CN114011182A - 一种多功能抑尘车及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于环保防治技术领域，具体的说是一种多功能抑尘车及其控制方法，所述发电控制装置和水箱的一侧均与运输车的运输板顶部固定连接，所述水箱靠近发电控制装置的一侧固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆远离发电控制装置的一端贯穿水箱的一侧并固定连接有活塞板，所述水箱远离活塞板的一侧上方和下方分别连通有进水管道和出水管道，所述出水管道远离水箱的一端连通有高压水泵；通过第一液压杆带动活塞板挤压水箱内部的水，使得水箱内部不会出现大量的空隙，不会导致多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动使得车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时容易火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患。
Description
技术领域
本发明属于环保防治技术领域，具体的说是一种多功能抑尘车及其控制方法。
背景技术
随着工业发展和城市化进程加快，近年来环境污染日益严重，雾霾天气范围大、持续时间长、强度大，以雾霾为特征的空气重污染治理，已成为我国环境治理的一个重点工程，使抑尘车的使用不断增多。
现有的多功能抑尘车在工作一段时间后，多功能抑尘车中的水箱内部的水会大量减少，在水箱内部的水量减少后，多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动导致车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时已导致车辆熄火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患的问题；为此，本发明提供一种多功能抑尘车及其控制方法。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决了现有的多功能抑尘车在工作一段时间后，多功能抑尘车中的水箱内部的水会大量减少，在水箱内部的水量减少后，多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动导致车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时已导致车辆熄火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患的问题，本发明提出的一种多功能抑尘车及其控制方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种多功能抑尘车，包括运输车、发电控制装置和水箱，所述发电控制装置和水箱的一侧均与运输车的运输板顶部固定连接，所述水箱靠近发电控制装置的一侧固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆远离发电控制装置的一端贯穿水箱的一侧并固定连接有活塞板，所述水箱远离活塞板的一侧上方和下方分别连通有进水管道和出水管道，所述出水管道远离水箱的一端连通有高压水泵，所述高压水泵通过管道连通有喷雾装置；不会导致多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动使得车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时容易火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患。
优选的，所述喷雾装置包括喷雾器，所述喷雾器的一侧通过转动块分别转动连接有支撑杆和第二液压杆，所述支撑杆和第二液压杆远离喷雾器的一端均固定连接有转动盘，所述转动盘通过转动杆转动连接有固定底座；使得改变喷雾器的喷淋方向可以对灰尘大的区域进行精准喷射，提高工作的精准度与抑尘的工作效率。
优选的，所述喷雾器的喷雾头一侧连通有软管，所述软管远离喷雾器的喷雾头的一端连通有电磁三通接头，所述电磁三通接头的接线柱通过导线与高压水泵电性连接；避免多功能抑尘车在寒冷天气时，导致软管和喷雾装置被冻住，使多功能抑尘车无法使用，甚至将软管和喷雾装置冻坏。
优选的，所述喷雾器包括喷雾壳体，所述喷雾壳体的一端内壁设置有喷雾扇，所述喷雾壳体远离喷雾扇的一端分别设置有第一环形喷管和第二环形喷管，所述第一环形喷管和第二环形喷管远离喷雾壳体的一侧均连通有喷雾头，所述第二环形喷管通过管道连通有压力接头，所述压力接头远离第二环形喷管的一端通过管道与软管连通；使得多功能抑尘车不会在不同的环境下工作时需要的水量相同才能达到喷射距离，降低多功能抑尘车的用水量降低水源的浪费。
优选的，所述压力接头包括连接壳体，所述连接壳体的内壁底部管道连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离连接壳体的一端固定连接有活塞移动板，所述活塞移动板远离第一弹簧的一侧管道连接有挡水板；使得水压达不到第一弹簧发生形变的力时，第二环形喷管不会工作提高工作的自动化程度，减少水源的浪费。
优选的，所述喷雾头包括喷雾壳体和喷雾杆，所述喷雾杆的一端侧面开设有滑槽、一级喷雾孔和二级喷雾孔，所述滑槽的内壁均滑动连接有导轨，所述喷雾杆靠近导轨的一端管道连接有第二弹簧；使得多功能抑尘车喷射出的水雾密度增大，加大水雾与灰尘的接触面积提高多功能抑尘车的抑尘效果。
优选的，一种多功能抑尘车控制方法，该方法适用于上述任一所述的多功能抑尘车，所述喷雾装置的设定控制方法：
S1：通过发电控制装置发出喷雾装置左旋或右旋的命令和升降角度的命令，控制转动盘左旋或右旋同时控制第二液压杆带动喷雾器升降；
S2：喷雾装置移动到指定的位置后，通过发电控制装置控制高压水泵启动，通过发电控制装置控制高压水泵输出水的流量，使喷雾装置中的喷雾器喷射的水雾的密集程度不同，使设备在不同的工作环境中喷射的水雾不同，避免水资源的浪费；
S3：当抑尘车停止工作后，通过发电控制装置控制电磁三通接头的与高压水泵闭合，使喷雾器通过电磁三通接头与外部连通，将喷雾器内部残留的水排出，避免在较冷的环境工作使残留在喷雾器内部的水凝结导致设备无法使用影响工作效率。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种多功能抑尘车及其控制方法，抑尘车通过高压水泵和出水管道将水箱内部的水输送到喷雾装置中，通过喷雾装置将水雾喷射出来，使得水箱内部的水量减少，通过第一液压杆带动活塞板挤压水箱内部的水，使得水箱内部不会出现大量的空隙，不会导致多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动使得车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时容易火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患。
2.本发明所述的一种多功能抑尘车及其控制方法，通过高压水泵和软管将水输送到喷雾头内部后，在水压升高时，水压挤压喷雾杆，喷雾杆在导轨移动挤压第二弹簧，使二级喷雾孔移动出喷雾壳体进行工作，使得多功能抑尘车喷射出的水雾密度增大，加大水雾与灰尘的接触面积提高多功能抑尘车的抑尘效果。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的喷雾装置图；
图3是本发明的喷雾器剖视图；
图4是图3中A处局部放大图；
图5是图3中B处局部放大图；
图6是本发明中另一种实施方法立体结构图；
图7是本发明多功能抑尘车控制方法。
图中：1、运输车；2、发电控制装置；3、水箱；4、第一液压杆；5、活塞板；6、进水管道；7、出水管道；8、高压水泵；9、喷雾装置；91、喷雾器；92、支撑杆；93、第二液压杆；94、转动盘；95、固定底座；96、软管；97、电磁三通接头；911、喷雾壳体；912喷雾扇、；913第一环形喷管、；914、第二环形喷管；915、喷雾头；916、压力接头；a1、连接壳体；a2、第一弹簧；a3、活塞移动板；a4、挡水板；b1、喷雾壳体；b2、喷雾杆；b3、滑槽；b4、一级喷雾孔；b5、二级喷雾孔；b6、导轨；b7、第二弹簧；10、阻挡网板。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图5所示，本发明所述的一种多功能抑尘车，包括运输车1、发电控制装置2和水箱3，所述发电控制装置2和水箱3的一侧均与运输车1的运输板顶部固定连接，所述水箱3靠近发电控制装置2的一侧固定连接有第一液压杆4，所述第一液压杆4远离发电控制装置2的一端贯穿水箱3的一侧并固定连接有活塞板5，所述水箱3远离活塞板5的一侧上方和下方分别连通有进水管道6和出水管道7，所述出水管道7远离水箱3的一端连通有高压水泵8，所述高压水泵8通过管道连通有喷雾装置9；工作时，现有的多功能抑尘车在工作一段时间后，多功能抑尘车中的水箱内部的水会大量减少，在水箱内部的水量减少后，多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动导致车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时导致车辆熄火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患；通过发电控制装置2为抑尘车提供所需的动能，抑尘车通过高压水泵8和出水管道7将水箱3内部的水输送到喷雾装置9中，通过喷雾装置9将水雾喷射出来，使得水箱3内部的水量减少，通过第一液压杆4带动活塞板5挤压水箱3内部的水，使得水箱3内部不会出现大量的空隙，不会导致多功能抑尘车在刹车时，水箱内部的水会向前方移动使得车量难以刹车，或多功能抑尘车在起步时容易火导致车辆的工作效率差，安全性能低存在安全隐患。
所述喷雾装置9包括喷雾器91，所述喷雾器91的一侧通过转动块分别转动连接有支撑杆92和第二液压杆93，所述支撑杆92和第二液压杆93远离喷雾器91的一端均固定连接有转动盘94，所述转动盘94通过转动杆转动连接有固定底座95；工作时，通过控制第二液压杆93的升降使喷雾器91绕支撑杆92转动，同时通过调节转动盘94的角度，使得改变喷雾器91的喷淋方向可以对灰尘大的区域进行精准喷射，提高工作的精准度与抑尘的工作效率。
所述喷雾器91的喷雾头一侧连通有软管96，所述软管96远离喷雾器91的喷雾头的一端连通有电磁三通接头97，所述电磁三通接头97的接线柱通过导线与高压水泵8电性连接；工作时，在喷射时控制高压水泵8将水箱3中的水通过电磁三通接头97和软管96进入喷雾装置9中进行喷射，当喷射结束后，高压水泵8停止工作，电磁三通接头97通过软管96使得喷雾装置9与外界连通，将喷雾装置9内部残留的水通过电磁三通接头97排出，避免多功能抑尘车在寒冷天气时，导致软管96和喷雾装置9被冻住，使多功能抑尘车无法使用，甚至将软管96和喷雾装置9冻坏。
所述喷雾器91包括喷雾壳体911，所述喷雾壳体911的一端内壁设置有喷雾扇912，所述喷雾壳体911远离喷雾扇912的一端分别设置有第一环形喷管913和第二环形喷管914，所述第一环形喷管913和第二环形喷管914远离喷雾壳体911的一侧均连通有喷雾头915，所述第二环形喷管914通过管道连通有压力接头916，所述压力接头916远离第二环形喷管914的一端通过管道与软管96连通；工作时，将软管96分别与第一环形喷管913和第二环形喷管914连通后，在灰尘较少和比较潮湿的区域时，喷淋不需要很密集，通过高压水泵8和软管96使得第一环形喷管913喷射，相反在灰尘较多和比较干燥的区域时，喷淋需要很密集，通过高压水泵8和软管96使得压力接头916顶开，使第一环形喷管913和第二环形喷管914同时工作，使得多功能抑尘车不会在不同的环境下工作时需要的水量相同才能达到喷射距离，降低多功能抑尘车的用水量降低水源的浪费。
所述压力接头916包括连接壳体a1，所述连接壳体a1的内壁底部管道连接有第一弹簧a2，所述第一弹簧a2远离连接壳体a1的一端固定连接有活塞移动板a3，所述活塞移动板a3远离第一弹簧a2的一侧管道连接有挡水板a4；工作时，在灰尘较多和比较干燥的区域时，喷淋需要很密集，通过高压水泵8和软管96使得压力接头916内部的压力增大，使挡水板a4带动活塞移动板a3挤压第一弹簧a2向连接壳体a1的内部移动，使得挡水板a4分离，使软管96与第二环形喷管914连通可以喷射，使得水压达不到第一弹簧a2发生形变的力时，第二环形喷管914不会工作提高工作的自动化程度，减少水源的浪费。
所述喷雾头915包括喷雾壳体b1和喷雾杆b2，所述喷雾杆b2的一端侧面开设有滑槽b3、一级喷雾孔b4和二级喷雾孔b5，所述滑槽b3的内壁均滑动连接有导轨b6，所述喷雾杆b2靠近导轨b6的一端管道连接有第二弹簧b7；工作时，通过高压水泵8和软管96将水输送到喷雾头915内部后，在水压升高时，水压挤压喷雾杆b2，喷雾杆b2在导轨b6移动挤压第二弹簧b7，使二级喷雾孔b5移动出喷雾壳体b1进行工作，使得多功能抑尘车喷射出的水雾密度增大，加大水雾与灰尘的接触面积提高多功能抑尘车的抑尘效果。
实施例二
请参阅图6所示，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，所述一级喷雾孔b4的内壁侧面均固定连接有阻挡网板10；工作时，在工作结束后，通过电磁三通接头97将设备内部残留的水排出后，空气中的灰尘会通过喷雾头915进入第一环形喷管913内部，通过阻挡网板10将进入的灰尘阻挡在第一环形喷管913外部，避免灰尘进入第一环形喷管913内部将设备堵塞。
本发明实施例还提供一种多功能抑尘车控制方法，如图7所示，喷雾装置9的设定控制方法：
S1：通过发电控制装置2发出喷雾装置9左旋或右旋的命令和升降角度的命令，控制转动盘94左旋或右旋同时控制第二液压杆93带动喷雾器91升降；
S2：喷雾装置9移动到指定的位置后，通过发电控制装置2控制高压水泵8启动，通过发电控制装置2控制高压水泵8输出水的流量，使喷雾装置9中的喷雾器91喷射的水雾的密集程度不同；
S3：当抑尘车停止工作后，通过发电控制装置2控制电磁三通接头97的与高压水泵8闭合，使喷雾器91通过电磁三通接头97与外部连通，将喷雾器91内部残留的水排出。
工作原理：工作时，通过喷雾装置9将水雾喷射出来，使得水箱3内部的水量减少，通过第一液压杆4带动活塞板5挤压水箱3内部的水，使得水箱3内部不会出现大量的空隙，通过控制第二液压杆93的升降使喷雾器91绕支撑杆92转动，同时通过调节转动盘94的角度，通过控制高压水泵8将水箱3中的水通过电磁三通接头97和软管96进入喷雾装置9，在灰尘较少和比较潮湿的区域时，喷淋不需要很密集，通过高压水泵8和软管96使得第一环形喷管913喷射，相反在灰尘较多和比较干燥的区域时，喷淋需要很密集，通过高压水泵8和软管96使得压力接头916顶开，使第一环形喷管913和第二环形喷管914同时工作，在水压升高时，水压挤压喷雾杆b2，喷雾杆b2在导轨b6移动挤压第二弹簧b7，使二级喷雾孔b5移动出喷雾壳体b1进行工作，当喷射结束后，高压水泵8停止工作，电磁三通接头97通过软管96使得喷雾装置9与外界连通，将喷雾装置9内部残留的水通过电磁三通接头97排出，空气中的灰尘会通过喷雾头915进入第一环形喷管913内部，通过阻挡网板10将进入的灰尘阻挡在第一环形喷管913外部。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种多功能抑尘车，包括运输车(1)、发电控制装置(2)和水箱(3)，其特征在于：所述发电控制装置(2)和水箱(3)的一侧均与运输车(1)的运输板顶部固定连接，所述水箱(3)靠近发电控制装置(2)的一侧固定连接有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)远离发电控制装置(2)的一端贯穿水箱(3)的一侧并固定连接有活塞板(5)，所述水箱(3)远离活塞板(5)的一侧上方和下方分别连通有进水管道(6)和出水管道(7)，所述出水管道(7)远离水箱(3)的一端连通有高压水泵(8)，所述高压水泵(8)通过管道连通有喷雾装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车，其特征在于：所述喷雾装置(9)包括喷雾器(91)，所述喷雾器(91)的一侧通过转动块分别转动连接有支撑杆(92)和第二液压杆(93)，所述支撑杆(92)和第二液压杆(93)远离喷雾器(91)的一端均固定连接有转动盘(94)，所述转动盘(94)通过转动杆转动连接有固定底座(95)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能抑尘车，其特征在于：所述喷雾器(91)的喷雾头一侧连通有软管(96)，所述软管(96)远离喷雾器(91)的喷雾头的一端连通有电磁三通接头(97)，所述电磁三通接头(97)的接线柱通过导线与高压水泵(8)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能抑尘车，其特征在于：所述喷雾器(91)包括喷雾壳体(911)，所述喷雾壳体(911)的一端内壁设置有喷雾扇(912)，所述喷雾壳体(911)远离喷雾扇(912)的一端分别设置有第一环形喷管(913)和第二环形喷管(914)，所述第一环形喷管(913)和第二环形喷管(914)远离喷雾壳体(911)的一侧均连通有喷雾头(915)，所述第二环形喷管(914)通过管道连通有压力接头(916)，所述压力接头(916)远离第二环形喷管(914)的一端通过管道与软管(96)连通。
5.根据权利要求4所述的一种多功能抑尘车，其特征在于：所述压力接头(916)包括连接壳体(a1)，所述连接壳体(a1)的内壁底部管道连接有第一弹簧(a2)，所述第一弹簧(a2)远离连接壳体(a1)的一端固定连接有活塞移动板(a3)，所述活塞移动板(a3)远离第一弹簧(a2)的一侧管道连接有挡水板(a4)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能抑尘车，其特征在于：所述喷雾头(915)包括喷雾壳体(b1)和喷雾杆(b2)，所述喷雾杆(b2)的一端侧面开设有滑槽(b3)、一级喷雾孔(b4)和二级喷雾孔(b5)，所述滑槽(b3)的内壁均滑动连接有导轨(b6)，所述喷雾杆(b2)靠近导轨(b6)的一端管道连接有第二弹簧(b7)。
7.一种多功能抑尘车控制方法，其特征在于：该方法适用于权利要求书1-6中所述的多功能抑尘车，所述喷雾装置(9)的设定控制方法：
S1：通过发电控制装置(2)发出喷雾装置(9)左旋或右旋的命令和升降角度的命令，控制转动盘(94)左旋或右旋同时控制第二液压杆(93)带动喷雾器(91)升降；
S2：喷雾装置(9)移动到指定的位置后，通过发电控制装置(2)控制高压水泵(8)启动，通过发电控制装置(2)控制高压水泵(8)输出水的流量，使喷雾装置(9)中的喷雾器(91)喷射的水雾的密集程度不同；
S3：当抑尘车停止工作后，通过发电控制装置(2)控制电磁三通接头(97)的与高压水泵(8)闭合，使喷雾器(91)通过电磁三通接头(97)与外部连通，将喷雾器(91)内部残留的水排出。
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2021
- 2021-10-20 CN CN202111220088.4A patent/CN114011182A/zh active Pending
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