CN112853340A - 一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 - Google Patents
一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112853340A CN112853340A CN202110034047.XA CN202110034047A CN112853340A CN 112853340 A CN112853340 A CN 112853340A CN 202110034047 A CN202110034047 A CN 202110034047A CN 112853340 A CN112853340 A CN 112853340A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- welded
- positioning
- round
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title claims abstract description 13
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000002161 passivation Methods 0.000 claims abstract description 13
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 4
- 229920003266 Leaf® Polymers 0.000 description 2
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000002848 electrochemical method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C22/00—Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive liquid, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals
- C23C22/73—Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive liquid, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals characterised by the process
- C23C22/76—Applying the liquid by spraying
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Spray Control Apparatus (AREA)
Abstract
本发明公开了涉及车辆生产设备技术领域，具体为一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，包括防护板，防护板的上端设置有喷头，防护板内壁的右侧焊接有支撑板，防护板内设置有支撑台，支撑台的上端左右对称开设有导轨槽，支撑台上滑动连接有底板，底板的上端开设有凸形槽，底板上设置有固定板，本发明的有益效果是：利用设置的夹持板和定位板，通过转盘带动圆杆转动，通过圆杆带动圆板和活动板转动，使T形滑块带动夹持板沿着十字形槽滑动，从而对轮毂进行夹持固定，利用夹持板上端左右对称设置的两个定位板，使夹持装置可以实现内外双向夹持，对轮毂从内部可以支撑固定，从外侧同样可以夹持固定，提高夹持装置的使用率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆生产设备技术领域，具体为一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置。
背景技术
钝化是指金属经强氧化剂或电化学方法氧化处理，使表面变为不活泼态即钝化的过程，是使金属表面转化为不易被氧化的状态，而延缓金属的腐蚀速度的方法。汽车轮毂在生产中需要通过钝化处理，来延缓轮毂表面腐蚀。
在实际生产中对轮毂进行钝化时一部分采用人工处理，通过手动方式对轮毂表面进行喷涂作业，这样不仅效率低，而且长时间工作对员工身体有很大的伤害，一部分采用半自动式，将轮毂悬挂在支架上，通过传送带移动，再通过喷头对轮毂进行钝化处理，由于轮毂是静止悬挂的，容易喷涂不均匀，这样就无法对轮毂进行全面均匀的钝化处理，使轮毂产品质量下降。现有的轮毂夹持装置只能从内侧或外侧对轮毂进行夹持，在生产中需要更换不同的夹持装置，这样降低了生产效率。
为此，我们提出了一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置以解决上述弊端。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，包括防护板，所述防护板的上端设置有喷头，所述防护板内壁的右侧焊接有支撑板，所述防护板内设置有支撑台，所述支撑台的上端左右对称开设有导轨槽，所述支撑台上滑动连接有底板，所述底板的上端开设有凸形槽，所述底板上设置有固定板，所述固定板的下端套设有齿轮环，所述支撑板的上端焊接有齿板，所述齿轮环与齿板啮合，所述固定板内转动连接有圆板，所述凸形槽内转动连接有限位板，，所述限位板的上端贯穿凸形槽与固定板焊接，所述限位板的底端插接有圆杆，所述圆杆的上端贯穿固定板与圆板焊接，所述圆杆的底端焊接有转盘，所述限位板的下端成环形阵列开设有定位孔，所述转盘通过定位螺栓与定位孔螺纹连接，所述圆板的侧面成圆周阵列焊接有四个活动板，所述活动板的上端开设有方形槽，所述圆板上设置有工作台，所述工作台的侧面成圆周阵列焊接有四个十字形槽，成圆周阵列分布的四个所述十字形槽内分别滑动连接有T形滑块，所述T形滑块的上端焊接有夹持板，所述夹持板与十字形槽滑动连接，所述夹持板的上端左右对称设置有定位板，所述定位板与夹持板之间插接有复位弹簧，所述底板下方左右对称设有动力传送带，所述动力传送带的下方设置有接料箱。
优选的，所述底板的底端左右对称设置有滑板，所述滑板插接在导轨槽内，所述滑板的下端通过销杆转动连接有滑轮。
优选的，所述固定板与工作台通过螺栓连接，所述工作台与圆板转动连接，所述工作台的上端开设有通孔。
优选的，所述限位板为一个大圆形块的上端焊接一个小圆形块，所述限位板的下端成环形阵列开设有定位孔，所述转盘通过定位螺栓与定位孔螺纹连接。
优选的，所述定位板与夹持板通过销杆转动连接，所述定位板的上端套设有防滑套。
优选的，所述T形滑块为一个方形板的下端焊接有一个方形杆，所述T形滑块的下端插接在方形槽内。
优选的，所述动力传送带的上端通过螺栓连接有推杆，所述动力传送带的上端与底板接触，所述推杆与底板的侧面接触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1、利用设置的夹持板和定位板，通过转盘带动圆杆转动，通过圆杆带动圆板和活动板转动，活动板转动的同时带动T形滑块移动，T形滑块带动夹持板沿着十字形槽滑动，从而对轮毂进行夹持固定，利用夹持板上端左右对称设置的两个定位板，使夹持装置可以实现内外双向夹持，对轮毂从内部可以支撑固定，从外侧同样可以夹持固定，提高夹持装置的使用率；
2、利用动力传送带和推杆，通过动力传送带转动带动推杆转动，推杆推动底板沿着支撑台滑动，同时底板底端的滑板沿着导轨槽滑动，通过滑板底端设置的滑轮与导轨槽滑动，从而减少磨擦，使底板移动时更便捷稳定；
3、利用设置的齿轮环和齿板，底板移动的同时带动固定板移动，固定板移动的同时外侧的齿轮环沿着齿板滚动，从而带动固定板转动，固定板转动带动工作台转动，工作台带动轮毂转动，从而使轮毂边移动边旋转，同时防护板上端设置的喷头对轮毂进行钝化处理，对轮毂进行均匀的喷涂作业，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明钝化装置结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本发明固定板、齿轮环和齿板结构示意图；
图4为本发明圆板和活动板结构示意图；
图5为本发明工作台结构示意图；
图6为本发明夹持板和T形滑块结构示意图；
图7为本发明动力传送带和推杆结构示意图。
图中：1、防护板；11、喷头；12、支撑板；2、支撑台；21、导轨槽；3、底板；31、凸形槽；32、滑板；33、滑轮；4、固定板；41、齿轮环；42、齿板；5、圆板；51、活动板；52、方形槽；6、工作台；61、十字形槽；62、通孔；7、夹持板；71、定位板；72、复位弹簧；73、防滑套；74、T形滑块；8、限位板；81、圆杆；82、转盘；83、定位螺栓；9、动力传送带；91、推杆；10、接料箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：
一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，包括防护板1，防护板1的上端设置有喷头11，喷头11通过连接管连接，防护板1内壁的右侧焊接有支撑板12，支撑板12用于支撑夹持装置，防护板1内设置有支撑台2，支撑台2的上端左右对称开设有导轨槽21，支撑台2上滑动连接有底板3，底板3的上端开设有凸形槽31，底板3的底端左右对称设置有滑板32，滑板32插接在导轨槽21内，滑板32的下端通过销杆转动连接有滑轮33，底板3沿着导轨槽21移动，滑轮33沿着导轨槽21滚动，从而减少滑板32与导轨槽21的磨擦。
底板3上设置有固定板4，固定板4的下端套设有齿轮环41，支撑板12的上端焊接有齿板42，齿轮环41与齿板42啮合，底板3移动的同时带动固定板4移动，固定板4移动的同时外侧的齿轮环41沿着齿板42滚动，从而带动固定板4转动。
固定板4内转动连接有圆板5，凸形槽31内转动连接有限位板8，限位板8的上端贯穿凸形槽31与固定板4焊接，固定板4转动的同时带动限位板8沿着凸形槽31转动，限位板8的底端插接有圆杆81，圆杆81的上端贯穿固定板4与圆板5焊接，圆杆81的底端焊接有转盘82，限位板8的下端成环形阵列开设有定位孔，转盘82通过定位螺栓83与定位孔螺纹连接，限位板8为一个大圆形块的上端焊接一个小圆形块，限位板8的下端成环形阵列开设有定位孔，转盘82通过定位螺栓83与定位孔螺纹连接，通过定位螺栓83将转盘82与限位板8固定连接。
圆板5的侧面成圆周阵列焊接有四个活动板51，活动板51的上端开设有方形槽52，圆板5上设置有工作台6，固定板4与工作台6通过螺栓连接，工作台6与圆板5转动连接，工作台6的上端开设有通孔62，工作台6的侧面成圆周阵列焊接有四个十字形槽61，成圆周阵列分布的四个十字形槽61内分别滑动连接有T形滑块74，T形滑块74的上端焊接有夹持板7，夹持板7与十字形槽61滑动连接，夹持板7的上端左右对称设置有定位板71，定位板71与夹持板7通过销杆转动连接，定位板71的上端套设有防滑套73，定位板71与夹持板7之间插接有复位弹簧72，T形滑块74为一个方形板的下端焊接有一个方形杆，T形滑块74的下端插接在方形槽52内，圆板5转动带动活动板51转动，活动板51转动的同时带动T形滑块74沿着方形槽52移动，同时使T形滑块74带动夹持板7沿着十字形槽61滑动，使四个夹持板7向轮毂靠近移动，对轮毂进行夹持固定。
底板3下方左右对称设有动力传送带9，动力传送带9的动力辊筒与电机的输出轴转动连接，左侧的电机与防护板通过机架板连接，右侧的电机通过机架板与支撑板12连接，动力传送带9的上端通过螺栓连接有推杆91，动力传送带9的上端与底板3接触，推杆91与底板3的侧面接触，动力传送带9的下方设置有接料箱10，动力传送带9转动带动推杆91转动，推杆91推动底板3沿着支撑台2滑动。
工作原理：当需要对车辆轮毂进行钝化处理时，先将轮毂放置在工作台6上，通过转动转盘82带动圆杆81转动，通过圆杆81带动圆板5和活动板51转动，活动板51转动的同时带动T形滑块74沿着方形槽52移动，同时使T形滑块74带动夹持板7沿着十字形槽61滑动，使夹持板7向轮毂靠近移动，当定位板71与轮毂接触后继续移动夹持板7，使定位板71上端的防滑套73与轮毂紧密接触，从而对轮毂进行稳定的夹持固定，再将转盘82与限位板8通过定位螺栓83固定，利用夹持板7上端左右对称设置的两个定位板71，使夹持装置可以实现内外双向夹持，对轮毂从内部可以支撑固定，从外侧同样可以夹持固定，提高夹持装置的使用率。
启动电机，通过电机带动动力传送带9转动，动力传送带9转动带动推杆91转动，推杆91推动底板3沿着支撑台2滑动，同时底板3底端的滑板32沿着导轨槽21滑动，通过滑板3底端设置的滑轮33与导轨槽21滑动，从而减少磨擦，使底板3移动时更便捷稳定。
底板3移动的同时带动固定板4移动，固定板4移动的同时外侧的齿轮环41沿着齿板42滚动，从而带动固定板4转动，固定板4转动带动工作台6转动，工作台6带动轮毂转动，从而使轮毂边移动边旋转，同时防护板1上端设置的喷头11对轮毂进行钝化处理，对轮毂进行均匀的喷涂作业，提高工作效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)的上端设置有喷头(11)，所述防护板(1)内壁的右侧焊接有支撑板(12)，所述防护板(1)内设置有支撑台(2)，所述支撑台(2)的上端左右对称开设有导轨槽(21)，所述支撑台(2)上滑动连接有底板(3)，所述底板(3)的上端开设有凸形槽(31)，所述底板(3)上设置有固定板(4)，所述固定板(4)的下端套设有齿轮环(41)，所述支撑板(12)的上端焊接有齿板(42)，所述齿轮环(41)与齿板(42)啮合，所述固定板(4)内转动连接有圆板(5)，所述凸形槽(31)内转动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的上端贯穿凸形槽(31)与固定板(4)焊接，所述限位板(8)的底端插接有圆杆(81)，所述圆杆(81)的上端贯穿固定板(4)与圆板(5)焊接，所述圆杆(81)的底端焊接有转盘(82)，所述限位板(8)的下端成环形阵列开设有定位孔，所述转盘(82)通过定位螺栓(83)与定位孔螺纹连接，所述圆板(5)的侧面成圆周阵列焊接有四个活动板(51)，所述活动板(51)的上端开设有方形槽(52)，所述圆板(5)上设置有工作台(6)，所述工作台(6)的侧面成圆周阵列焊接有四个十字形槽(61)，成圆周阵列分布的四个所述十字形槽(61)内分别滑动连接有T形滑块(74)，所述T形滑块(74)的上端焊接有夹持板(7)，所述夹持板(7)与十字形槽(61)滑动连接，所述夹持板(7)的上端左右对称设置有定位板(71)，所述定位板(71)与夹持板(7)之间插接有复位弹簧(72)，所述底板(3)下方左右对称设有动力传送带(9)，所述动力传送带(9)的下方设置有接料箱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述底板(3)的底端左右对称设置有滑板(32)，所述滑板(32)插接在导轨槽(21)内，所述滑板(32)的下端通过销杆转动连接有滑轮(33)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述固定板(4)与工作台(6)通过螺栓连接，所述工作台(6)与圆板(5)转动连接，所述工作台(6)的上端开设有通孔(62)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述限位板(8)为一个大圆形块的上端焊接一个小圆形块，所述限位板(8)的下端成环形阵列开设有定位孔，所述转盘(82)通过定位螺栓(83)与定位孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述定位板(71)与夹持板(7)通过销杆转动连接，所述定位板(71)的上端套设有防滑套(73)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述T形滑块(74)为一个方形板的下端焊接有一个方形杆，所述T形滑块(74)的下端插接在方形槽(52)内。
7.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置，其特征在于：所述动力传送带(9)的上端通过螺栓连接有推杆(91)，所述动力传送带(9)的上端与底板(3)接触，所述推杆(91)与底板(3)的侧面接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110034047.XA CN112853340A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110034047.XA CN112853340A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112853340A true CN112853340A (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=76002658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110034047.XA Withdrawn CN112853340A (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112853340A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114345590A (zh) * | 2022-01-14 | 2022-04-15 | 重庆攸遂科技有限公司 | 一种生产摩托车轮毂的生产线 |
-
2021
- 2021-01-12 CN CN202110034047.XA patent/CN112853340A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114345590A (zh) * | 2022-01-14 | 2022-04-15 | 重庆攸遂科技有限公司 | 一种生产摩托车轮毂的生产线 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108620974B (zh) | 一种多工位车轮去毛刺设备 | |
| CN109465578B (zh) | 一种沿环形轨道运行的快速装夹、行走以及焊接装置 | |
| CN111098141A (zh) | 一种用于电表外壳加工的开孔修整设备及其工作方法 | |
| CN113371438A (zh) | 一种用于加工汽车零部件的翻转设备 | |
| CN117961562A (zh) | 一种八角管切削打磨一体装置 | |
| CN112853340A (zh) | 一种车辆轮毂涂装生产用钝化装置 | |
| CN209238759U (zh) | 一种钢管折弯装置 | |
| CN222957497U (zh) | 一种套筒压铸件的水口去除装置 | |
| CN215217994U (zh) | 一种轴承刚度测试实验装置 | |
| CN213728725U (zh) | 一种结构简单的盘管机 | |
| CN212070199U (zh) | 一种折弯机用便于更换上模的夹持结构 | |
| CN210676423U (zh) | 一种便捷取出拉丝的绕丝工装 | |
| CN111390486A (zh) | 一种洗衣龙筒身焊接工装及方法 | |
| CN219526796U (zh) | 一种高速激光熔覆设备 | |
| CN215747751U (zh) | 一种车轮翻转加工装置 | |
| CN206266017U (zh) | 一种使用安全的钢带收放装置 | |
| CN221185801U (zh) | 一种高效圆锥滚子轴承用外环磨削加工设备 | |
| CN112595092A (zh) | 一种用于线路瓷绝缘子干燥的运料装置 | |
| CN219580867U (zh) | 金属产品表面的防锈加工装置 | |
| CN223417517U (zh) | 一种球墨铸铁管生产用喷涂装置 | |
| CN221415585U (zh) | 一种农业机械壳体焊接用翻转设备 | |
| CN216027641U (zh) | 一种冲床滚轮送料装置 | |
| CN222607310U (zh) | 清洗机旋转进料装置 | |
| CN211251338U (zh) | 一种单辊成型机 | |
| CN223129255U (zh) | 一种固定稳定的旋铆机底座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210528 |