CN112977238A - 新型冷藏箱连接密封装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型冷藏箱连接密封装置。其包括冷藏箱,冷藏箱包括顶板和侧板，冷藏箱侧壁上设置有制冷系统，制冷系统包括冷藏机组、连接管和温度传感器，温度传感器均匀分布在冷藏箱内，连接管穿过冷藏箱的侧壁，连接管与冷藏箱侧壁接触的部位缠绕固定设置有弹性套管，冷藏箱尾端铰接有箱门，冷藏箱尾端的侧壁上开设有安装槽，箱门相应的设置有密封条，密封条卡设在安装槽内，侧板与顶板的接触面填充有丁基胶带，侧板与顶板交界处的一端喷涂有结构胶，车头内设置有车载控制系统，车载控制系统包括冷藏机组控制单元、控制器和显示单元。本发明通过设置智能放置组件、货物存放架、输送板和控制器，使货物的装卸更加方便快捷，节省人力。
Description
技术领域
本发明涉及冷藏车的技术领域，尤其是涉及一种新型冷藏箱连接密封装置。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。同时，随着科技的进步和发展，冷藏车的智能运输也逐渐成为人们的研究方向。
现有的冷藏车的冷藏箱在装卸货物时，通常采用人工的方式进行搬运，然后随意将货物堆积在一起，这样操作不仅需要大量的人力、财力，而且不利于货物在车厢内散热，对货物的运输和搬运十分不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型冷藏箱连接密封装置，其通过设置智能放置组件、货物存放架、输送板和控制器，使货物的装卸更加方便快捷，节省人力。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种新型冷藏箱连接密封装置，包括车头和冷藏箱,冷藏箱与车头共同构成冷藏车本体，冷藏箱包括顶板和侧板，其特征在于：所述冷藏箱的侧壁上设置有制冷系统，制冷系统包括冷藏机组、连接管和温度传感器，温度传感器设置有多个，多个温度传感器均匀分布在冷藏箱内部，连接管穿过冷藏箱的侧壁，连接管与冷藏箱侧壁接触的部位缠绕固定设置有弹性套管，弹性套管与冷藏箱侧壁过盈配合，冷藏箱尾端铰接有箱门，冷藏箱尾端的侧壁上开设有安装槽，箱门相应的设置有密封条，密封条卡设在安装槽内，顶板与各个侧板之间通过预埋螺栓固定连接，侧板与顶板的接触面填充有丁基胶带，侧板与顶板交界处的一端喷涂有结构胶，车头内设置有车载控制系统，车载控制系统包括冷藏机组控制单元、控制器和显示单元，温度传感器、冷藏机组控制单元和显示单元均与控制器信号连接。
优选地，所述冷藏箱内部设置有货物存放架，货物存放架设置有三层，每层货物存放架均采用钢板，货物存放架水平固定连接在冷藏箱内侧壁上，每层货物存放架上均开设有多条滑槽，滑槽的长度方向与冷藏箱的长度方向平行，货物采用运输箱进行存放，运输箱的底部安装有滑轮，运输箱通过滑轮滑动配合在滑槽内，冷藏箱内部还设置有用于将货物从货物存放架上存取的智能放置组件。
优选地，所述智能放置组件包括移动小车、车轨、安装板、气缸一、放置板和气缸二，车轨开设在冷藏箱的内底面上，车轨位于货物存放架靠近冷藏箱门体的位置，车轨的长度方向垂直于冷藏箱的长度方向，移动小车配合在车轨内，移动小车自带动力系统，移动小车与控制器信号连接，安装板水平固定安装在移动小车的顶部，气缸一竖直固定连接在安装板的上表面上，放置板水平固定连接在气缸一的输出端，放置板的上表面开设有限位槽，限位槽的长度方向与滑槽的长度方向平行，运输箱底部的滑轮滑动配合在限位槽内，气缸二固定设置在冷藏箱靠近车头的内侧壁上，气缸二有多个，每个气缸二对应一条滑槽，气缸二的输出端水平朝向冷藏箱的出口，气缸一和气缸二均与控制器信号连接。
优选地，所述冷藏箱的侧壁上还设置有货物输送组件，货物输送组件包括输送板和固定架，固定架采用两块对称设置的竖直板，输送板的一端两侧均固定连接有转动轴，固定架上开设有穿孔，两个转动轴分别穿设在穿孔内，转动轴远离输送板的一端开设有外螺纹，转动轴开设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺栓。
优选地，所述穿孔设置为倒L形结构，转动轴滑动设置在穿孔内。
优选地，所述输送板设置为可伸缩结构，输送板远离固定架的一端开设有伸缩槽，伸缩槽设置为长方体结构，伸缩槽的长度方向与输送板的长度方向平行，伸缩槽内滑动设置有伸缩板，伸缩板与输送板上设置有限位组件，伸缩板通过限位组件固定连接在输送板上。
优选地，所述限位组件包括连接轴、开孔和滑轨，开孔和滑轨开设在输送板的两侧壁上，滑轨沿输送板的长度方向设置，开孔也沿输送板的长度方向均匀间隔设置，开孔与滑轨相连通，开孔位于滑轨的竖直下方，连接轴有两个，两个连接轴分别固定连接在伸缩板的一端两侧壁上，连接轴穿过滑轨且与滑轨滑动配合，当连接轴移动到开孔处时，连接轴穿设在开孔内。
综上所述，本发明的有益技术效果为：
通过设置输送板，并将输送板铰接在冷藏箱内，实现输送板的可折叠，方便货物的装卸，同时设置伸缩板，可以调整输送板的长度，从而调节其倾斜角度。另外，设置智能放置组件和开设有滑槽的货物存放架，可以将货物自动放置在货物存放架上，操作更加容易，节省人力。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是冷藏箱内部结构示意图；
图3是为示出输送板的连接结构示意图；
图4是输送板收起时的连接结构示意图；
图5是为示出车轨和散热孔的结构示意图；
图6是图5中A部分的局部放大示意图；
图7是输送板与伸缩板的配合结构示意图；
图8是图7的右视结构示意图；
图9是顶板与侧板间的密封结构示意图。
图中，1、冷藏箱；11、顶板；12、侧板；13、丁基胶带；14、结构胶；2、货物存放架；21、滑槽；22、散热孔；31、移动小车；32、车轨；33、安装板；34、气缸一；35、放置板；351、限位槽；36、气缸二；4、输送板；41、转动轴；42、固定螺栓；43、伸缩槽；5、固定架；51、穿孔；6、伸缩板；61、连接轴；62、开孔；63、滑轨；71、冷藏机组；72、温度传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参考图1-图9，为本发明公开的一种新型冷藏箱连接密封装置，包括车头和冷藏箱1,冷藏箱包括顶板11和侧板12，冷藏箱1与车头共同构成冷藏车本体。冷藏箱1的侧壁上设置有制冷系统，制冷系统用于维持冷藏箱1内部的恒定温度。冷藏箱1内部设置有货物存放架2，货物存放架2用于放置。冷藏箱1内部还设置有用于将货物从货物存放架2上进行存取的智能放置组件。冷藏箱1尾端铰接有箱门，冷藏箱1尾端的侧壁上开设有安装槽，箱门相应的设置有密封条，密封条卡设在安装槽内，用于保持车厢的密封性。顶板11与各个侧板12之间通过预埋螺栓固定连接，侧板12与顶板11的接触面间填充有丁基胶带13，侧板12与顶板11交界处的一端喷涂有结构胶14，从而起到良好的连接和密封作用，保证高强度、不漏水、不漏气。冷藏箱1的侧壁上还设置有货物输送组件，货物输送组件位于冷藏箱1靠近车门的一端。车头内设置有车载控制系统，车载控制系统包括冷藏机组71控制单元、控制器和显示单元，控制器采用AURIX单片机，制冷系统、智能放置组件、冷藏机组71控制单元和显示单元均与控制器信号连接，冷藏机组71控制单元用于控制制冷系统进行动作，显示单元用于显示冷藏箱1内的温度参数。
制冷系统包括冷藏机组71、连接管和温度传感器72，冷藏机组71用于为冷藏箱1提供制冷。冷藏机组71和温度传感器72均与控制器信号连接。温度传感器72设置有四个，四个温度传感器72分别分布固定连接在冷藏箱1内部的四个角落。温度传感器72检测冷藏箱1内的温度，并将温度反馈给控制器，控制器会控制冷藏机组71工作，使冷藏箱1内的温度达到一定值，实现对冷藏箱1内温度的实时监控和调整。连接管用于连接冷藏机组71的外机与内机，连接管穿过冷藏箱1的侧壁。为了保证连接管与冷藏箱1侧壁接触处的密封性，在连接管与冷藏箱1侧壁接触的部位缠绕固定设置有弹性套管，使弹性套管与冷藏箱1侧壁间相互挤压，弹性套筒采用泡沫材料制成的。
货物货物存放架2设置有三层，每层货物存放架2均采用钢板制成，货物存放架2水平固定连接在冷藏箱1内侧壁上。货物存放架2的表面均匀开设有散热孔22，利于冷藏箱1内的空气流通，方便货物在货物存放架2上进行散热。每层货物存放架2上均开设有四条滑槽21，滑槽21的长度方向与冷藏箱1的长度方向平行。货物采用运输箱进行存放，运输箱的底部安装有滑轮，运输箱通过滑轮滑动配合在滑槽21内。智能放置组件包括移动小车31、车轨32、安装板33、气缸一34、放置板35和气缸二36，车轨32开设在冷藏箱1的内底面上，车轨32位于货物存放架2靠近冷藏箱1门体的位置，车轨32的长度方向垂直于冷藏箱1的长度方向，移动小车31配合在车轨32内，移动小车31自带动力系统，移动小车31与控制器信号连接，安装板33水平固定安装在移动小车31的顶部，气缸一34竖直固定连接在安装板33的上表面上，放置板35水平固定连接在气缸一34的输出端，放置板35的上表面开设有限位槽351，限位槽351的长度方向与滑槽21的长度方向平行，运输箱底部的滑轮滑动配合在限位槽351内，气缸二36固定设置在冷藏箱1靠近车头的内侧壁上，气缸二36有多个，每个气缸二36对应一条滑槽21，气缸二36的输出端水平朝向冷藏箱1的出口，气缸一34和气缸二36均与控制器信号连接。
货物输送组件包括输送板4和固定架5，固定架5采用两块对称设置的竖直板，固定架5上开设有穿孔51，穿孔51设置为倒L形结构。两个转动轴41分别穿设在穿孔51内，并且转动轴41可以在穿孔51内滑动。转动轴41远离输送板4的一端开设有外螺纹，转动轴41开设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺栓42。当需要向车厢内送货时，拧松固定螺栓42，接着移动转动轴41，使转动轴41卡设在穿孔51的较高位置处，并转动输送板4，使输送板4倾斜，输送板4远离固定架5的一端倾斜朝下放置在地面上。输送板4设置为可伸缩结构，输送板4远离固定架5的一端开设有伸缩槽43，伸缩槽43设置为长方体结构，伸缩槽43的长度方向与输送板4的长度方向平行，伸缩槽43内滑动设置有伸缩板6，伸缩板6与输送板4上设置有限位组件，伸缩板6通过限位组件固定连接在输送板4上。限位组件包括连接轴61、开孔62和滑轨63，开孔62和滑轨63开设在输送板4的两侧壁上，滑轨63沿输送板4的长度方向设置，开孔62也沿输送板4的长度方向均匀间隔设置，开孔62与滑轨63相连通，开孔62位于滑轨63的竖直下方，连接轴61有两个，两个连接轴61分别固定连接在伸缩板6的一端两侧壁上，连接轴61穿过滑轨63且与滑轨63滑动配合，当连接轴61移动到开孔62处时，连接轴61穿设在开孔62内。当需要调整输送板4和伸缩板6的整体长度时，拉动伸缩板6，使连接轴61沿着滑轨63移动，使连接轴61卡设在不同的开孔62内即可。
上述实施例的实施原理为：当需要装货物时，松开固定螺栓42，转动输送板4，接着拉动伸缩板6，调整伸缩板6拉伸的长度，使伸缩板6的一端抵接在地面上，从而使运输箱带着货物沿着伸缩板6和输送板4抬升到冷藏箱1内。接着，驱动移动小车31，使移动小车31沿着车轨32移动到输送板4的位置，此时放置板35的高度与输送板4的高度一致，将运输箱推到放置板35的限位槽351内，然后驱动移动小车31，使其移动到货物存放架2的其中一个滑槽21处，通过控制器控制气缸一34工作，气缸一34带动放置板35向上移动，直至放置板35与货物存放架2的高度一致，此时限位槽351与滑槽21相对应，接着将运输箱从放置板35上推动到货物存放架2上，并沿着滑槽21将运输箱推送到远离箱门的一端，反复循环，直至将货物装满。
当需要将货物存放架2上的运输箱卸下来时，先将移动小车31移动到货物存放架2的其中一个滑槽21下方，并驱动气缸一34使放置板35与货物存放架2处于同一水平高度，接着控制器驱动气缸二36工作，气缸二36的输出端会将靠近箱门的一个运输箱推送到放置板35上，再驱动移动小车31到输送板4处，通过输送板4就可以将货物卸下。装卸完毕后，将伸缩杆推进输送板4的伸缩槽43内，接着拧松固定螺栓42，转动输送板4使其处于竖直状态，并将转动轴41滑动到穿孔51较低的位置处，拧紧固定螺栓42，关上箱门即可。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种新型冷藏箱连接密封装置，包括车头和冷藏箱,冷藏箱与车头共同构成冷藏车本体，冷藏箱包括顶板和侧板，其特征在于：所述冷藏箱的侧壁上设置有制冷系统，制冷系统包括冷藏机组、连接管和温度传感器，温度传感器设置有多个，多个温度传感器均匀分布在冷藏箱内部，连接管穿过冷藏箱的侧壁，连接管与冷藏箱侧壁接触的部位缠绕固定设置有弹性套管，弹性套管与冷藏箱侧壁过盈配合，冷藏箱尾端铰接有箱门，冷藏箱尾端的侧壁上开设有安装槽，箱门相应的设置有密封条，密封条卡设在安装槽内，顶板与各个侧板之间通过预埋螺栓固定连接，侧板与顶板的接触面填充有丁基胶带，侧板与顶板交界处的一端喷涂有结构胶，车头内设置有车载控制系统，车载控制系统包括冷藏机组控制单元、控制器和显示单元，温度传感器、冷藏机组控制单元和显示单元均与控制器信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述冷藏箱内部设置有货物存放架，货物存放架设置有三层，每层货物存放架均采用钢板，货物存放架水平固定连接在冷藏箱内侧壁上，每层货物存放架上均开设有多条滑槽，滑槽的长度方向与冷藏箱的长度方向平行，货物采用运输箱进行存放，运输箱的底部安装有滑轮，运输箱通过滑轮滑动配合在滑槽内，冷藏箱内部还设置有用于将货物从货物存放架上存取的智能放置组件。
3.根据权利要求2所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述智能放置组件包括移动小车、车轨、安装板、气缸一、放置板和气缸二，车轨开设在冷藏箱的内底面上，车轨位于货物存放架靠近冷藏箱门体的位置，车轨的长度方向垂直于冷藏箱的长度方向，移动小车配合在车轨内，移动小车自带动力系统，移动小车与控制器信号连接，安装板水平固定安装在移动小车的顶部，气缸一竖直固定连接在安装板的上表面上，放置板水平固定连接在气缸一的输出端，放置板的上表面开设有限位槽，限位槽的长度方向与滑槽的长度方向平行，运输箱底部的滑轮滑动配合在限位槽内，气缸二固定设置在冷藏箱靠近车头的内侧壁上，气缸二有多个，每个气缸二对应一条滑槽，气缸二的输出端水平朝向冷藏箱的出口，气缸一和气缸二均与控制器信号连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述冷藏箱的侧壁上还设置有货物输送组件，货物输送组件包括输送板和固定架，固定架采用两块对称设置的竖直板，输送板的一端两侧均固定连接有转动轴，固定架上开设有穿孔，两个转动轴分别穿设在穿孔内，转动轴远离输送板的一端开设有外螺纹，转动轴开设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺栓。
5.根据权利要求4所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述穿孔设置为倒L形结构，转动轴滑动设置在穿孔内。
6.根据权利要求5所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述输送板设置为可伸缩结构，输送板远离固定架的一端开设有伸缩槽，伸缩槽设置为长方体结构，伸缩槽的长度方向与输送板的长度方向平行，伸缩槽内滑动设置有伸缩板，伸缩板与输送板上设置有限位组件，伸缩板通过限位组件固定连接在输送板上。
7.根据权利要求6所述的一种新型冷藏箱连接密封装置，其特征在于：所述限位组件包括连接轴、开孔和滑轨，开孔和滑轨开设在输送板的两侧壁上，滑轨沿输送板的长度方向设置，开孔也沿输送板的长度方向均匀间隔设置，开孔与滑轨相连通，开孔位于滑轨的竖直下方，连接轴有两个，两个连接轴分别固定连接在伸缩板的一端两侧壁上，连接轴穿过滑轨且与滑轨滑动配合，当连接轴移动到开孔处时，连接轴穿设在开孔内。
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