CN113578475A - 一种公路建设废料回收装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于废料回收的上料和破碎技术领域，尤其是一种公路建设废料回收装置，针对现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱、第一固定板、第二固定板、第一转动杆、第二转动杆、第一传送辊、第二传送辊、输送带和上料电机，第一固定板和第二固定板位于上料箱的上方，第一固定板和第二固定板的一端与上料箱固定连接，第一转动杆和第二转动杆均与第一固定板和第二固定板转动连接。本发明结构简单，可对废料进行上料和破碎。

Description

一种公路建设废料回收装置
技术领域
本发明涉及废料回收的上料和破碎技术领域，尤其涉及一种公路建设废料回收装置。
背景技术
当今社会的发展越来越迅速，公路建设速度越来越快，在公路改建过程中，会造成大量的废弃物料，例如水泥混合物和各种石块板材类，这些废弃物往往都是直接当做垃圾处理掉，造成了大量资源的浪费。
现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能的缺点，而提出的一种公路建设废料回收装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种公路建设废料回收装置，包括底座，所述底座上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱、第一固定板、第二固定板、第一转动杆、第二转动杆、第一传送辊、第二传送辊、输送带和上料电机，第一固定板和第二固定板位于上料箱的上方，第一固定板和第二固定板的一端与上料箱固定连接，第一转动杆和第二转动杆均与第一固定板和第二固定板转动连接，第一传送辊和第二传送辊分别与第一转动杆和第二转动杆固定连接，输送带与第一传送辊和第二传送辊传动连接，所述上料电机位于上料箱的外壁上，上料电机与上料箱固定连接，上料电机的输出轴与第一转动杆固定连接，所述破碎机构包括破碎箱、第一破碎杆、第二破碎杆、两个破碎辊、两个破碎刀、第一齿轮轴、第二齿轮轴、主动杆、主动齿轮、第一圆柱、第二圆柱和同步带，所述破碎箱与底座固定连接，第一破碎杆、第二破碎杆、破碎辊和破碎刀均位于破碎箱内，所述第一破碎杆和第二破碎杆均破碎箱转动连接，第一破碎杆和第二破碎杆分别与两个破碎辊固定连接，两个破碎辊分别与两个破碎刀固定连接，所述第一破碎杆和第二破碎杆的一端均穿过破碎箱位于破碎箱的外壁。
优选的，所述过滤机构包括两个锁块、过滤网、旋转杆、旋转板、出料管、盖子、从动锥齿轮、驱动箱、驱动杆、主动锥齿轮和过滤电机。
优选的，所述除尘机构包括吸尘管、抽风机、过滤抽风管、箱门、把手和灰尘盒，吸尘管位于破碎箱与灰尘箱之间，抽风机位于灰尘箱的顶部，抽风机与灰尘箱固定连接，过滤抽风管与抽风机和灰尘箱连通。
优选的，所述第一破碎杆和第二破碎杆的一端分别与第一齿轮轴和第二齿轮轴固定连接，主动杆与破碎箱的外壁转动连接。
优选的，所述主动杆与主动齿轮固定连接，主动齿轮与第一齿轮轴和第二齿轮轴相啮合。
优选的，所述第一转动杆和主动杆的一端分别与第一圆柱和第二圆柱固定连接，同步带与第一圆柱和第二圆柱传动连接。
优选的，两个锁块、过滤网、旋转杆和旋转板均位于破碎箱内，两个锁块的分别与破碎箱的两个内壁固定连接，过滤网设于两个锁块之间，旋转杆与破碎箱转动连接，旋转板与旋转杆固定连接，旋转杆的一端穿过破碎箱，旋转杆的一端与从动锥齿轮固定连接，出料管设于破碎箱的底部，盖子设于出料管上。
优选的，所述驱动箱位于灰尘箱内，驱动箱和灰尘箱的底部与驱动杆转动连接，驱动杆的一端与主动锥齿轮转动连接，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。
优选的，所述灰尘箱的底部与过滤电机固定连接，过滤电机的输出轴与驱动杆固定连接。
优选的，所述灰尘盒设与灰尘箱内，箱门设于灰尘箱的外壁上，把手设于箱门上。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
(1)本方案由于设置了第一转动杆、第二转动杆、第一传送辊第二传送辊和输送带，第一转动杆带动第一传送辊转动，当第一传送辊转动时，由于输送带与第一传送辊和第二传送辊之间传动连接，输送带将对废料进行传送，实现了上料的目的。
(2)本方案由于设置了主动杆、主动齿轮、第一破碎杆、第二破碎杆、破碎辊、破碎刀、第一齿轮轴和第二齿轮轴，主动杆可通过主动齿轮带动第一齿轮轴和第二齿轮轴转动，第一齿轮轴和第二齿轮轴带动第一破碎杆和第二破碎杆转动，第一破碎杆和第二破碎杆带动两个破碎辊转动，两个破碎辊带动两个破碎刀对废料进行破碎，实现了破碎的目的。
本发明结构简单，使用方便，可对废料进行上料和破碎，方便人们使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种公路建设废料回收装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种公路建设废料回收装置的俯视结构示意图；
图3为本发明提出的一种公路建设废料回收装置的A部分结构示意图；
图4为本发明提出的一种公路建设废料回收装置的旋转板的立体结构示意图；
图5为本发明提出的一种公路建设废料回收装置的灰尘盒的立体结构示意图。
图中：1、底座；2、上料箱；3、第一固定板；4、第二固定板；5、第一转动杆；6、第二转动杆；7、第一传送辊；8、第二传送辊；9、输送带；10、上料电机；11、破碎箱；12、第一破碎杆；13、第二破碎杆；14、破碎辊；15、破碎刀；16、第一齿轮轴；17、第二齿轮轴；18、主动杆；19、主动齿轮；20、第一圆柱；21、第二圆柱；22、同步带；23、锁块；24、过滤网；25、旋转杆；26、旋转板；27、出料管；28、盖子；29、灰尘箱；30、从动锥齿轮；31、驱动箱；32、驱动杆；33、主动锥齿轮；34、过滤电机；35、吸尘管；36、抽风机；37、过滤抽风管；38、箱门；39、把手；40、灰尘盒。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5，一种公路建设废料回收装置，包括底座1，底座1上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱2、第一固定板3、第二固定板4、第一转动杆5、第二转动杆6、第一传送辊7、第二传送辊8、输送带9和上料电机10，第一固定板3和第二固定板4位于上料箱2的上方，第一固定板3和第二固定板4的一端与上料箱2固定连接，第一转动杆5和第二转动杆6均与第一固定板3和第二固定板4转动连接，第一传送辊7和第二传送辊8分别与第一转动杆5和第二转动杆6固定连接，输送带9与第一传送辊7和第二传送辊8传动连接，上料电机10位于上料箱2的外壁上，上料电机10与上料箱2固定连接，上料电机10的输出轴与第一转动杆5固定连接，破碎机构包括破碎箱11、第一破碎杆12、第二破碎杆13、两个破碎辊14、两个破碎刀15、第一齿轮轴16、第二齿轮轴17、主动杆18、主动齿轮19、第一圆柱20、第二圆柱21和同步带22，破碎箱11与底座1固定连接，第一破碎杆12、第二破碎杆13、破碎辊14和破碎刀15均位于破碎箱11内，第一破碎杆12和第二破碎杆13均破碎箱11转动连接，第一破碎杆12和第二破碎杆13分别与两个破碎辊14固定连接，两个破碎辊14分别与两个破碎刀15固定连接，第一破碎杆12和第二破碎杆13的一端均穿过破碎箱11位于破碎箱11的外壁。
本实施例中，过滤机构包括两个锁块23、过滤网24、旋转杆25、旋转板26、出料管27、盖子28、从动锥齿轮30、驱动箱31、驱动杆32、主动锥齿轮33和过滤电机34。
本实施例中，除尘机构包括吸尘管35、抽风机36、过滤抽风管37、箱门38、把手39和灰尘盒40，吸尘管35位于破碎箱11与灰尘箱29之间，抽风机36位于灰尘箱29的顶部，抽风机36与灰尘箱29固定连接，过滤抽风管37与抽风机36和灰尘箱29连通。
本实施例中，第一破碎杆12和第二破碎杆13的一端分别与第一齿轮轴16和第二齿轮轴17固定连接，主动杆18与破碎箱11的外壁转动连接。
本实施例中，主动杆18与主动齿轮19固定连接，主动齿轮19与第一齿轮轴16和第二齿轮轴17相啮合。
本实施例中，第一转动杆5和主动杆18的一端分别与第一圆柱20和第二圆柱21固定连接，同步带22与第一圆柱20和第二圆柱21传动连接。
本实施例中，两个锁块23、过滤网24、旋转杆25和旋转板26均位于破碎箱11内，两个锁块23的分别与破碎箱11的两个内壁固定连接，过滤网24设于两个锁块23之间，旋转杆25与破碎箱11转动连接，旋转板26与旋转杆25固定连接，旋转杆25的一端穿过破碎箱11，旋转杆25的一端与从动锥齿轮30固定连接，出料管27设于破碎箱11的底部，盖子28设于出料管27上。
本实施例中，驱动箱31位于灰尘箱29内，驱动箱31和灰尘箱29的底部与驱动杆32转动连接，驱动杆32的一端与主动锥齿轮33转动连接，主动锥齿轮33与从动锥齿轮30相啮合。
本实施例中，灰尘箱29的底部与过滤电机34固定连接，过滤电机34的输出轴与驱动杆32固定连接。
本实施例中，灰尘盒40设与灰尘箱29内，箱门38设于灰尘箱29的外壁上，把手39设于箱门38上。
实施例二
参照图1-5，一种公路建设废料回收装置，包括底座1，底座1上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱2、第一固定板3、第二固定板4、第一转动杆5、第二转动杆6、第一传送辊7、第二传送辊8、输送带9和上料电机10，第一固定板3和第二固定板4位于上料箱2的上方，第一固定板3和第二固定板4的一端与上料箱2焊接连接，第一转动杆5和第二转动杆6均与第一固定板3和第二固定板4转动连接，第一传送辊7和第二传送辊8分别与第一转动杆5和第二转动杆6焊接连接，输送带9与第一传送辊7和第二传送辊8传动连接，上料电机10位于上料箱2的外壁上，上料电机10与上料箱2焊接连接，上料电机10的输出轴与第一转动杆5焊接连接，破碎机构包括破碎箱11、第一破碎杆12、第二破碎杆13、两个破碎辊14、两个破碎刀15、第一齿轮轴16、第二齿轮轴17、主动杆18、主动齿轮19、第一圆柱20、第二圆柱21和同步带22，破碎箱11与底座1焊接连接，第一破碎杆12、第二破碎杆13、破碎辊14和破碎刀15均位于破碎箱11内，第一破碎杆12和第二破碎杆13均破碎箱11转动连接，第一破碎杆12和第二破碎杆13分别与两个破碎辊14焊接连接，两个破碎辊14分别与两个破碎刀15焊接连接，第一破碎杆12和第二破碎杆13的一端均穿过破碎箱11位于破碎箱11的外壁。
本实施例中，过滤机构包括两个锁块23、过滤网24、旋转杆25、旋转板26、出料管27、盖子28、从动锥齿轮30、驱动箱31、驱动杆32、主动锥齿轮33和过滤电机34。
本实施例中，除尘机构包括吸尘管35、抽风机36、过滤抽风管37、箱门38、把手39和灰尘盒40，吸尘管35位于破碎箱11与灰尘箱29之间，抽风机36位于灰尘箱29的顶部，抽风机36与灰尘箱29焊接连接，过滤抽风管37与抽风机36和灰尘箱29连通。
本实施例中，第一破碎杆12和第二破碎杆13的一端分别与第一齿轮轴16和第二齿轮轴17焊接连接，主动杆18与破碎箱11的外壁转动连接,第一齿轮轴16和第二齿轮轴17可带动第一破碎杆12和第二破碎杆13转动。
本实施例中，主动杆18与主动齿轮19焊接连接，主动齿轮19与第一齿轮轴16和第二齿轮轴17相啮合,主动杆18可通过主动齿轮19带动第一齿轮轴16和第二齿轮轴17转动。
本实施例中，第一转动杆5和主动杆18的一端分别与第一圆柱20和第二圆柱21焊接连接，同步带22与第一圆柱20和第二圆柱21传动连接,第一圆柱20可通过同步带22传动第二圆柱21转动。
本实施例中，两个锁块23、过滤网24、旋转杆25和旋转板26均位于破碎箱11内，两个锁块23的分别与破碎箱11的两个内壁焊接连接，过滤网24设于两个锁块23之间，旋转杆25与破碎箱11转动连接，旋转板26与旋转杆25焊接连接，旋转杆25的一端穿过破碎箱11，旋转杆25的一端与从动锥齿轮30焊接连接，出料管27设于破碎箱11的底部，盖子28设于出料管27上,旋转杆25可带动旋转板26转动。
本实施例中，驱动箱31位于灰尘箱29内，驱动箱31和灰尘箱29的底部与驱动杆32转动连接，驱动杆32的一端与主动锥齿轮33转动连接，主动锥齿轮33与从动锥齿轮30相啮合，驱动杆32可通过主动锥齿轮33带动从动锥齿轮30转动。
本实施例中，灰尘箱29的底部与过滤电机34焊接连接，过滤电机34的输出轴与驱动杆32焊接连接，过滤电机34的输出轴可带动驱动杆32转动。
本实施例中，灰尘盒40设与灰尘箱29内，箱门38设于灰尘箱29的外壁上，把手39设于箱门38上，通过把手39打开箱门38，可将灰尘盒40内的灰尘进行处理。
本实施例中，在使用此装置时，启动上料电机10，上料电机10的输出轴带动第一转动杆5转动，第一转动杆5第一传送辊7转动，第一传送辊7通过输送带9传动第二传送辊8转动，同时输送带9可传送废料至破碎箱11内，同时第一转动杆5带动第一圆柱20转动，第一圆柱20通过同步带22传动第二圆柱21转动，第二圆柱21带动主动杆18转动，主动杆18通过主动齿轮19带动第一齿轮轴16和第二齿轮轴17转动，第一齿轮轴16和第二齿轮轴17带动第一破碎杆12和第二破碎杆13转动，第一破碎杆12和第二破碎杆13带动两个破碎辊14转动，两个破碎辊14转动时，可使得两个破碎刀15对废料进行破碎，破碎的废料落在过滤网24上，同时启动过滤电机34，过滤电机34的输出轴带动驱动杆32转动，驱动杆32通过主动锥齿轮33带动从动锥齿轮30转动，从动锥齿轮30带动旋转杆25转动，旋转杆25带动旋转板26往复拍打过滤网24，使得过滤网24抖动进行过滤，打开盖子28，废料将从出料管27落下，抽风机36通过过滤抽风管37对灰尘箱29进行抽风，同时灰尘箱29处于密封状态，吸尘管35对破碎箱11内进行吸尘，并落在灰尘盒40上，通过把手39打开箱门38，可将灰尘盒40内的灰尘进行处理。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路建设废料回收装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱(2)、第一固定板(3)、第二固定板(4)、第一转动杆(5)、第二转动杆(6)、第一传送辊(7)、第二传送辊(8)、输送带(9)和上料电机(10)，第一固定板(3)和第二固定板(4)位于上料箱(2)的上方，第一固定板(3)和第二固定板(4)的一端与上料箱(2)固定连接，第一转动杆(5)和第二转动杆(6)均与第一固定板(3)和第二固定板(4)转动连接，第一传送辊(7)和第二传送辊(8)与第一转动杆(5)和第二转动杆(6)固定连接，输送带(9)与第一传送辊(7)和第二传送辊(8)传动连接，所述上料电机(10)位于上料箱(2)的外壁上，上料电机(10)与上料箱(2)固定连接，上料电机(10)的输出轴与第一转动杆(5)固定连接，所述破碎机构包括破碎箱(11)、第一破碎杆(12)、第二破碎杆(13)、两个破碎辊(14)、两个破碎刀(15)、第一齿轮轴(16)、第二齿轮轴(17)、主动杆(18)、主动齿轮(19)、第一圆柱(20)、第二圆柱(21)和同步带(22)，所述破碎箱(11)与底座(1)固定连接，第一破碎杆(12)、第二破碎杆(13)、破碎辊(14)和破碎刀(15)均位于破碎箱(11)内，所述第一破碎杆(12)和第二破碎杆(13)均破碎箱(11)转动连接，第一破碎杆(12)和第二破碎杆(13)与两个破碎辊(14)固定连接，两个破碎辊(14)与两个破碎刀(15)固定连接，所述第一破碎杆(12)和第二破碎杆(13)的一端均穿过破碎箱(11)位于破碎箱(11)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述过滤机构包括两个锁块(23)、过滤网(24)、旋转杆(25)、旋转板(26)、出料管(27)、盖子(28)、从动锥齿轮(30)、驱动箱(31)、驱动杆(32)、主动锥齿轮(33)和过滤电机(34)。
3.根据权利要求1所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述除尘机构包括吸尘管(35)、抽风机(36)、过滤抽风管(37)、箱门(38)、把手(39)和灰尘盒(40)，吸尘管(35)位于破碎箱(11)与灰尘箱(29)之间，抽风机(36)位于灰尘箱(29)的顶部，抽风机(36)与灰尘箱(29)固定连接，过滤抽风管(37)与抽风机(36)和灰尘箱(29)连通。
4.根据权利要求1所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述第一破碎杆(12)和第二破碎杆(13)的一端与第一齿轮轴(16)和第二齿轮轴(17)固定连接，主动杆(18)与破碎箱(11)的外壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述主动杆(18)与主动齿轮(19)固定连接，主动齿轮(19)与第一齿轮轴(16)和第二齿轮轴(17)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述第一转动杆(5)和主动杆(18)的一端与第一圆柱(20)和第二圆柱(21)固定连接，同步带(22)与第一圆柱(20)和第二圆柱(21)传动连接。
7.根据权利要求2所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，两个锁块(23)、过滤网(24)、旋转杆(25)和旋转板(26)均位于破碎箱(11)内，两个锁块(23)的与破碎箱(11)的两个内壁固定连接，过滤网(24)设于两个锁块(23)之间，旋转杆(25)与破碎箱(11)转动连接，旋转板(26)与旋转杆(25)固定连接，旋转杆(25)的一端穿过破碎箱(11)，旋转杆(25)的一端与从动锥齿轮(30)固定连接，出料管(27)设于破碎箱(11)的底部，盖子(28)设于出料管(27)上。
8.根据权利要求3所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述驱动箱(31)位于灰尘箱(29)内，驱动箱(31)和灰尘箱(29)的底部与驱动杆(32)转动连接，驱动杆(32)的一端与主动锥齿轮(33)转动连接，主动锥齿轮(33)与从动锥齿轮(30)相啮合。
9.根据权利要求2所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述灰尘箱(29)的底部与过滤电机(34)固定连接，过滤电机(34)的输出轴与驱动杆(32)固定连接。
10.根据权利要求3所述的一种公路建设废料回收装置，其特征在于，所述灰尘盒(40)设与灰尘箱(29)内，箱门(38)设于灰尘箱(29)的外壁上，把手(39)设于箱门(38)上。
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