CN113601316A - 一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，涉及汽车配件加工技术领域，解决了现有的打磨装置，在对玻璃进行拆卸转向调整时为了避免不必要的磨损以及作业人员的安全，大都需暂时停止打磨部件的驱动马达，造成频繁启停驱动马达的麻烦的问题。一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，包括底座；所述底座整体呈矩形结框架结构，其后半段顶端对称焊接有两处六棱轨道轴，此两处六棱轨道轴上通过弹簧顶推滑动套装有一处竖撑架，且底座的前端中间位置焊接固定有一处定位柱。本发明通过踏板，摆杆可采用脚部出力驱使，为砂磨装置的后滑脱离提供驱动力，相比于手动出力操作后滑砂磨装置更加省力，且不会占用双手。

Description

一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置。
背景技术
汽车玻璃是汽车配套组件中不可或缺的重要组成部分，玻璃加工成形后续对其边沿上的毛刺飞边进行二次打磨加工，这就会用到一种玻璃加工用的边沿处打磨装置。
例如专利号为CN201810656885.9的专利，公开了一种用于汽车玻璃的打磨机，包括工作台、设置在工作台顶部的工件固定组件、设置在工作台顶部并与工作台滑动连接的滑动组件、设置在滑动组件上的玻璃打磨组件和玻璃清扫组件，所述工件固定组件包括若干个工件固定器，所述玻璃清扫组件包括玻璃清洗部件和玻璃擦拭部件，本发明将切割后的汽车玻璃放置在工作台上的工件固定组件上，滑动组件在工作台的顶部滑动并带动玻璃打磨组件和玻璃清洗组件对玻璃分别进行打磨和清洗，玻璃清洗部件用来冲水并清洗玻璃，同时对玻璃上表面下表面和边缘进行打磨，并进行擦拭清洗，一次性完成两道工序，大大提高了工作效率。
现有打磨装置的在对玻璃四边进行转向调整时，大都需将玻璃取下，并重新复装才能进行，操作较为繁琐费力，且在对玻璃进行拆卸转向调整时为了避免不必要的磨损以及作业人员的安全，大都需暂时停止打磨部件的驱动马达，造成频繁启停驱动马达的麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，以解决上述背景技术中提出在对玻璃进行拆卸转向调整时为了避免不必要的磨损以及作业人员的安全，大都需暂时停止打磨部件的驱动马达，造成频繁启停驱动马达的麻烦的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，包括底座；所述底座包括六棱轨道轴和定位柱，所述底座整体呈矩形结框架结构，其后半段顶端对称焊接有两处六棱轨道轴，此两处六棱轨道轴上通过弹簧顶推滑动套装有一处竖撑架，且底座的前端中间位置焊接固定有一处定位柱，定位柱转动套装有一处笼形转动架；所述底座还包括摆杆，所述支杆的顶端段上转动安装有一处摆杆，此摆杆的尾端水平焊接有一处踏板；螺纹转动件，所述竖撑框顶端横撑板的中间处转动安装有一处螺纹转动件，此螺纹转动件上通过螺纹轴转动吊装有一处星形定位机构；笼形转动架；所述笼形转动架的顶端焊接固定有一处星形定位机构，此星形定位机构的顶端放置矩形玻璃；竖撑架；所述竖撑架的顶端段上滑动套装有一处砂磨装置；所述底座还包括竖撑框，所述底座的前端段的左右两侧焊接固定有一处竖撑框，竖撑框为上星形定位机构的安装提供了便利；支杆，所述底座前半段的左侧竖撑焊接有一处支杆，支杆为摆杆的安装提供了便利；所述笼形转动架包括转环，所述笼形转动架整体由六处竖向杆环绕焊接有组成，且笼形转动架的底部焊接有一处转环，此转环的圆周外圈上环绕开设有四处插孔，所述底座还包括L状插杆，所述底座前半段之间的两处横撑连杆上通过弹簧顶推贯穿插装有一处截面为六边形的L状插杆，此L状插杆对应与转环上的四处插孔选择插接配合；所述砂磨装置包括横撑框，所述砂磨装置的主体为一处矩形板，主体矩形板的前侧端面上内凹设置有一处凹槽，此凹槽的内部通过魔术贴固定有砂纸，且砂磨装置的背部焊接有一处横撑框，横撑框对应与竖撑架的左右两组竖撑支轴滑动配合，且连杆的首端与横撑框的中间段转动连接在一起；所述摆杆的前端与支杆之间挂撑连接有一处拉簧，且摆杆的前半段的对应与倾斜受力板抵靠接触，倾斜受力板能够将摆杆的摆转顶推力传递给竖撑架，所述竖撑架还包括连杆，所述电机的转轴上套装有一处转轮，此转轮的圆周外圈上转动连接有一处连杆，电机的转轮、连杆和横撑框共同连接组成了一处往复滑动机构，通过此机构电机可旋转驱使砂磨装置上下高频摩擦对玻璃的边沿实施打磨；倾斜受力板，滑动板的右侧焊接支撑有一处倾斜受力板；倾斜受力板，所述滑动板的右侧焊接支撑有一处倾斜受力板；所述星形定位机构包括橡胶座，所述星形定位机构设置有五个顶角，五处顶角的底部均焊接有一处顶轴，每一处顶轴的底部均螺纹安装有一处圆形橡胶座，且玻璃螺纹顶压于上下星形定位机构之间，上下两处星形定位机构可将玻璃螺纹压紧定位供砂磨装置打磨边沿；所述竖撑架包括滑动板，所述竖撑架整体由左右两组共四处竖撑支轴以及等距焊接于两组竖撑支轴之间的四处撑连板共同焊接组成，其中两组竖撑支轴的底部横撑焊接有一处滑动板，此滑动板对应与两处六棱轨道轴滑动配合，且滑动板后滑与L状插杆后端的竖撑段抵靠接触；电机，所述竖撑架内部由上而下第三处撑连板上锁紧安装有一处电机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过踏板，摆杆可采用脚部出力驱使，为砂磨装置的后滑脱离提供驱动力，相比于手动出力操作后滑砂磨装置更加省力，且不会占用双手；
2、本发明通过笼形转动架可转动调节玻璃，使其四边能够依次接受砂磨装置的打磨，且通过笼形转动架可在不拆卸玻璃的情况下就可对其四边进行转动调整，使用方便，避免拆卸玻璃所浪费的时间，有助于提高玻璃的打磨效率；
3、本发明通过滑动板，竖撑架以及砂磨装置在后滑脱离时，可联动顶推L状插杆后滑抽脱，这省去在转动调整玻璃时人工额外手动松脱笼形转动架的步骤，省时省力；
4、本发明的砂磨装置可被向后顶推与玻璃分离，在转动调整玻璃时避免砂磨装置持续与转向的玻璃接触打磨，造成已经打磨好的边沿因转向时的打磨出现偏差，影响打磨精度，且砂磨装置后滑与玻璃脱离，可避免在调整玻璃时启停砂磨装置驱动马达来暂停打磨作业的麻烦。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明后侧三维结构示意图；
图3为本发明底部三维结构示意图；
图4为本发明两处星形定位机构安装位置示意图；
图5为本发明底座结构示意图；
图6为本发明竖撑架结构示意图；
图7为本发明笼形转动架结构示意图；
图8为本发明砂磨装置结构示意图；
图9为本发明图2中A部分放大结构示意图；
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、底座；101、六棱轨道轴；102、竖撑框；103、支杆；104、定位柱；105、摆杆；106、螺纹转动件；107、L状插杆；2、玻璃；3、笼形转动架；301、转环；4、星形定位机构；401、橡胶座；5、竖撑架；501、滑动板；502、电机；503、连杆；504、倾斜受力板；6、砂磨装置；601、横撑框。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图9，本发明提供的一种实施例：一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，包括底座1；底座1包括六棱轨道轴101和定位柱104，底座1整体呈矩形结框架结构，其后半段顶端对称焊接有两处六棱轨道轴101，此两处六棱轨道轴101上通过弹簧顶推滑动套装有一处竖撑架5，且底座1的前端中间位置焊接固定有一处定位柱104，定位柱104转动套装有一处笼形转动架3；底座1还包括竖撑框102，底座1的前端段的左右两侧焊接固定有一处竖撑框102；支杆103，底座1前半段的左侧竖撑焊接有一处支杆103；笼形转动架3；笼形转动架3的顶端焊接固定有一处星形定位机构4，此星形定位机构4的顶端放置矩形玻璃2；
底座1还包括摆杆105，支杆103的顶端段上转动安装有一处摆杆105，此摆杆105的尾端水平焊接有一处踏板，通过踏板，摆杆105可采用脚部出力驱使，为砂磨装置6的后滑脱离提供驱动力，相比于手动出力操作后滑砂磨装置6更加省力，且不会占用双手；螺纹转动件106，竖撑框102顶端横撑板的中间处转动安装有一处螺纹转动件106，此螺纹转动件106上通过螺纹轴转动吊装有一处星形定位机构4；竖撑架5；竖撑架5的顶端段上滑动套装有一处砂磨装置6；竖撑架5还包括连杆503，电机502的转轴上套装有一处转轮，此转轮的圆周外圈上转动连接有一处连杆503。
进一步，底座1还包括L状插杆107，底座1前半段之间的两处横撑连杆上通过弹簧顶推贯穿插装有一处截面为六边形的L状插杆107，此L状插杆107对应与转环301上的四处插孔选择插接配合，L状插杆107可插接定位转环301和笼形转动架3，使玻璃2保持在转动调整后的姿态进行打磨，且后抽L状插杆107可松脱笼形转动架3；竖撑架5包括滑动板501，竖撑架5整体由左右两组共四处竖撑支轴以及等距焊接于两组竖撑支轴之间的四处撑连板共同焊接组成，其中两组竖撑支轴的底部横撑焊接有一处滑动板501，此滑动板501对应与两处六棱轨道轴101滑动配合，且滑动板501后滑与L状插杆107后端的竖撑段抵靠接触，通过滑动板501，竖撑架5以及砂磨装置6在后滑脱离时，可联动顶推L状插杆107后滑抽脱，这省去在转动调整玻璃2时人工额外手动松脱笼形转动架3的步骤，省时省力；电机502，竖撑架5内部由上而下第三处撑连板上锁紧安装有一处电机502。
进一步，摆杆105的前端与支杆103之间挂撑连接有一处拉簧，且摆杆105的前半段的对应与倾斜受力板504抵靠接触，摆杆105能够顶推倾斜受力板504以及竖撑架5和砂磨装置6后滑脱离；砂磨装置6包括横撑框601，砂磨装置6的主体为一处矩形板，主体矩形板的前侧端面上内凹设置有一处凹槽，此凹槽的内部通过魔术贴固定有砂纸，且砂磨装置6的背部焊接有一处横撑框601，横撑框601对应与竖撑架5的左右两组竖撑支轴滑动配合，且连杆503的首端与横撑框601的中间段转动连接在一起，砂磨装置6可被向后顶推与玻璃2分离，在转动调整玻璃2时避免砂磨装置6持续与转向的玻璃2接触打磨，造成已经打磨好的边沿因转向时的打磨出现偏差，影响打磨精度，且砂磨装置6后滑与玻璃2脱离，可避免在调整玻璃2时启停砂磨装置6驱动马达来暂停打磨作业的麻烦。
在另一实施例中可在摆杆105的首端安装导轮，导轮能够减小摆杆105与倾斜受力板504之间的摩擦阻力，使其之间的顶推配合更加流畅，并减小两处部件摩擦损耗。
工作原理：上下两处星形定位机构4可将玻璃2螺纹压紧定位供砂磨装置打磨边沿，电机502的转轮、连杆503和横撑框601共同连接组成了一处往复滑动机构，通过此机构电机502可旋转驱使砂磨装置6上下高频摩擦对玻璃2的边沿实施打磨；
通过踏板，摆杆105可采用脚部出力驱使摆转，摆杆105能够摆转顶推倾斜受力板504以及竖撑架5和砂磨装置6后滑脱离，砂磨装置6可被向后顶推与玻璃2分离，在转动调整玻璃2时避免砂磨装置6持续与转向的玻璃2接触打磨，且L状插杆107可插接定位转环301和笼形转动架3，使玻璃2保持在转动调整后的姿态进行打磨，且后抽L状插杆107可松脱笼形转动架3，通过滑动板501，竖撑架5以及砂磨装置6在后滑脱离时，可联动顶推L状插杆107后滑抽脱，这省去在转动调整玻璃2时人工额外手动松脱笼形转动架3的步骤，省时省力。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，包括
底座；所述底座包括六棱轨道轴和定位柱，所述底座整体呈矩形结框架结构，其后半段顶端对称焊接有两处六棱轨道轴，此两处六棱轨道轴上通过弹簧顶推滑动套装有一处竖撑架，且底座的前端中间位置焊接固定有一处定位柱，定位柱转动套装有一处笼形转动架；
笼形转动架；所述笼形转动架的顶端焊接固定有一处星形定位机构，此星形定位机构的顶端放置矩形玻璃；
竖撑架；所述竖撑架的顶端段上滑动套装有一处砂磨装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述底座还包括
竖撑框，所述底座的前端段的左右两侧焊接固定有一处竖撑框；
支杆，所述底座前半段的左侧竖撑焊接有一处支杆。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述底座还包括
摆杆，所述支杆的顶端段上转动安装有一处摆杆，此摆杆的尾端水平焊接有一处踏板；
螺纹转动件，所述竖撑框顶端横撑板的中间处转动安装有一处螺纹转动件，此螺纹转动件上通过螺纹轴转动吊装有一处星形定位机构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述笼形转动架包括转环，所述笼形转动架整体由六处竖向杆环绕焊接有组成，且笼形转动架的底部焊接有一处转环，此转环的圆周外圈上环绕开设有四处插孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述底座还包括L状插杆，所述底座前半段之间的两处横撑连杆上通过弹簧顶推贯穿插装有一处截面为六边形的L状插杆，此L状插杆对应与转环上的四处插孔选择插接配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述星形定位机构包括橡胶座401，所述星形定位机构设置有五个顶角，五处顶角的底部均焊接有一处顶轴，每一处顶轴的底部均螺纹安装有一处圆形橡胶座401，且玻璃螺纹顶压于上下星形定位机构之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述竖撑架包括
滑动板，所述竖撑架整体由左右两组共四处竖撑支轴以及等距焊接于两组竖撑支轴之间的四处撑连板共同焊接组成，其中两组竖撑支轴的底部横撑焊接有一处滑动板，此滑动板对应与两处六棱轨道轴滑动配合，且滑动板后滑与L状插杆后端的竖撑段抵靠接触；
电机，所述竖撑架内部由上而下第三处撑连板上锁紧安装有一处电机。
8.根据权利要求7所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述竖撑架还包括
连杆，所述电机的转轴上套装有一处转轮，此转轮的圆周外圈上转动连接有一处连杆；
倾斜受力板，所述滑动板的右侧焊接支撑有一处倾斜受力板。
9.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述砂磨装置包括横撑框，所述砂磨装置的主体为一处矩形板，主体矩形板的前侧端面上内凹设置有一处凹槽，此凹槽的内部通过魔术贴固定有砂纸，且砂磨装置的背部焊接有一处横撑框，横撑框对应与竖撑架的左右两组竖撑支轴滑动配合，且连杆的首端与横撑框的中间段转动连接在一起。
10.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃加工用的边沿处打磨装置，其特征在于：所述摆杆的前端与支杆之间挂撑连接有一处拉簧，且摆杆的前半段的对应与倾斜受力板抵靠接触。
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