CN113700054B - 一种边坡坍塌检测装置 - Google Patents
一种边坡坍塌检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113700054B CN113700054B CN202110934871.0A CN202110934871A CN113700054B CN 113700054 B CN113700054 B CN 113700054B CN 202110934871 A CN202110934871 A CN 202110934871A CN 113700054 B CN113700054 B CN 113700054B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- detection
- guide rail
- sliding block
- mounting
- side slope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 75
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 2
- 210000004279 Orbit Anatomy 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D33/00—Testing foundations or foundation structures
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
- E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C3/00—Foundations for pavings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Abstract
本发明公开了一种边坡坍塌检测装置，属于检测技术领域，包括公路路基、边坡本体、检测柱以及设置于检测柱内部的检测机构和限位机构，所述公路路基的边沿设有路檐，所述路檐的外侧设有用于支撑公路路基的边坡本体，所述边坡本体的斜面上设有若干组检测柱，且检测柱之间等间距设置；边坡坍塌位移过程中产生的横向推力对检测机构的压力板进行挤压，推动第一滑块之间相互远离，通过机构传动使得第二滑块相互远离，且位移距离大于第一滑块的位移距离，从而提高检测机构的检测灵敏度，第二滑块之间的位移数据会在激光测距传感器的作用下进行实时监测，同时将数据传递给监测部门进行在线分析，做到对坍塌情况的提前预警。
Description
技术领域
本发明涉及检测技术领域，具体是一种边坡坍塌检测装置。
背景技术
边坡是指为保证路基稳定，在路基两侧做成具有一定坡度的坡面。
现有的边坡测斜仪器，由于结构功能限制，通常只能对坍塌位移进行简单的检测，灵敏度不够，不能对坍塌前的边坡位移趋势进行有效检测，从而做出提前预警，为此需要设计一种边坡坍塌检测装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种边坡坍塌检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种边坡坍塌检测装置，包括公路路基、边坡本体、检测柱以及设置于检测柱内部的检测机构和限位机构，所述公路路基的边沿设有路檐，所述路檐的外侧设有用于支撑公路路基的边坡本体，所述边坡本体的斜面上设有若干组检测柱，且检测柱之间等间距设置，所述检测柱为长方体壳状结构，且检测柱的内部沿长方体的各个面设有检测机构；所述检测机构包括安装板、垂直安装座、第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板设有上下两组，两组安装板之间形成检测腔，检测腔的侧面设有开口，开口处设有压力板，所述压力板与顶部和底部的安装板形成滑动连接，检测腔的内壁和压力板的内壁上分别设有第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板之间固定安装有垂直安装座，且所述垂直安装座与第一导轨滑块组件之间的距离小于与第二导轨滑块组件之间的距离，所述第一导轨滑块组件包括第一导轨和第一滑块，第二导轨滑块组件包括第二导轨和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别设有两组，分别与第一连杆和第二连杆的两端相连，所述第一连杆和第二连杆的中部设有交叉且通过销轴组件形成活动连接，所述销轴组件固定在垂直安装座上，两组所述第二滑块的内侧通过弹簧相连，且弹簧内侧的第二滑块上对称安装有激光测距传感器；所述第二滑块轨迹末端的安装板上设有限位机构。
作为本发明进一步的方案：所述检测柱的顶部两侧设有太阳能接收板，所述太阳能接收板与检测柱内部的电源形成电性连接，所述电源向激光测距传感器输送电能。
作为本发明再进一步的方案：所述限位机构包括受压块、卡块、缓冲弹簧和电刷头，所述限位机构的外壳固定安装在安装板上，外壳内部设有安装槽，且通过安装槽与受压块相连，所述受压块上设有环形结构的卡块，且通过卡块与安装槽形成滑动连接，卡块正下方的所述受压块外侧套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定在安装槽的内壁上，所述受压块正下方的轨迹末端设有两根平行设置的电刷头。
作为本发明再进一步的方案：两根所述电刷头与线缆形成通电回路，且通过线缆与电源和声光报警器串联，工作位的所述受压块连接两根电刷头，且通过受压块闭合通电回路。
作为本发明再进一步的方案：所述安装板上设有若干通风槽，检测腔的内部通过通风槽与外界环境相互连通。
作为本发明再进一步的方案：所述安装板顶部的检测柱内部设有风腔，所述风腔的端部开口处设有无动力风球。
作为本发明再进一步的方案：所述检测柱的顶部设有照明灯，电源还与照明灯形成电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
边坡坍塌位移过程中产生的横向推力对检测机构的压力板进行挤压，推动第一滑块之间相互远离，又由于垂直安装座与第一导轨滑块组件之间的距离小于与第二导轨滑块组件之间的距离，第一滑块竖直方向上的位移会经过第一连杆和第二连杆的作用下进行放大，使得第二滑块相互远离，且位移距离大于第一滑块的位移距离，从而提高检测机构的检测灵敏度，第二滑块之间的位移数据会在激光测距传感器的作用下进行实时监测，同时将数据传递给监测部门进行在线分析，从而对边坡的位移情况进行监测，做到对坍塌情况的提前预警。
附图说明
图1为边坡坍塌检测装置的安装结构示意图。
图2为边坡坍塌检测装置的局部结构示意图。
图3为边坡坍塌检测装置中检测柱的结构示意图。
图4为边坡坍塌检测装置中图3中a处的局部放大结构示意图。
图5为边坡坍塌检测装置中限位机构的结构示意图。
图中：1-公路路基、11-路檐、2-边坡本体、3-检测柱、4-检测机构、41-安装板、42-垂直安装座、43-第一导轨、44-第一滑块、45-第一连杆、46-第二连杆、47-第二导轨、48-第二滑块、49-弹簧、5-无动力风球、51-风腔、6-激光测距传感器、7-限位机构、71-受压块、72-卡块、73-缓冲弹簧、74-电刷头、8-太阳能接收板、9-照明灯、10-声光报警器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种边坡坍塌检测装置，包括公路路基1、边坡本体2、检测柱3以及设置于检测柱3内部的检测机构4和限位机构7，所述公路路基1的边沿设有路檐11，所述路檐11的外侧设有用于支撑公路路基1的边坡本体2，所述边坡本体2的斜面上设有若干组检测柱3，且检测柱3之间等间距设置，所述检测柱3为长方体壳状结构，且检测柱3的内部沿长方体的各个面设有检测机构4；所述检测机构4包括安装板41、垂直安装座42、第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板41设有上下两组，两组安装板41之间形成检测腔，检测腔的侧面设有开口，开口处设有压力板，所述压力板与顶部和底部的安装板41形成滑动连接，检测腔的内壁和压力板的内壁上分别设有第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板41之间固定安装有垂直安装座42，且所述垂直安装座42与第一导轨滑块组件之间的距离小于与第二导轨滑块组件之间的距离，所述第一导轨滑块组件包括第一导轨43和第一滑块44，第二导轨滑块组件包括第二导轨47和第二滑块48，所述第一滑块44和第二滑块48分别设有两组，分别与第一连杆45和第二连杆46的两端相连，所述第一连杆45和第二连杆46的中部设有交叉且通过销轴组件形成活动连接，所述销轴组件固定在垂直安装座42上，两组所述第二滑块48的内侧通过弹簧49相连，且弹簧49内侧的第二滑块48上对称安装有激光测距传感器6；所述第二滑块48轨迹末端的安装板41上设有限位机构7。
在本实施例中，本装置在使用时，通过在路基两侧的边坡本体2上均匀开挖多组基坑，通过在基坑中固定安装检测柱3对公路路基1周边的护坡位移情况进行统一监测分析，从而做到提前预警；
具体的检测过程为，坍塌过程中产生的横向推力对检测机构4的压力板进行挤压，压力板的横向位移在检测腔内部的销轴组件的限位下，推动第一滑块44之间相互远离，又由于垂直安装座42与第一导轨滑块组件之间的距离小于与第二导轨滑块组件之间的距离，第一滑块44竖直方向上的位移会经过第一连杆45和第二连杆46的作用下进行放大，使得第二滑块48相互远离，且位移距离大于第一滑块44的位移距离，从而提高检测机构4的检测灵敏度，第二滑块48之间的位移数据会在激光测距传感器6的作用下进行实时监测，同时将数据传递给监测部门进行在线分析，从而对边坡的位移情况进行监测，做到对坍塌情况的提前预警。
请参阅图3，作为本发明的一个优选的实施例，所述检测柱3的顶部两侧设有太阳能接收板8，所述太阳能接收板8与检测柱3内部的电源形成电性连接，所述电源向激光测距传感器6输送电能。
在本实施例中，检测柱3还通过顶部的太阳能接收板8对太阳能进行转化，同时以电能的方式存储到内置的电源中，另外储存的电能还能在平时为激光测距传感器6提供动能。
请参阅图5，作为本发明的另一个优选的实施例，所述限位机构7包括受压块71、卡块72、缓冲弹簧73和电刷头74，所述限位机构7的外壳固定安装在安装板41上，外壳内部设有安装槽，且通过安装槽与受压块71相连，所述受压块71上设有环形结构的卡块72，且通过卡块72与安装槽形成滑动连接，卡块72正下方的所述受压块71外侧套装有缓冲弹簧73，所述缓冲弹簧73固定在安装槽的内壁上，所述受压块71正下方的轨迹末端设有两根平行设置的电刷头74。
在本实施例中，检测过程中，本装置还通过限位机构7对第二滑块48进行限位保护，防止边坡位移过大，造成内部第二滑块48位移过多，造成弹簧49失效，另外边坡位移达到预警值时，第二滑块48的端部挤压受压块71，通过对缓冲弹簧73的挤压，使得受压块71的端部接触电刷头74，从而使得通电回路完成闭合。
请参阅图5，作为本发明的另一个优选的实施例，两根所述电刷头74与线缆形成通电回路，且通过线缆与电源和声光报警器10串联，工作位的所述受压块71连接两根电刷头74，且通过受压块71闭合通电回路。
在本实施例中，工作位的受压块71使得通电回路完成闭合后，电源向声光报警器10提供电能，从而通过声光报警器10向外界提供声光报警，提醒外界周边人员及时避险和对边坡做出相应的安全处理。
请参阅图2～3，作为本发明的另一个优选的实施例，所述安装板41上设有若干通风槽，检测腔的内部通过通风槽与外界环境相互连通。
在本实施例中，检测腔的内部通过通风槽与外部环境进行连通，便于排出内部环境中的湿气，确保内部元器件正常运作。
请参阅图3，作为本发明的另一个优选的实施例，所述安装板41顶部的检测柱3内部设有风腔51，所述风腔51的端部开口处设有无动力风球5。
在本实施例中，无动力风球5通过外部风能提供动力，对内部环境中的风干祛湿，保证内部环境的干燥。
请参阅图3，作为本发明的另一个优选的实施例，所述检测柱3的顶部设有照明灯9，电源还与照明灯9形成电性连接。
在本实施例中，电源还将太阳能接受板8转化的电能输送给照明灯9，在夜间对周边环境进行照明。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种边坡坍塌检测装置，包括公路路基(1)、边坡本体(2)、检测柱(3)以及设置于检测柱(3)内部的检测机构(4)和限位机构(7)，其特征在于，所述公路路基(1)的边沿设有路檐(11)，所述路檐(11)的外侧设有用于支撑公路路基(1)的边坡本体(2)，所述边坡本体(2)的斜面上设有若干组检测柱(3)，且检测柱(3)之间等间距设置，所述检测柱(3)为长方体壳状结构，且检测柱(3)的内部沿长方体的各个面设有检测机构(4)；所述检测机构(4)包括安装板(41)、垂直安装座(42)、第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板(41)设有上下两组，两组安装板(41)之间形成检测腔，检测腔的侧面设有开口，开口处设有压力板，所述压力板与顶部和底部的安装板(41)形成滑动连接，检测腔的内壁和压力板的内壁上分别设有第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件，所述安装板(41)之间固定安装有垂直安装座(42)，且所述垂直安装座(42)与第一导轨滑块组件之间的距离小于与第二导轨滑块组件之间的距离，所述第一导轨滑块组件包括第一导轨(43)和第一滑块(44)，第二导轨滑块组件包括第二导轨(47)和第二滑块(48)，所述第一滑块(44)和第二滑块(48)分别设有两组，分别与第一连杆(45)和第二连杆(46)的两端相连，所述第一连杆(45)和第二连杆(46)的中部设有交叉且通过销轴组件形成活动连接，所述销轴组件固定在垂直安装座(42)上，两组所述第二滑块(48)的内侧通过弹簧(49)相连，且弹簧(49)内侧的第二滑块(48)上对称安装有激光测距传感器(6)；所述第二滑块(48)轨迹末端的安装板(41)上设有限位机构(7)，所述限位机构(7)包括受压块(71)、卡块(72)、缓冲弹簧(73)和电刷头(74)，所述限位机构(7)的外壳固定安装在安装板(41)上，外壳内部设有安装槽，且通过安装槽与受压块(71)相连，所述受压块(71)上设有环形结构的卡块(72)，且通过卡块(72)与安装槽形成滑动连接，卡块(72)正下方的所述受压块(71)外侧套装有缓冲弹簧(73)，所述缓冲弹簧(73)固定在安装槽的内壁上，所述受压块(71)正下方的轨迹末端设有两根平行设置的电刷头(74)，两根所述电刷头(74)与线缆形成通电回路，且通过线缆与电源和声光报警器(10)串联，工作位的所述受压块(71)连接两根电刷头(74)，且通过受压块(71)闭合通电回路，所述安装板(41)上设有若干通风槽，检测腔的内部通过通风槽与外界环境相互连通。
2.根据权利要求1所述的边坡坍塌检测装置，其特征在于，所述检测柱(3)的顶部两侧设有太阳能接收板(8)，所述太阳能接收板(8)与检测柱(3)内部的电源形成电性连接，所述电源向激光测距传感器(6)输送电能。
3.根据权利要求1所述的边坡坍塌检测装置，其特征在于，所述安装板(41)顶部的检测柱(3)内部设有风腔(51)，所述风腔(51)的端部开口处设有无动力风球(5)。
4.根据权利要求1所述的边坡坍塌检测装置，其特征在于，所述检测柱(3)的顶部设有照明灯(9)，电源还与照明灯(9)形成电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110934871.0A CN113700054B (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种边坡坍塌检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110934871.0A CN113700054B (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种边坡坍塌检测装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113700054A CN113700054A (zh) | 2021-11-26 |
| CN113700054B true CN113700054B (zh) | 2022-08-12 |
Family
ID=78652736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110934871.0A Active CN113700054B (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种边坡坍塌检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113700054B (zh) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4628188B2 (ja) * | 2005-06-06 | 2011-02-09 | ハイテクリサーチ株式会社 | 地崩れ感知装置 |
| CN205751156U (zh) * | 2016-06-21 | 2016-11-30 | 浙江安宣信息技术有限公司 | 滑坡检测装置及滑坡监测系统 |
| CN206623515U (zh) * | 2017-02-14 | 2017-11-10 | 镇江恒昌塑料彩艺有限公司 | 一种安全性高的地板印刷装置 |
| CN211121070U (zh) * | 2020-01-20 | 2020-07-28 | 中国地质调查局沈阳地质调查中心 | 滑坡、崩塌地质灾害实时监测系统 |
| CN111928784B (zh) * | 2020-09-27 | 2021-01-26 | 华思（广州）测控科技有限公司 | 边坡位移监测装置 |
-
2021
- 2021-08-16 CN CN202110934871.0A patent/CN113700054B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113700054A (zh) | 2021-11-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109567303A (zh) | 一种智能安全帽 | |
| CN113700054B (zh) | 一种边坡坍塌检测装置 | |
| CN109741589A (zh) | 一种基于感应取电输电线路覆冰监测装置 | |
| CN207939648U (zh) | 一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置 | |
| CN208137995U (zh) | 一种生产矿山用的安全报警设备 | |
| CN111445655A (zh) | 一种高可靠性消防火灾报警器及使用方法 | |
| CN202928565U (zh) | 一种杆塔倾斜检测报警装置 | |
| CN216043888U (zh) | 一种隧道监测预警装置 | |
| CN215482453U (zh) | 一种便携式公路隧道检测用警示牌 | |
| CN216352939U (zh) | 一种基于无线光电感应技术的车辆考试系统 | |
| CN218095208U (zh) | 一种便于拆装的环境检测装置 | |
| CN218349468U (zh) | 一种用于立杆倾角测量的检测设备 | |
| CN213215568U (zh) | 一种电力可穿戴智能安全帽 | |
| CN211285357U (zh) | 一种隧道用警示装置 | |
| CN217543956U (zh) | 一种施工工地危险情况的预警与报警系统 | |
| CN217195319U (zh) | 基于巡检机器人的地下车库消防信息采集系统 | |
| CN210745351U (zh) | 一种可进行警示的无死角式监控装置 | |
| CN218479659U (zh) | 一种安全围栏 | |
| CN213211280U (zh) | 一种滑坡分布式土压力监测预警装置 | |
| CN214011554U (zh) | 一种气象数据检测系统 | |
| CN211602980U (zh) | 一种桥梁检测装置 | |
| CN218384226U (zh) | 一种姿态监测报警装置 | |
| CN217360908U (zh) | 一种探测火灾自动报警的装置 | |
| CN216198294U (zh) | 一种应用于高瓦斯隧道施工机械的安全可视化系统 | |
| CN212335816U (zh) | 一种智慧交通用道路指示牌 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |