CN112958798A - 一种数控车床加工夹具的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种数控车床加工夹具的装置，包括卡盘，卡盘的内部上沿着卡盘的中轴线对称固定连接有传动箱，传动箱的侧壁上滑动连接有卡具，卡具由传动箱的内部贯穿至传动箱的外部，传动箱的侧壁上共同固定连接有进气管，传动箱的侧壁上固定连接有清理机构，清理机构包括固定连接在传动箱侧壁上的套筒，套筒的侧壁上滑动连接有限位杆，限位杆侧壁上固定连接有第二弹簧，第二弹簧的末端与传动箱的内部固定连接，限位杆远离第二弹簧的一端固定连接有冲击板，传动箱内部的残留的气压会通过清理管进行排出实现对工件的表面残留的水渍与会灰尘的清理，不需要人工进行清理，更加智能化，并且利用残留的气体压力更为环保。
Description
技术领域
本发明涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种数控车床加工夹具的装置。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器以及夹具等部分组成；
传统的数控车床夹具一般通过外力对螺丝进行驱动使得卡齿与工件的侧壁相卡紧，但在车床进行加工的过程中工件快速转动可能会使得卡齿与工件之间发生松动，不仅会使得工件本身受到损坏，还会对周围的工作人员造成威胁，并且工件在加工完成之后工件表面会残留大量的水渍与灰尘，通过人工进行清除需要浪费大量的人力与时间，因此需要一种数控车床加工夹具的装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车床加工夹具的装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种数控车床加工夹具的装置，包括卡盘，所述卡盘的内部上沿着卡盘的中轴线对称固定连接有传动箱，所述传动箱的侧壁上滑动连接有卡具，所述卡具由传动箱的内部贯穿至传动箱的外部，所述传动箱的侧壁上共同固定连接有进气管，所述传动箱的侧壁上固定连接有清理机构，所述清理机构包括固定连接在传动箱侧壁上的套筒，所述套筒的侧壁上滑动连接有限位杆，所述限位杆侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端与传动箱的内部固定连接，所述限位杆远离第二弹簧的一端固定连接有冲击板，所述冲击板的侧壁上固定连接有连接杆，所述传动箱的侧壁上开设有排气槽，所述排气槽的侧壁上固定连接有清理管，所述清理管由卡盘的内部贯穿至卡盘的外部，所述传动箱的内部上转动连接有闭合板，所述连接杆的末端与闭合板的侧壁固定连接，所述卡具的内部沿着卡具的中轴线对称开设有锁定槽，所述锁定槽的侧壁上共同滑动连接有传动块，所述卡具的内部固定连接驱动箱，所述驱动箱的内部上滑动连接有驱动机构，所述卡具的内部固定连接有固定箱，所述固定箱的侧壁上滑动连接有密封板，所述密封板的侧壁上固定连接有活塞杆，所述活塞杆由固定箱的内部贯穿至固定箱的外部，所述卡具的内部开设有限位槽，所述限位槽的侧壁上滑动连接有连接块，所述活塞杆的末端与连接块的侧壁固定连接，所述卡具的侧壁上开设有连接槽，所述连接槽的侧壁上固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构与工件的侧壁相抵紧。
优选地，所述驱动机构包括滑动连接在驱动箱内部的挤压板，所述挤压板的侧壁上固定连接有驱动杆，所述驱动杆由驱动箱的内部贯穿至驱动箱的外部，所述驱动杆的末端与传动块的侧壁固定连接，所述挤压板的侧壁上固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的自由端与驱动箱内部固定连接。
优选地，所述夹紧机构包括固定连接在连接槽侧壁上的锁定杆，所述锁定杆的侧壁上转动连接有卡齿，所述卡齿的侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的末端与卡具的内部固定连接，所述卡齿由卡具的内部贯穿至卡具的外部，所述卡齿的末端与工件的侧壁相抵紧。
优选地，所述连接块的截面呈斜坡状，所述连接块与卡齿的侧壁相抵紧。
优选地，所述第三弹簧与驱动杆的侧壁相缠绕，所述第三弹簧的材质为弹簧钢。
优选地，所述固定箱的侧壁上固定连接有连接管，所述连接管的末端与驱动箱的侧壁固定连接。
优选地，所述卡具与传动箱的侧壁的连接处设有密封垫圈。
优选地，所述挤压板与驱动箱的内部四周紧密贴合。
相比现有技术，本发明的有益效果为：
1、本发明通过进气管向传动箱的内部进行充气，冲入的气体对冲击板有向外的冲击力，使得闭合板与清理管的端部相抵紧，避免气体发生泄漏，随着传动箱内部气压的不断上升，气压会使得卡具向上运动与工件的相抵紧，实现对工件的初步固定，由于进气管冲入气压的均匀性可以使得工件始终处于卡盘的中轴线处，在进行数控加工的过程中，卡盘高速转动，此时传动块自身的离心力会使得传动块朝着卡具的底部运动，传动块带动驱动杆向下运动，驱动杆带动挤压板向下运动，液压油通过连接管输送到固定箱的内部，液压油自身的压力会推动密封板向外移动，密封板通过活塞杆带动连接块向着卡齿的方向移动，由于连接块的截面呈坡型，在连接块运动的过程中逐渐使得卡齿开始转动，直至卡齿的末端与工件的表面相卡紧，实现对工件的二次夹紧，避免工件在加工过程中发生晃动，实现了对工件以及周围工作人员的保护，通过传动块自身的离心力实现对工件的二次夹紧，不需要外力驱动，节省了大量的人力与能源。
2、在加工结束后，卡盘停止转动，此时通过进气管进行放气，传动箱内部的气压逐渐降低，在第二弹簧自身拉力大于传动箱内部气压对闭合板的挤压力时，冲击板通过连接杆带动闭合板进行转动实现对排气槽的开启，传动箱内部的残留的气压会通过清理管进行排出实现对工件的表面残留的水渍与会灰尘的清理，不需要人工进行清理，更加智能化，并且利用残留的气体压力更为环保。
附图说明
图1为本发明提出的一种数控车床加工夹具的装置的结构示意图；
图2为本发明的A部分放大图；
图3为本发明的B部分放大图；
图4为本发明的C部分放大图；
图5为本发明的D部分放大图；
图6为本发明的E部分放大图；
图7为本发明的F部分放大图。
图中：1卡盘、2固定槽、3进气管、4工件、5传动箱、6锁定槽、7传动块、8驱动箱、9连接管、10挤压板、11清理管、12连接杆、13固定箱、14密封板、15活塞杆、16连接块、17限位槽、18卡齿、19卡具、20连接槽、21锁定杆、22排气槽、23第一弹簧、24套筒、25限位杆、26第二弹簧、27冲击板、28驱动杆、29第三弹簧、30闭合板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种数控车床加工夹具的装置，包括卡盘1，卡盘1的内部上沿着卡盘1的中轴线对称固定连接有传动箱5，传动箱5的侧壁上滑动连接有卡具19，卡具19由传动箱5的内部贯穿至传动箱5的外部，卡具19与传动箱5的侧壁的连接处设有密封垫圈，避免在对工件4进行卡紧的过程中出现泄漏的现象，传动箱5的侧壁上共同固定连接有进气管3；
传动箱5的侧壁上固定连接有清理机构，清理机构包括固定连接在传动箱5侧壁上的套筒24，套筒24的侧壁上滑动连接有限位杆25，限位杆25侧壁上固定连接有第二弹簧26，第二弹簧26的末端与传动箱5的内部固定连接，限位杆25远离第二弹簧26的一端固定连接有冲击板27，冲击板27的侧壁上固定连接有连接杆12，传动箱5的侧壁上开设有排气槽22，排气槽22的侧壁上固定连接有清理管11，清理管11由卡盘1的内部贯穿至卡盘1的外部，通过清理机构可以实现对工件4的表面残留的水渍与会灰尘的清理，不需要人工进行清理，更加智能化，并且利用残留的气体压力更为环保；
传动箱5的内部上转动连接有闭合板30，连接杆12的末端与闭合板30的侧壁固定连接，卡具19的内部沿着卡具19的中轴线对称开设有锁定槽6，锁定槽6的侧壁上共同滑动连接有传动块7；
卡具19的内部固定连接驱动箱8，驱动箱8的内部上滑动连接有驱动机构，驱动机构包括滑动连接在驱动箱8内部的挤压板10，挤压板10与驱动箱8的内部四周紧密贴合，挤压板10的侧壁上固定连接有驱动杆28，驱动杆28由驱动箱8的内部贯穿至驱动箱8的外部，驱动杆28的末端与传动块7的侧壁固定连接，挤压板10的侧壁上固定连接有第三弹簧29，第三弹簧29的自由端与驱动箱8内部固定连接，第三弹簧29与驱动杆28的侧壁相缠绕，第三弹簧29的材质为弹簧钢；
卡具19的内部固定连接有固定箱13，固定箱13的侧壁上滑动连接有密封板14，密封板14的侧壁上固定连接有活塞杆15，活塞杆15由固定箱13的内部贯穿至固定箱13的外部，固定箱13的侧壁上固定连接有连接管9，连接管9的末端与驱动箱8的侧壁固定连接，卡具19的内部开设有限位槽17，限位槽17的侧壁上滑动连接有连接块16，连接块16的截面呈斜坡状，连接块16与卡齿18的侧壁相抵紧，活塞杆15的末端与连接块16的侧壁固定连接，卡具19的侧壁上开设有连接槽20，连接槽20的侧壁上固定连接有夹紧机构，夹紧机构与工件4的侧壁相抵紧，夹紧机构包括固定连接在连接槽20侧壁上的锁定杆21，锁定杆21的侧壁上转动连接有卡齿18，卡齿18的侧壁上固定连接有第一弹簧23，第一弹簧23的末端与卡具19的内部固定连接，卡齿18由卡具19的内部贯穿至卡具19的外部，卡齿18的末端与工件4的侧壁相抵紧，通过夹紧机构可以实现对工件4的二次夹紧，不需要外力驱动，节省了大量的人力与能源。
本发明中，使用时，先将工件4插入到固定槽2中，再通过进气管3箱传动箱5中注入高压气体，冲入的气体对冲击板27有向外的冲击力，冲击板27通过连接杆12使得闭合板30与清理管11的端部相抵紧，避免气体发生泄漏，随着传动箱5内部气压的不断上升，气压会使得卡具19向上运动与工件4的相抵紧，实现对工件4的初步固定，并且传动箱5内部的气压对闭合板30的挤压力大于第二弹簧26自身的弹力，从而实现对排气槽22的闭合避免发生泄漏，由于进气管3冲入气压的均匀性可以使得卡具19保持同步上升，从而使得工件4始终处于卡盘1的中轴线处；
在进行数控加工的过程中卡盘1会高速转动，此时传动块7自身的离心力会使的传动块7朝着卡具19的底部运动，传动块7带动驱动杆28向下运动，驱动杆28带动挤压板10向驱动箱8的底部运动，挤压板10对驱动箱8内部的液压油进行挤压，液压油通过连接管9排出到固定箱13的内部，液压油自身的压力会推动密封板14向外移动，密封板14通过活塞杆15带动连接块16向着卡齿18的方向移动，由于连接块16的截面呈坡型，在连接块16运动的过程中逐渐使得卡齿18开始转动，直至卡齿18的末端与工件4的表面相卡紧，从而实现对工件4的二次夹紧，避免工件4在加工过程中发生晃动，进而实现了对工件以及周围工作人员的保护，通过传动块7自身的离心力实现对工件4的二次夹紧，不需要外力驱动，节省了大量的人力与能源；
在加工结束后，卡盘1停止转动，此时通过进气管3进行放气传动箱5内部的气压逐渐降低，当第二弹簧26自身拉力大于传动箱5内部气压对闭合板30的挤压力时，第二弹簧26带动限位杆25向着远离闭合板30的方向移动，限位杆25带动冲击板27进行移动，冲击板27通过连接杆12带动闭合板30进行转动实现对排气槽22的开启，此时传动箱5内部的残留的气压会通过清理管11进行排出，从而实现对工件4的表面残留的水渍与会灰尘的清理，不需要人工进行清理，更加智能化，并且利用残留的气体压力更为环保。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种数控车床加工夹具的装置，包括卡盘(1)，其特征在于，所述卡盘(1)的内部上沿着卡盘(1)的中轴线对称固定连接有传动箱(5)，所述传动箱(5)的侧壁上滑动连接有卡具(19)，所述卡具(19)由传动箱(5)的内部贯穿至传动箱(5)的外部，所述传动箱(5)的侧壁上共同固定连接有进气管(3)，所述传动箱(5)的侧壁上固定连接有清理机构，所述清理机构包括固定连接在传动箱(5)侧壁上的套筒(24)，所述套筒(24)的侧壁上滑动连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)侧壁上固定连接有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的末端与传动箱(5)的内部固定连接，所述限位杆(25)远离第二弹簧(26)的一端固定连接有冲击板(27)，所述冲击板(27)的侧壁上固定连接有连接杆(12)，所述传动箱(5)的侧壁上开设有排气槽(22)，所述排气槽(22)的侧壁上固定连接有清理管(11)，所述清理管(11)由卡盘(1)的内部贯穿至卡盘(1)的外部，所述传动箱(5)的内部上转动连接有闭合板(30)，所述连接杆(12)的末端与闭合板(30)的侧壁固定连接，所述卡具(19)的内部沿着卡具(19)的中轴线对称开设有锁定槽(6)，所述锁定槽(6)的侧壁上共同滑动连接有传动块(7)，所述卡具(19)的内部固定连接驱动箱(8)，所述驱动箱(8)的内部上滑动连接有驱动机构，所述卡具(19)的内部固定连接有固定箱(13)，所述固定箱(13)的侧壁上滑动连接有密封板(14)，所述密封板(14)的侧壁上固定连接有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)由固定箱(13)的内部贯穿至固定箱(13)的外部，所述卡具(19)的内部开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)的侧壁上滑动连接有连接块(16)，所述活塞杆(15)的末端与连接块(16)的侧壁固定连接，所述卡具(19)的侧壁上开设有连接槽(20)，所述连接槽(20)的侧壁上固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构与工件(4)的侧壁相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述驱动机构包括滑动连接在驱动箱(8)内部的挤压板(10)，所述挤压板(10)的侧壁上固定连接有驱动杆(28)，所述驱动杆(28)由驱动箱(8)的内部贯穿至驱动箱(8)的外部，所述驱动杆(28)的末端与传动块(7)的侧壁固定连接，所述挤压板(10)的侧壁上固定连接有第三弹簧(29)，所述第三弹簧(29)的自由端与驱动箱(8)内部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述夹紧机构包括固定连接在连接槽(20)侧壁上的锁定杆(21)，所述锁定杆(21)的侧壁上转动连接有卡齿(18)，所述卡齿(18)的侧壁上固定连接有第一弹簧(23)，所述第一弹簧(23)的末端与卡具(19)的内部固定连接，所述卡齿(18)由卡具(19)的内部贯穿至卡具(19)的外部，所述卡齿(18)的末端与工件(4)的侧壁相抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述连接块(16)的截面呈斜坡状，所述连接块(16)与卡齿(18)的侧壁相抵紧。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述第三弹簧(29)与驱动杆(28)的侧壁相缠绕，所述第三弹簧(29)的材质为弹簧钢。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述固定箱(13)的侧壁上固定连接有连接管(9)，所述连接管(9)的末端与驱动箱(8)的侧壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述卡具(19)与传动箱(5)的侧壁的连接处设有密封垫圈。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床加工夹具的装置，其特征在于，所述挤压板(10)与驱动箱(8)的内部四周紧密贴合。
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| PB01 | Publication | ||
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20210924 Address after: 336000 No. 399 West Zhongshan Road, Jiangxi, Yichun Applicant after: YICHUN VOCATIONAL TECHNICAL College (YICHUN TECHNICAL WORKER SCHOOL) Address before: 336000 No. 399, Zhongshan West Road, Yuanzhou District, Yichun City, Jiangxi Province Applicant before: Li Jinping |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20210615 |