CN113279337B - 一种湿接缝模板安拆体系及安拆施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种湿接缝模板安拆体系及安拆施工方法，包括多个模板装置，还包括吊装设备和牵引系统，吊装设备包括第一吊装设备、第二吊装设备，牵引系统包括受第一吊装设备卷放控制并且自由端能够与模板装置背面相连接的第一牵引绳、受第二吊装设备卷放控制并且自由端能够与模板装置正面相连接的第二牵引绳、多根一端部分别能够与模板装置背面相连接而另一端部分别能够与桥面相连接的第三牵引绳，通过吊装设备结合牵引系统即可完成所有模板装置的安装或拆除，节省人力成本、社会资源，施工智能化，降低施工组织难度，加快施工速度，提高施工效率，即使在高墩桥梁或桥梁下部为深沟峡谷、河道、交通线等困难条件下也可以正常进行施工，保证了施工质量及安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种湿接缝模板安拆体系及安拆施工方法。
背景技术
桥梁在当今交通运输中发挥着十分重要的作用，预制梁桥是目前广泛应用的桥梁结构，梁板可在预制场内标准化、工业化生产，梁板安装后相邻梁板间依靠现浇湿接缝进行连接。
湿接缝施工时模板固定于梁板翼板下侧，传统方法施工人员需在桥面及地面上下配合作业。施工时上下交叉作业时间长，安全风险大；模板运输工作量大，施工进度较慢；尤其在高墩桥梁或桥梁下部为深沟峡谷、河道、交通线等困难条件下传统施工方法的不足及缺点更加突出。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种湿接缝模板安拆体系。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种湿接缝模板安拆体系，包括多个用于安装在桥梁板湿接缝处的模板装置，还包括吊装设备和牵引系统，所述吊装设备包括设置于桥面临边处并能相对桥面前移并制动的第一吊装设备、设置于所述桥梁板湿接缝处上方并能相对桥面前移并制动的第二吊装设备，所述牵引系统包括受所述第一吊装设备卷放控制并且自由端能够与所述模板装置背面相连接的第一牵引绳、受所述第二吊装设备卷放控制并且自由端能够与所述模板装置正面相连接的第二牵引绳、多根一端部分别能够与相应的所述模板装置背面相连接而另一端部分别能够与桥面相连接的第三牵引绳。
在某些实施方式中，所述湿接缝模板安拆体系还包括用于圈套于相应梁板上将所述第二牵引绳的自由端传至所述第一牵引绳下垂处桥面的辅助绳，所述辅助绳为闭合的圈绳，至少具有两根，分别套设于相应的桥梁板上。
在某些实施方式中，所述模板装置包括模板本体、设置于所述模板本体正面并供所述第二牵引绳自由端连接的正面吊环、设置于所述模板本体背面并供所述第一牵引绳与所述第三牵引绳自由端连接的背面吊环、能够将所述模板本体固定于所述湿接缝下方的模板固定装置，所述正面吊环外套设有能够分离的吊环护套。
在某些实施方式中，所述模板固定装置包括横跨所述桥梁板湿接缝并且两端部架设于桥面上的卡具、连接设置于所述卡具和所述模板本体之间的对拉杆，所述对拉杆与所述卡具和所述模板本体中的至少一个可拆卸地连接，所述对拉杆上套设有能够分离的对拉杆护套。
在某些实施方式中，所述模板本体内嵌设有供所述对拉杆下端部螺纹连接的内嵌螺母，所述对拉杆的上端部设置有固定螺母，所述对拉杆向下插设于所述卡具的穿孔内，所述固定螺母和所述卡具之间设置有拉杆垫片。
在某些实施方式中，所述第一吊装设备包括第一行走轮架、沿铅锤轴能够转动设置于所述第一行走轮架上的斜拉吊架、设置于所述斜拉吊架上的第一卷扬机、设置于所述第一行走轮架上的配重块，所述第一牵引绳为第一卷扬机钢丝绳自所述斜拉吊架顶端向下垂出；所述第二吊装设备包括第二行走轮架、固定于所述第二行走轮架上的第二卷扬机，所述第二牵引绳为第二卷扬机钢丝绳自所述第二卷扬机对着所述湿接缝向下垂出。
在某些实施方式中，所述第三牵引绳的个数与所述模板装置的个数相对应。
本发明要解决的又一技术问题是提供一种湿接缝模板安拆体系的安装施工方法。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种湿接缝模板安拆体系的安装施工方法，具体包括以下步骤：
S11、将第一吊装设备定位至桥面临边，将第二台吊装设备定位至湿接缝上方；
S12、将第二牵引绳自由端向下穿过湿接缝传递至桥面临边外侧部；
S13、第一牵引绳自由端与模板装置背面连接，第二牵引绳自由端与模板装置正面连接，第三牵引绳一端与模板装置背面吊环连接，另一端固定于桥面；
S14、启动第一吊装设备由第一牵引绳将模板装置移动至桥面临边外侧后下放至桥梁板下方，启动第二吊装设备由第二牵引绳将模板装置提升至桥梁板湿接缝处，将所述第一牵引绳自由端与模板装置拆开并临时固定于所述模板装置前端部；
S15、将所述模板装置相对桥梁板固定，第二吊装设备前移至下一模板装置安装位置后，再将第二牵引绳自由端与模板装置正面拆开后与第一牵引绳自由端连接，启动第一吊装设备前移并将第二牵引绳自由端牵引至桥面临边外侧；
S16、重复步骤S13-S15直至第二吊装设备前移至目的安装位置，完成所有模板装置的安装。
在某些实施方式中，在步骤2中，所述第二牵引绳自由端依次与预先套设于相应桥梁板上的辅助绳连接，并依次移动所述辅助绳将所述第二牵引绳自由端自桥梁板下侧传递至桥面临边外侧部。
本发明要解决的还一技术问题是提供一种湿接缝模板安拆体系的拆除施工方法。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种湿接缝模板安拆体系的拆除施工方法，具体包括以下步骤：
S21、将第三牵引绳的另一端与桥面拆开后再与第一牵引绳自由端相连接；
S22、将所述模板装置相对桥梁板拆开，启动第二吊装设备由第二牵引绳将模板装置移动下放至桥梁板下方，启动第一吊装设备将模板装置起吊至桥面临边外侧并后退，收起模板装置和相应的第三牵引绳；
S23、启动第二吊装设备收起第二牵引绳并后退至下一模板装置安装位置后，再将第二牵引绳自由端与相应的模板装置正面连接；
S24、重复步骤S21-S23直至第二吊装设备后退到底，完成所有模板装置的拆除。
本发明的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明提供一种自动化程度较高的湿接缝模板安拆体系及安拆施工方法，主要通过吊装设备结合牵引系统即可完成所有模板装置的安装或拆除，节省人力成本、社会资源，施工智能化，降低施工组织难度，加快施工速度，提高施工效率，缩短施工周期，即使在高墩桥梁或桥梁下部为深沟峡谷、河道、交通线等困难条件下也可以正常进行施工，保证了施工质量及施工人员的安全。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图；
附图2是辅助绳传递第二牵引绳示意图；
附图3是湿接缝模板安装过程中模板下放示意图；
附图4是湿接缝模板安装过程中模板提升示意图；
附图5是湿接缝模板安装完成示意图；
附图6是湿接缝模板拆除过程示意图；
附图7为模板固定装置结构示意图；
其中: 1、模板装置；11、模板本体；12、正面吊环；13、背面吊环；14、模板固定装置；141、卡具；142、对拉杆；143、拉杆护套；
2、第一吊装设备；21、第一行走轮架；22、斜拉吊架；23、第一卷扬机；24、配重块；
3、第二吊装设备；31、第二行走轮架；32、第二卷扬机；
4、第一牵引绳；5、第二牵引绳；6、第三牵引绳；7、辅助绳。
具体实施方式
如各附图所示，本发明提供了一种湿接缝模板安拆体系，该体系首先包括多个用于安装在桥梁板湿接缝处的模板装置1，模板装置1包括模板本体11、设置于模板本体11正面的正面吊环12、设置于模板本体11背面的背面吊环13，本实施例中模板本体11采用竹胶板及方木制作，该体系还包括吊装设备和牵引系统，吊装设备包括设置于桥面临边处并能相对桥面前移并制动的第一吊装设备2、设置于桥梁板湿接缝处上方并能相对桥面前移并制动的第二吊装设备3，牵引系统包括第一牵引绳4、第二牵引绳5、第三牵引绳6，第一牵引绳4受第一吊装设备2卷放控制，并且第一牵引绳4自由端即下端能够与模板装置1背面的背面吊环13相连接，第二牵引绳5受第二吊装设备3卷放控制，并且第二牵引绳5自由端即下端能够与模板装置1正面的正面吊环12相连接，第三牵引绳6具有多根，其个数与模板装置1的个数相对应，第三牵引绳6的一端部能够与模板装置1背面的背面吊环13相连接，另一端部能够与桥面相连接。
第一牵引绳4的自由端、第二牵引绳5的自由端以及第三牵引绳6的两端部都设置有便携卡扣。
湿接缝模板安拆体系还包括辅助绳7，辅助绳7为闭合的圈绳，至少具有两根，实际根数依据桥梁板个数而定，分别套设于相应的相邻两个桥梁板上，如图1-2所示，辅助绳7用于将第二牵引绳5的自由端传至第一牵引绳4下垂处桥面的。
当模板装置1传递至待浇筑的湿接缝处时，如图5所示，需要对模板装置1进行固定，本申请采用模板固定装置14，该装置能够将模板本体11固定于湿接缝下方，正面吊环12外套设有能够分离的吊环护套，利于第二牵引绳5通过，本实施例中吊环护套为PVC材质。
如图7所示，模板固定装置14包括横跨桥梁板湿接缝并且两端部架设于桥面上的卡具141、连接设置于卡具141和模板本体11之间的对拉杆142，对拉杆142与卡具141和模板本体11中的至少一个可拆卸地连接，对拉杆142上套设有能够分离的对拉杆护套143，对拉杆142可以在对拉杆护套143内自由移动，卡具141呈两端下沉中部拱起的拱形，能够横跨湿接缝，稳固支撑于桥面，本实施例中拉杆护套143为PVC管。
模板本体11宽度大于湿接缝宽度，模板本体11内嵌设有供对拉杆142下端部螺纹连接的内嵌螺母，对拉杆142自由端可以和内嵌螺母拧紧加固，对拉杆142的上端部设置有固定螺母，对拉杆142向下插设于卡具141的穿孔内，固定螺母和卡具141之间设置有拉杆垫片。
如图1所示，第一吊装设备2包括第一行走轮架21、沿铅锤轴能够转动设置于第一行走轮架21上的斜拉吊架22、设置于斜拉吊架22上的第一卷扬机23、设置于第一行走轮架21上的配重块24，第一牵引绳4为第一卷扬机23的钢丝绳自斜拉吊架22顶端向下垂出，斜拉吊架22可以将在其他位置的模板装置1运输到第一牵引绳4和第三牵引绳6可以连接的位置，输送更加方便；第二吊装设备3包括第二行走轮架31、固定于第二行走轮架31上的第二卷扬机32，第二牵引绳5为第二卷扬机32的钢丝绳自第二卷扬机32对着湿接缝向下垂出。
本申请的安装施工方法，如图3-5，具体包括以下步骤：
1. 将第一吊装设备定位至桥面临边，将第二台吊装设备定位至湿接缝上方；
2. 如图3所示，第二牵引绳自由端依次与预先套设于相应桥梁板上的辅助绳连接，并依次移动所述辅助绳将所述第二牵引绳自由端自桥梁板下侧传递至桥面临边外侧部；
3. 第一牵引绳自由端与模板装置背面的背面吊环连接，第二牵引绳自由端与模板装置正面的正面吊环连接，第三牵引绳一端与模板装置背面吊环连接，另一端固定于桥面，如图3所示；
4. 启动第一吊装设备由第一牵引绳将模板装置移动至桥面临边外侧后下放至桥梁板下方，启动第二吊装设备由第二牵引绳将模板装置提升至桥梁板湿接缝处，将所述第一牵引绳自由端与模板装置拆开并临时固定于所述模板装置前端部，如图4所示，此时第三牵引绳自由端随模板装置移动至桥梁板湿接缝处，起到保护作用；
5. 将模板装置相对桥梁板固定，第二吊装设备前移至下一模板装置安装位置后，再将第二牵引绳自由端与模板装置正面拆开后与第一牵引绳自由端连接，启动第一吊装设备前移并将第二牵引绳自由端牵引至桥面临边外侧；
6. 重复步骤3-5直至第二吊装设备前移至目的安装位置，完成所有模板装置1的安装。
在施工前，可对模板装置进行打磨清洁，并在上面涂刷脱模剂，有利于后续拆除模板装置。
安装施工后的状态：所有的第三牵引绳的一端部分别连接在相应的模板本体的背部，所有的第三牵引绳的另一端部分别连接在桥面临边外侧，第一牵引绳自由端可以自由垂落，第二牵引绳自由端与最后一个模板装置的正面连接。
本申请的拆除施工方法，从最后一个模板装置开始，依次后退向后拆，如图6，具体包括以下步骤：
1. 将第三牵引绳的另一端与桥面拆开后再与第一牵引绳自由端相连接；
2. 将所述模板装置相对桥梁板拆开，启动第二吊装设备由第二牵引绳将模板装置移动下放至桥梁板下方，启动第一吊装设备将模板装置起吊至桥面临边外侧并后退，收起模板装置和相应的第三牵引绳；
3. 启动第二吊装设备收起第二牵引绳并后退至下一模板装置安装位置后，再将第二牵引绳自由端与相应的模板装置正面连接；
4. 重复步骤1-3直至第二吊装设备后退到底，完成所有模板装置的拆除。
拆除后的模板装置进行打磨清洁，可以循环施工其他湿接缝。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种湿接缝模板安拆体系，包括多个用于安装在桥梁板湿接缝处的模板装置（1），其特征在于：还包括吊装设备和牵引系统，所述吊装设备包括设置于桥面临边处并能相对桥面前移并制动的第一吊装设备（2）、设置于所述桥梁板湿接缝处上方并能相对桥面前移并制动的第二吊装设备（3），所述牵引系统包括受所述第一吊装设备（2）卷放控制并且自由端能够与所述模板装置（1）背面相连接的第一牵引绳（4）、受所述第二吊装设备（3）卷放控制并且自由端能够与所述模板装置（1）正面相连接的第二牵引绳（5）、多根一端部分别能够与相应的所述模板装置（1）背面相连接而另一端部分别能够与桥面相连接的第三牵引绳（6），所述湿接缝模板安拆体系还包括用于圈套于相应梁板上将所述第二牵引绳（5）的自由端传至所述第一牵引绳（4）下垂处桥面的辅助绳（7），所述辅助绳（7）为闭合的圈绳，至少具有两根，分别套设于相应的桥梁板上，所述模板装置（1）包括模板本体（11）、设置于所述模板本体（11）正面并供所述第二牵引绳（5）自由端连接的正面吊环（12）、设置于所述模板本体（11）背面并供所述第一牵引绳（4）与所述第三牵引绳（6）自由端连接的背面吊环（13）、能够将所述模板本体（11）固定于所述湿接缝下方的模板固定装置（14），所述正面吊环（12）外套设有能够分离的吊环护套，所述第一吊装设备（2）包括第一行走轮架（21）、沿铅锤轴能够转动设置于所述第一行走轮架（21）上的斜拉吊架（22）、设置于所述斜拉吊架（22）上的第一卷扬机（23）、设置于所述第一行走轮架（21）上的配重块（24），所述第一牵引绳（4）为第一卷扬机（23）的钢丝绳自所述斜拉吊架（22）顶端向下垂出；所述第二吊装设备（3）包括第二行走轮架（31）、固定于所述第二行走轮架（31）上的第二卷扬机（32），所述第二牵引绳（5）为第二卷扬机（32）的钢丝绳自所述第二卷扬机（32）对着所述湿接缝向下垂出。
2.根据权利要求1所述的湿接缝模板安拆体系，其特征在于：所述模板固定装置（14）包括横跨所述桥梁板湿接缝并且两端部架设于桥面上的卡具（141）、连接设置于所述卡具（141）和所述模板本体（11）之间的对拉杆（142），所述对拉杆（142）与所述卡具（141）和所述模板本体（11）中的至少一个可拆卸地连接，所述对拉杆（142）上套设有能够分离的对拉杆护套（143）。
3.根据权利要求2所述的湿接缝模板安拆体系，其特征在于：所述模板本体（11）内嵌设有供所述对拉杆（142）下端部螺纹连接的内嵌螺母，所述对拉杆（142）的上端部设置有固定螺母，所述对拉杆（142）向下插设于所述卡具（141）的穿孔内，所述固定螺母和所述卡具（141）之间设置有拉杆垫片。
4.根据权利要求1所述的湿接缝模板安拆体系，其特征在于：所述第三牵引绳（6）的个数与所述模板装置（1）的个数相对应。
5.一种应用于权利要求1-4中任意一项所述湿接缝模板安拆体系的安装施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S11、将第一吊装设备（2）定位至桥面临边，将第二吊装设备（3）定位至湿接缝上方；
S12、将第二牵引绳（5）自由端向下穿过湿接缝传递至桥面临边外侧部；
S13、第一牵引绳（4）自由端与模板装置（1）背面连接，第二牵引绳（5）自由端与模板装置（1）正面连接，第三牵引绳（6）一端与模板装置（1）背面吊环连接，另一端固定于桥面；
S14、启动第一吊装设备（2）由第一牵引绳（4）将模板装置（1）移动至桥面临边外侧后下放至桥梁板下方，启动第二吊装设备（3）由第二牵引绳（5）将模板装置（1）提升至桥梁板湿接缝处，将所述第一牵引绳（4）自由端与模板装置（1）拆开并临时固定于所述模板装置（1）前端部；
S15、将所述模板装置（1）相对桥梁板固定，第二吊装设备（3）前移至下一模板装置（1）安装位置后，再将第二牵引绳（5）自由端与模板装置（1）正面拆开后与第一牵引绳（4）自由端连接，启动第一吊装设备（2）前移并将第二牵引绳（5）自由端牵引至桥面临边外侧；
S16、重复步骤S13-S15直至第二吊装设备（3）前移至目的安装位置，完成所有模板装置（1）的安装。
6.根据权利要求5所述的湿接缝模板安拆体系的安装施工方法，其特征在于：在步骤（2）中，所述第二牵引绳（5）自由端依次与预先套设于相应桥梁板上的辅助绳（7）连接，并依次移动所述辅助绳（7）将所述第二牵引绳（5）自由端自桥梁板下侧传递至桥面临边外侧部。
7.根据权利要求5所述的湿接缝模板安拆体系的安装施工方法，其特征在于：还包括拆除施工方法，具体包括以下步骤：
S21、将第三牵引绳（6）的另一端与桥面拆开后再与第一牵引绳（4）自由端相连接；
S22、将所述模板装置（1）相对桥梁板拆开，启动第二吊装设备（3）由第二牵引绳（5）将模板装置（1）移动下放至桥梁板下方，启动第一吊装设备（2）将模板装置（1）起吊至桥面临边外侧并后退，收起模板装置（1）和相应的第三牵引绳（6）；
S23、启动第二吊装设备（3）收起第二牵引绳（5）并后退至下一模板装置（1）安装位置后，再将第二牵引绳（5）自由端与相应的模板装置（1）正面连接；
S24、重复步骤S21-S23直至第二吊装设备（3）后退到底，完成所有模板装置（1）的拆除。
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| CB02 | Change of applicant information | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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