CN113530784A - 一种新型变量径向柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及液压泵技术领域,尤其涉及一种新型变量径向柱塞泵,包括壳体、液压缸,多个所述液压缸均匀分布在壳体上,其特征在于,所述壳体内转动连接有输入轴,所述输入轴上固定连接有偏心轴,每个所述液压缸均由四个螺栓固定在壳体上,所述液压缸内滑动连接有组合柱塞,所述液压缸上固定连接有缸盖,所述组合柱塞远离缸盖的一端转动连接有与偏心轴相匹配的传动滚柱,所述壳体后端连接有配油器,所述配油器与液压缸之间由连接管连接,所述液压缸上设有进油口、出油口,所述连接管内设有与进油口、出油口相匹配的进油道、出油道,所述进油道内设有滤板。本发明通过对组合柱塞结构的改进,实现了液压泵的变量控制,同时利用传动滚柱减少了摩擦损失。
Description
技术领域
本发明涉及液压泵技术领域,尤其涉及一种新型变量径向柱塞泵。
背景技术
径向柱塞液压泵是一种活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵,是将机械能转化为液压能的液压元件。
工作时,驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定子内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定子偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。
现有的变量径向柱塞泵是通过设置单独的变量机构和阀体进行变量控制,利用控制柱控制柱塞在水平方向移动定子,通过改变偏心距达到变量的目的。
上述变量径向柱塞泵的缺点是增加了一个含有阀体的独立变量机构才能实现变量的控制,大大增加了机构的复杂性,而且径向柱塞泵本身就存在对液压油污染较为敏感的缺点,如果所通入的液压油中含有固体颗粒杂质,容易加快磨损,产生缝隙引起泄漏,影响整机的机械效率和容积效率,同时传动件与输出件需要紧密贴合从而发生摩擦,由于偏心轴的存在,使得各个缸体内的受力并不均匀,可能会存在过载的情况,大大降低了使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的一种新型变量径向柱塞泵。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新型变量径向柱塞泵,包括壳体、液压缸,多个所述液压缸均匀分布在壳体上,所述壳体内转动连接有输入轴,所述输入轴上固定连接有偏心轴,每个所述液压缸均由四个螺栓固定在壳体上,所述液压缸内滑动连接有组合柱塞,所述液压缸上固定连接有缸盖,所述组合柱塞远离缸盖的一端转动连接有与偏心轴相匹配的传动滚柱,所述壳体后端连接有配油器,所述配油器与液压缸之间通过连接管连接,所述液压缸上设有进油口、出油口,所述连接管内设有与进油口、出油口相匹配的进油道、出油道,所述进油道内设有滤板。
优选的,所述壳体远离配油器的一端可拆卸连接有前密封板,所述壳体靠近配油器的一端可拆卸连接有后密封板。
优选的,所述液压缸与缸盖之间密封连接有密封垫。
优选的,所述壳体中设有两个相对称的卡环,所述传动滚柱两侧的转轴限位在卡环的内壁。
优选的,所述组合柱塞由中心柱塞、第一套筒和第二套筒组成,所述中心柱塞位于中心轴线上,所述第一套筒套在中心柱塞上,所述第二套筒套在第一套筒上,所述中心柱塞右侧开有一个螺纹深孔,所述第一套筒和第二套筒的单侧开有一个与深孔直径相同的螺纹通孔,所述深孔的底部固定有弹簧,弹簧的外侧固定有圆柱销,所述液压缸的侧壁开有与第二套筒的通孔直径相同的螺纹通孔,所述螺栓与中心柱塞、第一套筒和第二套筒通过螺纹进行连接,控制螺栓上开有第一沟槽和第二沟槽。
优选的,所述进油道和出油道的内侧直角加工成圆角。
优选的,所述前密封板上设有多个固定块,所述固定块内设有螺纹孔。
与现有技术相比,本发明提供了一种新型变量径向柱塞泵,具备以下有益效果:
1、该种变量径向柱塞泵,通过使传动滚柱与偏心轴滚动连接,可以有效的降低摩擦,延长其使用寿命,而且传动滚柱两侧外圈固定有两个卡环,可以防止工作时传动滚柱和偏心轴脱开。
2、该种变量径向柱塞泵,通过一种更为简单的结构,实现对液压油泵出量的多档调节。
3、该种变量径向柱塞泵,将偏心轴设计成弹簧钢弯制而成,再固定在输入轴上在保证刚度的同时具有一定的弹性,可以实现过载保护。
4、该种变量径向柱塞泵,通过设置滤板,可以对液压油中的碎屑进行过滤,降低液压缸与活塞的磨损,有效的提高了该液压泵的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵的结构示意图;
图2为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵的侧视图;
图3为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵的正视图;
图4为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵的后视图;
图5为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵图1中单个液压缸工作室的结构示意图;
图6为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵图4中单个液压缸就内外流道的结构示意图;
图7为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵中卡环与传动滚柱的结构示意图;
图8为本发明提出的一种新型变量径向柱塞泵中调整螺栓201的结构示意图。
图中:壳体1、前密封板101、后密封板102、配油器2、调整螺栓201、连接管202、进油口203、出油口204、进油道205、出油道206、滤板207、螺栓208、第一沟槽209,第二沟槽210,输入轴3、液压缸4、缸盖401、密封垫402、组合柱塞5、中心柱塞501、第一套筒502、第二套筒503、弹簧504、圆柱销505、传动滚柱506、卡环6、偏心轴7。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-8,本发明提供一种技术方案:一种新型变量径向柱塞泵,包括壳体1、液压缸4,多个所述液压缸4均匀分布在壳体1上,所述壳体1内转动连接有输入轴3,所述输入轴3上固定连接有偏心轴7,每个所述液压缸4均由四个螺栓208固定在壳体1上,所述液压缸4内滑动连接有组合柱塞5,所述液压缸4上固定连接有缸盖401,所述组合柱塞5远离缸盖401的一端转动连接有与偏心轴7相匹配的传动滚柱506,所述壳体1后端连接有配油器2,所述配油器2与液压缸4之间通过连接管202连接,所述液压缸4上设有进油口203、出油口204,所述连接管202内设有与进油口203、出油口204相匹配的进油道205、出油道206,所述进油道205内设有滤板207。
使用者在使用时,先将输入轴3与外部动力输入装置进行连接,然后再通过固定螺栓对该液压泵进行固定,提高该液压泵在工作时的稳定性,运行时,输入轴3被动力输入装置带动旋转,进而通过与传动滚柱506的滚动接触,依次带动五个液压缸4中的组合柱塞5依次进行往复运动,柱塞底部的容积就发生变化,当推动组合柱塞5时,工作室中的空腔容积减小,压力增加,液压油通过出油口204被泵出;拉回组合柱塞5时,工作室的空腔容积增大,压力减小,液压油从进油口203吸入,循环往复,实现液压油的持续泵出,从各个液压缸4泵出的液压油经过进油道205进入配油器,然后再泵出到机器外部。
进一步的,壳体1远离配油器2的一端可拆卸连接有前密封板101,壳体1靠近配油器2的一端可拆卸连接有后密封板102,通过前密封板101、后密封板102的设置,可以有效的提高了壳体1的密封性,防止灰尘进入壳体1,对偏心轴7和传动滚柱506造成磨损,可以有效延长偏心轴7、传动滚柱506的使用寿命。
进一步的,液压缸4与缸盖401之间密封连接有密封垫402,通过密封垫402的设置,可以有效的提高了液压缸4与缸盖401之间的密封性,可以有效防止液压油从缝隙中流出。
进一步的,壳体1中设有两个相对称的卡环6,传动滚柱506两侧的转轴限位在卡环6的内壁,通过卡环6的设置,可以使传动滚柱506不会偏动或脱出偏心轴7,从而可以保持设备在运行时的稳定性和协调性。
具体的,所述组合柱塞5由中心柱塞501、第一套筒502和第二套筒503组成,所述中心柱塞501位于中心轴线上,所述第一套筒502套在中心柱塞501上,所述第二套筒503套在第一套筒502上,所述中心柱塞501右侧开有一个螺纹深孔,所述第一套筒502和第二套筒503的单侧开有一个与深孔直径相同的螺纹通孔,所述深孔的底部固定有弹簧504,弹簧504的外侧固定有圆柱销505,所述液压缸4的侧壁开有与第二套筒503的通孔直径相同的螺纹通孔,所述调整螺栓201与中心柱塞501、第一套筒502和第二套筒503可通过螺纹进行连接。
组合柱塞5工作时,进行往复运动,通过中心柱塞501、第一套筒502和第二套筒503的不同运作情况,可以实现泵油量的变化,具体的,当调整螺栓201完全旋入壳体1时,圆柱销505被完全顶入中心柱塞501,此时组合柱塞5中只有中心柱塞501进行往复运动,泵油量最少;当调整螺栓201旋至看到螺纹上的第一沟槽209时,圆柱销505受到弹簧504的弹力,销体进入第一套筒502,同时销头受到调整螺栓201的阻碍,不能进入第二套筒503,此时组合柱塞5中的中心柱塞501和第一套筒502共同进行往复运动,泵油量增加;当调整螺栓201旋至看到螺纹上的第二沟槽210时,圆柱销505受到弹簧504的弹力,销体进入第二套筒503,同时销头受到调整螺栓201的阻碍,不能进入壳体1,此时组合柱塞5中的中心柱塞501、第一套筒502和第二套筒503共同进行往复运动,泵油量达到最大,通过这种方法,实现了对液压泵的变量控制。
具体的,所述进油道205和出油道206的内侧直角加工成圆角,有效地减少了液压泵工作时的压力损失。
具体的,所述前密封板101上设有多个固定块,固定块内设有螺纹孔,使用者可以使用外界螺栓将该液压泵通过螺纹孔固定在需要转动的设备上,有效的提高了该液压泵在使用时的稳定性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型变量径向柱塞泵,包括壳体(1)、液压缸(4),多个所述液压缸(4)均匀分布在壳体(1)上,其特征在于,所述壳体(1)内转动连接有输入轴(3),所述输入轴(3)上固定连接有偏心轴(7),每个所述液压缸(4)均由四个螺栓(208)固定在壳体(1)上,所述液压缸(4)内滑动连接有组合柱塞(5),所述液压缸(4)上固定连接有缸盖(401),所述组合柱塞(5)远离缸盖(401)的一端转动连接有与偏心轴(7)相匹配的传动滚柱(506),所述壳体(1)后端连接有配油器(2),所述配油器(2)与液压缸(4)之间通过连接管(202)连接,所述液压缸(4)上设有进油口(203)、回油口(204),所述连接管(202)内设有与进油口(203)、回油口(204)相匹配的进油道(205)、回油道(206),所述进油道(205)内设有滤板(207)。
2.根据权利要求1所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述壳体(1)远离配油器(2)的一端可拆卸连接有前密封板(101),所述壳体(1)靠近配油器(2)的一端可拆卸连接有后密封板(102)。
3.根据权利要求1所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述液压缸(4)与缸盖(401)之间密封连接有密封垫(402)。
4.根据权利要求1所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述壳体(1)中设有两个相对称的卡环(6),所述传动滚柱(504)两侧的转轴限位在卡环(6)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述组合柱塞(5)由中心柱塞(501)、第一套筒(502)和第二套筒(503)组成,所述中心柱塞(501)位于中心轴线上,所述第一套筒(502)套在中心柱塞(501)上,所述第二套筒(503)套在第一套筒(502)上,所述中心柱塞(501)右侧开有一个螺纹深孔,所述第一套筒(502)和第二套筒(503)的单侧开有一个与深孔直径相同的螺纹通孔,所述深孔的底部固定有弹簧(504),弹簧(504)的外侧固定有圆柱销(505),所述液压缸(4)的侧壁开有与第二套筒(503)的通孔直径相同的螺纹通孔,所述控制螺栓(201)与中心柱塞(501)、第一套筒(502)和第二套筒(503)通过螺纹进行连接,控制螺栓(201)上开有第一沟槽(209)和第二沟槽(210)。
6.根据权利要求1所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述进油道(205)和回油道(206)的内侧直角加工成圆角。
7.根据权利要求2所述的一种新型变量径向柱塞泵,其特征在于,所述前密封板(101)上设有多个固定块,所述固定块内设有螺纹孔。
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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