CN112669496A - 一种人脸识别装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种人脸识别装置，其包括有主架体，所述主架体外侧设置有人脸识别屏；所述主架体的两侧对称设置有限位架，所述限位架上端沿水平方向滑动设置在主架体顶部；所述主架体顶部呈对称设置有气缸，所述气缸的活塞杆沿限位架的滑移方向伸缩，且所述气缸的活塞杆与限位架固定；所述限位架与主架体之间形成有出入通道，所述主架体上设置有竖直的阻拦机构，所述阻拦机构位于出入通道内，且所述阻拦机构上端转动设置在主架体上；所述阻拦机构与人脸识别屏间通过电连接，当所述阻拦机构接收到人脸识别屏电信号时，所述阻拦机构发生转动实现出入通道的开闭。本申请具有提高了小区入口处的安全性的效果。

Description

一种人脸识别装置

技术领域

本申请涉及门禁设备的领域，尤其是涉及一种人脸识别装置。

背景技术

目前小区是指在城市一定区域内、具有相对独立居住环境的大片居民住宅，同时是配有成套的生活服务设施。很多小区由于出入口管理不当，造成很多外来人员可以随意进出小区，给小区业主带来一定安全隐患，基于此类原因，现在越来越多的小区会选择安装小区门禁闸机，它能有效防止外来人员的进出，保障小区的安全。而人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。人脸识别利用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸图像进行一系列的相关应用操作。目前越来越多的小区门禁都采用了人脸识别装置来预防外来人员进入小区。

相关技术中授权公告号为CN209625307U的中国专利公布一种基于人脸识别的门禁监控装置，包括闸机、人脸识别屏、封盖和挡板，闸机设有两个，且两个闸机呈对角设置，闸机上顶端均安装有人脸识别屏，且闸机圆弧侧面均设有封盖，两个闸机相对的一面均设有挡板，当人脸识别屏识别到访客为小区业主时，闸机将控制挡板打开，业主便能顺利进入小区。从而便能有效预防外来人员的肆意进入，提高了小区的安全。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有由于两个挡板的格挡范围有限，部分外来人员能很轻松的翻过挡板进入小区内，进而将给小区业主的生命财产安全带来一定隐患，导致整体的安全性偏低。

发明内容

为了改善小区门禁的安全性问题，本申请提供一种人脸识别装置。

本申请提供的一种人脸识别装置采用如下的技术方案：

一种人脸识别装置，包括有主架体，所述主架体外侧设置有人脸识别屏；所述主架体的两侧对称设置有限位架，所述限位架上端沿水平方向滑动设置在主架体顶部；所述主架体顶部呈对称设置有气缸，所述气缸的活塞杆沿限位架的滑移方向伸缩，且所述气缸的活塞杆与限位架固定；所述限位架与主架体之间形成有出入通道，所述主架体上设置有竖直的阻拦机构，所述阻拦机构位于出入通道内，且所述阻拦机构上端转动设置在主架体上；所述阻拦机构与人脸识别屏间通过电连接，当所述阻拦机构接收到人脸识别屏电信号时，所述阻拦机构发生转动实现出入通道的开闭。

通过采用上述技术方案，在将该人脸识别装置进行安装时，先将主架体放置在小区入口的中心位置，再通过气缸来驱动两侧的限位架向相互远离的方向滑动；当将两侧的限位架间距调节至与小区入口的宽度相当时，通过设置在出入通道内的阻拦机构便能将小区的入口进行格挡；当人脸识别屏检测到访客为业主时，阻拦机构将实现缓慢转动，此时业主便能跟随阻拦机构的转动顺利进入小区；由于访客只能从限位架与主架体共同围成的出入通道内通过，从而能有效预防外来人员轻易翻过主架体进入小区的情况发生；大大提高了小区入口处的安全性，此外通过间距可调节的限位架能适用于不同入口宽度的小区使用，扩大了适用范围。

优选的，所述阻拦机构包括有上端转动设置在主架体上的驱动轴，安装在所述主架体上的电机，以及设置在所述驱动轴上的横杆；所述电机的输出轴与驱动轴同轴且相互固定，位于所述驱动轴同一高度上的横杆呈周向均匀间隔设置。

通过采用上述技术方案，当业主通过人脸识别屏的检测后，业主进入出入通道内并站在相邻的横杆之间，此时电机将带动驱动轴转动；随着驱动轴的转动，横杆将绕着驱动轴的中心轴线沿水平方向缓慢转动；当业主跟随横杆的转动到达出口处时，驱动轴停止转动；通过转动式的横杆能有效预防后面的外来人员跟随业主进入小区，起到了防跟随的作用。

优选的，所述横杆远离驱动轴的一端设置有外螺纹，所述横杆通过外螺纹旋紧有中空的旋管；所述旋管沿横杆的长度方向设置。

通过采用上述技术方案，当出入通道的宽度发生改变时，通过转动旋管使旋管沿横杆的长度方向移动，从而便能实现将横杆的整体长度进行调节，从而能更好的适配于不同宽度的出入通道，保证横杆的格挡效果。

优选的，所述驱动轴的底部转动设置有支撑座，所述支撑座底部设置有所述支撑板上端设置有竖直的螺杆，所述支撑板通过螺杆从驱动轴的底部旋入；所述支撑板底部设置有减震垫。

通过采用上述技术方案，当在遇到坑洼地面时，通过旋转螺杆来带动支撑板沿驱动轴的高度方向升降；将支撑板底部调节至与地面接触，通过减震垫不仅能增大支撑板与地面的摩擦力，提高支撑的稳定性；而且通过可调节式支撑板保证了支撑板底部能与不同平整度的地面保持接触。

优选的，所述限位架底部转动设置有滚轮，所述限位架上还设置有位于滚轮上方的横板，所述横板上螺纹连接有竖直的旋杆，所述旋杆上转动设置有位于横板与滚轮之间的升降板；所述升降板上设置有分别位于滚轮两侧的纵板。

通过采用上述技术方案，当需要将两侧限位架的宽度进行调节时，通过转动旋杆来带动升降板向上抬升，当升降板的高度抬升至与下方的滚轮分离时，通过设置在限位架底部的滚轮能使限位架的移动更加的顺畅；当将限位架的位置调节完毕时，再次转动旋杆使升降板向下压紧滚轮，此时滚轮便能被锁定，位于滚轮两侧的纵板将与地面接触，并对限位架进行支撑使限位架保持稳定。

优选的，所述主架体的顶部设置有分别位于气缸两侧的导向杆，所述导向杆沿限位架的滑动方向设置；所述限位架上设置有滑道，所述限位架通过滑道滑动设置在导向杆上。

通过采用上述技术方案，当限位架上端在气缸的驱动下发生滑移时，通过设置在气缸两侧的导向杆能对限位架的滑移起到导向的作用；使限位架在滑移时更加顺畅、稳定。

优选的，所述主架体内侧壁上设置有储物箱，所述储物箱位于两侧出入通道之间；所述储物箱的开口处盖合有箱门，所述箱门上设置有观察窗。

通过采用上述技术方案，当业主有快递或外卖送达时，外送人员可将包裹暂时放置在储物箱内，从而能在业主外出时方便将包裹进行储存，设计十分的人性化；业主回家时透过观察窗能更加直观的发现储物箱内的包裹，从而方便业主能及时发生自己的包裹。

优选的，所述储物箱顶部设置有开口朝向主架体顶部的螺纹插孔，所述螺纹插孔供横杆一端旋入。

通过采用上述技术方案，当将两侧限位座向相互靠拢的方向滑移时，朝向限位座一侧的横杆将从限位座的外侧壁穿出；通过将穿出部分的横杆从驱动轴上卸下，再将横杆沿竖直方向旋入至螺纹插孔内，通过螺纹插孔能实现将部分横杆进行收纳；当将两侧的限位座间距滑移至最小时，便实现了对两侧限位座的收拢工作；此时通过吊机能更加方便且稳定的将主架体连同限位座进行吊运。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.大大提高了小区入口处的安全性，此外通过间距可调节的限位架能适用于不同入口宽度的小区使用，扩大了适用范围。

2.当业主有快递或外卖送达时，外送人员可将包裹暂时放置在储物箱内，从而能在业主外出时方便将包裹进行储存。

3.当将两侧的限位座间距滑移至最小时，能实现将两侧限位座进行收拢，此时通过吊机能更加方便且稳定的将主架体连同限位座进行吊运。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是图1中凸显主架体顶部安装座内部的局部结构示意图。

图3是图2中凸显竖直支撑端处的局部结构爆炸示意图。

图4是图1中凸显阻拦机构处的局部结构爆炸示意图。

图5是图1中凸显储物箱处的局部结构示意图。

附图标记说明：1、主架体；11、气缸；12、导向杆；13、储物箱；14、箱门；15、观察窗；16、螺纹插孔；17、安装座；171、安装腔；2、人脸识别屏；3、限位架；31、滚轮；32、横板；33、旋杆；34、升降板；35、纵板；36、水平滑动端；37、竖直支撑端；371、让位孔；38、滑道；4、出入通道；5、阻拦机构；51、驱动轴；52、电机；53、横杆；54、旋管；6、支撑座；61、支撑板；62、螺杆；63、减震垫。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种人脸识别装置。参照图1、图2，人脸识别装置包括有两个呈前后对称设置的竖直主架体1，两个主架体1之间焊接固定有位于主架体1顶部的水平安装座17。主架体1的顶部通过安装座17对称设置有限位架3，主架体1的正面外侧壁上固定安装有人脸识别屏2，人脸识别屏2呈对称设置在主架体1的左右两侧。两个主架体1之间安装有用于将人员进行格挡的阻拦机构5，阻拦机构5分别位于主架体1的左右两侧，且阻拦机构5分别与各自相邻的人脸识别屏2间通过电性连接。

如图2、图3所示，限位架3包括有位于顶部的水平滑动端36，以及通过焊接固定在水平滑动端36远离安装座17一侧的竖直支撑端37。安装座17上设置有左右贯通的安装腔171，两侧的限位架3通过顶部的水平滑动端36沿水平方向滑动设置在安装腔171内。安装腔171的内侧壁上固定安装有两组用于驱动限位架3水平滑移的气缸11，两组气缸11呈对称设置在安装腔171的左右两侧。每组气缸11的数量为两个，位于同组的气缸11活塞杆沿各自相邻的水平滑动端36滑移方向伸缩，且气缸11的活塞杆与各自相对的水平滑动端36固定连接。

如图2、图3所示，安装腔171的底部内侧壁上固定安装有两个呈对称设置的导向杆12，导向杆12分别位于安装腔171的前后两侧，且导向杆12沿水平滑动端36滑移的方向设置。水平滑动端36上设置有两个沿导向杆12长度方向的滑道38，水平滑动端36的前后两侧通过滑道38滑动设置在导向杆12上。两侧限位架3在气缸11的驱动下，沿水平方向同步向相互靠近或相互远离的方向滑移。竖直支撑端37与主架体1之间形成有供人通过的出入通道4。

如图2、图4所示，阻拦机构5分别位于对应的出入通道4内，两个主架体1之间焊接固定有水平的横梁，阻拦机构5包括有上端转动设置在横梁上的驱动轴51，输出轴与驱动轴51顶部固定连接的电机52。电机52固定安装在横梁上，当电机52接收到人脸识别屏2的电信号时，驱动轴51将在电机52的驱动下转动。每根驱动轴51上均设置有五层沿驱动轴51高度方向呈均匀间隔分布的横杆53，每层横杆53的数量为四个，四个横杆53绕驱动轴51的中心轴线呈周向均匀间隔环绕分布，相邻的两个横杆53之间的夹角均为90度。横杆53通过螺纹旋紧固定在驱动轴51上。每当电机52接收到一次人脸识别屏2的电信号时，驱动轴51将带动横杆53沿水平方向转动九十度，当驱动轴51停止转动时，横杆53正好能将出入通道4进行格挡。

如图4所示，横杆53远离驱动轴51的一端设置有外螺纹，横杆53通过外螺纹旋紧有中空的旋管54，旋管54沿横杆53的长度方向设置。驱动轴51的底部转动安装有支撑座6，支撑座6的底部安装有用于将驱动轴51的高度进行抬升的支撑板61，支撑板61的上端面固定安装有竖直的螺杆62，支撑板61通过螺杆62从支撑座6的底部旋入至驱动轴51内。支撑板61的底部固定粘合有减震垫63。

如图3、图4所示，竖直支撑端37上设置有贯通的让位孔371，让位孔371沿竖直支撑端37的高度方向呈均匀间隔分布。让位孔371的位置与各自相邻的旋管54一一对应，当旋管54跟随驱动轴51转动时，通过让位孔371能保证旋管54的顺利转动，避免旋管54与横杆53在转动时被竖直支撑端37卡住。

如图2、图3所示，竖直支撑端37的底部转动设置有滚轮31，滚轮31的转动轴沿水平方向设置。限位架3上焊接固定有位于滚轮31上方的水平横板32，横板32沿滚轮31的长度方向设置，横板32上螺纹连接有三个呈竖直设置的旋杆33。旋杆33的底部转动设置有位于横板32与滚轮31之间的升降板34，升降板34沿滚轮31的长度方向设置。升降板34的左右两侧呈对称设置有竖直的纵板35，纵板35分别位于滚轮31的两侧。通过转动旋杆33，旋杆33将带动升降板34沿竖直方向升降，当升降板34的下端面与滚轮31的顶部抵触时，升降板34便能将滚轮31进行锁定。此时位于滚轮31两侧的纵板35能对竖直支撑端37起到支撑的作用。

如图2、图5所示，主架体1的内侧壁上固定安装有储物箱13，储物箱13位于两侧出入通道4之间。储物箱13的开口处盖合有箱门14，箱门14表面安装有观察窗15。当业主有快递或外卖送达时，外送人员可将包裹暂时放置在储物箱13内，从而能在业主外出时方便将包裹进行暂时储存。储物箱13的顶部设置有呈均匀间隔分布的螺纹插孔16，螺纹插孔16的开口朝向主架体1顶部，当将横杆53从驱动轴51上旋出时，可将横杆53一端旋入至螺纹插孔16内。

本申请实施例一种人脸识别装置的实施原理为：在将该人脸识别装置进行安装时，先将主架体1放置在小区入口的中心位置，再通过气缸11来驱动两侧的限位架3向相互远离的方向滑动。当将两侧的限位架3间距调节至与小区入口的宽度相当时，通过设置在出入通道4内的阻拦机构5便能将小区的入口进行格挡。当人脸识别屏2检测到访客为业主时，阻拦机构5将实现缓慢转动，此时业主便能跟随阻拦机构5的转动顺利进入小区；由于访客只能从限位架3与主架体1共同围成的出入通道4内通过，从而能有效预防外来人员轻易翻过主架体1进入小区的情况发生。大大提高了小区入口处的安全性，此外通过间距可调节的限位架3能适用于不同入口宽度的小区使用，扩大了适用范围。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种人脸识别装置，包括有主架体（1），所述主架体（1）外侧设置有人脸识别屏（2）；其特征在于：所述主架体（1）的两侧对称设置有限位架（3），所述限位架（3）上端沿水平方向滑动设置在主架体（1）顶部；所述主架体（1）顶部呈对称设置有气缸（11），所述气缸（11）的活塞杆沿限位架（3）的滑移方向伸缩，且所述气缸（11）的活塞杆与限位架（3）固定；所述限位架（3）与主架体（1）之间形成有出入通道（4），所述主架体（1）上设置有竖直的阻拦机构（5），所述阻拦机构（5）位于出入通道（4）内，且所述阻拦机构（5）上端转动设置在主架体（1）上；所述阻拦机构（5）与人脸识别屏（2）间通过电连接，当所述阻拦机构（5）接收到人脸识别屏（2）电信号时，所述阻拦机构（5）发生转动实现出入通道（4）的开闭。

2.根据权利要求1所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述阻拦机构（5）包括有上端转动设置在主架体（1）上的驱动轴（51），安装在所述主架体（1）上的电机（52），以及设置在所述驱动轴（51）上的横杆（53）；所述电机（52）的输出轴与驱动轴（51）同轴且相互固定，位于所述驱动轴（51）同一高度上的横杆（53）呈周向均匀间隔设置。

3.根据权利要求2所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述横杆（53）远离驱动轴（51）的一端设置有外螺纹，所述横杆（53）通过外螺纹旋紧有中空的旋管（54）；所述旋管（54）沿横杆（53）的长度方向设置。

4.根据权利要求2所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述驱动轴（51）的底部转动设置有支撑座（6），所述支撑座（6）底部设置有支撑板（61），所述支撑板（61）上端设置有竖直的螺杆（62），所述支撑板（61）通过螺杆（62）从支撑座（6）的底部旋入；所述支撑板（61）底部设置有减震垫（63）。

5.根据权利要求1所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述限位架（3）底部转动设置有滚轮（31），所述限位架（3）上还设置有位于滚轮（31）上方的横板（32），所述横板（32）上螺纹连接有竖直的旋杆（33），所述旋杆（33）上转动设置有位于横板（32）与滚轮（31）之间的升降板（34）；所述升降板（34）上设置有分别位于滚轮（31）两侧的纵板（35）。

6.根据权利要求5所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述主架体（1）的顶部设置有分别位于气缸（11）两侧的导向杆（12），所述导向杆（12）沿限位架（3）的滑动方向设置；所述限位架（3）上设置有滑道（38），所述限位架（3）通过滑道（38）滑动设置在导向杆（12）上。

7.根据权利要求2所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述主架体（1）内侧壁上设置有储物箱（13），所述储物箱（13）位于两侧出入通道（4）之间；所述储物箱（13）的开口处盖合有箱门（14），所述箱门（14）上设置有观察窗（15）。

8.根据权利要求7所述的一种人脸识别装置，其特征在于：所述储物箱（13）顶部设置有开口朝向主架体（1）顶部的螺纹插孔（16），所述螺纹插孔（16）供横杆（53）一端旋入。

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