CN113026623A - 用于清扫车的过渡吸管安装组件和清扫车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于清扫车的过渡吸管安装组件和清扫车，所述过渡吸管安装组件包括：固定支架，所述固定支架适于安装于车架的两侧；安装支架，所述安装支架安装于所述固定支架，且所述安装支架位于所述固定支架背离所述车架的一端，所述安装支架与所述固定支架绕第一轴线可转动地配合，所述第一轴线沿所述车架的左右方向延伸，所述安装支架用于安装过渡吸管。本申请的用于清扫车的过渡吸管安装组件，安装支架与固定支架绕第一轴线的相对角度灵活可调，用户可根据实际需要对过渡吸管所处的角度进行调节，以便于实现对垃圾箱的吸管的快速对正，安装结构简单，装配效率较高。

Description

用于清扫车的过渡吸管安装组件和清扫车

技术领域

本申请涉及清扫车制造技术领域，尤其是涉及一种用于清扫车的过渡吸管安装组件和具有该过渡吸管安装组件的清扫车。

背景技术

吸嘴和垃圾箱是道路清扫车的重要装置，传统的垃圾箱卸料均采用箱体举升来实现，连接吸嘴和垃圾箱的过渡吸管及支架是必不可少的零件，过渡吸管的安装位置或角度的调节对于清扫车使用的灵活性和功能性至关重要。相关技术中，过渡吸管的灵活性较差，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于清扫车的过渡吸管安装组件，该过渡吸管安装组件的过渡吸管能够实现俯仰角度的调节，利于与垃圾箱吸管快速对正。

根据本申请实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，包括：固定支架，所述固定支架适于安装于车架；安装支架，所述安装支架安装于所述固定支架，且所述安装支架位于所述固定支架背离所述车架的一端，所述安装支架与所述固定支架绕第一轴线可转动地配合，所述第一轴线沿所述车架的左右方向延伸，所述安装支架用于安装过渡吸管。

根据本申请实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，安装支架与固定支架绕第一轴线的相对角度灵活可调，用户可根据实际需要对过渡吸管所处的角度进行调节，以便于实现对垃圾箱的吸管的快速对正，安装结构简单，装配效率较高。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述固定支架和所述安装支架中的一个设有定位柱，所述固定支架和所述安装支架中的另一个设有连接孔，所述定位柱伸至所述连接孔内，所述定位柱的轴线为所述第一轴线。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述固定支架和所述安装支架中的一个设有第一限位孔，所述固定支架和所述安装支架中的另一个设有第一定位孔，所述第一限位孔和所述第一定位孔均与所述第一轴线间隔开，且所述第一限位孔绕所述第一轴线沿周向延伸，所述第一限位孔的至少部分与所述第一定位孔沿轴向正对，所述固定支架和所述安装支架适于通过贯穿所述第一限位孔和所述第一定位孔的连接件相连。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述第一限位孔和所述第一定位孔均为多个，多个所述第一限位孔沿所述第一轴线的周向均匀间隔开布置，多个所述第一限位孔与多个所述第一定位孔一一对应。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述安装支架包括第一安装架和第二安装架，所述第一安装架与所述固定支架绕所述第一轴线可转动地配合，所述第二安装架位置可调地安装于所述第一安装架，所述第二安装架用于安装所述过渡吸管。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述第一安装架和所述第二安装架中的一个设有第二限位孔，所述第一安装架和所述第二安装架中的另一个设有第二定位孔，所述第二限位孔沿左右方向延伸，所述第二限位孔的至少部分与所述第二定位孔正对，所述第一安装架和所述第二安装架适于通过贯穿所述第二限位孔、所述第二定位孔的连接件相连。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述第二安装架包括沿前后方向延伸的第三限位孔，所述过渡吸管具有第三定位孔，所述第三限位孔的至少部分与所述第三定位孔正对，且所述过渡吸管与所述第二安装架通过贯穿所述第三定位孔、所述第三限位孔的连接件相连。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述第一安装架和所述第二安装架沿上下方向的位置可调。

根据本申请一些实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述第二定位孔为沿上下方向延伸的腰型孔，所述第二定位孔的至少部分与所述第二限位孔正对。

本申请还提出了一种清扫车。

根据本申请实施例的清扫车，包括：车架和上述任一种实施例所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件，所述车架的单侧设有所述过渡吸管安装组件或者所述车架的双侧均设有所述过渡吸管安装组件。

所述清扫车和上述的用于清扫车的过渡吸管安装组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请一个实施例的过渡吸管安装组件的结构示意图；

图2是根据本申请一个实施例的过渡吸管安装组件的另一个视角的结构示意图；

图3是根据本申请一个实施例的过渡吸管安装组件的再一个视角的结构示意图；

图4是根据本申请一个实施例的过渡吸管安装组件的又一个视角的结构示意图。

附图标记：

过渡吸管安装组件100，

第一安装架1，侧板11，第二定位孔111，内板12，连接孔121，第一限位孔122，外板13，

第二安装架2，边板21，第二限位孔211，顶板22，第三限位孔222，

过渡吸管3，连接板31，第三定位孔32，

固定支架4，定位柱41，第一定位孔42，

车架101。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

如无特殊的说明，本申请中的前后方向为清扫车的纵向，即X向；左右方向为清扫车的横向，即Y向；上下方向为清扫车的竖向，即Z向。

下面参考图1-图4描述根据本申请实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件100，可实现过渡吸管3在水平面内的俯仰角度调节，以便于用户灵活调整过渡吸管3开口的朝向，便于将过渡吸管3与垃圾箱的吸管快速对正，提高清扫车的装配调试效率。

如图1-图3所示，根据本申请实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件100，包括：固定支架4和安装支架。

固定支架4适于安装于车架101，如图1所示，车架101沿前后方向延伸，固定支架4安装于车架101的左右两侧。如图1所示，车架101的左侧和右侧均安装有一个固定支架4，其中，固定支架4可通过螺纹紧固件与车架101固定相连，以使固定支架4便于拆卸，由此，通过固定支架4与车架101的连接，可使得过渡吸管安装组件100整体安装于车架101，实现其固定过程。

如图1-图3所示，安装支架安装于固定支架4，且安装支架与固定支架4绕第一轴线可转动地配合，即安装支架可相对于固定支架4绕第一轴线转动，以使安装支架所处的位置可调。

安装支架用于安装过渡吸管3，过渡吸管3可通过螺纹紧固件固定安装于安装支架，以使过渡吸管3的结构灵活可拆卸。且在过渡吸管3稳定安装于安装支架后，过渡吸管3能够随着安装支架同步运动，即在安装支架相对于固定支架4运动的过程中，过渡吸管3与安装支架同步运动。

其中，第一轴线沿车架101的左右方向延伸，即第一轴线沿车架的横向延伸。这样，在安装支架相对于固定支架4绕第一轴线转动时，安装支架能够实现俯仰角度的调节，从而带动过渡吸管3实现俯仰角度的调节，进而调节过渡吸管3开口的朝向。

如图1所示，安装支架位于固定支架背离车架101的一端。即在过渡吸管安装组件100在安装于车架101后，安装支架凸出于车架101的侧部，这样，使得操作人员在对过渡吸管3进行操作时，操作人员具有足够的操作空间，利于降低操作人员的操作难度，便于实现过渡吸管3的拆装和位置调节。在具体的执行中，需要对过渡吸管3的角度进行调节时，先将安装支架与固定支架4之间的螺纹紧固件调松，在驱动安装支架及过渡吸管3相对于固定支架4转动，使得过渡吸管3的开口转动至目标位置，便于实现过渡吸管3与垃圾箱的吸管的对正，且在对正安装后，将螺纹紧固件拧紧，使得过渡吸管3保持在该位置。

由此，通过上述的结构设置，可以调整过渡吸管3与车架101的相对角度，调节方式简单，安装方便，便于调整过渡吸管3与垃圾箱的吸管快速同心对正，安装调试简单，对操作人员的技能水平要求较低，对零件的安装精度要求低，成本相对较低，极大地提高了装配调试效率。

根据本申请实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件100，安装支架与固定支架4绕第一轴线的相对角度灵活可调，用户可根据实际需要对过渡吸管3所处的角度进行调节，以便于实现对垃圾箱的吸管的快速对正，安装结构简单，装配效率较高。

在一些实施例中，固定支架4和安装支架中的一个设有定位柱41，固定支架4和安装支架中的另一个设有连接孔121，定位柱41伸至连接孔121内，定位柱41的轴线为第一轴线。如图3所示，固定支架4背离车架101的一侧具有凸出的定位柱41，定位柱41沿左右方向延伸，如图4所示，安装支架具有连接孔121，定位柱41沿左右方向伸至连接孔121内，且定位柱41与连接孔121的内壁为间隙配合，以将安装支架和固定支架4可转动地连接。

这样，在固定支架4与车架101固定连接后，可驱动安装支架绕定位柱41转动，以使安装支架及过渡吸管3转动至不同的角度，且在过渡吸管3处于目标角度后，可将安装支架与固定支架4通过螺纹紧固件固定连接。

其中，如图1所示，定位柱41设于固定支架4的中部区域，且连接孔121设于安装支架的中部区域，由此，在安装支架转动的过程中过渡吸管3扫过的范围较小，从而避免在过渡吸管3转动时与其他结构相互干涉。

在一些实施例中，固定支架4和安装支架中的一个设有第一限位孔122，固定支架4和安装支架中的另一个设有第一定位孔42，第一限位孔122和第一定位孔42均与第一轴线间隔开，如图4所示，第一限位孔122、第一定位孔42均与定位柱41沿径向间隔开。

如图4所示，第一限位孔122绕第一轴线沿周向延伸，第一限位孔122的至少部分与第一定位孔42沿轴向正对，固定支架4和安装支架适于通过贯穿第一限位孔122和第一定位孔42的连接件相连。需要说明的是，第一限位孔122绕定位柱41沿周向延伸，第一限位孔122为弧形长孔，第一定位孔42为圆孔，在安装支架转动时，第一限位孔122的任意位置均可与第一定位孔42正对。这样，在安装支架转动至目标位置后，通过连接件贯穿第一限位孔122、第一定位孔42，以使安装支架固定在该位置，进而实现过渡吸管3的角度调节。其中，连接件可为螺纹紧固件，利于拆卸和固定。

其中，第一限位孔122沿周向的延伸长度为安装支架的转动行程，即安装支架与过渡吸管3的调节幅度由第一限位孔122的延伸长度决定，由此，可通过选择性地设置第一限位孔122的实际长度以满足过渡吸管3转动角度的调节，结构设计灵活可调。

在一些实施例中，第一限位孔122和第一定位孔42均为多个，多个第一限位孔122沿第一轴线的周向均匀间隔开布置，如图4所示，第一定位孔42和第一限位孔122为四个，四个第一限位孔122和四个第一定位孔42一一对应。这样，安装支架和固定支架4可通过四个连接件实现连接和固定，利于提高安装支架和固定支架4的连接强度。

其中，四个第一限位孔122和四个第一定位孔42均沿周向均匀地间隔开，使得安装支架和固定支架4在沿周向的各个位置的安装强度较为均匀，避免出现局部连接应力过大或局部连接应力过小的问题，提升过渡吸管安装组件100的结构可靠性。

在一些实施例中，安装支架包括第一安装架1和第二安装架2，第一安装架1与固定支架4绕第一轴线可转动地配合，第二安装架2位置可调地安装于第一安装架1，即第一安装架1与第二安装架2的相对位置可调，第二安装架2可与第一安装架1相对移动，第二安装架2用于安装过渡吸管3，即过渡吸管3可安装于第二安装架2。

由此，第二安装架2可与第一安装架1连接为一体，以同时相对于固定支架4转动，第二安装架2也可单独相对于第一安装架1运动。由此，用户可以两种不同的方式对过渡吸管3所处的状态进行调节，即可实现过渡吸管3的位置调整，也可实现过渡吸管3的角度调节，调节方式灵活可选，便于适应不同工况下的调节需要。

在一些实施例中，第一安装架1和第二安装架2沿左右方向的相对位置可调，即第二安装架2和过渡吸管3可相对于第一安装架1朝左移动，也可相对于第一安装架1向右移动，进而实现过渡吸管3相对于车体的运动，实现过渡吸管3沿左右方向的位置调节。

其中，第一安装架1和第二安装架2中的一个设有第二限位孔211，第一安装架1和第二安装架2中的另一个设有第二定位孔111，第二限位孔211沿左右方向延伸，第二限位孔211的至少部分与第二定位孔111正对，第一安装架1和第二安装架2适于通过贯穿第二限位孔211、第二定位孔111的连接件相连。

如图2所示，第一限位孔122设于第一安装架1，第二定位孔111设于第二安装架2，第二限位孔211为腰形孔，在驱动第二安装架2相对于第一安装架1运动时，可使得第二限位孔211的任意位置与第一定位孔42沿前后方向正对，此时可将连接件贯穿第二限位孔211、第二定位孔111使得第二安装架2固定在该位置，从而实现第二安装架2和过渡吸管3沿左右方向的位置调节。

在一些实施例中，第二安装架2包括沿前后方向延伸的第三限位孔222，过渡吸管3具有第三定位孔，第三限位孔222的至少部分与第三定位孔正对，且过渡吸管3通过贯穿第三定位孔、第三限位孔222的连接件相连。如图3所示，第三限位孔222为腰形孔，在进行过渡吸管3的位置调节时，可驱动过渡吸管3相对于第二安装架2沿前后方向移动，且在过渡吸管3移动至行程内的任意位置时，可通过连接件将过渡吸管3固定于该位置以与第二安装架2实现固定，由此，可实现过渡吸管3沿前后方向的位置调节。

在一些实施例中，第一安装架1和第二安装架2沿上下方向的位置可调，如图2所示，第二定位孔111为腰形孔，且第二定位孔111沿上下方向延伸，且第二定位孔111的至少部分与第二限位孔211沿前后方向正对。由此，在驱动第二安装架2相对于第一安装架1运动时，可使得第二限位孔211与第一定位孔42的任意位置沿前后方向正对，此时可将连接件贯穿第二限位孔211、第二定位孔111使得第二安装架2固定在该位置，从而实现第二安装架2和过渡吸管3沿上下方向的位置调节。

下面参考图1-图4，描述本申请的一个具体实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件。

如图3和图4所示，第一安装架1包括两个侧板11，两个侧板11沿前后方向间隔开，第二安装架2包括两个边板21，两个边板21沿前后方向间隔开，且两个侧板11与两个边板21一一对应，且侧板11与边板21沿上下方向、左右方向位置可调地相连，由此，可通过调整第二安装架2的边板21与第一安装架1的侧板11沿上下方向、左右方向运动，以使过渡吸管3沿上下方向、左右方向运动。

如图3所示，第一安装架1的两个侧板11沿前后方向正对，第二安装架2的两个边板21沿前后方向正对，且两个侧板11之间的间距小于两个边板21之间的间距，这样，在第一安装架1和第二安装架2具体地安装过程中，可使得两个侧板11安装于两个边板21之间，且两个侧板11背离彼此的侧面与边板21贴合，并通过螺纹紧固件将侧板11与边板21相连，进而将第一安装架1和第二安装架2连接为一体，结构简单，且安装方便。

其中，如图2所示，边板21设有第二定位孔111，侧板11设有第二限位孔211，且如图2所示，第二定位孔111与第二限位孔211均为长条孔，即在第一安装架1和第二安装架2通过螺纹紧固件相连之后，可调整螺纹紧固件在第二定位孔111中的相对位置，以使第二安装架2相对于第一安装架1沿上下方向运动，或者调整螺纹紧固件在第二限位孔211中的相对位置，以使第二安装架2相对于第一安装架1沿左右方向运动，由此，可实现过渡吸管3的位置调节，结构设计简单，调节方向灵活。

需要说明的是，第二定位孔111的延伸长度与第二安装架2沿上下方向运动的行程相同，第二限位孔211的延伸长度与第二安装架2沿左右方向运动的行程相同，这样，在具体执行中，可根据实际的需要灵活调整第二定位孔111或第二限位孔211的长度，以使对第二安装架2的调节能够满足实际应用场景的需求。

其中，每个侧板11设有多个第二定位孔111，多个第二定位孔111沿左右方向间隔开分布，每个边板21设有多个第二限位孔211，多个第二限位孔211沿左右方向间隔开分布，多个第二定位孔111和多个第二限位孔211一一对应。在将第二安装架2和第一安装架1相连时，可通过沿左右方向间隔开多个螺纹紧固件相连，以使第二安装架2和第一安装架1在沿左右方向多个位置处均实现固定连接，提高第二安装架2与第一安装架1之间的连接稳定性，从而保证过渡吸管3在使用的过程中结构稳定。

如图2所示，第一安装架1的每个侧板11设有两个第二定位孔111，第二安装架2的每个边板21设有两个第二限位孔211，以使第二安装架2和第一安装架1通过两个螺纹紧固件相连。

如图2所示，第一安装架1还包括内板12和外板13，内板12和外板13沿左右方向间隔开布置，且侧板11连接在内板12和外板13之间。内板12、外板13和两个侧板11依次相连成沿周向封闭的矩形框架，即第一安装架1整体呈矩形，且内板12和外板13相对设置，两个侧板11相对设置。

其中，内板12与固定支架4相连，且内板12相对于固定支架4绕第一轴线的角度可调，即内板12构造为可与固定支架4绕第一轴线相对转动，由此，可通过驱动第一安装架1以使内板12绕第一轴线转动，进而调节第一安装架1及过渡吸管3的角度。

如图2所示，内板12设有连接孔121，固定支架4设有定位柱41，定位柱41伸至连接孔121内，以使内板41与固定支架4可转动地相连，且固定支架4设有第一限位孔122，第一限位孔122沿定位柱41的周向延伸，第一限位孔122用于与内板12通过螺纹紧固件相连。

其中，内板12设有用于与多个第一限位孔122一一对应的多个第一定位孔42。这样，内板12和车架101的连接板31通过多个贯穿第一限位孔122和第一定位孔42的螺纹紧固件相连，以使第一安装架1与车架101连接为一体。

在需要调整内板12与车架101的相对位置时，转动内板12，以使第一定位孔42与第一限位孔122沿周向的不同位置正对，再通过螺纹紧固件相连，这样，可实现第一安装架1与固定支架4的相对角度的调节。

如图2、图3和图4所示，第二安装架2还包括顶板22，两个边板21分别与顶板22沿前后方向的两端，顶板22设有避让孔，过渡吸管3设有连接板31，且连接板31与顶板22沿前后方向位置可调。其中，过渡吸管3贯穿避让孔，且通过连接板31与顶板22相连，以使过渡吸管3固定安装于第二安装架2，以与第二安装架2共同相对于第一安装架1、固定支架4运动。

如图2所示，顶板22设有第三限位孔222，第三限位孔222沿前后方向延伸，连接板31设有第三定位孔32，第三定位孔32与第三限位孔222配合。这样，连接板31和顶板22可通过贯穿第三限位孔222、第三定位孔32的螺纹紧固件相连，以使过渡吸管3和第二安装架2连接为一体。

如图2所示，顶板22设有第三限位孔222，第三限位孔222为多个，多个第三限位孔222沿左右方向、前后方向间隔开布置，连接板31设有多个第三定位孔32，由此，可使得过渡吸管3和顶板22在多个位置处均通过螺纹紧固件相连，便于实现过渡吸管3的位置调节，且利于提高过渡吸管3的安装稳定性。

本申请还提出了一种清扫车。

根据本申请实施例的清扫车，设置有上述任一种实施例的用于清扫车的过渡吸管安装组件100，该过渡吸管安装组件100的结构简单，且过渡吸管3的安装位14置可灵活调整，便于调整过渡吸管3与垃圾箱吸管的同心对正，提升清扫车的使用性能。

其中，车架的单侧设有过渡吸管安装组件100或者车架的双侧均设有过渡吸管安装组件100，即可仅在车架的一侧设过渡吸管安装组件100或者两侧都设过渡吸管安装组件100。这样，用户可根据实际需要灵活设置过渡吸管安装组件的位置和数量，以更加合理地适应实际的应用需求。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，包括：

固定支架(4)，所述固定支架(4)适于安装于车架(101)；

安装支架，所述安装支架安装于所述固定支架(4)，且所述安装支架位于所述固定支架(4)背离所述车架(101)的一端，所述安装支架与所述固定支架(4)绕第一轴线可转动地配合，所述第一轴线沿所述车架(101)的左右方向延伸，所述安装支架用于安装过渡吸管(3)。

2.根据权利要求1所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述固定支架(4)和所述安装支架中的一个设有定位柱(41)，所述固定支架(4)和所述安装支架中的另一个设有连接孔(121)，所述定位柱(41)伸至所述连接孔(121)内，所述定位柱(41)的轴线为所述第一轴线。

3.根据权利要求2所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述固定支架(4)和所述安装支架中的一个设有第一限位孔(122)，所述固定支架(4)和所述安装支架中的另一个设有第一定位孔(42)，所述第一限位孔(122)和所述第一定位孔(42)均与所述第一轴线间隔开，且所述第一限位孔(122)绕所述第一轴线沿周向延伸，所述第一限位孔(122)的至少部分与所述第一定位孔(42)沿轴向正对，所述固定支架(4)和所述安装支架适于通过贯穿所述第一限位孔(122)和所述第一定位孔(42)的连接件相连。

4.根据权利要求3所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述第一限位孔(122)和所述第一定位孔(42)均为多个，多个所述第一限位孔(122)沿所述第一轴线的周向均匀间隔开布置，多个所述第一限位孔(122)与多个所述第一定位孔(42)一一对应。

5.根据权利要求4中所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述安装支架包括第一安装架(1)和第二安装架(2)，所述第一安装架(1)与所述固定支架(4)绕所述第一轴线可转动地配合，所述第二安装架(2)位置可调地安装于所述第一安装架(1)，所述第二安装架(2)用于安装所述过渡吸管(3)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述第一安装架(1)和所述第二安装架(2)沿左右方向的相对位置可调，所述第一安装架(1)和所述第二安装架(2)中的一个设有第二限位孔(211)，所述第一安装架(1)和所述第二安装架(2)中的另一个设有第二定位孔(111)，所述第二限位孔(211)沿左右方向延伸，所述第二限位孔(211)的至少部分与所述第二定位孔(111)正对，所述第一安装架(1)和所述第二安装架(2)适于通过贯穿所述第二限位孔(211)、所述第二定位孔(111)的连接件相连。

7.根据权利要求1-5任一项所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述第二安装架(2)包括沿前后方向延伸的第三限位孔(222)，所述过渡吸管(3)具有第三定位孔，所述第三限位孔(222)的至少部分与所述第三定位孔正对，且所述过渡吸管(3)与所述第二安装架(2)通过贯穿所述第三定位孔、所述第三限位孔(222)的连接件相连。

8.根据权利要求6所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述第一安装架(1)和所述第二安装架(2)沿上下方向的位置可调。

9.根据权利要求8所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，其特征在于，所述第二定位孔(111)为沿上下方向延伸的腰型孔，所述第二定位孔(111)的至少部分与所述第二限位孔(211)正对。

10.一种清扫车，其特征在于，包括：车架和权利要求1-9中任一项所述的用于清扫车的过渡吸管安装组件(100)，所述车架的单侧设有所述过渡吸管安装组件(100)或所述车架的双侧均设有所述过渡吸管(100)安装组件。

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