CN113251971A - 一种汽车扶手箱用自动检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车扶手箱用自动检测设备，涉及自动化加工设备技术领域，包括机架、装配机构、安装部以及检测部。本发明通过在高压油雾的驱动下配合同步转环，使得滚珠头在过物通道内实现滚珠头覆油旋转的同时快速冲入内置滑盖的安装孔内，以完成二者之间的装配，不接触滚珠头内的滚珠地完成装配操作，避免端部滚珠的磨损，旋转装配的方式使得即使滚珠头的整体稍有偏斜，仍可以自动校准并完成顺利装配，避免对内置滑盖上带安装孔的侧面造成不可恢复的损伤；通过在装配机构上设置安装部和检测部，通过观测位移计上的数据判断每个滚珠头的装配精度是否合格，加快产品的加工进程的同时确保装配件的装配精度。
Description
技术领域
本发明涉及自动化加工设备技术领域，具体涉及一种汽车扶手箱用自动检测设备。
背景技术
汽车扶手箱设置于车内驾驶座与副驾驶座之间，用于存放物品或支撑驾驶员的肘臂，以缓解长时间的驾驶疲劳，当下的汽车扶手箱通常为设置多层，以防止使用者打开箱体后翻找混乱，其内层用于放置不常用的物件，顶层来放置常用的物件，层间通过带滚珠的内置滑盖进行隔断，现有技术在加工多层扶手箱的内置滑盖与滚珠头装配件时，往往采用压装装置直接将滚珠头垂直压入滑盖内的安装孔内，并且装配及覆油完成后的检测工序，由测量尺对相对的两个滚珠露出端部的间距进行抽样检测。
但是，我司经过长时间的滚珠头与内置滑盖的加工制造过程中，发现现有技术仍存在一定的弊端：一、装配工序中，直接将滚珠头强行垂直压入内置滑盖的安装孔内过程，滚珠头与安装孔之间干摩擦阻尼很大，对滚珠头端部的滚珠损伤较大，且滚珠头的整体稍有歪斜，便会对内置滑盖上带安装孔的侧面造成不可恢复的损伤，且装配完成后的内置滑盖与滚珠头装配体还要进行覆油处理，才可顺利装配至扶手箱内，多出的工序减慢了产品的加工进程；二、检测工序中，由于内滑盖安装孔上的滚珠不止一组，对每组滚珠端部分别检测，即使每组间距均合格，但还存在组间在与测量方向垂直的方向上有偏差的现象，导致影响后续与汽车扶手箱之间的装配，且抽检的检测方式不具有全面性，对装配精度不达标的产品可能存在检错或漏检。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车扶手箱用自动检测设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车扶手箱用自动检测设备，包括机架、装配机构、安装部以及检测部，所述机架的上端固定有基座，所述基座用于限位卡接内置滑盖，基座的两侧对称设置有顶杆，所述装配机构安装于机架上，并用于完成滚珠头与内置滑盖之间装配的导向过程，所述安装部安装于装配机构上，并用于完成滚珠头在与内置滑盖之间装配过程进行覆油转动装配，所述检测部也安装于装配机构上，并用于检测每个滚珠头在内置滑盖上的装配深度。
优选的，所述装配机构包括液压缸、连杆、导向轨以及滑块，所述液压缸安装于机架的内部，所述连杆的一端铰接于驱动电机的输出端上，连杆的另一端铰接接于所述滑块的下端，所述导向轨有两根并对称设置于机架的上端，机架上开设有避让口，滑块的上部贯穿避让口并滑动连接于导向轨上。
优选的，所述安装部固定安装于滑块上，安装部的内部开设有过物通道，滚珠头经过物通道进行上料，安装部内于过物通道的端部开设有限位槽，所述限位槽内固定有滑杆，所述滑杆上滑动连接有限位端头，滑杆上于滑杆的端部与限位端头之间套设有弹簧，安装部的内部还开设有过雾槽，所述过雾槽内均布有若干个转动设置的同步转环，所述同步转环上开设有斜向设置的喷雾斜孔，安装部的侧端通过安装板斜向安装有油雾器，油雾器的输出端通过接管连接于过雾槽内，安装部内还水平开设有两个对称设置的导向孔。
优选的，所述检测部包括升降架、抵块、簧片以及位移计，所述升降架的下端固定安装于液压缸的输出端上，升降架的上端贯穿避让口并开设有滑槽，所述抵块限位滑动设置于滑槽内，所述簧片设置于升降架的侧端并抵接于抵块上，所述位移计安装于升降架的侧端上。
优选的，所述限位端头上靠近过物通道的端部为与滚珠头相配合的倾斜面，限位端头上远离过物通道的端部为与导向孔相配合的倾斜面，且两个倾斜面的倾斜方向相反。
优选的，所述顶杆与导向孔相配合。
优选的，所述抵块与滚珠头相配合。
本发明的优点在于：
(1)通过在机架上设置装配机构，由连杆带动两侧的安装部同步相向移动，使得多个滚珠头同时在内置滑盖上完成装配动作，且在高压油雾的驱动下配合同步转环7，使得滚珠头在过物通道内实现滚珠头覆油旋转的同时快速冲入内置滑盖的安装孔内，以完成二者之间的装配，不接触滚珠头内的滚珠地完成装配操作，避免端部滚珠的磨损，旋转装配的方式使得即使滚珠头的整体稍有偏斜，仍可以自动校准并完成顺利装配，避免对内置滑盖上带安装孔的侧面造成不可恢复的损伤；
(2)通过在装配机构上设置安装部和检测部，由升降架的往复升降，带动抵块对每个装配至内置滑盖安装孔内滚珠的端部外露位置进行全检，通过观测位移计上的数据判断每个滚珠头的装配精度是否合格，实现了加工过程的装配工序、覆油工序以及检测工序集成于一体，加快产品的加工进程的同时确保装配件的装配精度，避免了后续装配件安装至汽车扶手箱内的装配工序受到影响。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为本发明中检测部的结构示意图。
图4为图3中B处的放大图。
图5为本发明中滚珠头与内置滑盖装配过程的爆炸图。
其中，1-机架，2-装配机构，3-安装部，4-检测部，5-基座，6-顶杆，21-液压缸，22-连杆，23-导向轨，24-滑块，25-避让口，301-过物通道，302-限位槽，303-滑杆，304-限位端头，305-弹簧，306-过雾槽,307-同步转环，308-喷雾斜孔，309-安装板，310-油雾器,311-接管，312-导向孔，401-升降架，402-抵块，403-簧片，404-位移计，405-滑槽。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，一种汽车扶手箱用自动检测设备，包括机架1、装配机构2、安装部3以及检测部4，所述机架1的上端固定有基座5，所述基座5用于限位卡接内置滑盖，基座5的两侧对称设置有顶杆6，所述装配机构2安装于机架1上，并用于完成滚珠头与内置滑盖之间装配的导向过程，所述安装部3安装于装配机构2上，并用于完成滚珠头在与内置滑盖之间装配过程进行覆油转动装配，所述检测部4也安装于装配机构2上，并用于检测每个滚珠头在内置滑盖上的装配深度。
在本实施例中，所述装配机构2包括液压缸21、连杆22、导向轨23以及滑块24，所述液压缸21安装于机架1的内部，所述连杆22的一端铰接于驱动电机21的输出端上，连杆22的另一端铰接接于所述滑块24的下端，所述导向轨23有两根并对称设置于机架1的上端，机架1上开设有避让口25，滑块24的上部贯穿避让口25并滑动连接于导向轨23上。
在本实施例中，所述安装部3固定安装于滑块24上，安装部3的内部开设有过物通道301，滚珠头经过物通道301进行上料，安装部3内于过物通道301的端部开设有限位槽302，所述限位槽302内固定有滑杆303，所述滑杆303上滑动连接有限位端头304，滑杆303上于滑杆303的端部与限位端头304之间套设有弹簧305，安装部3的内部还开设有过雾槽306，所述过雾槽306内均布有若干个转动设置的同步转环307，所述同步转环307上开设有斜向设置的喷雾斜孔308，安装部3的侧端通过安装板309斜向安装有油雾器310，油雾器310的输出端通过接管311连接于过雾槽306内，安装部3内还水平开设有两个对称设置的导向孔312。
在本实施例中，所述检测部4包括升降架401、抵块402、簧片403以及位移计404，所述升降架401的下端固定安装于液压缸21的输出端上，升降架401的上端贯穿避让口25并开设有滑槽405，所述抵块402限位滑动设置于滑槽405内，所述簧片403设置于升降架401的侧端并抵接于抵块402上，所述位移计404安装于升降架401的侧端上。
需要说明的是，所述连杆22的中部为开孔状，使得升降架401在竖直方向上的往复升降不会与连杆22发生触碰。
需要说明的还包括，所述同步转环307的内圆端面与滚珠头相贴合，所述油雾器310为开闭可控且喷油压力可调类型，其型号为AC-40-04CG-B。
值得注意的是，所述限位端头304上靠近过物通道301的端部为与滚珠头相配合的倾斜面，限位端头304上远离过物通道301的端部为与导向孔312相配合的倾斜面，且两个倾斜面的倾斜方向相反。
此外，所述顶杆5与导向孔312相配合，所述抵块402与滚珠头相配合。
工作过程及原理：本发明在使用过程中，首先启动液压缸21使其输出端伸出，然后通过外联设备向安装部3上的过物通道301内供应待装配的滚珠头，在弹簧305的弹力作用下，限位端头304上靠近过物通道301的斜面端部对滚珠头完成初步定位，之后再次启动液压缸21使其输出端复位回程，带动中部为开孔状的连杆22转动，在导向轨23的导向作用下两侧的滑块24相向移动，当基座5上顶杆6的端头经导向孔312抵靠到限位端头304上远离过物通道301的斜面上时，能够推动限位端头304与滚珠头之间完成分离，此时同步启动油雾器310使其输出端喷出高压油雾，油雾经接管311进入到过雾槽306内，带动所有的同步转环307同向转动，进而带动过物通道301内的滚珠头同步转动，同时经同步转环307上的斜向设置的喷雾斜孔308推动滚珠头同步冲击，实现滚珠头覆油旋转的同时快速冲入内置滑盖的安装孔内，以完成二者之间的装配，不接触滚珠头内的滚珠地完成装配操作，避免端部滚珠的磨损，旋转装配的方式使得即使滚珠头的整体稍有偏斜，仍可以自动校准并完成顺利装配，避免对内置滑盖上带安装孔的侧面造成不可恢复的损伤，装配后的产品自带覆油油膜，无需再次进行装配至扶手箱内之前的覆油处理工序，加快了产品的加工进程；
单次装配完成后，液压缸21的输出端再次伸出的过程中，带动安装部3与滚珠头分离，同时安装于液压缸21输出端上的检测部4同步上移，使得抵块402的内侧抵靠于装配件的滚珠端部，滚珠端部顶推抵块402在升降架401上的位移计404内滑移，最后通过读取滑槽405上的实时数据，来检测每个滚珠头在内置滑盖安装孔内的装配深度，通过全检的检测方式，保证可以对每个滚珠头的装配精度均进行检测，进而保证内置滑盖与滚珠头之间组成的装配件能够顺利装配至汽车扶手箱上。
基于上述，本发明通过在机架1上设置装配机构2，由连杆22带动两侧的安装部3同步相向移动，使得多个滚珠头同时在内置滑盖上完成装配动作，且在高压油雾的驱动下配合同步转环307，使得滚珠头在过物通道301内实现滚珠头覆油旋转的同时快速冲入内置滑盖的安装孔内，以完成二者之间的装配，不接触滚珠头内的滚珠地完成装配操作，避免端部滚珠的磨损，旋转装配的方式使得即使滚珠头的整体稍有偏斜，仍可以自动校准并完成顺利装配，避免对内置滑盖上带安装孔的侧面造成不可恢复的损伤；
通过在装配机构2上设置安装部3和检测部4，由升降架401的往复升降，带动抵块402对每个装配至内置滑盖安装孔内滚珠的端部外露位置进行全检，通过观测位移计404上的数据判断每个滚珠头的装配精度是否合格，实现了加工过程的装配工序、覆油工序以及检测工序集成于一体，加快产品的加工进程的同时确保装配件的装配精度，避免了后续装配件安装至汽车扶手箱内的装配工序不会受到影响。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (7)
1.一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于，包括机架(1)、装配机构(2)、安装部(3)以及检测部(4)，所述机架(1)的上端固定有基座(5)，所述基座(5)用于限位卡接内置滑盖，基座(5)的两侧对称设置有顶杆(6)，所述装配机构(2)安装于机架(1)上，并用于完成滚珠头与内置滑盖之间装配的导向过程，所述安装部(3)安装于装配机构(2)上，并用于完成滚珠头在与内置滑盖之间装配过程进行覆油转动装配，所述检测部(4)也安装于装配机构(2)上，并用于检测每个滚珠头在内置滑盖上的装配深度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述装配机构(2)包括液压缸(21)、连杆(22)、导向轨(23)以及滑块(24)，所述液压缸(21)安装于机架(1)的内部，所述连杆(22)的一端铰接于驱动电机(21)的输出端上，连杆(22)的另一端铰接接于所述滑块(24)的下端，所述导向轨(23)有两根并对称设置于机架(1)的上端，机架(1)上开设有避让口(25)，滑块(24)的上部贯穿避让口(25)并滑动连接于导向轨(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述安装部(3)固定安装于滑块(24)上，安装部(3)的内部开设有过物通道(301)，滚珠头经过物通道(301)进行上料，安装部(3)内于过物通道(301)的端部开设有限位槽(302)，所述限位槽(302)内固定有滑杆(303)，所述滑杆(303)上滑动连接有限位端头(304)，滑杆(303)上于滑杆(303)的端部与限位端头(304)之间套设有弹簧(305)，安装部(3)的内部还开设有过雾槽(306)，所述过雾槽(306)内均布有若干个转动设置的同步转环(307)，所述同步转环(307)上开设有斜向设置的喷雾斜孔(308)，安装部(3)的侧端通过安装板(309)斜向安装有油雾器(310)，油雾器(310)的输出端通过接管(311)连接于过雾槽(306)内，安装部(3)内还水平开设有两个对称设置的导向孔(312)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述检测部(4)包括升降架(401)、抵块(402)、簧片(403)以及位移计(404)，所述升降架(401)的下端固定安装于液压缸(21)的输出端上，升降架(401)的上端贯穿避让口(25)并开设有滑槽(405)，所述抵块(402)限位滑动设置于滑槽(405)内，所述簧片(403)设置于升降架(401)的侧端并抵接于抵块(402)上，所述位移计(404)安装于升降架(401)的侧端上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述限位端头(304)上靠近过物通道(301)的端部为与滚珠头相配合的倾斜面，限位端头(304)上远离过物通道(301)的端部为与导向孔(312)相配合的倾斜面，且两个倾斜面的倾斜方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述顶杆(5)与导向孔(312)相配合。
7.根据权利要求4所述的一种汽车扶手箱用自动检测设备，其特征在于：所述抵块(402)与滚珠头相配合。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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