CN113237111A - 一种吸油烟机及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种吸油烟机,包括箱体结构、设置在箱体结构上方的风机架和设置在风机架内的风机系统,所述箱体结构的底部开设有进风口,所述进风口和风机架之间构成油烟气流通道,其特征在于:在该油烟气流通道内形成有用于对油烟气流进行加速的加速腔,所述加速腔具有进口和出口,所述加速腔的进口的通风面积大于出口的通风面积;在油烟流动路径上,所述加速腔的出口的下游设置有用于与油烟气流碰撞而分离油烟颗粒的分离壁。与现有技术相比,本发明的优点在于:利用流体连续性原理及烟气碰撞过滤原理,使油烟从进入油烟气流通道后,通过加速腔加速后与分离壁进行碰撞,从而提高油烟颗粒的分离效率。

Description

一种吸油烟机及其控制方法
技术领域
本发明涉及油烟净化装置,尤其是一种吸油烟机,以及该吸油烟机的控制方法。
背景技术
中式烹饪会产生大量的油烟,为保持厨房环境清洁及人体的健康,吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式,而顶吸式的吸油烟机由于整洁轻巧、占用空间小、与吊柜好搭配、噪音小等优点,而有着越来越广泛的应用。
顶吸式吸油烟机通常包括集烟罩、位于集烟罩上的风机架,风机架内安装有蜗壳、叶轮以及驱动叶轮的电机,集烟罩中心设置进风口与风机所在的高负压区直接连接,并且这类吸油烟机会在进风口处设置过滤网,油烟通过过滤网的时候会进行部分过滤,然后再进入吸油烟机内部,通过风机离心力进一步过滤。
这种过滤方式,若进风口的过滤网过于细密则常常会堵塞油网,导致进风阻力变大,进而使吸烟效果下降,过滤效果也相应变差。若进风口的过滤网较疏则过滤效果不明显,大量的油烟进入风机后会粘附在叶轮上,长此以往会加重叶轮重量导致驱动电机功耗变大,还会破坏叶轮的动平衡,导致油烟机噪音变大等。
综上所述,如何有效地进行油烟过滤,并且使吸油烟机在长期使用过程中保持较好的过滤效果,是本领域需要不断突破的技术难题。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足,提供一种吸油烟机,能够提高油烟分离效率。
本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种上述吸油烟机的控制方法。
本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种吸油烟机,包括箱体结构、设置在箱体结构上方的风机架和设置在风机架内的风机系统,所述箱体结构的底部开设有进风口,所述进风口和风机架之间构成油烟气流通道,其特征在于:在该油烟气流通道内形成有用于对油烟气流进行加速的加速腔,所述加速腔具有进口和出口,所述加速腔的进口的通风面积大于出口的通风面积;在油烟流动路径上,所述加速腔的出口的下游设置有用于与油烟气流碰撞而分离油烟颗粒的分离壁。
为使得油烟速度均匀,所述分离壁呈向远离相应出口的方向凸起的弧形。
优选的,通过多重过滤提高分离效率,为在油烟流动路径上,所述加速腔至少具有间隔布置的两个。
优选的,所述箱体结构包括均为中空的由上至下依次布置并且流体连通的上箱体、中间箱体和下箱体,所述上箱体设置在风机架的下方,所述进风口开设在下箱体的底部,所述上箱体、中间箱体和下箱体中均形成有加速腔。
优选的,最上游加速腔的结构为,所述下箱体内设置有第一导流壁,所述第一导流壁至少部分位于进风口的上方,所述第一导流壁由前向后逐渐向下倾斜,所述第一导流壁和下箱体的底部之间形成第一加速腔,所述第一导流壁的前端和下箱体的底部之间的间隙构成第一进口,所述第一导流壁的后端和下箱体的底部之间形成的间隙构成第一出口,所述第一加速腔的前后向截面呈现为第一进口截面积大、第一出口截面积小,所述下箱体顶部位于第一导流壁前侧并且位于进风口上方的部分构成进口分离壁。
优选的,所述下箱体内还设置有第一分离壁,所述第一分离壁与第一出口相对,所述第一分离壁呈向后凸起的弧形。
优选的,根据本发明的一个方面,中游加速腔的结构为,所述上箱体的后侧底部与中间箱体的顶部连接,所述中间箱体的底部与下箱体的后侧顶部连接,所述中间箱体内设置有第二导流壁,所述第二导流壁由下至上逐渐由中间向中间箱体的左侧或右侧倾斜,所述第二导流壁和中间箱体相应的一侧之间形成第二加速腔,所述第二导流壁的下端和中间箱体相应的一侧之间形成的间隙构成第二进口,所述第二导流壁上端和中间箱体相应的一侧之间形成的间隙构成第二出口,所述第二加速腔的左右向截面呈现为第二进口截面积大、第二出口截面积小。
优选的,所述上箱体内设置有第二分离壁,所述第二分离壁位于第二出口的上方,所述第二分离壁呈向上凸起的弧形。
为进一步加速油烟气流,所述第二导流壁上设置有加热丝。
优选的,为便于使得油烟气流的速度达到最佳流速,所述第二导流壁为柔性壁,从而能改变第二出口的左右间隙大小。
为便于改变柔性壁在第二出口处的位置,所述中间箱体设置有运动机构,所述运动机构包括驱动机构和传动机构,所述传动机构包括第一卷轴和第二卷轴,第一卷轴和第二卷轴左右间隔布置,并且两个卷轴的轴线均在前后方向上延伸,所述第一卷轴能由驱动机构驱动而绕自身轴线转动,所述第二卷轴能左右方向上移动;所述第二导流壁的一端与中间箱体内连接固定,所述第二导流壁的另一端与第一卷轴连接固定,所述第二导流壁绕设在第一卷轴和第二卷轴上,所述第二导流壁位于第二卷轴和下端之间的部分与中间箱体相应的一侧之间构成上述的第二加速腔。
为便于柔性壁复位,所述传动机构还包括弹性件,所述弹性件的一端与第二卷轴连接固定,所述弹性件的另一端则与中间箱体固定并且位于第一卷轴和第二卷轴之间,使得第二卷轴保持向远离第一卷轴方向移动的趋势。
为便于限定柔性壁的运动路径,所述中间箱体的前后侧壁上开设导向槽,所述第二卷轴通过连接轴与中间箱体连接,所述连接轴能沿着导向槽左右移动。
优选的,最下游加速腔的结构为,所述上箱体内还设置有第三导流壁,所述第三导流壁设置在上箱体顶部朝向上箱体内部的一侧,所述第三导流壁由靠近第二分离壁的一端向远离第二分离壁的方向逐渐向下倾斜延伸,所述第三导流壁和上箱体底部之间形成第三加速腔,所述第三导流壁靠近第二分离壁的端部和上箱体底部之间形成的间隙构成第三进口,所述第三导流壁远离第二分离壁的端部和上箱体底部之间形成的间隙构成第三出口,所述第三加速腔的左右向截面呈现为第三进口截面积大、第三出口截面积小。
优选的,所述上箱体内设置有第三分离壁,所述第三分离壁位于第三出口朝向上箱体中间的一侧,所述第三分离壁呈向远离第三出口方向凸起的弧形。
为便于适配双灶头的灶具,所述下箱体底部的进风口具有两个,分别为左右间隔布置的第一进风口和第二进风口,所述下箱体内形成有左右布置的互相独立的第一腔室和第二腔室,所述第一进风口与第一腔室对应,所述第二进风口与第二腔室对应,所述第二加速腔具有两个并且分别与第一腔室和第二腔室对应。
本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种如上所述的吸油烟机的控制方法,其特征在于:每个第二出口处设置有油烟传感器和风速传感器,所述控制方法包括如下步骤:
1)开始进入自适配程序,吸油烟机的风机系统启动,此时第二卷轴位于初始状态;
2)所述风速传感器检测相应位置的风速,得到左侧的风速传感器读数为m,右侧的风速传感器读数为n;
3)进行间隙校正判断,比较m和n的大小,并根据比较的结果进行控制:
3.1)如果m>n,则使得左侧的第二出口的间隙变大,右侧第二出口的间隙变小,回到步骤2);
3.2)如果m<n,则使得左侧的第二出口的间隙变小,右侧第二出口的间隙变大,回到步骤2);
3.3)如果m=n,则风速传感器继续检测,将检测到的当前风速与预设的风速阈值比较,并根据不同的比较结果进行控制:
3.3.1)如果当前风速小于风速阈值,则使得左右两侧的第二出口的间隙均变小,回到步骤3.3);
3.3.2)如果当前风速大于风速阈值,则使得左右两侧的第二出口的间隙均变大,回到步骤3.3);
3.3.3)如果当前风速大于风速阈值,则进入步骤4);
4)启动油烟传感器,得到左侧第二出口处的油烟传感器读数为a,右侧第二出口处的油烟传感器读数为b;
5)将a-b的差值与预设的油烟阈值c进行比较,并根据比较的结果进行控制:
5.1)如果a-b>c,则使得左侧的第二出口的间隙变大,右侧第二出口的间隙变小,回到步骤2);
5.2)如果a-b<-c,则使得左侧的第二出口的间隙变小,右侧第二出口的间隙变大,回到步骤2);
5.3)如果c<a-b<-c,则回到步骤5)。
与现有技术相比,本发明的优点在于:利用流体连续性原理及烟气碰撞过滤原理,使油烟从进入油烟气流通道后,通过加速腔加速后与分离壁进行碰撞,从而提高油烟颗粒的分离效率;通过在进入风机前的流道中进行多次过滤,从而达成在长期使用过程中保持较好的过滤效果;在油烟气流通道中,经过分离壁多次碰撞转向,进一步提高分离效率。
附图说明
图1为本发明第一个实施例的吸油烟机的示意图;
图2为本发明第一个实施例的吸油烟机的示意图(由下往上看);
图3为本发明第一个实施例的吸油烟机的剖视侧视图(前后向剖面);
图4为本发明第一个实施例的吸油烟机的剖视图(左右向剖面);
图5为本发明第一个实施例的吸油烟机的剖视图(前后向剖面,剖面与图3平行);
图6为本发明第二个实施例的吸油烟机的剖视图(左右两侧导流壁伸长);
图7为本发明第二个实施例的吸油烟机的剖视图(左右两侧导流壁缩回);
图8为本发明第二个实施例的吸油烟机的剖视图(左右两侧导流壁位于中间状态);
图9为本发明第二个实施例的吸油烟机的剖视图(左侧导流壁伸长小于右侧导流壁);
图10为本发明第二个实施例的吸油烟机间隙调节机构示意图;
图11为本发明第二个实施例的吸油烟机的控制流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置,所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制,比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
实施例一
参见图1~图5,一种吸油烟机,包括上箱体1、中间箱体2、下箱体3构成的箱体结构,以及风机架4,上箱体1设置在风机架4的正下方,并且其左右方向上的长度大于风机架4。上箱体1、中间箱体2、下箱体3均为中空的箱体。上箱体1的后侧底部与中间箱体2的顶部连接,中间箱体2的底部与下箱体3的后侧顶部连接,并且上箱体1和中间箱体2之间、中间箱体2和下箱体3之间互相流体连通,上箱体1和风机架4内流体连通。上箱体1和下箱体3在前后方向上的尺寸均大于中间箱体2,中间箱体2呈前后方向上的薄型结构的箱体,即下箱体3向中间箱体2过渡时,截面积减小,中间箱体2向上箱体1过渡时,截面积增大。由此形成上箱体1和下箱体3呈横向延伸、中间箱体2呈纵向延伸的整体形状。上箱体1、中间箱体2和下箱体3可以为一体结构,也可以为独立的箱体连接而成。
风机架4内设置有风机系统8,风机系统8采用双风机,其两个进风口分别朝向左侧和朝向右侧。风机架4的前侧位于上箱体1的前侧的后方。吸油烟机安装后,风机架4隐匿在吊柜背面,上箱体1前部与吊柜门板齐平,上箱体1顶部可作所在吊柜的底板,从而形成与吊柜整体外观一致性较好的搭配。
下箱体3的底部开设有第一进风口51和第二进风口52,在左右方向上间隔布置。下箱体3包括上下间隔布置的第一顶壁31和第一底壁32,还包括前后间隔布置的前侧壁33和后侧壁34,以及左右间隔布置的第一左侧壁35和第一右侧壁36,第一顶壁31和第一底壁32均为横向延伸,前侧壁33、后侧壁34、第一左侧壁35和第一右侧壁36均为纵向延伸。其中,第一顶壁31连接到中间箱体2的前侧,前侧壁33连接在第一顶壁31和第一底壁32的前端部之间,后侧壁34连接在第一底壁32和中间箱体2的后侧之间,第一左侧壁35连接在第一顶壁31、第一底壁32、前侧壁33和后侧壁34的左端部之间,第一右侧壁36连接在第一顶壁31、第一底壁32、前侧壁33和后侧壁34的右端部之间。优选的,第一顶壁31和第一底壁32呈水平,前侧壁33、后侧壁34、第一左侧壁35和第一右侧壁36均呈竖直,使得下箱体3呈长方体。上述的第一进风口51和第二进风口52开设在第一底壁32上。第一顶壁31可作为置物之用。
下箱体3的内部设置有第一挡板37,第一进风口51位于第一左侧壁35和第一挡板37之间,第二进风口52位于第一右侧壁36和第一挡板37之间,第一挡板37前后延伸。由此,第一顶壁31、第一底壁32、前侧壁33、后侧壁34、第一左侧壁35和第一挡板37之间的空间构成第一腔室Q1,第一顶壁31、第一底壁32、前侧壁33、后侧壁34、第一右侧壁36和第一挡板37之间的空间构成第二腔室Q2。第一腔室Q1和第二腔室Q2互相独立,第一腔室Q1与第一进风口51流体连通,第二腔室Q2与第二进风口52流体连通。
下箱体3内设置有第一导流壁61,第一导流壁61设置在第一顶壁31朝向下箱体3内部的一侧,第一腔室Q1和第二腔室Q2内均设置有第一导流壁61,每个第一导流壁61至少部分位于相应进风口的上方。
第一导流壁61位于中间箱体2的前侧,并且由前向后逐渐向下倾斜。由此,第一导流壁61和第一底壁32之间形成第一加速腔71,第一导流壁61的前端和第一底壁32之间的间隙构成第一进口711,第一导流壁61的后端和第一底壁32之间形成的间隙构成第一出口712,第一加速腔71的纵向截面(前后向截面)呈现第一进口711截面积(通风面积)大、第一出口712截面积(通风面积)小,从而构成加速腔体。而第一顶壁31位于第一导流壁61前侧并且位于相应进风口上方的部分构成进口分离壁。
下箱体3内还设置有第一分离壁62,第一分离壁62与第一出口712相对,位于第一出口712的后侧,并且可设置在后侧壁34上,第一分离壁62呈向后凸起的弧形,即呈向远离第一出口712方向凸起的弧形。
中间箱体2内设置有第二挡板21,将中间箱体2分成左右布置的两个互相独立的第三腔室Q3和第四腔室Q4,中间箱体2还包括左右相对间隔设置的第二左侧壁22和第二右侧壁23,其中,第三腔室Q3位于第二左侧壁22和第二挡板21之间并且与第一腔室Q1对应,第四腔室Q4位于第二挡板21和第二右侧壁23之间并且与第二腔室Q2对应。在本实施例中,第一挡板37呈T字形,即左右方向上的壁厚,在前侧较小,在后侧较大,第二挡板21具有左右间隔布置的两个。第三腔室Q3位于第二左侧壁22和左侧的第二挡板21之间,第四腔室Q4位于右侧的第二挡板21和第二右侧壁23之间。
第三腔室Q3和第四腔室Q4内分别设置有第二导流壁63,第二导流壁63由与每个第二挡板21连接处向相应的侧面逐渐向上倾斜延伸,即左侧第三腔室Q3内的第二导流壁63由中间向第二左侧壁22逐渐向上倾斜,右侧第四腔室Q4内的第二导流壁63由中间向第二右侧壁23逐渐向上倾斜。
由此,第二导流壁63和相应的侧壁(第二左侧壁22、第二右侧壁23)之间形成第二加速腔72,第二导流壁63靠近第二挡板21的端部(下端)和相应的侧壁(第二左侧壁22、第二右侧壁23)之间形成的间隙构成第二进口721,第二导流壁63远离第二挡板21的端部(上端)和相应的侧壁(第二左侧壁22、第二右侧壁23)之间形成的间隙构成第二出口722,第二加速腔72的纵向截面(左右向截面)呈现第二进口721截面积大、第二出口722截面积小,从而构成加速腔体。
上箱体1内设置有第二分离壁64,第二分离壁64位于第二出口722的上方,第二分离壁64呈向上凸起的弧形,即呈向远离第二出口722方向凸起的弧形,优选的,可在前后方向上中间位置为凸起最高位置。
第二导流壁63上设置有加热丝67。
上箱体1包括上下相对间隔布置的第二顶壁11和第二底壁12,上箱体1内还设置有第三导流壁65,第三导流壁65也具有两个,分别设置在各第二分离壁64朝向中间的一侧。第三导流壁65可设置在第二顶壁11朝向上箱体1内部的一侧,并且第三导流壁65由靠近第二分离壁64的一端向远离第二分离壁64的方向(向上箱体1左右方向上的中间位置)逐渐向下倾斜延伸。
由此,第三导流壁65和第二底壁12之间形成第三加速腔73,第三导流壁65靠近第二分离壁64的端部和第二底壁12之间形成的间隙构成第三进口731,第三导流壁65远离第二分离壁64的端部和第二底壁12之间形成的间隙构成第三出口732,第三加速腔73的纵向截面(左右向截面)呈现第三进口731截面积大、第三出口732截面积小,从而构成加速腔体。
上箱体1内设置有第三分离壁66,第三分离壁66位于第三出口732朝向上箱体1中间的一侧,第三分离壁66呈向中间凸起的弧形,即呈向远离第三出口732方向凸起的弧形,优选的,可在前后方向上中间位置为凸起最高位置。
参见图3和图4,其中箭头所示为油烟流动路径,烹饪时,当油烟颗粒竖直向上由两个进风口进入吸油烟机的下箱体3内部后,首先与下箱体3的进口分离壁相碰撞后冷凝,进行初过滤。紧接着油烟在第一加速腔71内在第一导流壁61的作用下加速流动,根据流体连续性原理,Q=V*S,式中Q为风量,V为流速,S为截面积,在风量Q一定时,流速V与截面积S相关,S越小,V越大,因此在第一导流壁61的作用下流动加速直到在第一出口712快速排出,油烟从下箱体3进入中间箱体2,气体路径发生90度转弯,从横向流动转变成竖直向上流动,油烟颗粒会在惯性与负压的作用下与第一分离壁62相碰撞后冷凝,进行二次碰撞过滤。其原理为:由于油烟颗粒的质量大于空气质量,所以油烟颗粒的惯性远大于空气惯性,烟气经加速后通过第一出口712快速排出,惯性较大的油烟颗粒与第一分离壁62相碰撞而冷凝。
油烟气体在与第一分离壁62碰撞后在负压的作用下进入第二加速腔72,此时因第一出口712处的截面积较小,而第二加速腔72的截面积较大,油烟气体因截面积突然变化气流速度由高速转化为低速,该突变有利于提升油气的分离,为第三次有效过滤做准备。同样的,油烟在第二加速腔72中进行过滤,其过滤的原理与第一加速腔71相同,与第二分离壁64碰撞而分离。由于第二导流壁63上设置有加热丝67,气体经过加热丝67加热后具有向上升腾的浮力,该加热功能有助于油烟气体在第二加速腔72内进一步提速。中间箱体2与上箱体1的过渡也会让气体产生90度转弯,从而有效实现过滤碰撞。
油烟气体进入第三加速腔73后进行过滤,其过滤的原理与第一加速腔71相同,与第三分离壁66碰撞而分离。上箱体1和风机架4的过渡也会让气体产生90度转弯,从而有效实现过滤碰撞。
本实施例中,每个箱体中均形成有加速腔,可替代的,也可以只在其中一个箱体或两个箱体中形成有加速腔,优选的形成有至少两个。
在上述油烟气体与各分离壁的碰撞过程中,各分离壁的中间部分与相应出口的距离较远,两边与相应出口的距离较近。之所以如此设置,是因为气体在流动过程中具有粘滞效应,即两侧的流速会低于中间气体的流速。
在本实施例中,下箱体3的底部开设有第一进风口51和第二进风口52,各进风口和风机系统8之间构成两条独立的油烟气流通道,可匹配双灶头的灶具。可替代的,也可以只开设一个进风口,从而仅具有一条油烟气流通道。
实施例二
参见图6和图10,在本实施例中,与上述实施例一的区别在于,第二导流壁63为柔性壁。中间箱体2内还设置有运动机构,每个第二导流壁63对应一个运动机构。每个运动机构包括驱动机构91和传动机构,传动机构包括第一卷轴921和第二卷轴922,第一卷轴921和第二卷轴922左右间隔布置,并且两个卷轴的轴线均在前后方向上延伸。第一卷轴921的前后两端分别与中间箱体2转动连接,由此可绕自身轴线转动。第一卷轴921为主动轴,设置在靠近第二挡板21的位置,第二卷轴922为从动轴,设置在靠近第二左侧壁22或第二右侧壁23的位置。第二卷轴922通过连接轴923与中间箱体2连接,可相对中间箱体2左右移动。第二卷轴922的连接轴923沿着前后方向延伸,并且可以在左右方向上移动。优选的,可在中间箱体2的前后侧壁上开设导向槽24,以限定连接轴923的左右移动的轨迹。驱动机构91优选的为电机,能够驱动第一卷轴921绕自身轴线转动。
第二导流壁63的一端与第二挡板21连接固定,第二导流壁63的另一端与第一卷轴921连接固定,第二导流壁63还可绕设在第一卷轴921和第二卷轴922上,由第二卷轴922实现第二导流壁63的换向,第二导流壁63位于第二卷轴922和第二挡板21之间的部分与相应的侧壁之间构成上述的第二加速腔72。
传动机构还包括弹性件924,其一端与第二卷轴922的连接轴923连接固定,另一端则与中间箱体2固定,并且位于第一卷轴921和第二卷轴922之间,如将弹性件924的端部与中间箱体2的前侧和/或后侧连接固定。弹性件924优选的为弹簧,可以使得第二卷轴922保持向远离第一卷轴921的方向移动的趋势。
图6~图9中,实心箭头所示为第二卷轴922的移动方向,空心箭头为第一卷轴921的转动方向。第一导流壁61和第三导流壁65均可设置成同样结构的柔性壁,能够改变各加速腔出口的截面大小。
每个第二出口722处设置有油烟传感器101和风速传感器102。
由于吸油烟机具有不同的档位,在不同档位下具有不同的流量Q,一般地,高档位的风量较大,低档位的风量较小。根据流体连续性原理,在截面积不变的情况下,随着流量Q提升,速度V变大。而各加速腔的出口与分离壁之间的距离是根据有效过滤的流速来确定的,在距离一定的前提下,速度V过大会使过多气体与分离壁相撞而增加流动损失,速度V过小会使油烟颗粒与分离壁碰撞减少而降低过滤效果。因此,在本实施例中,在吸油烟机高档位运行时,流量Q较大,此时第一卷轴921将第二导流壁63卷入,此时弹性件924压缩,第二导流壁63的倾斜角度β变小,第二出口722左右方向上的间隙变大,油烟气体在第二加速腔72中的加速效果减缓,最终在第二出口722处得到设计想要的一定速度的V,实现良好的过滤效果。相反,当吸油烟机在低档位运行时,流量Q较小,此时第二出口722的间隙减小,第二导流壁63的倾斜角度β变大,可实现V变大,最终得到设计的最佳流速V。
在距离一定的前提下,速度V过大会使过多气体与分离壁相撞而增加流动损失,速度V过小会使油烟颗粒与分离壁碰撞减少而降低过滤效果。设最佳过滤的设计速度为V0。
参见图11,本实施例的吸油烟机的控制方法,包括如下步骤:
1)开始进入自适配程序,吸油烟机的风机系统8启动,此时第二卷轴922位于初始状态,参见图8,此时第二出口722的间隙为C;
2)风速传感器102检测相应位置的风速,得到左侧的风速传感器102读数为m,右侧的风速传感器102读数为n;
3)进行间隙校正判断,比较m和n的大小,并根据比较的结果进行控制:
3.1)如果m>n,则左右两侧的驱动机构91均启动,沿顺时针转动,由此,参见图9,左侧的第二出口722的间隙变大为B,右侧第二出口722的间隙变小为A,回到步骤2);上述参数满足B>C>A;
3.2)如果m<n,则左右两侧的驱动机构91均启动,沿逆时针转动,由此,左侧的第二出口722的间隙变小为A,右侧第二出口722的间隙变大为B,回到步骤2);上述参数满足B>C>A;
3.3)如果m=n,则风速传感器102继续检测,将检测到的当前风速与预设的风速阈值比较,并根据不同的比较结果进行控制:
3.3.1)如果当前风速小于风速阈值,则左侧的驱动机构91逆时针转动,右侧的驱动机构91顺时针转动,左右两侧的第二出口722的间隙均变小为A,回到步骤3.3);参见图6;上述参数满足C>A;
3.3.2)如果当前风速大于风速阈值,则左侧的驱动机构91顺时针转动,右侧的驱动机构91逆时针转动,左右两侧的第二出口722的间隙均变大为B,回到步骤3.3);参见图7;上述参数满足B>C;
3.3.3)如果当前风速大于风速阈值,则进入步骤4);
4)启动油烟传感器101,得到左侧第二出口722处的油烟传感器101读数为a,右侧第二出口722处的油烟传感器101读数为b;
5)将a-b的差值与预设的油烟阈值c进行比较,并根据比较的结果进行控制:
5.1)如果a-b>c,则左右两侧的驱动机构91均启动,沿顺时针转动,由此,参见图9,左侧的第二出口722的间隙变大为B,右侧第二出口722的间隙变小为A,回到步骤2);上述参数满足B>C>A;
5.2)如果a-b<-c,则左右两侧的驱动机构91均启动,沿逆时针转动,由此,左侧的第二出口722的间隙变小为A,右侧第二出口722的间隙变大为B,回到步骤2);上述参数满足B>C>A;
5.3)如果c<a-b<-c,则回到步骤5)。
上述步骤3.1和3.2,为左右间隙校正程序,使得左右两侧的第二出口722风速相同;上述步骤3.3为风速校正程序,使得左右风速达到设计风速V0,此时过滤效果最好;上述步骤4和5为流量分配程序,根据左右油烟量大小调节左右风量。
在上述调节的过程中,风量不变的情况下,假设左侧油烟量较大,右侧较小时,则开启左强吸功能,即左侧第二出口722间隙变大,右侧第二出口722间隙减小。由于左侧增大的间隙与右侧减小的间隙是相同的,即总的截面积不变,也就是说,可以维持速度V0保持不变,但左侧第二出口722截面积大,右侧第二出口722截面积小,即左侧风量大于右侧,实现左侧强吸的目的。同样的,右侧强吸的原理相同。
可替代的,在上述调节的过程中,每个步骤中间隙的变化也可以不同,即并不要求每次间隙都变大为B或变小为A。
本发明所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系,即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位,可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通,也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通,该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (17)

1.一种吸油烟机,包括箱体结构、设置在箱体结构上方的风机架(4)和设置在风机架(4)内的风机系统(8),所述箱体结构的底部开设有进风口,所述进风口和风机架(4)之间构成油烟气流通道,其特征在于:在该油烟气流通道内形成有用于对油烟气流进行加速的加速腔,所述加速腔具有进口和出口,所述加速腔的进口的通风面积大于出口的通风面积;在油烟流动路径上,所述加速腔的出口的下游设置有用于与油烟气流碰撞而分离油烟颗粒的分离壁。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于:所述分离壁呈向远离相应出口的方向凸起的弧形。
3.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于:在油烟流动路径上,所述加速腔至少具有间隔布置的两个。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于:所述箱体结构包括均为中空的由上至下依次布置并且流体连通的上箱体(1)、中间箱体(2)和下箱体(3),所述上箱体(1)设置在风机架(4)的下方,所述进风口开设在下箱体(3)的底部,所述上箱体(1)、中间箱体(2)和下箱体(3)中均形成有加速腔。
5.根据权利要求4所述的吸油烟机,其特征在于:所述下箱体(3)内设置有第一导流壁(61),所述第一导流壁(61)至少部分位于进风口的上方,所述第一导流壁(61)由前向后逐渐向下倾斜,所述第一导流壁(61)和下箱体(3)的底部之间形成第一加速腔(71),所述第一导流壁(61)的前端和下箱体(3)的底部之间的间隙构成第一进口(711),所述第一导流壁(61)的后端和下箱体(3)的底部之间形成的间隙构成第一出口(712),所述第一加速腔(71)的前后向截面呈现为第一进口(711)截面积大、第一出口(712)截面积小,所述下箱体(3)顶部位于第一导流壁(61)前侧并且位于进风口上方的部分构成进口分离壁。
6.根据权利要求5所述的吸油烟机,其特征在于:所述下箱体(3)内还设置有第一分离壁(62),所述第一分离壁(62)与第一出口(712)相对,所述第一分离壁(62)呈向后凸起的弧形。
7.根据权利要求4所述的吸油烟机,其特征在于:所述上箱体(1)的后侧底部与中间箱体(2)的顶部连接,所述中间箱体(2)的底部与下箱体(3)的后侧顶部连接,所述中间箱体(2)内设置有第二导流壁(63),所述第二导流壁(63)由下至上逐渐由中间向中间箱体(2)的左侧或右侧倾斜,所述第二导流壁(63)和中间箱体(2)相应的一侧之间形成第二加速腔(72),所述第二导流壁(63)的下端和中间箱体(2)相应的一侧之间形成的间隙构成第二进口(721),所述第二导流壁(63)上端和中间箱体(2)相应的一侧之间形成的间隙构成第二出口(722),所述第二加速腔(72)的左右向截面呈现为第二进口(721)截面积大、第二出口(722)截面积小。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机,其特征在于:所述上箱体(1)内设置有第二分离壁(64),所述第二分离壁(64)位于第二出口(722)的上方,所述第二分离壁(64)呈向上凸起的弧形。
9.根据权利要求7所述的吸油烟机,其特征在于:所述第二导流壁(63)上设置有加热丝(67)。
10.根据权利要求9所述的吸油烟机,其特征在于:所述第二导流壁(63)为柔性壁,从而能改变第二出口(722)的左右间隙大小。
11.根据权利要求10所述的吸油烟机,其特征在于:所述中间箱体(2)设置有运动机构,所述运动机构包括驱动机构(91)和传动机构,所述传动机构包括第一卷轴(921)和第二卷轴(922),第一卷轴(921)和第二卷轴(922)左右间隔布置,并且两个卷轴的轴线均在前后方向上延伸,所述第一卷轴(921)能由驱动机构(91)驱动而绕自身轴线转动,所述第二卷轴(922)能左右方向上移动;所述第二导流壁(63)的一端与中间箱体(2)内连接固定,所述第二导流壁(63)的另一端与第一卷轴(921)连接固定,所述第二导流壁(63)绕设在第一卷轴(921)和第二卷轴(922)上,所述第二导流壁(63)位于第二卷轴(922)和下端之间的部分与中间箱体(2)相应的一侧之间构成上述的第二加速腔(72)。
12.根据权利要求11所述的吸油烟机,其特征在于:所述传动机构还包括弹性件(924),所述弹性件(924)的一端与第二卷轴(922)连接固定,所述弹性件(924)的另一端则与中间箱体(2)固定并且位于第一卷轴(921)和第二卷轴(922)之间,使得第二卷轴(922)保持向远离第一卷轴(921)方向移动的趋势。
13.根据权利要求11所述的吸油烟机,其特征在于:所述中间箱体(2)的前后侧壁上开设导向槽(24),所述第二卷轴(922)通过连接轴(923)与中间箱体(2)连接,所述连接轴(923)能沿着导向槽(24)左右移动。
14.根据权利要求7所述的吸油烟机,其特征在于:所述上箱体(1)内还设置有第三导流壁(65),所述第三导流壁(65)设置在上箱体(1)顶部朝向上箱体(1)内部的一侧,所述第三导流壁(65)由靠近第二分离壁(64)的一端向远离第二分离壁(64)的方向逐渐向下倾斜延伸,所述第三导流壁(65)和上箱体(1)底部之间形成第三加速腔(73),所述第三导流壁(65)靠近第二分离壁(64)的端部和上箱体(1)底部之间形成的间隙构成第三进口(731),所述第三导流壁(65)远离第二分离壁(64)的端部和上箱体(1)底部之间形成的间隙构成第三出口(732),所述第三加速腔(73)的左右向截面呈现为第三进口(731)截面积大、第三出口(732)截面积小。
15.根据权利要求14所述的吸油烟机,其特征在于:所述上箱体(1)内设置有第三分离壁(66),所述第三分离壁(66)位于第三出口(732)朝向上箱体(1)中间的一侧,所述第三分离壁(66)呈向远离第三出口(732)方向凸起的弧形。
16.根据权利要求11~13中任一项所述的吸油烟机,其特征在于:所述下箱体(3)底部的进风口具有两个,分别为左右间隔布置的第一进风口(51)和第二进风口(52),所述下箱体(3)内形成有左右布置的互相独立的第一腔室(Q1)和第二腔室(Q2),所述第一进风口(51)与第一腔室(Q1)对应,所述第二进风口(52)与第二腔室(Q2)对应,所述第二加速腔(72)具有两个并且分别与第一腔室(Q1)和第二腔室(Q2)对应。
17.一种如权利要求16所述的吸油烟机的控制方法,其特征在于:每个第二出口(722)处设置有油烟传感器(101)和风速传感器(102),所述控制方法包括如下步骤:
1)开始进入自适配程序,吸油烟机的风机系统(8)启动,此时第二卷轴(922)位于初始状态;
2)所述风速传感器(102)检测相应位置的风速,得到左侧的风速传感器(102)读数为m,右侧的风速传感器(102)读数为n;
3)进行间隙校正判断,比较m和n的大小,并根据比较的结果进行控制:
3.1)如果m>n,则使得左侧的第二出口(722)的间隙变大,右侧第二出口(722)的间隙变小,回到步骤2);
3.2)如果m<n,则使得左侧的第二出口(722)的间隙变小,右侧第二出口(722)的间隙变大,回到步骤2);
3.3)如果m=n,则风速传感器(102)继续检测,将检测到的当前风速与预设的风速阈值比较,并根据不同的比较结果进行控制:
3.3.1)如果当前风速小于风速阈值,则使得左右两侧的第二出口(722)的间隙均变小,回到步骤3.3);
3.3.2)如果当前风速大于风速阈值,则使得左右两侧的第二出口(722)的间隙均变大,回到步骤3.3);
3.3.3)如果当前风速大于风速阈值,则进入步骤4);
4)启动油烟传感器(101),得到左侧第二出口(722)处的油烟传感器(101)读数为a,右侧第二出口(722)处的油烟传感器(101)读数为b;
5)将a-b的差值与预设的油烟阈值c进行比较,并根据比较的结果进行控制:
5.1)如果a-b>c,则使得左侧的第二出口(722)的间隙变大,右侧第二出口(722)的间隙变小,回到步骤2);
5.2)如果a-b<-c,则使得左侧的第二出口(722)的间隙变小,右侧第二出口(722)的间隙变大,回到步骤2);
5.3)如果c<a-b<-c,则回到步骤5)。
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