CN114109172A - 自动复位缓冲门铰 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种自动复位缓冲门铰，通过三叶套均衡受力和三个滚珠轴承联合转动的设计，能有效在加大承载重量的同时使门铰转动更为顺滑。同时压力弹簧的设置和弹簧式单阀门的设置能够使门铰自动复位并达到更好的缓冲效果。

Description

自动复位缓冲门铰
技术领域
本发明涉及门窗五金配件领域，更具体的说是涉及自动复位缓冲门铰。
背景技术
目前市场上大部份门铰的自动关门系统主要以扭力弹簧复位为主，关门力控制系统主要采用中心轴内的调压螺丝控制。但是采用扭力弹簧复位在实际使用过程中发现线材强度高的扭力弹簧易断，而强度低的扭力弹簧容易松弛造成复位失效。而采用中心轴控制关门力度，也容易造成中心轴的强度不足。同时中心轴加工复杂，制造成本高，使用不够便利，难以推广。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动复位缓冲门铰。
为了实现上述目的，本发明提供如下方案：一款自动复位缓冲门铰，包括边叶、中叶、轴套、缸套座、压力弹簧、轴芯和缸芯；其特征在于：边叶上端的叶套A与连接齿套联合，下端的叶套B与上衬齿套联合，叶套C内部为中叶内齿轮，与位于轴套中间部分外齿轮相互嵌合固定，其中叶套A与叶套C之间由压力轴承2联合，叶套B与叶套C之间由压力轴承3联合，端盖1与底部的上衬齿套连接，端盖2与顶部的连接齿套连接，共同构成了门铰的外部结构；轴套与缸套座通过环形嵌合压铆方式连接，压铆位置处于滚珠承轴1的上端；轴芯顶部与调节螺杆2连接，共同镶嵌于连接齿套中，底部由滑芯2穿过轴芯和缸芯的直槽镶嵌于缸芯上部分，并通过滑芯1与缸芯下部分隔开；轴芯外部由滚珠轴承2、滚珠轴承3及压力弹簧包裹，其中滚珠轴承3在调节螺杆2的下端，并通过轴芯固定套与滚珠轴承2分隔，滚珠轴承2与压力弹簧顶部由一支穿过轴芯的顶针隔开，压力弹簧底部直接压力轴承1接触；缸芯下部分为螺旋槽设计，内部包括门铰的缓冲系统，将调节螺杆1底部固定在缸套座上，滚珠轴承1环绕在缸套座外部，顶部连接缓冲芯，穿过弹簧单向阀设置与滑芯1接触，滑芯1在缸芯的螺旋槽上运动，缓冲芯为上粗下细结构；上述部分构成门铰的内部结构，并与外部结构共同构成的自动复位缓冲门铰的整体。
所述的缸套与轴套座通过环形嵌合压铆方式紧实连接，同时中叶内齿轮与轴套外齿轮嵌合固定，形成完整的受力结构，将调节螺杆2扭动时产生的力通过轴套传送到叶套C中，达到三段同等长度的叶套均衡受力的目的，加大门铰的承载力度。
所述的滚珠轴承1包裹与边叶的叶套B中；滚珠轴承2与滚珠轴承3包裹与边叶的叶套A中，3个滚珠轴承转动实现应力平衡，使门铰转动顺滑。
所述的滑芯1受到缓冲芯向上推动的压力后，在缸芯的螺旋槽中向上旋转，并推动滑芯2在直槽上带动轴芯向上运动挤压压力弹簧；当缓冲芯向下运动时，滑芯2会同时受到压力弹簧的放能而带动轴芯向下运动，并推动滑芯1向下旋转，达到自动复位效果。
所述的弹簧式单向阀包括阀体、弹簧与钢球三个部分，其实现方式是当扭动调节螺杆1将缓冲芯向上推动时，弹簧受压力向下挤压，缸室B的液压油从泄油孔流向缸室A；当扭动调节螺杆1将缓冲芯往下运动时，弹簧受压力向上挤压，将钢球塞在泄油孔的位置，避免缸室A的液压油回流，达到缓冲效果。
本发明的有益效果是：1. 三段叶套平均分布，均衡受力，可以加大了承载重量。2．上下两端3个滚珠轴承达到应力平衡，能在承载更大重量的同时使门铰转动更为顺滑，避免出现卡顿状态。3.弹簧式单阀门的设置能够有效阻止液压油回流，达到更好的缓冲效果。
附图说明
图 1：本发明的结构图。
图 2：本发明的三叶套均衡分布图。
图3：本发明的三个轴承承托旋转示意图。
图4：本发明的弹簧单向阀原理示意图。
附图标记说明：1.边叶；101叶套A；102叶套B；2.中叶；201叶套C；202中叶内齿轮；3.轴套；301轴套外齿轮；4.缸套座；5.压力弹簧；6.轴芯；7.缸芯；701缸室A；702缸室B；8.弹簧单向阀；801阀体；802弹簧；803钢球；804泄油孔；9.连接齿套；10.上衬齿套；11.调节螺杆1；12.调节螺杆2；13.缓冲芯；14.滚珠轴承1；15.滚珠轴承2；16.滚珠轴承3；17.压力轴承1；18.压力轴承2；19.压力轴承3；20.顶针；21.滑芯1；22.滑芯2；23.端盖1；24.端盖2。
具体实施方式
如图 1、2、3、4所示，本发明包括边叶、中叶、压力弹簧、轴套、缸套、轴芯和缸芯；边叶上端的叶套A与连接齿套联合，下端的叶套B与上衬齿套联合，叶套C内部为中叶内齿轮，与位于轴套中间部分外齿轮相互嵌合固定，其中叶套A与叶套C之间由压力轴承2联合，叶套B与叶套C之间由压力轴承3联合，端盖1与底部的上衬齿套连接，端盖2与顶部的连接齿套连接，共同构成了门铰的外部结构；轴套与缸套座通过环形嵌合压铆方式连接，压铆位置处于滚珠承轴1的上端；轴芯顶部与调节螺杆2连接，共同镶嵌于连接齿套中，底部由滑芯2穿过轴芯和缸芯的直槽镶嵌于缸芯上部分，并通过滑芯1与缸芯下部分隔开；轴芯外部由滚珠轴承2、滚珠轴承3及压力弹簧包裹，其中滚珠轴承3在调节螺杆2的下端，并通过轴芯固定套与滚珠轴承2分隔，滚珠轴承2与压力弹簧顶部由一支穿过轴芯的顶针隔开，压力弹簧底部直接压力轴承1接触；缸芯下部分为螺旋槽设计，内部包括门铰的缓冲系统，将调节螺杆1底部固定在缸套座上，滚珠轴承1环绕在缸套座外部，顶部连接缓冲芯，穿过弹簧单向阀设置与滑芯1接触，滑芯1在缸芯的螺旋槽上运动，缓冲芯为上粗下细结构；上述部分构成门铰的内部结构，并与外部结构共同构成的自动复位缓冲门铰的整体。
其中缸套与轴套座通过环形嵌合压铆方式紧实连接，同时中叶内齿轮与轴套外齿轮嵌合固定，形成完整的受力结构，将调节螺杆2扭动是产生的力通过轴套传送到叶套C中，达到三段同等长度的叶套均衡受力的目的，加大门铰的承载力度。
其中滚珠轴承1包裹与边叶的叶套B中；滚珠轴承2与滚珠轴承3包裹与边叶的叶套A中，3个滚珠轴承转动实现应力平衡，使门铰转动顺滑。
其中滑芯1受到缓冲芯向上推动的压力后，在缸芯的螺旋槽中向上旋转，并推动滑芯2在直槽上带动轴芯向上运动挤压压力弹簧；当缓冲芯向下运动时，滑芯2会同时受到压力弹簧的放能而带动轴芯向下运动，并推动滑芯1向下旋转，达到自动复位效果。
其中弹簧式单向阀包括阀体、弹簧与钢球三个部分，其实现方式是当扭动调节螺杆1将缓冲芯向上推动时，弹簧受压力向下挤压，缸室B的液压油从泄油孔流向缸室A；当扭动调节螺杆1将缓冲芯往下拉动时，弹簧受压力向上挤压，将钢球塞在泄油孔的位置，避免缸室A的液压油回流，达到缓冲效果。
以上所述仅是本发明的较佳实施例，并不能以此为局限本发明，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (5)

1. 一款自动复位缓冲门铰，包括边叶（1）、中叶（2）、轴套（3）、缸套座（4）、压力弹簧（5）、轴芯（6）和缸芯（7）；其特征在于：边叶（1）上端的叶套A（101）与连接齿套（9）联合，下端的叶套B（102）与上衬齿套（10）联合，叶套C（201）内部为中叶内齿轮（202），与位于轴套中间部分外齿轮（301）相互嵌合固定，其中叶套A （101）与叶套C（201）之间由压力轴承2（18）联合，叶套B（102）与叶套C（201）之间由压力轴承3（19）联合，端盖1（23）与底部的上衬齿套（10）连接，端盖2（24）与顶部的连接齿套（9）连接，共同构成了门铰的外部结构； 轴套（3）与缸套座（4）通过环形嵌合压铆方式连接，压铆位置处于滚珠承轴1（14）的上端；轴芯（6）顶部与调节螺杆2（12）连接，共同镶嵌于连接齿套（9）中，底部由滑芯2（22）穿过轴芯（6）和缸芯（7）的直槽镶嵌于缸芯（7）上部分，并通过滑芯1（21）与缸芯（7）下部分隔开；轴芯（6）外部由滚珠轴承2（15）、滚珠轴承3（16）及压力弹簧（5）包裹，其中滚珠轴承3（16）在调节螺杆2（12）的下端，并通过轴芯固定套与滚珠轴承2（15）分隔，滚珠轴承2（15）与压力弹簧（5）顶部由一支穿过轴芯（6）的顶针（20）隔开，压力弹簧（5）底部直接压力轴承1（17）接触；缸芯（7）下部分为螺旋槽设计，内部包括门铰的缓冲系统，将调节螺杆1（11）底部固定在缸套座（4）上，滚珠轴承1（14）环绕在缸套座（4）外部，顶部连接缓冲芯（13），穿过弹簧单向阀（8）设置与滑芯1（21）接触，滑芯1（21）在缸芯（7）的螺旋槽上运动，缓冲芯（13）为上粗下细结构；上述部分构成门铰的内部结构，并与外部结构共同构成的自动复位缓冲门铰的整体。
2.根据权利要求1所述的自动复位缓冲门铰，其特征在于：所述的缸套座（4）与轴套（3）通过环形嵌合压铆方式紧实连接，同时中叶内齿轮（202）与轴套外齿轮（301）嵌合固定，形成完整的受力结构，将调节螺杆2（12）扭动时产生的力通过轴套（3）传送到叶套C（201）中，达到三段同等长度的叶套均衡受力的目的，加大门铰的承载力度。
3.根据权利要求1所述的自动复位缓冲门铰，其特征在于：所述的滚珠轴承1（14）包裹与边叶（1）的叶套B（102）中；滚珠轴承2（15）与滚珠轴承3（16）包裹与边叶（1）的叶套A（101）中，3个滚珠轴承转动实现应力平衡，使门铰转动顺滑。
4.根据权利要求1所述的自动复位缓冲门铰，其特征在于：所述的滑芯1（21）受到缓冲芯（13）向上推动的压力后，在缸芯（7）的螺旋槽中向上旋转，并推动滑芯2（22）在直槽上带动轴芯（6）向上运动挤压压力弹簧（5）；当缓冲芯（13）向下运动时，滑芯2（22）会同时受到压力弹簧（5）的放能而带动轴芯（6）向下运动，并推动滑芯1（21）向下旋转，达到自动复位效果。
5.根据权利要求1所述的自动复位缓冲门铰，其特征在于：所述的弹簧式单向阀（8）包括阀体（801）、弹簧（802）与钢球（803）三个部分，其实现方式是当扭动调节螺杆1（11）将缓冲芯（13）向上推动时，弹簧（802）受压力向下挤压，缸室B（702）的液压油从泄油孔（804）流向缸室A（701）；当扭动调节螺杆1（11）将缓冲芯（13）往下运动时，弹簧（802）受压力向上挤压，将钢球（803）塞在泄油孔（804）的位置，避免缸室A（701）的液压油回流，达到缓冲效果。
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