CN113587015B - 一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座 - Google Patents

一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座 Download PDF

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Abstract

本发明涉及高效节能产业技术领域，且公开了一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，包括固定箱，所述固定箱的左侧固定连接有第一固定筒，所述第一固定筒的左侧外壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的下端固定连接有第二固定筒，所述固定箱的上表面固定连接有增高座，所述增高座的上侧嵌固有滤网,使用时隔离板与虹吸管的存在使固定箱内部的水分不易被蒸发出去，当路灯异常高温时，会使气囊内部的气体进行膨胀，使连接板进行抬升，将插块拔出限流机构，使固定箱内部的水流到灯罩表面为其降温，达到了在路灯产生异常高温时自主进行降温的目的，使路灯不易损坏，达到了提高能源使用率的效果。

Description

一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座
技术领域
本发明涉及高效节能产业技术领域，具体为一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座。
背景技术
在城市建设中要安装许多的路灯，在路灯长时间使用后由于线路老化使其各方面性能都大不如前，若夏天环境下便容易产生损坏，使其报废，造成了能源的浪费，因此针对高温的问题若能在路灯的使用中能够在其异常高温时自主进行降温，便能达到提高使用寿命，节能减排，高效的利用能源的效果，因此，需要一种可以在路灯产生异常高温时自主进行降温的灯座，以达到该效果。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，达到在路灯产生异常高温时自主进行降温的目的。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，包括固定箱，所述固定箱的左侧固定连接有第一固定筒，所述第一固定筒的左侧外壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的下端固定连接有第二固定筒，所述固定箱的上表面固定连接有增高座，所述增高座的上侧嵌固有滤网，所述固定箱的上表面中部连通设置有进水斗，所述固定箱的内部设置有降温机构。
优选的，所述降温机构包括固定座、气囊、挡板、连接板、插块、限流机构、密封机构、隔离板、虹吸管，所述固定座的外壁嵌固在固定箱的内壁下侧，所述固定座的内壁底部与气囊的下表面固定连接，所述气囊的上表面与挡板的下表面固定连接，所述挡板的上表面与连接板的上端下表面固定连接，所述连接板的下端下表面与插块的上表面固定连接，所述限流机构设置在插块的下侧，所述密封机构设置在固定箱的内壁顶部，所述隔离板的外壁固定连接在固定箱的内壁上侧，所述虹吸管的下端贯穿隔离板并延伸至隔离板的下侧。
优选的，所述限流机构包括排水管、转杆、短板、第一挡水板、第三弹簧、第二挡水板，所述排水管的下端与固定箱的下表面连通设置，所述转杆的后端通过轴承与排水管的内壁后侧转动连接，所述转杆的下表面与短板的上端固定连接，所述转杆的外壁左侧与第一挡水板的右端固定连接，所述第一挡水板的左端插接在第二挡水板的右端，所述第一挡水板的左端通过第三弹簧与第二挡水板的内壁左侧连接。
优选的，所述密封机构包括固定盒、拉板、弧形杆、密封板、第一弹簧、排气管、第二弹簧，所述固定盒的上侧嵌固在固定箱的内壁上侧，所述固定盒的内壁与拉板的外壁滑动连接，所述拉板的下表面与弧形杆的左端固定连接，所述弧形杆的右端与密封板的下表面固定连接，所述拉板的上表面通过第一弹簧与固定盒的内壁顶部连接，所述排气管的上端插接在固定盒的上侧，所述排气管的底部上表面通过第二弹簧与固定盒的内壁顶部连接。
优选的，所述插块的下端插接在排水管的上端内部。
优选的，所述固定箱的下表面前侧与后侧均开设有漏水孔。
优选的，所述排气管的下侧开设有开口，所述排气管的底部开设有小开口，所述排气管为空心设置。
本发明提供了一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座。具备以下有益效果：
1.本发明通过将第二固定筒穿过灯杆，使灯杆穿进第一固定筒的内部，随后进行固定，在下雨时，雨水会顺着进水斗流进固定箱的内部，当隔离板上侧的雨水满了之后便会通过虹吸管流进固定箱的内部底侧，隔离板与虹吸管的存在使固定箱内部的水分不易被蒸发出去，当路灯异常高温时，会使气囊内部的气体进行膨胀，使连接板进行抬升，将插块拔出限流机构，使固定箱内部的水流到灯罩表面为其降温，达到了在路灯产生异常高温时自主进行降温的目的，使路灯不易损坏，达到了提高能源使用率的效果。
2.在固定箱进行装雨时，雨水会首先流到进水斗的内部，向下压迫密封板，使密封板向下运动打开进水斗，同时密封板向下拉扯拉板使第一弹簧进行拉伸，使固定盒的内部气压减小，排气管被固定盒内部的负压向下吸，使排气管可以顺利地将外界的气流吸入固定盒的内部，在密封板上表面雨水减少之后，会使第一弹簧由于弹性进行收缩，使排气管被固定盒内部气流推出，固定盒内部的气体只能从排气管底部的小孔排出，达到密封板下降快回复慢的效果，使密封板上方的雨水可以完全流进固定箱的内部，达到了使雨水不会浪费，在雨停之后可以自动闭合，并且可以使隔离板的上方在水排空之后可以存积一些雨水挡住虹吸管的上端，避免隔离板下侧的雨水蒸发的目的。
3.在雨水通过排水管排出时会使水流带动短板与第一挡水板进行旋转，由于第一挡水板的上端通过第三弹簧与第二挡水板连接所以第一挡水板与第二挡水板可以在排水管内部旋转时顺利地通过，但是会与排水管的内壁造成摩擦，使水流在冲击时与短板与第二挡水板进行替换接触，造成水流减慢的效果，避免的水流过快，使水分慢慢的流到灯罩表面为路灯降温。
附图说明
图1为本发明轴侧立体结构示意图；
图2为本发明仰视图；
图3为本发明主视图剖面结构示意图；
图4为本发明图3中A的放大结构示意图；
图5为本发明图3中B的放大结构示意图；
图6为本发明图4中C的放大结构示意图。
图中：1固定箱、2第一固定筒、3第一连接杆、4第二固定筒、5增高座、6滤网、7进水斗、8降温机构、801固定座、802气囊、803挡板、804连接板、805插块、806限流机构、807密封机构、808隔离板、809虹吸管、701固定盒、702拉板、703弧形杆、704密封板、705第一弹簧、706排气管、707第二弹簧、601排水管、602转杆、603短板、604第一挡水板、605第三弹簧、606第二挡水板。
具体实施方式
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，包括固定箱1，固定箱1的下表面前侧与后侧均开设有漏水孔，固定箱1的左侧固定连接有第一固定筒2，第一固定筒2的左侧外壁固定连接有第一连接杆3，第一连接杆3的下端固定连接有第二固定筒4，固定箱1的上表面固定连接有增高座5，增高座5的上侧嵌固有滤网6，固定箱1的上表面中部连通设置有进水斗7，固定箱1的内部设置有降温机构8；
降温机构8包括固定座801、气囊802、挡板803、连接板804、插块805、限流机构806、密封机构807、隔离板808、虹吸管809，固定座801的外壁嵌固在固定箱1的内壁下侧，固定座801的内壁底部与气囊802的下表面固定连接，气囊802的上表面与挡板803的下表面固定连接，挡板803的上表面与连接板804的上端下表面固定连接，连接板804的下端下表面与插块805的上表面固定连接，限流机构806设置在插块805的下侧，密封机构807设置在固定箱1的内壁顶部，隔离板808的外壁固定连接在固定箱1的内壁上侧，虹吸管809的下端贯穿隔离板808并延伸至隔离板808的下侧，使用时通过将第二固定筒4穿过灯杆，使灯杆穿进第一固定筒2的内部，随后进行固定，在下雨时，雨水会顺着进水斗7流进固定箱1的内部，当隔离板808上侧的雨水满了之后便会通过虹吸管809流进固定箱1的内部底侧，隔离板808与虹吸管809的存在使固定箱1内部的水分不易被蒸发出去，当路灯异常高温时，会使气囊802内部的气体进行膨胀，使连接板804进行抬升，将插块805拔出限流机构806，使固定箱1内部的水流到灯罩表面为其降温，达到了在路灯产生异常高温时自主进行降温的目的；
限流机构806包括排水管601、转杆602、短板603、第一挡水板604、第三弹簧605、第二挡水板606，排水管601的下端与固定箱1的下表面连通设置，插块805的下端插接在排水管601的上端内部，转杆602的后端通过轴承与排水管601的内壁后侧转动连接，转杆602的下表面与短板603的上端固定连接，转杆602的外壁左侧与第一挡水板604的右端固定连接，第一挡水板604的左端插接在第二挡水板606的右端，第一挡水板604的左端通过第三弹簧605与第二挡水板606的内壁左侧连接，在雨水通过排水管601排出时会使水流带动短板603与第一挡水板604进行旋转，由于第一挡水板604的上端通过第三弹簧605与第二挡水板606连接所以第一挡水板604与第二挡水板606可以在排水管601内部旋转时顺利地通过，但是会与排水管601的内壁造成摩擦，使水流在冲击时与短板603与第二挡水板606进行替换接触，造成水流减慢的效果，避免的水流过快，使水分慢慢的流到灯罩表面为路灯降温；
密封机构807包括固定盒701、拉板702、弧形杆703、密封板704、第一弹簧705、排气管706、第二弹簧707，固定盒701的上侧嵌固在固定箱1的内壁上侧，固定盒701的内壁与拉板702的外壁滑动连接，拉板702的下表面与弧形杆703的左端固定连接，弧形杆703的右端与密封板704的下表面固定连接，拉板702的上表面通过第一弹簧705与固定盒701的内壁顶部连接，排气管706的上端插接在固定盒701的上侧，排气管706的下侧开设有开口，排气管706的底部开设有小开口，排气管706为空心设置，排气管706的底部上表面通过第二弹簧707与固定盒701的内壁顶部连接，在固定箱1进行装雨时，雨水会首先流到进水斗7的内部，向下压迫密封板704，使密封板704向下运动打开进水斗7，同时密封板704向下拉扯拉板702使第一弹簧705进行拉伸，使固定盒701的内部气压减小，排气管706被固定盒701内部的负压向下吸，使排气管706可以顺利地将外界的气流吸入固定盒701的内部，在密封板704上表面雨水减少之后，会使第一弹簧705由于弹性进行收缩，使排气管706被固定盒701内部气流推出，固定盒701内部的气体只能从排气管706底部的小孔排出，达到密封板704下降快回复慢的效果，使密封板704上方的雨水可以完全流进固定箱1的内部，达到了使雨水不会浪费，在雨停之后可以自动闭合，并且可以使隔离板808的上方在水排空之后可以存积一些雨水挡住虹吸管809的上端，避免隔离板808下侧的雨水蒸发的目的。
工作原理：通过将第二固定筒4穿过灯杆，使灯杆穿进第一固定筒2的内部，随后进行固定，在下雨时，雨水会顺着进水斗7流进固定箱1的内部，向下压迫密封板704，使密封板704向下运动打开进水斗7，同时密封板704向下拉扯拉板702使第一弹簧705进行拉伸，使固定盒701的内部气压减小，排气管706被固定盒701内部的负压向下吸，使第二弹簧707进行拉伸蓄能，使排气管706可以顺利地将外界的气流吸入固定盒701的内部，在密封板704上表面雨水减少之后，会使第一弹簧705由于弹性进行收缩，使排气管706被固定盒701内部气流推出，固定盒701内部的气体只能从排气管706底部的小孔排出，达到密封板704下降快回复慢的效果，使密封板704上方的雨水可以完全流进固定箱1的内部，达到了使雨水不会浪费，在雨停之后可以自动闭合，并且可以使隔离板808的上方在水排空之后可以存积一些雨水挡住虹吸管809的上端，避免隔离板808下侧的雨水蒸发的目的，当隔离板808上侧的雨水满了之后便会通过虹吸管809流进固定箱1的内部底侧，隔离板808与虹吸管809的存在使固定箱1内部的水分不易被蒸发出去，当路灯异常高温时，会使气囊802内部的气体进行膨胀，使连接板804进行抬升，将插块805拔出限流机构806，在雨水通过排水管601排出时会使水流带动短板603与第一挡水板604进行旋转，由于第一挡水板604的上端通过第三弹簧605与第二挡水板606连接所以第一挡水板604与第二挡水板606可以在排水管601内部旋转时顺利地通过，但是会与排水管601的内壁造成摩擦，使水流在冲击时与短板603与第二挡水板606进行替换接触，造成水流减慢的效果，避免的水流过快，使水分慢慢的流到灯罩表面为路灯降温达到了在路灯产生异常高温时自主进行降温的目的。

Claims (5)

1.一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的左侧固定连接有第一固定筒(2)，所述第一固定筒(2)的左侧外壁固定连接有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的下端固定连接有第二固定筒(4)，所述固定箱(1)的上表面固定连接有增高座(5)，所述增高座(5)的上侧嵌固有滤网(6)，所述固定箱(1)的上表面中部连通设置有进水斗(7)，所述固定箱(1)的内部设置有降温机构(8)；
所述降温机构(8)包括固定座(801)、气囊(802)、挡板(803)、连接板(804)、插块(805)、限流机构(806)、密封机构(807)、隔离板(808)、虹吸管(809)，所述固定座(801)的外壁嵌固在固定箱(1)的内壁下侧，所述固定座(801)的内壁底部与气囊(802)的下表面固定连接，所述气囊(802)的上表面与挡板(803)的下表面固定连接，所述挡板(803)的上表面与连接板(804)的上端下表面固定连接，所述连接板(804)的下端下表面与插块(805)的上表面固定连接，所述限流机构(806)设置在插块(805)的下侧，所述密封机构(807)设置在固定箱(1)的内壁顶部，所述隔离板(808)的外壁固定连接在固定箱(1)的内壁上侧，所述虹吸管(809)的下端贯穿隔离板(808)并延伸至隔离板(808)的下侧；
所述限流机构(806)包括排水管(601)、转杆(602)、短板(603)、第一挡水板(604)、第三弹簧(605)、第二挡水板(606)，所述排水管(601)的下端与固定箱(1)的下表面连通设置，所述转杆(602)的后端通过轴承与排水管(601)的内壁后侧转动连接，所述转杆(602)的下表面与短板(603)的上端固定连接，所述转杆(602)的外壁左侧与第一挡水板(604)的右端固定连接，所述第一挡水板(604)的左端插接在第二挡水板(606)的右端，所述第一挡水板(604)的左端通过第三弹簧(605)与第二挡水板(606)的内壁左侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，其特征在于：所述密封机构(807)包括固定盒(701)、拉板(702)、弧形杆(703)、密封板(704)、第一弹簧(705)、排气管(706)、第二弹簧(707)，所述固定盒(701)的上侧嵌固在固定箱(1)的内壁上侧，所述固定盒(701)的内壁与拉板(702)的外壁滑动连接，所述拉板(702)的下表面与弧形杆(703)的左端固定连接，所述弧形杆(703)的右端与密封板(704)的下表面固定连接，所述拉板(702)的上表面通过第一弹簧(705)与固定盒(701)的内壁顶部连接，所述排气管(706)的上端插接在固定盒(701)的上侧，所述排气管(706)的底部上表面通过第二弹簧(707)与固定盒(701)的内壁顶部连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，其特征在于：所述插块(805)的下端插接在排水管(601)的上端内部。
4.根据权利要求3所述的一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，其特征在于：所述固定箱(1)的下表面前侧与后侧均开设有漏水孔。
5.根据权利要求4所述的一种基于高效节能的防高温损坏的路灯安装座，其特征在于：所述排气管(706)的下侧开设有开口，所述排气管(706)的底部开设有小开口，所述排气管(706)为空心设置。
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