CN113399539A - 一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模，包括：上模和下模；上模安装于冲压机床的滑块上，用于实现堵盖内表面的成型；下模安装于冲压机床的工作台面上，用于实现堵盖外表面的成型和卸料。本发明提高了固体火箭发动机喷管堵盖的加工效率，保证了产品的一致性。

Description

一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模
技术领域
本发明属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模。
背景技术
发动机喷管堵盖是固体火箭发动机关键部件之一。在固体火箭发动机存储和战备挂飞时，起到密封防潮作用；在发动机点火瞬间，能够使燃烧室压强迅速建立，从而缩短点火延迟时间，使发动机正常点火。金属材料堵盖通常使用纯铝或者纯铜，可塑性强，所以利用冲压模具加工堵盖可达到成型快、尺寸精度高的效果。
现有的冲压技术需要坯料满足圆形，冲压后再进行车加工，生产工艺复杂，效率低下；同时卸料需要手工完成，无法保证人员安全。
发明内容
本发明的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模，提高了固体火箭发动机喷管堵盖的加工效率，保证了产品的一致性。
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模，包括：上模和下模；
上模安装于冲压机床的滑块上，用于实现堵盖内表面的成型；
下模安装于冲压机床的工作台面上，用于实现堵盖外表面的成型和卸料。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，上模，包括：上模座、垫板、导向轴套、凸模固定板、上裁料板、固定螺栓、定位销、弹簧、凸模顶轴、上卸料块和凸模；
上模座固定在冲压机床的滑块上；
上裁料板、凸模固定板和垫板依次层叠设置，并通过固定螺栓固定在上模座上；
导向轴套与上模座过盈连接，用于上下模导向；
凸模顶轴与垫板和凸模通过定位销定位，保证装配尺寸，并在完成定位后通过固定螺栓分别与垫板和凸模连接；
弹簧的一端与上模座连接，另一端与上卸料块连接；
上卸料块位于以上裁料板的内孔中，以上裁料板的内孔为导向滑动，通过与弹簧合作实现堵盖的卸料。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，上裁料板进行热处理，以增加材料强度和耐磨性，实现坯料的裁剪作用。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，凸模顶轴，用于传递堵盖成型过程中压力。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，凸模，用于实现堵盖内型面的成型。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，下模，包括：导向轴、下卸料板、矩形螺旋弹簧、凹模固定板、下卸料块、凹模、碟簧和下模座；
导向轴与下模座过盈连接，用于上下模导向；
凹模固定板安装在下模座上；
凹模通过凹模固定板固定在下模座上；
矩形螺旋弹簧的一端与凹模固定板连接，另一端与下卸料板连接；
下卸料板以凹模外圆为导向滑动，通过与矩形螺旋弹簧合作实现余料的卸料；
下卸料块以凹模内孔为导向滑动；
碟簧的一端与下模座固定，另一端与下卸料块连接，通过与下卸料块合作实现堵盖的卸料。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，凹模，用于堵盖外型面的成型。
在上述固体火箭发动机喷管堵盖落料模中，
在上模与下模处于分离状态时，将毛坯料放置于下模上，然后冲床工作，下模向下移动，利用上裁料板与凹模外圆的相互作用实现堵盖成型前圆板料的裁剪；
上模继续向下移动，通过凸模和凹模的相互作用实现堵盖内型面和外型面的成型；
堵盖成型后开模，上模向上滑动，通过上卸料块和下卸料块的作用实现堵盖的卸料，同时下卸料板和矩形螺旋弹簧的作用实现余料的卸料。
本发明具有以下优点：
(1)提高了固体火箭发动机喷管堵盖的加工效率，保证了产品的一致性。
(2)利用上裁料板和凹模外圆的相互作用，实现了堵盖成型前圆料板的自动裁剪。
(3)利用上卸料块和下卸料块的相互配合，实现了堵盖的自动卸料，利用下卸料块实现余料的自动卸料，保证了操作人员的安全。
附图说明
图1是本发明实施例中一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模的三维轴测示意图；
图2是本发明实施例中一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模的仰视示意图；
图3是本发明实施例中一种上模的正面剖视示意图；
图4是本发明实施例中一种下模的俯视示意图；
图5是本发明实施例中一种下模的半剖示意图；
图6是本发明实施例中一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模的工作原理示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明公开的实施方式作进一步详细描述。
如图1和图2，在本实施例中，该固体火箭发动机喷管堵盖落料模，包括：上模1和下模2。其中，上模安装于冲压机床的滑块上，用于实现堵盖内表面的成型；下模安装于冲压机床的工作台面上，用于实现堵盖外表面的成型和卸料。
在本实施例中，如图3，该上模1具体可以包括：上模座3、垫板4、导向轴套5、凸模固定板6、上裁料板7、固定螺栓8、定位销9、弹簧10、凸模顶轴11、上卸料块12和凸模13。具体连接关系如下：
上模座3固定在冲压机床的滑块上。
上裁料板7、凸模固定板6和垫板4依次层叠设置，并通过固定螺栓8固定在上模座3上。其中，上裁料板7进行热处理，以增加材料强度和耐磨性，实现坯料的裁剪作用。
导向轴套5与上模座3过盈连接，用于上下模导向。
凸模顶轴11与垫板4和凸模13通过定位销9定位，保证装配尺寸，并在完成定位后通过固定螺栓8分别与垫板4和凸模13连接。其中，凸模顶轴11，用于传递堵盖成型过程中压力；凸模13，用于实现堵盖内型面的成型。
弹簧10的一端与上模座3连接，另一端与上卸料块12连接。
上卸料块12位于以上裁料板7的内孔中，以上裁料板7的内孔为导向滑动，通过与弹簧10合作实现堵盖的卸料。
在本实施例中，如图4和图5，下模2具体可以包括：导向轴14、下卸料板15、矩形螺旋弹簧16、凹模固定板17、下卸料块18、凹模19、碟簧20和下模座21。具体连接关系如下：
导向轴14与下模座21过盈连接，用于上下模导向。
凹模固定板17安装在下模座21上。
凹模19通过凹模固定板17固定在下模座21上。其中，凹模19，用于堵盖外型面的成型。
矩形螺旋弹簧16的一端与凹模固定板17连接，另一端与下卸料板15连接。
下卸料板15以凹模19外圆为导向滑动，通过与矩形螺旋弹簧16合作实现余料的卸料。
下卸料块18以凹模19内孔为导向滑动。
碟簧20的一端与下模座21固定，另一端与下卸料块18连接，通过与下卸料块18合作实现堵盖的卸料。
在本实施例中，如图6，该固体火箭发动机喷管堵盖落料模的工作原理如下：在上模1与下模2处于分离状态时，将毛坯料放置于下模2上，然后冲床工作，下模2向下移动，利用上裁料板7与凹模19外圆的相互作用实现堵盖成型前圆板料的裁剪。上模1继续向下移动，通过凸模13和凹模19的相互作用实现堵盖内型面和外型面的成型。堵盖成型后开模，上模1向上滑动，通过上卸料块12和下卸料块18的作用实现堵盖的卸料，同时下卸料板15和矩形螺旋弹簧16的作用实现余料的卸料。
本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。
本发明说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员的公知技术。

Claims (8)

1.一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，包括：上模(1)和下模(2)；
上模安装于冲压机床的滑块上，用于实现堵盖内表面的成型；
下模安装于冲压机床的工作台面上，用于实现堵盖外表面的成型和卸料。
2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，上模(1)，包括：上模座(3)、垫板(4)、导向轴套(5)、凸模固定板(6)、上裁料板(7)、固定螺栓(8)、定位销(9)、弹簧(10)、凸模顶轴(11)、上卸料块(12)和凸模(13)；
上模座(3)固定在冲压机床的滑块上；
上裁料板(7)、凸模固定板(6)和垫板(4)依次层叠设置，并通过固定螺栓(8)固定在上模座(3)上；
导向轴套(5)与上模座(3)过盈连接，用于上下模导向；
凸模顶轴(11)与垫板(4)和凸模(13)通过定位销(9)定位，保证装配尺寸，并在完成定位后通过固定螺栓(8)分别与垫板(4)和凸模(13)连接；
弹簧(10)的一端与上模座(3)连接，另一端与上卸料块(12)连接；
上卸料块(12)位于以上裁料板(7)的内孔中，以上裁料板(7)的内孔为导向滑动，通过与弹簧(10)合作实现堵盖的卸料。
3.根据权利要求2所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，上裁料板(7)进行热处理，以增加材料强度和耐磨性，实现坯料的裁剪作用。
4.根据权利要求2所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，凸模顶轴(11)，用于传递堵盖成型过程中压力。
5.根据权利要求2所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，凸模(13)，用于实现堵盖内型面的成型。
6.根据权利要求2所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，下模(2)，包括：导向轴(14)、下卸料板(15)、矩形螺旋弹簧(16)、凹模固定板(17)、下卸料块(18)、凹模(19)、碟簧(20)和下模座(21)；
导向轴(14)与下模座(21)过盈连接，用于上下模导向；
凹模固定板(17)安装在下模座(21)上；
凹模(19)通过凹模固定板(17)固定在下模座(21)上；
矩形螺旋弹簧(16)的一端与凹模固定板(17)连接，另一端与下卸料板(15)连接；
下卸料板(15)以凹模(19)外圆为导向滑动，通过与矩形螺旋弹簧(16)合作实现余料的卸料；
下卸料块(18)以凹模(19)内孔为导向滑动；
碟簧(20)的一端与下模座(21)固定，另一端与下卸料块(18)连接，通过与下卸料块(18)合作实现堵盖的卸料。
7.根据权利要求6所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，凹模(19)，用于堵盖外型面的成型。
8.根据权利要求6所述的固体火箭发动机喷管堵盖落料模，其特征在于，
在上模(1)与下模(2)处于分离状态时，将毛坯料放置于下模(2)上，然后冲床工作，下模(2)向下移动，利用上裁料板(7)与凹模(19)外圆的相互作用实现堵盖成型前圆板料的裁剪；
上模(1)继续向下移动，通过凸模(13)和凹模(19)的相互作用实现堵盖内型面和外型面的成型；
堵盖成型后开模，上模(1)向上滑动，通过上卸料块(12)和下卸料块(18)的作用实现堵盖的卸料，同时下卸料板(15)和矩形螺旋弹簧(16)的作用实现余料的卸料。
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