CN113338205A - 环卫车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种环卫车。环卫车包括底盘(10)，底盘(10)具有多个安装位置；罐体(20)，罐体(20)与底盘(10)连接，罐体(20)包括污水箱(21)；清洁组件(30)，清洁组件(30)与多个安装位置中的至少一个安装位置处可拆卸地连接；收集管路(40)，收集管路(40)的第一端与清洁组件(30)连接，收集管路(40)的第二端与污水箱(21)连通，清洁组件(30)收集的液体沿收集管路(40)进入污水箱(21)进行储存。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有的环卫车工作效率低的问题。

Description

环卫车

技术领域

本发明涉及环保设备技术领域，具体而言，涉及一种环卫车。

背景技术

现有的部分环卫车如路面养护车和高压清洗车在执行清洁任务时，清洗后产生的污水在路面上随意流动，可能会造成地面积水和对路面的二次污染，并且在环境温度较低时积水会产生结冰现象，影响过往的车辆与行人的安全，但是路面养护车和高压清洗车通常并未设置污水收集装置，只能进行路面清洗作业而不具备收集污水的功能，路面污水的处理只能依靠具有自吸功能的手推车收集，并排放至下水道等排污口部分有自吸功能的手推车在清理一定区域内的路面后就需要与路面养护车同时移动后才能工作，并且只能在具有下水道等排污口的路段才可以使用。

现有的部分具有自吸功能的环卫车通常将清洁组件设置为手持式，即将手持式的清洁组件通过连接管与罐体连接，这样设置使得工作人员在完成某一路段的清洁作业后，需停止清洁作业并驾驶环卫车至下一路段后，才能继续开展清洁任务，环卫车无法在行进的过程中通过清洁组件开展清洁作业，降低了环卫车的工作效率。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种环卫车，以解决现有技术中的环卫车的工作效率低问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种环卫车，包括：底盘，底盘具有多个安装位置；罐体，罐体与底盘连接，罐体包括污水箱；清洁组件，清洁组件与多个安装位置中的至少一个安装位置处可拆卸地连接；收集管路，收集管路的第一端与清洁组件连接，收集管路的第二端与污水箱连通，清洁组件收集的液体沿收集管路进入污水箱进行储存。

进一步地，收集管路包括：第一管段，第一管段的第一端与污水箱连通，第一管段的第一端设置有第一阀门；第二管段，第二管段的第一端与第一管段的第二端连通第二管段的第二端设置有第二阀门；第三管段，第三管段的第一端与第二阀门连通，第三管段的第二端形成可供清洁组件插接的第一接口，第三管段与底盘连接；第四管段，第四管段的第一端与第二阀门连通，第四管段的第二端形成可供清洁组件插接的第二接口，第四管段与底盘连接；其中，第一接口位于多个安装位置中的一个安装位置处，第二接口位于另一个安装位置处。

进一步地，罐体还包括清水箱、安装箱，清水箱与底盘连接，安装箱与底盘连接，清水箱位于安装箱的一侧，安装箱可用于收纳清洁组件。

进一步地，环卫车还包括：第一管路，第一管路的第一端与清水箱连通；第四阀门，第四阀门与第一管路的第二端连通。

进一步地，环卫车还包括：驱动部，驱动部与底盘连接，驱动部与第一管路连通；过滤器，过滤器位于清水箱与驱动部之间，过滤器与第一管路连接；第三阀门，第三阀门与第一管路连接，第三阀门位于过滤器与清水箱之间。

进一步地，环卫车还包括：第二管路，第二管路与底盘连接，第二管路的第一端与第四阀门连通，第二管路的第二端形成可供清洁组件连通的第三接口。

进一步地，环卫车还包括：第三管路，第三管路与底盘连接，第三管路的第一端与第四阀门连通，第三管路的第二端形成可供清洁组件连通的第四接口；盘管器，盘管器与底盘连接，盘管器与第三管路连接。

进一步地，第三管段、第四管段、第二管路和第三管路中的至少一个为软管。

进一步地，多个安装位置包括第一安装位置和第二安装位置，清洁组件位于第一安装位置时，清洁组件与靠近底盘前端的第一固定支架可拆卸连接，清洁组件与第一接口、第三接口连通；清洁组件位于第二安装位置时，清洁组件与底盘靠近后端的第二固定支架可拆卸地连接，清洁组件与第二接口、第四接口连通。

进一步地，清洁组件包括手持架和清洗盘，手持架与清洗盘可拆卸地连接。

进一步地，环卫车还包括：清洗件，清洗件位于污水箱内；送水管路，送水管路与罐体连接，送水管路的第一端与第四阀门连通，送水管路第二端与清洗件连通。

进一步地，清洗件包括：清洗管路，清洗管路与污水箱连接，清洗管路上设置有至少一个喷头，或者，清洗管路与污水箱可活动地连接，清洗管路上设置有至少一个喷头。

进一步地，污水箱包括：液位警报装置，液位警报装置设置于污水箱的侧壁上；卸液通道，卸液通道的第一端与污水箱连通，卸液通道的第二端与外界连通，卸液通道上设置有第六阀门。

进一步地，环卫车还包括：反冲管路，反冲管路的第一端与第四阀门连通，反冲管路的第二端与外界气源连通。

应用本发明的技术方案，通过清洁组件收集地面的液体，再经收集管路储存至污水箱中使得环卫车具备了收集地面液体的功能，通过在底盘上设置供清洁组件安装的多个安装位置，使得清洁组件可以根据不同的使用环境安装在不同的位置并可以从安装位置处拆卸下来进行清洁作业，以达到快速清洗死角的效果。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有的环卫车清洗效率低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的环卫车的实施例的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、底盘；

20、罐体；21、污水箱；211、液位警报装置；212、卸液通道；213、第六阀门；22、清水箱；23、安装箱；

30、清洁组件；

40、收集管路；41、第一管段；42、第二管段；43、第三管段；

50、第一管路；51、驱动部；52、过滤器；53、第三阀门；

60、第四阀门；

70、第二管路；

80、送水管路；81、清洗件；811、清洗管路；

90、反冲管路。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1所示，根据本申请的具体实施例，提供了一种环卫车。

具体地，环卫车包括：底盘10、罐体20、清洁组件30、收集管路40。底盘10具有多个安装位置。罐体20与底盘10连接，罐体20包括污水箱21。清洁组件30与多个安装位置中的至少一个安装位置处可拆卸地连接。收集管路40的第一端与清洁组件30连接，收集管路40的第二端与污水箱21连通。清洁组件30收集的液体沿收集管路40进入污水箱21进行储存。

应用本发明的技术方案，通过清洁组件30收集地面的液体，再经收集管路40储存至污水箱21中使得环卫车具备了收集地面液体的功能，通过在底盘10上设置供清洁组件30安装的多个安装位置，使得清洁组件30可以根据不同的使用环境安装在不同的位置并可以从安装位置处拆卸下来进行清洁作业，以达到快速清洗死角的效果。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有的环卫车清洗效率低的问题。

如图1所示，收集管路40包括第一管段41、第二管段42、第三管段43、第四管段。第一管段41的第一端与污水箱21连通。第一管段41的第一端设置有第一阀门。第二管段42的第一端与第一管段41的第二端连通第二管段42的第二端设置有第二阀门。第三管段43的第一端与第二阀门连通，第三管段43的第二端形成可供清洁组件30插接的第一接口，第三管段43与底盘10连接。第四管段的第一端与第二阀门连通，第四管段的第二端形成可供清洁组件30插接的第二接口，第四管段与底盘10连接。其中，第一接口位于多个安装位置中的一个安装位置处，第二接口位于另一个安装位置处。这样设置使得收集管路40可以形成两个不同的接口以处于不同位置的清洁组件30插接，其中，第一阀门可以是手动球阀，第二阀门可以是三通球阀，这样设置可以避免选用电磁阀组时，电磁阀组会受污水中的颗粒物的影响停止工作的问题。这样设置还便于第一管段41、第二管段42的固定，第一管段41、第二管段42可以利用U形支架与加强筋与罐体20连接。第三管段43的第二端可以向环卫车靠近前端的部分延伸设置，第三管段43的第二端形成的第一接口供属于第一安装位置的清洁组件30插接。第四管段的第二端可以向环卫车靠近后端的部分延伸设置，第四管段的第二端形成的第一接口供属于第二安装位置的清洁组件30插接。第一接口和第二接口与清洁组件30的污水收集管路连接以供污水输送至污水箱21。

进一步地，罐体20还包括清水箱22、安装箱23，清水箱22与底盘10连接，安装箱23与底盘10连接，清水箱22位于安装箱23的一侧，安装箱23可用于收纳清洁组件30。这样设置使得清洁组件30便于随车携带，提高了环卫车的工作效率。

具体地，环卫车还包括第一管路50、第四阀门60。第一管路50的第一端与清水箱22连通。第四阀门60与第一管路50的第二端连通。这样设置使得环卫车的清水箱22内储存的清水可以经第四阀门60输送至各管路系统，避免了在环卫车内部设置过多的阀门，简化了工作人员的操作。其中，第四阀门可是多连通的电磁阀组。

环卫车还包括驱动部51、过滤器52、第三阀门53。驱动部51与底盘10连接，驱动部51与第一管路50连通。过滤器52位于清水箱22与驱动部51之间，过滤器52与第一管路50连接。第三阀门53与第一管路50连接，第三阀门53位于过滤器52与清水箱22之间。这样使得清水箱流出的清水可以经过滤器过滤，再经驱动部增压后输送至各管路系统。

如图1所示，环卫车还包括第二管路70。第二管路70与底盘10连接，第二管路70的第一端与第四阀门60连通。第二管路70的第二端形成可供清洁组件30连通的第三接口。这样设置使得环卫车的清水箱内的清水可经过滤器过滤和驱动部增压后输送至清洁组件，第二管路70的第二端形成朝向环卫车前端地设置，第二管路70的第二端形成的第三接口可供清洁组件30的清水进水管路连通。

进一步地，环卫车还包括第三管路、盘管器。第三管路与底盘10连接。第三管路的第一端与第四阀门60连通。第三管路的第二端形成可供清洁组件30连通的第四接口。盘管器与底盘10连接，盘管器与第三管路连接。这样设置使得环卫车的清水箱内的清水可经过滤器过滤和驱动部增压后输送至清洁组件，第三管路的第二端形成朝向环卫车后端地设置，第三管路的第二端形成的第四接口可供清洁组件30的清水进水管路连通。

为了进一步地提高环卫车的实用性，第三管段43、第四管段、第二管路70和第三管路中的至少一个为软管。

多个安装位置包括第一安装位置和第二安装位置。清洁组件30位于第一安装位置时，清洁组件30与靠近底盘10前端的第一固定支架可拆卸连接。清洁组件30与第一接口、第三接口连通。清洁组件30位于第二安装位置时，清洁组件30与底盘10靠近后端的第二固定支架可拆卸地连接。清洁组件30与第二接口、第四接口连通。这样设置使得环卫车可在靠近前端的位置和靠近后端的位置都具有清洁组件30的安装位置。当环卫车抵达工作位置时，工作人员从安装箱23取出清洁组件30后可以根据实际情况将清洁组件30安装在合适的位置，并在有需要时将清洁组件30从安装位置处拆卸下来使用。

清洁组件30包括手持架和清洗盘，手持架与清洗盘可拆卸地连接。这样设置使得拆卸下来的清洁组件30便于人工操作，其中，手持架可以是为相对设置的两个支架，两个支架均通过销轴与清洗盘进行连接。

具体地，环卫车还包括清洗件81、送水管路80。清洗件81位于污水箱21内。送水管路80与罐体20连接。送水管路80的第一端与第四阀门60连通。送水管路80第二端与清洗件81连通。这样设置使得清水箱内的清水经过驱动部增压后有送水管路输送至清洗件进行作业，从而使得环卫车具备了自清洁功能。

清洗件81包括清洗管路811。清洗管路811与污水箱21连接。清洗管路811上设置有至少一个喷头，或者，清洗管路811与污水箱21可活动地连接，清洗管路811上设置有至少一个喷头。在污水箱21进行卸液后，清洗件81即可进行清洗作业，清洗管路811可以设置为环形管路，环形管路上设置有沿周向设置的多个喷头，喷头用以喷射清水对污水箱21进行清洁。清洗管路811可以还可以设置为与污水箱21壁活动连接的直管，清洗管路811设置有朝向相反的两个喷头，利用朝相反方向喷射的水流为清洗管路811提供自驱力。

进一步地，污水箱21包括液位警报装置211、卸液通道212。液位警报装置211设置于污水箱21的侧壁上。卸液通道212的第一端与污水箱21连通。卸液通道212的第二端与外界连通。卸液通道212上设置有第六阀门213。这样设置使得污水箱21内的液位能够被实时监控，当液位高于预设值时，工作人员可以对污水箱21内的液体进行卸液。

具体地，环卫车还包括反冲管路90，反冲管路90的第一端与第四阀门60连通，反冲管路90的第二端与外界气源连通。这样设置使得反冲管路可以利用外接气源反冲环卫车的管路系统中残余的液体，防止在外界环境温度较低时，管路内产生结冰现象。其中，反冲管路可以设置手动球阀控制管路通断。

在本申请的另一个实施例中，驱动部51还可以设置一个减震支架。减震支架与底盘10固定连接。过滤器52通过支架与底盘10连接。当底盘10的安装空间不足时，可以在车架上焊接副梁以连接减震支架，并将过滤器52设置于安装箱23中。安装箱23能够防止零部件及设备进水。

进一步地，环卫车可以在靠近前端的位置设置有第二驱动部，第二驱动部用以控制第一固定支架进而带动位于第一安装位置的清洁组件运动，第二驱动部可以是液压机构、气压机构或电机驱动机构。

具体地，工作人员在环卫车抵达作业位置后，将清洁组件30安装至第一安装位置或第二安装位置后进行清洗作业，而现有技术的环卫车的清洁组件30并不具有上述安装位置，而是通过与环卫车的罐体20连接后由工作人员手持进行作业。

进一步地，环卫车利用连接装置将具有自吸功能的清洁组件30可拆卸地固定在车体前端或后端，并增加了污水储存装置、污水箱21内部自清洁装置、污水存储满载报警装置、水路反吹装置、污水排放装置及控制装置，将清洁组件30收集到的污水存储起来，在合适地点排放，解决了积水和二次污染问题，并解决了环卫车在北方地区冬季的用车道路结冰问题。

具体地，在环卫车底盘10的上方设有驱动部51和清水箱22，通过第一管路50将驱动部51与清水箱22联通，第一管路50中间设有第三阀门53来控制整套水路的通断，第一管路50中间设有过滤器52过滤进入驱动部51中的水，通过启动驱动部51将清水箱22内液体打向车辆主体管路，其中一路水路就是第二管路70，清洁组件30中间设有自吸装置，第四阀门60控制第二管路70的通断。在环卫车底盘10上部安装污水箱21，在环卫车主体外部安装清洁组件30，污水箱21与清洁组件30通过收集管路40连接，清洁组件30内部设有高压喷水装置及控制开关，通过高压喷水装置产生的压力差，通过收集管路40将污水收集到污水箱21，当污水箱21到达预定容积时，可通过液位警报装置提醒，环卫车停止工作。在污水箱21上安装污水箱21排水管路，在污水箱排水管路中间设置卸液通道212控制污水箱21排水管路的通断，以排出污水箱21储存的污水。在污水箱21内部安装污水箱内部自清洁装置，可清洁排出污水后的污水箱21，防止污水箱21泥沙沉积，在水路上安装水路反吹装置，可清理水路内余水，防止管路内结冰现象。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种环卫车，其特征在于，包括：

底盘(10)，所述底盘(10)具有多个安装位置；

罐体(20)，所述罐体(20)与所述底盘(10)连接，所述罐体(20)包括污水箱(21)；

清洁组件(30)，所述清洁组件(30)与多个所述安装位置中的至少一个所述安装位置处可拆卸地连接；

收集管路(40)，所述收集管路(40)的第一端与所述清洁组件(30)连接，所述收集管路(40)的第二端与所述污水箱(21)连通，所述清洁组件(30)收集的液体沿所述收集管路(40)进入所述污水箱(21)进行储存。

2.根据权利要求1所述的环卫车，其特征在于，所述收集管路(40)包括：

第一管段(41)，所述第一管段(41)的第一端与所述污水箱(21)连通，所述第一管段(41)的第一端设置有第一阀门；

第二管段(42)，所述第二管段(42)的第一端与所述第一管段(41)的第二端连通所述第二管段(42)的第二端设置有第二阀门；

第三管段(43)，所述第三管段(43)的第一端与所述第二阀门连通，所述第三管段(43)的第二端形成可供所述清洁组件(30)插接的第一接口，所述第三管段(43)与所述底盘(10)连接；

第四管段，所述第四管段的第一端与所述第二阀门连通，所述第四管段的第二端形成可供所述清洁组件(30)插接的第二接口，所述第四管段与所述底盘(10)连接；

其中，所述第一接口位于多个所述安装位置中的一个所述安装位置处，所述第二接口位于另一个所述安装位置处。

3.根据权利要求2所述的环卫车，其特征在于，所述罐体(20)还包括清水箱(22)、安装箱(23)，所述清水箱(22)与所述底盘(10)连接，所述安装箱(23)与所述底盘(10)连接，所述清水箱(22)位于所述安装箱(23)的一侧，所述安装箱(23)可用于收纳所述清洁组件(30)。

4.根据权利要求3所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

第一管路(50)，所述第一管路(50)的第一端与所述清水箱(22)连通；

第四阀门(60)，所述第四阀门(60)与所述第一管路(50)的第二端连通。

5.根据权利要求4所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

驱动部(51)，所述驱动部(51)与所述底盘(10)连接，所述驱动部(51)与所述第一管路(50)连通；

过滤器(52)，所述过滤器(52)位于所述清水箱(22)与所述驱动部(51)之间，所述过滤器(52)与所述第一管路(50)连接；

第三阀门(53)，所述第三阀门(53)与第一管路(50)连接，所述第三阀门(53)位于所述过滤器(52)与所述清水箱(22)之间。

6.根据权利要求4所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

第二管路(70)，所述第二管路(70)与所述底盘(10)连接，所述第二管路(70)的第一端与所述第四阀门(60)连通，所述第二管路(70)的第二端形成可供所述清洁组件(30)连通的第三接口。

7.根据权利要求6所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

第三管路，所述第三管路与所述底盘(10)连接，所述第三管路的第一端与所述第四阀门(60)连通，所述第三管路的第二端形成可供所述清洁组件(30)连通的第四接口；

盘管器，所述盘管器与所述底盘(10)连接，所述盘管器与所述第三管路连接。

8.根据权利要求7所述的环卫车，其特征在于，所述第三管段(43)、第四管段、所述第二管路(70)和第三管路中的至少一个为软管。

9.根据权利要求7所述的环卫车，其特征在于，多个所述安装位置包括第一安装位置和第二安装位置，所述清洁组件(30)位于所述第一安装位置时，所述清洁组件(30)与靠近所述底盘(10)前端的第一固定支架可拆卸连接，所述清洁组件(30)与所述第一接口、所述第三接口连通；所述清洁组件(30)位于所述第二安装位置时，所述清洁组件(30)与所述底盘(10)靠近后端的第二固定支架可拆卸地连接，所述清洁组件(30)与所述第二接口、所述第四接口连通。

10.根据权利要求1所述的环卫车，其特征在于，所述清洁组件(30)包括手持架和清洗盘，所述手持架与所述清洗盘可拆卸地连接。

11.根据权利要求4所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

清洗件(81)，所述清洗件(81)位于所述污水箱(21)内；

送水管路(80)，所述送水管路(80)与所述罐体(20)连接，所述送水管路(80)的第一端与所述第四阀门(60)连通，所述送水管路(80)第二端与清洗件(81)连通。

12.根据权利要求11所述的环卫车，其特征在于，所述清洗件(81)包括：

清洗管路(811)，所述清洗管路(811)与所述污水箱(21)连接，所述清洗管路(811)上设置有至少一个喷头，或者，所述清洗管路(811)与所述污水箱(21)可活动地连接，所述清洗管路(811)上设置有至少一个喷头。

13.根据权利要求12所述的环卫车，其特征在于，所述污水箱(21)包括：

液位警报装置(211)，所述液位警报装置(211)设置于所述污水箱(21)的侧壁上；

卸液通道(212)，所述卸液通道(212)的第一端与所述污水箱(21)连通，所述卸液通道(212)的第二端与外界连通，所述卸液通道(212)上设置有第六阀门(213)。

14.根据权利要求4所述的环卫车，其特征在于，所述环卫车还包括：

反冲管路(90)，所述反冲管路(90)的第一端与所述第四阀门(60)连通，所述反冲管路(90)的第二端与外界气源连通。

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