CN113696759A - 一种用于新能源汽车的充电柜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于新能源汽车的充电柜,包括柜体,柜体上端固定有支撑杆,支撑柱上端固定有挡雨板,柜体前端安装有操作屏和投币口,柜体前端且位于操作屏下方铰接有柜门,柜体内固定有四个以上支撑柱,支撑柱的同一侧端设有两个以上卡槽,柜体内设有两个以上支撑板,支撑板上设有与支撑柱相适配的卡孔,支撑板套设在支撑柱上,支撑板卡在卡槽内,柜体两端分别固定有箱体,箱体内上部固定有放置板,放置板上放置有充电插头,充电插头与充电线连接,箱体上端固定有环形固定板,环形固定板上端铰接有箱盖。该用于新能源汽车的充电柜可以使柜体内的机构有序放置盒,方便检修,且可避免充电线长期暴露在外界环境中。
Description
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车辅助装置,具体涉及一种用于新能源汽车的充电柜。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车充电柜是一种用于新能源汽车充电的辅助装置,其在汽车充电柜的领域中得到了广泛的使用。目前的汽车充电柜内的变压器、控制器等机构较多,放置凌乱,大大延长了检修时间,其次,目前的充电线和充电插头均采用挂设方式挂在柜体侧壁上,由于充电线长时间暴露在外界环境中,会使充电线寿命缩短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的充电柜,其可以使柜体内的机构有序放置盒,方便检修,且可避免充电线长期暴露在外界环境中。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于新能源汽车的充电柜,包括柜体,所述柜体上端固定有支撑杆,所述支撑柱上端固定有挡雨板,所述柜体前端安装有操作屏和投币口,所述柜体前端且位于操作屏下方铰接有柜门,所述柜体内固定有四个以上支撑柱,所述支撑柱的同一侧端设有两个以上卡槽,所述柜体内设有两个以上支撑板,所述支撑板上设有与支撑柱相适配的卡孔,所述支撑板套设在支撑柱上,所述支撑板卡在卡槽内,所述柜体两端分别固定有箱体,所述箱体内上部固定有放置板,所述放置板上放置有充电插头,所述充电插头与充电线连接,所述箱体上端固定有环形固定板,所述环形固定板上端铰接有箱盖。
优选地,所述支撑板上设有环形穿孔,所述环形穿孔内固定有环形滑轨,所述环形穿孔内设有环形转板,所述环形转板安装在环形滑轨上,所述环形转板上设有两个以上穿线孔。
优选地,所述柜体侧壁上且位于箱体上方固定有斜板,所述斜板通过固定杆与柜体固定。
优选地,所述柜门靠近支撑板的一端固定有放置盒。
优选地,所述箱体内设有两个以上移动辊和牵引辊,所述牵引辊两端分别与转轴一固定,所述转轴一与箱体内壁通过轴承连接,所述牵引辊的中的竖直轴线位于同一直线上,所述移动辊两端分别与转轴二固定,所述转轴二两端分别与安装板通过轴承连接,所述移动辊的竖直中轴线位于同一直线上,所述移动辊和牵引辊错位设置,所述移动辊分别位于相邻两个牵引辊之间,所述充电线从上往下依次经过各个牵引辊和移动辊,所述箱体内设有用于带动安装板进行水平移动的驱动机构。
优选地,所述驱动机构包括固定在安装板一端的移动块,所述箱体内平行设有导杆和螺杆,所述导杆两端分别与箱体内壁固定,所述螺杆两端分别与箱体通过轴承连接,所述导杆穿过移动块,所述螺杆穿过移动块且与移动块通过螺纹连接,所述螺杆上固定有从动轮,所述箱体内底部固定有电机,所述电机的输出轴与主动轮固定,所述主动轮与从动轮通过环形带连接。
优选地,所述安装板上固定有横杆,所述横杆穿过箱体伸出箱体外,所述横杆上端固定有顶杆,所述顶杆伸到箱盖上方,所述箱盖靠近顶杆的一端与环形固定板铰接。
优选地,所述环形固定板靠近顶杆的一端和远离顶杆的一端均伸出箱盖,所述箱盖和环形固定板靠近顶杆的一端分别设有凹槽,所述凹槽的宽度大于顶杆的宽度。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)本发明通过设置放置板,可使变压器、控制器、电源等机构有序放置,且放置板高度可调节,连接电线可经穿线孔穿过,穿线孔可转动,从而方便检修人员检修,同时,可使各机构方便散热。
2)通过设置箱体,可将充电线和充电插头放入箱体内,通过驱动机构可实现自动收线和放线,从而防止充电线缠绕在一起。
附图说明
图1是本发明实施例中一种用于新能源汽车的充电柜的结构示意图;
图2是本发明实施例中支撑板的俯视图;
图3是本发明实施例中箱体内结构的侧视图;
图4是本发明实施例中箱体内结构的主视图;
图5是本发明实施例中箱盖的俯视图;
图中,1、柜体,2、支撑杆,3、挡雨板,4、操作屏,5、投币口,6、柜门,7、支撑柱,8、卡槽,9、支撑板,10、环形转板,11、穿线孔,12、放置盒,13、箱体,14、斜板,15、固定杆,16、放置板,17、充电插头,18、充电线,19、移动辊,20、牵引辊,21、转轴一,22、转轴二,23、安装板,24、绕线槽,25、移动块,26、导杆,27、螺杆,28、从动轮,29、电机,30、主动轮,31、环形带,32、环形固定板,33、箱盖,34、横杆,35、顶杆,36、凹槽,37、卡孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种用于新能源汽车的充电柜,包括柜体1,柜体1上端固定有支撑杆2,支撑柱7上端固定有挡雨板3,柜体1前端安装有操作屏4和投币口5,投币口5与现有的投币机构连接。柜体1前端且位于操作屏4下方铰接有柜门6。柜体1内固定有四个以上支撑柱7,支撑柱7的同一侧端设有两个以上卡槽8。柜体1内设有两个以上支撑板9,支撑板9上设有与支撑柱7相适配的卡孔37,支撑板9套设在支撑柱7上,支撑板9卡在卡槽8内。支撑板9上设有环形穿孔,环形穿孔内固定有环形滑轨,环形穿孔内设有环形转板10,环形转板10安装在环形滑轨上,环形转板10上设有两个以上穿线孔11。柜门6靠近支撑板9的一端固定有放置盒12,放置盒12可用于放置检修时拆卸的零件。
柜体1两端分别固定有箱体13,柜体1侧壁上且位于箱体13上方固定有斜板14,斜板14通过固定杆15与柜体1固定,斜板14可用于给箱体13挡雨。箱体13内上部固定有放置板16,放置板16上放置有充电插头17,充电插头17与充电线18连接。
箱体13内设有两个以上移动辊19和牵引辊20,牵引辊20两端分别与转轴一21固定,转轴一21与箱体13内壁通过轴承连接,牵引辊20的中的竖直轴线位于同一直线上。移动辊19两端分别与转轴二22固定,转轴二22两端分别与安装板23通过轴承连接,移动辊19的竖直中轴线位于同一直线上。移动辊19和牵引辊20错位设置,移动辊19分别位于相邻两个牵引辊20之间。充电线18从上往下依次经过各个牵引辊20和移动辊19后与变压器连接,变压器与电源连接。移动辊19和牵引辊20上均设有绕线槽24,牵引辊20和移动辊19外周上且位于绕线槽24处可固定安装弧形挡套,弧形挡套可防止充电线18脱离牵引辊20和移动辊19。
箱体13内设有用于带动安装板23进行水平移动的驱动机构。箱体13外壁上设有用于控制驱动机构工作的按钮。驱动机构包括固定在安装板23一端的移动块25,箱体13内平行设有导杆26和螺杆27,导杆26两端分别与箱体13内壁固定,螺杆27两端分别与箱体13通过轴承连接。导杆26穿过移动块25,螺杆27穿过移动块25且与移动块25通过螺纹连接,螺杆27上固定有从动轮28。箱体13内底部固定有电机29,电机29的输出轴与主动轮30固定,主动轮30与从动轮28通过环形带31连接。
箱体13上端固定有环形固定板32,环形固定板32上端铰接有箱盖33,安装板23上固定有横杆34,横杆34穿过箱体13伸出箱体13外,横杆34上端固定有顶杆35,顶杆35伸到箱盖33上方,箱盖33靠近顶杆35的一端与环形固定板32铰接。环形固定板32靠近顶杆35的一端和远离顶杆35的一端均伸出箱盖33,箱盖33和环形固定板32靠近顶杆35的一端分别设有凹槽36,凹槽36的宽度大于顶杆35的宽度。
工作原理:根据需要在柜体1内安装的变压器、电源、控制器等机构的高度,调节支撑板9之间的距离。将支撑板9朝卡槽8方向移动,使支撑板9的卡孔37正对支撑柱7,然后沿着支撑柱7上下移动支撑板9,支撑板9移动到合适的位置后,将支撑板9卡入卡槽8内,即让卡孔37与支撑柱7错位。将各个机构安装在支撑板9上,根据各机构连接线的位置,转动环形转板10,将穿线孔11转到到合适的位置,将连接线穿过穿线孔11,保证连接线有序排列,防止连接线缠绕在一起。当需要检修时,打开柜门6,根据需要移动支撑板9之间的距离,方便检修,将检修的零件放入放置盒12内,可防止零件丢失。
当汽车需要充电时,打开箱盖33,箱盖33转动到顶杆35上端。拉动充电插头17,电机29带动主动轮30转动,主动轮30带动从动轮28和螺杆27转动,螺杆27带动移动块25朝着牵引辊20方向移动,直至移动辊19移动到牵引辊20正下方,在移动辊19移动过程中,移动辊19与牵引辊20之间的距离缩小,即移动辊19与牵引辊20之间的充电线18的长度缩短,使用者即可将充电线18抽出。在移动块25靠近牵引辊20的过程中,横杆34和顶杆35逐渐远离牵引辊20,使箱盖33与箱体13的夹角逐渐增大。当充电结束后,将充电插头17放在放置板16上,电机29反向转动,使移动辊19复位,移动辊19与牵引辊20之间的距离增大,即移动辊19和牵引辊20之间的充电线18长度变长,充电线18被自动收入箱体13内。当移动辊19复位后,安装板23带动横杆34和顶杆35靠近牵引辊20,使箱盖33与箱体13之间的夹角变小,最后箱盖33在重力作用下雨箱体13盖合。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:包括柜体,所述柜体上端固定有支撑杆,所述支撑柱上端固定有挡雨板,所述柜体前端安装有操作屏和投币口,所述柜体前端且位于操作屏下方铰接有柜门,所述柜体内固定有四个以上支撑柱,所述支撑柱的同一侧端设有两个以上卡槽,所述柜体内设有两个以上支撑板,所述支撑板上设有与支撑柱相适配的卡孔,所述支撑板套设在支撑柱上,所述支撑板卡在卡槽内,所述柜体两端分别固定有箱体,所述箱体内上部固定有放置板,所述放置板上放置有充电插头,所述充电插头与充电线连接,所述箱体上端固定有环形固定板,所述环形固定板上端铰接有箱盖。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述支撑板上设有环形穿孔,所述环形穿孔内固定有环形滑轨,所述环形穿孔内设有环形转板,所述环形转板安装在环形滑轨上,所述环形转板上设有两个以上穿线孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述柜体侧壁上且位于箱体上方固定有斜板,所述斜板通过固定杆与柜体固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述柜门靠近支撑板的一端固定有放置盒。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述箱体内设有两个以上移动辊和牵引辊,所述牵引辊两端分别与转轴一固定,所述转轴一与箱体内壁通过轴承连接,所述牵引辊的中的竖直轴线位于同一直线上,所述移动辊两端分别与转轴二固定,所述转轴二两端分别与安装板通过轴承连接,所述移动辊的竖直中轴线位于同一直线上,所述移动辊和牵引辊错位设置,所述移动辊分别位于相邻两个牵引辊之间,所述充电线从上往下依次经过各个牵引辊和移动辊,所述箱体内设有用于带动安装板进行水平移动的驱动机构。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述驱动机构包括固定在安装板一端的移动块,所述箱体内平行设有导杆和螺杆,所述导杆两端分别与箱体内壁固定,所述螺杆两端分别与箱体通过轴承连接,所述导杆穿过移动块,所述螺杆穿过移动块且与移动块通过螺纹连接,所述螺杆上固定有从动轮,所述箱体内底部固定有电机,所述电机的输出轴与主动轮固定,所述主动轮与从动轮通过环形带连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述安装板上固定有横杆,所述横杆穿过箱体伸出箱体外,所述横杆上端固定有顶杆,所述顶杆伸到箱盖上方,所述箱盖靠近顶杆的一端与环形固定板铰接。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的充电柜,其特征在于:所述环形固定板靠近顶杆的一端和远离顶杆的一端均伸出箱盖,所述箱盖和环形固定板靠近顶杆的一端分别设有凹槽,所述凹槽的宽度大于顶杆的宽度。
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