CN113906217A - 涡旋压缩机以及该涡旋压缩机的制造方法 - Google Patents

Abstract

涡旋压缩机具备：壳体；主框架，其固定于壳体的内壁面；固定涡旋件，其固定于壳体的内壁面，具有设置有第一漩涡突起部的固定台板；以及摆动涡旋件，其具有设置有与第一漩涡突起部啮合的第二漩涡突起部的摆动台板，在与固定涡旋件之间形成压缩制冷剂的压缩室。在壳体的内壁面形成有朝向外侧凹陷的第一凹部以及第二凹部。在壳体的内部用于向压缩室内供给制冷剂的吸入端口分别形成在第一凹部与主框架的外壁面之间、以及第二凹部与主框架的外壁面之间。

Description

涡旋压缩机以及该涡旋压缩机的制造方法

技术领域

本发明涉及涡旋压缩机以及该涡旋压缩机的制造方法。

背景技术

以往，例如作为空调装置或制冷装置等所使用的压缩机，公知有涡旋压缩机。例如在专利文献1中公开的涡旋压缩机具备：壳体；主框架，其固定于壳体的内壁面；固定涡旋件，其固定于壳体的内壁面，具有供第一漩涡突起部设置的固定台板；以及摆动涡旋件，其摆动自如地支承于主框架，具有供与第一漩涡突起部啮合的第二漩涡突起部设置的摆动台板。涡旋压缩机通过使第一漩涡突起部与第二漩涡突起部啮合，由此在第一漩涡突起部与第二漩涡突起部之间形成压缩制冷剂的压缩室。在主框架形成有用于从壳体的低压空间向压缩室导入制冷剂的吸入端口。摆动涡旋件的摆动台板设计为在摆动运动中不堵塞吸入端口的大小。

专利文献1：国际公开第2018/163233号

涡旋压缩机能够通过使压缩室的容量扩大来提高压缩效率。例如在专利文献1的涡旋压缩机中，即使在摆动运动中使摆动涡旋件的摆动台板扩大到不干扰壳体的内壁面的大小，也能够使压缩室的容量扩大。但是若过于扩大摆动涡旋件的摆动台板，则有可能堵塞吸入端口、使压力损失变大。即，在该涡旋压缩机中，摆动台板的大小不受吸入端口大小的限制，因此压缩室的容量也受到限制。

发明内容

本发明是为了解决上述课题所做出的，目的在于提供一种能够在不增加压力损失的情况下，使摆动涡旋件最大限度地扩大到主壳体的内壁面，并且能够使压缩室的容量扩大的涡旋压缩机以及该涡旋压缩机的制造方法。

本发明的涡旋压缩机具备：壳体，其具有密闭空间；主框架，其固定于所述壳体的内壁面；固定涡旋件，其固定于所述壳体的内壁面，具有设置有第一漩涡突起部的固定台板；以及摆动涡旋件，其摆动自如地支承于所述主框架，具有设置有与所述第一漩涡突起部啮合的第二漩涡突起部的摆动台板，并在与所述固定涡旋件之间形成压缩制冷剂的压缩室，在所述壳体的内壁面形成有朝向外侧凹陷的第一凹部以及第二凹部，在所述壳体的内部用于向所述压缩室内供给制冷剂的吸入端口分别形成于所述第一凹部与所述主框架的外壁面之间、以及所述第二凹部与所述主框架的外壁面之间。

根据本发明，在壳体的内部用于向压缩室内供给制冷剂的吸入端口分别形成在第一凹部与主框架的外壁面之间、以及第二凹部与主框架的外壁面之间。因此，即使将摆动涡旋件5的摆动台板扩大到主壳体的内壁面，由于吸入端口位于比主壳体的内壁面靠外侧的位置，因此吸入端口也不会被扩大后的摆动涡旋件5堵塞。因此，能够在不增加压力损失的情况下，将摆动涡旋件最大限度地扩大到主壳体的内壁面，能够扩大压缩室的容量。

附图说明

图1是表示实施方式的涡旋压缩机的外观的主视图。

图2是表示实施方式的涡旋压缩机的内部构造的纵剖视图。

图3是将实施方式的涡旋压缩机的主要部分分解表示的立体图。

图4是实施方式的涡旋压缩机的压缩机构部的横剖视图。

图5是表示实施方式的涡旋压缩机的制造方法的一个例子的说明图。

图6是表示实施方式的涡旋压缩机的制造方法的一个例子的说明图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。另外，在各附图中对相同或相当的部分标注相同的附图标记，适当地省略或简化其说明。另外，对于各图所记载的结构，其形状、大小以及配置等在本发明的范围内能够适当地变更。

实施方式.

图1是表示实施方式的涡旋压缩机的外观的主视图。图2是表示实施方式的涡旋压缩机的内部构造的纵剖视图。图3是将实施方式的涡旋压缩机的主要部分分解表示的立体图。本实施方式的涡旋压缩机100例如是冰箱、冰柜、空调装置、制冷装置或热水器等所使用的制冷循环的构成要素之一。

涡旋压缩机100将在制冷循环中循环的制冷剂吸入进行压缩，使其成为高温高压的状态并排出。如图1以及图2所示，涡旋压缩机100具备：壳体1，其形成外轮廓；主框架2，其固定于壳体1的内壁面；压缩机构部3，其由固定涡旋件4以及摆动涡旋件5构成；电动机6，其使压缩机构部3驱动；以及曲轴7，其将压缩机构部3与电动机6连结。

如图1所示，壳体1为金属等导电性部件，形成为具有密闭空间的筒状。在壳体1的内部收容有主框架2、压缩机构部3、电动机6以及曲轴7。

壳体1由圆筒状的主壳体1a、堵塞主壳体1a的上表面开口的大致半球状的上部壳体1b、以及堵塞主壳体1a的下表面开口的大致半球状的下部壳体1c构成。上部壳体1b以及下部壳体1c分别通过焊接等固定于主壳体1a。壳体1由固定于下部壳体1c的固定台1d支承。

如图3所示，主壳体1a的内壁面具有：形成于上端部的大径的第一内壁面10a；形成于第一内壁面10a的下方且比第一内壁面10a的内径小径的第二内壁面10b；以及形成于第二内壁面10b的下方且比第二内壁面10b的内径小径的第三内壁面10c。由第一内壁面10a的下端和第二内壁面10b的上端形成的第一台阶部11a作为固定涡旋件4的定位部发挥功能。由第二内壁面10b的下端和第三内壁面10c的上端形成的第二台阶部11b作为主框架2的定位部发挥功能。

在主壳体1a中，如图1以及图2所示，设置有用于将制冷剂导入至壳体1的内部的吸入管13、和用于向涡旋压缩机100供电的供电部19。吸入管13通过钎焊等以一部分插入到形成于主壳体1a的侧壁的孔的状态连接。供电部19具备罩19a、供电端子19b以及布线19c。供电端子19b为金属部件，一端配置为由罩19a包围，另一端配置于主壳体1a的内部。布线19c的一端与供电端子19b连接，另一端与电动机6连接。

在上部壳体1b连接有将压缩后的制冷剂从壳体1排出的排出管14。排出管14通过钎焊等以一部分插入到形成于上部壳体1b的上部的孔的状态下连接。另外，在壳体1的内底部设置有储存润滑油的储油部18。

如图1以及图2所示，主框架2是朝向下方阶段性地前端变细的圆筒状的金属框架，并且摆动自如地支承摆动涡旋件5。主框架2的外周面例如通过热压配合等固定于主壳体1a的内壁面。在主框架2的上表面形成有环状的平坦面20。在平坦面20设置有由阀钢等钢板系材料构成的环状的推力板25。推力板25作为主框架2的推力滑动面发挥功能，并支承压缩机构部3的推力载荷。

另外，如图3所示，主框架2的筒内部由收容部21和支承曲轴7的主轴承部22构成。收容部21设置于主框架2的上部侧。主轴承部22设置于主框架2的下部侧。

如图3所示，收容部21以朝向下方阶段性地内径变小的方式形成。收容部21构成为：位于平坦面20侧的台阶部分为欧式收容部21a，位于主轴承部22侧的台阶部分为衬套收容部21b。另外，在欧式收容部21a以及平坦面20的一部分设置有以隔着轴孔对置的方式形成的一对第一欧式槽21c。第一欧式槽21c为键槽。

另外，如图2所示，返油管24插入到贯通内外而形成的返油孔23而固定到主框架2。返油孔23与衬套收容部21b连通。返油管24是为了使积存在收容部21的润滑油返回到设置于下部壳体1c的储油部18而设置的。另外，返油孔23以及返油管24不限于一个，也可以设置多个。

如图2以及图3所示，固定涡旋件4具有：圆板状的固定台板4a、和设置于固定台板4a的下表面的第一漩涡突起部4b。摆动涡旋件5具有：圆板状的摆动台板5a、和设置于摆动台板5a的上表面并与第一漩涡突起部4b啮合的第二漩涡突起部5b。摆动涡旋件5相对于固定涡旋件4偏心地设置。固定涡旋件4的第一漩涡突起部4b与摆动涡旋件5的第二漩涡突起部5b组合而形成压缩制冷剂的压缩室30。

固定涡旋件4例如由铸铁等金属形成。固定涡旋件4在固定台板4a的外周面支承于主壳体1a的第一台阶部11a的状态下，通过热压配合等固定于第一内壁面10a。

在固定台板4a的中央部形成有排出端口40，该排出端口40排出被压缩而成为高温且高压的制冷剂。在固定涡旋件4的上表面设置有腔室15，该腔室15形成有与排出端口40连通的排出孔15a。在腔室15以螺纹固定的方式设置有根据制冷剂的压力来开闭排出孔15a的排出阀17。排出阀17在与排出端口40连通的压缩室30的制冷剂达到规定的压力时，将排出孔15a设为打开状态。压缩后的高温且高压制冷剂从排出端口40排出到固定涡旋件4的上部的高压空间16a，通过排出管14向壳体1的外部排出。另外，在第一漩涡突起部4b的前端部形成有槽，在该槽例如设置有由硬质塑料构成的端部密封件41。

摆动涡旋件5例如由铝等金属形成。如图2以及图3所示，摆动涡旋件5通过用于阻止自转运动的欧式环54相对于固定涡旋件4不进行自转运动而进行公转运动。另外，摆动台板5a的未形成第二漩涡突起部5b的一侧的面(图示例的情况下为下表面)作为摆动涡旋件推力轴承面发挥作用。另外，在摆动涡旋件推力轴承面的中心部设置有中空圆筒形状的凸台部51。在凸台部51的内周面设置有旋转自如地支承衬套8的滑动件80的摆动轴承。摆动轴承是所谓的轴颈轴承。摆动轴承以中心轴与曲轴7的中心轴平行的方式设置。摆动涡旋件5通过插入到凸台部51的曲轴7的偏心轴部71的旋转而在主框架2的推力滑动面上进行公转运动。

另外，在第二漩涡突起部5b的前端部形成有槽，在该槽设置有例如由硬质塑料构成的端部密封件52。另外，在摆动涡旋件推力轴承面设置有以隔着凸台部51对置的方式形成的一对第二欧式槽53。第二欧式槽53是椭圆形的键槽。一对第二欧式槽53配置为将它们连结的线相对于将一对第一欧式槽21c连结的线成为正交的关系。

欧式环54具备环部54a、第一键部54b以及第二键部54c。环部54a为环状，设置于主框架2的欧式收容部21a。第一键部54b设置于环部54a的下表面。第一键部54b由一对构成，分别收容于主框架2的一对第一欧式槽21c。第二键部54c设置于环部54a的上表面。第二键部54c由一对构成，分别收容于摆动涡旋件5的一对第二欧式槽53。通过使摆动涡旋件5的第二欧式槽53与欧式环54的第二键部54c对准，来确定摆动涡旋件5的第二漩涡突起部5b的旋转方向的位置。即，通过欧式环54，相对于主框架2定位摆动涡旋件5，确定第二漩涡突起部5b相对于主框架2的相位。

压缩室30通过使固定涡旋件4的第一漩涡突起部4b与摆动涡旋件5的第二漩涡突起部5b相互啮合，并且由设置于第一漩涡突起部4b的前端的端部密封件41以及摆动台板5a、和设置于第二漩涡突起部5b的前端的端部密封件52以及固定台板4a密封而形成。压缩室30由在涡旋的径向上随着从外侧朝向内侧而容积缩小的多个压缩室构成。

制冷剂例如能够使用在组成中具有碳双键的卤代烃、不具有碳双键的卤代烃、自然制冷剂、或者包含它们的混合物。具有碳双键的卤代烃可列举R1234yf(CF3CF＝CH2)、R1234ze(CF3CH＝CHF)以及R1233zd(CF3CH＝CHCl)等HFO制冷剂。不具有碳双键的卤代烃可列举R32(CH2F2)、R41(CH3F)、R125(C2HF3)、R134a(CH2FCF2)、R143a(CF3CH3)、R410A(R32/R125)以及R407C(R32/R125/R134a)等HFC制冷剂。例示有以CH2F2为代表的R32(二氟甲烷)、R41等混合的制冷剂。自然制冷剂可列举氨气(NH3)、二氧化碳(CO2)、丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)、异丁烷(CH(CH3)3)等。制冷剂优选为臭氧层破坏系数为零，低GWP的制冷剂。

如图2所示，电动机6驱动经由曲轴7连结的压缩机构部3。电动机6由通过热压配合等固定支承于壳体1的内壁面的圆环状的定子6a、和与定子6a的内侧面对置并可旋转地安装的转子6b构成。定子6a例如为在层叠多个电磁钢板而成的铁心经由绝缘层卷绕绕组的结构，在俯视时形成为环状。转子6b是在层叠多个电磁钢板而成的铁心的内部内置有永久磁铁的结构，在中央具有沿上下方向贯通的贯通孔。

如图2所示，曲轴7为金属制的棒状部件。曲轴7具备主轴部70和偏心轴部71。主轴部70是构成曲轴7的主要部分的轴，且配置为其中心轴与主壳体1a的中心轴一致。主轴部70通过热压配合等固定于转子6b的中心的贯通孔，由设置于主框架2的中央部的主轴承部22、和设置于通过焊接等固定于壳体1的下部的副框架9的中央部的副轴承部90旋转自如地支承。

偏心轴部71以其中心轴相对于主轴部70的中心轴偏心的方式设置于主轴部70的上端部。偏心轴部71例如经由铁等金属部件的衬套8与摆动涡旋件5连接，并旋转自如地支承于摆动涡旋件5的凸台部51。曲轴7随着转子6b的旋转而旋转，通过偏心轴部71使摆动涡旋件5旋转。另外，在主轴部70以及偏心轴部71的内部沿轴向上下贯通地设置有通油路72。

如图2以及图3所示，衬套8具备滑动件80和平衡配重81。滑动件80是形成有凸缘的筒状的部件，并旋转自如地插入到凸台部51。在滑动件80的滑动面插入有偏心轴部71。即，滑动件80介于摆动涡旋件5与偏心轴部71之间，使摆动涡旋件5的摆动半径可变，并且为了使摆动涡旋件5公转运动而进行支承。

平衡配重81是为了抵消由摆动运动产生的摆动涡旋件5的离心力而设置的。平衡配重81为圆环状，在与作用到摆动涡旋件5的离心力的方向相反的一侧设置有大致C字状的配重部81a。涡旋压缩机100能够减轻第二漩涡突起部5b被平衡配重81向第一漩涡突起部4b按压的情况。平衡配重81例如通过热压配合等与滑动件80的凸缘嵌合。

副框架9为金属制的框架。如图2所示，在副框架9具备副轴承部90和油泵91。副轴承部90是设置于副框架9的中央的滚珠轴承。油泵91是用于将储存在壳体1的储油部18的润滑油吸上来的泵，并设置于副轴承部90的下侧。

如图2所示，润滑油储存于储油部18。润滑油由油泵91吸上来，通过曲轴7的通油路72，降低压缩机构部3等机械式接触的零件彼此的摩擦、调节滑动部的温度、以及改善密封性。作为润滑油，优选为润滑特性、电绝缘性、稳定性、制冷剂溶解性、低温流动性等优异并且粘度适度的油。润滑油例如能够使用环烷系、多元醇酯(POE)、聚乙烯醚(PVE)以及聚亚烷基二醇(PAG)的油。

接下来，参照图1～图3，基于图4对主壳体1a与主框架2的关系详细地进行说明。图4是实施方式的涡旋压缩机的压缩机构部的横剖视图。此外，在图4中省略示出构成要素的一部分。如图2以及图4所示，在主壳体1a的第二内壁面10b在与主框架2的外壁面对置的位置形成有朝向外侧凹陷的第一凹部12a以及第二凹部12b。

第一凹部12a是主壳体1a的第二内壁面10b的一部分，且形成于吸入管13的正上方。第二凹部12b是主壳体1a的第二内壁面10b的一部分，且形成于相对于第一凹部12a在径向上对置的位置。即，第二凹部12b形成于在俯视时与吸入管13对置的位置。主框架2在由主壳体1a的第二台阶部11b定位后状态下，通过热压配合等固定于第二内壁面10b。第一吸入端口26是用于向压缩机构部3的压缩室30供给制冷剂的孔，且形成于第一凹部12a与主框架2的外壁面之间。第二吸入端口27与第一吸入端口26相同，是用于向压缩机构部3的压缩室30供给制冷剂的孔，且形成于第二凹部12b与主框架2的外壁面之间。这样，在实施方式1的涡旋压缩机100中，使第一吸入端口26以及第二吸入端口27比主壳体1a的第二内壁面10b向外侧突出。推力板25位于主框架2的平坦面20。摆动涡旋件5位于推力板25的上表面。

此外，第一凹部12a与位于第一漩涡突起部4b的漩涡的外端部4c的压缩室30的吸入口31对置地形成。用于从低压空间16b通过第一吸入端口26向压缩室30高效地导入制冷剂。另外，第二凹部12b相对于第一凹部12a在径向上对置地形成，因此能够与第二漩涡突起部5b的漩涡的外端部5c的位置对准。即，摆动涡旋件5的相位能够设计成第二漩涡突起部5b的漩涡的外端部5c位于第二吸入端口27的位置。因此，能够从低压空间16b通过第二吸入端口27向压缩室30剂容易地导入制冷剂。

另外，在考虑了主壳体1a与主框架2的热压配合保持力的基础上，设定第一吸入端口26以及第二吸入端口27的周向的宽度尺寸。在涡旋压缩机100的驱动中，从曲轴7对主框架2的主轴承部22的内壁面作用有沿径向按压的载荷。因此，涡旋压缩机100的驱动中始终作用有使主框架2翻转的力矩。因此，第一吸入端口26以及第二吸入端口27的周向的宽度尺寸需要设定为能够确保主壳体1a与主框架2的热压配合保持力在涡旋压缩机100的驱动中不使主框架2翻转的大小。

另外，第一吸入端口26以及第二吸入端口27为了使从吸入管13导入到制冷剂的压力损失降低，而优选为使开口面积大于吸入管13的内径截面积。

如以上这样，在本实施方式的涡旋压缩机100中，具备：壳体1，具有密闭空间；主框架2，固定于壳体1的内壁面；固定涡旋件4，具有供第一漩涡突起部4b设置的固定台板4a；以及摆动涡旋件5，摆动自如地支承于主框架2，具有供与第一漩涡突起部4b啮合的第二漩涡突起部5b设置的摆动台板5a，在与固定涡旋件4之间形成有压缩制冷剂的压缩室30。在壳体1的内壁面形成有朝向外侧凹陷的第一凹部12a以及第二凹部12b。在壳体1的内部中，用于向压缩室30内供给制冷剂的第一吸入端口26以及第二吸入端口27分别形成于第一凹部12a与主框架2的外壁面之间、以及第二凹部12b与主框架2的外壁面之间。

因此，在本实施方式的涡旋压缩机100中，即使将摆动涡旋件5的摆动台板5a扩大到主壳体1a的内壁面，由于第一吸入端口26以及第二吸入端口27位于比主壳体1a的第二内壁面10b靠外侧的位置，所以该第一吸入端口26以及第二吸入端口27也不会被扩大后的摆动涡旋件5堵塞。因此，本实施方式的涡旋压缩机100能够在不增加压力损失的情况，使摆动涡旋件5最大限度扩大到主壳体1a的第二内壁面10b，能够使压缩室30的容量扩大。

另外，第一凹部12a与位于第一漩涡突起部4b的漩涡的外端部4c的压缩室30的吸入口31对置而形成。因此，在本实施方式的涡旋压缩机100中，能够从低压空间16b通过第一吸入端口26向压缩室30高效地导入制冷剂。

另外，第二凹部12b位于相对于第一凹部12a在径向上对置的位置，因此能够与第二漩涡突起部5b的漩涡的外端部5c的位置对准。即，摆动涡旋件5的相位能够设计成第二漩涡突起部5b的漩涡的外端部5c成为第二吸入端口27的位置。因此，在本实施方式的涡旋压缩机100中，能够从低压空间16b通过第二吸入端口27向压缩室30容易地导入制冷剂。

另外，在壳体1连接有用于从外部向壳体1的内部导入制冷剂的吸入管13。第二凹部12b位于在俯视时与吸入管13对置的位置。即，本实施方式的涡旋压缩机100在通过从吸入管13被导入的制冷剂对主轴承部22以及电动机6进行了冷却后，能够通过第二吸入端口27向压缩室30导入制冷剂。因此，本实施方式的涡旋压缩机100能够使主轴承部22以及电动机6的冷却效率提高。

此外，虽然省略图示，但本实施方式的涡旋压缩机100也可以将吸入管12连接到第一凹部12a的位置。在该情况下，从吸入管13吸入的制冷剂分为被吸入压缩室30的制冷剂、和冷却主轴承部22以及电动机6的制冷剂。冷却主轴承部22以及电动机6的制冷剂能够通过第二吸入端口27向压缩室30导入制冷剂。

接下来，对本实施方式的涡旋压缩机100的制造方法进行说明。在本实施方式的涡旋压缩机100的制造方法中，在主壳体1a的制造方法中具有特征。主壳体1a由一张钢板形成。首先，对钢板实施弯曲加工而成为圆筒状，将两端面焊接来制作成为主壳体1a的材料的圆筒部件。接下来，对圆筒部件实施冲压加工，如图2以及图4所示，形成第一凹部12a以及第二凹部12b。接下来，对圆筒部件实施冲孔加工，来形成用于安装吸入管13以及供电端子19b的安装孔。接下来，例如通过钎焊或焊接等将吸入管13以及供电端子19b安装于圆筒部件。最后，对圆筒部件的内壁面实施切削加工，来形成大径的第一内壁面10a、和与第一内壁面10a相比直径较小的第二内壁面10b。

在本实施方式的涡旋压缩机100的制造方法中，在钢板的弯曲加工、与吸入管13以及供电端子19b的冲孔加工之间进行第一凹部12a以及第二凹部12b的冲压加工，因此第二凹部12b相对于第一凹部12a的相位确定变得容易，且用于安装吸入管13的孔相对于第二凹部12b的相位确定也变得容易。即，在本实施方式的涡旋压缩机100的制造方法中，容易以与第二吸入端口27对置的方式制造第一吸入端口26的位置，且容易以与吸入管13对置的方式制造第二凹部12b的位置。

接下来，基于图5以及图6对本实施方式的涡旋压缩机100的制造方法的不同的形态进行说明。图5以及图6是表示实施方式的涡旋压缩机的制造方法的一个例子的说明图。

在图5所示的涡旋压缩机100的制造方法中，第一凹部12a以及第二凹部12b不是通过冲压加工，而是通过将作为单独部件制作的凹部件201与圆筒部件200焊接等而形成的结构。具体而言，首先，对钢板实施弯曲加工而成为圆筒状，将两端面焊接来制作成为主壳体1a的材料的圆筒部件200。接下来，对主壳体1a的材料实施冲孔加工，来形成用于安装吸入管13以及供电端子19b的安装孔(省略图示)以及用于形成第一吸入端口26以及第二吸入端口27的端口孔202。接下来，例如通过钎焊或焊接等将吸入管13以及供电端子19b安装于圆筒部件200(省略图示)。而且，将作为单独部件制作的凹部件201例如通过焊接等与圆筒部件200的端口孔202的周围的外表面接合，来形成第一凹部12a以及第二凹部12b。最后，对圆筒部件200的内壁面实施切削加工，来形成第一内壁面10a以及第二内壁面10b。

此外，第一吸入端口26以及第二吸入端口27也可以如图5所示为直径较大的一个端口孔202，也可以如图6所示形成例如沿主框架2的上下方向并列的2个直径较小的端口孔203。在沿上下方向形成两个直径较小的端口孔203的情况下，作为单独部件制作的凹部件201以包围两个端口孔203的周围的方式，通过焊接等与圆筒部件200的外表面接合。在该情况下，与直径较大的一个端口孔202的情况相比较，能够使主框架2的外周面与主壳体1a的内壁面的基于热压配合等实现的固定面积增加，因此能够使热压配合强度提高。此外，直径较小的端口孔203并不限定于图示的2个，也可以设置3个以上。另外，直径较小的端口孔203为了使由吸入管13导入的制冷剂所引起的压力损失降低，优选为使各端口孔203的开口面积大于吸入管13的内径截面积。在该情况下，也可以使形成于远离吸入管13的位置的端口孔203的截面积大于形成于靠近吸入管13的位置的端口孔203的截面积，而实现吸入量的均匀化。

在图5以及图6所示的不同的制造方法中，通过冲孔加工和焊接等使第一凹部12a以及第二凹部12b成形。即，通过确保冲孔加工时的孔尺寸的精度，能够高精度地加工第一吸入端口26以及第二吸入端口27的周向的宽度尺寸。因此，能够提高主壳体1a的内壁面与主框架2的外壁面的基于热压配合实现的保持力。

以上，基于实施方式对涡旋压缩机100以及该涡旋压缩机100的制造方法进行了说明，但涡旋压缩机100以及该涡旋压缩机100的制造方法并不限定于上述的实施方式的结构。例如，图示的涡旋压缩机100的内部结构并不限定于上述的内容，也可以包含其他构成要素。另外，第一凹部12a并不限定于与位于第一漩涡突起部4b的漩涡的外端部4c的压缩室30的吸入口31对置地形成。另外，第二凹部12b并不限定于相对于第一凹部12a在径向上对置地形成。并且，第二凹部12b并不限定于形成于在俯视时与吸入管13对置的位置。总之，涡旋压缩机100以及该涡旋压缩机100的制造方法在不脱离其技术的思想的范围内，包含本领域技术人员通常进行的设计变更以及应用的变更的范围。

附图标记说明

1...壳体；1a...主壳体；1b...上部壳体；1c...下部壳体；1d...固定台；2...主框架；3...压缩机构部；4...固定涡旋件；4a...固定台板；4b...第一漩涡突起部；4c...外端部；5...摆动涡旋件；5a...摆动台板；5b...第二漩涡突起部；5c...外端部；6...电动机；6a...定子；6b...转子；7...曲轴；8...衬套；9...副框架；10a...第一内壁面；10b...第二内壁面；10c...第三内壁面；11a...第一台阶部；11b...第二台阶部；12a...第一凹部；12b...第二凹部；13...吸入管；14...排出管；15...腔室；15a...排出孔；16a...高压空间；16b...低压空间；17...排出阀；18...储油部；19...供电部；19a...罩；19b...供电端子；19c...布线；20...平坦面；21...收容部；21a...欧式收容部；21b...衬套收容部；21c...第一欧式槽；22...主轴承部；23...返油孔；24...返油管；25...推力板；26...第一吸入端口；27...第二吸入端口；30...压缩室；31...吸入口；40...排出端口；41...端部密封件；51...凸台部；52...端部密封件；53...第二欧式槽；54...欧式环；54a...环部；54b...第一键部；54c...第二键部；70...主轴部；71...偏心轴部；72...通油路；80...滑动件；81...平衡配重；81a...配重部；90...副轴承部；91...油泵；100...涡旋压缩机；200...圆筒部件；201...凹部件；202、203...端口孔。

Claims (8)

1.一种涡旋压缩机，其特征在于，具备：

壳体，其具有密闭空间；

主框架，其固定于所述壳体的内壁面；

固定涡旋件，其固定于所述壳体的内壁面，具有设置有第一漩涡突起部的固定台板；以及

摆动涡旋件，其摆动自如地支承于所述主框架，具有设置有与所述第一漩涡突起部啮合的第二漩涡突起部的摆动台板，并在与所述固定涡旋件之间形成压缩制冷剂的压缩室，

在所述壳体的内壁面形成有朝向外侧凹陷的第一凹部以及第二凹部，

在所述壳体的内部用于向所述压缩室内供给制冷剂的吸入端口分别形成于所述第一凹部与所述主框架的外壁面之间、以及所述第二凹部与所述主框架的外壁面之间。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述第一凹部与位于所述第一漩涡突起部的漩涡的外端部的所述压缩室的吸入口对置地形成。

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述第二凹部位于相对于所述第一凹部在径向上对置的位置。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，

在所述壳体连接有用于从外部向该壳体的内部导入制冷剂的吸入管，

所述第二凹部位于在俯视时与所述吸入管对置的位置。

5.一种涡旋压缩机的制造方法，是权利要求1～4中的任一项所述的涡旋压缩机的制造方法，其特征在于，具备以下工序：

对钢板实施弯曲加工而成为圆筒状，将两端面焊接来制作圆筒部件的工序；

对所述圆筒部件实施冲压加工而形成所述第一凹部以及所述第二凹部的工序；

对所述圆筒部件实施冲孔加工而形成用于安装吸入管和供电端子的安装孔的工序；以及

将所述吸入管和所述供电端子安装于所述圆筒部件的工序。

6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机的制造方法，其特征在于，

包括以下工序，即在将所述吸入管以及所述供电端子安装于所述圆筒部件后，对所述圆筒部件的内壁面实施切削加工而形成大径的第一内壁面、和比所述第一内壁面小径的第二内壁面的工序。

7.一种涡旋压缩机的制造方法，是权利要求1～4中的任一项所述的涡旋压缩机的制造方法，其特征在于，具备以下工序：

对钢板实施弯曲加工而成为圆筒状，将两端面焊接来制作圆筒部件的工序；

对所述圆筒部件实施冲孔加工而形成用于安装吸入管和供电端子的安装孔、以及用于形成所述吸入端口的端口孔的工序；以及

将所述吸入管和所述供电端子安装于所述圆筒部件，并且将作为另外的部件制作的凹部件与所述圆筒部件的所述端口孔周围的外表面接合，而形成所述第一凹部以及所述第二凹部的工序。

8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机的制造方法，其特征在于，

包括以下工序，即在形成所述第一凹部以及所述第二凹部后，对所述圆筒部件的内壁面实施切削加工而形成大径的第一内壁面、和比所述第一内壁面小径的第二内壁面的工序。

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