CN113267705B - 一种电动汽车交流充电桩简易测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及充电桩测试技术领域,且公开了一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,包括盒体及计算机,盒体的上端固定连接有防护框,防护框的内部下方活动设有放置板,计算机位于放置板上设置,防护框连接有升降机构并通过升降机构与放置板连接,防护框的左侧上端边沿通过合页转动连接有框盖,框盖连接有锁紧机构并通过锁紧机构与防护框连接,盒体的内部固定设有测试组件。该电动汽车交流充电桩简易测试装置,可以测试温度导致的热损耗量,保证投入使用的充电桩的热损耗量保持在一定范围内,减少能源浪费,同时可以根据不同的充电桩接口更换合适的插头,提高适用范围。

Description

一种电动汽车交流充电桩简易测试装置
技术领域
本发明涉及充电桩测试技术领域,具体为一种电动汽车交流充电桩简易测试装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目前,在充电桩生产完成及新产品研发完成后一般都需要对其进行测试,同时已投入使用的充电桩也需要进行定时测试检查,以保证其顺利使用,现在一般通过专门的模拟实车的测试工具进行测试工作,但是现有的测试工具都忽略了充电桩在工作时产生的温度导致的热损耗现象,导致部分充电桩在投入使用后,且热损耗较大,造成较多的能源浪费,所以测试温度对充电桩的影响还是较为必要的,同时不同的充电桩的接口不同,导致同一个测试工具只能测试一种充电桩,适用范围较低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,具备可以测试温度导致的热损耗量,保证投入使用的充电桩的热损耗量保持在一定范围内,减少能源浪费,同时可以根据不同的充电桩接口更换合适的插头,适用范围大等优点,解决了现有的测试工具都忽略了充电桩在工作时产生的温度导致的热损耗现象,导致部分充电桩在投入使用后,且热损耗较大,造成较多的能源浪费,同时温度对充电桩的老化也就较为直接的影响,所以测试温度对充电桩的影响还是较为必要的,同时不同的充电桩的接口不同,导致同一个测试工具只能测试一种充电桩,适用范围较低的问题。
为实现上述测试温度导致的热损耗量,保证投入使用的充电桩的热损耗量保持在一定范围内,减少能源浪费,同时可以根据不同的充电桩接口更换合适的插头,提高适用范围的目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,包括盒体及计算机,所述盒体的上端固定连接有防护框,所述防护框的内部下方活动设有放置板,所述计算机位于放置板上设置,所述防护框连接有升降机构并通过升降机构与放置板连接,所述防护框的左侧上端边沿通过合页转动连接有框盖,所述框盖连接有锁紧机构并通过锁紧机构与防护框连接,所述盒体的内部固定设有测试组件,所述测试组件包括模拟测试模块及热损耗检测模块,所述盒体的上端左侧固定连接有温度传感器,所述温度传感器的侧壁远离盒体的一端连接有安装机构,所述测试组件的输出端连接有多个均匀插座,所述盒体的左侧壁下端开设有多个均匀分布的通孔,且多个插座分别位于多个通孔的内部固定设置,多个所述插座均电性插接有转接头,每个所述转接头均通过导线电性连接有插头,每个所述转接头均连接有防脱机构并通过防脱机构与对应位置的通孔连接,所述盒体的右外侧壁下端固定连接有蓄电池盒,且蓄电池盒的内部固定设有蓄电池。
优选的,所述升降机构包括蜗杆、两个蜗轮及两个螺纹杆,所述放置板的左右两端均固定连接有升降块,且防护框的左右内侧壁均开设有与升降块相匹配的凹槽,两个所述升降块分别位于两个凹槽的内部滑动设置,两个所述凹槽的侧壁均通过第一滚动轴承分别与两个螺纹杆的杆壁转动连接,所述盒体的上端左右两侧均开设有腔体,且两个螺纹杆的下端分别延伸至两个腔体的内部设置,两个所述螺纹杆的杆壁位于腔体内部的一端分别与两个蜗轮固定套接,所述盒体的右侧壁上端通过第二滚动轴承与蜗杆的杆壁转动连接,且蜗杆的左端延伸至两个腔体的内部设置,所述蜗杆的杆壁位于两个腔体内部的一端分别与两个蜗轮相啮合连接。
优选的,所述锁紧机构包括锁紧螺栓及限位块,所述框盖的上端右侧通过滑孔与锁紧螺栓的杆壁滑动连接,且盒体的上端右侧开设有与锁紧螺栓相匹配的螺纹槽,所述限位块的上端通过固定孔与锁紧螺栓的杆壁固定连接,所述滑孔的左右侧壁均开设有与限位块相匹配的限位槽。
优选的,所述安装机构包括安装板及两个吸盘,所述安装板的侧壁通过安装孔与温度传感器的侧壁远离盒体的一端固定连接,两个所述吸盘的右端分别与安装板的左侧壁上下两端固定连接。
优选的,所述盒体的左外侧壁固定连接有多组均匀分布的弹性绑带。
优选的,每个所述防脱机构均包括两个连接块、两个连接杆、两个弹簧及两个防脱块,两个所述连接块相向一侧的侧壁分别与转接头的上下两端固定连接,且两个连接块的侧壁均通过轴线分别与两个连接杆的杆壁左端转动连接,两个所述弹簧分别位于两个连接杆的杆壁与转接头的上下两端之间固定设置,两个所述防脱块相向一侧的侧壁分别与两个连接杆的杆壁右端固定连接,所述通孔的上下侧壁均固定连接有卡块,且两个卡块相向一侧的侧壁均开设有与防脱块相匹配的卡槽。
优选的,所述防护框的左右外侧壁均通过销杆共同转动连接有U形把手。
与现有技术相比,本发明提供了一种电动汽车交流充电桩简易测试装置装置,具备以下有益效果:
1、该电动汽车交流充电桩简易测试装置,通过设有的盒体、计算机及测试组件的相互配合,可以对充电桩进行模拟实车测试,通过设有的温度传感器及热损耗检测模块的相互配合,可以测试充电桩工作时的温度变化与热损耗的关系,避免充电桩在投入使用后,热损耗过大造成能源浪费,通过设有的多个插座、多个转接头及多个插头的相互配合,可以便于人们根据不同型号的充电桩更换合适的插头,提高适用范围;
2、该电动汽车交流充电桩简易测试装置,通过设有的升降杆机构、防护框及框盖的相互配合,可以对计算机进行防护,使用时可以将其升起便于人们使用,通过设有的锁紧机构,可以对框盖进行稳定锁紧,通过设有的防脱机构,可以防止多个转接头与多个插座之间发生松脱,提高连接的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置结构示意图;
图2为本发明提出的图1中A部分的结构放大图;
图3为本发明提出的图1中B部分的结构放大图;
图4为本发明提出的图1的侧面结构示意图;
图5为本发明提出的图1中测试组件、温度传感器与计算机的连接框图
图中:1盒体、2计算机、3防护框、4放置板、5框盖、6测试组件、7模拟测试模块、8热损耗检测模块、9温度传感器、10插座、11转接头、12插头、13蓄电池盒、14蓄电池、15蜗杆、16蜗轮、17螺纹杆、18升降块、19锁紧螺栓、20限位块、21安装板、22吸盘、23弹性绑带、24连接杆、25弹簧、26防脱块、27卡块、28 U形把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,包括盒体1及计算机2,盒体1的上端固定连接有防护框3,防护框3的内部下方活动设有放置板4,计算机2位于放置板4上设置,防护框3连接有升降机构并通过升降机构与放置板4连接,防护框3的左侧上端边沿通过合页转动连接有框盖5,框盖5连接有锁紧机构并通过锁紧机构与防护框3连接,盒体1的内部固定设有测试组件6,测试组件6包括模拟测试模块7及热损耗检测模块8,盒体1的上端左侧固定连接有温度传感器9,温度传感器9的侧壁远离盒体1的一端连接有安装机构,测试组件6的输出端连接有多个均匀插座10,盒体1的左侧壁下端开设有多个均匀分布的通孔,且多个插座10分别位于多个通孔的内部固定设置,多个插座10均电性插接有转接头11,每个转接头11均通过导线电性连接有插头12,每个转接头11均连接有防脱机构并通过防脱机构与对应位置的通孔连接,盒体1的右外侧壁下端固定连接有蓄电池盒13,且蓄电池盒13的内部固定设有蓄电池14,模拟测试模块7包括集成控制引导线路模块、交流电压采样模块、交流电流采样模块、充电异常模拟模块、时序量测模块、通讯控制模块。
升降机构包括蜗杆15、两个蜗轮16及两个螺纹杆17,放置板4的左右两端均固定连接有升降块18,且防护框3的左右内侧壁均开设有与升降块18相匹配的凹槽,两个升降块18分别位于两个凹槽的内部滑动设置,两个凹槽的侧壁均通过第一滚动轴承分别与两个螺纹杆17的杆壁转动连接,盒体1的上端左右两侧均开设有腔体,且两个螺纹杆17的下端分别延伸至两个腔体的内部设置,两个螺纹杆17的杆壁位于腔体内部的一端分别与两个蜗轮16固定套接,盒体1的右侧壁上端通过第二滚动轴承与蜗杆15的杆壁转动连接,且蜗杆15的左端延伸至两个腔体的内部设置,蜗杆15的杆壁位于两个腔体内部的一端分别与两个蜗轮16相啮合连接,需要使用计算机2时,将框盖5打开,转动蜗杆15,可以使两个蜗轮16转动,从而可以使两个螺纹杆17转动,进而可以使两个升降块18向上移动,以使放置板4向上移动,从而可以使计算机2上移供人们使用。
锁紧机构包括锁紧螺栓19及限位块20,框盖5的上端右侧通过滑孔与锁紧螺栓19的杆壁滑动连接,且盒体1的上端右侧开设有与锁紧螺栓19相匹配的螺纹槽,限位块20的上端通过固定孔与锁紧螺栓19的杆壁固定连接,滑孔的左右侧壁均开设有与限位块20相匹配的限位槽,将框盖5盖起后,拧动锁紧螺栓19,可以使框盖5与防护框3稳固连接,限位块20可以对锁紧螺栓19进行限位阻挡。
安装机构包括安装板21及两个吸盘22,安装板21的侧壁通过安装孔与温度传感器9的侧壁远离盒体1的一端固定连接,两个吸盘22的右端分别与安装板21的左侧壁上下两端固定连接,将两个吸盘22与充电桩发热位置处的位置相吸,可以对温度传感器9进行固定,便于人们使用。
盒体1的左外侧壁固定连接有多组均匀分布的弹性绑带23,可以对在外部的导线进行收纳绑束,避免导线相互缠绕以及随意摆动。
每个防脱机构均包括两个连接块、两个连接杆24、两个弹簧25及两个防脱块26,两个连接块相向一侧的侧壁分别与转接头11的上下两端固定连接,且两个连接块的侧壁均通过轴线分别与两个连接杆24的杆壁左端转动连接,两个弹簧25分别位于两个连接杆24的杆壁与转接头11的上下两端之间固定设置,两个防脱块26相向一侧的侧壁分别与两个连接杆24的杆壁右端固定连接,通孔的上下侧壁均固定连接有卡块27,且两个卡块27相向一侧的侧壁均开设有与防脱块26相匹配的卡槽,按压两个连接杆24,将转接头11插入插座10内部后,松开两个连接杆24,在两个弹簧25的作用下,可以使两个防脱块26进入两个卡槽内部,从而可以对两个防脱块26进行限位,避免多个转接头11与多个插座10之间发生松脱,提高连接的稳定性。
防护框3的左右外侧壁均通过销杆共同转动连接有U形把手28,可以便于人们拎起携带。
综上,该电动汽车交流充电桩简易测试装置,使用时,通过设有的盒体1、计算机2及测试组件6,可以对充电桩进行模拟实车测试,通过设有的温度传感器9及热损耗检测模块8,将温度传感器9与充电桩的发热位置安装后,可以检测充电桩内部的温度变化并发送给计算机,热损耗检测模块8可以检测充电桩的热损耗量,从而可以测试充电桩工作时的温度变化与热损耗的关系,避免充电桩在投入使用后,热损耗过大造成能源浪费,通过设有的多个插座10、多个转接头11及多个插头12,可以便于人们根据不同型号的充电桩更换合适的插头12,提高适用范围。
需要说明的是,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:包括盒体(1)及计算机(2),所述盒体(1)的上端固定连接有防护框(3),所述防护框(3)的内部下方活动设有放置板(4),所述计算机(2)位于放置板(4)上设置,所述防护框(3)连接有升降机构并通过升降机构与放置板(4)连接,所述防护框(3)的左侧上端边沿通过合页转动连接有框盖(5),所述框盖(5)连接有锁紧机构并通过锁紧机构与防护框(3)连接,所述盒体(1)的内部固定设有测试组件(6),所述测试组件(6)包括模拟测试模块(7)及热损耗检测模块(8),所述盒体(1)的上端左侧固定连接有温度传感器(9),所述温度传感器(9)的侧壁远离盒体(1)的一端连接有安装机构,所述测试组件(6)的输出端连接有多个均匀插座(10),所述盒体(1)的左侧壁下端开设有多个均匀分布的通孔,且多个插座(10)分别位于多个通孔的内部固定设置,多个所述插座(10)均电性插接有转接头(11),每个所述转接头(11)均通过导线电性连接有插头(12),每个所述转接头(11)均连接有防脱机构并通过防脱机构与对应位置的通孔连接,每个所述防脱机构均包括两个连接块、两个连接杆(24)、两个弹簧(25)及两个防脱块(26),两个所述连接块相向一侧的侧壁分别与转接头(11)的上下两端固定连接,且两个连接块的侧壁均通过轴线分别与两个连接杆(24)的杆壁左端转动连接,两个所述弹簧(25)分别位于两个连接杆(24)的杆壁与转接头(11)的上下两端之间固定设置,两个所述防脱块(26)相向一侧的侧壁分别与两个连接杆(24)的杆壁右端固定连接,所述通孔的上下侧壁均固定连接有卡块(27),且两个卡块(27)相向一侧的侧壁均开设有与防脱块(26)相匹配的卡槽;所述盒体(1)的右外侧壁下端固定连接有蓄电池盒(13),且蓄电池盒(13)的内部固定设有蓄电池(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:所述升降机构包括蜗杆(15)、两个蜗轮(16)及两个螺纹杆(17),所述放置板(4)的左右两端均固定连接有升降块(18),且防护框(3)的左右内侧壁均开设有与升降块(18)相匹配的凹槽,两个所述升降块(18)分别位于两个凹槽的内部滑动设置,两个所述凹槽的侧壁均通过第一滚动轴承分别与两个螺纹杆(17)的杆壁转动连接,所述盒体(1)的上端左右两侧均开设有腔体,且两个螺纹杆(17)的下端分别延伸至两个腔体的内部设置,两个所述螺纹杆(17)的杆壁位于腔体内部的一端分别与两个蜗轮(16)固定套接,所述盒体(1)的右侧壁上端通过第二滚动轴承与蜗杆(15)的杆壁转动连接,且蜗杆(15)的左端延伸至两个腔体的内部设置,所述蜗杆(15)的杆壁位于两个腔体内部的一端分别与两个蜗轮(16)相啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:所述锁紧机构包括锁紧螺栓(19)及限位块(20),所述框盖(5)的上端右侧通过滑孔与锁紧螺栓(19)的杆壁滑动连接,且盒体(1)的上端右侧开设有与锁紧螺栓(19)相匹配的螺纹槽,所述限位块(20)的上端通过固定孔与锁紧螺栓(19)的杆壁固定连接,所述滑孔的左右侧壁均开设有与限位块(20)相匹配的限位槽。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:所述安装机构包括安装板(21)及两个吸盘(22),所述安装板(21)的侧壁通过安装孔与温度传感器(9)的侧壁远离盒体(1)的一端固定连接,两个所述吸盘(22)的右端分别与安装板(21)的左侧壁上下两端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:所述盒体(1)的左外侧壁固定连接有多组均匀分布的弹性绑带(23)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,其特征在于:所述防护框(3)的左右外侧壁均通过销杆共同转动连接有U形把手(28)。
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