CN112845003A - 一种双频复合材料测速换能器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双频复合材料测速换能器,包括:壳体,其中部向下贯通有出线通道,其顶部和侧壁罩设有透声层形成内部安装空间;安装空间下部对应设置有环形凹槽,环形凹槽中部向上凸起形成圆柱凸台;低频压电复合材料层套接凸台、并通过低频背衬固定于凹槽内;高频压电复合材料层位于低频压电复合材料层中部的圆孔内,通过高频背衬固定于凸台上;其中,低频压电复合材料层和高频压电复合材料层的高温导线汇聚经出线通道延伸出壳体。在壳体内集成高频压电复合材料层和低频压电复合材料层,将两个不同谐振频率的测速换能器一体化设计,提高了测速设备的集成度,提高测速设备的适应能力,性能满足宽带编码测速设备的带宽需求。
Description
技术领域
本发明涉及水声测速技术领域,更具体的说是涉及一种双频复合材料测速换能器。
背景技术
测速换能器能够实现电能-声能的相互转换,是测速、测深和测流设备的重要组成部分。在工程实践过程中,测速换能器均为单一频率,例如:300kHz测速换能器和1.2MHz测速换能器为两个独立的产品,要求的安装空间大,维修性差。因此,如何提供一种有利于提高测速/测流设备的集成度,实现小型化设计,降低成本的双频复合材料测速换能器是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
为此,本发明的目的在于提出一种双频复合材料测速换能器,将两个不同谐振频率的测速换能器一体化设计,提高测速设备的适应能力,协调了高精度和大量程的矛盾,性能满足宽带编码测速设备的带宽需求。
本发明提供了一种双频复合材料测速换能器,包括:
壳体,壳体中部向下贯通有出线通道,其顶部和侧壁罩设有透声层形成内部安装空间;安装空间下部对应设置有环形凹槽,环形凹槽中部向上凸起形成圆柱凸台;
低频压电复合材料层,低频压电复合材料层套接凸台、并通过低频背衬固定于凹槽内;
以及高频压电复合材料层,高频压电复合材料层位于低频压电复合材料层中部的圆孔内,通过高频背衬固定于凸台上;
其中,低频压电复合材料层和高频压电复合材料层的高温导线汇聚经出线通道延伸出壳体。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明公开提供了一种双频复合材料测速换能器,在壳体内集成高频压电复合材料层和低频压电复合材料层,将两个不同谐振频率的测速换能器一体化设计,两个谐振频率,分别为300kHz和1.2MHz,提高了测速设备的集成度,实现了小型化设计;提高测速设备的适应能力,协调了高精度和大量程的矛盾,性能满足宽带编码测速设备的带宽需求。
进一步地,低频压电复合材料层、低频背衬与凹槽之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙;高频压电复合材料层、高频背衬与凸台之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙。由此提高了内部密封性。
进一步地,高频压电复合材料层为圆薄片结构,其由上至下依次由高频银层、高频压电陶瓷层及高频聚合物层连接而成。
进一步地,低频压电复合材料层为圆环结构,其由上至下依次由低频银层、低频压电陶瓷层及低频聚合物层连接而成。
进一步地,低频聚合物层和高频聚合物层的体积比为(4-6):(6-4),均为环氧树脂和钨粉混合制成。上述技术方案的有益效果是,将两个不同频率测速换能器一体化设计,提高了传统测速换能器的集成度。
进一步地,低频压电复合材料层的谐振频率与高频压电复合材料层的谐振频率相差4个倍频程。即低频压电复合材料层谐振频率为300kHz,高频压电复合材料层的谐振频率为1.2MHz。
进一步地,高频背衬和低频背衬均由环氧树脂和钨粉混合而成。
上述技术方案的有益效果是:低频背衬和高频背衬具有支撑和固定所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层的作用,所述低频背衬和高频背衬具有吸收所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层反向声能和横向声能的作用,所述低频背衬和高频背衬具有将所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层与所述壳体电气绝缘的作用,所述低频背衬和高频背衬能够承受最大10MPa的静水压力。
进一步地,低频背衬为圆环状结构,其套设与圆柱凸台底部;低频背衬顶端设置有用于安装低频压电复合材料层的第一安装凹槽,第一安装凹槽中部设置低频引线孔,低频背衬的边缘由上至下贯穿有低频走线槽,低频引线孔和低频走线槽内穿设低频高温导线。低频压电复合材料层厚度为5mm,直径为74mm。
进一步地,高频背衬为圆薄片结构,其顶端设置有用于安装高频压电复合材料层的第二安装凹槽,第二安装凹槽的中心设置高频引线孔,高频背衬的边缘由上至下贯穿有高频走线槽,高频引线孔和高频走线槽内穿设高频高温导线。高频压电复合材料层的厚度为1.7mm,直径为25mm。
进一步地,壳体外壁上设置有加固槽,其底部设置有密封槽;加固槽内添加黏附材料后与透声层固定;密封槽用于安装O型圈,并与螺栓孔配合,实现与外部设备密封连接;出线通道顶部设置于低频背衬远离低频压电复合材料层一侧。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本发明提供的一种双频复合材料测速换能器的结构示意图;
图2附图示出了高频压电复合材料层的结构示意图;
图3附图示出了高频背衬的结构示意图;
图4附图示出了低频压电复合材料层的结构示意图;
图5附图示出了低频背衬的结构示意图;
图中:100-壳体,101-出线通道,102-加固槽,103-密封槽,200-低频压电复合材料层,201-低频背衬,202-第一安装凹槽,203-低频引线孔,204-低频走线槽,300-高频压电复合材料层,301-高频背衬,3011-第二安装凹槽,3012-高频引线孔,3013-高频走线槽,302-高频银层,303-高频压电陶瓷层,304-高频聚合物层,400-透声层。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
现有技术中,由于测速换能器为单一频率,例如:300kHz测速换能器和1.2MHz测速换能器为两个独立的产品,要求的安装空间大,维修性差。鉴于此,本发明实施例公开了一种双频复合材料测速换能器,参见附图1,具体包括:
壳体100,壳体100中部向下贯通有出线通道101,其顶部和侧壁罩设有透声层400形成内部安装空间;壳体和透声层进行一体硫化封装,安装空间下部对应设置有环形凹槽,环形凹槽中部向上凸起形成圆柱凸台;
低频压电复合材料层200,低频压电复合材料层200套接凸台、并通过低频背衬201固定于凹槽内;
以及高频压电复合材料层300,高频压电复合材料层300位于低频压电复合材料层200中部的圆孔内,通过高频背衬301固定于凸台上;
其中,低频压电复合材料层200和高频压电复合材料层300的高温导线汇聚经出线通道101延伸出壳体100。低频压电复合材料层厚度为5mm,直径为74mm;高频压电复合材料层厚度为1.7mm,直径为25mm。
有利的是,透声层是由聚醚型聚氨酯制成,聚醚型聚氨酯承压超过10MPa。
本发明公开提供了一种双频复合材料测速换能器,在壳体内集成高频压电复合材料层和低频压电复合材料层,将两个不同谐振频率的测速换能器一体化设计,两个谐振频率,分别为300kHz和1.2MHz,提高了测速设备的集成度,实现了小型化设计;提高测速设备的适应能力,协调了高精度和大量程的矛盾,性能满足宽带编码测速设备的带宽需求。
有利的是,低频压电复合材料层200、低频背衬201与凹槽之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙;高频压电复合材料层300、高频背衬301与凸台之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙。由此提高了内部密封性。
参见附图2,高频压电复合材料层300为圆薄片结构,其由上至下依次由高频银层302、高频压电陶瓷层303及高频聚合物层304连接而成。
参见附图4,低频压电复合材料层200为圆环结构,其由上至下依次由低频银层、低频压电陶瓷层及低频聚合物层连接而成。
在本发明实施例中,低频聚合物层和高频聚合物层304的体积比为4-6:6-4,均为环氧树脂和钨粉混合制成。上述技术方案的有益效果是,将两个不同频率测速换能器一体化设计,提高了传统测速换能器的集成度。
在本发明的实施例中,低频压电复合材料层200的谐振频率与高频压电复合材料层300的谐振频率相差4个倍频程。即低频压电复合材料层谐振频率为300kHz,高频压电复合材料层的谐振频率为1.2MHz。
有利的是,高频背衬301和低频背衬201均由环氧树脂和钨粉混合而成。优选的,所述低频背衬由环氧树脂和1μm钨粉混合胚料后加工而成。所述高频背衬由环氧树脂和1μm钨粉混合胚料后加工而成。
其中低频背衬和高频背衬具有支撑和固定所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层的作用,所述低频背衬和高频背衬具有吸收所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层反向声能和横向声能的作用,所述低频背衬和高频背衬具有将所述低频压电复合材料层和高频压电复合材料层与所述壳体电气绝缘的作用,所述低频背衬和高频背衬能够承受最大10MPa的静水压力。
参见附图5,低频背衬201为圆环状结构,直径为77mm;其套设与圆柱凸台底部;低频背衬201顶端设置有用于安装低频压电复合材料层200的第一安装凹槽202,第一安装凹槽202直径为76mm,其中部设置用于插入凸台的插入孔,和用于引线的低频引线孔203,引线孔203直径为6mm,插入孔为28mm;低频背衬201的边缘由上至下贯穿有低频走线槽204,低频引线孔203和低频走线槽204内穿设低频高温导线。
参见附图3,高频背衬301为圆薄片结构,其直径为27mm,顶端设置有用于安装高频压电复合材料层的第二安装凹槽3011,第二安装凹槽3011直径为26mm,其中心设置直径为6mm的高频引线孔3012,高频背衬301的边缘由上至下贯穿有高频走线槽3013,高频引线孔3012和高频走线槽3013内穿设高频高温导线。
参见附图1,壳体100外壁上设置有加固槽102,其底部设置有密封槽103;加固槽102内添加黏附材料后与透声层400固定;密封槽103用于安装O型圈,并与螺栓孔配合,实现与外部设备密封连接;出线通道101顶部设置于低频背衬201远离低频压电复合材料层200一侧。
本发明将高温导线和电缆在热缩套管内连接,可以达到电气绝缘的效果,提高装置使用可靠性。
优选的,所述电缆包括芯线和屏蔽层;所述芯线的一端与所述高温导线在所述热缩套管内连接,所述芯线的另一端与外部连接,所述芯线外包设所述屏蔽层;所述屏蔽层一端通过焊片与所述壳体固定连接,另一端与壳体之间使用冷硫化胶密封连接。
优选的,所述压电复合材料层和所述壳体外包设透声材料,可以使用所述透声材料进行一体硫化封装。
优选的,所述透声材料是由聚醚型聚氨酯制成,所述聚醚型聚氨酯承压超过10MPa。
运行原理:
双频测速换能器能够实现电能-声能相互转换,双频测速换能器多设计为收发合置工作模式。对换能器施加一定的电能,由于压电复合材料的压电效应,可以将此电能转换为机械振动,即以声波纵波的形式向介质(海水或其他液体)中传播;当换能器接收到来自介质(海水或其他液体)的声波或机械振动时,又能将声能转换为电能,输出给后端调理电路。
双频测速换能器应用于测速产品时,由上位机软件控制,采用分时工作模式,即低频部分工作时,高频部分停止工作;高频部分工作时,低频部分停止工作;工作间隔时间由上位机软件根据实际工况决定。一般而言,独立的300kHz测速换能器应用于测速产品时,底跟踪范围为2m~200m,测速精度为0.5%;独立的1.2MHz测速换能器应用与测速产品时,底跟踪范围为0.5m~50m,测速精度为0.2%。本发明将上述二者一体化设计后,形成双频测速换能器,为实现测速产品的低频大量程和高频高精度提供了前提条件。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,包括:
壳体(100),所述壳体(100)中部向下贯通有出线通道(101),其顶部和侧壁罩设有透声层(400)形成内部安装空间;所述安装空间下部对应设置有环形凹槽,所述环形凹槽中部向上凸起形成圆柱凸台;
低频压电复合材料层(200),所述低频压电复合材料层(200)套接所述凸台、并通过低频背衬(201)固定于所述凹槽内;
以及高频压电复合材料层(300),所述高频压电复合材料层(300)位于所述低频压电复合材料层(200)中部的圆孔内,通过高频背衬(301)固定于所述凸台上;
其中,所述低频压电复合材料层(200)和所述高频压电复合材料层(300)的高温导线汇聚经所述出线通道(101)延伸出所述壳体(100)。
2.根据权利要求1所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述低频压电复合材料层(200)、所述低频背衬(201)与所述凹槽之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙;所述高频压电复合材料层(300)、所述高频背衬(301)与所述凸台之间通过高温环氧树脂胶粘接,并使用高温环氧树脂胶填充缝隙。
3.根据权利要求1所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述高频压电复合材料层(300)为圆薄片结构,其由上至下依次由高频银层(302)、高频压电陶瓷层(303)及高频聚合物层(304)连接而成。
4.根据权利要求3所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述低频压电复合材料层(200)为圆环结构,其由上至下依次由低频银层、低频压电陶瓷层及低频聚合物层连接而成。
5.根据权利要求4所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述低频聚合物层和所述高频聚合物层(304)的体积比为(4-6):(6-4),均为环氧树脂和钨粉混合制成。
6.根据权利要求5所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述低频压电复合材料层(200)的谐振频率与所述高频压电复合材料层(300)的谐振频率相差4个倍频程。
7.根据权利要求5所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述高频背衬(301)和所述低频背衬(201)均由环氧树脂和钨粉混合而成。
8.根据权利要求7所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述低频背衬(201)为圆环状结构,其套设与所述圆柱凸台底部;所述低频背衬(201)顶端设置有用于安装所述低频压电复合材料层(200)的第一安装凹槽(202),所述第一安装凹槽(202)中部设置低频引线孔(203),所述低频背衬(201)的边缘由上至下贯穿有低频走线槽(204),所述低频引线孔(203)和所述低频走线槽(204)内穿设低频高温导线。
9.根据权利要求7所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述高频背衬(301)为圆薄片结构,其顶端设置有用于安装所述高频压电复合材料层的第二安装凹槽(3011),所述第二安装凹槽(3011)的中心设置高频引线孔(3012),所述高频背衬(301)的边缘由上至下贯穿有高频走线槽(3013),所述高频引线孔(3012)和所述高频走线槽(3013)内穿设高频高温导线。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种双频复合材料测速换能器,其特征在于,所述壳体(100)外壁上设置有加固槽(102),其底部设置有密封槽(103);所述加固槽(102)内添加黏附材料后与所述透声层(400)固定;所述密封槽(103)用于安装O型圈,并与螺栓孔配合,实现与外部设备密封连接;所述出线通道(101)顶部设置于所述低频背衬(201)远离所述低频压电复合材料层(200)一侧。
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