CN113426352A - 一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，包括外罐、内罐和观察口，所述外罐的一端安装有观察口，所述外罐底端的四个拐角处均安装有支撑腿，所述内罐与外罐之间设置有转动机构，所述内罐的顶端设置有罐盖，所述罐盖顶端的一侧设置有进料口，所述进料口的内部设置有破碎机构，所述观察口顶端的中间位置处安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的底端安装有搅拌桨。本发明通过设置有转动机构，外罐的内部设置有搅拌桨，对原料进行加热搅拌时可以通过启动第三伺服电机带动齿轮转动，使其带动啮合的齿条带动搅拌桨转动，使其配合搅拌桨的搅拌，有效的节约了该装置的混料时间，大大提高了该装置的工作效率。

Description

一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置

技术领域

本发明涉及汽车内饰废料回收利用技术领域，特别涉及一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置。

背景技术

随着我国的科技的不断发展，我国的汽车数量在不断增加的过程中报废汽车的数量也在不断的增加，人们会将报废汽车中的内饰废料通过原料搅拌混合装置在加工，后向其内部添加一些新的材料，使其混合成新型的材料后进行使用，有效的节约了资源。

汽车内饰原料搅拌混合装置使用时，单靠搅拌桨的搅拌效率较低，难以节约时间，提高装置的混合效率，所以现开发出一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，以解决上述问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，用以解决现有的的缺陷。

(二)发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，包括外罐、内罐和观察口，所述外罐的一端安装有观察口，所述外罐底端的四个拐角处均安装有支撑腿，所述外罐底端的一侧设置有出料机构，所述出料机构底端的一侧设置有出口，所述外罐的内部设置有内罐；

所述内罐与外罐之间设置有转动机构，所述转动机构包括第三伺服电机、安装槽、齿轮、齿条、转动块和转动槽，所述第三伺服电机设置于外罐的外部，所述内罐的顶端设置有罐盖；所述罐盖顶端的一侧设置有进料口，所述进料口的内部设置有破碎机构，所述观察口顶端的中间位置处安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的底端安装有搅拌桨。

优选的，所述外罐的内径大于内罐的外径，所述外罐与内罐之间相适配。

优选的，所述破碎机构包括转动轴、第二伺服电机和破碎刀片，所述转动轴安装于进料口的内部，所述转动轴的一侧安装有第二伺服电机，所述转动轴的外侧壁均匀安装有破碎刀片。

优选的，所述破碎刀片设置有若干个，若干个所述破碎刀片在转动轴的外侧壁呈等间距分布。

优选的，所述第三伺服电机内部的一侧设置有齿轮，所述齿轮的顶端安装有第三伺服电机，所述齿轮的一侧设置有齿条，且齿条固定于内罐的外侧壁，所述齿条的顶端设置有转动块，且转动块固定于外罐的内侧壁，所述转动块的内部均设置有转动槽，且转动槽固定于观察口的外侧壁。

优选的，所述齿轮与齿条之间呈平行分布，且齿轮与齿条之间相互啮合。

优选的，所述转动槽的外径小于转动块的内径，所述转动槽与转动块之间构成滑动结构；

优选的，所述出料机构包括传送箱、绞龙、第四伺服电机、腔体和加热丝，所述传送箱安装于外罐底端的一侧，所述传送箱的内部安装有绞龙，所述绞龙的一侧安装有第四伺服电机，所述传送箱的内侧壁设置有腔体，所述腔体的内部设置有加热丝；

优选的，所述加热丝呈“蛇”形分布，且加热丝均匀设置于传送箱的内侧壁。

(三)有益效果

本发明提供的汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其优点在于：通过设置有转动机构，外罐的内部设置有搅拌桨，对原料进行加热搅拌时可以通过启动第三伺服电机带动齿轮转动，使其带动啮合的齿条带动搅拌桨转动，使其配合搅拌桨的搅拌，有效的节约了该装置的混料时间，大大提高了该装置的工作效率；

通过设置有破碎机构，通过进料口向外罐的内部投入相应的物料时，启动第二伺服电机可以带动其内部均匀设置的破碎刀片转动，对投入外罐内部的物料进行一个破碎，使得对汽车废料的混合加工效果更好；

通过设置有出料机构，外罐内部内罐中的汽车废料混合好后，通过启动第四伺服电机带动传送箱内部的绞龙将其内罐混合完成额的物料排出，使其不易产生堵塞，且在加热丝的作用下可以有效防止汽车废料在传送箱的凝固，影响其后续使用，使得该专职的适用性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的正视局部剖面结构示意图；

图2为本发明的内罐正视剖面结构示意图；

图3为本发明的加热丝正视局部结构示意图；

图4为本发明的破碎机构正视剖面结构示意图；

图5为本发明的转动机构正视局部剖面结构示意图；

图6为本发明的图2中A处局部剖面放大结构示意图

图7为本发明的内罐立体结构示意图。

图中：1、外罐；2、观察口；3、罐盖；4、第一伺服电机；5、进料口；6、破碎机构；601、转动轴；602、第二伺服电机；603、破碎刀片；7、转动机构；701、第三伺服电机；702、安装槽；703、齿轮；704、齿条；705、转动块；706、转动槽；8、支撑腿；9、出口；10、出料机构；1001、传送箱；1002、绞龙；1003、第四伺服电机；1004、腔体；1005、加热丝；11、内罐；12、搅拌桨。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-7，本发明提供的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，包括外罐1、内罐11和观察口2，外罐1的一端安装有观察口2，外罐1底端的四个拐角处均安装有支撑腿8，外罐1底端的一侧设置有出料机构10，出料机构10底端的一侧设置有出口9，外罐1的内部设置有内罐11，外罐1的内径大于内罐11的外径，外罐1与内罐11之间相适配；

内罐11与外罐1之间设置有转动机构7，转动机构7包括第三伺服电机701、安装槽702、齿轮703、齿条704、转动块705和转动槽706，第三伺服电机701设置于外罐1的外部，第三伺服电机701内部的一侧设置有齿轮703，齿轮703的顶端安装有第三伺服电机701，齿轮703的一侧设置有齿条704，且齿条704固定于内罐11的外侧壁，齿条704的顶端设置有转动块705，且转动块705固定于外罐1的内侧壁，转动块705的内部均设置有转动槽706，且转动槽706固定于观察口2的外侧壁，内罐11的顶端设置有罐盖3，齿轮703与齿条704之间呈平行分布，且齿轮703与齿条704之间相互啮合；

转动槽706的外径小于转动块705的内径，转动槽706与转动块705之间构成滑动结构，对内罐11的转动进行导向，使其在外罐1内部的转动更加平稳；

罐盖3顶端的一侧设置有进料口5，进料口5的内部设置有破碎机构6，观察口2顶端的中间位置处安装有第一伺服电机4，第一伺服电机4的底端安装有搅拌桨12；

具体地，如图1、图2、图5和图6所示，使用该结构时，对汽车废料进行混料的同时，启动第三伺服电机701带动安装槽702内部一侧的齿轮703转动，接着通过齿轮703带动啮合的齿条704转动，使其带动齿条704内部固定的内罐11转动，同时搅拌桨12在内罐11的内部转动，内罐11的转动与搅拌桨12的转动一正一反使得该装置的混料效果更好；

破碎机构6包括转动轴601、第二伺服电机602和破碎刀片603，转动轴601安装于进料口5的内部，转动轴601的一侧安装有第二伺服电机602，转动轴601的外侧壁均匀安装有破碎刀片603；

破碎刀片603设置有若干个，若干个破碎刀片603在转动轴601的外侧壁呈等间距分布，对物料的粉碎效果更好；

具体地，如图1和图4所示，使用该结构时，启动第二伺服电机602使其带动一侧的转动轴601转动，使得转动轴601外侧壁均匀固定的破碎刀片603转动，后将物料投放到进料口5的内部，进料口5内部转动的破碎刀片603则对投入的物料进行破碎，使得该装置对汽车废料的加工效果更好；

出料机构10包括传送箱1001、绞龙1002、第四伺服电机1003、腔体1004和加热丝1005，传送箱1001安装于外罐1底端的一侧，传送箱1001的内部安装有绞龙1002，绞龙1002的一侧安装有第四伺服电机1003，传送箱1001的内侧壁设置有腔体1004，腔体1004的内部设置有加热丝1005；

加热丝1005呈“蛇”形分布，且加热丝1005均匀设置于传送箱1001的内侧壁，对传送箱1001的加热更加全面，效果更好；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，当内罐11内部的物料混合完成后，启动第四伺服电机1003带动传送箱1001内部的绞龙1002转动，将内罐11排出的物料均匀的通过出口9排出，且排出的同时启动腔体1004内部的加热丝1005，避免传送箱1001内部的物料冷却凝固，造成后续使用的不便，使得该装置排料不易产生堵塞且使用效果更好；

该第一伺服电机4、第二伺服电机602、第三伺服电机701和第四伺服电机1003的型号均可为MR-J2S-10A。

工作原理：使用时，首先，将汽车内饰废料通过进料口5投入到内罐11的内部，投入的同时启动第二伺服电机602，带动转动的破碎刀片603则对投入的物料进行破碎，破碎后的物料掉落到内罐11的内部，后启动外罐1内部的加热系统对内罐11进行加热，使其内部的材料融化，同时启动第一伺服电机4带动下方的搅拌桨12对物料进行搅拌；

其次搅拌桨12搅拌时，同时启动第三伺服电机701带动安装槽702内部一侧的齿轮703转动，接着通过齿轮703带动啮合的齿条704转动，使其带动齿条704内部固定的内罐11转动，使得内罐11转动同时其内部的搅拌桨12一同反向转动进行混料；

最后，混料完成后，启动第四伺服电机1003带动传送箱1001内部的绞龙1002转动，将内罐11排出的物料均匀的通过出口9排出，且排出的同时启动腔体1004内部的加热丝1005，避免传送箱1001内部的物料冷却凝固，最终完成该混合装置的使用工作。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，包括外罐(1)、内罐(11)和观察口(2)，其特征在于：所述外罐(1)的一端安装有观察口(2)，所述外罐(1)底端的四个拐角处均安装有支撑腿(8)，所述外罐(1)底端的一侧设置有出料机构(10)，所述出料机构(10)底端的一侧设置有出口(9)，所述外罐(1)的内部设置有内罐(11)；

所述内罐(11)与外罐(1)之间设置有转动机构(7)，所述转动机构(7)包括第三伺服电机(701)、安装槽(702)、齿轮(703)、齿条(704)、转动块(705)和转动槽(706)，所述第三伺服电机(701)设置于外罐(1)的外部，所述内罐(11)的顶端设置有罐盖(3)；所述罐盖(3)顶端的一侧设置有进料口(5)，所述进料口(5)的内部设置有破碎机构(6)，所述观察口(2)顶端的中间位置处安装有第一伺服电机(4)，所述第一伺服电机(4)的底端安装有搅拌桨(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述外罐(1)的内径大于内罐(11)的外径，所述外罐(1)与内罐(11)之间相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述破碎机构(6)包括转动轴(601)、第二伺服电机(602)和破碎刀片(603)，所述转动轴(601)安装于进料口(5)的内部，所述转动轴(601)的一侧安装有第二伺服电机(602)，所述转动轴(601)的外侧壁均匀安装有破碎刀片(603)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述破碎刀片(603)设置有若干个，若干个所述破碎刀片(603)在转动轴(601)的外侧壁呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述第三伺服电机(701)内部的一侧设置有齿轮(703)，所述齿轮(703)的顶端安装有第三伺服电机(701)，所述齿轮(703)的一侧设置有齿条(704)，且齿条(704)固定于内罐(11)的外侧壁，所述齿条(704)的顶端设置有转动块(705)，且转动块(705)固定于外罐(1)的内侧壁，所述转动块(705)的内部均设置有转动槽(706)，且转动槽(706)固定于观察口(2)的外侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述齿轮(703)与齿条(704)之间呈平行分布，且齿轮(703)与齿条(704)之间相互啮合。

7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述转动槽(706)的外径小于转动块(705)的内径，所述转动槽(706)与转动块(705)之间构成滑动结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述出料机构(10)包括传送箱(1001)、绞龙(1002)、第四伺服电机(1003)、腔体(1004)和加热丝(1005)，所述传送箱(1001)安装于外罐(1)底端的一侧，所述传送箱(1001)的内部安装有绞龙(1002)，所述绞龙(1002)的一侧安装有第四伺服电机(1003)，所述传送箱(1001)的内侧壁设置有腔体(1004)，所述腔体(1004)的内部设置有加热丝(1005)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰废料再成型用原料搅拌混合装置，其特征在于：所述加热丝(1005)呈“蛇”形分布，且加热丝(1005)均匀设置于传送箱(1001)的内侧壁。

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