CN113826534A - 一种市政道路雨水收集灌溉装置 - Google Patents

Abstract

本发明要解决的技术问题是提供一种市政道路雨水收集灌溉装置，不需要借助人工开启抽水泵设备利用储水槽内的水对绿化带植物进行浇灌，节省人工开支，其包括凹槽、储水槽和凸台；所述凹槽设置在主路地表以下，所述凹槽内设有弹性支撑组件和多组活塞筒，所述活塞筒的顶部设有能控制活塞升降的活塞推杆；所述凸台滑动连接在所述凹槽的上部，所述凸台的底部对应连接所述活塞推杆的上端和弹性支撑组件的上端，当弹性支撑组件未受外力被压缩时，所述凸台突出于所述的主路的地表。

Description

一种市政道路雨水收集灌溉装置

技术领域

本发明涉及雨水收集再利用领域，尤其涉及一种市政道路雨水收集灌溉装置。

背景技术

进入21世纪以来，我国城市雨水资源化利用的进程明显加快，技术水平也迅速提高，将雨水收集起来并进行处理后用于城市的绿化浇灌，既可以减轻城市的排水压力，同时也可以缓解城市水资源短缺的问题。

目前市面上已经提供多种雨水回收浇灌的解决方案，比如在路面以下建造储水槽和排水槽，雨水在路面经过井盖进入排水槽，然后进入储水槽最后实现雨水收集。当使用储水槽内的雨水对绿化带进行灌溉时，都需要人工开启各种抽水泵设备，对绿化带种植区的植物进行浇灌，人工开启费时费力，增大了人工支出的成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种市政道路雨水收集灌溉装置，不需要借助人工开启抽水泵设备利用储水槽内的水对绿化带植物进行浇灌，节省人工开支。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种市政道路雨水收集灌溉装置，包括凹槽、储水槽和凸台；

所述凹槽设置在主路地表以下，所述凹槽内设有弹性支撑组件和多组活塞筒，所述活塞筒的顶部设有能控制活塞升降的活塞推杆；

所述凸台滑动连接在所述凹槽的上部，所述凸台的底部对应连接所述活塞推杆的上端和弹性支撑组件的上端，当弹性支撑组件未受外力被压缩时，所述凸台突出于所述的主路的地表；

所述储水槽设置在地表以下并用于收集雨水，所述储水槽连通所述活塞筒的输入端，所述活塞筒的输出端排出的水用以灌溉绿化带。

进一步的，所述储水槽通过进水管连通所述活塞筒的输入端，所述活塞筒的输出端通过出水管接通绿化带基座；所述进水管和出水管上均设有单向阀。

进一步的，所述弹性支撑组件包括多个支撑弹簧，所述支撑弹簧与活塞筒交叉分布。

进一步的，还包括设置在地表以下的排水槽，所述排水槽的顶端延伸至地表用于收集雨水，所述排水槽的底端连通所述储水槽。

进一步的，所述排水槽内设有过滤网，所述过滤网呈倒L型，所述过滤网将排水槽分隔成第一腔室、第二腔室，所述过滤网将第一腔室罩住并用于阻挡杂物进入所述第一腔室内，所述第二腔室用于收集杂物；所述第一腔室通过进水槽口连通储水槽。

进一步的，所述排水槽内侧壁开设有滑槽，所述过滤网的侧边滑动连接在所述滑槽内。

进一步的，所述凹槽底部设有固定柱，所述固定柱顶端连接有橡胶棒，所述橡胶棒高于活塞筒的顶端。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明通过在主路上放置活塞筒，通过车辆来回下压凸台，驱动活塞筒进行抽水和排水灌溉，无需水泵设备、无需人工开启、无需电力驱动，节约能源、节省人工成本支出，使用便捷。本发明与现有技术相比所取得的具体有益效果如下：

1、本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置，通过储水槽收集雨水，当车辆在主路行驶时，车辆会碾压过凸台，凸台下移然后在弹性支撑组件的作用下复位，从而通过凸台驱动活塞筒内活塞上下往复运动，从而将储水槽内的水抽出而后从活塞筒输出端排出来浇灌绿化带植被；浇灌过程无需水泵设备，无需人工操作，节省人工成本支出；

2、储水槽通过进水管连通活塞筒的输入端，活塞筒的输出端通过出水管接通绿化带基座，在进水管和出水管上均设有单向阀，保证储水槽内的雨水能单向流动最终用于浇灌绿化带植物，大大提高了浇灌效率；

3、过滤网将排水槽内空间分隔为第一腔室和第二腔室，雨水若携带杂物，会被过滤网隔离停留在第二腔室内，雨水从第一腔室最终进入储水槽，使得进入到储水槽内的水干净，在活塞筒进行抽水时，能够防止堵塞进水管、出水管。

附图说明

图1为本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置剖视结构示意图；

图2为本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置整体外观示意图；

图3为本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置内部结构示意图；

图4为本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置另一角度内部结构示意图；

图5为图4中活塞筒结构爆炸示意图；

图6为本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置俯视结构示意图；

图7为本发明所述固定住安装示意图；

图中：1、主路；10、凹槽；101、凸台；102、活塞筒；1021、进水管；1022、活塞推板；1023、出水管；103、弹簧；2、绿化带基座；201、储水槽；3、排水槽；301、栅格井盖；302、过滤网；303、滑槽；304、进水槽口；4、固定柱；401、橡胶棒；402、六角螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1、2、3、4、5，本实施例公开一种市政道路雨水收集灌溉装置，该装置是以车辆来往多的主路为基础进行施工改造的并为主路旁的绿化带植物进行灌溉。本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置主要包括凹槽10、进水管1021、出水管1023、排水槽3、储水槽201和凸台101。

在主路地表沿着路宽方向加工出凹槽10，在凹槽10底部安装有竖直分布的弹性支撑组件和四组活塞筒102，每个活塞筒102均包括密封的筒体、密封活塞和活塞推杆1022，密封活塞安装在筒体内，活塞推杆1022固定连接在密封活塞顶端，通过活塞推杆1022能控制密封活塞在筒体内上下移动。弹性支撑组件包括四个支撑弹簧103，支撑弹簧103的底端通过螺栓固定在凹槽10底部，四个支撑弹簧103与四组活塞筒102交叉分布。

凸台101整体为左右延伸的长条状，其顶面为圆弧形并涂有耐磨橡胶层，凸台101滑动安装在凹槽10的上端，所有支撑弹簧103的顶端通过螺栓组件固定安装在凸台101底部，所有活塞推杆1022的上端铰接在凸台101的底部。支撑弹簧103用于支撑，当凸台101未受外部压力时，凸台101的顶面凸出主路1的地表。

储水槽201和排水槽3均设置在主路1一侧的地表以下，排水槽3的上端延伸至地表用于收集雨水，在排水槽3上端放置有栅格井盖301，栅格井盖301用于阻挡雨水冲刷主路1时流进排水槽3内的较大杂物，同时防止人、物意外坠落进排水槽3中，起到过滤以及防护的作用。排水槽3的底端连通储水槽201，排水槽3将收集的雨水直接排入储水槽201内进行收集。

四组活塞筒102的侧壁底部均设有输入端和输出端，进水管1021的一端以并联的方式接通四组活塞筒102的输入端，进水管1021的另一端延伸至储水槽201的底部。出水管1023的一端以并联的方式接通四组活塞筒102的输出端，出水管1023的另一端向上延伸通向绿化带基座2用于对绿化带植被进行灌溉。为了保证雨水能够单向流动，在进水管1021和出水管1023上设置有单向阀，当活塞筒内的密封活塞上升时，筒体内形成负压，进而打开进水管1021的单向阀，将储水槽内的水吸入筒体内，当活塞筒内的密封活塞下降时，筒体内压缩雨水，进而打开出水管1023的单向阀，将雨水从从筒体内排入出水管1023内。

本发明所述市政道路雨水收集灌溉装置具体工作过程如下：

下雨时，主路1上的雨水会流淌进入到排水槽3中，再进入到储水槽201中进行储存。当车辆行驶在主路1上，车轮压过凸台101时，凸台101受到车辆重量的作用，凸台101在凹槽10中向下滑动，并推动活塞推杆1022在活塞筒102内下滑，同时凸台101挤压支撑弹簧103，当车轮驶离凸台101后，凸台101不受外界挤压，支撑弹簧103回弹推动凸台101复位，并拉动活塞推杆1022在活塞筒102内上移，在上移过程中，通过进水管1021抽取储水槽201内的水进入到活塞筒102内，当车辆再次压向凸台101时，凸台101推动活塞推杆1022挤压活塞筒102内的水，进水管1021中的单向阀会将进水管1021截流，水只能进入到出水管1023中，受到挤压的水通过出水管1023喷到在绿化带基座2上的植被上，进行灌溉、浇水。如此往复，从而通过活塞筒的往复运动，实现储水槽内的雨水对绿化带进行浇灌。无需水泵设备、无需人工开启、无需电力驱动，节约能源、节省人工成本支出，使用便捷。

实施例2

参照图4、5、6，本实施例公开一种市政道路雨水收集灌溉装置，大部分结构与实施例1基本相同，相同内容不再赘述。本实施例更进一步的是，在排水槽3左右对称的内壁开设有上下延伸的滑槽303，通过滑槽303滑动连接有过滤网。过滤网302呈倒L型，过滤网302将排水槽的空间3分隔成第一腔室、第二腔室，过滤网302将第一腔室罩住，第二腔室直接连通排水槽的进雨水口。在第一腔室、储水槽201之间开设有进水槽口304，用于第一腔室内的水流入储水槽201内。

雨水中的较大杂物首先被栅格井盖301阻拦，较小的杂物会随着雨水先进入到第二腔室内，受到过滤网302的阻拦，将杂质截留在第二腔室内，被过滤杂物的雨水流进第二腔室内，再通过第二腔室内的进水槽口304流进储水槽201中，使得储水槽201内的水干净无杂物，该实施方案将雨水中的杂物过滤，防止堵塞进水管1021、出水管1023。

过滤网302滑动在排水槽3中，能够便于将过滤网302拉出排水槽3，从而放方便维护人员定期清洗、清洁过滤网302上的杂物，同时过滤网302拉出排水槽3后，使第一腔室、第二腔室连通，扩大了排水槽3的区域，便于人工将排水槽3内第二腔室收集的杂物清理出排水槽3外。

实施例3

参照图7，本实施例公开一种市政道路雨水收集灌溉装置，大部分结构与实施例1基本相同，相同内容不再赘述。本实施例更进一步的是，在凹槽10内固定连接有固定柱4，在固定柱4顶端通过六角螺栓402连接有橡胶棒401，橡胶棒401高于活塞筒102的顶端。具体安装过程是，在橡胶棒401开设有贯穿孔，六角螺栓402固定在贯穿孔上，然后将橡胶棒套在固定柱4上并拧紧，如此设计便于对橡胶棒401进行更换；

橡胶棒401的作用是，能够防止凸台101下滑进入到凹槽10内时撞击到活塞筒102，从而对活塞筒起到一定的保护作用，同时橡胶棒401具有弹性，能够起到对凸台101下滑时的缓冲作用，以及快速使凸台101上滑复位。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，包括凹槽（10）、储水槽（201）和凸台（101）；

所述凹槽（10）设置在主路（1）地表以下，所述凹槽（10）内设有弹性支撑组件和多组活塞筒（102），所述活塞筒（102）的顶部设有能控制活塞升降的活塞推杆（1022）；

所述凸台（101）滑动连接在所述凹槽（10）的上部，所述凸台（101）的底部对应连接所述活塞推杆（1022）的上端和弹性支撑组件的上端，当弹性支撑组件未受外力被压缩时，所述凸台（101）突出于所述的主路（1）的地表；

所述储水槽（201）设置在地表以下并用于收集雨水，所述储水槽连通所述活塞筒（102）的输入端，所述活塞筒（102）的输出端排出的水用以灌溉绿化带。

2.根据权利要求1所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，所述储水槽（201）通过进水管（1021）连通所述活塞筒（102）的输入端，所述活塞筒（102）的输出端通过出水管（1023）接通绿化带基座（2）；所述进水管（1021）和出水管（1023）上均设有单向阀。

3.根据权利要求2所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，所述弹性支撑组件包括多个支撑弹簧（103），所述支撑弹簧（103）与活塞筒（102）交叉分布。

4.根据权利要求1所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，还包括设置在地表以下的排水槽（3），所述排水槽（3）的顶端延伸至地表用于收集雨水，所述排水槽（3）的底端连通所述储水槽（201）。

5.根据权利要求4所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，所述排水槽（3）内设有过滤网（302），所述过滤网（302）呈倒L型，所述过滤网（302）将排水槽（3）分隔成第一腔室、第二腔室，所述过滤网（302）将第一腔室罩住并用于阻挡杂物进入所述第一腔室内，所述第二腔室用于收集杂物；所述第一腔室通过进水槽口（304）连通储水槽（201）。

6.根据权利要求5所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，所述排水槽（3）内侧壁开设有滑槽（303），所述过滤网（302）的侧边滑动连接在所述滑槽（303）内。

7.根据权利要求1-6任一项所述的市政道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，所述凹槽（10）底部设有固定柱（4），所述固定柱（4）顶端连接有橡胶棒（401），所述橡胶棒（401）高于活塞筒（102）的顶端。

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