CN113275464A - 一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，包括底座，所述底座的顶端的两侧固定焊接有两组立柱，所述立柱的顶端固定焊接有横板，所述横板的底端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述底座的顶端固定连接有工作台。该具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具通过推板、支撑杆、连接板、电推杆和复位弹簧，零件冲压完毕后被下模具顶出到工作台的表面，这时利用电推杆向零件的方向推动支撑杆，支撑杆一端的推板推动零件并将其推出装置，然后电推杆再带动推板回缩至原位，不仅实现了自动出料减少人力支出，而且不会影响后续的正常冲压加工，解决了需要人工手动出料，费时费力的问题。

Description

一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具。
背景技术
汽车零件是指组成汽车的零件，汽车零件的加工主要采用冲压的方式，而冲压需要使用到冲压模具，冲压模具是在冷冲压加工中将材料加工成零件的一种特殊工艺设备，但是现有的汽车零件冲压模具在使用时还存在一些不足需要改进。
例如，冲压模具在冲压的过程中，内部加工的零件容易出现偏移、折断或者是弹出的情况，该情况容易误伤工作人员造成不必要的损失，或者是冲压后的零件需要人工逐个取出，不仅浪费时间而且降低了加工的效率，因此我们研发一种具有出料功能的汽车零件冲压模具来解决以上存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，以解决上述背景技术中提出需要人工手动出料，费时费力的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，包括底座，所述底座的顶端的两侧固定焊接有两组立柱，所述立柱的顶端固定焊接有横板，所述横板的底端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述底座的顶端固定连接有工作台，所述伸缩杆的底端固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有上模具，所述工作台的顶端的两侧固定连接有限位柱，所述工作台的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部放置有下模具，所述工作台顶部的一端设置有推板。
优选的，所述推板的一端设置有连接板，所述工作台的顶部的另一端固定连接有电推杆，所述电推杆的输出端与连接板的一端固定连接，所述连接板和推板之间固定连接有两组支撑杆。
优选的，所述限位柱的外部活动套接有限位弹簧，所述限位柱的外部活动套接有滑动套，所述滑动套的一侧固定连接有限位板，所述限位板的底端固定连接有橡胶垫，所述固定板底端的两侧固定连接有两组套管。
优选的，所述限位柱设置有两组，所述限位柱外部的滑动套设置在限位弹簧之间。
优选的，所述下模具底端的两侧固定连接有两组限位杆，所述下模具与凹槽之间固定连接有复位弹簧，所述凹槽的内部贯穿有两组通孔。
优选的，所述下模具外部的尺寸小于凹槽内部的尺寸，所述下模具底端的限位杆嵌在通孔的内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具不仅实现了便于自动出料，实现了对零件限位避免其偏移，而且实现了提高冲压的防护效果和稳定性；
(1)通过推板、支撑杆、连接板、电推杆和复位弹簧，零件冲压完毕后被下模具顶出到工作台的表面，这时利用电推杆向零件的方向推动支撑杆，支撑杆一端的推板推动零件并将其推出装置，然后电推杆再带动推板回缩至原位，不仅实现了自动出料减少人力支出，而且不会影响后续的正常冲压加工；
(2)通过限位柱、套管、限位板、滑动套、限位弹簧和橡胶垫，汽车零件放置在下模具上方时，零件的中间会被冲压折弯，冲压的过程中，上模具两侧的套管套在限位柱的外部并向下压动限位弹簧，限位弹簧带动滑动套向下移动使滑动套一侧的限位板覆盖在零件上的两侧，限位板在冲压的过程中并不接触零件，只覆盖在上方对其进行限位避免零件翘起，实现了对零件的冲压保护，同时也避免了零件偏移或者弹出误伤工作人员；
(3)通过套管、限位杆和通孔，上模具对下模具进行冲压的过程中，首先套管先接触限位柱并且对限位柱外部的限位弹簧造成压力致使弹簧回缩，弹簧回缩时会提供回冲力和缓冲力，然后下模具向下移动的过程中，下模具底端的限位杆插入到通孔中实现限位，然后复位弹簧回缩，不仅实现了对冲压过程中产生的力进行缓冲，而且还可以实现稳定冲压和限位保护。
附图说明
图1为本发明的正视剖面结构示意图；
图2为本发明的工作台俯视剖面结构示意图；
图3为本发明的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
图4为本发明的下模具正视剖面结构示意图。
图中：1、底座；2、工作台；3、限位柱；4、上模具；5、立柱；6、横板；7、气缸；8、伸缩杆；9、固定板；10、套管；11、下模具；12、凹槽；13、推板；14、支撑杆；15、连接板；16、电推杆；17、限位板；18、滑动套；19、限位弹簧；20、橡胶垫；21、限位杆；22、复位弹簧；23、通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，包括底座1，底座1的顶端的两侧固定焊接有两组立柱5，立柱5的顶端固定焊接有横板6，横板6的底端固定连接有气缸7，气缸7的输出端固定连接有伸缩杆8，底座1的顶端固定连接有工作台2，伸缩杆8的底端固定连接有固定板9，固定板9的底端固定连接有上模具4，工作台2的顶端的两侧固定连接有限位柱3，工作台2的内部设置有凹槽12，凹槽12的内部放置有下模具11，工作台2顶部的一端设置有推板13；
请参阅图1-4，一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具还包括推板13，推板13的一端设置有连接板15，工作台2的顶部的另一端固定连接有电推杆16，电推杆16的输出端与连接板15的一端固定连接，连接板15和推板13之间固定连接有两组支撑杆14；
具体地，如图1和图2所示，零件冲压完毕后被下模具11顶出到工作台2的表面，这时利用电推杆16向零件的方向推动支撑杆14，支撑杆14一端的推板13推动零件并将其推出装置，然后电推杆16再带动推板13回缩至原位，不仅实现了自动出料减少人力支出，而且不会影响后续的正常冲压加工。
实施例2：限位柱3的外部活动套接有限位弹簧19，限位柱3的外部活动套接有滑动套18，滑动套18的一侧固定连接有限位板17，限位板17的底端固定连接有橡胶垫20，固定板9底端的两侧固定连接有两组套管10；
限位柱3设置有两组，限位柱3外部的滑动套18设置在限位弹簧19之间，限位弹簧19在移动的过程中可以带动滑动套18一起移动；
具体地，如图1和图3所示，汽车零件放置在下模具11上方时，零件的中间会被冲压折弯，冲压的过程中，上模具4两侧的套管10套在限位柱3的外部并向下压动限位弹簧19，限位弹簧19带动滑动套18向下移动使滑动套18一侧的限位板17覆盖在零件上的两侧，限位板17在冲压的过程中并不接触零件，只覆盖在上方对其进行限位避免零件翘起，实现了对零件的冲压保护，同时也避免了零件偏移或者弹出误伤工作人员。
实施例3：下模具11底端的两侧固定连接有两组限位杆21，下模具11与凹槽12之间固定连接有复位弹簧22，凹槽12的内部贯穿有两组通孔23，下模具11外部的尺寸小于凹槽12内部的尺寸，下模具11底端的限位杆21嵌在通孔23的内部；
具体地，如图1和图4所示，上模具4对下模具11进行冲压的过程中，首先套管10先接触限位柱3并且对限位柱3外部的限位弹簧19造成压力致使弹簧回缩，弹簧回缩时会提供回冲力和缓冲力，然后下模具11向下移动的过程中，下模具11底端的限位杆21插入到通孔23中实现限位，然后复位弹簧22回缩，不仅实现了对冲压过程中产生的力进行缓冲，而且还可以实现稳定冲压和限位保护。
工作原理：本发明在使用时，先将需要冲压的汽车零件放置在工作台2的下模具11上方，然后气缸7利用伸缩杆8带动上模具4向下对零件进行冲压，冲压的过程中，上模具4两侧的套管10套在限位柱3的外部并向下压动限位弹簧19，限位弹簧19带动滑动套18向下移动使滑动套18一侧的限位板17覆盖在零件上的两侧，限位板17在冲压的过程中并不接触零件，只覆盖在上方对其进行限位避免零件翘起，上模具4压动下模具11时，下模具11向凹槽12的内部移动，下模具11底端的限位杆21插入到通孔23的内部，同时复位弹簧22向下回缩，冲压结束后，上模具4向上移动离开下模具11，下模具11底端的复位弹簧22将下模具11向上推动恢复原位，冲压后的零件被顶到工作台2表面，然后电推杆16向一端推动推板13，推板13将零件推出装置实现自动出料，该装置实现了自动出料，提高了冲压的效率。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端的两侧固定焊接有两组立柱(5)，所述立柱(5)的顶端固定焊接有横板(6)，所述横板(6)的底端固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端固定连接有伸缩杆(8)，所述底座(1)的顶端固定连接有工作台(2)，所述伸缩杆(8)的底端固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的底端固定连接有上模具(4)，所述工作台(2)的顶端的两侧固定连接有限位柱(3)，所述工作台(2)的内部设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部放置有下模具(11)，所述工作台(2)顶部的一端设置有推板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，其特征在于：所述推板(13)的一端设置有连接板(15)，所述工作台(2)的顶部的另一端固定连接有电推杆(16)，所述电推杆(16)的输出端与连接板(15)的一端固定连接，所述连接板(15)和推板(13)之间固定连接有两组支撑杆(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，其特征在于：所述限位柱(3)的外部活动套接有限位弹簧(19)，所述限位柱(3)的外部活动套接有滑动套(18)，所述滑动套(18)的一侧固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的底端固定连接有橡胶垫(20)，所述固定板(9)底端的两侧固定连接有两组套管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，其特征在于：所述限位柱(3)设置有两组，所述限位柱(3)外部的滑动套(18)设置在限位弹簧(19)之间。
5.根据权利要求1所述的一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，其特征在于：所述下模具(11)底端的两侧固定连接有两组限位杆(21)，所述下模具(11)与凹槽(12)之间固定连接有复位弹簧(22)，所述凹槽(12)的内部贯穿有两组通孔(23)。
6.根据权利要求1所述的一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具，其特征在于：所述下模具(11)外部的尺寸小于凹槽(12)内部的尺寸，所述下模具(11)底端的限位杆(21)嵌在通孔(23)的内部。
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