CN113118258B - 一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及新能源电动车技术领域，尤其是一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台，两个所述移动板一套接设有连接柱，所述连接柱固定设有固定板一，所述移动板一均固定设有L形夹紧板一，所述工作台固定设有两个安装箱，所述安装箱均转动连接设有螺纹丝杆一，所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一，两个所述移动座一固定设有U形安装框，所述贯穿滑槽三滑动连接设有折弯柱，两个所述支撑板固定设有安装基座，所述贯穿滑槽四滑动连接设有两个梯形夹紧座，所述电动液压缸固定设有安装块，所述安装块均固定设有切割刀。本发明在普通排折弯设备的基础上，设置了夹紧、送料、折弯和切割装置，提高了工作效率、准确性和安全性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源电动车技术领域，尤其涉及一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备。
背景技术
新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。在新能源汽车的电路系统中通常会用到铜排进行连接，由于受到空间的限制因此需要对铜排进行折弯，以便于后期的安装工作。
但是，目前在对铜排进行折弯的过程中通常是采取人工上料，这种操作方式普遍存在工作效率较低，工人的劳动强度较高，而且存在一定的安全隐患。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，具有夹紧、送料和切割功能解决了工作效率较低、劳动强度较高和存在安全隐患的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台，所述工作台上表面的中间设有两个贯穿滑槽一，两个所述贯穿滑槽一的内壁滑动连接设有安装板，所述工作台的下表面固定设有使安装板产生位移的驱动组件，所述安装板设有贯穿滑槽二，所述贯穿滑槽二的内壁滑动连接设有两个移动板一，两个所述移动板一套接设有连接柱，所述连接柱的两端均固定设有固定板一，且固定板一均与安装板固定连接，所述固定板一与移动板一之间均固定设有弹簧一，且弹簧一均与连接柱相套接，所述移动板一的一侧均固定设有L形夹紧板一，所述安装板的一侧固定设有导向夹紧组件，所述工作台上表面的一侧固定设有夹紧组件，所述工作台的上表面固定设有两个安装箱，所述安装箱的内壁均转动连接设有螺纹丝杆一，所述螺纹丝杆一的一端分别贯穿安装箱并固定设有电机一，且电机一分别与安装箱固定连接，所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一，两个所述移动座一固定设有U形安装框，所述U形安装框上表面的中间设有贯穿滑槽三，所述贯穿滑槽三的内壁滑动连接设有折弯柱，所述U形安装框固定设有使折弯柱产生位移的驱动装置，所述工作台上表面的一侧固定设有两个支撑板，两个所述支撑板固定设有安装基座，所述安装基座下表面的中间设有贯穿滑槽四，所述贯穿滑槽四的内壁滑动连接设有两个梯形夹紧座，所述安装基座的内壁固定设有使梯形夹紧座产生位移的夹紧驱动组件，所述支撑板的一侧均固定设有电动液压缸，所述电动液压缸的一端均贯穿支撑板延伸至支撑板的一侧并固定设有安装块，所述安装块均固定设有切割刀，所述梯形夹紧座均设有与切割刀相对应的贯穿槽。
优选的，所述L形夹紧板一的表面均固定设有摩擦橡胶垫。
优选的，所述工作台上表面的一侧设有下料口，所述下料口的内壁固定设有下料管道。
优选的，所述驱动组件包括两个固定板二，所述固定板二均与工作台的下表面固定连接，两个所述固定板二转动连接设有螺纹丝杆二，所述螺纹丝杆二的一端贯穿固定板二并固定设有电机二，且电机二与固定板二固定连接，所述螺纹丝杆二螺纹连接设有移动板二，所述移动板二与安装板固定连接。
优选的，所述导向夹紧组件包括两个T形柱，所述T形柱均与安装板相套接，所述T形柱的一端均固定设有连接座，所述连接座均固定设有与贯穿滑槽一相对应的滑块，所述连接座与安装板之间均固定设有弹簧二，且弹簧二分别与T形柱相套接，所述连接座的一侧均固定设有安装套筒，所述安装套筒的内壁均套接设有安装柱，所述安装柱的一端均固定设有L形夹紧板二，所述L形夹紧板二与连接座之间均固定设有弹簧三，所述弹簧三分别与安装套筒和安装柱相套接。
优选的，所述夹紧组件包括U形座，所述U形座上表面的中间设有贯穿滑槽五，所述贯穿滑槽五的内壁滑动连接设有两个夹紧座，所述U形座的两侧均固定设有气缸，所述气缸的一端均贯穿U形座并与夹紧座固定连接。
优选的，所述驱动装置包括两个固定板三，所述固定板三均与U形安装框固定连接，两个所述固定板三转动连接设有螺纹丝杆三，所述螺纹丝杆三的一端贯穿固定板三并固定设有电机三，且电机三与固定板三固定连接，所述螺纹丝杆三螺纹连接设有移动座二，所述移动座二与折弯柱固定连接。
优选的，所述夹紧驱动组件包括双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆与安装基座的内壁转动连接，所述双螺纹丝杆的一端贯穿安装基座并固定设有电机四，且电机四与安装基座固定连接，所述双螺纹丝杆螺纹连接设有两个移动板三，所述移动板三分别与梯形夹紧座固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：在驱动组件的驱动下，可以对铜排进行上料工作，准确度较高，而且也有效的避免了人工上料的过程中存在的安全隐患；在贯穿滑槽二、移动板一、连接柱、固定板一、弹簧一和L形夹紧板一的作用下，便于工作人员对铜排进行固定，方便快捷；在导向夹紧组件的配合下，进一步提升了在对铜排进行送料过程中的稳定性；在驱动装置和电机一的驱动下使折弯柱进行移动，对铜排进行折弯工作，可以根据需要将铜排折弯成不同的形状，适用范围较广，同时与夹紧组件相配合，可以保证在对铜排进行折弯的过程中，铜排出现移动，导致出现误差的现象；在夹紧驱动组件和电动液压缸的驱动下，可以对铜排进行切割，并在下料管道和下料口的配合下，可以对铜排进行下料工作，同时大大降低了工作人员的劳动强度。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明提出的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备的主视图；
图2为本发明提出的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备的剖视图；
图3为本发明提出的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备的导向夹紧组件主视图；
图4为本发明提出的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备的夹紧组件处主视图；
图5为本发明提出的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备的夹紧驱动组件处主视图；
图6为图5结构的拆分图。
图中：1工作台、2贯穿滑槽一、3安装板、4驱动组件、5贯穿滑槽二、6移动板一、7连接柱、8固定板一、9弹簧一、10L形夹紧板一、11导向夹紧组件、12夹紧组件、13安装箱、14螺纹丝杆一、15移动座一、16电机一、17U形安装框、18贯穿滑槽三、19折弯柱、20驱动装置、21支撑板、22安装基座、23梯形夹紧座、24夹紧驱动组件、25电动液压缸、26安装块、27切割刀、28贯穿槽、29贯穿滑槽四、30下料管道、31下料口、401固定板二、402螺纹丝杆二、403电机二、404移动板二、1101T形柱、1102连接座、1103弹簧二、1104安装套筒、1105安装柱、1106L形夹紧板二、1107弹簧三、1201U形座、1202贯穿滑槽五、1203夹紧座、1204气缸、2001固定板三、2002螺纹丝杆三、2003电机三、2004移动座二、2401双螺纹丝杆、2402电机四、2403移动板三。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-6，一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台1，工作台1上表面的中间设有两个贯穿滑槽一2，两个贯穿滑槽一2的内壁滑动连接设有安装板3，工作台1的下表面固定设有使安装板3产生位移的驱动组件4，安装板3设有贯穿滑槽二5，贯穿滑槽二5的内壁滑动连接设有两个移动板一6，两个移动板一6套接设有连接柱7，连接柱7的两端均固定设有固定板一8，且固定板一8均与安装板3固定连接，固定板一8与移动板一6之间均固定设有弹簧一9，且弹簧一9均与连接柱7相套接，移动板一6的一侧均固定设有L形夹紧板一10，安装板3的一侧固定设有导向夹紧组件11，工作台1上表面的一侧固定设有夹紧组件12，工作台1的上表面固定设有两个安装箱13，安装箱13的内壁均转动连接设有螺纹丝杆一14，螺纹丝杆一14的一端分别贯穿安装箱13并固定设有电机一16，且电机一16分别与安装箱13固定连接，螺纹丝杆一14均螺纹连接设有移动座一15，两个移动座一15固定设有U形安装框17，U形安装框17上表面的中间设有贯穿滑槽三18，贯穿滑槽三18的内壁滑动连接设有折弯柱19，U形安装框17固定设有使折弯柱19产生位移的驱动装置20，工作台1上表面的一侧固定设有两个支撑板21，两个支撑板21固定设有安装基座22，安装基座22下表面的中间设有贯穿滑槽四29，贯穿滑槽四29的内壁滑动连接设有两个梯形夹紧座23，安装基座22的内壁固定设有使梯形夹紧座23产生位移的夹紧驱动组件24，支撑板21的一侧均固定设有电动液压缸25，电动液压缸25的一端均贯穿支撑板21延伸至支撑板21的一侧并固定设有安装块26，安装块26均固定设有切割刀27，梯形夹紧座23均设有与切割刀27相对应的贯穿槽28。
具体的，L形夹紧板一10的表面均固定设有摩擦橡胶垫。
具体的，工作台1上表面的一侧设有下料口31，下料口31的内壁固定设有下料管道30。
具体的，驱动组件4包括两个固定板二401，固定板二401均与工作台1的下表面固定连接，两个固定板二401转动连接设有螺纹丝杆二402，螺纹丝杆二402的一端贯穿固定板二401并固定设有电机二403，且电机二403与固定板二401固定连接，螺纹丝杆二402螺纹连接设有移动板二404，移动板二404与安装板3固定连接。
具体的，导向夹紧组件11包括两个T形柱1101，T形柱1101均与安装板3相套接，T形柱1101的一端均固定设有连接座1102，连接座1102均固定设有与贯穿滑槽一2相对应的滑块，连接座1102与安装板3之间均固定设有弹簧二1103，且弹簧二1103分别与T形柱1101相套接，连接座1102的一侧均固定设有安装套筒1104，安装套筒1104的内壁均套接设有安装柱1105，安装柱1105的一端均固定设有L形夹紧板二1106，L形夹紧板二1106与连接座1102之间均固定设有弹簧三1107，弹簧三1107分别与安装套筒1104和安装柱1105相套接。
具体的，夹紧组件12包括U形座1201，U形座1201上表面的中间设有贯穿滑槽五1202，贯穿滑槽五1202的内壁滑动连接设有两个夹紧座1203，U形座1201的两侧均固定设有气缸1204，气缸1204的一端均贯穿U形座1201并与夹紧座1203固定连接。
具体的，驱动装置20包括两个固定板三2001，固定板三2001均与U形安装框17固定连接，两个固定板三2001转动连接设有螺纹丝杆三2002，螺纹丝杆三2002的一端贯穿固定板三2001并固定设有电机三2003，且电机三2003与固定板三2001固定连接，螺纹丝杆三2002螺纹连接设有移动座二2004，移动座二2004与折弯柱19固定连接。
具体的，夹紧驱动组件24包括双螺纹丝杆2401，双螺纹丝杆2401与安装基座22的内壁转动连接，双螺纹丝杆2401的一端贯穿安装基座22并固定设有电机四2402，且电机四2402与安装基座22固定连接，双螺纹丝杆2401螺纹连接设有两个移动板三2403，移动板三2403分别与梯形夹紧座23固定连接。
本发明的使用原理及使用流程：工作人员将待加工的铜排放置于两个L形夹紧板一10和两个L形夹紧板二1106之间，在弹簧一9和弹簧二1103的弹力作用下完成对铜排的初步固定，然后在控制器上述输入相关的数据，控制器控制电机二403开始工作使螺纹丝杆二402开始旋转，在螺纹的作用下使安装板3带动铜排开始移动，直至将铜排移动至适当的位置，然后气缸1204开始工作推动夹紧座1203开始移动，直至将铜排固定，电机一16开始工作使螺纹丝杆一14开始旋转，再在螺纹的作用下使移动座一15带动U形安装框17开始移动同时电机三2003开始工作使螺纹丝杆三2002开始旋转，在螺纹的作用下移动座二2004带动折弯柱19开始移动，直至将铜排折弯成需要的形状，完成折弯工序后，驱动组件4再次开始工作直至将铜排送至两个支撑板21并将铜排移动至适当的位置，然后电机四2402开始工作使双螺纹丝杆2401开始旋转，在螺纹的作用下移动板三2403带动梯形夹紧座23开始移动，直至对铜排进行夹紧，然后电动液压缸25开始工作使安装块26和切割刀27开始移动，切割刀27穿过贯穿槽28将铜排切断后梯形夹紧座23、安装块26和切割刀27复位，被切割下来的铜排在下料管道30和下料口31的配合下完成下料工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上表面的中间设有两个贯穿滑槽一(2)，两个所述贯穿滑槽一(2)的内壁滑动连接设有安装板(3)，所述工作台(1)的下表面固定设有使安装板(3)产生位移的驱动组件(4)，所述安装板(3)设有贯穿滑槽二(5)，所述贯穿滑槽二(5)的内壁滑动连接设有两个移动板一(6)，两个所述移动板一(6)套接设有连接柱(7)，所述连接柱(7)的两端均固定设有固定板一(8)，且固定板一(8)均与安装板(3)固定连接，所述固定板一(8)与移动板一(6)之间均固定设有弹簧一(9)，且弹簧一(9)均与连接柱(7)相套接，所述移动板一(6)的一侧均固定设有L形夹紧板一(10)，所述安装板(3)的一侧固定设有导向夹紧组件(11)，所述工作台(1)上表面的一侧固定设有夹紧组件(12)，所述工作台(1)的上表面固定设有两个安装箱(13)，所述安装箱(13)的内壁均转动连接设有螺纹丝杆一(14)，所述螺纹丝杆一(14)的一端分别贯穿安装箱(13)并固定设有电机一(16)，且电机一(16)分别与安装箱(13)固定连接，所述螺纹丝杆一(14)均螺纹连接设有移动座一(15)，两个所述移动座一(15)固定设有U形安装框(17)，所述U形安装框(17)上表面的中间设有贯穿滑槽三(18)，所述贯穿滑槽三(18)的内壁滑动连接设有折弯柱(19)，所述U形安装框(17)固定设有使折弯柱(19)产生位移的驱动装置(20)，所述工作台(1)上表面的一侧固定设有两个支撑板(21)，两个所述支撑板(21)固定设有安装基座(22)，所述安装基座(22)下表面的中间设有贯穿滑槽四(29)，所述贯穿滑槽四(29)的内壁滑动连接设有两个梯形夹紧座(23)，所述安装基座(22)的内壁固定设有使梯形夹紧座(23)产生位移的夹紧驱动组件(24)，所述支撑板(21)的一侧均固定设有电动液压缸(25)，所述电动液压缸(25)的一端均贯穿支撑板(21)延伸至支撑板(21)的一侧并固定设有安装块(26)，所述安装块(26)均固定设有切割刀(27)，所述梯形夹紧座(23)均设有与切割刀(27)相对应的贯穿槽(28)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述L形夹紧板一(10)的表面均固定设有摩擦橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述工作台(1)上表面的一侧设有下料口(31)，所述下料口(31)的内壁固定设有下料管道(30)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述驱动组件(4)包括两个固定板二(401)，所述固定板二(401)均与工作台(1)的下表面固定连接，两个所述固定板二(401)转动连接设有螺纹丝杆二(402)，所述螺纹丝杆二(402)的一端贯穿固定板二(401)并固定设有电机二(403)，且电机二(403)与固定板二(401)固定连接，所述螺纹丝杆二(402)螺纹连接设有移动板二(404)，所述移动板二(404)与安装板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述导向夹紧组件(11)包括两个T形柱(1101)，所述T形柱(1101)均与安装板(3)相套接，所述T形柱(1101)的一端均固定设有连接座(1102)，所述连接座(1102)均固定设有与贯穿滑槽一(2)相对应的滑块，所述连接座(1102)与安装板(3)之间均固定设有弹簧二(1103)，且弹簧二(1103)分别与T形柱(1101)相套接，所述连接座(1102)的一侧均固定设有安装套筒(1104)，所述安装套筒(1104)的内壁均套接设有安装柱(1105)，所述安装柱(1105)的一端均固定设有L形夹紧板二(1106)，所述L形夹紧板二(1106)与连接座(1102)之间均固定设有弹簧三(1107)，所述弹簧三(1107)分别与安装套筒(1104)和安装柱(1105)相套接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述夹紧组件(12)包括U形座(1201)，所述U形座(1201)上表面的中间设有贯穿滑槽五(1202)，所述贯穿滑槽五(1202)的内壁滑动连接设有两个夹紧座(1203)，所述U形座(1201)的两侧均固定设有气缸(1204)，所述气缸(1204)的一端均贯穿U形座(1201)并与夹紧座(1203)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述驱动装置(20)包括两个固定板三(2001)，所述固定板三(2001)均与U形安装框(17)固定连接，两个所述固定板三(2001)转动连接设有螺纹丝杆三(2002)，所述螺纹丝杆三(2002)的一端贯穿固定板三(2001)并固定设有电机三(2003)，且电机三(2003)与固定板三(2001)固定连接，所述螺纹丝杆三(2002)螺纹连接设有移动座二(2004)，所述移动座二(2004)与折弯柱(19)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述夹紧驱动组件(24)包括双螺纹丝杆(2401)，所述双螺纹丝杆(2401)与安装基座(22)的内壁转动连接，所述双螺纹丝杆(2401)的一端贯穿安装基座(22)并固定设有电机四(2402)，且电机四(2402)与安装基座(22)固定连接，所述双螺纹丝杆(2401)螺纹连接设有两个移动板三(2403)，所述移动板三(2403)分别与梯形夹紧座(23)固定连接。
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