CN112743208A - 一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备,该方法包括以下步骤:(1)固定待焊接水冷板;(2)在所述待焊接水冷板上需要焊接的位置分别设置小凸点;(3)用PLC程序编制所述待焊接水冷板的若干焊接点位置,分别设置若干所述焊接点的电流值和气压值;(4)通电后,所述小凸点熔化,所述待焊接水冷板与零件接触并焊接在一起。本发明提供的新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及设备使水冷板表面零件能无缝隙焊接,提高了水冷板的焊接效率和强度。

Description

一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着技术的进步和社会对环保、节能的要求越来越高,新能源汽车越来越受到政府和汽车厂商的重视,对新能源汽车的零部件生产要求也越来越高。其中,新能源汽车用水冷板表面接焊零件较多且位置复杂,焊接表面零件时,容易造成水冷板损坏,增加了新能源汽车的生产成本,降低了其生产效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述不足,提供一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,该方法包括以下步骤:
(1)固定待焊接水冷板;
(2)在所述待焊接水冷板上需要焊接的位置分别设置小凸点;
(3)用PLC程序编制所述待焊接水冷板的若干焊接点位置,分别设置若干所述焊接点的电流值和气压值;
(4)通电后,所述小凸点熔化,所述待焊接水冷板与零件接触并焊接在一起。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,该方法包括将焊接后的水冷板冷却。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.4Mpa。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为20KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。
一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,该设备包括操作台,所述操作台上设置若干夹具,所述夹具将待焊接水冷板固定于所述操作台上;上电极设置于所述待焊接水冷板的上方,下电极设置于所述待焊接水冷板的下方。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,该设备还包括防护光栅,所述防护光栅罩设于所述操作台上。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,所述夹具包括下固定工装和与所述下固定工装平行相对的上固定工装,所述下固定工装为所述下电极。
进一步的,所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,所述上电极和/或所述下电极内设置水冷装置。
本发明的优点与效果是:
本发明提供的新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及设备使水冷板表面零件能无缝隙焊接,提高了水冷板的焊接效率和强度。
附图说明
图1示出本发明提供的新能源汽车用水冷板电阻焊接设备的结构示意图。
附图标记说明:1-操作台、2-夹具、3-上电极、4-防护光栅罩。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明:
在本发明的描述中,需要理解的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,该方法包括以下步骤:
(1)固定待焊接水冷板。
(2)在待焊接水冷板上需要焊接的位置分别设置小凸点。
(3)用PLC程序编制待焊接水冷板的若干焊接点位置,分别设置若干焊接点的电流值和气压值。电阻焊设备通过控制电流大小及电极头压力大小,使水冷板表面零件无缝隙焊接。
(4)通电后,小凸点熔化,待焊接水冷板与零件接触并焊接在一起。
(5)将焊接后的水冷板冷却。
一具体实施例中,待焊接水冷板上设置4个焊接点位置。其中,电阻焊机参数为:焊接点位置1和位置2的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.4Mpa。焊接点位置3的焊接电流为20KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。焊接点位置4的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。气压总阀0.6Mpa,上电极水路流量4L/min,变压器水路流量6-8L/min,控制器水路流量6-8L/min。
图1示出本发明提供的实施上述新能源汽车用水冷板电阻焊接方法的设备的结构示意图。该设备包括操作台1,操作台1上设置若干夹具2,夹具2将待焊接水冷板固定于操作台1上。上电极设置于待焊接水冷板的上方,下电极设置于待焊接水冷板的下方。
该设备还包括防护光栅4,防护光栅罩4设于操作台1上。在焊接程序运行时,防护光栅罩开启,此时有任何障碍触碰在光栅区域内,程序都会暂停,以保障设备运行的安全性。
进一步的,夹具包括下固定工装和与下固定工装平行相对的上固定工装,下固定工装为下电极。下固定工装与上固定工装可以螺栓固定。
进一步的,上电极和/或下电极内设置水冷装置用于将焊接后的水冷板冷却。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,并非用来限定本发明的实施范围。但凡在本发明的保护范围内所做的等效变化及修饰,皆应认为落入了本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)固定待焊接水冷板;
(2)在所述待焊接水冷板上需要焊接的位置分别设置小凸点;
(3)用PLC程序编制所述待焊接水冷板的若干焊接点位置,分别设置若干所述焊接点的电流值和气压值;
(4)通电后,所述小凸点熔化,所述待焊接水冷板与零件接触并焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,其特征在于,该方法包括将焊接后的水冷板冷却。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,其特征在于,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.4Mpa。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,其特征在于,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为20KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法,其特征在于,所述步骤(3)中,其中至少一个所述焊接点位置的焊接电流为12KA,预压为100ms,焊接60ms,维持100ms,休止20ms,气压为0.45MPa。
6.一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,其特征在于,该设备包括操作台,所述操作台上设置若干夹具,所述夹具将待焊接水冷板固定于所述操作台上;上电极设置于所述待焊接水冷板的上方,下电极设置于所述待焊接水冷板的下方。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,其特征在于,该设备还包括防护光栅,所述防护光栅罩设于所述操作台上。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,其特征在于,所述夹具包括下固定工装和与所述下固定工装平行相对的上固定工装,所述下固定工装为所述下电极。
9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用水冷板电阻焊接设备,其特征在于,所述上电极和/或所述下电极内设置水冷装置。
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