CN114162015A - 一种多功能汽车头枕 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种多功能汽车头枕,所述多功能汽车头枕包括:壳体以及套设在壳体上的皮套,所述壳体底部还固定安装有呈对称设置的破窗柱;按摩辊,所述按摩辊与用于承接所述按摩辊且呈对称设置的弹性组件连接,所述弹性组件活动设置在所述壳体内;往复机构,所述往复机构活动设置在所述壳体内且与所述弹性组件连接;驱动组件,所述驱动组件活动安装在所述壳体内且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述按摩棍和所述弹性组件运动;支撑组件,所述支撑组件固定安装在所述壳体内且呈圆周等距设置;转动机构,所述转动机构活动安装在所述支撑组件上且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述转动机构运动。

Description

一种多功能汽车头枕
技术领域
本发明涉及一种汽车领域,具体是一种多功能汽车头枕。
背景技术
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,在发生交通事故时,碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部,使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害,严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪,甚至危及生命,有了汽车头枕的存在,便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力,从而保护脆弱的颈骨,降低颈部受到伤害的几率,传统的汽车头枕功能单一,且舒适性较差,因此提出一种多功能汽车头枕。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能汽车头枕,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多功能汽车头枕,所述多功能汽车头枕包括:
壳体以及套设在壳体上的皮套,所述壳体底部还固定安装有呈对称设置的破窗柱;
按摩辊,所述按摩辊与用于承接所述按摩辊且呈对称设置的弹性组件连接,所述弹性组件活动设置在所述壳体内;
往复机构,所述往复机构活动设置在所述壳体内且与所述弹性组件连接,所述往复机构还与所述按摩辊适配;
驱动组件,所述驱动组件活动安装在所述壳体内且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述按摩棍和所述弹性组件运动;
支撑组件,所述支撑组件固定安装在所述壳体内且呈圆周等距设置;
转动机构,所述转动机构活动安装在所述支撑组件上且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述转动机构运动。
作为本发明进一步的方案:所述弹性组件包括固定安装在所述往复机构上且呈对称设置的固定套筒和一端活动安装在所述固定套筒内另一端固定有所述按摩辊的活动杆以及固定安装在所述固定套筒内且与所述活动杆连接的弹簧。
作为本发明再进一步的方案:所述往复机构包括固定安装在所述驱动组件上的转动板和开设在所述转动板上且与所述驱动组件适配的通孔以及固定安装在所述转动板上且呈对称设置的固定板,所述转动板上还固定有与所述转动机构连接的内齿轮,所述固定板上固定有所述固定套筒且活动安装有与所述按摩棍连接的从动组件。
作为本发明再进一步的方案:所述从动组件包括转动安装在所述固定板之间的转动杆和固定安装在所述转动杆上且呈对称设置的凸轮以及固定安装在所述转动杆上且与所述驱动组件连接的二号锥齿轮,所述凸轮与所述按摩棍适配。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动组件包括转动安装在所述壳体上且固定有所述转动板上的中空杆和固定安装在所述壳体上且置于所述中空杆内的固定杆以及固定安装在所述固定杆上且与所述二号锥齿轮啮合的一号锥齿轮。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑组件包括固定安装在所述壳体上且呈圆周等距设置的支撑柱和固定安装在所述支撑柱上且与所述转动机构连接的支撑板以及开设在所述支撑板上的圆孔,所述圆孔与所述转动机构适配。
作为本发明再进一步的方案:所述转动机构包括转动安装在所述支撑板上且与所述内齿轮啮合的齿轮和转动安装在所述支撑板上且与所述齿轮同轴连接的活动板以及活动安装在所述支撑板上且与所述活动板连接的按摩组件。
作为本发明再进一步的方案:所述按摩组件包括固定安装在所述活动板上且贯穿所述圆孔的连杆和固定安装在所述连杆上的按摩球以及固定安装在所述连杆上且与所述圆孔适配的半球。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:在使用时,将破窗柱插入汽车座椅中,并使壳体置于所需位置,当需要按摩时,此时驱动组件工作,并驱动往复机构运动,从而带动按摩辊运动,并在弹性组件的作用下,使得按摩棍在水平方向上往复运动,同时,驱动组件还会通过往复机构驱动按摩棍转动,以改变按摩位置,增加按摩面积,同时,往复机构还会驱动转动机构运动,从而实现多重按摩。
附图说明
图1为多功能汽车头枕一种实施例的结构示意图。
图2为多功能汽车头枕一种实施例中壳体、皮套、破窗柱的结构示意图。
图3为多功能汽车头枕一种实施例中支撑组件、转动机构的连接关系示意图。
图4为多功能汽车头枕一种实施例中的部分剖面结构示意图。
图中:1-壳体、2-皮套、3-破窗柱、4-中空杆、5-转动板、6-通孔、7-内齿轮、8-固定杆、9-一号锥齿轮、10-固定板、11-转动杆、12-二号锥齿轮、13-凸轮、14-固定套筒、15-弹簧、16-活动杆、17-按摩辊、18-支撑柱、19-支撑板、20-圆孔、21-齿轮、22-活动板、23-连杆、24-半球、25-按摩球。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
另外,本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种多功能汽车头枕,所述多功能汽车头枕包括:
壳体1以及套设在壳体1上的皮套2,所述壳体1底部还固定安装有呈对称设置的破窗柱3,皮套2为软性材质制作,驾驶员可将头部与皮套2贴合,用于支撑头部,且在车辆出现故障无法打开车门时,还可将头枕取出,并用破窗柱3将玻璃砸开,皮套2上还设置有加热模块,用于对皮套2进行加热,此为现有技术的应用,本申请不做赘述。
按摩辊17,所述按摩辊17与用于承接所述按摩辊17且呈对称设置的弹性组件连接,所述弹性组件活动设置在所述壳体1内,所述弹性组件包括固定安装在所述往复机构上且呈对称设置的固定套筒14和一端活动安装在所述固定套筒14内另一端固定有所述按摩辊17的活动杆16以及固定安装在所述固定套筒14内且与所述活动杆16连接的弹簧15。
需要说明的是,初始状态下,按摩棍17与皮套2处于贴合状态,当往复机构运动时,带动按摩棍17运动,并驱动活动杆16运动,从而拉伸弹簧15,按摩棍17将会作用在皮套2上,从而对头部进行按摩,往复机构继续运动,弹簧15弹性收缩,并驱动活动杆16朝向固定套筒14内运动,从而驱动按摩棍17运动。
往复机构,所述往复机构活动设置在所述壳体1内且与所述弹性组件连接,所述往复机构还与所述按摩辊17适配,所述往复机构包括固定安装在所述驱动组件上的转动板5和开设在所述转动板5上且与所述驱动组件适配的通孔6以及固定安装在所述转动板5上且呈对称设置的固定板10,所述转动板5上还固定有与所述转动机构连接的内齿轮7,所述固定板10上固定有所述固定套筒14且活动安装有与所述按摩棍17连接的从动组件,其中,所述从动组件包括转动安装在所述固定板10之间的转动杆11和固定安装在所述转动杆11上且呈对称设置的凸轮13以及固定安装在所述转动杆11上且与所述驱动组件连接的二号锥齿轮12,所述凸轮13与所述按摩棍17适配。
优选的,当驱动组件运动时,带动转动板5转动,从而驱动内齿轮7转动,并驱动转动机构运动,同时,转动板5还会带动固定板10转动,并带动转动杆11和凸轮13以及二号锥齿轮12转动,在二号锥齿轮12和驱动组件的作用下,驱动转动杆11转动,从而驱动凸轮13转动,使得凸轮13与按摩辊17贴合,并驱动按摩辊17运动,此时按摩棍17将会在转动的同时在水平方向上往复运动。
驱动组件,所述驱动组件活动安装在所述壳体1内且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述按摩棍17和所述弹性组件运动,所述驱动组件包括转动安装在所述壳体1上且固定有所述转动板5上的中空杆4和固定安装在所述壳体1上且置于所述中空杆4内的固定杆8以及固定安装在所述固定杆8上且与所述二号锥齿轮12啮合的一号锥齿轮9。
优选的,当中空杆4转动时,带动转动板5转动,从而带动二号锥齿轮12运动,由于一号锥齿轮9为固定设置,在一号锥齿轮9的作用下,二号锥齿轮12在转动的同时自身还会发生转动。
支撑组件,所述支撑组件固定安装在所述壳体1内且呈圆周等距设置,所述支撑组件包括固定安装在所述壳体1上且呈圆周等距设置的支撑柱18和固定安装在所述支撑柱18上且与所述转动机构连接的支撑板19以及开设在所述支撑板19上的圆孔20,所述圆孔20与所述转动机构适配,支撑柱18和支撑板19用于稳定转动机构,以使转动机构可稳定运动。
转动机构,所述转动机构活动安装在所述支撑组件上且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述转动机构运动,所述转动机构包括转动安装在所述支撑板19上且与所述内齿轮7啮合的齿轮21和转动安装在所述支撑板19上且与所述齿轮21同轴连接的活动板22以及活动安装在所述支撑板19上且与所述活动板22连接的按摩组件,其中,所述按摩组件包括固定安装在所述活动板22上且贯穿所述圆孔20的连杆23和固定安装在所述连杆23上的按摩球25以及固定安装在所述连杆23上且与所述圆孔20适配的半球24。
最后来说,当内齿轮7转动时,带动齿轮21转动,从而带动活动板22转动,并驱动连杆23运动,从而带动半球24在圆孔20上转动,同时,连杆23还会驱动按摩球25运动,由于半球24与圆孔20适配,使得半球24不会脱离圆孔20,此时按摩球25可稳定运动。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述多功能汽车头枕包括:
壳体(1)以及套设在壳体(1)上的皮套(2),所述壳体(1)底部还固定安装有呈对称设置的破窗柱(3);
按摩辊(17),所述按摩辊(17)与用于承接所述按摩辊(17)且呈对称设置的弹性组件连接,所述弹性组件活动设置在所述壳体(1)内;
往复机构,所述往复机构活动设置在所述壳体(1)内且与所述弹性组件连接,所述往复机构还与所述按摩辊(17)适配;
驱动组件,所述驱动组件活动安装在所述壳体(1)内且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述按摩棍(17)和所述弹性组件运动;
支撑组件,所述支撑组件固定安装在所述壳体(1)内且呈圆周等距设置;
转动机构,所述转动机构活动安装在所述支撑组件上且与所述往复机构连接,所述驱动组件通过所述往复机构驱动所述转动机构运动。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述弹性组件包括固定安装在所述往复机构上且呈对称设置的固定套筒(14)和一端活动安装在所述固定套筒(14)内另一端固定有所述按摩辊(17)的活动杆(16)以及固定安装在所述固定套筒(14)内且与所述活动杆(16)连接的弹簧(15)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述往复机构包括固定安装在所述驱动组件上的转动板(5)和开设在所述转动板(5)上且与所述驱动组件适配的通孔(6)以及固定安装在所述转动板(5)上且呈对称设置的固定板(10),所述转动板(5)上还固定有与所述转动机构连接的内齿轮(7),所述固定板(10)上固定有所述固定套筒(14)且活动安装有与所述按摩棍(17)连接的从动组件。
4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述从动组件包括转动安装在所述固定板(10)之间的转动杆(11)和固定安装在所述转动杆(11)上且呈对称设置的凸轮(13)以及固定安装在所述转动杆(11)上且与所述驱动组件连接的二号锥齿轮(12),所述凸轮(13)与所述按摩棍(17)适配。
5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述驱动组件包括转动安装在所述壳体(1)上且固定有所述转动板(5)上的中空杆(4)和固定安装在所述壳体(1)上且置于所述中空杆(4)内的固定杆(8)以及固定安装在所述固定杆(8)上且与所述二号锥齿轮(12)啮合的一号锥齿轮(9)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述支撑组件包括固定安装在所述壳体(1)上且呈圆周等距设置的支撑柱(18)和固定安装在所述支撑柱(18)上且与所述转动机构连接的支撑板(19)以及开设在所述支撑板(19)上的圆孔(20),所述圆孔(20)与所述转动机构适配。
7.根据权利要求6所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述转动机构包括转动安装在所述支撑板(19)上且与所述内齿轮(7)啮合的齿轮(21)和转动安装在所述支撑板(19)上且与所述齿轮(21)同轴连接的活动板(22)以及活动安装在所述支撑板(19)上且与所述活动板(22)连接的按摩组件。
8.根据权利要求7所述的一种多功能汽车头枕,其特征在于,所述按摩组件包括固定安装在所述活动板(22)上且贯穿所述圆孔(20)的连杆(23)和固定安装在所述连杆(23)上的按摩球(25)以及固定安装在所述连杆(23)上且与所述圆孔(20)适配的半球(24)。
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