CN113676063A - 一种具有防尘结构的车载逆变器 - Google Patents

一种具有防尘结构的车载逆变器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有防尘结构的车载逆变器，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一安装板，所述第一安装板一侧的顶部开设有安装槽，所述安装槽内腔的一侧固定连接有固定板，所述固定板一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧。本发明通过底板、第一安装板、安装槽、固定板、第一弹簧、连接板、卡块、逆变器本体、连接座、卡槽、第二安装板、外壳、散热孔、固定架、电机和扇叶的配合使用，能够有效的解决传统车载逆变器在使用的过程中，缺乏有效的散热除尘功能，导致设备容易出现损坏现象的问题，该装置能够有效的避免外部灰尘进入设备的内部，同时能够极大的提高了散热效果，达到更加稳定的使用效果。

Description

一种具有防尘结构的车载逆变器
技术领域
本发明涉及车载逆变器技术领域，具体为一种具有防尘结构的车载逆变器。
背景技术
车载逆变器是通过点烟器输出的，车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的，再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上，把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器，像在家里使用一样方便，可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、CD机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种医疗急救设备，目前传统的车载逆变器在使用的过程中，缺乏有效的散热防尘结构，导致设备内部容易聚集大量灰尘，影响散热效果，长此以往，容易出现安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防尘结构的车载逆变器，具备提高散热防尘效果的优点，解决了目前传统的车载逆变器在使用的过程中，缺乏有效的散热防尘结构，导致设备内部容易聚集大量灰尘，影响散热效果，长此以往，容易出现安全风险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防尘结构的车载逆变器，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一安装板，所述第一安装板一侧的顶部开设有安装槽，所述安装槽内腔的一侧固定连接有固定板，所述固定板一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧远离固定板的一侧固定连接有连接板，所述连接板一侧的顶部和底部均固定连接有卡块，所述第一安装板相对的一侧设置有逆变器本体，所述逆变器本体的两侧均固定连接有连接座，所述连接座一侧的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡块远离连接板的一侧延伸至卡槽的内腔，所述卡块与卡槽之间为卡接设置，所述逆变器本体的底部固定连接有第二安装板，所述第二安装板的底部固定连接有外壳，所述外壳的顶部与逆变器本体的底部连通，所述外壳的两侧均开设有散热孔，所述散热孔的内腔固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有扇叶。
优选的，所述外壳内腔底部的两侧均固定连接有第一固定块，两个第一固定块的顶部固定连接有第一防尘板。
优选的，第一防尘板顶部的右侧固定连接有负压风机，所述负压风机的左侧连通有第一连接管，所述第一连接管的左侧连通有集尘罩，所述集尘罩顶部的右侧连通有第二连接管，所述第二连接管的顶部连通有收集罩。
优选的，所述散热孔内腔的一侧固定连接有第二防尘板，所述第二防尘板一侧的顶部和底部均固定连接有第二固定块。
优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹。
优选的，所述连接板的一侧固定连接有拉杆，拉杆远离连接板的一侧贯穿至安装槽的外部。
优选的，所述第二安装板底部的两侧均固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的底部套设有套管，所述套管内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部与缓冲杆固定连接。
优选的，所述套管内腔的两侧均开设有滑槽，所述连接块的两侧均固定连接有与滑槽配合使用的滑块。
优选的，所述逆变器本体表面的顶部固定连接有显示屏，显示屏采用液晶屏。
优选的，所述外壳底部的两侧均固定连接有缓冲垫，缓冲垫的材质为橡胶制成。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过底板、第一安装板、安装槽、固定板、第一弹簧、连接板、卡块、逆变器本体、连接座、卡槽、第二安装板、外壳、散热孔、固定架、电机和扇叶的配合使用，能够有效的解决传统车载逆变器在使用的过程中，缺乏有效的散热除尘功能，导致设备容易出现损坏现象的问题，该装置能够有效的避免外部灰尘进入设备的内部，同时能够极大的提高了散热效果，达到更加稳定的使用效果。
2、本发明通过设置第一固定块和第一防尘板，能够提高外壳的散热防尘效果，通过设置负压风机、第一连接管、集尘罩、第二连接管和收集罩，能够对设备内部的灰尘进行有效的收集，避免外部灰尘进入设备内部，通过设置第二防尘板和第二固定块，能够进一步提高外壳的防尘效果，通过设置防滑垫，能够对底板进行支撑，达到提高稳定性的目的，通过设置拉杆，能够方便对该逆变器进行拆卸，通过设置缓冲杆、套管、第二弹簧和连接块，能够对该装置起到有效的抗震缓冲功能，保护内部元件不受震动的影响，通过设置滑槽和滑块，能够对连接块进行限位，保证了连接块移动过程中的稳定性，通过设置缓冲垫，能够对外壳起到缓冲的目的。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A处局部放大结构示意图；
图3为本发明外壳内部结构的剖视示意图；
图4为本发明套管内部结构的剖视示意图。
图中：1、底板；2、第一安装板；3、安装槽；4、固定板；5、第一弹簧；6、连接板；7、卡块；8、逆变器本体；9、连接座；10、卡槽；11、第二安装板；12、外壳；13、散热孔；14、固定架；15、电机；16、扇叶；17、第一固定块；18、负压风机；19、第一连接管；20、集尘罩；21、第二连接管；22、第二防尘板；23、缓冲杆；24、套管；25、第二弹簧；26、连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种具有防尘结构的车载逆变器，包括底板1，底板1底部的两侧均固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹，底板1顶部的两侧均固定连接有第一安装板2，第一安装板2一侧的顶部开设有安装槽3，安装槽3内腔的一侧固定连接有固定板4，固定板4一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧5，两个第一弹簧5远离固定板4的一侧固定连接有连接板6，连接板6的一侧固定连接有拉杆，拉杆远离连接板6的一侧贯穿至安装槽3的外部，连接板6一侧的顶部和底部均固定连接有卡块7，第一安装板2相对的一侧设置有逆变器本体8，逆变器本体8表面的顶部固定连接有显示屏，显示屏采用液晶屏，逆变器本体8的两侧均固定连接有连接座9，连接座9一侧的顶部和底部均开设有卡槽10，卡块7远离连接板6的一侧延伸至卡槽10的内腔，卡块7与卡槽10之间为卡接设置，逆变器本体8的底部固定连接有第二安装板11，第二安装板11底部的两侧均固定连接有缓冲杆23，缓冲杆23的底部套设有套管24，套管24内腔的底部固定连接有第二弹簧25，第二弹簧25的顶部固定连接有连接块26，连接块26的顶部与缓冲杆23固定连接，套管24内腔的两侧均开设有滑槽，连接块26的两侧均固定连接有与滑槽配合使用的滑块，第二安装板11的底部固定连接有外壳12，外壳12内腔底部的两侧均固定连接有第一固定块17，两个第一固定块17的顶部固定连接有第一防尘板，第一防尘板顶部的右侧固定连接有负压风机18，负压风机18的左侧连通有第一连接管19，第一连接管19的左侧连通有集尘罩20，集尘罩20顶部的右侧连通有第二连接管21，第二连接管21的顶部连通有收集罩，外壳12底部的两侧均固定连接有缓冲垫，缓冲垫的材质为橡胶制成，外壳12的顶部与逆变器本体8的底部连通，外壳12的两侧均开设有散热孔13，散热孔13内腔的一侧固定连接有第二防尘板22，第二防尘板22一侧的顶部和底部均固定连接有第二固定块，散热孔13的内腔固定连接有固定架14，固定架14的一侧固定连接有电机15，电机15的输出端固定连接有扇叶16，通过设置第一固定块17和第一防尘板，能够提高外壳12的散热防尘效果，通过设置负压风机18、第一连接管19、集尘罩20、第二连接管21和收集罩，能够对设备内部的灰尘进行有效的收集，避免外部灰尘进入设备内部，通过设置第二防尘板22和第二固定块，能够进一步提高外壳12的防尘效果，通过设置防滑垫，能够对底板1进行支撑，达到提高稳定性的目的，通过设置拉杆，能够方便对该逆变器进行拆卸，通过设置缓冲杆23、套管24、第二弹簧25和连接块26，能够对该装置起到有效的抗震缓冲功能，保护内部元件不受震动的影响，通过设置滑槽和滑块，能够对连接块26进行限位，保证了连接块26移动过程中的稳定性，通过设置缓冲垫，能够对外壳12起到缓冲的目的，通过底板1、第一安装板2、安装槽3、固定板4、第一弹簧5、连接板6、卡块7、逆变器本体8、连接座9、卡槽10、第二安装板11、外壳12、散热孔13、固定架14、电机15和扇叶16的配合使用，能够有效的解决传统车载逆变器在使用的过程中，缺乏有效的散热除尘功能，导致设备容易出现损坏现象的问题，该装置能够有效的避免外部灰尘进入设备的内部，同时能够极大的提高了散热效果，达到更加稳定的使用效果。
使用时，外壳12与逆变器本体8为连通结构，散热的过程中，逆变器本体8产生的热量通过外壳12排出，在电机15带动扇叶16转动的作用下，产生的气流将热量及时的排出外壳12，同时启动负压风机18，负压风机18产生的负压气流，能够对逆变器本体8内部出现的灰尘进行收集，避免影响设备的正常运行，达到高效散热目的的同时，提高了防尘效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有防尘结构的车载逆变器，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有第一安装板（2），所述第一安装板（2）一侧的顶部开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内腔的一侧固定连接有固定板（4），所述固定板（4）一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧（5），两个第一弹簧（5）远离固定板（4）的一侧固定连接有连接板（6），所述连接板（6）一侧的顶部和底部均固定连接有卡块（7），所述第一安装板（2）相对的一侧设置有逆变器本体（8），所述逆变器本体（8）的两侧均固定连接有连接座（9），所述连接座（9）一侧的顶部和底部均开设有卡槽（10），所述卡块（7）远离连接板（6）的一侧延伸至卡槽（10）的内腔，所述卡块（7）与卡槽（10）之间为卡接设置，所述逆变器本体（8）的底部固定连接有第二安装板（11），所述第二安装板（11）的底部固定连接有外壳（12），所述外壳（12）的顶部与逆变器本体（8）的底部连通，所述外壳（12）的两侧均开设有散热孔（13），所述散热孔（13）的内腔固定连接有固定架（14），所述固定架（14）的一侧固定连接有电机（15），所述电机（15）的输出端固定连接有扇叶（16）。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述外壳（12）内腔底部的两侧均固定连接有第一固定块（17），两个第一固定块（17）的顶部固定连接有第一防尘板。
3.根据权利要求2所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：第一防尘板顶部的右侧固定连接有负压风机（18），所述负压风机（18）的左侧连通有第一连接管（19），所述第一连接管（19）的左侧连通有集尘罩（20），所述集尘罩（20）顶部的右侧连通有第二连接管（21），所述第二连接管（21）的顶部连通有收集罩。
4.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述散热孔（13）内腔的一侧固定连接有第二防尘板（22），所述第二防尘板（22）一侧的顶部和底部均固定连接有第二固定块。
5.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述底板（1）底部的两侧均固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述连接板（6）的一侧固定连接有拉杆，拉杆远离连接板（6）的一侧贯穿至安装槽（3）的外部。
7.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述第二安装板（11）底部的两侧均固定连接有缓冲杆（23），所述缓冲杆（23）的底部套设有套管（24），所述套管（24）内腔的底部固定连接有第二弹簧（25），所述第二弹簧（25）的顶部固定连接有连接块（26），所述连接块（26）的顶部与缓冲杆（23）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述套管（24）内腔的两侧均开设有滑槽，所述连接块（26）的两侧均固定连接有与滑槽配合使用的滑块。
9.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述逆变器本体（8）表面的顶部固定连接有显示屏，显示屏采用液晶屏。
10.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于：所述外壳（12）底部的两侧均固定连接有缓冲垫，缓冲垫的材质为橡胶制成。
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