CN113202616A - 一种自清洗系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自清洗系统及方法，包括清洗液箱、喷雾泵、水箱清洗装置、滤布清洗装置和维保控制器，所述喷雾泵与清洗液箱连接；所述水箱清洗装置与喷雾泵连接并对应发动机水箱设置；所述滤布清洗装置与喷雾泵连接并对应空气过滤站滤布设置；所述维保控制器分别与喷雾泵、水箱清洗装置和滤布清洗装置控制连接。本发明提供的自清洗系统，通过设置水箱清洗装置和滤布清洗装置，在维保控制器的控制下与喷雾泵配合，可向发动机水箱喷射清洗剂进行清洗，同时在潮湿、盐雾工况下，可向空气过滤站滤布进行喷射清洗。

Description

一种自清洗系统及方法
技术领域
本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机水箱和空气过滤站滤布清洗的自清洗系统及方法。
背景技术
发动机在运行一段时间后，发动机的水箱会沾上油污，影响发动机散热效果，或者由于空气过滤站滤布的过滤效果降低造成发动机负压增大，这些都对发动机的正常运转造成了不必要的影响。现有发动机只能在停机状态下，把水箱或者空气过滤站滤布拆下来进行清洗，操作不便且极大的增加了时间成本。
因此，提供一种用于发动机水箱和空气过滤站滤布的自清洗系统是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
针对发动机水箱和空气过滤站滤布清洗不便的问题，本发明的目的是提供一种自清洗系统及方法，可对发动机的水箱进行自动清洗，并能溶解清洗空气过滤站滤布盐雾颗粒。
为了达到上述目的，本发明提供的自清洗系统，包括清洗液箱、喷雾泵、水箱清洗装置、滤布清洗装置和维保控制器，所述喷雾泵与清洗液箱连接；所述水箱清洗装置与喷雾泵连接并对应发动机水箱设置；所述滤布清洗装置与喷雾泵连接并对应空气过滤站滤布设置；所述维保控制器分别与喷雾泵、水箱清洗装置和滤布清洗装置控制连接。
进一步的，所述水箱清洗装置包括若干水箱喷头和水箱喷雾管道，所述水箱喷雾管道一端与喷雾泵连接，另一端延伸到发动机水箱并与发动机水箱对应设置；所述若干的水箱喷头沿绕发动机水箱设置的水箱喷雾管道均匀分布。
进一步的，所述水箱喷雾管道配合的设置有第一电磁阀。
进一步的，所述滤布清洗装置包括若干滤布喷头和滤布喷雾管道，所述滤布喷雾管道一端与喷雾泵连接，另一端延伸到空气过滤站滤布并与空气过滤站滤布对应设置；所述若干的滤布喷头沿绕空气过滤站滤布设置的滤布喷雾管道均匀分布。
进一步的，所述滤布喷雾管道配合的设置有第二电磁阀。
为了达到上述目的，本发明还提供一种自清洗系统的工作方法，所述维保控制器控制喷雾泵通过水箱清洗装置和滤布清洗装置分别对发动机水箱和空气过滤站滤布进行清洗。
本发明提供的自清洗系统及方法，通过设置水箱清洗装置和滤布清洗装置，在维保控制器的控制下与喷雾泵配合，可向发动机水箱喷射清洗剂进行清洗，同时在潮湿、盐雾工况下，可向空气过滤站滤布进行喷射清洗。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。
图1为本实例中自清洗系统的结构示意图；
图2为本实例中自清洗系统的工作方法示意图。
图中标号含义：
滤布1、喷雾泵2、滤布喷雾管道3、滤布喷头4、清洗液箱5、第一电磁阀6、第二电磁阀7、水箱喷头8、水箱喷雾管道9、发动机水箱10。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
针对发动机水箱及空气过滤站滤布所存在的因为污垢导致的问题，本实例提供一种自清洗系统，可通过喷雾泵分别向发动机水箱和空气过滤站滤布喷射清洗剂进行清洗。
如图1所示，本实例提供的自清洗系统，包括：清洗液箱5、喷雾泵2、水箱清洗装置、滤布清洗装置和维保控制器。
其中，维保控制器分别与喷雾泵2、水箱清洗装置和滤布清洗装置控制连接。
具体的，喷雾泵2与清洗液箱5连接，水箱清洗装置和滤布清洗装置分别与喷雾泵2连接，用于对发动机水箱和空气过滤站滤布进行清洗。
水箱清洗装置包括若干水箱喷头8和水箱喷雾管道9，其中水箱喷雾管道9，一端与喷雾泵2连接，另一端延伸到发动机水箱10并与发动机水箱10对应设置。
作为举例，这里水箱喷雾管道9延伸到发动机水箱10后优选绕发动机水箱10设置，如此结构，便于安置水箱喷头8。
若干的水箱喷头8沿绕发动机水箱10设置的水箱喷雾管道9均匀分布，如此结构，在清洗发动机水箱10时，若干的水箱喷头8可同时对发动机水箱10进行清洗，可提高清洗效果。
滤布清洗装置包括若干滤布喷头4和滤布喷雾管道3，其中滤布喷雾管道3，一端与喷雾泵2连接，另一端延伸到空气过滤站滤布并与空气过滤站滤布对应设置。
作为举例，这里滤布喷雾管道3延伸到空气过滤站滤布后优选绕空气过滤站滤布设置，如此结构，便于安置滤布喷头4。
若干的滤布喷头4沿绕空气过滤站滤布设置的滤布喷雾管道3均匀分布，如此结构，在清洗空气过滤站滤布时，若干的滤布喷头4可同时对空气过滤站滤布进行清洗，提高清洗效果。
进一步的，本实例中水箱喷雾管道9上配合的设置有第一电磁阀6，滤布喷雾管道3上配合的设置有第二电磁阀7，如此结构，使得自清洗系统可根据需要对发动机水箱10或者空气过滤站滤布进行单独清洗。
本实例中的维保控制器在具体构成时，可以是相应的PLC、PC等等。
以下针对本自清洗系统，进一步给出其工作方法。
如图2所示，本实例给出的自清洗系统的在具体应用时，结合发动机的运行需要，维保控制器控制喷雾泵通过水箱清洗装置和滤布清洗装置分别对发动机水箱和空气过滤站滤布进行清洗。
作为举例，本自清洗系统的工作流程如下：
当维保控制器检测到发动机水箱10水温长期偏高，发动机水箱10散热效果降低时，维保控制器打开第一电磁阀6，关闭第二电磁阀7，启动喷雾泵2，清洗液从喷雾泵2及水箱喷雾管道9流至水箱喷头8，从水箱喷头8将清洗液喷淋在发动机水箱10上，对发动机水箱10进行清洗。
当维保控制器检测到空气过滤站滤布过滤效果降低(负压增大)时，维保控制器打开第二电磁阀7，关闭第一电磁阀6，启动喷雾泵2，清洗液从喷雾泵2及滤布喷雾管道3流至滤布喷头4，从滤布喷头4将清洗液喷淋在空气过滤站滤布上，对空气过滤站滤布进行清洗。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种自清洗系统，其特征在于，包括清洗液箱、喷雾泵、水箱清洗装置、滤布清洗装置和维保控制器，所述喷雾泵与清洗液箱连接；所述水箱清洗装置与喷雾泵连接并对应发动机水箱设置；所述滤布清洗装置与喷雾泵连接并对应空气过滤站滤布设置；所述维保控制器分别与喷雾泵、水箱清洗装置和滤布清洗装置控制连接。
2.根据权利要求1所述的自清洗系统，其特征在于，所述水箱清洗装置包括若干水箱喷头和水箱喷雾管道，所述水箱喷雾管道一端与喷雾泵连接，另一端延伸到发动机水箱并与发动机水箱对应设置；所述若干的水箱喷头沿绕发动机水箱设置的水箱喷雾管道均匀分布。
3.根据权利要求2所述的自清洗系统，其特征在于，所述水箱喷雾管道配合的设置有第一电磁阀。
4.根据权利要求1所述的自清洗系统，其特征在于，所述滤布清洗装置包括若干滤布喷头和滤布喷雾管道，所述滤布喷雾管道一端与喷雾泵连接，另一端延伸到空气过滤站滤布并与空气过滤站滤布对应设置；所述若干的滤布喷头沿绕空气过滤站滤布设置的滤布喷雾管道均匀分布。
5.根据权利要求4所述的自清洗系统，其特征在于，所述滤布喷雾管道配合的设置有第二电磁阀。
6.自清洗系统的工作方法，其特征在于，所述维保控制器控制喷雾泵通过水箱清洗装置和滤布清洗装置分别对发动机水箱和空气过滤站滤布进行清洗。
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