CN113502756B - 一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法，包括A层、B层、C层，所述C层处于最低端，所述B层处于所述A层和所述C层之间，所述A层和所述B层及所述C层四角设有固定法兰连接板，在所述A层正面模板和C层正面模板两侧均设有液压定固定板，在两个所述液压固定板之间设有经过控制器控制的液压油缸顶，在A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板上均设有多个拉杆孔，所述拉杆孔内穿过拉杆并用螺母固定；本发明减除了塔吊及塔吊安装的基础耗材成本，有效地提高了施工进度，保障了工人的人身安全，提高墩身施工的工作效率，从而降低了工程的施工成本。

Description

一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法。

背景技术

以往水泥桥墩都是采用一下方式施工：1、翻模浇筑水泥定型，待浇筑水泥凝固成型后，拆开底部模板，通过吊机把底部模板吊上去与上层模板对接，在用螺丝和定位销，拉杆等固定好，再浇筑水泥，从而达到浇筑完成的目的；2、通过简易的翻爬结合，以穿心式千斤顶通过预埋钢管承重爬架，手拉葫芦或吊机提升模板，达到安装墩身模板浇筑的目的，上述方法会存在一下问题点和缺点：1、使用翻模施工时吊机的使用频率高，从而施工成本高，特别是使用翻模施工时，工人是站在模板上进行施工，施工安全系数低，通常有工人跟模板跌落的危险；2、使用爬翻结合的模板预埋的承重钢管损耗成本高，而且千斤顶的顶升操作工序繁琐，从而工作效率低，特别是墩身完成后整套模板也要依靠吊机拆卸，而且拆卸的安全风险大。

此两种施工工艺的墩帽施工都需要依靠大型机械吊装，从而施工成本高。

发明内容

根据背景技术提出的问题，本发明提供一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法来解决，接下来对本发明做进一步地阐述。

一种薄壁墩液压爬模系统，包括A层、B层、C层，所述C层处于最低端，所述B层处于所述A层和所述C层之间；所述A层由两块A层正面模板和两块A层侧面模板组成，所述B层由两块B层正面模板和两块B层侧面模板组成，所述C层由两块C层正面模板和两块C层侧面模板组成；所述A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板和A层侧面模板、B层侧面模板、C层侧面模板上均设有多个均匀放置的水平横板，且在竖直方向均匀设有多个加固板，所述A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板和A层侧面模板、B层侧面模板、C层侧面模板四周均设有法兰连接板，所述法兰连接板均匀设有多个螺纹孔，所述A层和所述B层及所述C层四角设有固定法兰连接板，所述固定法兰连接板通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板固定，相邻所述A层和所述B层及所述C层通过水平方向的所述法兰连接板用螺栓固定；

在所述A层正面模板和C层正面模板两侧均设有液压定固定板，所述液压固定板上设有与所述横板相对应的凹槽，所述液压固定板通过所述凹槽与所述横板焊接，所述液压固定板上还设有通孔，在两个所述液压固定板之间设有经过控制器控制的液压油缸顶，所述液压油缸顶两端设有液压顶固定轮，通过所述通孔，用销轴将所述液压固定板与所述液压顶固定轮进行固定，在A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板上均设有多个拉杆孔，所述拉杆孔内穿过拉杆并用螺母固定；

优选的，在所述C层正面模板两侧还设有外架支撑架，在A层正面模板两侧还设有外架导向架，通过所述外架支撑架和所述外架导向架安装爬模外架，所述爬模外架通过螺栓固定在所述外架支撑架和所述外架导向架上；

优选的，在所述液压固定板一侧设有加固台，所述加固台与所述通孔位置一致，且所述加固台中间设有与所述通孔大小一致的固定孔；

优选的，在C层低端以及在所述爬模外架内设有多个走道架；在相邻的所述走道架之间还设有爬梯；

优选的，在所述爬模外架上端设有行车滑轨，所述行车滑轨下方设有经控制器控制行车电机，所述行车电机可以在所述行车滑轨上滑动，在所述行车电机下方设有行吊；

优选的，所述加固板为槽钢；

优选的，还包括D层、E层、F层以及设置在墩身混泥土上的穿心孔，所述穿心孔设有两个，所述穿心孔穿过穿心棒，在每根所述穿心棒上前后现场捆扎调节机构，在所述调节机构上设有工字钢，所述D层与所述工字钢固定；

所述D层由两块D层正面模板和两块D层侧面模板组成，所述E层由两块E层正面模板和两块E层侧面模板组成，所述F层由两块F层正面模板和一块F层侧面模板组成；

所述D层正面模板、所述D层侧面模板、所述E层正面模板、所述E层侧面模板、所述F层正面模板、所述F层侧面模板均设有多个均匀放置的所述水平横板，且在竖直方向均匀设有多个所述加固板，所述E层四周均设有所述法兰连接板，所述E层四角也设有固定法兰连接板，所述固定法兰连接板通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板固定，相邻所述D层、所述E层、所述F层通过水平方向的所述法兰连接板用螺栓固定，所述D层内四周设有钢筋骨架，所述D层正面模板、所述E层正面模板、所述F层正面模板也均设有多个所述拉杆孔，所述拉杆孔内穿过拉杆并用螺母固定；

优选的，所述调节机构包括U型凹槽，所述U型凹槽一侧底部设有两个螺纹通孔，所述螺纹通孔上设有螺栓，在所述U型凹槽上端设有铁块，所述铁块下方设有沙土；

优选的，所述穿心孔距离墩身混泥土上端为1m；

基于上述薄壁墩液压爬模系统的一种薄壁墩液压爬模系统施工方法，包括以下步骤：

S1：浇筑承台混凝土，待混凝土达到强度后，开始绑扎第一模墩身钢筋，后安装C层模板、B层模板、A层模板，并使用螺栓进行固定，并使用固定法兰连接板进行紧固，将拉杆穿过拉杆孔并固定；

S2：安装液压固定板和外架支撑架以及外架导向架，灌注第一模墩身混凝土，待混凝土达到强度；此后安装液压油缸顶以及爬模外架，安装爬模外架内走道架及行车组件；

S3：控制行车电机吊装第二模墩身钢筋，拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S4：通过控制器控制液压油缸顶上端上移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板上移；

S5：固定A层正面模板、B层正面模板上的拉杆，灌注第二模墩身混凝土，待混凝土达到强度后，拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S6：通过控制器控制液压油缸顶下端上移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板上移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架提升；S7：固定C层正面模板上的拉杆和A层正面模板外架导向架上的螺栓，控制行车电

机吊装第三模墩身钢筋，灌注第三模墩身混凝土，如此反复，直到墩身浇注最后一模；

S8：通过控制行车安装吊装穿心棒，捆扎调节机构，安装在穿心棒两头，再把承重工字钢安装在U型凹槽顶端，通过控制行车安装吊装穿心棒，在通过调节机构调节承重工字钢到适当的高度，在通过行车吊装盖梁底模；

S9：通过控制行车电机吊装D层模板以及E层模板和F层模板，并用螺栓进行固定；

S10：通过控制行车电机吊装钢筋骨架，用螺栓安装固定在D层模板内，将拉杆穿过拉杆孔并固定，浇筑混凝土，待混凝土达到强度；

S11：拆除正面模板、E层正面模板、F层正面模板上的固定拉杆，以及D层模板以及E层模板和F层模板两者之前的螺栓，控制行车电机将部件吊装下来；

S12：拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S13：通过控制器控制液压油缸顶下端下移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板下移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架下降；

S14：拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S15：通过控制器控制液压油缸顶上端下移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板下移，如此反复，使得整个爬模装置下移，到达地面拆除，完成整个薄壁墩建设。

有益效果：与现有技术相比，本发明减除了塔吊安装的基础耗材成本，有效地提高了施工进度，保障了工人的人身安全，提高墩身施工的工作效率，从而降低了工程的施工成本。

附图说明

图1：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法轴侧结构示意图；

图2：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法去除爬模外架和走道架轴侧结构示意图；

图3：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法去除爬模外架和走道架主视图；

图4：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法液压定固定板结构示意图；

图5：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法A处放大结构示意图；

图6：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法B处放大结构示意图；

图7：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法C处放大结构示意图；

图8：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法D处放大结构示意图；

图9：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法另一轴侧结构示意图；

图10：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法E处去除爬模外架正向结构示意图；

图11：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法E处去除爬模外架左向结构示意图；

图12：本发明一种薄壁墩液压爬模系统及其施工方法调节机构结构示意图；

图中：A层1、B层2、C层3、A层正面模板4、A层侧面模板5、B层正面模板6、B层侧面模板7、C层正面模板8、C层侧面模板9、横板10、加固板11、法兰连接板12、螺纹孔13、固定法兰连接板14、液压定固定板15、凹槽151、通孔152、加固台153、液压油缸顶16、液压顶固定轮161、销轴17、拉杆孔18、外架支撑架19、外架导向架20、爬模外架21、走道架22、爬梯23、行车滑轨24、行车电机25、行吊26、D层27、D层正面模板271、D层侧面模板272、E层28、E层正面模板281、E层侧面模板282、F层29、F层正面模板291、F层侧面模板292、穿心孔30、穿心棒31、调节机构32、U型凹槽321、螺栓322、铁块323、沙土324、工字钢33；

具体实施方式

接下来结合附图1-12对本发明的一个具体实施例来做详细地阐述。

如图2所示：一种薄壁墩液压爬模系统，包括A层1、B层2、C层3，所述C层3处于最低端，所述B层2处于所述A层1和所述C层3之间，所述A层1由两块A层正面模板4和两块A层侧面模板5组成，所述B层2由两块B层正面模板6和两块B层侧面模板7组成，所述C层3由两块C层正面模板8和两块C层侧面模板9组成；所述A层正面模板4、B层正面模板6、C层正面模板8和A层侧面模板5、B层侧面模板7、C层侧面模板9上均设有多个均匀放置的水平横板10，且在竖直方向均匀设有多个加固板11，所述A层正面模板4、B层正面模板6、C层正面模板8和A层侧面模板5、B层侧面模板7、C层侧面模板9四周均设有法兰连接板12，所述法兰连接板12均匀设有多个螺纹孔13，所述A层1和所述B层2及所述C层3四角设有固定法兰连接板14，所述固定法兰连接板14通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板12固定，相邻所述A层1和所述B层2及所述C层通过水平方向的所述法兰连接板12用螺栓固定；

如图4和5所示：在所述A层正面模板4和C层正面模板8两侧均设有液压定固定板15，所述液压固定板15上设有与所述横板10相对应的凹槽151，所述液压固定板15通过所述凹槽151与所述横板10焊接，所述液压固定板15上还设有通孔152，在两个所述液压固定板15之间设有经过控制器控制的液压油缸顶16，所述液压油缸顶16两端设有液压顶固定轮161，通过所述通孔152，用销轴17将所述液压固定板15与所述液压顶固定轮161进行固定，

如图3所示：在A层正面模板4、B层正面模板6、C层正面模板8上均设有多个拉杆孔18，所述拉杆孔18内穿过拉杆(图中未示出)并用螺母固定；

进一步的，如图1所示：在所述C层正面模板8两侧还设有外架支撑架19，在A层正面模板4两侧还设有外架导向架20，通过所述外架支撑架19和所述外架导向架20安装爬模外架21，所述爬模外架21通过螺栓固定在所述外架支撑架19和所述外架导向架20上；

进一步的，如图4所示：为了使得所述液压顶固定轮161固定更佳紧固，在所述液压固定板15一侧设有加固台153，所述加固台153与所述通孔152位置一致，且所述加固台153中间设有与所述通孔152大小一致的固定孔(图中未示出)；

进一步的，如图1所示：在C层低端以及在所述爬模外架21内设有多个走道架22；如图8所示：在相邻的所述走道架22之间还设有爬梯23，用于工人的安装、拆卸和维修爬模系统；

进一步的，如图7所示：在所述爬模外架21上端设有行车滑轨24，所述行车滑轨24下方设有经控制器控制行车电机25，所述行车电机25可以在所述行车滑轨24上滑动，在所述行车电机25下方设有行吊26，用于运输爬模系统中需要的部件；

进一步的，所述加固板11为槽钢；

进一步的，如图10和11所示：还包括D层27、E层28、F层29以及设置在墩身混泥土上的穿心孔30，所述穿心孔30设有两个，所述穿心孔30穿过穿心棒31，在每根所述穿心棒31上前后现场捆扎调节机构32，在所述调节机构32上设有工字钢33，所述D层27与所述工字钢33固定，所述D层27由两块D层正面模板271和两块D层侧面模板272组成，所述E层28由两块E层正面模板281和两块E层侧面模板282组成，所述F层29由两块F层正面模板291和一块F层侧面模板292组成，所述D层正面模板271、所述D层侧面模板272、所述E层正面模板281、所述E层侧面模板282、所述F层正面模板291、所述F层侧面模板292均设有多个均匀放置的所述水平横板10，且在竖直方向均匀设有多个所述加固板11，所述E层28四周均设有所述法兰连接板12，所述E层28四角也设有固定法兰连接板14，所述固定法兰连接板14通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板12固定，相邻所述D层27、所述E层28、所述F层29通过水平方向的所述法兰连接板12用螺栓固定，所述D层27内四周设有钢筋骨架，所述D层正面模板271、所述E层正面模板281、所述F层正面模板291也均设有多个所述拉杆孔18，所述拉杆孔18内穿过拉杆(图中未示出)并用螺母固定；

进一步的，如图12所示：所述调节机构32包括U型凹槽321，所述U型凹槽321一侧底部设有两个螺纹通孔，所述螺纹通孔上设有螺栓322，在所述U型凹槽321上端设有铁块323，所述铁块323下方设有沙土324，通过螺栓的松开，达到沙土的流出，使得所述铁块322缓慢下降，不会产生硬性碰撞；

进一步的，所述穿心孔30距离墩身混泥土上端为1m；

本发明还包括基于上述薄壁墩液压爬模系统的一种薄壁墩液压爬模系统施工方法，包括以下步骤：

S1：浇筑承台混凝土，待混凝土达到强度后，开始绑扎第一模墩身钢筋，后安装C层模板、B层模板、A层模板，并使用螺栓进行固定，并使用固定法兰连接板进行紧固，将拉杆穿过拉杆孔并固定；

S2：安装液压固定板和外架支撑架以及外架导向架，灌注第一模墩身混凝土，待混凝土达到强度；此后安装液压油缸顶以及爬模外架，安装爬模外架内走道架及行车组件；

S3：控制行车电机吊装第二模墩身钢筋，拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S4：通过控制器控制液压油缸顶上端上移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板上移；

S5：固定A层正面模板、B层正面模板上的拉杆，灌注第二模墩身混凝土，待混凝土达到强度后，拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S6：通过控制器控制液压油缸顶下端上移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板上移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架提升；

S7：固定C层正面模板上的拉杆和A层正面模板外架导向架上的螺栓，控制行车电机吊装第三模墩身钢筋，灌注第三模墩身混凝土，如此反复，直到墩身浇注最后一模；

S8：通过控制行车安装吊装穿心棒，捆扎调节机构，安装在穿心棒两头，再把承重工字钢安装在U型凹槽顶端，通过控制行车安装吊装穿心棒，在通过调节机构调节承重工字钢到适当的高度，在通过行车吊装盖梁底模；

S9：通过控制行车电机吊装D层模板以及E层模板和F层模板，并用螺栓进行固定；

S10：通过控制行车电机吊装钢筋骨架，用螺栓安装固定在D层模板内，将拉杆穿过拉杆孔并固定，浇筑混凝土，待混凝土达到强度；

S11：拆除正面模板、E层正面模板、F层正面模板上的固定拉杆，以及D层模板以及E层模板和F层模板两者之前的螺栓，控制行车电机将部件吊装下来；

S12：拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S13：通过控制器控制液压油缸顶下端下移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板下移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架下降；

S14：拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S15：通过控制器控制液压油缸顶上端下移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板下移，如此反复，使得整个爬模装置下移，到达地面拆除，完成整个薄壁墩建设。

与现有技术相比，本发明减除了塔吊及塔吊安装的基础耗材成本，有效地提高了施工进度，保障了工人的人身安全，提高墩身施工的工作效率，从而降低了工程的施工成本。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种薄壁墩液压爬模系统，其特征在于：包括A层、B层、C层，所述C层处于最低端，所述B层处于所述A层和所述C层之间；

所述A层由两块A层正面模板和两块A层侧面模板组成，所述B层由两块B层正面模板和两块B层侧面模板组成，所述C层由两块C层正面模板和两块C层侧面模板组成；

所述A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板和A层侧面模板、B层侧面模板、C层侧面模板上均设有多个均匀放置的水平横板，且在竖直方向均匀设有多个加固板，所述A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板和A层侧面模板、B层侧面模板、C层侧面模板四周均设有法兰连接板，所述法兰连接板均匀设有多个螺纹孔，所述A层和所述B层及所述C层四角设有固定法兰连接板，所述固定法兰连接板通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板固定，相邻所述A层和所述B层及所述C层通过水平方向的所述法兰连接板用螺栓固定；

在所述A层正面模板和C层正面模板两侧均设有液压定固定板，所述液压固定板上设有与所述横板相对应的凹槽，所述液压固定板通过所述凹槽与所述横板焊接，所述液压固定板上还设有通孔，在两个所述液压固定板之间设有经过控制器控制的液压油缸顶，所述液压油缸顶两端设有液压顶固定轮，通过所述通孔，用销轴将所述液压固定板与所述液压顶固定轮进行固定，在A层正面模板、B层正面模板、C层正面模板上均设有多个拉杆孔，所述拉杆孔内穿过拉杆并用螺母固定；

在所述C层正面模板两侧还设有外架支撑架，在A层正面模板两侧还设有外架导向架，通过所述外架支撑架和所述外架导向架安装爬模外架，所述爬模外架通过螺栓固定在所述外架支撑架和所述外架导向架上；

还包括D层、E层、F层以及设置在墩身混泥土上的穿心孔，所述穿心孔设有两个，所述穿心孔穿过穿心棒，在每根所述穿心棒上前后现场捆扎调节机构，在所述调节机构上设有工字钢，所述D层与所述工字钢固定，相邻所述D层、所述E层、所述F层通过水平方向的所述法兰连接板用螺栓固定；

在所述液压固定板一侧设有加固台，所述加固台与所述通孔位置一致，且所述加固台中间设有与所述通孔大小一致的固定孔；

在C层低端以及在所述爬模外架内设有多个走道架；在相邻的所述走道架之间还设有爬梯；

在所述爬模外架上端设有行车滑轨，所述行车滑轨下方设有经控制器控制行车电机，所述行车电机可以在所述行车滑轨上滑动，在所述行车电机下方设有行吊。

2.根据权利要求1所述的一种薄壁墩液压爬模系统，其特征在于：所述加固板为槽钢。

3.根据权利要求1所述的一种薄壁墩液压爬模系统，其特征在于：所述D层由两块D层正面模板和两块D层侧面模板组成，所述E层由两块E层正面模板和两块E层侧面模板组成，所述F层由两块F层正面模板和一块F层侧面模板组成；

所述D层正面模板、所述D层侧面模板、所述E层正面模板、所述E层侧面模板、所述F层正面模板、所述F层侧面模板均设有多个均匀放置的所述水平横板，且在竖直方向均匀设有多个所述加固板，所述E层四周均设有所述法兰连接板，所述E层四角也设有固定法兰连接板，所述固定法兰连接板通过螺栓与竖直方向的所述法兰连接板固定，所述D层内四周设有钢筋骨架，所述D层正面模板、所述E层正面模板、所述F层正面模板也均设有多个所述拉杆孔，所述拉杆孔内穿过拉杆并用螺母固定。

4.根据权利要求3所述的一种薄壁墩液压爬模系统，其特征在于：所述调节机构包括U型凹槽，所述U型凹槽一侧底部设有两个螺纹通孔，所述螺纹通孔上设有螺栓，在所述U型凹槽上端设有铁块，所述铁块下方设有沙土。

5.根据权利要求3所述的一种薄壁墩液压爬模系统，其特征在于：所述穿心孔距离墩身混泥土上端为1m。

6.一种薄壁墩液压爬模系统施工方法，其特征在于：该施工方法基于上述权利要求1-5中任意一项所述的一种薄壁墩液压爬模系统，包括以下步骤，

S1：浇筑承台混凝土，待混凝土达到强度后，开始绑扎第一模墩身钢筋，后安装C层模板、B层模板、A层模板，并使用螺栓进行固定，并使用固定法兰连接板进行紧固，将拉杆穿过拉杆孔并固定；

S2：安装液压固定板和外架支撑架以及外架导向架，灌注第一模墩身混凝土，待混凝土达到强度；此后安装液压油缸顶以及爬模外架，安装爬模外架内走道架及行车组件；

S3：控制行车电机吊装第二模墩身钢筋，拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S4：通过控制器控制液压油缸顶上端上移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板上移；

S5：固定A层正面模板、B层正面模板上的拉杆，灌注第二模墩身混凝土，待混凝土达到强度后，拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S6：通过控制器控制液压油缸顶下端上移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板上移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架提升；

S7：固定C层正面模板上的拉杆和A层正面模板外架导向架上的螺栓，控制行车电机吊装第三模墩身钢筋，灌注第三模墩身混凝土，如此反复，直到墩身浇注最后一模；

S8：通过控制行车安装吊装穿心棒，捆扎调节机构，安装在穿心棒两头，再把承重工字钢安装在U型凹槽顶端，通过控制行车安装吊装穿心棒，在通过调节机构调节承重工字钢到适当的高度，在通过行车吊装盖梁底模；

S9：通过控制行车电机吊装D层模板以及E层模板和F层模板，并用螺栓进行固定；

S10：通过控制行车电机吊装钢筋骨架，用螺栓安装固定在D层模板内，将拉杆穿过拉杆孔并固定，浇筑混凝土，待混凝土达到强度；

S11：拆除D层正面模板、E层正面模板、F层正面模板上的固定拉杆，以及D层模板以及E层模板和F层模板两者之前的螺栓，控制行车电机将部件吊装下来；

S12：拆除C层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开C层模板并打磨模板，拆除A层正面模板外架导向架上的固定螺栓；

S13：通过控制器控制液压油缸顶下端下移，此时A层正面模板固定的液压油缸顶上端固定不动，使得C层模板下移，由于C层模板上固定爬模外架，使得整个爬模外架下降；

S14：拆除A层正面模板、B层正面模板上的紧固拉杆，拆模装置打开A层、B层模板并打磨模板；

S15：通过控制器控制液压油缸顶上端下移，此时C层正面模板固定的液压油缸顶下端固定不动，使得A层模板、B层模板下移，如此反复，使得整个爬模装置下移，到达地面拆除，完成整个薄壁墩建设。