CN113064468B - 电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法，电子设备的保护装置包括：缓冲组件，包括缓冲件以及用于弹出缓冲件的第一动力元件；减速组件，包括用于在电子设备跌落时增大空气阻力的减速件以及用于喷射减速件的第二动力元件；检测元件，用于检测电子设备的状态信息，状态信息包括跌落状态信息；控制元件，用于根据状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件；跌落侧为电子设备朝向地面的一侧。本申请实施例能够提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

Description

电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法

技术领域

本申请属于电子产品技术领域，尤其涉及一种电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法。

背景技术

电子设备在使用过程中，由于各种原因不可避免地会产生跌落。由于绝大多数的电子设备的部件相对较为脆弱，所以经常出现电子设备跌落使得设备摔坏的现象。。

发明内容

本申请实施例提供一种电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法，能够提高电子设备的抗冲击能力。

第一方面，本申请实施例提供一种电子设备的保护装置，该电子设备的保护装置包括：

缓冲组件，包括缓冲件以及用于弹出缓冲件的第一动力元件；

减速组件，包括用于在电子设备跌落时增大空气阻力的减速件以及用于喷射减速件的第二动力元件；

检测元件，用于检测电子设备的状态信息，状态信息包括跌落状态信息；

控制元件，用于根据状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件；跌落侧为电子设备朝向地面的一侧。

第二方面，本申请实施例提供了一种电子设备的控制方法，电子设备包括第一方面提供的电子设备的保护装置，方法包括：

获取电子设备的状态信息，状态信息包括跌落状态信息；

根据状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，具有显示侧和非显示侧，电子设备包括：

壳体；

显示屏，至少部分设于壳体内，且设于电子设备的显示侧；

第一方面提供的电子设备的保护装置，保护装置设置于壳体上、且设于显示侧和非显示侧中的至少一侧。

本申请实施例的电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法，电子设备的保护装置包括：缓冲组件，包括缓冲件以及用于弹出缓冲件的第一动力元件；减速组件，包括用于在电子设备跌落时增大空气阻力的减速件以及用于喷射减速件的第二动力元件；检测元件，用于检测电子设备的状态信息，状态信息包括跌落状态信息；控制元件，用于根据状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件；跌落侧为电子设备朝向地面的一侧。当电子设备跌落时，减速件喷射而出能够增大电子设备的降落阻力，减小电子设备与地面的撞击力，从而提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏；与此同时，至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件弹射而出，能够避免电子设备的本体直接接触地面，对撞击起到缓冲作用，进一步提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置的结构示意图；

图2为在电子设备未跌落时的本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置的结构示意图；

图3为在电子设备跌落时的本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置的结构示意图；

图4示意性示出了本申请实施例的一种电子设备；

图5为本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置的位置示意图；

图6为本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置在电子设备跌落时的效果示意图；

图7为本申请实施例提供的一种电子设备的控制方法的流程示意图；

图8为本申请实施例提供的另一种电子设备的控制方法的流程示意图；

图9为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本申请进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅意在解释本申请，而不是限定本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请更好的理解。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在阐述本申请实施例所提供的技术方案之前，为了便于对本申请实施例理解，本申请首先对现有技术中存在的问题进行具体说明：

如前所述，电子设备在使用过程中，由于各种原因不可避免地会产生跌落。由于绝大多数的电子设备的部件相对较为脆弱，所以经常出现电子设备跌落使得设备摔坏的现象。

尤其是随着带有显示屏的电子设备(简称“显示设备”)向大屏幕、轻薄化发展，显示设备的防摔性能需求更加迫切。对于一些柔性屏的显示设备(例如折叠屏手机)而言，为了满足折叠性能，盖板通常采用无色聚酰亚胺(Colorless Polyimide，CPI)、涤纶树脂(Polyethylene terephthalate，PET)或超薄柔性玻璃UTG等柔性材料制作。由于柔性材料制作的盖板对显示设备整体保护能力较弱，因而跌落时更容易损坏。

为了解决现有技术问题，本申请实施例提供了一种电子设备的保护装置、电子设备及其控制方法。

本申请实施例的技术构思在于：提供一种电子设备的保护装置，该电子设备的保护装置包括：缓冲组件，包括缓冲件以及用于弹出缓冲件的第一动力元件；减速组件，包括用于在电子设备跌落时增大空气阻力的减速件以及用于喷射减速件的第二动力元件。当电子设备跌落时，减速件喷射而出能够增大电子设备的降落阻力，减小电子设备与地面的撞击力，从而提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏；与此同时，至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件弹射而出，能够避免电子设备的本体直接接触地面，对撞击起到缓冲作用，进一步提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

下面首先对本申请实施例所提供的电子设备的保护装置进行介绍。

图1为本申请实施例提供的一种电子设备的保护装置的结构示意图。

如图1所示，电子设备的保护装置10包括：

缓冲组件101，缓冲组件101包括缓冲件1011以及用于弹出缓冲件1011的第一动力元件1012；

减速组件102，包括用于在电子设备跌落时增大空气阻力的减速件1021以及用于喷射减速件1021的第二动力元件1022；

检测元件103，用于检测电子设备的状态信息，状态信息包括跌落状态信息；

控制元件104，用于根据电子设备的状态信息控制第一动力元件1012和第二动力元件1022，以喷射出减速件1021并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件1011；跌落侧为电子设备朝向地面的一侧。

本申请实施例的电子设备的保护装置，当电子设备跌落时，减速件1021喷射而出能够增大电子设备的降落阻力，减小电子设备与地面的撞击力，从而提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏；与此同时，至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件1011弹射而出，能够避免电子设备的本体直接接触地面，对撞击起到缓冲作用，进一步提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

在一些实施例中，检测元件103可以包括加速度传感器、重力传感器或者方向传感器。加速度传感器和重力传感器为能够测量由重力引起的加速度的大小和方向的传感器，方向传感器可以理解为同时包括加速度传感器和地磁传感器的组件。在一些实施例中，电子设备上建立有空间三轴坐标系(空间直角坐标系)，三轴包括相互垂直的X轴、Y轴和Z轴。检测元件103能够测量X轴、Y轴和Z轴各个方向的加速度值，并将测量的X轴、Y轴和Z轴各个方向的加速度值发送给控制元件104。控制元件104通过比较各个方向的加速度值与自由落体的重力加速度值的大小，便可以确定出电子设备的跌落状态信息，即确定出电子设备是否发生跌落。例如，当X轴、Y轴和Z轴中任一方向的加速度值的绝对值等于自由落体的重力加速度值时，可以确定电子设备发生跌落。另外，由于X轴、Y轴和Z轴与电子设备的相对位置关系是预先确定的，因而根据X轴、Y轴和Z轴各个方向的加速度值可以确定出电子设备的跌落方向信息。

在一些实施例中，控制元件104可以包括中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，或者特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)，或者可以被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路，本申请不限于此。控制元件104可以接收电子设备的状态信息，该电子设备的状态信息至少包括电子设备的跌落状态信息。控制元件104在接收到电子设备的状态信息之后，可以根据接收到的电子设备的状态信息控制第一动力元件1012和第二动力元件1022，以在电子设备跌落时弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件1011以及喷射出减速件1021。

如图2和图3所示，在一些实施例中，第一动力元件1012可以包括磁力元件1012a，缓冲件1011具有磁性，磁力元件1012a在控制元件104的控制下产生弹出缓冲件1011的磁力。具体地，为了不影响电子设备的使用，在电子设备未跌落时，缓冲件1011可以收纳于位于电子设备的本体100的容纳腔室内；当电子设备跌落时，控制元件104根据电子设备的状态信息为提供磁力元件1012a预设方向的电流，以使磁力元件1012a与缓冲件1011之间产生相斥的磁力，通过该相斥的磁力可以将缓冲件1011从容纳腔室中向外弹出。

在本申请实施例中，缓冲件1011具有弹性，可以在电子设备跌落时起缓冲作用。示例性的，缓冲件1011可以包括软胶、金属弹片、可伸缩组件或弹簧等，软胶可以包括弹性塑胶、弹性硅胶或弹性橡胶等。同时，为了使得缓冲件1011具有磁性，在一些示例中，可以使得缓冲件1011中包含磁铁材料，例如可以在缓冲件1011靠近磁力元件1012a的一端或者缓冲件1011的内部放置磁铁，本申请对于磁铁的位置不作限定。

如图2和图3所示，在一些实施例中，减速件1021可以包括气囊1021a，第二动力元件1022可以包括气泵1022a，气泵1022a在控制元件104的控制下为气囊1021a充气，以喷射出气囊1021a。具体地，为了不影响电子设备的使用，在电子设备未跌落时，气囊1021a可以收纳于位于电子设备的本体100的容纳腔室内。气泵1022a可以直接与气囊1021a连接，也可以通过充气管与气囊1021a连接。在电子设备跌落时，控制元件104根据电子设备的状态信息控制气泵1022a为气囊1021a充气，气囊1021a充气后膨胀从容纳腔室中向外弹出。

在气囊1021a弹出后，电子设备与空气的接触面积将会由原有面积增大到原有面积外加气囊1021a与空气的接触面积，从而增大电子设备与空气之间的空气阻力，由于气囊1021a所增加的空气阻力远远大于气囊1021a所增加的重力，因此气囊1021a弹出后可以增大电子设备的降落阻力，减小电子设备与地面的撞击力，从而提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

在一些实施例中，可以选用形状为倒水滴状的气囊，即气囊1021a在打开状态下的形状可以包括倒水滴状。根据空气动力学原理，倒水滴状所受的空气阻力最大。因此，相比其他形状的气囊，选用形状为倒水滴状的气囊可以较大程度上增大电子设备的降落阻力。

在一些实施例中，气泵1022a为气囊1021a所充的气体可以是密度小于大气密度的气体，从而使得气囊1021a自身具备升力，进一步减小电子设备与地面的撞击力，提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

需要说明的是，本申请实施例的减速组件102不限于气囊加气泵的组合，还可以包括其他能够增大空气阻力的元件的组合，例如降落伞加降落伞的弹射元件等，本申请对此不作限定。

如图4所示，在一些实施例中，电子设备可以包括多个依次连接的壳体以及设置在壳体上的显示屏，壳体之间通过转轴组件连接。示例性地，电子设备可以包括：第一壳体11、第二壳体12和转轴组件13，第一壳体11和第二壳体12通过转轴组件13连接。电子设备还可以包括显示屏14，显示屏14部分设置在第一壳体11和第二壳体12内。转轴组件13可以转动，使得电子设备能够展平和折叠。折叠包括内折和外折，内折可以理解为向显示屏14所在侧的方向折叠，外折可以理解为向第一壳体11和第二壳体12所在侧的方向折叠。

为了更好的保护电子设备，减小跌落对显示屏14的损坏，在一些实施例中，控制元件104还用于根据电子设备的状态信息控制转轴组件13沿预设方向转动，以使第一壳体11和第二壳体12合拢，即，使得电子设备折叠。在一些实施例中，折叠可以为内折，即向显示屏14所在侧的方向折叠，从而避免跌落时显示屏14接触到地面，造成显示屏14的损坏。示例性地，转轴组件13可以包括电机和齿轮组，电机与控制元件104连接，通过电机驱动齿轮组转动，使得第一壳体11和第二壳体12合拢。

如图5所示，在一些实施例中，第一壳体11和第二壳体12均设置有对应的缓冲组件101和减速组件102。需要说明的是，在电子设备跌落时，控制元件104可以控制第一壳体11和第二壳体12中的一个壳体上的第一动力元件1012弹出缓冲件1011、另一个壳体上的第二动力元件1022喷射出减速件1021。当然，也可以控制第一壳体11和第二壳体12上的第一动力元件1012均弹出缓冲件1011，第一壳体11和第二壳体12上的第二动力元件1022均喷射出减速件1021，本申请不限于此。

为了对电子设备起到更好的跌落保护，以及防止减速件1021(比如气囊)着地可能造成的二次回弹，在一些实施例中，控制元件104可以控制第一壳体11和第二壳体12中的位于跌落侧的壳体上的第一动力元件1012弹出缓冲件1011、位于非跌落侧的壳体上的第二动力元件1022喷射出减速件1021。非跌落侧为电子设备朝向天空的一侧。即，只有朝向天空的壳体上的减速件1021弹出，而朝向地面的壳体只弹出缓冲件1011，从而避免朝向地面的壳体的减速件1021率先着地造成二次回弹。

具体地，控制元件104根据电子设备的跌落方向信息可以确定第一壳体11和第二壳体12的朝向，并控制第一壳体11和第二壳体12中位于跌落侧的壳体上的第一动力元件1012弹出缓冲件1011、位于非跌落侧的壳体上的第二动力元件1022喷射出减速件1021。例如，如图6所示，第一壳体11朝向地面，控制元件104控制第一壳体11上的第一动力元件1012弹出缓冲件1011，并控制第二壳体12上的第二动力元件1022喷射出减速件1021。需要说明的是，图6中的各个元件的数量和位置仅是示意性的，如检测元件103和控制元件104的数量可以是一个，也可以是多个。此外，虽然图6未示出显示屏，但实际中电子设备可以包括显示屏。

如图5所示，为了对电子设备起到更好的跌落保护，缓冲组件101的数量可以设置多个，可以设置在第一壳体11和第二壳体12的显示侧和/或非显示侧，显示侧可以理解为显示屏14所在的一侧，非显示侧可以理解为壳体所在的一侧，当然还可以设置在第一壳体11和第二壳体12的侧面，具体位置本申请不作限定。第一壳体11和第二壳体12的表面上设置有多个开孔，每个开孔与各个容纳腔室对应设置。

为了在电子设备跌落保护之后，使得减速件1021能够快速恢复初始状态，在一些实施例中，减速组件102还可以包括用于回收减速件1021的回收件1023和用于驱动回收件1023的第三动力元件1024。第三动力元件1024可以在控制元件104的控制下驱动回收件1023，以使减速件1021重新收纳于容纳减速件1021的容纳腔室内。

当减速件1021为气囊1021a时，回收件1023可以包括回收绳，回收绳设置于气囊1021a内部且与气囊1021a的内表面连接；第三动力元件1024与回收绳和控制元件104连接，在控制元件104的控制下第三动力元件1024拉取回收绳，以使气囊1021a在回收绳的拉力作用下重新收纳于容纳腔室之内。示例性的，第三动力元件1024可以包括电机。

相应地，为了在电子设备跌落保护之后，使得缓冲件1011能够快速恢复初始状态。在一些实施例中，在电子设备跌落保护之后，控制元件104可以控制电源停止为磁力元件1012a供电，从而使得磁力元件1012a与缓冲件1011之间的相斥的磁力消失，再通过与缓冲件1011连接的回拉件回拉缓冲件1011，使得缓冲件1011重新收纳于容纳腔室之内，其中，回拉机构例如可以是弹簧。当然，也可以使用外力使得弹性部件1021重新收纳于本体101之内，本申请不限于此。

基于上述实施例提供的电子设备的保护装置，相应地，本申请还提供了电子设备的控制方法的具体实现方式。该电子设备包括上述实施例提供的电子设备的保护装置10。

如图7所示，本申请实施例提供的电子设备的控制方法包括以下步骤：

S101、获取电子设备的状态信息，电子设备的状态信息包括跌落状态信息；

S102、根据电子设备的状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件。

本申请实施例提供的电子设备的控制方法，首先获取电子设备的状态信息，电子设备的状态信息包括跌落状态信息；然后，根据电子设备的状态信息控制第一动力元件和第二动力元件，以喷射出减速件并弹出至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件。当电子设备跌落时，减速件喷射而出能够增大电子设备的降落阻力，减小电子设备与地面的撞击力，从而提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏；与此同时，至少位于电子设备的跌落侧的缓冲件弹射而出，能够避免电子设备的本体直接接触地面，对撞击起到缓冲作用，进一步提高电子设备的抗冲击能力，减小跌落对电子设备的损坏。

在一些实施例中，如图4所示，电子设备可以包括：第一壳体11、第二壳体12和转轴组件13，第一壳体11和第二壳体12通过转轴组件13连接。为了更好的保护电子设备，减小跌落对显示屏的损坏，如图8所示，在S102之前，电子设备的控制方法还可以包括以下步骤：S101’、根据电子设备的状态信息控制转轴组件沿预设方向转动，以使第一壳体和第二壳体合拢。

在一些实施例中，电子设备的状态信息还可以包括跌落方向信息。为了对电子设备起到更好的跌落保护，以及防止减速件着地可能造成的二次回弹，S102具体包括：根据跌落状态信息和跌落方向信息控制第一壳体和第二壳体中位于跌落侧的壳体上的第一动力元件弹出缓冲件、控制位于非跌落侧的壳体上的第二动力元件喷射出减速件。

在一些实施例中，第一动力元件可以为磁力元件。根据电子设备的状态信息控制第一动力元件，具体包括：控制磁力元件产生弹出缓冲件的磁力。

在一些实施例中，减速件可以包括气囊，第二动力元件可以包括气泵。根据电子设备的状态信息控制第二动力元件，具体包括：控制气泵为气囊充气，以喷射出气囊。

在一些实施例中，为了在电子设备跌落保护之后，减速件能够快速恢复初始状态，减速组件还可以包括用于回收减速件的回收件和用于驱动回收件的第三动力元件。电子设备的控制方法还可以包括以下步骤：控制第三动力元件驱动回收件，以使减速件重新收纳于容纳减速件的容纳腔室内。

在一些实施例中，为了在电子设备跌落保护之后，缓冲件能够快速恢复初始状态，电子设备的控制方法还可以包括以下步骤：控制磁力元件断电，从而使得磁力元件与缓冲件之间的相斥的磁力消失。

上述各个步骤请参见图1至图6的电子设备的保护装置的描述，能达到其相应的技术效果，为简洁描述，在此不再赘述。

基于上述实施例提供的电子设备的保护装置，相应地，本申请还提供了电子设备的具体实现方式。

如图9所示，该电子设备1000包括：

壳体100；

显示屏200，至少部分设于壳体100内，且设于电子设备1000的显示侧；

电子设备的保护装置10，电子设备的保护装置10设置于壳体100上、且设于显示侧和非显示侧中的至少一侧。

本申请实施例提供的电子设备具有上述任一实施例中的电子设备的保护装置的技术方案所具有的技术效果，与上述实施例相同或相应的结构以及术语的解释在此不再赘述。本申请实施例提供的电子设备可以是手机、平板电脑、桌面型计算机、膝上型计算机、电子阅读器、手持计算机、笔记本电脑、超级移动个人计算机(ultramobile personalcomputer，UMPC)、上网本，以及蜂窝电话、个人数字助理(personal digital assistant，PDA)、增强现实(augmented reality，AR)\虚拟现实(virtual reality，VR)设备、媒体播放器、手表、项链、眼镜、耳机等，本申请实施例对此不作特殊限定。

另外，结合上述实施例中的电子设备的控制方法，本申请实施例可提供一种机器可读存储介质来实现。该机器可读存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现上述实施例中的任意一种可折叠显示设备的控制方法。机器可读存储介质的示例包括非暂态机器可读存储介质，如电子电路、半导体存储器设备、ROM、随机存取存储器、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘。

需要明确的是，本申请并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本申请的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的技术人员可以在领会本申请的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。

以上的结构框图中所示的功能块可以实现为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本申请的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、ROM、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RadioFrequency，RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。

还需要说明的是，本申请中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本申请不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。

上面参考根据本申请的实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本申请的各方面。应当理解，流程图和/或框图中的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可被提供给通用计算机、专用计算机、或其它可编程数据处理装置的处理器，以产生一种机器，使得经由计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行的这些指令使能对流程图和/或框图的一个或多个方框中指定的功能/动作的实现。这种处理器可以是但不限于是通用处理器、专用处理器、特殊应用处理器或者现场可编程逻辑电路。还可理解，框图和/或流程图中的每个方框以及框图和/或流程图中的方框的组合，也可以由执行指定的功能或动作的专用硬件来实现，或可由专用硬件和计算机指令的组合来实现。

以上，仅为本申请的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电子设备的保护装置，其特征在于，包括：

缓冲组件，包括缓冲件以及用于弹出所述缓冲件的第一动力元件；

减速组件，包括用于在所述电子设备跌落时增大空气阻力的减速件以及用于喷射所述减速件的第二动力元件；

检测元件，用于检测所述电子设备的状态信息，所述状态信息包括跌落状态信息；

控制元件，用于根据所述状态信息控制所述第一动力元件和所述第二动力元件，以喷射出所述减速件并弹出至少位于所述电子设备的跌落侧的所述缓冲件；所述跌落侧为所述电子设备朝向地面的一侧；

所述电子设备包括：第一壳体、第二壳体和转轴组件，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述转轴组件连接；

所述状态信息还包括跌落方向信息；

所述控制元件具体用于根据所述跌落状态信息和所述跌落方向信息控制所述第一壳体和所述第二壳体中位于所述跌落侧的壳体上的所述第一动力元件弹出所述缓冲件、控制位于非跌落侧的壳体上的所述第二动力元件喷射出所述减速件。

2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述控制元件还用于根据所述状态信息控制所述转轴组件沿预设方向转动，以使所述第一壳体和所述第二壳体合拢。

3.根据权利要求1或2所述的保护装置，其特征在于，所述缓冲件具有磁性，所述第一动力元件包括磁力元件，所述磁力元件在所述控制元件的控制下产生弹出所述缓冲件的磁力。

4.根据权利要求1或2所述的保护装置，其特征在于，所述减速件包括气囊，所述第二动力元件包括气泵，所述气泵在所述控制元件的控制下为所述气囊充气，以喷射出所述气囊。

5.根据权利要求4所述的保护装置，其特征在于，所述气囊在打开状态下的形状包括倒水滴状。

6.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述减速组件还包括用于回收所述减速件的回收件和用于驱动所述回收件的第三动力元件；所述第三动力元件在所述控制元件的控制下驱动所述回收件，以使所述减速件重新收纳于容纳所述减速件的容纳腔室内。

7.一种电子设备的控制方法，其特征在于，所述电子设备包括权利要求1-6中任一项所述的电子设备的保护装置，所述方法包括：

获取所述电子设备的状态信息，所述状态信息包括跌落状态信息；

根据所述状态信息控制所述第一动力元件和所述第二动力元件，以喷射出所述减速件并弹出至少位于所述电子设备的跌落侧的所述缓冲件。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，

所述电子设备还包括：第一壳体、第二壳体和转轴组件，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述转轴组件连接；

所述状态信息还包括跌落方向信息；

所述根据所述状态信息控制所述第一动力元件和所述第二动力元件，以喷射出所述减速件并弹出至少位于所述电子设备的跌落侧的所述缓冲件，具体包括：

根据所述跌落状态信息控制所述转轴组件沿预设方向转动，以使所述第一壳体和所述第二壳体合拢；

根据所述跌落状态信息和所述跌落方向信息控制所述第一壳体和所述第二壳体中位于所述跌落侧的壳体上的所述第一动力元件弹出所述缓冲件、控制位于非跌落侧的壳体上的所述第二动力元件喷射出所述减速件。

9.一种电子设备，具有显示侧和非显示侧，其特征在于，包括：

壳体；

显示屏，至少部分设于所述壳体内，且设于所述电子设备的显示侧；

权利要求1至6中任一项所述的电子设备的保护装置，所述保护装置设置于所述壳体上、且设于所述显示侧和所述非显示侧中的至少一侧。

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