CN113978283A - 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法 - Google Patents

一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113978283A
CN113978283A CN202111254425.1A CN202111254425A CN113978283A CN 113978283 A CN113978283 A CN 113978283A CN 202111254425 A CN202111254425 A CN 202111254425A CN 113978283 A CN113978283 A CN 113978283A
Authority
CN
China
Prior art keywords
refrigerant
charging pile
semiconductor refrigerator
box body
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111254425.1A
Other languages
English (en)
Inventor
刘金平
刘凯
许雄文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
South China University of Technology SCUT
Original Assignee
South China University of Technology SCUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by South China University of Technology SCUT filed Critical South China University of Technology SCUT
Priority to CN202111254425.1A priority Critical patent/CN113978283A/zh
Publication of CN113978283A publication Critical patent/CN113978283A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/02—Details
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2089—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
    • H05K7/20936—Liquid coolant with phase change
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法；包括充电桩箱体、充电功率模块、散热模块，充电桩箱体内部还设置有：汇集器，半导体制冷器用冷板，半导体制冷器，冷却器，储液罐，制冷剂泵，分液器。充电桩箱体外设有风冷冷凝器；散热模块内制冷剂通道接入汇集器的入口；汇集器出口依次连接半导体制冷器用冷板、冷却器、风冷冷凝器、储液罐、制冷剂泵；制冷剂泵的出口连接分液器的输入接口，再由分液器分成多个支路后，分别接入各个散热模块的制冷剂通道的入口。本系统散热功能由制冷剂泵驱动的相变冷板与风冷冷凝器完成，制冷剂相变换热气化潜热大，需要循环的制冷剂质量流量小，制冷剂泵驱动功耗低，具有显著的节能效果。

Description

一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法
技术领域
本发明涉及充电桩散热领域，尤其涉及一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法。
背景技术
目前，市面上的充电桩内部的功率模块需通风冷却，而散热风道通常采风机加过滤器设置；因此充电桩像“吸尘器”一样，将积聚在地面的柳絮和灰尘等杂物吸入、附着在过滤器外表面，但微小的杂质仍会进入到充电桩箱内部，扬尘或雾霾天气更甚。
在空气流通的过程中，势必会将尘埃、腐蚀性气体、湿气等带入设备中，充电桩的防水性较差，外部的雨水便易进入到充电桩的箱体内，会加快设备的老化，此外滤网上会附着有大量的杂质需要定期拆卸清洗或更换，影响使用，因此需要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法。本发明充电桩防护散热系统不仅能在箱体密闭条件下完成高效散热，而且起到了可防水、防尘、防盐雾和防凝露的效果。
本发明通过下述技术方案实现：
一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，包括充电桩箱体、置于其内的多个充电功率模块101，以及给充电功率模块101散热的多个相变冷板102；
所述充电桩箱体内部还设置有：汇集器103；半导体制冷器用冷板104；半导体制冷器105；冷却器107；储液罐109；制冷剂泵110；分液器111；
所述充电桩箱体外部设置有：风冷冷凝器108；
所述各相变冷板102的制冷剂通道出口，接入汇集器103的入口；汇集器103出口通过管路依次连接半导体制冷器用冷板104、冷却器107、风冷冷凝器108、储液罐109、制冷剂泵110；制冷剂泵110的出口连接分液器111的输入接口，再由分液器111分成多个支路后，分别接入各相变冷板102的制冷剂通道入口。
所述储液罐109内部储存制冷剂；
所述制冷剂在制冷剂泵110的驱动下，经分液器111分配至各相变冷板102的制冷剂通道入口并进入到相变冷板102内，制冷剂在相变冷板102内吸热、部分气化后，进入汇集器103和半导体制冷器用冷板104，以吸收半导体制冷器105工作时的热量；接着，制冷剂进入冷却器107继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器108，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐109内；再由制冷剂泵110驱动往复循环。
所述半导体制冷器105的上部为热端，下部为冷端；
所述半导体制冷器用冷板104紧密贴附于半导体制冷器105的热端；流过半导体制冷器用冷板104的制冷剂，将半导体制冷器105制冷时产生的热量转移至风冷冷凝器108。
所述半导体制冷器105冷端的下方，设置有冷凝水收集管106；
所述冷凝水收集管106的接口处设有一U型管，用于收集半导体制冷器105排出的冷凝水，并将其引流至充电桩箱体的外部。
所述冷却器107为翅片管冷却器。
一种充电桩防护散热方法，包括如下步骤：
当充电桩工作时，制冷剂在制冷剂泵110的驱动下，经分液器111分配至各相变冷板102的制冷剂通道内，制冷剂在制冷剂相变冷板102内吸热、部分气化后，进入汇集器103和半导体制冷器用冷板104，以吸收半导体制冷器105工作时的热量；接着，制冷剂进入冷却器107继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器108，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐110内；再由制冷剂泵110驱动制冷剂进入下一个循环。
当充电桩停止工作时，启动半导体制冷器105使其制冷，半导体制冷器105下表面附近空气温度降低，在温差产生的密度差的作用下，半导体制冷器105周围的空气流到半导体制冷器105下表面，若半导体制冷器105下表面温度低于空气的露点温度，空气中的水蒸汽在半导体制冷器105的制冷表面冷凝成水后进入冷凝水收集管106，排至充电桩箱体外。
所述冷凝水收集管106的接口处设有一U型管；U型管的液封作用，使充电桩箱体内与外界形成密封；充电桩箱体外的空气不会漏入到充电桩箱体内，以使充电桩箱体内空气不会在电子元器件表面凝露。
本发明相对于现有技术，具有如下的优点及效果：
1)散热功能由制冷剂泵驱动的相变冷板与风冷冷凝器完成，由于相变冷板的换热系数大，制冷剂相变换热气化潜热大，需要循环的制冷剂质量流量小，制冷剂泵驱动功耗低，具有显著的节能效果。
2)充电桩箱体内空间小，密封后空气中的水蒸汽量少，采用半导体制冷器除湿即可满足要求，同时借助循环制冷剂带走半导体制冷器热端的热量，可使半导体制冷器具有较高的制冷系数，取得较好的除湿效果。
3)充电桩箱体外风冷冷凝器可借用通用的小型空调风冷冷凝器，性价比高，易清洗，安全可靠。
4)由于冷凝水收集管的接口处设有一U型管，U型管的液封作用，使充电桩箱体内与外界形成密封；充电桩箱体外的空气不会漏入到充电桩箱体内，以使充电桩箱体内空气不会在电子元器件表面凝露，起到了防水、防尘、防盐雾和防凝露的作用。
5)本发明技术手段简便易行，构思巧妙，成本低廉，具有积极的推广应用价值。
附图说明
图1为本发明与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步具体详细描述。
如图1所示。本发明公开了一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，包括充电桩箱体、置于其内的多个充电功率模块101以及给充电功率模块101散热的多个相变冷板102；
所述充电桩箱体内部还设置有：汇集器103；半导体制冷器用冷板104；半导体制冷器105；冷却器107；储液罐109；制冷剂泵110；分液器111；
所述充电桩箱体外部设置有：风冷冷凝器108；
各相变冷板(102)的制冷剂通道出口汇总后，接入汇集器103的入口；汇集器103出口通过管路依次连接半导体制冷器用冷板104、冷却器107、风冷冷凝器108、储液罐109、制冷剂泵110；制冷剂泵110的出口连接分液器111的输入接口，再由分液器111分成多个支路后，分别接入各相变冷板102的制冷剂通道入口。
所述储液罐109内部储存制冷剂；所述制冷剂在制冷剂泵110的驱动下，经分液器111分配至各相变冷板102的入口并进入到相变冷板内102，制冷剂在各相变冷板102内吸热、部分气化后，进入汇集器103和半导体制冷器用冷板104，以吸收半导体制冷器105工作时的热量，使半导体制冷器105能得到较低的制冷温度；接着，制冷剂进入冷却器107继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器108，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐109内；再由制冷剂泵110驱动往复循环。
所述半导体制冷器105的上部为热端，下部为冷端；工作时下部制冷吸收热量，上部热端放出热量，且放出的热量为下部冷端制冷量与输入电功率之和。
所述半导体制冷器用冷板104紧密贴附于半导体制冷器105的热端；流过半导体制冷器用冷板104的制冷剂，将半导体制冷器105制冷时产生的热量转移至风冷冷凝器108。
所述半导体制冷器105冷端的下方，设置有冷凝水收集管106；
所述冷凝水收集管106用于收集半导体制冷器105排出的冷凝水，并将其引流至充电桩箱体的外部。
所述冷却器107为翅片管冷却器。
制冷剂相变冷板102，本领域也称液冷板，是在金属板材内通过机械加工形成制冷剂通道，通常在制冷剂通道内加工出扩展换热表面以提高换热效率，发热的电子元件安装于板的表面，制冷剂从液冷板的进口进入，在液冷板内的制冷剂通道内吸收热量，在出口处流出，把电子元件发出的热量带走。根据换热流体不同分为：1)含水介质非相变冷板冷却；2)制冷剂泵驱动制冷剂相变换热冷板冷却两类。液冷板流道形成的工艺常见的有：摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。
本发明充电桩防护散热方式，可通过如下步骤实现：
当充电桩工作时，制冷剂在制冷剂泵110的驱动下，经分液器111分配至各个散热模块的制冷剂相变冷板102制冷剂通道内，制冷剂在制冷剂相变冷板102内吸热、部分气化后，进入汇集器103和半导体制冷器用冷板104，以吸收半导体制冷器105工作时的热量；接着，制冷剂进入冷却器107继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器108，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐110内；再由制冷剂泵110驱动制冷剂进入下一个循环。
由于充电桩箱体内的温度高于箱外的温度，在温度较高时，箱内温度高于箱内空气的露点温度，不会凝露。当充电桩停止工作时，启动半导体制冷器105使其制冷，半导体制冷器105下表面附近空气温度降低，在温差产生的密度差的作用下，半导体制冷器105周围的空气流到半导体制冷器105下表面，若半导体制冷器105的制冷表面低于空气的露点温度，空气中的水蒸汽在半导体制冷器105的制冷表面冷凝成水后进入冷凝水收集管106，排至充电桩箱体外。所述冷凝水收集管106的接口处设有一U型管；U型管的液封作用，使充电桩箱体内与外界形成密封；充电桩箱体外的空气不会漏入到充电桩箱体内，以使充电桩箱体内空气不会在电子元器件表面凝露。使充电桩在密闭环境下实现良好散热，又兼顾了防水、防尘、防盐雾的技术效果。
应用举例：
1.例如某一150k W直流充电桩、两侧充电枪，10个功率模块，每个模块功率有24只IGBT，每只IGBT散热量为30.7W，总散热量为7368W，然后加上功率模块外进线开关、交流接触器的散热量，整个充电桩热损耗总总散热量约为7500W。
采用10个液冷板，每个液冷板的负荷约为737W，10个液冷板合计散热能力为7370W，翅片管冷却器(带风扇)107的散热能力为200W；风冷冷凝器的散热能力为7500W；夏季当环境温度为35℃时，风冷冷凝器内的制冷剂冷凝温度可维持在45℃以下，冷板与功率模块的接触面的温度可维持在55℃以下，低于普通风冷散热时的温度。
2.夏季室外计算干球温度33.5℃；室外计算湿球温度为27.7℃，露点温度25.9℃，当充电桩不工作时，启动半导体制冷器105使其制冷，此时制冷剂泵110、风冷冷凝器108仍然工作，半导体制冷器105冷表面温度低于20℃，使充电桩箱体内半导体制冷器105周边的空气经百叶窗流到半导体制冷器105冷表面，只有半导体制冷器105的制冷表面低于空气的露点温度，空气中的水蒸汽在半导体制冷器105的制冷表面冷凝成水后进入冷凝水收集管106，排至充电桩箱体外，冷凝水收集管106具有一U型管，由于U型管的液封作用，使充电桩箱体内向外排水的同时，始终保持充电桩箱体内部与外部的密封。充电桩箱体外的空气不会漏入到充电桩箱体内，可保持充电桩箱体内空气不会在电子元器件表面凝露。
3.夏季室外计算干球温度34.2℃；室外计算湿球温度为27.8℃，露点温度25.8℃，含湿量21.1g/kg干空气，除湿至露点温度10℃，7.6g/kg干空气，充电桩箱体尺寸：1.88m×0.8m×0.6m＝0.9m3，约1.1kg空气。将充电桩箱体内空气露点温度由25.8℃降低至10℃，除湿量14.9g，水蒸汽汽化潜热2500kJ/kg，除湿需要制冷量37.25kJ。CP064080半导体制冷片，输入电压16V，电流16A，制冷温差30℃时，制冷量为75W,假设除湿效率50％，在30℃时将露点温度由25.8℃降至10℃，半导体制冷片需工作993s即可。
如上所述，便可较好地实现本发明。
本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，包括充电桩箱体、置于其内的多个充电功率模块(101)，以及给充电功率模块(101)散热的多个相变冷板(102)；其特征在于：
所述充电桩箱体内部还设置有：汇集器(103)；半导体制冷器用冷板(104)；半导体制冷器(105)；冷却器(107)；储液罐(109)；制冷剂泵(110)；分液器(111)；
所述充电桩箱体外部设置有：风冷冷凝器(108)；
所述各相变冷板(102)的制冷剂通道出口，接入汇集器(103)的入口；汇集器(103)出口通过管路依次连接半导体制冷器用冷板(104)、冷却器(107)、风冷冷凝器(108)、储液罐(109)、制冷剂泵(110)；制冷剂泵(110)的出口连接分液器(111)的输入接口，再由分液器(111)分成多个支路后，分别接入各相变冷板(102)的制冷剂通道入口。
2.根据权利要求1所述与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，其特征在于：
所述储液罐(109)内部储存制冷剂；
所述制冷剂在制冷剂泵(110)的驱动下，经分液器(111)分配至各相变冷板(102)的制冷剂通道入口并进入到相变冷板(102)内，制冷剂在相变冷板(102)内吸热、部分气化后，进入汇集器(103)和半导体制冷器用冷板(104)，以吸收半导体制冷器(105)工作时的热量；接着，制冷剂进入冷却器(107)继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器(108)，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐(109)内；再由制冷剂泵(110)驱动往复循环。
3.根据权利要求2所述与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，其特征在于：
所述半导体制冷器(105)的上部为热端，下部为冷端；
所述半导体制冷器用冷板(104)紧密贴附于半导体制冷器(105)的热端；流过半导体制冷器用冷板(104)的制冷剂，将半导体制冷器(105)制冷时产生的热量转移至风冷冷凝器(108)。
4.根据权利要求3所述与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，其特征在于：
所述半导体制冷器(105)冷端的下方，设置有冷凝水收集管(106)；
所述冷凝水收集管(106)的接口处设有一U型管，用于收集半导体制冷器(105)排出的冷凝水，并将其引流至充电桩箱体的外部。
5.根据权利要求4所述与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统，其特征在于：
所述冷却器(107)为翅片管冷却器。
6.一种充电桩防护散热方法，采用权利要求1-5中任一项所述与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统实现，其特征在于包括如下步骤：
当充电桩工作时，制冷剂在制冷剂泵(110)的驱动下，经分液器(111)分配至各相变冷板(102)的制冷剂通道内，制冷剂在制冷剂相变冷板(102)内吸热、部分气化后，进入汇集器(103)和半导体制冷器用冷板(104)，以吸收半导体制冷器(105)工作时的热量；接着，制冷剂进入冷却器(107)继续吸收充电桩箱体内部的热量，并再次部分气化，最后进入充电桩箱体外部的风冷冷凝器(108)，与充电桩箱体外部的空气强制对流换热，冷却冷凝为液体后，流回至储液罐110内；再由制冷剂泵(110)驱动制冷剂进入下一个循环；
当充电桩停止工作时，启动半导体制冷器(105)使其制冷，半导体制冷器(105)下表面附近空气温度降低，在温差产生的密度差的作用下，半导体制冷器(105)周围的空气流到半导体制冷器(105)下表面，若半导体制冷器(105)下表面温度低于空气的露点温度，空气中的水蒸汽在半导体制冷器(105)的制冷表面冷凝成水后进入冷凝水收集管(106)，排至充电桩箱体外。
7.根据权利要求6所述充电桩防护散热方法，其特征在于：
所述冷凝水收集管(106)的接口处设有一U型管；U型管的液封作用，使充电桩箱体内与外界形成密封；充电桩箱体外的空气不会漏入到充电桩箱体内，以使充电桩箱体内空气不会在电子元器件表面凝露。
CN202111254425.1A 2021-10-27 2021-10-27 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法 Pending CN113978283A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111254425.1A CN113978283A (zh) 2021-10-27 2021-10-27 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111254425.1A CN113978283A (zh) 2021-10-27 2021-10-27 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113978283A true CN113978283A (zh) 2022-01-28

Family

ID=79742364

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111254425.1A Pending CN113978283A (zh) 2021-10-27 2021-10-27 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113978283A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115320426A (zh) * 2022-08-29 2022-11-11 浙江大学杭州国际科创中心 一种充电桩冷却系统和冷却调节方法
WO2025077203A1 (zh) * 2023-10-13 2025-04-17 华为数字能源技术有限公司 散热系统和充电桩

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205137905U (zh) * 2015-11-20 2016-04-06 南华大学 空气能热水器半导体制冷装置一体机
CN106132171A (zh) * 2016-08-19 2016-11-16 苏州科勒迪电子有限公司 水冷型散热模组及采用该水冷型散热模组的充电桩模块
CN109682241A (zh) * 2019-02-02 2019-04-26 北京交通大学 一种多热源相变散热装置
CN113147469A (zh) * 2021-05-17 2021-07-23 成都肯保捷旭阳新能源电器有限公司 一种冷液充电桩
CN113291175A (zh) * 2021-07-09 2021-08-24 易事特集团股份有限公司 充电桩散热系统和充电桩
CN216184548U (zh) * 2021-10-27 2022-04-05 华南理工大学 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205137905U (zh) * 2015-11-20 2016-04-06 南华大学 空气能热水器半导体制冷装置一体机
CN106132171A (zh) * 2016-08-19 2016-11-16 苏州科勒迪电子有限公司 水冷型散热模组及采用该水冷型散热模组的充电桩模块
CN109682241A (zh) * 2019-02-02 2019-04-26 北京交通大学 一种多热源相变散热装置
CN113147469A (zh) * 2021-05-17 2021-07-23 成都肯保捷旭阳新能源电器有限公司 一种冷液充电桩
CN113291175A (zh) * 2021-07-09 2021-08-24 易事特集团股份有限公司 充电桩散热系统和充电桩
CN216184548U (zh) * 2021-10-27 2022-04-05 华南理工大学 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115320426A (zh) * 2022-08-29 2022-11-11 浙江大学杭州国际科创中心 一种充电桩冷却系统和冷却调节方法
WO2025077203A1 (zh) * 2023-10-13 2025-04-17 华为数字能源技术有限公司 散热系统和充电桩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN216184548U (zh) 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统
CN103052852B (zh) 冷却装置和具有该冷却装置的空气调节机
US10356949B2 (en) Server rack heat sink system with combination of liquid cooling device and auxiliary heat sink device
CN104566649B (zh) 空调器及其控制方法
CN101315912B (zh) 一种用于大功率电力半导体器件的复合式冷却方法及装置
CN103307658A (zh) 一种热交换器及一种机柜
CN107147154B (zh) 一种充电桩及充电桩散热控制方法
CN101067521A (zh) 一簇改进的蒸汽压缩式制冷系统及其用途
CN102997345A (zh) 空调控制盒的冷却系统以及配置其的空调
CN101672550A (zh) 半导体制冷系统
CN101193526A (zh) 大功率电子器件散热方法和使用该方法的散热装置
CN214775425U (zh) 充电桩及充电设备
CN113978283A (zh) 一种与半导体制冷器结合的充电桩防护散热系统与方法
CN201532052U (zh) 半导体制冷系统
CN114245665A (zh) 一种散热组件及空调
CN213454004U (zh) 双重制冷的新型冷风机
CN216814546U (zh) 电控板、室外机及空调机组
CN105972807A (zh) 空调器
CN116247547B (zh) 一种提高内部散热效率的配电柜
CN219415279U (zh) 一种新型制冷装置
CN209823233U (zh) 一种电气工程用散热电气设备柜
KR102128587B1 (ko) 공기 조화기
CN219889932U (zh) 散热装置和冰箱
CN211204576U (zh) 基于热管组合制冷系统的模块化冰箱
CN114076505A (zh) 一种高效便捷式冷冻干燥机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
AD01 Patent right deemed abandoned
AD01 Patent right deemed abandoned

Effective date of abandoning: 20260127