CN112660989A - 一种电池模组吊具及吊装设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电池模组吊具及吊装设备，属于动力电池系统装配技术领域。其中，电池模组吊具包括横梁和两个起吊机构。横梁上连接有用于起吊的起吊件。两个起吊机构分别位于起吊件的两侧，每个起吊机构用于连接于一个吊装部。起吊机构包括吊接组件和多个连接组件，多个连接组件沿横梁的延伸方向间隔设置于横梁上，吊接组件用于可选择性地与多个连接组件中的一个连接组件连接，吊接组件用于连接于吊装部。采用这种结构的电池模组吊具具备了良好的兼容性，从而能够满足不同尺寸的电池模组的吊装需求，极大地降低了生产成本，且在吊装不同尺寸的电池模组时避免了频繁地更换不同的电池模组吊具，进而节省了人工，并提高了作业效率。

Description

一种电池模组吊具及吊装设备

技术领域

本申请涉及动力电池系统装配技术领域，具体而言，涉及一种电池模组吊具及吊装设备。

背景技术

随着社会与经济的发展，新能源汽车已经逐渐走进人们的生活中。其中，动力电池系统作为新能源汽车不可或缺的动力核心，其装配过程直接影响着新能源汽车的产量及质量。而电池模组是动力电池系统最关键的零件，在动力电池系统的装配工程中起吊装置常常通过电池模组吊具将多个电池模组装入电池组箱中，以完成动力电池系统的装配工作。但是，现有的电池模组吊具的安全性较低，且兼容性较差，一种电池模组吊具只能吊取一种电池模组，导致其柔性较低，为了满足不同的电池模组的需求，只能设计多种电池模组吊具，从而极大的提高了动力电池系统的生产成本，此外，在吊取不同的电池模组时需要更换不同的电池模组吊具，由于更换工作强度大，造成了极大的人工浪费并降低了动力电池系统的生产效率。

发明内容

本申请实施例提供一种电池模组吊具及吊装设备，以改善现有的电池模组吊具的兼容性较差的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种电池模组吊具，包括横梁和两个起吊机构；所述横梁上连接有用于起吊的起吊件；两个所述起吊机构分别位于所述起吊件的两侧，每个所述起吊机构用于连接于一个所述吊装部；其中，所述起吊机构包括吊接组件和多个连接组件，所述多个连接组件沿所述横梁的延伸方向间隔设置于所述横梁上，所述吊接组件用于可选择性地与所述多个连接组件中的一个所述连接组件连接，所述吊接组件用于连接于所述吊装部。

在上述技术方案中，通过在横梁上设置两个起吊机构，且两个起吊机构分别位于起吊件的两侧，以完成电池模组的吊装作业，起吊机构设置有用于连接于电池模组的吊装部的吊接组件和多个连接组件，多个连接组件间隔布置于横梁上，且吊接组件能够可选择性地连接于多个连接组件中的一个连接组件，采用这种结构的电池模组吊具具备了良好的兼容性，使得在吊取不同尺寸的电池模组时能够将吊接组件连接于不同的连接组件上或更换不同尺寸的吊接组件，以满足不同尺寸的电池模组的吊装需求，从而在动力电池系统的装配生产线中无需针对不同的电池模组设计不同的电池模组吊具，进而极大地降低了动力电池系统的生产成本，且在吊装不同尺寸的电池模组时避免了频繁地更换不同的电池模组吊具，进而节省了人工，并提高了生产线的作业效率。

另外，本申请实施例提供的电池模组吊具还具有如下附加的技术特征：

在一些实施例中，两个所述起吊机构在所述横梁的延伸方向上对称分布于所述起吊件的两侧。

在上述技术方案中，通过将两个起吊机构对称地设置在起吊件的两侧，以提高电池模组吊具的平稳性，从而保证了电池模组吊具在对电池模组吊装的过程中的稳定性，进而防止了电池模组在吊装的过程中倾斜脱落而造成安全事故。

在一些实施例中，所述吊接组件包括吊接单元和多个连接扣；多个所述连接扣均连接于所述吊接单元，所述吊接单元用于连接于所述吊装部；所述连接组件包括多个吊环，多个所述吊环均连接于所述横梁，所述吊环与所述连接扣一一对应，每个所述连接扣可拆卸地连接于与其对应的所述吊环。

在上述技术方案中，连接组件设置有多个吊环，且吊接组件设置有多个连接扣，多个连接扣均连接于吊接单元，每个连接扣可拆卸地连接于一个吊环，从而通过这种多个连接扣与多个吊环对应连接的结构提高了吊接单元连接于横梁的牢靠性和平稳性。

在一些实施例中，所述吊接单元包括连接板、柔性连接件和挂接件；多个所述连接扣均连接于所述连接板；所述挂接件与所述连接板通过所述柔性连接件连接，所述挂接件用于挂扣于所述吊装部。

在上述技术方案中，吊接单元设置有连接板、柔性连接件和挂接件，多个连接扣均连接于连接板，通过将柔性连接件的一端连接于连接板，另一端连接于挂接件，从而实现了挂接件与连接板的柔性连接，以避免了横梁与电池模组之间为刚性连接，采用这种结构的吊接单元在吊装作业中便于操作人员将挂接件挂扣于电池模组的吊装部上，操作简单且能够有效避免挂接件与电池模组的吊装部脱离。

在一些实施例中，所述连接板上开设有供所述连接扣挂扣的通孔。

在上述技术方案中，通过在连接板设置供连接扣穿过的通孔，以将连接扣连接于连接板，采用这种连接方式使得连接板能够相对连接扣晃动，以便于操作人员将挂接件挂扣于电池模组的吊装部上。

在一些实施例中，所述柔性连接件包括尼龙织带或铁链。

在上述技术方案中，在采用铁链作为柔性连接件时，由于铁链具有良好的耐磨性和耐用性，从而通过这种结构的柔性连接件能够提高吊接单元的耐磨性和耐用性，进而能够延长电池模组吊具的使用寿命。在采用尼龙织带作为柔性连接件时，由于尼龙织带具有弹性，从而在挂接件挂扣于电池模组的吊装部后柔性连接件能够带动挂接件回弹，以实现电池模组吊具的自锁功能，使得吊接单元保持在绷直的状态，进而能够防止挂接件脱落于电池模组的吊装部，且尼龙织带具有绝缘性，从而有效避免了在对电池模组吊取的过程中存在短路的风险。

在一些实施例中，所述起吊件可拆卸地连接于所述横梁。

在上述技术方案中，采用可拆卸的方式将起吊件连接于横梁，以实现起吊件的快速拆卸和更换，从而在起吊件出现磨损或损坏时，只需对起吊件进行更换即可，无需更换整个横梁，进而降低了电池模组吊具的后期维护成本。

在一些实施例中，所述横梁上开设有安装孔；所述起吊件穿设于所述安装孔内，所述起吊件上设置有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部均可拆卸地连接于所述起吊件，所述第一限位部和所述第二限位部分别抵靠于所述横梁在厚度方向上的两侧，以阻止起吊件沿所述横梁的厚度方向脱离所述横梁。

在上述技术方案中，横梁上开设有安装孔，起吊件穿设于安装孔内，起吊件上设置有第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部均可拆卸地连接于起吊件，第一限位部和第二限位部分别抵靠于横梁在厚度方向上的两侧，以将起吊件紧固于横梁上，阻止起吊件与横梁脱离，从而通过这种结构实现了起吊件与横梁之间的可拆卸连接，这种结构简单，稳定可靠。

在一些实施例中，所述横梁上开设有减重槽。

在上述技术方案中，在保证横梁强度的基础上，通过在横梁上开设减重槽，从而能够减轻横梁的重量，以降低电池模组吊具的整体重量。

第二方面，本申请实施例还提供一种吊装设备，包括起吊装置和上述的电池模组吊具；所述起吊装置连接于所述起吊件，所述起吊装置用于带动所述电池模组吊具移动。

在上述技术方案中，通过将电池模组吊具连接于起吊装置上，使得起吊装置能够带动电池模组吊具移动，以完成电池模组的吊装作用，采用这种结构的吊装设备能够吊取不同尺寸的电池模组，提高了吊装设备的兼容性，且通过这种结构的吊装设备对不同尺寸的电池模组进行吊取时无需频繁地更换不同的调查模组吊具，进而极大地节省了人工成本，有效提高了吊装作业的效率。此外，这种结构的吊装设备安全性较高，能够有效防止电池模组在吊装过程中存在脱落的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的电池模组吊具的结构示意图；

图2为图1所示的电池模组吊具的俯视图；

图3为图1所示的电池模组吊具的吊接组件的结构示意图；

图4为图1所示的电池模组吊具的A处的局部放大图；

图5为图1所示的电池模组吊具的正视图；

图6为图1所示的电池模组吊具的起吊件的结构示意图。

图标：100-电池模组吊具；10-横梁；11-起吊件；111-第一限位部；112-第二限位部；113-起吊孔；12-减重槽；20-起吊机构；21-吊接组件；211-吊接单元；2111-连接板；2111a-第一连接孔；2111b-通孔；2112-柔性连接件；2113-挂接件；2113a-第二连接孔；2113b-端板；2113c-销钉；2113d-把手；212-连接扣；22-连接组件；221-吊环。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

本申请实施例提供一种电池模组吊具100，其能够改善现有的电池模组吊具的安全性较低，且兼容性较差，从而导致电池模组吊具柔性较低，进而造成电池动力系统的生产成本较高以及生产效率较低的问题，以下结合附图对电池模组吊具100的具体结构进行详细阐述。

电池模组具有用于起吊的两个吊装部，两个吊装部分别布置于电池模组相对的两个端面，吊装部为设置于电池模组端面上的两个吊装孔，以供电池模组吊具100连接。

如图1所示，电池模组吊具100包括横梁10和两个起吊机构20。横梁10上连接有用于起吊的起吊件11。两个起吊机构20分别位于起吊件11的两侧，每个起吊机构20用于连接于一个吊装部。其中，起吊机构20包括吊接组件21和多个连接组件22，多个连接组件22沿横梁10的延伸方向间隔设置于横梁10上，吊接组件21用于可选择性地与多个连接组件22中的一个连接组件22连接，吊接组件21用于连接于吊装部。

通过在横梁10上设置两个起吊机构20，且两个起吊机构20分别位于起吊件11的两侧，以完成电池模组的吊装作业，起吊机构20设置有用于连接于电池模组的吊装部的吊接组件21和多个连接组件22，多个连接组件22间隔布置于横梁10上，且吊接组件21能够可选择性地连接于多个连接组件22中的一个连接组件22，采用这种结构的电池模组吊具100具备了良好的兼容性，使得在吊取不同尺寸的电池模组时能够将吊接组件21连接于不同的连接组件22上或更换不同尺寸的吊接组件21，以满足不同尺寸的电池模组的吊装需求，从而在动力电池系统的装配生产线中无需针对不同的电池模组设计不同的电池模组吊具100，进而极大地降低了动力电池系统的生产成本，且在吊装不同尺寸的电池模组时避免了频繁地更换不同的电池模组吊具100，进而节省了人工，并提高了生产线的作业效率。

也就是说，在对不同型号或不同尺寸的电池模组时，通过将对应电池模组的型号的吊接组件21连接于对应位置的连接组件22上，以满足该电池模组的型号匹配和尺寸匹配，从而能够完成对不同型号或不同尺寸的电池模组的吊装作用。

其中，横梁10为条形板状结构，横梁10上开设有减重槽12。在保证横梁10强度的基础上，通过在横梁10上开设减重槽12，从而能够减轻横梁10的重量，以降低电池模组吊具100的整体重量。

示例性的，横梁的材质为铝合金。在其他实施例中，横梁的材质也可以为钢、塑料等。

示例性的，结合图1和图2所示，减重槽12为两个，两个减重槽12分别位于起吊件11的两侧。在其他实施例中，减重槽12也可以为一个、三个、四个、五个等。

连接组件22起到连接吊接组件21的作用，当吊接组件21连接于不同的连接组件22时能够实现对不同尺寸的电池模组进行吊取。其中，连接组件22的数量可以为两个、三个、四个、五个等。示例性的，继续结合图1和图2所示，连接组件22为三个。

本实施例中，如图1所示，两个起吊机构20在横梁10的延伸方向上对称分布于起吊件11的两侧。通过将两个起吊机构20对称地设置在起吊件11的两侧，以提高电池模组吊具100的平稳性，从而保证了电池模组吊具100在对电池模组吊装的过程中的稳定性，进而防止了电池模组在吊装的过程中倾斜脱落而造成安全事故。

可选地，结合图1和图3所示，吊接组件21包括吊接单元211和多个连接扣212。示例性的，每个吊接组件21设置有一个吊接单元211，多个连接扣212均连接于吊接单元211，吊接单元211用于连接于吊装部。连接组件22包括多个吊环221，多个吊环221均连接于横梁10，吊环221与连接扣212一一对应，每个连接扣212可拆卸地连接于与其对应的吊环221。

连接组件22设置有多个吊环221，且吊接组件21设置有多个连接扣212，多个连接扣212均连接于吊接单元211，每个连接扣212可拆卸地连接于一个吊环221，从而通过这种多个连接扣212与多个吊环221对应连接的结构提高了吊接单元211连接于横梁10的牢靠性和平稳性。

其中，吊环221可拆卸地连接于横梁10上。本实施例中，吊环221通过螺栓和螺母配合螺接于横梁10，在其他实施例中，吊环221也可以通过卡接、销轴连接等方式可拆卸地连接于横梁10。

吊环221可以为两个、三个、四个、五个等。示例性的，吊环221的数量为两个，两个吊环221沿横梁10的宽度方向间隔布置于横梁10上。同样的，连接扣212也为两个，每个连接扣212挂接于与其对应的吊环221。

示例性的，连接扣212为登山扣。

进一步地，如图3所示，吊接单元211包括连接板2111、柔性连接件2112和挂接件2113。多个连接扣212均连接于连接板2111。挂接件2113与连接板2111通过柔性连接件2112连接，挂接件2113用于挂扣于吊装部。通过将柔性连接件2112的一端连接于连接板2111，另一端连接于挂接件2113，从而实现了挂接件2113与连接板2111的柔性连接，以避免了横梁10与电池模组之间为刚性连接，采用这种结构的吊接单元211在吊装作业中便于操作人员将挂接件2113挂扣于电池模组的吊装部上，操作简单且能够有效避免挂接件2113与电池模组的吊装部脱离。

其中，连接板2111上开设有第一连接孔2111a，挂接件2113上开设有第二连接孔2113a，柔性连接件2112的两端分别穿设于第一连接孔2111a和第二连接孔2113a内，以将柔性连接件2112的两端分别连接于连接板2111和挂接件2113。

示例性的，继续参考图3所示，柔性连接件2112为尼龙织带。采用尼龙织带作为柔性连接件2112，由于尼龙织带具有弹性，从而在挂接件2113挂扣于电池模组的吊装部后柔性连接件2112能够带动挂接件2113回弹，以实现电池模组吊具100的自锁功能，使得吊接单元211保持在绷直的状态，进而能够防止挂接件2113脱落于电池模组的吊装部，且尼龙织带具有绝缘性，从而有效避免了在对电池模组吊取的过程中存在短路的风险。

需要说明的是，在其他实施例中，柔性连接件2112还可以为铁链。在采用铁链作为柔性连接件2112时，由于铁链具有良好的耐磨性和耐用性，从而通过这种结构的柔性连接件2112能够提高吊接单元211的耐磨性和耐用性，进而能够延长电池模组吊具100的使用寿命。

可选地，如图3所示，连接板2111上开设有供连接扣212挂扣的通孔2111b，也就是说，连接板2111上开设有两个通孔2111b，每个连接扣212穿设于与其对应的通孔2111b内。通过在连接板2111设置供连接扣212穿过的通孔2111b，以将连接扣212连接于连接板2111，采用这种连接方式使得连接板2111能够相对连接扣212晃动，以便于操作人员将挂接件2113挂扣于电池模组的吊装部上，且通过这种结构实现了连接扣212与连接板2111的可拆卸连接，从而在连接扣212出现磨损时，只需更换连接扣212即可，进而降低了电池模组吊具100的后期维护成本。在其他实施例中，连接扣212也可以通过焊接、粘接或螺接等方式连接于连接板2111。

本实施例中，结合图1和图4所示，挂接件2113包括端板2113b和两个销钉2113c，用于供柔性连接件2112穿过的第二连接孔2113a设置于端板2113b上，以将端板2113b连接于柔性连接件2112。两个销钉2113c固设于端板2113b上，两个销钉2113c分别用于挂扣于电池模组一个端面上的两个吊装孔内。

其中，两个销钉2113c均通过焊接的方式连接于端板2113b，在其他实施例中，两个销钉2113c还可以通过粘接、卡接或螺接等方式连接于端板2113b。

可选地，挂接件2113还设置有把手2113d，把手2113d通过螺栓螺接于端板2113b上，把手2113d与销钉2113c分别位于端板2113b在厚度方向上的两侧，操作人员通过把手2113d能够带动端板2113b移动，以将两个销钉2113c挂扣在电池模组的吊装部上，从而便于操作人员使用。在其他实施例中，把手2113d也可以通过焊接、粘接或卡接等方式连接于端板2113b。

需要说明的是，在其他实施例中，吊接组件21还可以是其他结构，比如，吊接组件21包括两个吊接单元211和两个连接扣212，每个吊接单元211连接于一个连接扣212。吊接单元211包括连接板2111、柔性连接件2112和挂接件2113，连接板2111连接于连接扣212，挂接件2113与连接板2111通过柔性连接件2112连接。其中，挂接件2113为钩销结构或吊钩，每个挂接件2113用于挂扣于电池模组一个端面上的一个吊装孔内，以使吊接组件21的两个吊接单元211能够分别连接于电池模组一个端面上的两个吊装孔内，从而实现对电池模组的吊取。

本实施例中，起吊件11可拆卸地连接于横梁10。采用可拆卸的方式将起吊件11连接于横梁10，以实现起吊件11的快速拆卸和更换，从而在起吊件11出现磨损或损坏时，只需对起吊件11进行更换即可，无需更换整个横梁10，进而降低了电池模组吊具100的后期维护成本。

进一步地，结合图5和图6所示，横梁10上开设有安装孔。起吊件11穿设于安装孔内，起吊件11上设置有第一限位部111和第二限位部112，第一限位部111和第二限位部112均可拆卸地连接于起吊件11，第一限位部111和第二限位部112分别抵靠于横梁10在厚度方向上的两侧，以阻止起吊件11沿横梁10的厚度方向脱离横梁10。

横梁10上开设有安装孔，起吊件11穿设于安装孔内，起吊件11上设置有第一限位部111和第二限位部112，第一限位部111和第二限位部112均可拆卸地连接于起吊件11，第一限位部111和第二限位部112分别抵靠于横梁10在厚度方向上的两侧，以将起吊件11紧固于横梁10上，阻止起吊件11与横梁10脱离，从而通过这种结构实现了起吊件11与横梁10之间的可拆卸连接，这种结构简单，稳定可靠。

示例性的，起吊件11为板状结构，起吊件11的一端开设有用于起吊的起吊孔113。在其他实施例中，起吊件11还可以为其他结构，比如，起吊件11包括第一杆体和第二杆体，第一杆体可拆卸地连接于横梁10，第二杆体固设于第一杆体且与第一杆体相互垂直，以使第一杆体与第二杆体呈T型结构，第二杆体用于连接于起吊装置。

其中，继续结合图5和图6所示，第一限位部111为设置于起吊件11上的两个限位块，两个限位块分别设置于起吊件11在厚度方向上的两侧，两个限位块均通过螺栓螺接于起吊件11。在其他实施例中，两个限位块还可以通过其他方式可拆卸地连接于起吊件11，比如，两个限位块均通过卡接、扣接等方式连接于起吊件11。

进一步地，起吊件11远离起吊孔113的一端穿设于横梁10的安装孔内，第二限位部112为设置于起吊件11上的销轴，第二限位部112连接于起吊件11远离起吊孔113的一端，第二限位部112相较于第一限位部111远离于起吊孔113。起吊件11上开设有销轴孔，第二限位部112插设于销轴孔内并通过螺栓螺接于起吊件11，以使第一限位部111和第二限位部112分别抵靠于横梁10在厚度方向上的两侧。从而通过这种结构实现了起吊件11可拆卸地连接于横梁10，且保证了起吊件11与横梁10之间的连接强度。

可选地，第一限位部111在抵靠于横梁10后通过螺栓螺接于横梁10，以提高起吊件11与横梁10之间的连接强度。

需要说明的是，在其他实施例中，起吊件11还可以通过其他方式可拆卸地连接于横梁10，比如，起吊件11通过螺栓直接螺接于横梁10。

此外，本申请还提供一种吊装设备，包括起吊装置和上述的电池模组吊具100。起吊装置通过设置在起吊件11上的起吊孔113连接于起吊件11，起吊装置用于带动电池模组吊具100移动。

通过将电池模组吊具100连接于起吊装置上，使得起吊装置能够带动电池模组吊具100移动，以完成电池模组的吊装作用，采用这种结构的吊装设备能够吊取不同尺寸的电池模组，提高了吊装设备的兼容性，且通过这种结构的吊装设备对不同尺寸的电池模组进行吊取时无需频繁地更换不同的调查模组吊具，进而极大地节省了人工成本，有效提高了吊装作业的效率。此外，这种结构的吊装设备安全性较高，能够有效防止电池模组在吊装过程中存在脱落的现象。

示例性的，起吊装置可以为电动葫芦、手动葫芦、起重滑车、门式起重机、升降机等。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池模组吊具，所述电池模组具有用于起吊的两个吊装部，两个所述吊装部分别布置于所述电池模组相对的两个端面，其特征在于，包括：

横梁，所述横梁上连接有用于起吊的起吊件；以及

两个起吊机构，两个所述起吊机构分别位于所述起吊件的两侧，每个所述起吊机构用于连接于一个所述吊装部；

其中，所述起吊机构包括吊接组件和多个连接组件，所述多个连接组件沿所述横梁的延伸方向间隔设置于所述横梁上，所述吊接组件用于可选择性地与所述多个连接组件中的一个所述连接组件连接，所述吊接组件用于连接于所述吊装部。

2.根据权利要求1所述的电池模组吊具，其特征在于，两个所述起吊机构在所述横梁的延伸方向上对称分布于所述起吊件的两侧。

3.根据权利要求1-2任一项所述的电池模组吊具，其特征在于，所述吊接组件包括吊接单元和多个连接扣；

多个所述连接扣均连接于所述吊接单元，所述吊接单元用于连接于所述吊装部；

所述连接组件包括多个吊环，多个所述吊环均连接于所述横梁，所述吊环与所述连接扣一一对应，每个所述连接扣可拆卸地连接于与其对应的所述吊环。

4.根据权利要求3所述的电池模组吊具，其特征在于，所述吊接单元包括连接板、柔性连接件和挂接件；

多个所述连接扣均连接于所述连接板；

所述挂接件与所述连接板通过所述柔性连接件连接，所述挂接件用于挂扣于所述吊装部。

5.根据权利要求4所述的电池模组吊具，其特征在于，所述连接板上开设有供所述连接扣挂扣的通孔。

6.根据权利要求4所述的电池模组吊具，其特征在于，所述柔性连接件包括尼龙织带或铁链。

7.根据权利要求1所述的电池模组吊具，其特征在于，所述起吊件可拆卸地连接于所述横梁。

8.根据权利要求7所述的电池模组吊具，其特征在于，所述横梁上开设有安装孔；

所述起吊件穿设于所述安装孔内，所述起吊件上设置有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部均可拆卸地连接于所述起吊件，所述第一限位部和所述第二限位部分别抵靠于所述横梁在厚度方向上的两侧，以阻止起吊件沿所述横梁的厚度方向脱离所述横梁。

9.根据权利要求1所述的电池模组吊具，其特征在于，所述横梁上开设有减重槽。

10.一种吊装设备，其特征在于，包括起吊装置和根据权利要求1-9任一项所述的电池模组吊具；

所述起吊装置连接于所述起吊件，所述起吊装置用于带动所述电池模组吊具移动。

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