CN113525890B - 一种充电桩运输用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种充电桩运输用固定装置，涉及充电桩固定技术技术领域。本发明包括固定座，固定座的底部两侧分别通过伸缩杆和气囊连接有底板，底板的顶部中间开设有滑槽，滑槽的内部两侧通过弹簧连接有滑块，固定座的底部中间设置有挤压块，固定座的内部安装有双向螺杆，双向螺杆的外表面通过第二螺纹套连接有连接板。本发明设置有轴承、固定筒、双向螺杆、夹持件、下压杆、丝杆第一防护垫和第二防护垫，在对充电桩放置时，工作人员可通过轴承使得固定筒转动，以此使得下压杆发生旋转，这样则可将充电桩从正上方放在固定座上，避免下压杆对充电桩发生阻挡，这种摆放方式相对于推移的方式而言，能够最大程度的避免充电桩外表面磨损，应用前景好。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩固定技术技术领域，具体为一种充电桩运输用固定装置。
背景技术
充电桩的外壳箱体在加工制造过程中需进行焊接、清理、喷漆和金加工等工序，因此需要将充电桩从一个工序移动到另外一个工序，固定架则在移动充电桩时起到一个对其固定作用。
现有技术公开了申请号为CN201911253574.9的一种充电桩用转运架，包括底架；底架滑动连接有若干限位座；底架可拆卸连接有若干第一支撑杆和若干第二支撑杆。本发明通过设置底架和杆套，杆套配合第一支撑杆和第二支撑杆，解决了现有充电桩转运不便，影响生产效率的问题，同时，设置可滑动的限位座，使转运架可适应不同尺寸型号的充电桩，提高了转运架的适应性，但该转运架在放置充电桩时并不方便，由于第一支撑杆和第二支撑杆的阻挡，充电桩不能从转运架的正上方放入，只能将充电桩的一端先放在底架上，然后将充电桩慢慢推到第一支撑杆和第二支撑杆的下方，这种方式容易导致充电桩的底部被磨损，其次，该转运架只能对充电桩进行上下夹紧，而左右则无法被夹紧，进而使得充电桩在转运过程中并不牢固，并且，在转运途中可能会发生震动，该转运架缺乏良好的减震机构，进而使得充电桩在转运过程中容易受到震动而损坏。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种充电桩运输用固定装置，以解决放置不方便、固定不牢固以及不便减震的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种充电桩运输用固定装置，包括固定座，所述固定座的底部两侧分别通过伸缩杆和气囊连接有底板，所述底板的顶部中间开设有滑槽，所述滑槽的内部两侧通过弹簧连接有滑块，所述固定座的底部中间设置有挤压块，所述固定座的内部安装有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面通过第二螺纹套连接有连接板，所述连接板的顶部固定有夹持件，所述夹持件的顶部通过轴承连接有固定筒，所述固定筒的内部安装有丝杆，所述丝杆的外表面套接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的一侧固定有下压杆。
优选地，所述丝杆的顶端设置有转舵，且所述转舵的外表面设置有防滑纹。
优选地，所述双向螺杆的一端固定有摇柄，所述摇柄的外表面套接有橡胶套。
优选地，所述夹持件的一侧和下压杆的底部分别设置有第一防护垫和第二防护垫，且所述第一防护垫和第二防护垫均采用硅胶材料制作而成。
优选地，所述挤压块呈梯形。
优选地，所述弹簧设置有两组，且两组所述弹簧均采用弹簧钢材料制作而成。
优选地，所述下压杆设置有四组，且四组所述下压杆呈矩形阵列状排列。
优选地，所述气囊设置有四个，每两个为一组，共两组，两组所述气囊以底板的纵轴线为中心对称设置。
优选地，所述丝杆和双向螺杆的外表面均涂有润滑油。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明设置有轴承、固定筒、双向螺杆、夹持件、下压杆、丝杆第一防护垫和第二防护垫，在对充电桩放置时，工作人员可通过轴承使得固定筒转动，以此使得下压杆发生旋转，这样则可将充电桩从正上方放在固定座上，避免下压杆对充电桩发生阻挡，这种摆放方式相对于推移的方式而言，能够最大程度的避免充电桩外表面磨损，其次，当充电桩摆放好后，工作人员转动双向螺杆，以此使得两组第二螺纹套相对移动，连接板带动夹持件相互靠拢并对充电桩进行左右夹紧，接着，工作人员转动固定筒，使得下压杆位于充电桩的上方，然后工作人员转动丝杆，使得第一螺纹套带动下压杆向下运动并对充电桩进行上下夹紧，进而使得充电桩在转运过程中不易晃动，并且，通过第一防护垫和第二防护垫的作用，进一步避免了充电桩被磨损，放置简单，稳定性好；
2、本发明设置有挤压块、滑块、弹簧、气囊以及滑槽，在转运过程中，若发生震动，气囊能够对震动力进行缓冲，其次挤压块会对滑块进行挤压，滑块在滑槽内滑动并对弹簧进行挤压，通过弹簧的弹性能够对震动力进一步削弱，进而能够避免震动时充电桩内部被损坏，应用前景好。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明固定座结构示意图；
图3为本发明固定筒结构示意图；
图4为本发明连接板结构示意图；
图5为本发明下压杆结构示意图；
图6为本发明夹持件结构示意图。
图中：1、固定座；2、底板；3、伸缩杆；4、气囊；5、滑槽；6、弹簧；7、挤压块；8、滑块；9、双向螺杆；10、连接板；11、夹持件；12、轴承；13、固定筒；14、丝杆；15、第一防护垫；16、下压杆；17、摇柄；18、第一螺纹套；19、第二螺纹套；20、第二防护垫；21、转舵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
本发明中提到的均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-4，一种充电桩运输用固定装置，包括固定座1、底板2、伸缩杆3、气囊4、滑槽5、弹簧6、挤压块7、滑块8、双向螺杆9、连接板10、夹持件11、轴承12、固定筒13、丝杆14、第一防护垫15、下压杆16、摇柄17、第一螺纹套18、第二螺纹套19、第二防护垫20和转舵21，固定座1的底部两侧分别通过伸缩杆3和气囊4连接有底板2，底板2的顶部中间开设有滑槽5，滑槽5的内部两侧通过弹簧6连接有滑块8，固定座1的底部中间设置有挤压块7，固定座1的内部安装有双向螺杆9，双向螺杆9的外表面通过第二螺纹套19连接有连接板10，连接板10的顶部固定有夹持件11，夹持件11的顶部通过轴承12连接有固定筒13，固定筒13的内部安装有丝杆14，丝杆14的外表面套接有第一螺纹套18，第一螺纹套18的一侧固定有下压杆16。
具体的，请着重参阅图1-3，丝杆14的顶端设置有转舵21，且转舵21的外表面设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案，使得转动丝杆14时更加方便，不易打滑。
具体的，请着重参阅图1-2，双向螺杆9的一端固定有摇柄17，摇柄17的外表面套接有橡胶套。
通过采用上述技术方案，使得转动双向螺杆9时更加方便，增加了摩擦力。
具体的，请着重参阅图1、2、5和6，夹持件11的一侧和下压杆16的底部分别设置有第一防护垫15和第二防护垫20，且第一防护垫15和第二防护垫20均采用硅胶材料制作而成。
通过采用上述技术方案，能够对充电桩进行防护，避免其外表面被磨损。
具体的，请着重参阅图1，挤压块7呈梯形。
通过采用上述技术方案，起到了力导向的作用，便于对滑块8进行挤压。
具体的，请着重参阅图1，弹簧6设置有两组，且两组弹簧6均采用弹簧钢材料制作而成。
通过采用上述技术方案，起到了对震动力进行削减的目的，弹簧钢的材料使得弹簧6韧性好，使用寿命长。
具体的，请着重参阅图1-3，下压杆16设置有四组，且四组下压杆16呈矩形阵列状排列。
通过采用上述技术方案，能够对充电桩进行上下夹紧，使得充电桩在转运时更加稳定。
具体的，请着重参阅图1，气囊4设置有四个，每两个为一组，共两组，两组气囊4以底板2的纵轴线为中心对称设置。
通过采用上述技术方案，通过气囊4的作用，能够对震动力进行缓冲，避免充电桩内部受到震动力过大而损坏。
具体的，请着重参阅图1-3，丝杆14和双向螺杆9的外表面均涂有润滑油。
通过采用上述技术方案，使得丝杆14和双向螺杆9转动时更加顺畅，且不易生锈，提高了使用寿命。
工作原理：首先，工作人员将转运架摆放好，在对充电桩放置时，工作人员可通过轴承12使得固定筒13转动，以此使得下压杆16发生旋转，这样则可将充电桩从正上方放在固定座1上，避免下压杆16对充电桩发生阻挡，当充电桩摆放好后，工作人员转动双向螺杆9，以此使得两组第二螺纹套19相对移动，连接板10带动夹持件11相互靠拢并对充电桩进行左右夹紧，接着，工作人员转动固定筒13，使得下压杆16位于充电桩的上方，然后工作人员转动丝杆14，使得第一螺纹套18带动下压杆16向下运动并对充电桩进行上下夹紧，进而使得充电桩在转运过程中不易晃动，并且，通过第一防护垫15和第二防护垫20的作用，进一步避免了充电桩被磨损，在转运过程中，若发生震动，气囊4能够对震动力进行缓冲，其次挤压块7会对滑块8进行挤压，滑块8在滑槽5内滑动并对弹簧6进行挤压，通过弹簧6的弹性能够对震动力进一步削弱，进而能够避免震动时充电桩内部被损坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种充电桩运输用固定装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的底部两侧分别通过伸缩杆(3)和气囊(4)连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部中间开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部两侧通过弹簧(6)连接有滑块(8)，所述固定座(1)的底部中间设置有挤压块(7)，所述固定座(1)的内部安装有双向螺杆(9)，所述双向螺杆(9)的一端固定有摇柄(17)，所述摇柄(17)的外表面套接有橡胶套，所述双向螺杆(9)的外表面通过第二螺纹套(19)连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部固定有夹持件(11)，所述夹持件(11)的顶部通过轴承(12)连接有固定筒(13)，所述固定筒(13)的内部安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)的顶端设置有转舵(21)，且所述转舵(21)的外表面设置有防滑纹，所述丝杆(14)的外表面套接有第一螺纹套(18)，所述第一螺纹套(18)的一侧固定有下压杆(16)，所述夹持件(11)的一侧和下压杆(16)的底部分别设置有第一防护垫(15)和第二防护垫(20)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述第一防护垫(15)和第二防护垫(20)均采用硅胶材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述挤压块(7)呈梯形。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述弹簧(6)设置有两组，且两组所述弹簧(6)均采用弹簧钢材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述下压杆(16)设置有四组，且四组所述下压杆(16)呈矩形阵列状排列。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述气囊(4)设置有四个，每两个为一组，共两组，两组所述气囊(4)以底板(2)的纵轴线为中心对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩运输用固定装置，其特征在于：所述丝杆(14)和双向螺杆(9)的外表面均涂有润滑油。
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