CN113582064A - 一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺 - Google Patents

一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,可以在甲板下高空长距离滑移提升安装定滑轮,解决了定滑轮在建造阶段因就位位置有滑靴结构而无法安装就位的问题。同时在合龙阶段也与下方船体不产生碰撞;其次甲板下滑移提升作业可以单独进行,不影响上部模块合龙施工任务,保证了桁架式半潜平台合龙建造的完整性及流畅性。采用悬挂滑移平台的方案不需要进行甲板开孔下放安装定滑轮,解除了对所需安装定滑轮的尺寸及重量要求限制,极大缩短了施工工期。采用提升滑移工装的方法有效的利用了手拉葫芦的操作行程,使定滑轮提升安装的就位距离缩短,同时设置多个手拉葫芦可以灵活调整定滑轮的角度及位置。

Description

一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺
技术领域
本发明涉及海洋石油工程领域,尤其涉及一种定滑轮高空滑移提升安装工艺。
背景技术
立管提升系统将布置于海底的立管通过安装在半潜船体及半潜模块上的滑轮导向与半潜模块管线设备进行连接。立管提升系统的主导向滑轮位于桁架式半潜平台上部模块一层甲板主立柱下方,与上部组块滑移装船用的滑靴处于同一个位置,在建造阶段,通常采用方法为将设备提前吊装至甲板上,等待上部模块与船体合龙后,在就位位置附近开孔将设备下放至就位位置旁边,通过辅助小型吊装设备将设备拖拉到就位位置,该传统方法对下放定滑轮设备的重量和尺寸限制较大,受甲板开孔尺寸的影响,同时也不能下放重量超重的设备,设备就位位置附近需满足开孔条件,对于高度超过4米,重量超过15吨的大尺寸大重量的定滑轮而言开孔后需对甲板下梁格结构和电气仪表管线切除,以满足下放尺寸要求,使下放定滑轮过程没有与其他结构的碰撞;如果考虑在建造阶段把待安装定滑轮临时固定在就位位置旁边,为避免船体与上部模块合龙阶段的碰撞问题,需将定滑轮临时固定于甲板下一定高度,距离就位位置一定距离的,与甲板下结构及管线无碰撞的临时就位位置。基于此方法,目前上部模块和船体合龙后的在高空甲板下滑移安装定滑轮的方法国内无相关可借鉴技术工艺及施工经验;
发明内容
本发明旨在一定程度上解决上述技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,可以在甲板下高空长距离滑移提升安装定滑轮。
本发明提供了一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,甲板下方设置有滑移平台,其特征在于:包括如下步骤:
a.预制两个滑移平台、临时固定平台和滑移工装,一个所述滑移平台预装于上部模块的甲板的下缘,另一个所述滑移平台与所述临时固定平台转动连接,所述滑移工装上布设多个吊点;
b.将定滑轮吊装放入所述滑移工装内并与所述滑移工装固定形成工装总成;
c.将所述工装总成吊装至所述临时固定平台并与所述临时固定平台固定形成固定总成;
d.将所述固定总成运输至所述上部模块的甲板的正下方,并提升所述固定总成至所述上部模块的结构梁下缘,然后将所述固定总成与所述上部模块的结构梁固定;
e.待上部模块与下方半潜船体合龙后,将两个所述滑移平台对接后焊接固定形成整体滑移通道;
f.将所述工装总成与所述临时固定平台分离,将所述工装总成提升脱离所述临时固定平台;
g.在脱离后的所述临时固定平台和所述整体滑移通道上铺设限位轨道,并在所述限位轨道上滑动设置滚轮小车;
h.下放所述工装总成至所述滚轮小车中,在所述工装总成的四周连接多个手拉葫芦,拉动所述手拉葫芦,牵引所述工装总成移至就位位置;
i.提升所述工装总成至所述上部模块,将所述定滑轮固定到所述上部模块的结构梁上;
j.分离所述工装总成,下放所述滑移工装,完成安装。
进一步,步骤a中,所述滑移平台与所述临时固定平台通过转动合页连接。
进一步,步骤d中,所述滑移工装包括有型钢框架,所述上部模块梁下翼缘位置焊接四个挂点,所述定滑轮临时固定平台的支撑立柱上焊接吊点,所述挂点与所述吊点间连接有用于提升所述滑移工装的手拉葫芦。
进一步,在上部模块的梁格之间设计有用于施工人员从平台甲板下到所述滑移平台上的人孔并搭设有脚手架。
进一步,步骤e中,两个所述滑移平台下放至水平位置后焊接。
进一步,在步骤h中,所述滑移平台的前端焊接手拉葫芦挂点并连接前面牵引端手拉葫芦一端钩头,另一端钩头连接两根吊装带,分别固定在所述滑移工装前端立柱的吊点上,所述滑移工装的后端两个支撑管的手拉葫芦挂点上,分别连接一个手拉葫芦至后端所述临时固定平台的立柱上的手拉葫芦挂点上作为控制端,所述滑移工装的顶部连接四个手拉葫芦至所述定滑轮的底座作为预防所述滑移工装向前或向后倾倒的保护限位措施。
进一步,在步骤i中,所述定滑轮的底座上安装四个手拉葫芦,四个所述手拉葫芦同步提升所述滑移工装直至所述定滑轮的底座与所述上部模块节点板接触。。
本发明的有益效果:本发明提供的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,可以在甲板下高空长距离滑移提升安装定滑轮,在不影响上部模块和船体合龙路径前提下,解决了定滑轮在建造阶段因就位位置有滑靴结构而无法安装就位的问题。考虑桁架式半潜平台上部模块和下部船体的合龙安全距离,调整了合适的滑移通道平台长度及距离甲板的高度,首先保证了合龙前定滑轮已临时就位与于甲板下,且在合龙阶段也与下方船体不产生碰撞;其次甲板下滑移提升作业可以单独进行,不影响上部模块合龙施工任务,保证了桁架式半潜平台合龙建造的完整性及流畅性。采用悬挂滑移平台的方案有效的保护了上部模块底部管线及电缆不被破坏,不需要进行甲板开孔下放安装定滑轮,解除了对所需安装定滑轮的尺寸及重量要求限制,极大缩短了施工工期。采用提升滑移工装的方法有效的利用了手拉葫芦的操作行程,使定滑轮提升安装的就位距离缩短,同时设置多个手拉葫芦可以灵活调整定滑轮的角度及位置。在与甲板下管线不碰撞的前提下将部分滑移通道平台折叠,拼接时滑移平台再下放为水平状态充分的利用了甲板下空间,降低了甲板下滑移通道平台拼接难度。
附图说明
图1为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的整体结构示意平图;
图2为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的滑移平台转动连接示意图;
图3为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的定滑轮翻身及滑移工装临时固定安装示意图;
图4为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的定滑轮临时固定平台运输及提升布置示意图;
图5为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的定滑轮临时固定平台甲板下就位固定示意图;
图6为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的滑移工装滑移前提升过程示意图;
图7为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的滑移工装提升就位手拉葫芦连接设计示意图;
图8为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺滑移工装初始位置滑移手拉葫芦连接设计示意图;
图9为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的滑移工装中间位置滑移手拉葫芦连接设计示意图;
图10为本发明一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺的定滑轮提升就位及滑移工装下放至滑移通道平台示意图;
图中,1-定滑轮;2-定滑轮底座;3-滑移工装;4-临时固定平台;5-滑移平台;6-手拉葫芦;7-临时固定平台运输框架;8-液压平板运输车;9-手拉葫芦挂点;10-加强筋板;11-固定合叶板;12-转动合叶板;13-固定合叶板;14-销轴;15-滑移挂点;16-控制挂点;17-滚轮小车;18-限位轨道;19-上部模块;20- 悬挂支撑立柱;21-吊钩;22-吊装带。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
本发明提供实施例一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图1、图6、图7、图8、图9和图10所示,包括如下步骤:
a.预制两个滑移平台5、临时固定平台4和滑移工装3,一个滑移平台5预装于上部模块19,另一个滑移平台5与临时固定平台4转动连接,滑移工装3 上布设多个用于连接手拉葫芦6的吊点;
b.将定滑轮1吊装放入滑移工装3内,将定滑轮1与滑移工装3固定形成工装总成;
c.将工装总成吊装至临时固定平台4上并与临时固定平台固定4形成固定总成;
d.将固定总成运输至上部模块19甲板的正下方,并提升固定总成至上部模块19的结构梁下缘,然后将固定总成与上部模块19的结构梁固定;
e.待上部模块19与下方半潜船体合龙后,将两个滑移平台5对接后焊接固定形成整体滑移通道;
f.将工装总成与临时固定平台4分开,将工装总成提升脱离临时固定平台4;
g.在脱离后的临时固定平台4和整体滑移通道上铺设限位轨道18,并在限位轨道18上滑动设置滚轮小车17;
h.下放工装总成至滚轮小车17中,在工装总成的四周连接多个手拉葫芦,拉动手拉葫芦,牵引工装总成移至就位位置;
i.提升工装总成至上部模块19,将定滑轮1固定到上部模块19的结构梁上;
j.解除工装总成,下放滑移工装3,完成安装。
根据本发明的实施例一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图2所示,步骤a中,滑移平台5与临时固定平台4通过转动合页连接。具体的,滑移平台5上焊接固定合页板11,固定合页板11一侧安装加强筋板10,另一侧安装转动合叶板12,在临时固定平台4上焊接固定合叶板13。固定合叶板13 和转动合叶板12中间切割出同直径的圆孔,通过销轴14连接固定。使用手拉葫芦6连接滑移平台5及临时固定平台4上的手拉葫芦挂点9,拉动手拉葫芦6 使与临时固定平台4衔接的滑移通道平台5折叠70度,节省空间,减轻对其他部件的在空间上的影响。
根据本发明的实施例一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图3所示,具体操作如下,使用两台履带吊进行定滑轮1翻身,两台履带吊的吊钩21 连接吊装带22及定滑轮底座2上的手拉葫芦挂点9,提升定滑轮1翻身至直立状态,然后将定滑轮1放入滑移工装3内,与滑移工装3立柱上的十字花固定加强筋板10焊接。滑移工装3由底部型钢框架,四根支撑立柱及立柱盖板和十字花加强筋板10组成,外形规整,将定滑轮1临时固定在滑移工装3中,可以避免在移动过程中定滑轮1晃动。
根据权利要求1的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图4、图5 和图6、图7所示,步骤d中,上部模块19梁下翼缘位置焊接四个吊点,临时固定平台4的支撑立柱上焊接控制挂点16,挂点与控制吊点16间连接有用于提升滑移工装3的手拉葫芦。具体的,使用液压平板运输车8驮起运输框架7 及其上部的定滑轮临时固定平台4运输至上部模块19甲板下的临时固定位置下方,在上部模块19对应的临时固定平台上4的悬挂支撑立柱20的就位型钢旁焊接用于提升临时固定平台的吊点9。
根据权利要求1的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图6所示,在上部模块19的梁格之间设计有用于施工人员从平台甲板下到滑移平台5上的人孔并搭设有脚手架,方便人员操作。步骤e中,两个滑移平台5下放至水平位置后焊接。
根据权利要求1的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图8和图 9,在步骤h中,滑移平台5的前端焊接手拉葫芦挂点9,手拉葫芦挂点9连接前面牵引端手拉葫芦6一端钩头,手拉葫芦6的另一端钩头连接两根吊装带22,分别固定在滑移工装3前端立柱的吊点上,滑移工装3的后端连接分别连接一个手拉葫芦6至后端临时固定平台4的立柱上的手拉葫芦挂点9上作为控制端,滑移工装3的顶部连接四个手拉葫芦6至定滑轮底座2进行预防滑移工装3向前或向后倾倒的保护限位措施。具体的,牵引端优先操作手拉葫芦6的手链使连接的链条收缩,拉动滑移工装3前进;控制端和防倾倒端相应操作拉动手链,释放手拉葫芦6链条,确保滑移工装3平稳滑动。
根据权利要求1的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,如图10所示,在步骤i中,定滑轮底座2上固定有四个手拉葫芦挂点,并连接有四个手拉葫芦6同步提升滑移工装3直至定滑轮底座2与上部模块19节点板接触。
以上,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,甲板下方设置有滑移平台,其特征在于:包括如下步骤:
a、预制两个滑移平台、临时固定平台和滑移工装,一个所述滑移平台预装于上部模块的甲板的下缘,另一个所述滑移平台与所述临时固定平台转动连接,所述滑移工装上布设多个吊点;
b、将定滑轮吊装放入所述滑移工装内并与所述滑移工装固定形成工装总成;
c、将所述工装总成吊装至所述临时固定平台并与所述临时固定平台固定形成固定总成;
d、将所述固定总成运输至所述上部模块的甲板的正下方,并提升所述固定总成至所述上部模块的结构梁下缘,然后将所述固定总成与所述上部模块的结构梁固定;
e、待上部模块与下方半潜船体合龙后,将两个所述滑移平台对接后焊接固定形成整体滑移通道;
f、将所述工装总成与所述临时固定平台分离,提升将所述工装总成脱离所述临时固定平台;
g、在脱离后的所述临时固定平台和所述整体滑移通道上铺设限位轨道,并在所述限位轨道上滑动设置滚轮小车;
h、下放所述工装总成至所述滚轮小车中,在所述工装总成的四周连接多个手拉葫芦,拉动所述手拉葫芦,牵引所述工装总成移至就位位置;
i、提升所述工装总成至所述上部模块,将所述定滑轮固定到所述上部模块的结构梁上;
j、分离所述工装总成,下放所述滑移工装,完成安装。
2.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,步骤a中,所述滑移平台与所述临时固定平台通过转动合页连接。
3.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,步骤d中,所述滑移工装包括有型钢框架,所述上部模块梁下翼缘位置焊接四个挂点,所述定滑轮临时固定平台的支撑立柱上焊接吊点,所述挂点与所述吊点间连接有用于提升所述滑移工装的手拉葫芦。
4.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,在上部模块的梁格之间设计有用于施工人员从平台甲板下到所述滑移平台上的人孔并搭设有脚手架。
5.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,步骤e中,两个所述滑移平台下放至水平位置后焊接。
6.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,在步骤h中,所述滑移平台的前端焊接手拉葫芦挂点并连接前面牵引端手拉葫芦一端钩头,另一端钩头连接两根吊装带,分别固定在所述滑移工装前端立柱的吊点上,所述滑移工装的后端两个支撑管的手拉葫芦挂点上,分别连接一个手拉葫芦至后端所述临时固定平台的立柱上的手拉葫芦挂点上作为控制端,所述滑移工装的顶部连接四个手拉葫芦至所述定滑轮的底座作为预防所述滑移工装向前或向后倾倒的保护限位措施。
7.根据权利要求1所述的一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺,其特征在于,在步骤i中,所述定滑轮的底座上安装四个手拉葫芦,四个所述手拉葫芦同步提升所述滑移工装直至所述定滑轮的底座与所述上部模块节点板接触。
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