CN112735157A - 一种会车警告装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种会车警告装置,包括:第一组前超声波发射、第二组前超声波发射、回波接收装置、前警示灯、后警示灯光感开关以及太阳能光电转换模块;所述第一组前超声波发射与回波接收装置与所述后警示灯串联,所述第二组前超声波发射与回波接收装置与所述前警示灯串联,再将所述第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射并联连接光感开关。本发明利用太阳能光电技术,超声波距离探测,超高亮LED技术一方为超声波测距和光感的组合另一侧的镜口为警示灯,可由太阳能电池供电,在有光时超声波测距开启在有车时警示灯工作以提供对向有车,起到警示作用。
Description
技术领域
本发明涉及太阳能光电技术领域,具体而言,尤其涉及一种会车警告装置。
背景技术
在路线视距不足的曲线部分,山岭区道路极小的曲线半径处、通视恶劣的交叉路口(特别是无信号的交叉路口)、铁路道口等处,为帮助驾驶者,行人对其通视受到限制的车辙,行人得以识别清楚,防止发生事故,而设置道路反光镜。
道路反光镜,它由反光镜与安置它的立柱组成。用的主要形式有圆形、方形、及稀少的椭圆形,又有一面镜与两面镜之分。反光镜一般采用凸面镜。圆形镜适用于纵向需要有宽阔视野情况下采用,方形或椭圆形镜适用于横向需要有宽润视野情况下采用。当一面镜保证不了充足的视野时选用两面镜。镜面材料有丙烯树脂、玻璃、不锈钢等。由于丙烯树脂既价廉又映像清楚,一般多采用之。广角镜的可视角度固定,在这种特殊情况道路反光镜将失去作用无法提供安全警示。
发明内容
根据上述提出广角镜的可视角度固定,在这种特殊情况道路反光镜将失去作用无法提供安全警示的技术问题,而提供一种会车警告装置。本发明主要利用一种会车警告装置,其特征在于,包括:
第一组前超声波发射、第二组前超声波发射、回波接收装置、前警示灯、后警示灯光感开关以及太阳能光电转换模块;
所述第一组前超声波发射与回波接收装置与所述后警示灯串联,所述第二组前超声波发射与回波接收装置与所述前警示灯串联,再将所述第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射并联连接光感开关。
进一步地,所述太阳能光电转换模块接收到太阳光照射后将太阳能转换为电能,经过直流稳压器,形成稳点电压,为蓄电池供电,蓄电池为后续电路提供稳定电流。
更进一步地,所述警告装置还具有:光感模块;当有车经过时,光感开关感受到光照射,电路接通,光感开关闭合;所述光感开关闭合后,后续电路接通,第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射电路工作;所述警告装置还设置有总开关;所述总开关闭合供电,总开关断开断电。
进一步地,所述警告装置还具有两组超声波模块;所述超声波模块包括:四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路,超声波放大与整形电路,单片机控制电路,警示灯电路;
所述四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路有四路测距通道,采用分时工作,按后左一后左中一后右中一后右顺序循环测距;每一路发射超声波后的等待外部中断时间应大于超声波在最大有效探测距离内往返时间并按最大有效探测距离可以估算出最短的循环间隔时间。
较现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明利用太阳能光电技术,超声波距离探测,超高亮LED技术一方为超声波测距和光感的组合另一侧的镜口为警示灯,可由太阳能电池供电,在有光时超声波测距开启在有车时警示灯工作以提供对向有车,起到警示作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体装置示意图。
图2为本发明装置示意图2。
图3为本发明装置在道路中的安装位置示意图。
图4为本发明装置示意图。
图5为本发明电路连接示意图。
图6为本发明电路局部示意图1。
图7为本发明电路局部示意图2。
图8为本发明电路局部示意图3。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1-8所示,本发明提供了一种会车警告装置,其特征在于,包括:第一组前超声波发射、第二组前超声波发射、回波接收装置、前警示灯、后警示灯光感开关以及太阳能光电转换模块;
所述第一组前超声波发射与回波接收装置与所述后警示灯串联,所述第二组前超声波发射与回波接收装置与所述前警示灯串联,再将所述第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射并联连接光感开关。
在本申请中,作为优选的实施方式,所述太阳能光电转换模块接收到太阳光照射后将太阳能转换为电能,经过直流稳压器,形成稳点电压,为蓄电池供电,蓄电池为后续电路提供稳定电流。
作为一种优选的实施方式,所述警告装置还具有:光感模块;当有车经过时,光感开关感受到光照射,电路接通,光感开关闭合;所述光感开关闭合后,后续电路接通,第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射电路工作;所述警告装置还设置有总开关;所述总开关闭合供电,总开关断开断电。
在本申请中,所述警告装置还具有两组超声波模块;所述超声波模块包括:四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路,超声波放大与整形电路,单片机控制电路,警示灯电路;所述四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路有四路测距通道,采用分时工作,按后左一后左中一后右中一后右顺序循环测距;每一路发射超声波后的等待外部中断时间应大于超声波在最大有效探测距离内往返时间并按最大有效探测距离可以估算出最短的循环间隔时间。
同时,超声波电信号放大电路采用集成电路CX20106A构成。CX20106A是日本索尼公司生产的红外遥控信号接收集成电路。通过外部所接电阻,将其内部带通滤波电路的中心频率f0设置为40kHz,就可以接收放大超声波电信号,并整形输出负脉冲电压。研究考虑到超声波的传播速度,超声波的传播速度与温度有关。为了适应不同环境温度下的测距需要,提高测量精度,硬件电路上可增加检测车外环境温度的单片机控制电路环节。单片机根据实测的温度值,再计算确定超声波的传播速度,即C=331.4+0.6lt。t是环境温度。或者在不增加硬件成本情况下,可考虑通过实验数据分析,找到测量值与实际值偏差特点和规律,通过软件编程对测量数据进行校正处理。警示灯电路串联在超声波系统中,一侧会车时,另一侧警示灯亮起,提醒对向来车减速慢行。二组参考一组工作原理,两组工作原理相同。
作为优选的实施方式,在本申请中固定方式为使用图1中锚固在立柱上。调节两镜口角度以适应道路角度。通过0.5m2太阳能板提供电源经由蓄电池储存起来。光感开关为节省电能而设计,在夜间无灯光时关闭测距系统以节省能源。测距系统工作时检测在设定距离内有车辆时警示灯闪烁。(距离为表1)。
作为本发明的一种实施例,以等级为40KM/H道路为例,超声波测距检测距离为40米,检测成角为10.5°。安装位置如图3具体角度由道路周围构造物决定。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种会车警告装置,其特征在于,包括:
第一组前超声波发射、第二组前超声波发射、回波接收装置、前警示灯、后警示灯光感开关以及太阳能光电转换模块;
所述第一组前超声波发射与回波接收装置与所述后警示灯串联,所述第二组前超声波发射与回波接收装置与所述前警示灯串联,再将所述第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射并联连接光感开关。
2.根据权利要求1所述的一种会车警告装置,其特征在于,
所述太阳能光电转换模块接收到太阳光照射后将太阳能转换为电能,经过直流稳压器,形成稳点电压,为蓄电池供电,蓄电池为后续电路提供稳定电流。
3.根据权利要求1所述的一种回车警告装置,其特征在于,
所述警告装置还具有:光感模块;当有车经过时,光感开关感受到光照射,电路接通,光感开关闭合;所述光感开关闭合后,后续电路接通,第一组前超声波发射与所述第二组前超声波发射电路工作;所述警告装置还设置有总开关;所述总开关闭合供电,总开关断开断电。
4.根据权利要求1所述的一种回车警告装置,其特征在于,
所述警告装置还具有两组超声波模块;所述超声波模块包括:四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路,超声波放大与整形电路,单片机控制电路,警示灯电路;
所述四路收发一体封闭型超声波传感器以及超声波发射与回拨接收电路有四路测距通道,采用分时工作,按后左一后左中一后右中一后右顺序循环测距;每一路发射超声波后的等待外部中断时间应大于超声波在最大有效探测距离内往返时间并按最大有效探测距离可以估算出最短的循环间隔时间。
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