CN113815301A

CN113815301A - 一种汽车气袋印刷工艺及其配套设备

Info

Publication number: CN113815301A
Application number: CN202110867020.9A
Authority: CN
Inventors: 钱文杰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-07-29
Filing date: 2021-07-29
Publication date: 2021-12-21

Abstract

本发明提出了汽车气袋印刷工艺及其配套设备，涉及气袋生产技术领域。一种汽车气袋印刷工艺包括如下步骤：放置：将气袋平铺于承接装置上；印刷：通过控制台控制升降装置和移动印刷装置工作，在2‑3kg/cm压力下印刷，得到初印品；风干：将初印品取出，在15‑35℃温度下晾晒10‑30s，得到气袋印刷物成品。其具有能够将图案印刷到气袋上、不易漏墨、图案印刷清晰且效率高的优点。

Description

一种汽车气袋印刷工艺及其配套设备

技术领域

本发明涉及气袋生产技术领域，具体而言，涉及一种汽车气袋印刷工艺及其配套设备。

背景技术

气袋又称缓冲气袋，安全气袋是汽车安全的主要部件之一，其在碰撞时，通过快速充气然后快速放气为乘员提供柔软的缓冲和约束，从而减少伤害。目前的气袋在装配前，需要对其上面进行印刷(便于后续折叠和扫描)，将图案印刷到气袋表面，然而现在常用的印刷还是采用的是手工敲打，将图案涂上，或者采用模具将图案刷上去，常常会导致气袋表面撒上墨，或者图案印刷不完全，使得气袋印刷过程中报废率过高，造成资源浪费；此外，无论是采用手工敲打还是模具手工印刷，都非常的耗时间，效率低下，浪费人工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车气袋印刷工艺，其具有能够将图案印刷到气袋上、不易漏墨、图案印刷清晰且效率高的优点。

本发明的另一目的在于提供一种汽车气袋印刷配套设备，其能够配合汽车气袋印刷工艺对气袋进行印刷。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供汽车气袋印刷工艺，其特征在于，包括如下步骤：

放置：将气袋平铺于承接装置上；

印刷：通过控制台控制升降装置和移动印刷装置工作，在2-3kg/cm压力下印刷，得到初印品；

风干：将初印品取出，在15-35℃温度下晾晒5-15s，得到气袋印刷物成品。

第二方面，本申请实施例提供一种适用于权利要求1所述的汽车气袋印刷工艺的配套设备，包括底座，滑动安装于所述底座上的承接装置，安装于所述底座上的升降装置，安装于所述升降装置上的移动印刷装置，以及分别与所述升降装置和移动印刷装置连接的控制台。

相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：

本发明通过将气袋铺在承接装置上，通过控制台控制升降装置和移动印刷装置工作，进而在气袋表面进行印刷，能够将图案清晰地印刷到气袋上，且每次印刷的墨量均匀且无墨点，不会像人工操作那样，存在印刷不均匀和漏墨的现象，并且由于可以通过控制台控制工作，能够有效地节约时间，且能够减少人工成本。

本发明提供一种用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，能够配合工艺，快速简便的将气袋印刷出来。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的工艺流程图；

图2为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的结构示意图；

图3为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的正视图；

图4为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的A部分去除限位柱的放大图。

图标：1-底座；2-控制台；3-第一滑轨；4-承接台；5-升降电机；6-升降丝杆；7-升降丝杆；8-升降座；9-第二滑轨；10-推送丝杆；11-推送座；12-推送电机；13-刮板气缸；14-第一定位杆；15-第一连接件；16-第二连接件；17-刮板；18-第一夹紧件；19-压墨气缸；20-第二定位杆；21-第三连接件；22-第四连接件；23-压墨件；24-第二夹紧件；25-感应器；26-印刷网板；27-限位柱；28-第三定位杆。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参照图1-4，图1为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的工艺流程图；图2为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的结构示意图；图3为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的正视图；图4为本发明实施例的汽车气袋印刷工艺的配套设备的A部分去除限位柱的放大图。

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，包括底座1，滑动安装于底座1上的承接装置，安装于底座1上的升降装置，安装于升降装置上的移动印刷装置，以及分别与升降装置和移动印刷装置连接的控制台2。

在本实施例中，上述底座1用于承接，其上安装有承接装置、升降装置、移动印刷装置和控制台2；承接装置滑动安装在底座1上，其位于移动印刷装置下方，其可以在需要时，移动出来，将气袋放置到承接装置上，再将其移动回去，开始印刷；升降装置安装在底座1上，其用于带动移动印刷装置升降，可以便于移动印刷装置工作；移动印刷装置位于升降装置上，其与升降装置、承接装置配合工作，一起完成气袋印刷工作；控制台2安装在底座1上，其与升降装置和移动印刷装置连接，便于控制其工作。

实施例2

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例1基本相同，区别在于：承接装置包括沿X轴设置于底座1上的第一滑轨3，以及滑动安装于第一滑轨3上的承接台4。

在本实施例中，第一滑轨3沿着X轴设置于底座1上，其上滑动安装有承接台4，能够便于承接台4前后移动，在需要时，移动出来，将气袋放置到承接台4上，再将其移动回去；承接台4位于移动印刷装置下方，其上用于放置气袋，便于移动印刷装置对其进行印刷。

优选的，承接台4边缘固定有限位柱27，可以便于限制印刷空间，避免工作人员碰撞到设备，进而起到保护设备的作用，同时，其还可以便于工作人员移动承接台4位置。

实施例3

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例2基本相同，区别在于：升降装置包括安装于底座1上的升降电机5、通过升降电机5带动的升降丝杆6、安装于底座1上且与升降丝杆6平行的套接杆7、分别套接于套接杆7和升降丝杆6上的升降座8、以及连接于升降座8底部且位于移动印刷装置下方的印刷网板26，其中，升降丝杆6沿Z轴安装于底座1上，移动印刷装置安装于升降座8上，升降电机5与控制台2连接。

在本实施例中，升降电机5固定在底座1上，其用于提供动力，带动升降丝杆6转动，其通过控制台2控制工作；升降丝杆6数量有多个，至少为2个，升降丝杆6等间距安装在底座1上，其与升降电机5转动连接，通过升降电机5带动其转动；套接杆7数量有多个，至少为2个，其等间距安装在底座1上，其和升降丝杆6上均套接有升降座8，便于稳定的带动升降座8升降；升降座8上安装有移动印刷装置，能够便于带动其移动；印刷网板26固定在升降座8底部，其位于移动印刷装置下方且位于承接台4上，其上开设有便于透过墨的开孔，能够便于将图案印刷在气袋上。

优选的，套接杆7和升降丝杆6顶端均连接有第三定位杆28，能够便于进一步稳定升降座8的位置，便于印刷的进行。

实施例4

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例3基本相同，区别在于：移动印刷装置包括沿Y轴平行安装于升降座8上的第二滑轨9和推送丝杆10、与推送丝杆10同轴连接的推送电机12、与推送丝杆10转动连接且滑动安装于第二滑轨9上的推送座11、以及安装于推送座11上的印刷机构，其中，推送电机12和印刷机构分别与控制台2连接，印刷网板26位于印刷机构下方。

在本实施例中，第二滑轨9沿着Y轴平行设置在升降座8上，能够便于滑动安装推送座11；推送丝杆10转动安装在升降座8上，其与推送电机12同轴连接，能够被推送电机12推动转动，进而带动推送座11移动；推送座11分别滑动安装在第二滑轨9和推送丝杆10上，能够稳定的被推送丝杆10推送；印刷机构安装在推送座11上，其能够随着推送座11的移动而移动地进行印刷作业，其和推送电机12均被控制台2控制。

实施例5

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例4基本相同，区别在于：印刷机构包括安装于推送座11上且垂直于底座1的刮板组件和压墨组件、以及安装于刮板组件上的感应器25，感应器25、刮板组件和压墨组件分别与控制台2连接，印刷网板26位于刮板组件和压墨组件下方。

在本实施例中，刮板组件和压墨组件平行安装在推送座11上，在印刷时，先将印刷网板26下压在气袋上，通过压墨组件将墨水压在印刷网板26上，再通过刮板组件将剩余墨水刮回去，刮板组件和压墨组件均通过控制台2控制。

实施例6

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例5基本相同，区别在于：刮板组件包括安装于推送座11上且垂直于底座1的刮板气缸13、活动安装于推送座11上且垂直于底座1的第一定位杆14、分别与刮板气缸13和第一定位杆14底部连接的第一连接件15、与第一连接件15转动连接的第二连接件16、以及与第二连接件16可拆卸连接的刮板17，其中，刮板气缸13与控制台2连接，感应器25安装于第二连接件16上，印刷网板26位于刮板17下方。

在本实施例中，刮板气缸13固定在推送座11上，其用于对刮板17提供下压的压力；第一定位杆14活动穿插在推送座11上，其用于保证刮板17的位置稳定，其数量有多个；第一连接件15分别连接在第一定位杆14和刮板气缸13底部，其与第二连接件16转动连接，能够调节与第二连接件16的连接位置，进而调节刮板17位置，刮板17与第二连接件16可拆卸连接；感应器25安装在第二连接件16底部，其用于感应与印刷网板26的间距，便于控制台2调整刮板气缸13的下压程度。

优选的，刮板17与第二连接件16之间安装有将刮板17位置固定的第一夹紧件18。第一夹紧件18能够夹紧刮板17与第二连接件16，便于刮板17工作，其数量有多个。

实施例7

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺的配套设备，其与实施例5基本相同，区别在于：压墨组件包括安装于推送座11上且垂直于底座1的压墨气缸19、活动安装于推送座11上且垂直于底座1的第二定位杆20、分别与刮板气缸13和第一定位杆14底部连接的第三连接件21、与第三连接件21转动连接的第四连接件22、以及与第四连接件22可拆卸连接的压墨件23，其中，压墨气缸19与控制台2连接，印刷网板26位于压墨件23下方。

在本实施例中，压墨气缸19固定在推送座11上，其用于对压墨件23提供下压的压力；第二定位杆20活动穿插在推送座11上，其用于保证压墨件23的位置稳定，其数量有多个；第三连接件21分别连接在第二定位杆20和压墨气缸19底部，其与第四连接件22转动连接，能够调节与第四连接件22的连接位置，进而调节压墨件23位置，刮板17余第二连接件16可拆卸连接；压墨件23与第四连接件22可拆卸连接，用于压墨。

优选的，压墨件23与第四连接件22之间安装有将压墨件23位置固定的第二夹紧件24。第二夹紧件24能够夹紧压墨件23与第四连接件22之，便于压墨件23工作，其数量有多个。

实施例8

本实施例提供一种适用于汽车气袋印刷工艺，包括如下步骤：

将气袋平铺于承接台4上；

通过控制台2控制升降电机5降低升降座8，使得印刷网板26位于气袋上，控制压墨气缸19下压压墨件23，控制推送电机12工作，带动推送座11移动，进而带动压墨件23移动，将墨汁压入气袋中，控制压墨气缸19上升，同时控制刮板气缸13下压，压力为2kg/cm，使得刮板17压在印刷网板26上，控制推送电机12工作，带动推送座11反向移动，将剩余墨汁回收，再控制升降电机5上升，得到初印品；

取出初印品，在15℃温度下晾晒5s，得到气袋印刷物成品。

实施例9

将气袋平铺于承接台4上；

通过控制台2控制升降电机5降低升降座8，使得印刷网板26位于气袋上，控制压墨气缸19下压压墨件23，控制推送电机12工作，带动推送座11移动，进而带动压墨件23移动，将墨汁压入气袋中，控制压墨气缸19上升，同时控制刮板气缸13下压，压力为2.5kg/cm，使得刮板17压在印刷网板26上，控制推送电机12工作，带动推送座11反向移动，将剩余墨汁回收，再控制升降电机5上升，得到初印品；

取出初印品，在15℃温度下晾晒10s，得到气袋印刷物成品。

实施例10

将气袋平铺于承接台4上；

通过控制台2控制升降电机5降低升降座8，使得印刷网板26位于气袋上，控制压墨气缸19下压压墨件23，控制推送电机12工作，带动推送座11移动，进而带动压墨件23移动，将墨汁压入气袋中，控制压墨气缸19上升，同时控制刮板气缸13下压，压力为3kg/cm，使得刮板17压在印刷网板26上，控制推送电机12工作，带动推送座11反向移动，将剩余墨汁回收，再控制升降电机5上升，得到初印品；

取出初印品，在15℃温度下晾晒15s，得到气袋印刷物成品。

综上，本发明通过将气袋铺在承接装置上，通过控制台2控制升降装置和移动印刷装置工作，进而在气袋表面进行印刷，能够将图案清晰地印刷到气袋上，且每次印刷的墨量均匀且无墨点，不会像人工操作那样，存在印刷不均匀和漏墨的现象，并且由于可以通过控制台2控制工作，能够有效地节约时间，且能够减少人工成本。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车气袋印刷工艺，其特征在于，包括如下步骤：

放置：将气袋平铺于承接装置上；

2.一种适用于权利要求1所述的汽车气袋印刷工艺的配套设备，其特征在于，包括底座，滑动安装于所述底座上的承接装置，安装于所述底座上的升降装置，安装于所述升降装置上的移动印刷装置，以及分别与所述升降装置和移动印刷装置连接的控制台。

3.根据权利要求2所述的配套设备，其特征在于，所述承接装置包括沿X轴设置于底座上的第一滑轨，以及滑动安装于所述第一滑轨上的承接台。

4.根据权利要求2所述的配套设备，其特征在于，所述升降装置包括安装于所述底座上的升降电机、通过所述升降电机带动的升降丝杆、安装于所述底座上且与升降丝杆平行的套接杆、分别套接于所述套接杆和升降丝杆上的升降座、以及连接于所述升降座底部且位于移动印刷装置下方的印刷网板，其中，所述升降丝杆沿Z轴安装于底座上，所述移动印刷装置安装于升降座上，所述升降电机与控制台连接。

5.根据权利要求4所述的配套设备，其特征在于，所述移动印刷装置包括沿Y轴平行安装于所述升降座上的第二滑轨和推送丝杆、与所述推送丝杆同轴连接的推送电机、与所述推送丝杆转动连接且滑动安装于第二滑轨上的推送座、以及安装于所述推送座上的印刷机构，其中，所述推送电机和印刷机构分别与控制台连接，所述印刷网板位于印刷机构下方。

6.根据权利要求5所述的配套设备，其特征在于，所述印刷机构包括安装于所述推送座上且垂直于所述底座的刮板组件和压墨组件、以及安装于所述刮板组件上的感应器，所述感应器、刮板组件和压墨组件分别与控制台连接，所述印刷网板位于刮板组件和压墨组件下方。

7.根据权利要求6所述的配套设备，其特征在于，所述刮板组件包括安装于所述推送座上且垂直于所述底座的刮板气缸、活动安装于所述推送座上且垂直于所述底座的第一定位杆、分别与所述刮板气缸和第一定位杆底部连接的第一连接件、与所述第一连接件转动连接的第二连接件、以及与所述第二连接件可拆卸连接的刮板，其中，所述刮板气缸与控制台连接，所述感应器安装于第二连接件上，所述印刷网板位于刮板下方。

8.根据权利要求7所述的配套设备，其特征在于，所述刮板与第二连接件之间安装有将所述刮板位置固定的第一夹紧件。

9.根据权利要求6所述的配套设备，其特征在于，所述压墨组件包括安装于所述推送座上且垂直于所述底座的压墨气缸、活动安装于所述推送座上且垂直于所述底座的第二定位杆、分别与所述刮板气缸和第一定位杆底部连接的第三连接件、与所述第三连接件转动连接的第四连接件、以及与所述第四连接件可拆卸连接的压墨件，其中，所述压墨气缸与控制台连接，所述印刷网板位于压墨件下方。

10.根据权利要求9所述的配套设备，其特征在于，所述压墨件与第四连接件之间安装有将所述压墨件位置固定的第二夹紧件。