CN112850585A - 一种撑举式边缘固定安全升降平台 - Google Patents

Abstract

一种撑举式边缘固定安全升降平台，属于升降设备技术领域，包括底座、承载平台、叉形架组和升降装置；叉形架组设有四个，所述底座和承载平台的四个角部各安装有固定的短轴座，四个叉形架组的外支撑臂均呈固定旋转式安装在短轴座上；升降装置包括液压泵站、液压油缸和驱动轴杆；驱动轴杆设在底部叉形架与相邻叉形架之间交接位置的内支撑臂上的轴承内，液压油缸垂直安装在底座和驱动轴杆之间，底座两侧还设置了长条台；其有益效果是四个叉形架组的伸长和收缩均固定保持在边缘位置，液压油缸作用在驱动轴杆和叉形架组上的力是垂直的，可大大提高升降平台的稳定性，大大减少升降所需要的支撑力，提高了安全系数，延长了使用寿命。

Description

一种撑举式边缘固定安全升降平台

技术领域

本发明涉及升降设备技术领域，特别是一种撑举式边缘固定安全升降平台。一种撑举式边缘固定安全升降平台

背景技术

在建筑物维修、粉刷，修剪高树树枝等工作时，通常需要架设直梯或人字梯，但梯子的踩踏位置是固定的，且接触面积小，不适合长时间站在梯子上工作；特别是梯子往往放置不稳，容易倾斜和倒塌，造成工人受伤。因此，最好是采用升降平台。

现有的升降平台是用液压缸或链条驱动升降的机械设备，一般有固定式、移动式和导轨式，固定式有剪叉式升降货梯、链条式升降机、装卸平台及附着式电动施工平台等。移动式有四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台；各有千秋。

如专利文献CN 108249347 B公开了一种步进式移动升降装置；包括底板、滑移板、拉槽板、叉形架组、升降机构，所述底板下连接滚轮，其四周下边缘中间处均连接支撑气缸，其上平面连接滑移板，滑移板侧面连接拉槽板外侧，拉槽板的两端连接支撑气缸，所述拉槽板内侧连接拉移气缸，拉移气缸的伸缩杆连接底板左侧面的中间，所述滑移板上平面四角分别通过铰链座连接叉形架组下端四角，叉形架组上端四角均通过铰链座连接面板下平面四角，面板的上平面四周设置护栏，所述叉形架组内设有升降机构；该方案通过支撑气缸的工作，促使支撑底板平稳，拉移气缸工作保证夹持机构的横向位移，叉形架及升降机构配合适合不同高度的作业，使用方便，安全系数高，稳定性好，特别适用于厂房内高位平台升降及其他作业。

另有专利文献CN 108609556 B公开了一种建筑工人用智能化抬升装置，包括抬升底座和设置在抬升底座上的升降装置以及设置在升降装置上供建筑工人踩踏的踏板，所述抬升底座内设有压力传感器，所述抬升底座的下侧面设有用于加强底座与外部地面连接牢固性的加强装置，所述压力传感器包括若干个呈圆形分布在抬升底座上侧面与升降装置之间的检测单元。本发明的建筑工人用智能化抬升装置，通过抬升底座、升降装置以及踏板的设置，便可有效的实现一个抬升建筑工人的效果，而通过压力传感器和加强装置的设置，便可实现在建筑工人重心偏移的时候，能够有效的加强抬升底座与外部地面连接的牢固性，避免因为重心偏移而导致抬升底座滑倒的问题。

专利文献CN 105347247 B公开了一种固定式液压升降机，其包括底座、承载平台、位于底座两侧呈内外交叉设置的支撑臂、以及驱动支撑臂相对展开或收拢的升降装置，支撑臂包括自中部内外交叉且相转动连接的第一支臂和第二支臂，该第一支臂下端部转动地设置在底座上、上端部滑动地设置在承载平台的底部；第二支臂下端部滑动地设置在底座上、上端部转动地设在承载平台的底部；液压升降机还包括用于将两侧第二支臂下端部同步连接的第一支杆、用于将两侧第一支臂中上部同步连接的第二支杆，升降装置包括两端部分别转动地设置在第一支杆和第二支杆上的液压油缸、以及设置在底座上且位于两侧支撑臂之间的液压泵站；该方案能够相对稳定的实现承载平台的升降。

但这些方案几个共同的缺陷，即在将平台升高时，叉形架组中的内叉板和外叉板会收缩，导致内叉板和外叉板的上端和下端均会离得很近，造成支撑点朝中间移动或朝一边移动，这样会减少底板和平台的受力面积，使平台变得不稳定，导致安全风险；特别是其液压油缸是呈倾斜状安装的，启动时几乎处于水平状态，要将支撑臂撑起需要付出几倍的机械力，同时在抬升过程中液压油缸也要随着移动，无形中增加了液压油缸的负担，减少使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种在平台下方的四个角部均设置叉形架组，并使边缘叉杆的位置始终在边角处，以便提高升降平台的稳定性，保障施工安全。

本发明要解决的另一个技术问题是，改变驱动方式，用液压油缸向上撑举驱动轴杆，这样可以将液压油缸呈竖直状固定安装在底座上，既能减少无用功，又能减少液压油缸的负担。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种撑举式边缘固定安全升降平台，包括底座、承载平台、叉形架组和升降装置，其特征在于所述底座和承载平台均为长方形；所述叉形架组设有四个，分别为第一叉形架组、第二叉形架组、第三叉形架组、第四叉形架组，分别设置在长方形底座的上方和长方形承载平台的下方的四个角部；所述叉形架组由若干个叉形架组成，所述叉形架包括外支撑臂、内支撑臂、短轴和轴承，所述外支撑臂和内支撑臂的中间及两端均设有孔，每个孔中均固定安装有轴承，所述外支撑臂和内支撑臂中间的轴承共同固定安装在同一个短轴上，构成叉形架；如此制作若干个叉形架；将第一叉形架的外支撑臂上端的轴承与第二叉形架的内支撑臂下端的轴承共同固定安装在另一短轴上，同时将第一叉形架的内支撑臂上端的轴承与第二叉形架的外支撑臂下端的轴承共同固定安装在另一个短轴上，构成叉形架组；同一个叉形架组可以由两个叉形架构成，也可以由多个叉形架构成，如此制作四个叉形架组；所述长方形底座的上表面的左右两侧各设有一个固定的长条台，分为右长条台和左长条台，其中所述右长条台的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为右后短轴座和右前短轴座，所述右后短轴座和右前短轴座之间的长条台上挖设有纵向的右臂轮槽；所述左长条台的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为左后短轴座和左前短轴座，所述左后短轴座和左前短轴座之间的长条台上挖设有纵向的左臂轮槽；所述长方形承载平台的下表面的四个角部各安装有一个固定的短轴座，分别为右后上短轴座、右前上短轴座、左前上短轴座、左后上短轴座，每个短轴座上分别安装有短轴，所述右后上短轴座与右前上短轴座之间的承载平台下表面上挖设有一条右上臂轮槽，所述左前上短轴座与左后上短轴座之间的承载平台下表面上挖设有一条左上臂轮槽。

将第一叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的右后短轴座的短轴上，同时在第一叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一下臂轮，再将第一下臂轮安置在右臂轮槽中；这样，底部叉形架中的外支撑臂下端的位置始终是固定的，外支撑臂下端只能在右后短轴座的短轴上转动，而内支撑臂下端是活动的，内支撑臂下端的第一下臂轮可以在右臂轮槽中滚动，即内支撑臂只能以外支撑臂为固定点向外支撑臂收拢；然后将第二叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的右前短轴座的短轴上，同时在第二叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二下臂轮，再将第二下臂轮安置在右臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的左前短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三下臂轮，再将第三下臂轮安置在左臂轮槽中；然后将第四叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的左后短轴座的短轴上，同时在第四叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四下臂轮，再将第四下臂轮安置在左臂轮槽中。

将第一叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的右后上短轴座的短轴上，同时在第一叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一上臂轮，再将第一上臂轮安置在右上臂轮槽中；这样，顶部叉形架中的内支撑臂上端的位置始终是固定的，内支撑臂上端只能在右后上短轴座的短轴上转动，而外支撑臂上端是活动的，外支撑臂上端的第一上臂轮可以在右上臂轮槽中滚动，即外支撑臂只能以内支撑臂为固定点向内支撑臂收拢；然后将第二叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的右前上短轴座的短轴上，同时在第二叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二上臂轮，再将第二上臂轮安置在右上臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的左前上短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三上臂轮，再将第三上臂轮安置在左上臂轮槽中；然后将第四叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的左后上短轴座的短轴上，同时在第四叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四上臂轮，再将第四上臂轮安置在左上臂轮槽中；这样就安装好了四个叉形架组。

所述升降装置包括驱动轴杆、液压油缸和液压泵站；所述驱动轴杆设有两根，分别为前驱动轴杆和后驱动轴杆，其中所述前驱动轴杆的右端安装在第二叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内，左端安装在第三叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述后驱动轴杆的右端安装在第一叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内，左端安装在第四叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述液压油缸包括缸体和设在缸体中的活塞杆，所述液压油缸设有四个，分别为第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸，其中所述第一液压油缸和第四液压油缸的底板固定安装在右后短轴座和左后短轴座的连线上的底座的上表面上，所述第一液压油缸和第四液压油缸的活塞杆顶端与后驱动轴杆垂直装接，所述第二液压油缸和第三液压油缸的底板固定安装在右前短轴座和左前短轴座的连线上的底座的上表面上，所述第二液压油缸和第三液压油缸的活塞杆顶端与前驱动轴杆垂直装接；所述液压泵站安装在所述底座上的中心位置，所述液压泵站连通液压油缸，所述液压泵站连通四个液压油缸的油管的长度相等。

所述液压油缸还可以是双缸液压油缸，也可以是三缸液压油缸或更多及液压油缸，这样可以增加活塞杆和驱动轴杆的行程。

活塞杆与驱动轴杆之间的装接可以是固定装接，也可以通过轴承进行转动式装接；这样就装好了本发明一种撑举式边缘固定安全升降平台。

使用时，当液压泵站启动后，四个液压油缸上的活塞杆会同时匀速垂直上升，顶起前驱动轴杆和后驱动轴杆同时匀速竖直上升，由于第一叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端固定安装在底座的右后短轴座上，顶部叉形架的内支撑臂上端固定安装在承载平台的右后上短轴座上；同时第二叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端固定安装在底座的右前短轴座上，顶部叉形架的内支撑臂上端固定安装在承载平台的右前上短轴座上；第三叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端固定安装在底座的左前短轴座上，顶部叉形架的内支撑臂上端固定安装在承载平台的左前上短轴座上；第四叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端固定安装在底座的左后短轴座上，顶部叉形架的内支撑臂上端固定安装在承载平台的左后上短轴座上；四个叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端均只能在固定的短轴座位置转动，内支撑臂下端的下臂轮只能向短轴座靠拢；顶部叉形架的内支撑臂上端均只能在固定的上短轴座位置转动，外支撑臂上端的上臂轮只能向上短轴座靠拢；这样在最后外支撑臂和内支撑臂并拢后，四个叉形架组会同时变成四根立柱，将承载平台撑起在顶端，由于四个叉形架组变成的四根立柱均在底座和承载平台的四个角部的边缘，这种升降平台会有极高的稳定性，远远超过目前的升降平台；现有的升降平台在升起后，叉形架组向中间靠拢，使得底座和承载平台均有相当一部分位于支撑点之外，严重降低了稳定性。另外，将液压油缸垂直安装，可以将驱动轴杆直接顶起，与现有的液压油缸倾斜安装的方案相比较，可以大大减少支撑力，即可降低油缸规格，又可延长使用寿命。

为进一步增加稳定性，可将底座扩大，所述底座的长和宽加宽，所述右后短轴座、右前短轴座、左前短轴座、左后短轴座的原位置不变，使四个叉形架组离底座的边缘均有一段距离。

所述承载平台上方还设有护栏。

所述底座下方设有支撑脚。

所述底座下方设有滚轮脚。

所述支撑脚的长度固定，所述滚轮脚的脚柱可以伸缩，即滚轮脚由脚柱和滚轮构成，滚轮安装在脚柱的下端，所述脚柱为伸缩式脚柱，当需要移动时，可将脚柱伸长，使滚轮脚的整体长度大于支撑脚的长度；不需要移动时，将脚柱缩短，使滚轮脚的整体长度小于支撑脚的长度。

所述滚轮脚的脚柱是由液压油缸做成的油缸脚柱，这样可以很方便的将脚柱进行伸缩。

与现有技术相比较，本发明具有如下有益效果：

⑴设置了四个叉形架组，并将四个叉形架组固定安装在底座与承载平台之间的四个角部边缘位置，四个叉形架组的外支撑臂均呈固定旋转式安装在边角位置的短轴座上，使得四个叉形架组的伸长和收缩均固定保持在边缘位置，可以大大提高升降平台的稳定性。

⑵将液压油缸垂直安装在底座和驱动轴杆之间，可以将驱动轴杆直接顶起，使驱动轴杆垂直升降，全体设置没有安装任何倾斜状的液压油缸，也没有在叉形架组的边缘之外的任何位置安装支撑着力点，可以避免液压油缸向叉形架组施加侧向支撑力，减少无用功，同时也可避免活塞杆受到侧向压力，既可提高安全系数，又可延长使用寿命。

⑶将驱动轴杆设在底部叉形架与相邻叉形架之间交接位置的内支撑臂上的轴承内，可以确保驱动轴杆与短轴座的连线与底座处于垂直状态，进而确保驱动轴杆施加在叉形架组上的作用力是垂直向上的，不会产生丝毫侧向压力和无用功；而现有的驱动轴杆或驱动点是设置在支撑臂的两端轴承之间的，其驱动轴杆施加在叉形架组上的作用力方向是倾斜向上的，其间有相当一部分是无用功，且对叉形架组具有相当大的破坏作用。

⑷将液压泵站设置在四个液压油缸的中间，且连通四个液压油缸的油管长度相等，可以确保四个液压油缸保持同时、同速进行升降，确保升降平台安全稳定。

⑸在底座两侧设置了长条台，在确保液压油缸保持垂直的前提下避免了液压油缸妨碍叉形架组收缩叠放。

⑹将底座进行了加长加宽，增加了升降平台整体上的稳定性。

⑺将支撑脚设为固定长度，将滚轮脚设为活动长度，改变了通常将支撑脚设为伸缩脚，将滚轮脚设为固定脚的习惯，可以延长滚轮脚的使用寿命。

附图说明

图1为本发明在半抬升状态时的右侧平视结构示意图。

图2为本发明在半抬升状态时的后侧平视结构示意图。

图3为本发明中叉形架的结构示意图。

图4为本发明在抬升状态时的右侧平视结构示意图。

图5为本发明在即将完全收拢叠放时的右侧平视结构示意图。

图中：1.底座、2.承载平台、3.叉形架组、4.升降装置、5.第一叉形架组、6.第二叉形架组、7.第四叉形架组、8.叉形架、9.外支撑臂、10.内支撑臂、11.短轴、12.孔、13.第一叉形架、14.第二叉形架、15.短轴座、16.右后短轴座、17.右前短轴座、18.左后短轴座、19.右后上短轴座、20.右前上短轴座、21.左后上短轴座、22.底部叉形架、23.顶部叉形架、24.液压泵站、25.液压油缸、26.驱动轴杆、27.前驱动轴杆、28.后驱动轴杆、29.第一液压油缸、30.第二液压油缸、31.第四液压油缸、32.长条台、33.右长条台、34.左长条台、35.护栏、36.支撑脚、37.滚轮脚、38.油缸脚柱、39.第一下臂轮、40.第二下臂轮、41.第一上臂轮、42.第二上臂轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定，不应以此限制本发明的保护范围。

实施例1。

如图所示，制作一种撑举式边缘固定安全升降平台，包括底座1、承载平台2、叉形架组3和升降装置4，本实施例将所述底座1和承载平台2均做成为长方形；所述叉形架组3设有四个，分别为第一叉形架组5、第二叉形架组6、第三叉形架组、第四叉形架组7，分别设置在长方形底座1的上表面上和长方形承载平台2的下表面上的四个角部；所述叉形架组3由若干个叉形架8组成，所述叉形架8包括外支撑臂9、内支撑臂10、短轴11和轴承，所述外支撑臂9和内支撑臂10的中间及两端均设有孔12，每个孔12中均固定安装轴承，所述外支撑臂9和内支撑臂10中间的轴承共同固定安装在同一个短轴上，构成叉形架8；如此制作若干个叉形架8；任取两个叉形架8作为第一叉形架13和第二叉形架14，将第一叉形架13的外支撑臂9的上端的轴承与第二叉形架14的内支撑臂10的下端的轴承共同固定安装在另一短轴上，同时将第一叉形架13的内支撑臂10的上端的轴承与第二叉形架14的外支撑臂9的下端的轴承共同固定安装在另一个短轴上，构成叉形架组3；同一个叉形架组3可以只由两个叉形架8构成，也可以由多个叉形架8构成，如此制作四个叉形架组3，该四个叉形架组3分别为第一叉形架组5、第二叉形架组6、第三叉形架组和第四叉形架组7；在所述长方形底座1的上表面的左右两侧各设有一个固定的长条台32，分为右长条台33和左长条台34，其中所述右长条台33的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为右后短轴座16和右前短轴座17，并在所述右后短轴座16和右前短轴座17之间的长条台32上挖设纵向的右臂轮槽；所述左长条台34的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为左后短轴座18和左前短轴座，并在所述左后短轴座18和左前短轴座之间的长条台32上挖设纵向的左臂轮槽；这样叉形架组3的安装高度就高于液压油缸25的安装高度，液压油缸25的筒体不会妨碍叉形架组3的收拢叠放。所述长方形承载平台2的下表面的四个角部各安装有一个固定的短轴座15，分别为右后上短轴座19、右前上短轴座20、左前上短轴座、左后上短轴座21，每个短轴座15上分别安装有短轴，所述右后上短轴座19与右前上短轴座20之间的承载平台2的下表面上挖设有一条右上臂轮槽，所述左前上短轴座与左后上短轴座21之间的承载平台2的下表面上挖设有一条左上臂轮槽。

首先将第一叉形架组5中的底部叉形架22的外支撑臂9的下端的轴承固定安装在底座1右长条台33的右后短轴座16的短轴上，同时在第一叉形架组5中的底部叉形架22的内支撑臂10的下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一下臂轮39，再将第一下臂轮39安置在右臂轮槽中；这样，底部叉形架22中的外支撑臂9下端的位置始终是固定的，外支撑臂9下端只能在右后短轴座16的短轴上转动，而内支撑臂10下端是活动的，内支撑臂10下端的第一下臂轮39可以在右臂轮槽中滚动，即内支撑臂10只能以外支撑臂9为固定点向外支撑臂9的方向收拢；然后将第二叉形架组6中的底部叉形架22的外支撑臂9下端的轴承固定安装在底座1右长条台33的右前短轴座17的短轴上，同时在第二叉形架组6中的底部叉形架22的内支撑臂10下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二下臂轮40，再将第二下臂轮40安置在右臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座1左长条台34的左前短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三下臂轮，再将第三下臂轮安置在左臂轮槽中；然后将第四叉形架组7中的底部叉形架22的外支撑臂9下端的轴承固定安装在底座1左长条台34的左后短轴座18的短轴上，同时在第四叉形架组7中的底部叉形架22的内支撑臂10下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四下臂轮，再将第四下臂轮安置在左臂轮槽中。这样四个叉形架组的底部叉形架22中的外支撑臂9下端的位置始终都是固定的，当承载平台2上升时，该四个内支撑臂10只能以外支撑臂9为固定点向外支撑臂9的方向收拢。

然后将第一叉形架组5中的顶部叉形架23的内支撑臂10的上端的轴承固定安装在承载平台2的右后上短轴座19的短轴上，同时在第一叉形架组5中的顶部叉形架23的外支撑臂9的上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一上臂轮41，再将第一上臂轮41安置在右上臂轮槽中；这样，顶部叉形架23中的内支撑臂10的上端的位置始终是固定的，内支撑臂10的上端只能在右后上短轴座19的短轴上转动，而外支撑臂9的上端是活动的，外支撑臂9上端的第一上臂轮41可以在右上臂轮槽中滚动，即外支撑臂9只能以内支撑臂10为固定点向内支撑臂10收拢；然后将第二叉形架组6中的顶部叉形架23的内支撑臂10的上端的轴承固定安装在承载平台2的右前上短轴座20的短轴上，同时在第二叉形架组6中的顶部叉形架23的外支撑臂9的上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二上臂轮42，再将第二上臂轮42安置在右上臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的左前上短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三上臂轮，再将第三上臂轮安置在左上臂轮槽中；然后将第四叉形架组7中的顶部叉形架22的内支撑臂10上端的轴承固定安装在承载平台2的左后上短轴座21的短轴上，同时在第四叉形架组7中的顶部叉形架23的外支撑臂9上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四上臂轮，再将第四上臂轮安置在左上臂轮槽中；这样就安装好了四个叉形架组。这样四个叉形架组的顶部叉形架23中的内支撑臂10上端的位置始终都是固定的，当承载平台2上升时，该四个内支撑臂10只能以内支撑臂10为固定点向内支撑臂10的方向收拢。

所述升降装置4包括液压泵站24、液压油缸25和驱动轴杆26；所述液压泵站24安装在所述底座1上的中心表面上，所述液压泵站24连通液压油缸25；所述驱动轴杆26设有两根，分别为前驱动轴杆27和后驱动轴杆28，其中所述前驱动轴杆27的右端安装在第二叉形架组6中的底部叉形架22的内支撑臂10的上端轴承及其相邻叉形架的内支撑臂10的下端轴承内，即两个内支撑臂10上互相连接位置的轴承内；左端安装在第三叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂的上端轴承及其相邻叉形架的内支撑臂的下端轴承内，即两个内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述后驱动轴杆28的右端安装在第一叉形架组5中的底部叉形架22及其相邻叉形架的内支撑臂10上互相连接位置的轴承内，左端安装在第四叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述液压油缸25包括缸体和设在缸体中的活塞杆，所述液压油25设有四个，分别为第一液压油缸29、第二液压油缸30、第三液压油缸和第四液压油缸31，其中所述第一液压油缸29和第四液压油缸31的底板固定安装在右后短轴座16和左后短轴座18的连线上的底座1的上表面上，所述第一液压油缸29和第四液压油缸31的活塞杆顶端与后驱动轴杆28垂直装接，所述第二液压油缸30和第三液压油缸的底板固定安装在右前短轴座17和左前短轴座的连线上的底座1的上表面上，所述第二液压油缸30和第三液压油缸的活塞杆顶端与前驱动轴杆27垂直装接；所述液压泵站24安装在所述底座1上的中心位置，所述液压泵站24连通四个液压油缸25的油管的长度相等；这样就装好了本发明设备一种撑举式边缘固定安全升降平台；其中活塞杆与驱动轴杆之间的装接可以是固定装接，也可以通过轴承进行转动式装接；因为实际使用中只要求活塞杆垂直升降，不要求有任何倾斜，如果有震动难免出现倾向于倾斜的作用力时，驱动轴杆两端的轴承能够实时调整来消除震动出现的倾斜作用力，因此这里最好将活塞杆与驱动轴杆固定装接，这样可以确保活塞杆垂直上升顶起驱动轴杆，既可省力又可保持升降平台的稳定性，提高安全系数。

使用时，当液压泵站24启动后，四个液压油缸26上的活塞杆会同时匀速垂直上升，顶起前驱动轴杆27和后驱动轴杆28同时匀速竖直上升，此时，由于第一叉形架组5的底部叉形架22的外支撑臂9下端固定安装在底座1的右后短轴座16上，顶部叉形架23的内支撑臂10上端固定安装在承载平台2的右后上短轴座19上；同时第二叉形架组6的底部叉形架22的外支撑臂9下端固定安装在底座1的右前短轴座17上，顶部叉形架23的内支撑臂10上端固定安装在承载平台2的右前上短轴座20上；第三叉形架组的底部叉形架的外支撑臂下端固定安装在底座的左前短轴座上，顶部叉形架的内支撑臂上端固定安装在承载平台的左前上短轴座上；第四叉形架组7的底部叉形架22的内支撑臂9下端固定安装在底座1的左后短轴座18上，顶部叉形架23的外支撑臂9上端固定安装在承载平台2的左后上短轴座21上；四个叉形架组3的底部叉形架22的外支撑臂9下端均只能在固定的短轴座15位置转动，内支撑臂10下端的下臂轮只能向短轴座靠拢；顶部叉形架23的内支撑臂10上端均只能在承载平台下表面边缘上固定的上短轴座位置转动，外支撑臂9上端的上臂轮只能向上短轴座靠拢；这样在最后内支撑臂10和外支撑臂10并拢后，四个叉形架组3会同时变成四根立柱，将承载平台2撑起在顶端，由于四个叉形架组3变成的四根立柱均在底座1和承载平台2的四个角部的边缘，这种升降平台会有极高的稳定性，远远超过目前的升降平台；现有的升降平台在升起后，叉形架组3向中间靠拢，或仅向一端靠拢，使得底座1和承载平台2均有相当一部分位于支撑点之外，严重降低了稳定性；另外，将液压油缸25垂直安装，可以将驱动轴杆直接顶起，与现有的液压油缸倾斜安装的方案相比较，可以大大减少支撑力，并提高安全系数，即可降低油缸规格，又可延长使用寿命。

实施例2。

如图所示，在实施例1的基础上，进一步的，将底座1扩大，即将所述底座1的长度加长，宽度加宽，同时所述右后短轴座16、右前短轴座17、左前短轴座、左后短轴座18的原来的安装位置不变，这样使四个叉形架组离底座的边缘均有一段距离，其收拢变成立柱后，可以进一步增加升降平台的整体稳定性。

进一步的，在所述承载平台2的上表面上设置护栏35；在所述底座1下表面上设置支撑脚36和滚轮脚37，这样需要移动时可以使用滚轮脚37，需要固定位置施工时或存放时可以使用支撑脚36。

实施例3。

在实施例2的基础上，将所述支撑脚36的长度做成固定长度，将所述滚轮脚37的脚柱做成可以伸缩的脚柱。即将滚轮脚37做成由脚柱和滚轮构成的结构，将滚轮安装在脚柱的下端即可，所述脚柱采用伸缩式脚柱，当需要移动时，可将脚柱伸长，使滚轮脚37的整体长度大于支撑脚36的长度；不需要移动时，将脚柱缩短，使滚轮脚37的整体长度小于支撑脚36的长度；本实施例将所述滚轮脚37的脚柱采用液压油缸做成的油缸脚柱38，并将油缸脚柱38与液压泵站24连通，这样可以很方便的将脚柱进行伸缩。

这样可以只在移动时用到滚轮脚37，在施工时使用固定长度的支撑脚36，可以确保施工安全，在存放时使用固定长度的支撑脚36，可以避免滚轮疲劳。而现有的同类设备都是将支撑脚37做成可以伸缩的，将滚轮脚37做成固定长度的，在存放时一般直接采用滚轮脚，时间长了会缩短滚轮脚的使用寿命；而如果存放时采用支撑脚，需将支撑脚37伸长，使滚轮脚脱离地面，利用支撑脚支撑，这种情况的支撑脚由于是伸缩式的，时间长了会使伸缩式的支撑脚产生疲劳，会影响支撑脚的使用寿命。

Claims (9)

1.一种撑举式边缘固定安全升降平台，包括底座、承载平台、叉形架组和升降装置，其特征在于所述底座和承载平台均为长方形；所述叉形架组设有四个，分别设置在长方形底座的上方和长方形承载平台的下方的四个角部；所述叉形架组由若干个叉形架组成，所述叉形架包括外支撑臂、内支撑臂、短轴和轴承，所述外支撑臂和内支撑臂的中间及两端均设有孔，每个孔中均固定安装有轴承，将所述外支撑臂和内支撑臂中间的轴承共同固定安装在同一个短轴上，构成叉形架；如此制作若干个叉形架；将第一叉形架的外支撑臂上端的轴承与第二叉形架的外支撑臂下端的轴承共同固定安装在另一短轴上，同时将第一叉形架的内支撑臂上端的轴承与第二叉形架的外支撑臂下端的轴承共同固定安装在另一个短轴上，构成叉形架组；同一个叉形架组可以由两个叉形架构成，也可以由多个叉形架构成，如此制作四个叉形架组；所述长方形底座的上表面的左右两侧各设有一个固定的长条台，分为右长条台和左长条台，其中所述右长条台的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为右后短轴座和右前短轴座，所述右后短轴座和右前短轴座之间的长条台上挖设有纵向的右臂轮槽；所述左长条台的前后两端各安装有一个固定的短轴座，分别为左后短轴座和左前短轴座，所述左后短轴座和左前短轴座之间的长条台上挖设有纵向的左臂轮槽；所述长方形承载平台的下表面的四个角部各安装有一个固定的短轴座，分别为右后上短轴座、右前上短轴座、左前上短轴座、左后上短轴座，每个短轴座上分别安装有短轴，所述右后上短轴座与右前上短轴座之间的承载平台下表面上挖设有一条右上臂轮槽，所述左前上短轴座与左后上短轴座之间的承载平台下表面上挖设有一条左上臂轮槽；

将第一叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的右后短轴座的短轴上，同时在第一叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一下臂轮，再将第一下臂轮安置在右臂轮槽中；然后将第二叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的右前短轴座的短轴上，同时在第二叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二下臂轮，再将第二下臂轮安置在右臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的左前短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三下臂轮，再将第三下臂轮安置在左臂轮槽中；然后将第四叉形架组中的底部叉形架的外支撑臂下端的轴承固定安装在底座的左后短轴座的短轴上，同时在第四叉形架组中的底部叉形架的内支撑臂下端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四下臂轮，再将第四下臂轮安置在左臂轮槽中；

将第一叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的右后上短轴座的短轴上，同时在第一叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第一上臂轮，再将第一上臂轮安置在右上臂轮槽中；然后将第二叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的右前上短轴座的短轴上，同时在第二叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第二上臂轮，再将第二上臂轮安置在右上臂轮槽中；然后将第三叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的左前上短轴座的短轴上，同时在第三叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第三上臂轮，再将第三上臂轮安置在左上臂轮槽中；然后将第四叉形架组中的顶部叉形架的内支撑臂上端的轴承固定安装在承载平台的左后上短轴座的短轴上，同时在第四叉形架组中的顶部叉形架的外支撑臂上端的轴承中固定安装短轴，并在该短轴上安装滚轮作为第四上臂轮，再将第四上臂轮安置在左上臂轮槽中；

所述升降装置包括驱动轴杆、液压油缸和液压泵站；所述驱动轴杆设有两根，分别为前驱动轴杆和后驱动轴杆，其中所述前驱动轴杆的右端安装在第二叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内，左端安装在第三叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述后驱动轴杆的右端安装在第一叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内，左端安装在第四叉形架组中的底部叉形架及其相邻叉形架的内支撑臂上互相连接位置的轴承内；所述液压油缸包括缸体和设在缸体中的活塞杆，所述液压油缸设有四个，分别为第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸，其中所述第一液压油缸和第四液压油缸的底板固定安装在右后短轴座和左后短轴座的连线上的底座的上表面上，所述第一液压油缸和第四液压油缸的活塞杆顶端与后驱动轴杆垂直装接，所述第二液压油缸和第三液压油缸的底板固定安装在右前短轴座和左前短轴座的连线上的底座的上表面上，所述第二液压油缸和第三液压油缸的活塞杆顶端与前驱动轴杆垂直装接；所述液压泵站安装在所述底座上的中心位置，所述液压泵站连通液压油缸，所述液压泵站连通四个液压油缸的油管的长度相等。

2.根据权利要求1所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述液压油缸是双缸液压油缸或多及液压油缸。

3.根据权利要求2所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述活塞杆与驱动轴杆之间的装接可以是固定装接，也可以通过轴承进行转动式装接。

4.根据权利要求3所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述底座的长和宽加宽，所述右后短轴座、右前短轴座、左前短轴座、左后短轴座的原位置不变。

5.根据权利要求4所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述承载平台上方还设有护栏。

6.根据权利要求5所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述底座下方设有支撑脚。

7.根据权利要求6所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述底座下方设有滚轮脚。

8.根据权利要求7所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述支撑脚的长度固定，所述滚轮脚的脚柱可以伸缩。

9.根据权利要求8所述的撑举式边缘固定安全升降平台，其特征在于所述滚轮脚的脚柱是由液压油缸做成的油缸脚柱。

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