CN113239281A - 信息展示方法、装置、用户终端、服务器和可读存储介质 - Google Patents

信息展示方法、装置、用户终端、服务器和可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明提出了一种信息展示方法、装置、用户终端、服务器和可读存储介质。其中，信息展示方法，用于服务器，包括：接收用户终端的发送的第一位置信息，根据第一位置信息确定推荐上车地点；根据推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；获取推荐上车地点的车流方向，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息；将推荐上车地点和推荐车辆信息推送至用户终端，以使用户终端将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上进行显示。实现了用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，用户能够根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。

Description

信息展示方法、装置、用户终端、服务器和可读存储介质
技术领域
本发明属于交通运输技术领域，具体而言，涉及一种信息展示方法、一种信息展示装置、一种用户终端、一种服务器和一种可读存储介质。
背景技术
目前，乘客在路边扬招出租车存在不确定性，乘客无法清楚地了解合适的打车地点，也无法了解附近是否存在空车，导致乘客的打车体验较差。如何提高乘客的打车体验成为亟需解决的问题。
发明内容
本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的第一方面提出了一种信息展示方法。
本发明的第二方面提出了一种信息展示装置。
本发明的第三方面提出了一种信息展示方法。
本发明的第四方面提出了一种信息展示装置。
本发明的第五方面提出了一种服务器。
本发明的第六方面提出了一种用户终端。
本发明的第七发面提出了一种可读存储介质。
有鉴于此，根据本发明的第一方面提出一种信息展示方法，用于服务器，包括：接收用户终端的发送的第一位置信息，根据第一位置信息确定推荐上车地点；根据推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；获取推荐上车地点的车流方向，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息；将推荐上车地点和推荐车辆信息推送至用户终端，以使用户终端将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
本发明提供的信息展示方法，用于车辆信息展示系统中的服务器，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
本发明提供的信息展示方法用于服务器，服务器接收到第一位置信息，第一位置信息为用户终端发送至服务器，服务器查找第一位置信息附近的推荐上车地点，推荐上车地点的数量为多个。在根据推荐上车地点确定目标位置范围，推荐上车地点位于目标位置范围内。推荐上车地点的数量为多个，则目标位置范围可为多个，保证每个推荐上车地点均位于目标位置范围内。位于目标位置范围内的车辆判定为接单可能性较大的车辆，获取处于目标位置范围内的车辆信息，并根据推荐上车地点处的车流方向对获取到的车辆信息进行筛选，以得到推荐车辆信息，推荐车辆信息对应的车辆为即将路过推荐上车地点的出租车，或者行驶至推车上车地点用时最短的出租车。将推荐车辆信息和推荐上车地点发送至用户终端，实现了服务器能够向用户推荐合适的出租车，以及合适的上车地点。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，使用户清楚了解到附近是否有空驶的出租车，并且能够根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
在一些实施例中，推荐上车地点的车流方向通过服务器获取路网信息，通过大数据流式实时计算的技术，从而对推荐上车地点的车流方向进行实时确定。
在另外一些实施例中，服务器统计在推荐上车地点载客的出租车的行驶方向，从而确定推荐上车地点的车流方向。
另外，根据本发明提供的上述技术方案中的信息展示方法，还可以具有如下附加技术特征：
在一种可能的设计中，根据第一位置信息确定推荐上车地点的步骤，具体包括：根据第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点；接收至少两个车辆终端发送的第二位置信息，根据第二位置信息筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点。
在该设计中，服务器中存储有至少两个预设地点，预设地点为设定范围内的出租车能够停靠载客的地点，将至少两个预设地点存储为预设地点集合。
在一些实施例中，设定范围可选为用户终端所在的行政市区，或第一位置信息对应的行政市区。
第一位置信息中包括具体的定位坐标，根据定位坐标按照设定规则查找筛选预设地点集合中的多个预设地点，服务器获取至少两个车辆终端发送的第二位置信息，根据第二位置信息计算至少两个车辆到达预设地点的时间，以及计算至少两个车辆与预设地点之间距离值。根据预计的时间和距离值对至少两个预设地点进行筛选，从而得到推荐上车地点。
其中，至少两个车辆可选为与服务器建立连接的全部出租车，还可以选为设定范围内与服务器建立连接的出租车。
查找第一位置信息对应的地点附近的预设地点，并根据这些预设地点的历史被选择次数，对预设地点进行筛选，从而得到至少两个预设地点。服务器实时计算车辆到达至少两个预设地点中每个预设地点的预计达到时间，根据预计到达时间和距离对至少两个预设地点进行二次筛选，从而得到推荐上车地点。
根据第一位置信息通过两次不同筛选标准的筛选打分，能够向用户推荐契合度最高的推荐上车地点。保证了用户达到推荐上车地点的距离较短，且在推荐上车地点上车更容易被接单，减少了用户的步行距离和等车时长，提高了用户的打车体验。
在一种可能的设计中，根据第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点的步骤，包括：计算第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点的第一距离值；获取预设地点集合中每个预设地点的历史选择次数；根据第一距离值和历史选择次数，筛选预设地点集合中的至少两个预设地点。
在该设计中，确定第一位置信息对应的地点，计算第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点的第一距离值，第一距离值为用户步行从第一位置信息对应地点至每个预设地点的步行距离。再获取预设地点集合中每个预设地点被选择的历史选择次数。通过对历史选择次数和步行距离进行权重计算，从而对每个预设地点进行打分筛选，以得到至少两个预设地点。
本发明根据第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点之间的步行距离和历史选择次数对预设地点集合进行综合筛选，从而得到契合度较高的至少两个预设地点。
可以理解的是，在筛选预设地点集合中的预设地点时，选择用户从第一位置信息对应的地点步行至预设地点集合中至少两个预设地点的步行距离作为筛选标准，提高了筛选得到的预设地点与用户的契合度，相比于现有技术中根据两个地点之间直线距离进行筛选的方案，更加人性化，避免用户达到预设地点的距离与预计距离不符的情况发生。
在一些实施例中，乘客能够根据自身需求对距离和历史选择次数进行设置权重。
在这些实施例中，乘客能够通过用户终端的设置界面，对推荐上车地点设置“距离优先”、“历史选择次数优先”或“平衡”进行选择。每个选项对应不同的权重比例，通过权重比例根据第一距离值和历史选择次数对至少两个预设地点进行筛选，使筛选得到的至少两个预设地点更加符合用户的期望。
在一种可能的设计中，根据第二位置信息筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点的步骤，具体包括：根据第二位置信息和预设地点，计算车辆信息对应的车辆分别到达至少两个预设地点的预计到达时间，以及第二位置信息对应的地点与至少两个预设地点的第二距离值；根据第二距离值和预计到达时间，筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点。
在该设计中，第二位置信息对应的地点为每辆出租车所处的地点，根据第二位置信息对应的地点和预设地点能够计算得到对应的出租车到达预设地点的第二距离值，从而估算得到第二位置信息对应的出租车分别到达至少两个预设地点的预计到达时间。通过第二距离值和预计到达时间能够在至少两个预设地点中筛选出车辆达到时间更短的推荐上车地点，乘客在推荐上车地点打车用时更短，从而减少了乘客等车的用时，进一步提高了乘客的用车体验。
在一种可能的设计中，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息的步骤，具体包括：获取车辆信息对应的车辆的行驶方向和当前位置；根据每个行驶方向、每个当前位置和车流方向，筛选推荐车辆信息。
在该设计中，在根据车流方向对车辆信息进行筛选的过程中，需要确定每个车辆信息对应的车辆的行驶方向和车辆所处的当前位置。车辆的行驶方向与车流方向相同，且车辆的当前位置在推荐上车地点的后方，换言之，筛选在当前位置沿着行驶方向能够途径推荐上车地点的车辆作为推荐车辆，并将推荐车辆的车辆信息作为推荐车辆信息推送至用户终端。本发明通过车流方向对车辆信息进行筛选，避免向乘客推荐无法到达推荐上车点的出租车的车辆信息给用户，进一步提高了推荐车辆信息的准确性。
在一种可能的设计中，获取车辆信息对应的车辆的行驶方向的步骤，具体包括：获取车辆的第三位置信息和转向信息；根据第三位置信息和转向信息确定车辆的行驶方向。
在该设计中，获取车辆的第三位置信息和转向信息，第三位置信息能够反映出车辆所行驶的车道，转向信息能够反映出车辆是否开始转向，以及车辆的转向方向。根据第三位置信息确定车辆所在的车道，从而确定车辆沿着当前车道的行使方向，再根据转向信息判定车辆是否开始转向，以及车辆的转向后的行使方向，根据车辆在当前车道的行使方向以及车辆转向后的行使方向能够确定车辆的当前的行使方向，提高了对车辆行驶方向判断的准确性。
在一些实施例中，转向信息通过车辆终端中的传感器采集得到，车辆终端并将传感器采集到的转向信息上传至服务器，以使服务器能够获取到车辆的转向信息。
在另外一些实施例中，车辆终端中配置有导航功能，在司机使用导航功能的过程中，服务器能够获取司机的导航线路，根据导航线路能够获取出租车辆的转向信息。
在一种可能的设计中，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息的步骤，具体包括：获取至少两个车辆终端发送的第四位置信息，根据第四位置信息确定位于目标位置范围内的目标车辆终端；发送车辆信息读取指令至目标车辆终端，以使目标车辆终端回传车辆信息。
在该设计中，服务器通过向车辆发送车辆信息读取指令，能够读取车辆的车辆信息。服务器与车辆终端始终保持通信连接，持续对车辆的实时位置进行监控，服务器能够实时获取车辆的第四位置信息，通过目标位置范围对车辆进行筛选，从而确定处于目标位置范围内的目标车辆终端，向目标车辆终端发送车辆信息读取指令，从而获取目标车辆终端回传的车辆信息。本发明通过服务器获取车辆终端的第四位置信息，能够实时定位车辆所处的位置，并且服务器在向车辆发送车辆信息读取指令后，才会读取车辆的车辆信息，在保证车辆信息获取及时性的同时，还减少了数据传递量。
在一种可能的设计中，车辆信息包括：车型信息、驾驶员信息、车牌信息、服务评分。
在一种可能的设计中，信息展示方法还包括：接收目标位置范围内的车辆终端发送的空重状态信息；将空重状态信息发送至用户终端，以使用户终端在展示地图上显示空重状态信息。
在该设计中，出租车能够通过车辆终端能够向服务器发送空重车状态信息，空重车状态信息包括空车信息和载客信息，当出租车处于空跑状态下，则将空车信息发送至服务器，当出租车处于载客状态，则将载客信息发送至服务器。服务器获取目标位置范围内全部车辆的空重车状态信息，并将空重车状态信息转发至用户终端，用户终端在展示地图上对空重状态信息进行显示，使用户能够通过查看用户终端的展示地图了解目标位置范围内的出租车的空重车状态。
在一些实施例中，用户终端的展示地图上显示目标位置范围内的全部车辆，车辆以图标形式显示在展示地图的对应位置上。车辆处于载客状态下，则车辆以第一图标显示在展示地图上，车辆处于空车状态下，则车辆以第二图标显示在展示地图上。
在这些实施例中，车辆图标在展示地图上的位置与车辆实际所处的位置相对应，使用户不仅能够查看目标位置范围内的车辆的具体位置，还能够确定每个位置处的车辆的空重车状态。
在另外一些实施例中，用户在展示地图的指定区域以悬浮窗的形式显示目标区域内的车辆信息和空重车状态信息。如在展示地图的右上角以表格形式显示目标位置范围内的车辆信息和空重车状态信息。乘客可以通过点击表格中的车辆信息展开对应车辆的空重车状态信息。
在这些实施例中，推荐车辆以图表形式显示在展示地图上。其余在目标位置范围内的车辆均以表格形式进行展示，使乘客能够快速识别到推荐车辆，避免展示地图上显示过多信息导致用户无法分辨。
根据本发明第二方面提出了一种信息展示装置，用于服务器，包括：接收模块，用于接收用户终端的发送的第一位置信息；地点推荐模块，用于根据第一位置信息确定推荐上车地点；信息获取模块，用于根据推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；车辆推荐模块，用于获取推荐上车地点的车流方向，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息；推送模块，用于将推荐上车地点和推荐车辆信息推送至用户终端，以使用户终端将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
本发明提供的信息展示装置，用于车辆信息展示系统中的服务器，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
本发明提供的信息展示装置用于服务器，服务器接收到第一位置信息，第一位置信息为用户终端发送至服务器，服务器查找第一位置信息附近的推荐上车地点，推荐上车地点的数量为多个。在根据推荐上车地点确定目标位置范围，推荐上车地点位于目标位置范围内。推荐上车地点的数量为多个，则目标位置范围可为多个，保证每个推荐上车地点均位于目标位置范围内。位于目标位置范围内的车辆判定为接单可能性较大的车辆，获取处于目标位置范围内的车辆信息，并根据推荐上车地点处的车流方向对获取到的车辆信息进行筛选，以得到推荐车辆信息，推荐车辆信息对应的车辆为即将路过推荐上车地点的出租车，或者行驶至推车上车地点用时最短的出租车。将推荐车辆信息和推荐上车地点发送至用户终端，实现了服务器能够向用户推荐合适的出租车，以及合适的上车地点。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
根据本发明第三方面提出了一种信息展示方法，用于用户终端，包括：获取第一位置信息，根据第一位置信息生成并显示展示地图；发送第一位置信息至服务器，以使服务器根据第一位置信息确定推荐上车地点；接收服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上显示。
本发明提供了一种信息展示方法，用于车辆信息展示系统中的用户终端，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
用户终端发送第一位置信息到服务器，用户终端并根据第一位置信息生成展示地图，展示地图为以第一位置信息对应的地点为圆心设定范围内的地图。服务器接收到第一位置信息后，生成推荐上车地点和推荐车辆信息，并将推荐上车地点和推荐上车信息回传给用户终端。用户终端在展示地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
另外，根据本发明提供的上述技术方案中的信息展示方法，还可以具有如下附加技术特征：
在一种可能的设计中，获取第一位置信息的步骤，具体包括：获取用户终端的定位信息，根据定位信息确定第一位置信息。
在该设计中，第一位置信息可以为用户终端的定位信息。当乘客处于需要打车的状态，则用户终端获取自身的定位信息，并根据定位信息生成第一位置信息。
在一种可能的设计中，获取第一位置信息的步骤，具体包括：接收位置选取指令，根据位置选取指令确定第一位置信息。
在该设计中，用户还可以通过拖动展示地图，调整第一位置信息对应的地点的位置，从而向用户终端发送位置选取指令。当用户终端接收到位置选取指令后，提取其中的地点作为第一位置信息。
在一种可能的设计中，信息展示方法还包括：接收服务器发送的空重状态信息，在展示地图上显示空重状态信息。
在该设计中，出租车能够通过车辆终端能够向服务器发送空重车状态信息，空重车状态信息包括空车信息和载客信息，当出租车处于空跑状态下，则将空车信息发送至服务器，当出租车处于载客状态，则将载客信息发送至服务器。服务器获取目标位置范围内全部车辆的空重车状态信息，并将空重车状态信息转发至用户终端，用户终端在展示地图上对空重状态信息进行显示，使用户能够通过查看用户终端的展示地图了解目标位置范围内的出租车的空重车状态。
在一种可能的设计中，在展示地图上显示空重状态信息的步骤，具体包括：获取空重状态信息对应的车辆的第五位置信息；根据第五位置信息，确定空重状态信息在展示地图中对应的显示位置，在显示位置处对应显示空重状态信息。
在一种可能的设计中，空重状态信息以图标形式进行显示。
在该设计中，通过服务器获取空重状态信息对应的车辆的第五位置信息，在展示地图中查找到第五位置信息对应的地点，空重状态信息显示在展示地图的第五位置信息对应的地点处。
可选地，将空重状态信息以图表形式显示在展示地图上。
在一些实施例中，用户终端的展示地图上显示目标位置范围内的全部车辆，车辆以图标形式显示在展示地图的对应位置上。车辆处于载客状态下，则车辆以第一图标显示在展示地图上，车辆处于空车状态下，则车辆以第二图标显示在展示地图上。
在这些实施例中，车辆图标在展示地图上的位置与车辆实际所处的位置相对应，使用户不仅能够查看目标位置范围内的车辆的具体位置，还能够确定每个位置处的车辆的空重车状态。
在另外一些实施例中，用户在展示地图的指定区域以悬浮窗的形式显示目标区域内的车辆信息和空重车状态信息。如在展示地图的右上角以表格形式显示目标位置范围内的车辆信息和空重车状态信息。乘客可以通过点击表格中的车辆信息展开对应车辆的空重车状态信息。
在这些实施例中，推荐车辆以图表形式显示在展示地图上。其余在目标位置范围内的车辆均以表格形式进行展示，使乘客能够快速识别到推荐车辆，避免展示地图上显示过多信息导致用户无法分辨。
根据本发明第四方面提出了一种信息展示装置，用于用户终端，包括：获取模块，用于获取第一位置信息；发送模块，用于发送第一位置信息至服务器，以使服务器根据第一位置信息确定推荐上车地点；接收模块，用于接收服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；显示模块，用于根据第一位置信息生成并显示展示地图，将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上显示。
本发明提供了一种信息展示装置，用于车辆信息展示系统中的用户终端，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
用户终端发送第一位置信息到服务器，用户终端并根据第一位置信息生成展示地图，展示地图为以第一位置信息对应的地点为圆心设定范围内的地图。服务器接收到第一位置信息后，生成推荐上车地点和推荐车辆信息，并将推荐上车地点和推荐上车信息回传给用户终端。用户终端在展示地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
根据本发明第五方面提出了一种服务器，包括：第一通信设备，用于与用户终端进行通信；存储器，用于存储程序或指令；处理器，与第一通信设备相连，用于执行程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如上述第一方面中的任一可能设计的信息展示方法的步骤，因而具有上述第一方面中任一可能设计的信息展示方法的全部有益技术效果，在此不再做过多赘述。
本发明提供的服务器包括第一通信设备，第一通信设备用于与用户终端和车辆终端进行通信。
根据本发明第六方面提出了一种用户终端，包括：第二通信设备，用于与用户终端进行通信；存储器，用于存储程序或指令；处理器，与第二通信设备相连，用于执行程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如上述第三方面中的任一可能设计的信息展示方法的步骤，因而具有上述第三方面中任一可能设计的信息展示方法的全部有益技术效果，在此不再做过多赘述。
本发明提供的用户终端还包括第二通信设备，第二通信设备用于与服务器进行通信。
根据本发明第七方面提出了一种可读存储介质，可读存储介质上存储有程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如上述第一方面和/或第三方面中任一可能设计中的信息展示方法的步骤。因而具有上述第一方面和/或第三方面中任一可能设计中的信息展示方法的全部有益技术效果，在此不再做过多赘述。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之一；
图2示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之二；
图3示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之三；
图4示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之四；
图5示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之五；
图6示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之六；
图7示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之七；
图8示出了本发明的第一实施例中的信息展示方法的示意流程图之八；
图9示出了本发明的第二个实施例中的信息展示装置的示意框图；
图10示出了本发明的第三实施例中的信息展示方法的示意流程图之一；
图11示出了本发明的第三实施例中的信息展示方法的示意流程图之二；
图12示出了本发明的第三实施例中的信息展示方法的示意流程图之三；
图13示出了本发明的第三实施例中的信息展示方法的示意流程图之四；
图14示出了本发明的第三实施例中的信息展示方法的示意流程图之五；
图15示出了本发明的第四个实施例中的信息展示装置的示意框图；
图16示出了本发明的第五个实施例中的服务器的示意框图；
图17示出了本发明的第六个实施例中的用户终端的示意框图；
图18示出了本发明的第七个实施例中的信息展示系统的示意框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图18描述根据本发明一些实施例的一种信息展示方法、一种信息展示装置、一种用户终端、一种服务器和一种可读存储介质。
实施例一：
如图1所示，本发明的第一个实施例中提供了一种信息展示方法，用于服务器，包括：
步骤102，接收用户终端的发送的第一位置信息，根据第一位置信息确定推荐上车地点；
步骤104，根据推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；
步骤106，获取推荐上车地点的车流方向，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息；
步骤108，将推荐上车地点和推荐车辆信息推送至用户终端，以使用户终端将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
本实施例提供的信息展示方法，用于车辆信息展示系统中的服务器，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
本发明提供的信息展示方法用于服务器，服务器接收到第一位置信息，第一位置信息为用户终端发送至服务器，服务器查找第一位置信息附近的推荐上车地点，推荐上车地点的数量为多个。在根据推荐上车地点确定目标位置范围，推荐上车地点位于目标位置范围内。推荐上车地点的数量为多个，则目标位置范围可为多个，保证每个推荐上车地点均位于目标位置范围内。位于目标位置范围内的车辆判定为接单可能性较大的车辆，获取处于目标位置范围内的车辆信息，并根据推荐上车地点处的车流方向对获取到的车辆信息进行筛选，以得到推荐车辆信息，推荐车辆信息对应的车辆为即将路过推荐上车地点的出租车，或者行驶至推车上车地点用时最短的出租车。将推荐车辆信息和推荐上车地点发送至用户终端，实现了服务器能够向用户推荐合适的出租车，以及合适的上车地点。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
在一些实施例中，推荐上车地点的车流方向通过服务器获取路网信息，通过大数据流式实时计算的技术，从而对推荐上车地点的车流方向进行实时确定。
在另外一些实施例中，服务器统计在推荐上车地点载客的出租车的行驶方向，从而确定推荐上车地点的车流方向。
如图2所示，在上述实施例中，根据第一位置信息确定推荐上车地点的步骤，具体包括：
步骤202，根据第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点；
步骤204，接收至少两个车辆终端发送的第二位置信息，根据第二位置信息筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点。
在该实施例中，服务器中存储有至少两个预设地点，预设地点为设定范围内的出租车能够停靠载客的地点，将至少两个预设地点存储为预设地点集合。
在一些实施例中，设定范围可选为用户终端所在的行政市区，或第一位置信息对应的行政市区。
第一位置信息中包括具体的定位坐标，根据定位坐标按照设定规则查找筛选预设地点集合中的多个预设地点，服务器获取至少两个车辆终端发送的第二位置信息，根据第二位置信息计算至少两个车辆到达预设地点的时间，以及计算至少两个车辆与预设地点之间距离值。根据预计的时间和距离值对至少两个预设地点进行筛选，从而得到推荐上车地点。
其中，至少两个车辆可选为与服务器建立连接的全部出租车，还可以选为设定范围内与服务器建立连接的出租车。
查找第一位置信息对应的地点附近的预设地点，并根据这些预设地点的历史被选择次数，对预设地点进行筛选，从而得到至少两个预设地点。服务器实时计算车辆到达至少两个预设地点中每个预设地点的预计达到时间，根据预计到达时间和距离对至少两个预设地点进行二次筛选，从而得到推荐上车地点。
根据第一位置信息通过两次不同筛选标准的筛选打分，能够向用户推荐契合度最高的推荐上车地点。保证了用户达到推荐上车地点的距离较短，且在推荐上车地点上车更容易被接单，减少了用户的步行距离和等车时长，提高了用户的打车体验。
如图3所示，在上述任一实施例中，根据第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点的步骤，包括：
步骤302，计算第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点的第一距离值；
步骤304，获取预设地点集合中每个预设地点的历史选择次数；
步骤306，根据第一距离值和历史选择次数，筛选预设地点集合中的至少两个预设地点。
在该实施例中，确定第一位置信息对应的地点，计算第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点的第一距离值，第一距离值为用户步行从第一位置信息对应地点至每个预设地点的步行距离。再获取预设地点集合中每个预设地点被选择的历史选择次数。通过对历史选择次数和步行距离进行权重计算，从而对每个预设地点进行打分筛选，以得到至少两个预设地点。
本发明根据第一位置信息对应的地点与预设地点集合中每个预设地点之间的步行距离和历史选择次数对预设地点集合进行综合筛选，从而得到契合度较高的至少两个预设地点。
可以理解的是，在筛选预设地点集合中的预设地点时，选择用户从第一位置信息对应的地点步行至预设地点集合中至少两个预设地点的步行距离作为筛选标准，提高了筛选得到的预设地点与用户的契合度，相比于现有技术中根据两个地点之间直线距离进行筛选的方案，更加人性化，避免用户达到预设地点的距离与预计距离不符的情况发生。
在一些实施例中，乘客能够根据自身需求对距离和历史选择次数进行设置权重。
在这些实施例中，乘客能够通过用户终端的设置界面，对推荐上车地点设置“距离优先”、“历史选择次数优先”或“平衡”进行选择。每个选项对应不同的权重比例，通过权重比例根据第一距离值和历史选择次数对至少两个预设地点进行筛选，使筛选得到的至少两个预设地点更加符合用户的期望。
如图4所示，在上述任一实施例中，根据第二位置信息筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点的步骤，具体包括：
步骤402，根据第二位置信息和预设地点，计算车辆信息对应的车辆分别到达至少两个预设地点的预计到达时间，以及第二位置信息对应的地点与至少两个预设地点的第二距离值；
步骤404，根据第二距离值和预计到达时间，筛选至少两个预设地点中的推荐上车地点。
在该实施例中，第二位置信息对应的地点为每辆出租车所处的地点，根据第二位置信息对应的地点和预设地点能够计算得到对应的出租车到达预设地点的第二距离值，从而估算得到第二位置信息对应的出租车分别到达至少两个预设地点的预计到达时间。通过第二距离值和预计到达时间能够在至少两个预设地点中筛选出车辆达到时间更短的推荐上车地点，乘客在推荐上车地点打车用时更短，从而减少了乘客等车的用时，进一步提高了乘客的用车体验。
如图5所示，在上述任一实施例中，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息的步骤，具体包括：
步骤502，获取车辆信息对应的车辆的行驶方向和当前位置；
步骤504，根据每个行驶方向、每个当前位置和车流方向，筛选推荐车辆信息。
在该实施例中，在根据车流方向对车辆信息进行筛选的过程中，需要确定每个车辆信息对应的车辆的行驶方向和车辆所处的当前位置。车辆的行驶方向与车流方向相同，且车辆的当前位置在推荐上车地点的后方，换言之，筛选在当前位置沿着行驶方向能够途径推荐上车地点的车辆作为推荐车辆，并将推荐车辆的车辆信息作为推荐车辆信息推送至用户终端。本发明通过车流方向对车辆信息进行筛选，避免向乘客推荐无法到达推荐上车点的出租车的车辆信息给用户，进一步提高了推荐车辆信息的准确性。
如图6所示，在上述任一实施例中，获取车辆信息对应的车辆的行驶方向的步骤，具体包括：
步骤602，获取车辆的第三位置信息和转向信息；
步骤604，根据第三位置信息和转向信息确定车辆的行驶方向。
在该实施例中，获取车辆的第三位置信息和转向信息，第三位置信息能够反映出车辆所行驶的车道，转向信息能够反映出车辆是否开始转向，以及车辆的转向方向。根据第三位置信息确定车辆所在的车道，从而确定车辆沿着当前车道的行使方向，再根据转向信息判定车辆是否开始转向，以及车辆的转向后的行使方向，根据车辆在当前车道的行使方向以及车辆转向后的行使方向能够确定车辆的当前的行使方向，提高了对车辆行驶方向判断的准确性。
在一些实施例中，转向信息通过车辆终端中的传感器采集得到，车辆终端并将传感器采集到的转向信息上传至服务器，以使服务器能够获取到车辆的转向信息。
在另外一些实施例中，车辆终端中配置有导航功能，在司机使用导航功能的过程中，服务器能够获取司机的导航线路，根据导航线路能够获取出租车辆的转向信息。
如图7所示，在上述任一实施例中，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息的步骤，具体包括：
步骤702，获取至少两个车辆终端发送的第四位置信息，根据第四位置信息确定位于目标位置范围内的目标车辆终端；
步骤704，发送车辆信息读取指令至目标车辆终端，以使目标车辆终端回传车辆信息。
在该实施例中，服务器通过向车辆发送车辆信息读取指令，能够读取车辆的车辆信息。服务器与车辆终端始终保持通信连接，持续对车辆的实时位置进行监控，服务器能够实时获取车辆的第四位置信息，通过目标位置范围对车辆进行筛选，从而确定处于目标位置范围内的目标车辆终端，向目标车辆终端发送车辆信息读取指令，从而获取目标车辆终端回传的车辆信息。本发明通过服务器获取车辆终端的第四位置信息，能够实时定位车辆所处的位置，并且服务器在向车辆发送车辆信息读取指令后，才会读取车辆的车辆信息，在保证车辆信息获取及时性的同时，还减少了数据传递量。
在一种可能的设计中，车辆信息包括：车型信息、驾驶员信息、车牌信息、服务评分。
如图8所示，在上述任一实施例中，信息展示方法还包括：
步骤802，接收目标位置范围内的车辆终端发送的空重状态信息；
步骤804，将空重状态信息发送至用户终端，以使用户终端在展示地图上显示空重状态信息。
在该实施例中，出租车能够通过车辆终端能够向服务器发送空重车状态信息，空重车状态信息包括空车信息和载客信息，当出租车处于空跑状态下，则将空车信息发送至服务器，当出租车处于载客状态，则将载客信息发送至服务器。服务器获取目标位置范围内全部车辆的空重车状态信息，并将空重车状态信息转发至用户终端，用户终端在展示地图上对空重状态信息进行显示，使用户能够通过查看用户终端的展示地图了解目标位置范围内的出租车的空重车状态。
在一些实施例中，用户终端的展示地图上显示目标位置范围内的全部车辆，车辆以图标形式显示在展示地图的对应位置上。车辆处于载客状态下，则车辆以第一图标显示在展示地图上，车辆处于空车状态下，则车辆以第二图标显示在展示地图上。
在这些实施例中，车辆图标在展示地图上的位置与车辆实际所处的位置相对应，使用户不仅能够查看目标位置范围内的车辆的具体位置，还能够确定每个位置处的车辆的空重车状态。
在另外一些实施例中，用户在展示地图的指定区域以悬浮窗的形式显示目标区域内的车辆信息和空重车状态信息。如在展示地图的右上角以表格形式显示目标位置范围内的车辆信息和空重车状态信息。乘客可以通过点击表格中的车辆信息展开对应车辆的空重车状态信息。
在这些实施例中，推荐车辆以图表形式显示在展示地图上。其余在目标位置范围内的车辆均以表格形式进行展示，使乘客能够快速识别到推荐车辆，避免展示地图上显示过多信息导致用户无法分辨。
实施例二：
如图9所示，本发明的第二个实施例中提供了一种信息展示装置900用于服务器，包括：
接收模块902，用于接收用户终端的发送的第一位置信息；
地点推荐模块904，用于根据第一位置信息确定推荐上车地点；
信息获取模块906，用于根据推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；
车辆推荐模块908，用于获取推荐上车地点的车流方向，根据车流方向筛选车辆信息中的推荐车辆信息；
推送模块910，用于将推荐上车地点和推荐车辆信息推送至用户终端，以使用户终端将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
本发明提供的信息展示装置，用于车辆信息展示系统中的服务器，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
本发明提供的信息展示装置用于服务器，服务器接收到第一位置信息，第一位置信息为用户终端发送至服务器，服务器查找第一位置信息附近的推荐上车地点，推荐上车地点的数量为多个。在根据推荐上车地点确定目标位置范围，推荐上车地点位于目标位置范围内。推荐上车地点的数量为多个，则目标位置范围可为多个，保证每个推荐上车地点均位于目标位置范围内。位于目标位置范围内的车辆判定为接单可能性较大的车辆，获取处于目标位置范围内的车辆信息，并根据推荐上车地点处的车流方向对获取到的车辆信息进行筛选，以得到推荐车辆信息，推荐车辆信息对应的车辆为即将路过推荐上车地点的出租车，或者行驶至推车上车地点用时最短的出租车。将推荐车辆信息和推荐上车地点发送至用户终端，实现了服务器能够向用户推荐合适的出租车，以及合适的上车地点。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
实施例三：
如图10所示，本发明的第三个实施例中提供了一种信息展示方法，用于用户终端，包括：
步骤1002，获取第一位置信息，根据第一位置信息生成并显示展示地图；
步骤1004，发送第一位置信息至服务器，以使服务器根据第一位置信息确定推荐上车地点；
步骤1006，接收服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；
步骤1008，将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上显示。
本实施例提供了一种信息展示方法，用于车辆信息展示系统中的用户终端，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
用户终端发送第一位置信息到服务器，用户终端并根据第一位置信息生成展示地图，展示地图为以第一位置信息对应的地点为圆心设定范围内的地图。服务器接收到第一位置信息后，生成推荐上车地点和推荐车辆信息，并将推荐上车地点和推荐上车信息回传给用户终端。用户终端在展示地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
如图11所示，在上述实施例中，获取第一位置信息的步骤，具体包括：
步骤1102，获取用户终端的定位信息；
步骤1104，根据定位信息确定第一位置信息。
在该实施例中，第一位置信息可以为用户终端的定位信息。当乘客处于需要打车的状态，则用户终端获取自身的定位信息，并根据定位信息生成第一位置信息。
如图12所示，在上述实施例中，获取第一位置信息的步骤，具体包括：
步骤1202，接收位置选取指令；
步骤1204，根据位置选取指令确定第一位置信息。
在该实施例中，用户还可以通过拖动展示地图，调整第一位置信息对应的地点的位置，从而向用户终端发送位置选取指令。当用户终端接收到位置选取指令后，提取其中的地点作为第一位置信息。
如图13所示，在上述任一实施例中，信息展示方法还包括：
步骤1302，接收服务器发送的空重状态信息；
步骤1304，在展示地图上显示空重状态信息。
在该实施例中，出租车能够通过车辆终端能够向服务器发送空重车状态信息，空重车状态信息包括空车信息和载客信息，当出租车处于空跑状态下，则将空车信息发送至服务器，当出租车处于载客状态，则将载客信息发送至服务器。服务器获取目标位置范围内全部车辆的空重车状态信息，并将空重车状态信息转发至用户终端，用户终端在展示地图上对空重状态信息进行显示，使用户能够通过查看用户终端的展示地图了解目标位置范围内的出租车的空重车状态。
如图14所示，在上述任一实施例中，在展示地图上显示空重状态信息的步骤，具体包括：
步骤1402，获取空重状态信息对应的车辆的第五位置信息；
步骤1404，根据第五位置信息，确定空重状态信息在展示地图中对应的显示位置，在显示位置处对应显示空重状态信息。
其中，空重状态信息以图标形式进行显示。
在该实施例中，通过服务器获取空重状态信息对应的车辆的第五位置信息，在展示地图中查找到第五位置信息对应的地点，空重状态信息显示在展示地图的第五位置信息对应的地点处。
可选地，将空重状态信息以图表形式显示在展示地图上。
在一些实施例中，用户终端的展示地图上显示目标位置范围内的全部车辆，车辆以图标形式显示在展示地图的对应位置上。车辆处于载客状态下，则车辆以第一图标显示在展示地图上，车辆处于空车状态下，则车辆以第二图标显示在展示地图上。
在这些实施例中，车辆图标在展示地图上的位置与车辆实际所处的位置相对应，使用户不仅能够查看目标位置范围内的车辆的具体位置，还能够确定每个位置处的车辆的空重车状态。
在另外一些实施例中，用户在展示地图的指定区域以悬浮窗的形式显示目标区域内的车辆信息和空重车状态信息。如在展示地图的右上角以表格形式显示目标位置范围内的车辆信息和空重车状态信息。乘客可以通过点击表格中的车辆信息展开对应车辆的空重车状态信息。
在这些实施例中，推荐车辆以图表形式显示在展示地图上。其余在目标位置范围内的车辆均以表格形式进行展示，使乘客能够快速识别到推荐车辆，避免展示地图上显示过多信息导致用户无法分辨。
实施例四：
如图15所示，本发明的第四个实施例中提供了一种信息展示装置1500，用于用户终端，包括：
获取模块1502，用于获取第一位置信息；
发送模块1504，用于发送第一位置信息至服务器，以使服务器根据第一位置信息确定推荐上车地点；
接收模块1506，用于接收服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；
显示模块1508，用于根据第一位置信息生成并显示展示地图，将推荐上车地点和推荐车辆信息在展示地图上显示。
本实施例提供了一种信息展示装置，用于车辆信息展示系统中的用户终端，车辆信息展示系统包括服务器、用户终端和车辆终端。通过将车辆终端配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统中，车辆终端的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端进行考勤打卡。车辆终端与服务器保持通信连接，服务器能够将通过车辆终端对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端能够接入车辆信息展示系统。
用户终端发送第一位置信息到服务器，用户终端并根据第一位置信息生成展示地图，展示地图为以第一位置信息对应的地点为圆心设定范围内的地图。服务器接收到第一位置信息后，生成推荐上车地点和推荐车辆信息，并将推荐上车地点和推荐上车信息回传给用户终端。用户终端在展示地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息。用户终端能够在地图上显示推荐上车地点和推荐上车信息，便于用户快速找到推荐上车地点，以及合理计划出行时间。并且乘客能够通过用户终端直接查看推荐车辆信息，从而根据自身需要和喜好选择想要乘坐的车辆，提高了用户的打车体验。
实施例五：
如图16所示，本发明的第五个实施例中提供了一种服务器1600，包括：第一通信设备1602、存储器1604和处理器1606。
第一通信设备1602，用于与用户终端和车辆终端进行通信；
存储器1604，用于存储程序或指令；
处理器1606，与第一通信设备1602相连，用于执行程序或指令，程序或指令被处理器1606执行时实现如上述实施例一中的信息展示方法的步骤，因而具有上述实施例一中的信息展示方法的全部有益技术效果，在此不再做过多赘述。
实施例六：
如图17所示，本发明的第六个实施例中提供了一种用户终端1700，包括：第二通信设备1702、存储器1704和处理器1706。
第二通信设备1702，用于与用户终端进行通信；
存储器1704，用于存储程序或指令；
处理器1706，与第二通信设备1702相连，用于执行程序或指令，程序或指令被处理器1706执行时实现如上述实施例三中的信息展示方法的步骤，因而具有上述实施例三中的信息展示方法的全部有益技术效果，在此不再做过多赘述。
实施例七：
如图18所示，本发明的第七个实施例中提供了一种信息展示系统2000，包括：服务器1600、用户终端1700和车辆终端1800。
通过将车辆终端1800配置在出租车内，使出租车接入车辆信息展示系统2000中，车辆终端1800的终端ID绑定出租车的身份识别信息，身份识别信息包括但不限于车辆的车牌号、司机证件号、车辆的车架号等识别信息。出租车司机还能够通过车辆终端1800改变出租车顶灯的显示内容，从而对顶灯显示的空重车状态机进行改变。出租车司机还能够通过车辆终端1800进行考勤打卡。车辆终端1800与服务器1600保持通信连接，服务器1600能够将通过车辆终端1800对出租车进行定位跟踪。乘客通过用户终端1700能够接入车辆信息展示系统2000。
实施例八：
本发明的第八个实施例中提供了一种可读存储介质，其上存储有程序，程序被处理器执行时实现如上述任一实施例中的信息展示方法，因而具有上述任一实施例中的信息展示方法的全部有益技术效果。
其中，可读存储介质，如只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等。
需要明确的是，在本发明的权利要求书、说明书和水明书附图中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非有额外的明确限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了更方便地描述本发明和使得描述过程更加简便，而不是为了指示或暗示所指的装置或元件必须具有所描述的特定方位、以特定方位构造和操作，因此这些描述不能理解为对本发明的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，举例来说，“连接”可以是多个对象之间的固定连接，也可以是多个对象之间的可拆卸连接，或一体地连接；可以是多个对象之间的直接相连，也可以是多个对象之间的通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据上述数据地具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的权利要求书、说明书和水明书附图中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明的权利要求书、说明书和水明书附图中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (20)

1.一种信息展示方法，用于服务器，其特征在于，包括：
接收用户终端的发送的第一位置信息，根据所述第一位置信息确定推荐上车地点；
根据所述推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于所述目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；
获取所述推荐上车地点的车流方向，根据所述车流方向筛选所述车辆信息中的推荐车辆信息；
将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息推送至所述用户终端，以使所述用户终端将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
2.根据权利要求1所述的信息展示方法，其特征在于，所述根据所述第一位置信息确定推荐上车地点的步骤，具体包括：
根据所述第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点；
接收至少两个所述车辆终端发送的第二位置信息，根据所述第二位置信息筛选所述至少两个预设地点中的所述推荐上车地点。
3.根据权利要求2所述的信息展示方法，其特征在于，所述根据所述第一位置信息筛选预设地点集合中的至少两个预设地点的步骤，包括：
计算所述第一位置信息对应的地点与所述预设地点集合中每个所述预设地点的第一距离值；
获取所述预设地点集合中每个所述预设地点的历史选择次数；
根据所述第一距离值和所述历史选择次数，筛选所述预设地点集合中的至少两个预设地点。
4.根据权利要求2所述的信息展示方法，其特征在于，所述根据所述第二位置信息筛选所述至少两个预设地点中的所述推荐上车地点的步骤，具体包括：
根据所述第二位置信息和所述预设地点，计算所述车辆信息对应的车辆分别到达所述至少两个预设地点的预计到达时间，以及所述第二位置信息对应的地点与所述至少两个预设地点的第二距离值；
根据所述第二距离值和所述预计到达时间，筛选所述至少两个预设地点中的所述推荐上车地点。
5.根据权利要求1所述的信息展示方法，其特征在于，所述根据所述车流方向筛选所述车辆信息中的推荐车辆信息的步骤，具体包括：
获取所述车辆信息对应的车辆的行驶方向和当前位置；
根据每个所述行驶方向、每个所述当前位置和所述车流方向，筛选所述推荐车辆信息。
6.根据权利要求5所述的信息展示方法，其特征在于，所述获取所述车辆信息对应的车辆的行驶方向的步骤，具体包括：
获取所述车辆的第三位置信息和转向信息；
根据所述第三位置信息和所述转向信息确定所述车辆的行驶方向。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的信息展示方法，其特征在于，所述获取处于所述目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息的步骤，具体包括：
获取至少两个所述车辆终端发送的第四位置信息，根据所述第四位置信息确定位于所述目标位置范围内的目标车辆终端；
发送车辆信息读取指令至所述目标车辆终端，以使所述目标车辆终端回传所述车辆信息。
8.根据权利要求7所述的信息展示方法，其特征在于，
所述车辆信息包括：车型信息、驾驶员信息、车牌信息、服务评分。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的信息展示方法，其特征在于，还包括：
接收所述目标位置范围内的车辆终端发送的空重状态信息；
将所述空重状态信息发送至所述用户终端，以使所述用户终端在所述展示地图上显示所述空重状态信息。
10.一种信息展示装置，用于服务器，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收用户终端的发送的第一位置信息；
地点推荐模块，用于根据所述第一位置信息确定推荐上车地点；
信息获取模块，用于根据所述推荐上车地点确定目标位置范围，获取处于所述目标位置范围内的车辆终端对应的车辆信息；
车辆推荐模块，用于获取所述推荐上车地点的车流方向，根据所述车流方向筛选所述车辆信息中的推荐车辆信息；
推送模块，用于将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息推送至所述用户终端，以使所述用户终端将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息在展示地图上进行显示。
11.一种信息展示方法，用于用户终端，其特征在于，包括：
获取第一位置信息，根据所述第一位置信息生成并显示展示地图；
发送所述第一位置信息至服务器，以使所述服务器根据所述第一位置信息确定推荐上车地点；
接收所述服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；
将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息在所述展示地图上显示。
12.根据权利要求11所述的信息展示方法，其特征在于，所述获取第一位置信息的步骤，具体包括：
获取所述用户终端的定位信息，根据所述定位信息确定所述第一位置信息。
13.根据权利要求11所述的信息展示方法，其特征在于，所述获取第一位置信息的步骤，具体包括：
接收位置选取指令，根据所述位置选取指令确定所述第一位置信息。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的信息展示方法，其特征在于，还包括：
接收所述服务器发送的空重状态信息，在所述展示地图上显示所述空重状态信息。
15.根据权利要求14所述的信息展示方法，其特征在于，所述在所述展示地图上显示所述空重状态信息的步骤，具体包括：
获取所述空重状态信息对应的车辆的第五位置信息；
根据所述第五位置信息，确定所述空重状态信息在所述展示地图中对应的显示位置，在所述显示位置处对应显示所述空重状态信息。
16.根据权利要求15所述的信息展示方法，其特征在于，
所述空重状态信息以图标形式进行显示。
17.一种信息展示装置，用于用户终端，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取第一位置信息；
发送模块，用于发送所述第一位置信息至服务器，以使所述服务器根据所述第一位置信息确定推荐上车地点；
接收模块，用于接收所述服务器回传的推荐上车地点和推荐车辆信息；
显示模块，用于根据所述第一位置信息生成并显示展示地图，将所述推荐上车地点和所述推荐车辆信息在所述展示地图上显示。
18.一种服务器，其特征在于，包括：
第一通信设备，用于与用户终端进行通信；
存储器，用于存储程序或指令；
处理器，与所述第一通信设备相连，用于执行所述程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求1至9中任一项所述的信息展示方法的步骤。
19.一种用户终端，其特征在于，包括：
第二通信设备，用于与用户终端进行通信；
存储器，用于存储程序或指令；
处理器，与所述第二通信设备相连，用于执行所述程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求11至16中任一项所述的信息展示方法的步骤。
20.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至9中任一项所述的信息展示方法的步骤，和/或实现如权利要求11至16中任一项所述的信息展示方法的步骤。
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