CN114032818B - 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置 - Google Patents

一种公路桥梁安全缓冲防撞装置 Download PDF

Info

Publication number
CN114032818B
CN114032818B CN202111484595.9A CN202111484595A CN114032818B CN 114032818 B CN114032818 B CN 114032818B CN 202111484595 A CN202111484595 A CN 202111484595A CN 114032818 B CN114032818 B CN 114032818B
Authority
CN
China
Prior art keywords
collision
buffer layer
units
flexible
flexible board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111484595.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114032818A (zh
Inventor
侯晓锋
李梦春
杨军州
张国立
扶前程
施卫锋
郭武成
胡云雷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Longyu Road And Bridge Engineering Co ltd
Original Assignee
Henan Longyu Road And Bridge Engineering Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Longyu Road And Bridge Engineering Co ltd filed Critical Henan Longyu Road And Bridge Engineering Co ltd
Priority to CN202111484595.9A priority Critical patent/CN114032818B/zh
Publication of CN114032818A publication Critical patent/CN114032818A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114032818B publication Critical patent/CN114032818B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • E01F15/141—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands for column or post protection
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种公路桥梁安全缓冲防撞装置，包括桥梁支撑柱和包裹在桥梁支撑柱外侧的防撞组件；其中，防撞组件由与桥梁支撑柱连接的第一缓冲层和包裹在第一缓冲层外的第二缓冲层；第一缓冲层有多个防撞单元均匀排布构成，防撞单元包括安装头，安装头其中一面设置有三个倾斜角度相同、倾斜方向不同的倾斜面。有益效果：相邻的两个防撞单元共用一个弹簧，会使得弹簧的弹性势能通过防撞单元进行传导，可以利用所有的防撞单元来吸收来自一个撞击点产生的作用力，极大的提高了缓冲性能提高；根据倾斜面的设置，使得六个防撞单元能够将作用力向着六个不同的方向实施，也就是说一个防撞组在受到作用力的时候可以向不同的方向扩散。

Description

一种公路桥梁安全缓冲防撞装置
技术领域
本发明涉及一种公路桥梁安全缓冲防撞装置，属于缓冲设备领域。
背景技术
对于公路桥梁一般指的是穿过市区的高架桥，高架桥的桥面下端设置有很多的支撑柱，由于高架桥的支撑柱会架设在人流密集的市区，所以人在开车的时候发生交通事故的概率会上升，如果车撞击在支撑柱上，不仅会对车造成损坏还会对支撑柱造成破坏。
在现有生活中，大部分的支撑柱防护为提示为主，张贴标语，警示带，警示灯等，但是遇到不能避免的碰撞时，这些是不能起到作用的，现在有的不能够对桥梁本体进行有效的防护，不能有效的保护桥梁的安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路桥梁安全缓冲防撞装置，能够有效解决桥梁保护的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
包括桥梁支撑柱和包裹在所述桥梁支撑柱外侧的防撞组件；其中，所述防撞组件由与所述桥梁支撑柱连接的第一缓冲层和包裹在所述第一缓冲层外的第二缓冲层；所述第一缓冲层有多个防撞单元均匀排布构成，所述防撞单元包括安装头，所述安装头其中一面设置有三个倾斜角度相同、倾斜方向不同的倾斜面，所述倾斜面上设置有第一连杆，所述第一连杆一端铰接有第二连杆，所述第二连杆上转动设置有滑块，所述滑块一侧设置有弹簧，所述滑块滑动设置在一安装块上；所述防撞单元之间通过所述弹簧连接。
优选的：所述防撞单元六个依次连接形成防撞组。
优选的：所述第二缓冲层包括承载板和连接所述承载板之间的柔性层，所述承载板与所述防撞组固定连接。
优选的：所述承载板形状为正六边形。
优选的：所述承载板内侧面圆周均布三个拱形架、和安装所述拱形架的连接盘；所述拱形架一端固定在所述连接盘上、另一端固定在所述安装头上。
优选的：所述承载板下端还设置有若干圆弧条，所述圆弧条置于所述拱形架之间，数量为六个，且六个所述圆弧条弧线所在圆为同一个圆；所述圆弧条一端面设置有沉槽，所述沉槽内设置有弹性件。
优选的：所述柔性层还包括第一柔性板、第二柔性板、第三柔性板；所述第一柔性板与所述承载板、所述第二柔性板连接，所述第二柔性板与所述承载板和所述第三柔性板连接，所述第三柔性板与所述承载板连接。
优选的：且在所述第二缓冲层边缘设置有支撑架，所述支撑架一端固定在所述桥梁支撑柱上；所述第三柔性板与上支撑架固定连接。
与现有技术相比，本发明的优点是：
1、相邻的两个防撞单元共用一个弹簧，会使得弹簧的弹性势能通过防撞单元进行传导，可以利用所有的防撞单元来吸收来自一个撞击点产生的作用力，极大的提高了缓冲性能提高。
2、根据倾斜面的设置，使得六个防撞单元能够将作用力向着六个不同的方向实施，也就是说一个防撞组在受到作用力的时候可以向不同的方向扩散。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的支撑柱截面示意；
图2为本发明的防撞单元零件图；
图3为本发明的防撞组零件图；
图4为图3中A处放大图；
图5为本发明的弹簧零件图；
图6为本发明的防撞组件展开透视图；
图7为图6中B处放大图。
附图标记说明：
1、支撑柱；2、防撞组件；3、第一缓冲层；4、第二缓冲层；5、防撞单元；51、安装头；52、倾斜面；53、第一连杆；54、第二连杆；55、滑块；56、弹簧；57、安装块；6、防撞组；7、承载板；8、柔性层；81、第一柔性板；82、第二柔性板；83、第三柔性板；9、拱形架；10、连接盘；11、圆弧条；12、沉槽；13、弹性件；14、支撑架。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参阅图1-7为本发明一种公路桥梁安全缓冲防撞装置的一种实施例，包括桥梁支撑柱1和包裹在桥梁支撑柱1外侧的防撞组件2；其中，防撞组件2由与桥梁支撑柱1连接的第一缓冲层3和包裹在第一缓冲层3外的第二缓冲层4；第一缓冲层3有多个防撞单元5均匀排布构成，防撞单元5包括安装头51，安装头51其中一面设置有三个倾斜角度相同、倾斜方向不同的倾斜面52，倾斜面52上设置有第一连杆53，第一连杆53一端铰接有第二连杆54，第二连杆54上转动设置有滑块55，滑块55一侧设置有弹簧56，滑块55滑动设置在一安装块57上；防撞单元5之间通过弹簧56连接。
第二缓冲层4外还包裹有防护层，防护层的材料为合成橡胶。
当有车发生交通事故撞向桥梁的时候，首先防护层通过橡胶的缓冲能力吸收部分的冲击力，然后防护层发生形变将多余的作用力传递给第二缓冲层4，经过第二缓冲层4的传导给第一缓冲层3，利用第一缓冲层3的缓冲能力对冲击力进行进一步的抵消；在此过程中，冲击力传导给安装头51，安装头51受力推动第一连杆53，第一连杆53带动第二连杆54工作，使得滑块55在安装块57中滑动，并且给弹簧56施加作用力，利用弹簧56的弹性势能抵消冲击力，并且相邻的两个防撞单元5共用一个弹簧56，会使得弹簧56的弹性势能通过防撞单元5进行传导，可以利用所有的防撞单元5来吸收来自一个撞击点产生的作用力，极大的提高了缓冲性能提高。
防撞单元5六个依次连接形成防撞组6。
根据倾斜面52的设置，使得六个防撞单元5能够将作用力向着六个不同的方向实施，也就是说一个防撞组6在受到作用力的时候可以向不同的方向扩散。
第二缓冲层4包括承载板7和连接承载板7之间的柔性层8，承载板7与防撞组6固定连接。
柔性层8采用的材料为多级消能塑料，可以在冲击力作用在第二缓冲层4的时候，利用柔性层8可以缓冲部分给防撞组6施加的冲击力。
承载板7形状为正六边形；正六边形的形状更容易接受冲击力。
承载板7内侧面圆周均布三个拱形架9、和安装拱形架9的连接盘10；拱形架9一端固定在连接盘10上、另一端固定在安装头51上。
承载板7包括合金板套设在合金板外的橡胶套，当瞬间冲击力非常大的时候，合金板可以抵消掉巨大的冲击力，而连接盘10和拱形架9的设置可以加强合金板的抗冲击能力。
承载板7下端还设置有若干圆弧条11，6圆弧条11置于拱形架9之间，数量为六个，且六个圆弧条11弧线所在圆为同一个圆；圆弧条11一端面设置有沉槽12，沉槽12内设置有弹性件13。
弹性件13采用的也是弹簧，该弹簧比本申请文件的弹簧56弹性势能大，利用弹性件13可以起到支撑安装头51的作用，使得第一连杆53与第二连杆54在正常状态下保持一定的夹角。
柔性层8还包括第一柔性板81、第二柔性板82、第三柔性板83；第一柔性板81与承载板7、第二柔性板82连接，第二柔性板82与承载板7和第三柔性板83连接，第三柔性板83与承载板7连接。
第一柔性板81、第二柔性板82、第三柔性板83配合承载板7形成处于同一平面的第二缓冲层4。
且在第二缓冲层4边缘设置有支撑架14，支撑架14一端固定在桥梁支撑柱1上；第三柔性板83与上支撑架14固定连接。支撑架14的作用在于支撑第二缓冲层4，能够增加第二缓冲层4的换从能力。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种公路桥梁安全缓冲防撞装置，其特征在于：包括桥梁支撑柱（1）和包裹在所述桥梁支撑柱（1）外侧的防撞组件（2）；
其中，所述防撞组件（2）由与所述桥梁支撑柱（1）连接的第一缓冲层（3）和包裹在所述第一缓冲层（3）外的第二缓冲层（4）；所述第一缓冲层（3）有多个防撞单元（5）均匀排布构成；
所述第二缓冲层（4）包括承载板（7）和连接所述承载板（7）之间的柔性层（8），所述承载板（7）与所述防撞组（6）固定连接；所述承载板（7）形状为正六边形；所述承载板（7）内侧面圆周均布三个拱形架（9）、和安装所述拱形架（9）的连接盘（10）；所述拱形架（9）一端固定在所述连接盘（10）上、另一端固定在所述安装头（51）上；所述承载板（7）下端还设置有若干圆弧条（11），所述圆弧条（11）置于所述拱形架（9）之间，数量为六个，且六个所述圆弧条（11）弧线所在圆为同一个圆；所述圆弧条（11）一端面设置有沉槽（12），所述沉槽（12）内设置有弹性件（13）；
所述柔性层（8）还包括第一柔性板（81）、第二柔性板（82）、第三柔性板（83）；所述第一柔性板（81）与所述承载板（7）、所述第二柔性板（82）连接，所述第二柔性板（82）与所述承载板（7）和所述第三柔性板（83）连接，所述第三柔性板（83）与所述承载板（7）连接；
所述防撞单元（5）包括安装头（51），所述安装头为圆柱体，所述安装头其中一面沿圆周均布设置有三个倾斜面，所述倾斜面均朝外倾斜，每个倾斜面上均设置有第一连杆，所述第一连杆沿圆周均匀分布；所述第一连杆（53）一端铰接有第二连杆（54），所述第二连杆（54）上转动设置有滑块（55），所述滑块（55）一侧设置有弹簧（56），所述滑块（55）滑动设置在一安装块（57）上；所述防撞单元（5）之间通过所述弹簧（56）连接；相邻的两个防撞单元共用一个弹簧，使得弹簧的弹性势能通过防撞单元进行传导，利用所有的防撞单元吸收来自一个撞击点产生的作用力；所述防撞单元（5）呈六边形分布，六个依次连接形成防撞组（6）。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁安全缓冲防撞装置，其特征在于：且在所述第二缓冲层（4）边缘设置有支撑架（14），所述支撑架（14）一端固定在所述桥梁支撑柱（1）上；所述第三柔性板（83）与上支撑架（14）固定连接。
CN202111484595.9A 2021-12-07 2021-12-07 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置 Active CN114032818B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111484595.9A CN114032818B (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111484595.9A CN114032818B (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114032818A CN114032818A (zh) 2022-02-11
CN114032818B true CN114032818B (zh) 2023-05-26

Family

ID=80146287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111484595.9A Active CN114032818B (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114032818B (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016108931A (ja) * 2014-12-08 2016-06-20 東日本旅客鉄道株式会社 橋梁構造
CN207484363U (zh) * 2017-10-30 2018-06-12 肖健斌 一种智能桥梁防撞装置
CN214883281U (zh) * 2021-06-02 2021-11-26 王周 一种道路桥梁工程防护装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101806043A (zh) * 2010-03-22 2010-08-18 哈尔滨工业大学 一种受局部碰撞可周向均布吸能的防撞装置
CN101949138B (zh) * 2010-08-16 2014-06-11 西安中交土木科技有限公司 弹塑性钢结构安全防护装置
GB2558528A (en) * 2016-09-05 2018-07-18 Intelligent Engineering Bahamas Ltd Impact resistant structures
CN211523014U (zh) * 2019-10-25 2020-09-18 安徽路畅交通工程有限公司 一种公路隧道入口防撞护栏
CN111120553A (zh) * 2020-02-18 2020-05-08 陕西科技大学 一种用于多个方向同时减震的减振器及减震系统
CN212714721U (zh) * 2020-07-15 2021-03-16 赵伟 一种公路桥梁桥墩防护装置
CN213806903U (zh) * 2020-10-21 2021-07-27 徐州巨力杆塔有限公司 一种用于锥形水泥电杆的防撞装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016108931A (ja) * 2014-12-08 2016-06-20 東日本旅客鉄道株式会社 橋梁構造
CN207484363U (zh) * 2017-10-30 2018-06-12 肖健斌 一种智能桥梁防撞装置
CN214883281U (zh) * 2021-06-02 2021-11-26 王周 一种道路桥梁工程防护装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114032818A (zh) 2022-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112339689B (zh) 一种抗冲击能力强的汽车防撞横梁
CN208136786U (zh) 一种公路用防护栏
CN114032818B (zh) 一种公路桥梁安全缓冲防撞装置
CN112982242B (zh) 一种缓冲防撞护栏
CN111038426A (zh) 一种防撞缓冲器
CN216238115U (zh) 一种公路桥梁安全防撞护栏装置
CN211223337U (zh) 一种乘用车后防撞梁焊接总成
CN211228273U (zh) 一种可防冲撞的公路护板
CN113183907A (zh) 一种货车的后防护加强结构
CN220266288U (zh) 一种公路桥梁用防护桥墩
CN216833156U (zh) 一种基于负泊松比结构的防爆车防撞梁
CN214573585U (zh) 高速公路柔性安全防护栏
CN221000599U (zh) 一种桥梁护栏
CN104842908A (zh) 缓冲吸能装置以及车辆
CN214882938U (zh) 一种高强度桥梁防护栏
CN219731787U (zh) 一种自然保护区道路防护栏结构
CN216640257U (zh) 一种公路桥梁用防撞护栏
CN221278355U (zh) 一种高速公路养护车防撞减震装置
CN215904443U (zh) 一种高性能汽车金属防撞梁
CN215482591U (zh) 高速公路用防撞护栏
CN215629627U (zh) 一种防撞护栏的加固装置
CN213952053U (zh) 市政道路护栏
CN212835149U (zh) 一种高速公路防护栏
CN215553004U (zh) 一种汽车防撞梁结构件
CN112249076B (zh) 一种车辆防爬吸能装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP02 Change in the address of a patent holder
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: No. 07, 300m East, Sixiaozhuang, Guangwu Office, Xiangcheng City City, Zhoukou City, Henan Province, 466200

Patentee after: Henan Longyu road and Bridge Engineering Co.,Ltd.

Address before: 466200 Longyu garden, Zhengtai West Road, Xiangcheng City, Zhoukou City, Henan Province

Patentee before: Henan Longyu road and Bridge Engineering Co.,Ltd.