CN113264001A - 一种安全保险装置 - Google Patents

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徐惠
王乾章
刘李涛
许翊像
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B60R19/28—Metallic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
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Abstract

本发明公开了一种安全保险装置，涉及汽车安全系统技术领域。该安全保险装置，包括保险杆、纵梁，所述保险杆的右侧通过螺栓固定有外前横梁，所述纵梁的左端固定有内前横梁，所述内前横梁的左侧通过螺栓固定设置有弹簧座，所述弹簧座的右端镶嵌设置有绝缘套。该安全保险装置在纵梁和保险杠之间设置弹簧吸能结构，同时设置触发开关可以启动液压制在极短时间内对车轮产生制动，能有效的控制行驶距离，不但不会有大的车体损伤而且还能起到一定的保护人身安全作用。

Description

一种安全保险装置
技术领域
本发明涉及汽车安全系统技术领域，具体为一种安全保险装置。
背景技术
现国内外许多汽车都设有安全用的保险装置即保险杆，常用的保险杆起不到多大作用，安全效果很不好。在行驶中的车辆都存在有惯性力，接触到物体事情就严重了，不是损坏机盖就是车体损坏，严重的人死车完，造成大事故。其主要原因是保险杆的连接都是采用刚性连接，钢性连接无法减缓车速存在的惯性力，在使用制动时仍然行驶很长距离，在这距离内的一切事故不可想象有大有小。
于是，本申请人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安全保险装置，以期达到更具有实用价值性的目的。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种安全保险装置，解决了传统保险杆采用的刚性连接无法减缓车速存在的惯性力，在使用制动时仍然行驶很长距离，在这距离内的一切事故不可想象有大有小的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种安全保险装置，包括保险杆、纵梁，所述保险杆的右侧通过螺栓固定有外前横梁，所述纵梁的左端固定有内前横梁，所述内前横梁的左侧通过螺栓固定设置有弹簧座，所述弹簧座的右端镶嵌设置有绝缘套，所述绝缘套的右端贯穿内前横梁并延伸至内前横梁的右侧，所述绝缘套的上套设有固定套，所述固定套设置在弹簧座的左侧，所述绝缘套的左端套设有支承用套管，所述绝缘套上贯穿设置有导电针，所述导电针的右端延伸至绝缘套的右侧并与引线左端电性连接，所述外前横梁上贯穿设置有螺丝，所述螺丝右端与碗形盘连接，所述导电针的左端为空心球体，所述空心球体设置在碗形盘内；
所述内前横梁左侧设置有前支承套，所述碗形盘设置在前支承套内，所述前支承套的右端内与支承用套管连接；
所述外前横梁与弹簧座之间设置有锥形弹簧；
所述引线与吸力开关总成件电性连接，所述吸力开关总成件的左端通过推杆设置有制动泵总成件，所述制动泵总成件的左端与阀体连接，所述阀体内设置有阀门，所述阀体包括右向阀体和左向阀体，所述左向阀体的左端通过连接头连接有高压管，所述左向阀体与阀门之间设置有弹簧，所述阀体的顶部和底部均设置有排气针。
优选的，所述碗形盘通过螺母与碗形盘连接。
优选的，所述吸力开关总成件与开关电性连接。
优选的，包括电源，所述开关与电源正极连接。
优选的，所述吸力开关总成件的吸力芯与液力泵总成件的活塞之间通过推杆接触连接。
优选的，所述空心球体与碗形盘间隙配合。
(三)有益效果
本发明提供了一种安全保险装置。具备以下有益效果：
该安全保险装置在纵梁和保险杠之间设置弹簧吸能结构，同时设置触发开关可以启动液压制在极短时间内对车轮产生制动，能有效的控制行驶距离，不但不会有大的车体损伤而且还能起到一定的保护人身安全作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图。
图中：1、保险杆；2、外前横梁；3、螺丝；4、螺母；5、碗形盘；6、前支承套；7、堆形弹簧；8、导电针；9、绝缘套；10、支承用管套；11、固定套；12、弹簧座；13，内前横梁；14、纵梁；15、引线；16、高压管；17、接头；18、左向阀体；19、弹簧；20、排气针；21、阀门；22、右向阀体；23、制动泵总成件；24、推杆；25、吸力开关总成件；26、开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明是这样实现的具体的特征分两大部份一个感应器部份的结构形式呈卧式“干”字形，另一部份液压的制动动力形成由“一”字形的三个体总成件组成。
内前横梁13的上下两端对称的安装左向碗形的弹簧座12，在弹簧座12的中心孔内，内前横梁(13)右则穿入紧装一个绝缘套9，在绝缘套9的外圆上从左向右紧装一只支承用管套10，在支承用管套10的中心孔只也紧装一个左端带球形的导电头右端连接引线15头的导电针8，在弹簧座12内放入堆形弹簧7的大头。
在堆形弹簧7固定在右向伸出带台阶的外前横梁2上，在对应的弹簧座12的中心线上加工有安装导向用的前支承套6,前支承套6的右端套入支承用管套10的左端内，在伸出台阶的中心处用螺丝3固定一个左向球碗形的碗形盘5，碗形盘5的内圆弧直径大小与导电头(8)的圆头直径大小成间隙配合，在外前横梁2的左向端面上紧贴上下带弧形的保险杆1，弧形弯的上下宽度不大于车身的宽度。
引线(15)的右端接吸力开关总成件25的负极线上，吸力开关总成件25的正极线接开关26，开关26接电源正极，吸力开关总成件25与液力泵总成件23之间的吸力芯和活塞之间用一个推杆24接触连接。在制动泵总成件23的出油管口丝扣内拧上四星形的阀体右向接头，在右向接头的内孔的左端倒角口上安装阀门21，在阀门21的左向阀体18的凸出台阶上放入弹簧19，弹簧19的左端用高压管16上的接头17顶住，在阀体的上下加工有排气用的排气针20。
具体实施如下：
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种安全保险装置，包括保险杆1、纵梁14，保险杆1的右侧通过螺栓固定有外前横梁2，纵梁14的左端固定有内前横梁13，内前横梁13的左侧通过螺栓固定设置有弹簧座12，弹簧座12的右端镶嵌设置有绝缘套9，绝缘套9的右端贯穿内前横梁13并延伸至内前横梁13的右侧，绝缘套9的上套设有固定套11，固定套11设置在弹簧座12的左侧，绝缘套9的左端套设有支承用套管10，绝缘套9上贯穿设置有导电针8，导电针8的右端延伸至绝缘套9的右侧并与引线15左端电性连接，外前横梁2上贯穿设置有螺丝3，螺丝3右端与碗形盘5连接，导电针8的左端为空心球体，空心球体设置在碗形盘5内；
内前横梁13左侧设置有前支承套6，碗形盘5设置在前支承套6内，前支承套6的右端内与支承用套管10连接；
外前横梁2与弹簧座12之间设置有锥形弹簧7；
引线15与吸力开关总成件25电性连接，吸力开关总成件25的左端通过推杆24设置有制动泵总成件23，制动泵总成件23的左端与阀体连接，阀体内设置有阀门21，阀体包括右向阀体22和左向阀体18，左向阀体18的左端通过连接头17连接有高压管16，左向阀体18与阀门21之间设置有弹簧19，阀体的顶部和底部均设置有排气针20，碗形盘5通过螺母4与碗形盘5连接，吸力开关总成件25与开关26电性连接，包括电源，开关26与电源正极连接，吸力开关总成件25的吸力芯与液力泵总成件23的活塞之间通过推杆24接触连接，空心球体与碗形盘5间隙配合。
当车辆行驶碰到物质时，先触动导电针8，再压缩锥形弹簧7，由于压缩起到缓冲的作用，减缓了车辆的动能，再一通过导电针8与开关26工作，制动泵总成件23的动力产生，在极短的时间内车轮产生制动，大部份的惯性力的动能消耗在轮子和地上，很快使车辆安全停止。
综上所述，该安全保险装置在纵梁和保险杠之间设置弹簧吸能结构，同时设置触发开关可以启动液压制在极短时间内对车轮产生制动，能有效的控制行驶距离，不但不会有大的车体损伤而且还能起到一定的保护人身安全作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全保险装置，包括保险杆(1)、纵梁(14)，其特征在于：所述保险杆(1)的右侧通过螺栓固定有外前横梁(2)，所述纵梁(14)的左端固定有内前横梁(13)，所述内前横梁(13)的左侧通过螺栓固定设置有弹簧座(12)，所述弹簧座(12)的右端镶嵌设置有绝缘套(9)，所述绝缘套(9)的右端贯穿内前横梁(13)并延伸至内前横梁(13)的右侧，所述绝缘套(9)的上套设有固定套(11)，所述固定套(11)设置在弹簧座(12)的左侧，所述绝缘套(9)的左端套设有支承用套管(10)，所述绝缘套(9)上贯穿设置有导电针(8)，所述导电针(8)的右端延伸至绝缘套(9)的右侧并与引线(15)左端电性连接，所述外前横梁(2)上贯穿设置有螺丝(3)，所述螺丝(3)右端与碗形盘(5)连接，所述导电针(8)的左端为空心球体，所述空心球体设置在碗形盘(5)内；
所述内前横梁(13)左侧设置有前支承套(6)，所述碗形盘(5)设置在前支承套(6)内，所述前支承套(6)的右端内与支承用套管(10)连接；
所述外前横梁(2)与弹簧座(12)之间设置有锥形弹簧(7)；
所述引线(15)与吸力开关总成件(25)电性连接，所述吸力开关总成件(25)的左端通过推杆(24)设置有制动泵总成件(23)，所述制动泵总成件(23)的左端与阀体连接，所述阀体内设置有阀门(21)，所述阀体包括右向阀体(22)和左向阀体(18)，所述左向阀体(18)的左端通过连接头(17)连接有高压管(16)，所述左向阀体(18)与阀门(21)之间设置有弹簧(19)，所述阀体的顶部和底部均设置有排气针(20)。
2.根据权利要求1所述的一种安全保险装置，其特征在于：所述碗形盘(5)通过螺母(4)与碗形盘(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全保险装置，其特征在于：所述吸力开关总成件(25)与开关(26)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种安全保险装置，其特征在于：包括电源，所述开关(26)与电源正极连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全保险装置，其特征在于：所述吸力开关总成件(25)的吸力芯与液力泵总成件(23)的活塞之间通过推杆(24)接触连接。
6.根据权利要求1所述的一种安全保险装置，其特征在于：所述空心球体与碗形盘(5)间隙配合。
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