CN112660218A - 一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，包括支撑框、移动机构、支撑板一、固定机构和支撑板二，所述支撑框的底部四角通过螺栓固定有四个移动机构，所述支撑框的表面通过沉头螺栓固定有防护板，所述支撑框内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴，所述驱动轴的表面焊接固定有支撑板一，所述支撑板一的表面焊接固定有固定箱一，所述固定箱一的表面焊接固定有多个固定机构，所述支撑板一的两侧外壁对称焊接固定有两个固定柱，两个所述固定柱之间滑动连接有支撑板二。该具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，不仅能够同时运输多个管道，提高运输效率，还能够根据管道的长度进行自由调节，对管道进行有效的固定。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置。
背景技术
在建筑施工的过程中需要预埋管道，便于后期进行将消防装置以及电力系统进行安装保护，常见的管道类型为水泥管道与PVC材质管道，通过将管道进行统一搬运，从而便于后期进行预埋。
中国专利文件公开了一种土木工程管道运输装置，(授权公告号CN108791427B)，包括车架以及安装在车架底板上的夹紧装置和传动装置，所述夹紧装置上设有限位开关触发装置，该装置能使被运输管道在夹紧时自动切断电机电源，所述夹紧装置内还设有自锁装置，所述传动装置上设有为自锁装置解锁的解锁机构，所述解锁机构能提前触发自锁装置解除使得不影响驱动电机驱动机械手夹爪松开，所述车架底板上还设有便于车架转动的转轴，所述转轴经驱动电机驱动。好处在于能实现大小规格不同的管道的运输，适用性的得到了大大提高，且保证了所运输管道材料在运输过程中不受损害，可以实现360度旋转，也大大便捷了管道的吊装工作，提高了工作效率，但是其不足之处在于：一次性能够运输的管道数量较少，同时不能够根据管道的长短进行调整，适用范围不足。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，以满足实际使用的需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，包括支撑框、移动机构、支撑板一、固定机构和支撑板二，所述支撑框的底部四角通过螺栓固定有四个移动机构，四个所述移动机构关于支撑框的底部呈矩形阵列分布，所述支撑框的表面通过沉头螺栓固定有防护板，所述支撑框内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴，所述驱动轴延伸至防护板的上方，所述驱动轴的表面焊接固定有支撑板一，所述支撑板一的表面焊接固定有固定箱一，所述固定箱一的表面焊接固定有多个固定机构，所述固定箱一的表面焊接固定有多个支撑块，所述支撑块的表面开设有弧形槽，所述支撑板一的表面设有固定箱二，所述支撑板一的两侧外壁对称焊接固定有两个固定柱，两个所述固定柱之间滑动连接有支撑板二；
所述固定机构包括定位块和夹爪，所述定位块的左侧外壁焊接固定有固定销，固定销的外部转动连接有两个连杆，定位销的左端面焊接固定有限位片，两个所述连杆远离固定销的一端均通过转轴转动连接有夹爪，两个所述夹爪呈轴对称分布，所述固定箱一的表面焊接固定有限位架，所述限位架也通过转轴分别与两个夹爪转动连接。
优选的，所述固定箱一内通过螺栓固定有多个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的表面通过螺栓固定有导向板，所述导向板的表面焊接固定有多个连接柱，所述连接柱延伸至支撑箱一外，且所述连接柱与定位块焊接固定。
优选的，所述支撑框内通过螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的顶部焊接固定有主动齿轮，所述驱动轴的外壁焊接固定有与主动齿轮个相啮合的从动齿轮，所述支撑框的左侧外壁焊接固定有挂钩。
优选的，所述支撑板一的表面开设有导向槽，所述支撑板一的导向槽内也通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外壁螺纹连接有导向块，所述导向块在支撑板一表面的导向槽内移动，所述导向块与固定箱二焊接固定，所述调节螺杆的左半部延伸至支撑板一的外部，且所述调节螺杆的左端面焊接固定有转盘。
优选的，所述固定柱内开设有空腔，所述固定柱的空腔内也通过焊接的轴承转动连接有升降螺杆，所述升降螺杆的外壁螺纹连接有连接块，所述固定柱靠近支撑板一的一侧外壁开设有滑动槽，所述连接块在固定柱的滑动槽内滑动，所述连接块与支撑板二焊接固定，所述升降螺杆的上半部延伸至固定柱外，且所述升降螺杆的顶部也焊接固定有转盘。
优选的，所述移动机构包括支撑套筒和自锁万向轮，所述支撑套筒内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的底部通过螺栓固定有自锁万向轮，所述支撑柱的外壁套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与支撑套筒和自锁万向轮焊接固定有，所述支撑套筒的两侧内壁对称开设有两个限位槽，所述支撑柱的两侧外壁对称焊接固定有两个在支撑套筒的限位槽内滑动的限位块。
优选的，所述防护板的表面开设有环形转动槽，所述支撑板一的底部对称焊接固定有两个固定块，所述固定块的底部开设有安装槽，所述固定块底部的安装槽内转动连接有滚珠，所述滚珠在防护板表面的转动槽内转动。
优选的，所述支撑框内通过螺栓固定有安装架，所述支撑框的安装架内固定有蓄电池，所述支撑框的一侧外壁开设有用于蓄电池充电的插孔。
本发明的技术效果和优点：该具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，通过支撑板一和支撑板二上的多个固定机构的设置，能够同时固定多个不同规格的管道，进而能够一次性对多个管道进行运输，从而有效的提高运输效率；通过转盘转动调节螺杆，能够根据管道的长度调整固定箱一和固定箱二之间的距离，能够对不同长度的管道进行固定，适用范围更广，该具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，不仅能够同时运输多个管道，提高运输效率，还能够根据管道的长度进行自由调节，对管道进行有效的固定。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的支撑框的剖视图；
图3为本发明的移动机构的结构示意图；
图4为本发明的支撑板一的剖视图；
图5为本发明的固定箱一的剖视图；
图6为本发明的固定机构的结构示意图；
图7为本发明的固定柱的剖视图；
图8为本发明的移动机构的剖视图。
图中：1支撑框、2移动机构、3防护板、4驱动电机、5主动齿轮、6驱动轴、7从动齿轮、8蓄电池、9支撑板一、10固定箱一、11电动伸缩杆、12导向板、13连接柱、14固定机构、15支撑块、16调节螺杆、17导向块、18固定箱二、19固定柱、20升降螺杆、21连接块、22支撑套筒、23支撑柱、24缓冲弹簧、25自锁万向轮、26定位块、27连杆、28夹爪、29限位架、30固定块、31滚珠、支撑板二32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本发明所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
本发明提供了如图1-8所示的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，包括支撑框1、移动机构2、支撑板一9、固定机构14和支撑板二32，所述支撑框1的底部四角通过螺栓固定有四个移动机构2，四个所述移动机构2关于支撑框1的底部呈矩形阵列分布，所述支撑框1的表面通过沉头螺栓固定有防护板3，所述支撑框1内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴6，所述驱动轴6延伸至防护板3的上方，所述驱动轴6的表面焊接固定有支撑板一9，所述支撑板一9的表面焊接固定有固定箱一10，所述固定箱一10的表面焊接固定有多个固定机构14，所述固定箱一10的表面焊接固定有多个支撑块15，所述支撑块15的表面开设有弧形槽，所述支撑板一9的表面设有固定箱二18，所述固定箱二18的结构与固定箱一10的结构相同，所述支撑板一9的两侧外壁对称焊接固定有两个固定柱19，两个所述固定柱19之间滑动连接有支撑板二32，所述支撑板二32的结构与支撑板一9的结构相同；
所述固定机构14包括定位块26和夹爪28，所述定位块26的左侧外壁焊接固定有固定销，固定销的外部转动连接有两个连杆27，定位销的左端面焊接固定有限位片，两个所述连杆27远离固定销的一端均通过转轴转动连接有夹爪28，两个所述夹爪28呈轴对称分布，所述固定箱一10的表面焊接固定有限位架29，所述限位架29也通过转轴分别与两个夹爪28转动连接。
具体的，所述固定箱一10内通过螺栓固定有多个电动伸缩杆11，所述电动伸缩杆11的型号可选为：TGA-200，所述电动伸缩杆11的表面通过螺栓固定有导向板12，所述导向板12的表面焊接固定有多个连接柱13，所述连接柱13延伸至支撑箱一外，且所述连接柱13与定位块26焊接固定。
具体的，所述支撑框1内通过螺栓固定有驱动电机4，所述驱动电机4的型号可选为：86BYG两相步进电机，所述驱动电机4的输出轴的顶部焊接固定有主动齿轮5，所述驱动轴6的外壁焊接固定有与主动齿轮5个相啮合的从动齿轮7，所述支撑框1的左侧外壁焊接固定有挂钩。
具体的，所述支撑板一9的表面开设有导向槽，所述支撑板一9的导向槽内也通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆16，所述调节螺杆16的外壁螺纹连接有导向块17，所述导向块17在支撑板一9表面的导向槽内移动，所述导向块17与固定箱二18焊接固定，所述调节螺杆16的左半部延伸至支撑板一9的外部，且所述调节螺杆16的左端面焊接固定有转盘。
具体的，所述固定柱19内开设有空腔，所述固定柱19的空腔内也通过焊接的轴承转动连接有升降螺杆20，所述升降螺杆20的外壁螺纹连接有连接块21，所述固定柱19靠近支撑板一9的一侧外壁开设有滑动槽，所述连接块21在固定柱19的滑动槽内滑动，所述连接块21与支撑板二32焊接固定，所述升降螺杆20的上半部延伸至固定柱19外，且所述升降螺杆20的顶部也焊接固定有转盘。
具体的，所述移动机构2包括支撑套筒22和自锁万向轮25，所述支撑套筒22内滑动连接有支撑柱23，所述支撑柱23的底部通过螺栓固定有自锁万向轮25，所述支撑柱23的外壁套设有缓冲弹簧24，所述缓冲弹簧24的两端分别与支撑套筒22和自锁万向轮25焊接固定有，所述支撑套筒22的两侧内壁对称开设有两个限位槽，所述支撑柱23的两侧外壁对称焊接固定有两个在支撑套筒22的限位槽内滑动的限位块。
具体的，所述防护板3的表面开设有环形转动槽，所述支撑板一9的底部对称焊接固定有两个固定块30，所述固定块30的底部开设有安装槽，所述固定块30底部的安装槽内转动连接有滚珠31，所述滚珠31在防护板3表面的转动槽内转动。
具体的，所述支撑框1内通过螺栓固定有安装架，所述支撑框1的安装架内固定有蓄电池8，所述支撑框1的一侧外壁开设有用于蓄电池8充电的插孔。
工作原理，该具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，在使用时，通过转盘转动调节螺杆16，根据管道的长度调整固定箱一10和固定箱二18之间的距离，固定箱一10和固定箱二18的距离调整完成后，将需要运输的管道穿过固定箱一10和固定箱二18上的固定机构14，并通过支撑块15对管道进行支撑，管道放置完成后，启动电动伸缩杆11，电动伸缩杆11带动导向板12下降，导向板12通过连接柱13带动定位块26下降，定位块26通过连杆27带动两个夹爪28相互靠近，从而对管道的两端进行固定，在管道放置过程中，可通过转盘转动升降螺杆20，升降螺杆20通过连接块21带动支撑板二32在两个固定柱19之间升降，从而能够将支撑板二32调整至合适的高度，便于对管道进行放置，管道固定完成后，可根据需求将支撑板二32的高度降低，从而降低运输装置的重心，保证运输过程中的稳定性，管道固定完成后，通过外部的牵引装置配合挂钩将管道运输至指定的位置，在运输过程中，通过缓冲弹簧24的设置，能够在遇到颠簸路面时，通过自锁万向轮25对缓冲弹簧24进行挤压，从而对路面的颠簸进行抵消，保证运输过程中的稳定性，在管道运输至指定位置后，可根据卸料需求启动驱动电机4，驱动电机4通过主动齿轮5带动从动齿轮7和驱动轴6转动，进而对支撑板一9和支撑板二32上的管道的角度进行调整，管道的角度调整完成后，电动伸缩杆11推动导向板12上升，导向板12通过连接柱13推动定位块26上升，定位块26通过连杆27推动两个夹爪28与管道的分离，再将管道从该运输装置上卸下。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，包括支撑框(1)、移动机构(2)、支撑板一(9)、固定机构(14)和支撑板二(32)，其特征在于：所述支撑框(1)的底部四角通过螺栓固定有四个移动机构(2)，四个所述移动机构(2)关于支撑框(1)的底部呈矩形阵列分布，所述支撑框(1)的表面通过沉头螺栓固定有防护板(3)，所述支撑框(1)内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)延伸至防护板(3)的上方，所述驱动轴(6)的表面焊接固定有支撑板一(9)，所述支撑板一(9)的表面焊接固定有固定箱一(10)，所述固定箱一(10)的表面焊接固定有多个固定机构(14)，所述固定箱一(10)的表面焊接固定有多个支撑块(15)，所述支撑块(15)的表面开设有弧形槽，所述支撑板一(9)的表面设有固定箱二(18)，所述支撑板一(9)的两侧外壁对称焊接固定有两个固定柱(19)，两个所述固定柱(19)之间滑动连接有支撑板二(32)；
所述固定机构(14)包括定位块(26)和夹爪(28)，所述定位块(26)的左侧外壁焊接固定有固定销，固定销的外部转动连接有两个连杆(27)，定位销的左端面焊接固定有限位片，两个所述连杆(27)远离固定销的一端均通过转轴转动连接有夹爪(28)，两个所述夹爪(28)呈轴对称分布，所述固定箱一(10)的表面焊接固定有限位架(29)，所述限位架(29)也通过转轴分别与两个夹爪(28)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述固定箱一(10)内通过螺栓固定有多个电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的表面通过螺栓固定有导向板(12)，所述导向板(12)的表面焊接固定有多个连接柱(13)，所述连接柱(13)延伸至支撑箱一外，且所述连接柱(13)与定位块(26)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述支撑框(1)内通过螺栓固定有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴的顶部焊接固定有主动齿轮(5)，所述驱动轴(6)的外壁焊接固定有与主动齿轮(5)个相啮合的从动齿轮(7)，所述支撑框(1)的左侧外壁焊接固定有挂钩。
4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述支撑板一(9)的表面开设有导向槽，所述支撑板一(9)的导向槽内也通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆(16)，所述调节螺杆(16)的外壁螺纹连接有导向块(17)，所述导向块(17)在支撑板一(9)表面的导向槽内移动，所述导向块(17)与固定箱二(18)焊接固定，所述调节螺杆(16)的左半部延伸至支撑板一(9)的外部，且所述调节螺杆(16)的左端面焊接固定有转盘。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述固定柱(19)内开设有空腔，所述固定柱(19)的空腔内也通过焊接的轴承转动连接有升降螺杆(20)，所述升降螺杆(20)的外壁螺纹连接有连接块(21)，所述固定柱(19)靠近支撑板一(9)的一侧外壁开设有滑动槽，所述连接块(21)在固定柱(19)的滑动槽内滑动，所述连接块(21)与支撑板二(32)焊接固定，所述升降螺杆(20)的上半部延伸至固定柱(19)外，且所述升降螺杆(20)的顶部也焊接固定有转盘。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述移动机构(2)包括支撑套筒(22)和自锁万向轮(25)，所述支撑套筒(22)内滑动连接有支撑柱(23)，所述支撑柱(23)的底部通过螺栓固定有自锁万向轮(25)，所述支撑柱(23)的外壁套设有缓冲弹簧(24)，所述缓冲弹簧(24)的两端分别与支撑套筒(22)和自锁万向轮(25)焊接固定有，所述支撑套筒(22)的两侧内壁对称开设有两个限位槽，所述支撑柱(23)的两侧外壁对称焊接固定有两个在支撑套筒(22)的限位槽内滑动的限位块。
7.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述防护板(3)的表面开设有环形转动槽，所述支撑板一(9)的底部对称焊接固定有两个固定块(30)，所述固定块(30)的底部开设有安装槽，所述固定块(30)底部的安装槽内转动连接有滚珠(31)，所述滚珠(31)在防护板(3)表面的转动槽内转动。
8.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑施工用多管道运输装置，其特征在于：所述支撑框(1)内通过螺栓固定有安装架，所述支撑框(1)的安装架内固定有蓄电池(8)，所述支撑框(1)的一侧外壁开设有用于蓄电池(8)充电的插孔。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210416 |