CN113565017A - 一种桥梁充气芯模用施工辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，包括：底板、倾斜度调节机构和固定机构；所述倾斜度调节机构包括固定安装在底板顶部的立板，所述立板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有齿条，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的内部焊接有转轴，所述转轴的一端通过轴承转动连接有支撑板；本桥梁专用充气芯模用施工辅助装置通过固定机构和倾斜度调节机构的设置，使固定机构通过环体等结构将充气芯模固定住后，齿轮能够带动齿条在立板上滑动，从而使其中一个环体能够进行升高或降低的移动，进而使充气芯模在空心构件中的倾斜角度能够根据实际需要进行调节，使空心构件在使用充气芯模进行斜孔制作时更加方便。
Description
技术领域
本发明涉及充气芯模施工技术领域，具体为一种桥梁充气芯模用施工辅助装置。
背景技术
众所周知，充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。
在桥梁空心构件的制造过程中，部分特定的空心构件需要设置具有倾斜度的空腔，但现有技术中用于对充气芯模进行辅助固定的装置，并不具备将充气芯模倾斜固定在空心构件中的功能，同时也不能对充气芯模的倾斜角度进行调节，从而造成空心构件在使用充气芯模进行斜孔制作时产生不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，包括：底板、倾斜度调节机构和固定机构；
所述倾斜度调节机构包括固定安装在底板顶部的立板，所述立板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有齿条，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的内部焊接有转轴，所述转轴的一端通过轴承转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧焊接在立板上，所述齿条的顶部焊接有连接块；所述倾斜度调节机构的作用是能够对充气芯模在空心构件中的倾斜角度进行调节。
所述固定机构包括固定安装在底板顶部的筒体，所述筒体的内侧壁滑动连接有杆体，所述杆体的顶端焊接有连接板，所述连接板和连接块的一侧均转动连接有固定块，所述固定块的顶部通过螺丝固定连接有环体，所述环体的顶部焊接有拉耳；所述固定机构的作用是能够对充气芯模进行固定和支撑。
通过采用上述技术方案，充气芯模能够被固定在环体中，并且底板能够通过筒体、杆体、连接板以及固定块对其中一个环体进行支撑，并且拉耳能够使绳子贯穿其中；转动齿轮后，能够使齿轮带动齿条在立板上滑动，从而使齿条能够通过连接块和固定块带动另一个环体进行升高或降低，进而使环体中充气芯模的倾斜角度能够根据实际需要进行调节。
优选的，所述杆体上均匀开设有等距排列的第一螺纹槽，其中一个第一螺纹槽的内侧壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓远离第一螺纹槽的外壁一侧与筒体螺纹连接。
通过采用上述技术方案，杆体在筒体中滑动，能够使固定机构对充气芯模的高度进行调节，将筒体上的第一螺栓拧入到杆体上对应的第一螺纹槽中，能够使杆体被固定在筒体中，从而使充气芯模在进行高度调节后的位置能够被固定住。
优选的，所述齿轮远离转轴的一端焊接有把手。
通过采用上述技术方案，能够使工作人员更加方便地转动齿轮。
优选的，所述齿条的底部焊接有挡块。
通过采用上述技术方案，能够避免齿条与齿轮脱离。
优选的，所述转轴远离齿轮的一端延伸至支撑板的内部且开设有第二螺纹槽。
通过采用上述技术方案，能够使第二螺栓拧入到第二螺纹槽中对转轴进行固定。
优选的，所述第二螺纹槽的内侧壁螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓远离第二螺纹槽的一侧与支撑板螺纹连接。
通过采用上述技术方案，转轴被第二螺栓固定住后，能够使齿轮无法转动，从而使充气芯模在被调节后的倾斜角度被固定住。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本桥梁专用充气芯模用施工辅助装置通过固定机构和倾斜度调节机构的设置，使固定机构通过环体等结构将充气芯模固定住后，齿轮能够带动齿条在立板上滑动，从而使其中一个环体能够进行升高或降低的移动，进而使充气芯模在空心构件中的倾斜角度能够根据实际需要进行调节，使空心构件在使用充气芯模进行斜孔制作时更加方便。
附图说明
图1为本发明的桥梁专用充气芯模用施工辅助装置的结构示意图；
图2为本发明的桥梁专用充气芯模用施工辅助装置结构示意图的A区放大示意图；
图3为本发明的桥梁专用充气芯模用施工辅助装置中立板和支撑板的结构示意图；
图4为本发明的桥梁专用充气芯模用施工辅助装置中第二螺纹槽和第二螺栓的结构示意图。
图中：1、底板；2、倾斜度调节机构；20、立板；21、滑槽；22、齿条；23、齿轮；24、转轴；25、支撑板；26、第二螺栓；27、挡块；28、把手；29、连接块；201、第二螺纹槽；202、轴承；3、固定机构；30、筒体；31、杆体；32、第一螺纹槽；33、第一螺栓；34、连接板；35、固定块；36、环体；37、拉耳；4、充气芯模。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，包括：底板1、倾斜度调节机构2和固定机构3；倾斜度调节机构2的作用是能够对充气芯模4在空心构件中的倾斜角度进行调节；固定机构3的作用是能够对充气芯模4进行固定和支撑；
其中，为了充气芯模4能够被固定安装在环体36中，并且底板1能够通过筒体30、杆体31、连接板34以及固定块35对其中一个环体36进行支撑，并且拉耳37能够使绳子贯穿其中，固定机构3包括固定安装在底板1顶部的筒体30，筒体30的内侧壁滑动连接有杆体31，杆体31的顶端焊接有连接板34，连接板34和连接块29的一侧均转动连接有固定块35，固定块35的顶部通过螺丝固定连接有环体36，环体36的顶部焊接有拉耳37；为了能够使固定机构3对充气芯模4的高度进行调节，杆体31在筒体30中滑动到指定位置后，将筒体30上的第一螺栓33拧入到杆体31上对应的第一螺纹槽32中，能够使杆体31被固定在筒体30中，从而使充气芯模4在进行高度调节后的位置能够被固定住，杆体31上均匀开设有等距排列的第一螺纹槽32，其中一个第一螺纹槽32的内侧壁螺纹连接有第一螺栓33，第一螺栓33远离第一螺纹槽32的外壁一侧与筒体30螺纹连接；
其中，为了转动齿轮23后，能够使齿轮23带动齿条22在立板20上滑动，从而使齿条22能够通过连接块29和固定块35带动另一个环体36进行升高或降低，进而使环体36中充气芯模4的倾斜角度能够根据实际需要进行调节，倾斜度调节机构2包括固定安装在底板1顶部的立板20，立板20的一侧开设有滑槽21，滑槽21的内侧壁滑动连接有齿条22，齿条22的一侧啮合连接有齿轮23，齿轮23的内部焊接有转轴24，转轴24的一端通过轴承202转动连接有支撑板25，支撑板25的一侧焊接在立板20上，齿条22的顶部焊接有连接块29；为了能够使工作人员更加方便地转动齿轮23，齿轮23远离转轴24的一端焊接有把手28；为了能够避免齿条22与齿轮23脱离，齿条22的底部焊接有挡块27；为了能够使第二螺栓26拧入到第二螺纹槽201中对转轴24进行固定，并且转轴24被第二螺栓26固定住后，能够使齿轮23无法转动，从而使充气芯模4在被调节后的倾斜角度被固定住，第二螺纹槽201的内侧壁螺纹连接有第二螺栓26，第二螺栓26远离第二螺纹槽201的一侧与支撑板25螺纹连接。
根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：使用时，通过拧紧环体36上螺丝的方式将充好气的充气芯模4固定安装在环体36中；需要说明的是：环体36分为上下两个部分，通过螺丝连接在一起；再将底板1平稳固定在待施工制造的桥梁空心构件中，使杆体31在筒体30中滑动，从而使充气芯模4一侧所处的高度能够根据实际需要进行调节；高度调节完成后，将第一螺栓33拧入到第一螺纹槽32中，从而使杆体31被固定在筒体30中，进而使其中一个环体36所处的高度位置得到固定；通过把手28转动齿轮23，使齿轮23带动齿条22在立板20上滑动，能够使齿条22通过连接块29和固定块35带动其中一个环体36进行升高或降低；与此同时，另一个环体36随着充气芯模4的移动，也能够通过固定块35在连接板34上转动；角度调节好后，将第二螺栓26拧入到第二螺纹槽201中，能够使转轴24被固定在支撑板25中无法转动，从而使充气芯模4的倾斜角度被固定住；将两个绳子分别固定在两个拉耳37上，再将两个绳子远离拉耳37的一端固定在空心构件上；通过拧松螺丝的方式将固定块35从环体36上拆卸下来，从而使除充气芯模4、环体36以及拉耳37外的所有结构能够从空心构件中移出。
综上：本桥梁专用充气芯模4用施工辅助装置通过固定机构3和倾斜度调节机构2的设置，使固定机构3通过环体36等结构将充气芯模4固定住后，齿轮23能够带动齿条22在立板20上滑动，从而使其中一个环体36能够进行升高或降低的移动，进而使充气芯模4在空心构件中的倾斜角度能够根据实际需要进行调节，使空心构件在使用充气芯模4进行斜孔制作时更加方便。
本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于，包括：底板(1)、倾斜度调节机构(2)和固定机构(3)；
所述倾斜度调节机构(2)包括固定安装在底板(1)顶部的立板(20)，所述立板(20)的一侧开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内侧壁滑动连接有齿条(22)，所述齿条(22)的一侧啮合连接有齿轮(23)，所述齿轮(23)的内部焊接有转轴(24)，所述转轴(24)的一端通过轴承(202)转动连接有支撑板(25)，所述支撑板(25)的一侧焊接在立板(20)上，所述齿条(22)的顶部焊接有连接块(29)；
所述固定机构(3)包括固定安装在底板(1)顶部的筒体(30)，所述筒体(30)的内侧壁滑动连接有杆体(31)，所述杆体(31)的顶端焊接有连接板(34)，所述连接板(34)和连接块(29)的一侧均转动连接有固定块(35)，所述固定块(35)的顶部通过螺丝固定连接有环体(36)，所述环体(36)的顶部焊接有拉耳(37)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于：所述杆体(31)上均匀开设有等距排列的第一螺纹槽(32)，其中一个第一螺纹槽(32)的内侧壁螺纹连接有第一螺栓(33)，所述第一螺栓(33)远离第一螺纹槽(32)的外壁一侧与筒体(30)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于：所述齿轮(23)远离转轴(24)的一端焊接有把手(28)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于：所述齿条(22)的底部焊接有挡块(27)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于：所述转轴(24)远离齿轮(23)的一端延伸至支撑板(25)的内部且开设有第二螺纹槽(201)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁充气芯模用施工辅助装置，其特征在于：所述第二螺纹槽(201)的内侧壁螺纹连接有第二螺栓(26)，所述第二螺栓(26)远离第二螺纹槽(201)的一侧与支撑板(25)螺纹连接。
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