CN112846060A - 一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，包括以下步骤：S1、原材料预处理；S2、从自动化生产线的上料仓上料；S3、上料仓通过传送带将原材料输送至第一压力机；S4、第一压力机对原材料进行第一次冷挤压成型；S5、第一机械手在搬运下一个坯料的同时，将挤压成型的工件移出所述第一压力机，送入中间输送带；S6、所述中间输送带将所述工件输送至第二压力机；S7、所述第二压力机对所述工件进行冷挤压，精整外形；S8、第二机械手在搬运下一个坯料，将精整的工件移出第二压力机；S9、下料线输送进入下料仓；S10、下料仓经过人工收集后转运至加工车间精车。采用钢板下料，与圆棒料下料相比，节约工人劳动力和设备。减少裁剪设备的数量。
Description
技术领域
本发明涉及冲压锻造领域，具体涉及一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法。
背景技术
在汽车空调电磁离合器皮带轮制造生产业中，绝大多数的企业均采用传统的高温锻造(即热锻)的加工方式进行生产，即：下料，加热，制坯，预锻，终锻，粗车，精车等工序。这样的方式会造成材料的极大浪费，人工成本的增加，车间环境的严重污染和不安全因素上升等问题。对于工人来说，目前传统的工艺流程会极大的增加；劳动强度，并且有患职业病的风险。
现需一种自动化的汽车空调电磁离合器解决上述问题。
发明内容
本发明为了解决现有技术中采用传统的高温锻造的加工方式进行生产会造成材料的极大浪费，人工成本的增加，车间环境的严重污染和不安全因素上升的问题，提供了一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，通过自动化加工，解决了上述问题。
本发明提供一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，包括以下步骤：
S1、原材料预处理；
S2、从自动化生产线的上料仓上料；
S3、上料仓通过传送带将原材料输送至第一压力机；
S4、第一压力机对原材料进行第一次冷挤压成型；
S5、第一机械手在搬运下一个坯料的同时，将挤压成型的工件移出第一压力机，送入中间输送带；
S6、中间输送带将工件输送至第二压力机；
S7、第二压力机对工件进行冷挤压，精整外形；
S8、第二机械手在搬运下一个坯料的同时，将精整的工件移出第二压力机；
S9、下料线输送进入下料仓；
S10、下料仓经过人工收集后转运至加工车间精车。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，步骤S1具体包括：
S11、将原材料的板料冲压饼状坯料；
S12、将坯料磷皂化处理。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，步骤S2具体包括：
S21、人工将坯料放入环形上料仓进行堆垛；
S22、上料仓自动转动料垛；
S23、料垛上的料片通过电磁铁吸盘被抓取；
S24、移送放入上料输送带。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，步骤S3具体包括：
S31、传送带将坯料输入自动送料装置；
S32、依靠气缸推动坯料，坯料被送至第一机械手抓料位置；
S33、第一机械手抓取坯料送入第一压力机。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，步骤S6具体包括：
S61、经中间输送带输送至线尾定位；
S62、由机械手抓取送入第二压力机内。
上料仓分为自动和手动运行。包括旋转定位，启动，顶料上升，顶料下降等，囊括了前期对于料片处理的一系列动作。
上端的料片输送装置，是针对料片的拿取和运输所设计的一套装置。上料仓能对料片的高度进行精准定位，确保拿取产品的气缸保持在同一位置。底部的电磁铁吸盘，能够保证拿取的稳定性和连续性。
送料装置的功能主要有两个：①对来料进行推送，保证其能够准确到达前端的定位装置处。②对来料进行定位，使料片能够被机械手稳定夹取。
送料装置所采用的是传感器+气缸的结构设计，保证了结构的稳定性。同时，装置的高度可调，也能够快速与机械手的位置匹配，减少工作量。针对不同尺寸的料片，也可调节装置的宽度和推料的长度，能够实现多种模具的要求。
第一压力机配合自动化搬运装置，是针对产品的外形特点，以及产品出模的温度和重量，设计出可调节的的夹钳，能够根据不同尺寸的料片进行调节。夹钳表面镶嵌耐高温的皮革材料，能够对产品实现精准的抓取和移动。
中间输送带对整个工艺而言有着承上启下的作用。
自1600T压力机出来的产品，经过中间传送带的运输作用，运至400T压力机的侧端，由400T压力机的配套自动化搬运装置完成对产品的再次加工。
400T压力机是对产品进行二次冲压。其配套的自动化搬运装置也是确保产品从1600T到来之后，能够实现产品的自动化生产，节约了人力资源，减少了劳动强度。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，包括上料仓、送料装置、第一压力机、第二压力机、中间输送带和下料仓，上料仓通过送料装置连接第一压力机，第一压力机与第二压力机之间通过中间输送带连接，第二压力机输出端连接下料仓，第一压力机为1600T压力机，第二压力机为400T压力机。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，上料仓包括环形上料仓、移位机械手和上料输送带，移位机械手设置于环形上料仓一端上方，上料输送带设置于移位机械手输出端，上料输送带连接送料装置输入端。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，送料装置包括送料推送装置和第一定位装置，第一定位装置设置在送料推送装置末端，送料推送装置连接上料仓和第一压力机，第一定位装置用于对来料进行定位，便于后续夹取。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，第一压力机包括第一压力机本体和第一机械手，第一机械手设置于第一压力机本体输入端，第一机械手从送料推送装置输出端夹取来料，并未第一压力机本体上料。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，中间输送带包括接料板、输送带本体和第二定位装置，接料板输出端连接输送带本体输入端，接料板输入端宽度大于接料板输出端宽度，第二定位装置设置在输送带本体末端。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，第二压力机包括第二压力机本体和第二机械手，第二压力机本体输出端连接第二机械手，第二机械手用于将第二压力机本体冲压完的产品进行下料。
本发明所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，作为一种优选方式，下料仓包括卸料输送带和收料仓，卸料输送带用于接收第二机械手夹持的产品，卸料输送带连接收料仓，收料仓用于接收卸料输送带传递的产品。
本发明有益效果如下：
(1)下料阶段采用的是钢板下料，与之前的圆棒料下料相比，会节约工人劳动力和设备。相对于工厂本身来说会减少裁剪设备的数量，并且对于工厂环境来说，也是极大的保护。
(2)冲压阶段，目前现有的工艺是先将圆棒料经过加热到制定高温后，对棒料进行冲压，冲压成一圆饼料。待产品完全冷却，对产品进行二次冲压，冲压出皮带轮的凹槽。此时的产品需要进行粗车，保证留有充足的余量，后进行精车，达到所需的要求。而本工艺上来说，只需要将做好磷皂化层的圆盘料片，由人工放入上料仓，经过自动化的运输，到达压力机部位。经过一次成型，即可得到所需的胚料。产品尺寸均符合要求，确保下道工序的使用。
(3)时间上对比。目前现有的生产工艺从热锻开始，后需要冷却大量的时间，再进行预锻等。经过数次的搬运加工，才可以进行粗车和精车。而本工艺上，只需要将产品放入上料仓即可。后续的一系列操作均可在几分钟之内完成。极大的缩短了加工时间。
(4)工作环境和强度对比。由于现有的生产工艺包括数道步骤，因此对于工人数量上来说，是几倍于本工艺的工人数量要求；现有的工艺含有热锻和制胚，因此会造成环境和污染和边料的浪费，而进行加热的步骤，会对工人本身有一定的伤害，本工艺只需将胚料进行磷皂化处理，不会造成环境和人身的伤害。
附图说明
图1是一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法流程图；
图2是一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法自动化生产线示意图。
附图标记：
1、上料仓；2、送料装置；3、第一压力机；4、第二压力机；5、中间输送带；6、下料仓
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
如图1所示，一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，包括以下步骤：
S1、原材料预处理；
S2、从自动化生产线的上料仓1上料；
S3、上料仓1通过传送带将原材料输送至第一压力机3；
S4、第一压力机3对原材料进行第一次冷挤压成型；
S5、第一机械手在搬运下一个坯料的同时，将挤压成型的工件移出第一压力机3，送入中间输送带5；
S6、中间输送带5将工件输送至第二压力机4；
S7、第二压力机4对工件进行冷挤压，精整外形；
S8、第二机械手在搬运下一个坯料的同时，将精整的工件移出第二压力机4；
S9、下料线输送进入下料仓6；
S10、下料仓6经过人工收集后转运至加工车间精车。
进一步的，步骤S1具体包括：
S11、将原材料的板料冲压饼状坯料；
S12、将坯料磷皂化处理。
进一步的，步骤S2具体包括：
S21、人工将坯料放入环形上料仓1进行堆垛；
S22、上料仓1自动转动料垛；
S23、料垛上的料片通过电磁铁吸盘被抓取；
S24、移送放入上料输送带。
进一步的，步骤S3具体包括：
S31、传送带将坯料输入自动送料装置2；
S32、依靠气缸推动坯料，坯料被送至第一机械手抓料位置；
S33、第一机械手抓取坯料送入第一压力机3。
进一步的，步骤S6具体包括：
S61、经中间输送带5输送至线尾定位；
S62、由机械手抓取送入第二压力机4内。
如图2所示，自动化生产线包括上料仓1、送料装置2、第一压力机3、第二压力机4、中间输送带5和下料仓6，上料仓1通过送料装置2连接第一压力机3，第一压力机3与第二压力机4之间通过中间输送带5连接，第二压力机4输出端连接下料仓6，第一压力机3为1600T压力机，第二压力机4为400T压力机。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、原材料预处理；
S2、从自动化生产线的上料仓(1)上料；
S3、所述上料仓(1)通过传送带将原材料输送至第一压力机(3)；
S4、第一压力机(3)对原材料进行第一次冷挤压成型；
S5、第一机械手在搬运下一个坯料的同时，将挤压成型的工件移出所述第一压力机(3)，送入中间输送带(5)；
S6、所述中间输送带(5)将所述工件输送至第二压力机(4)；
S7、所述第二压力机(4)对所述工件进行冷挤压，精整外形；
S8、第二机械手在搬运下一个坯料的同时，将精整的工件移出所述第二压力机(4)；
S9、下料线输送进入下料仓(6)；
S10、所述下料仓(6)经过人工收集后转运至加工车间精车。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：所述步骤S1具体包括：
S11、将原材料的板料冲压饼状坯料；
S12、将所述坯料磷皂化处理。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：所述步骤S2具体包括：
S21、人工将坯料放入环形所述上料仓(1)进行堆垛；
S22、所述上料仓(1)自动转动料垛；
S23、料垛上的料片通过电磁铁吸盘被抓取；
S24、移送放入上料输送带。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：所述步骤S3具体包括：
S31、所述传送带将坯料输入自动送料装置(2)；
S32、依靠气缸推动坯料，坯料被送至第一机械手抓料位置；
S33、所述第一机械手抓取坯料送入所述第一压力机(3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：所述步骤S6具体包括：
S61、经所述中间输送带(5)输送至线尾定位；
S62、由机械手抓取送入所述第二压力机(4)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调电磁离合器的自动化冷锻生产方法，其特征在于：所述自动化生产线包括上料仓(1)、送料装置(2)、第一压力机(3)、第二压力机(4)、中间输送带(5)和下料仓(6)，所述上料仓(1)通过所述送料装置(2)连接所述第一压力机(3)，所述第一压力机(3)与所述第二压力机(4)之间通过所述中间输送带(5)连接，所述第二压力机(4)输出端连接所述下料仓(6)，所述第一压力机(3)为1600T压力机，所述第二压力机(4)为400T压力机。
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