CN112575695A - 一种桥梁钢结构的临时加固结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种桥梁钢结构的临时加固结构，包括底座，所述底座上端依次设置有升降机构、缓冲机构和支撑机构，所述支撑机构包括第一伸缩杆、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上开设有卡槽，所述卡槽上滑动连接有第二支撑板，所述第一支撑板上固定安装有第一夹紧块，所述第一夹紧块上设置有固定螺栓，所述固定螺栓配合设置有固定螺帽，所述固定螺栓上转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆与固定螺栓间可拆卸，所述第一连接杆的底端固定连接有第一伸缩杆。通过将第一连接杆与第一夹紧块通过固定螺栓设置为可拆卸的方式，从而实现临时加固机构能够适应不同的拱桥。

Description

一种桥梁钢结构的临时加固结构

技术领域

本发明涉及拱桥的加固结构领域，具体为一种桥梁钢结构的临时加固结构。

背景技术

刚架拱桥有着造型美观、自重较轻、施工吊装方便和造价较低等优点，我国在20世纪70～80年代大量修建。但随着国内经济的快速发展，公路交通量不断增加，桥梁负荷日益加重，刚架拱桥这种集散为整的结构病害日益突出，普遍存在结构整体性较差、桥梁承载力不足的问题，严重威胁行车安全，急需进行加固。

拱桥在进行临时加固时，不同的拱桥则需要不同的临时加固装置，现有的临时加固机构只能针对一种形状的拱桥进行临时加固，大大降低了临时加固机构的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁钢结构的临时加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁钢结构的临时加固结构，包括底座，所述底座上端依次设置有升降机构、缓冲机构和支撑机构，所述支撑机构包括第一伸缩杆、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上开设有卡槽，所述卡槽上滑动连接有第二支撑板，所述第一支撑板上固定安装有第一夹紧块，所述第一夹紧块上设置有固定螺栓，与所述固定螺栓配合设置有固定螺帽，所述固定螺栓上转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆与固定螺栓间可拆卸，所述第一连接杆的底端固定连接有第一伸缩杆。

本发明进一步的方案：所述升降机构包括支撑柱、升降杆、齿轮和齿牙，所述底座上固定安装有支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有升降杆，所述升降杆上固定设置有齿牙，所述齿牙上啮合连接有齿轮，所述齿轮外接有驱动电机，所述升降杆上固定连接有滑块，所述支撑柱上开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接。

本发明进一步的方案：所述缓冲机构包括第一外筒、第一内杆、第一弹簧、第一连接板和第二连接板，所述升降杆的上端固定连接有第一连接板，所述第一连接板上固定安装有第一内杆，所述第一内杆上滑动连接有第一外筒，所述第一内杆上设置有第一弹簧，所述第一外筒的上端固定连接有第二连接板。

本发明进一步的方案：所述底座的底端设置有固定机构，所述固定机构包括第二伸缩杆、支撑腿、防滑胶座和缓冲组件，所述底座的底端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端固定连接有第三连接板，所述第三连接板的底端固定连接有第二夹紧块，所述第二夹紧块上转动连接有支撑腿，所述支撑腿上固定连接有防滑胶座，所述支撑腿上固定连接有第三夹紧块，所述第三夹紧块上转动连接有第二连接杆，所述第三连接板上固定连接有第四夹紧块，所述第四夹紧块上转动连接有第三连接杆，所述第二连接杆与第三连接杆间设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第二外筒、第二内杆和第二弹簧，所述第二连接杆上固定连接有第二外筒，所述第二外筒上滑动连接有第二内杆，所述第二内杆的上端与第三连接杆固定连接，所述第二内杆的底端固定连接有挤压板，所述第二外筒内设置有第二弹簧。

本发明进一步的方案：所述底座的底端设置有万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明将第一连接杆与第一夹紧块通过固定螺栓设置为可拆卸的方式，从而能够实现第一支撑板能够根据拱桥的不同形状进行更换，从而提高了临时加固机构的实用性。

本发明通过设置升降机构，在使用时，在外部驱动电机的作用下，带动齿轮转动，通过与其啮合连接的齿牙，从而带动升降杆的上下移动，从而实现对不同高度的拱桥进行临时加固，在升降杆上下移动的同时，滑块在滑槽内滑动，从而增加升降杆上下移动的稳定性。

本发明通过设置缓冲机构，当第二连接板受力时，第一内杆在第一外筒滑动，从而使得第一外筒挤压第一弹簧，在第一弹簧的作用下，从而对临时加固机构起到缓冲的作用，避免直接的刚性支撑对临时加固机构的损坏。

本发明通过设置固定机构，当临时固定机构移动到需要的位置时，启动第二伸缩杆，从而使得支撑腿向下移动并与底面挤压，从而对临时加固机构启动固定作用，在支撑腿下移时，带动第二内杆在第二外筒内移动，从而挤压第二弹簧，当临时加固机构需要移动时，第二伸缩杆带动支撑腿上升，在第二弹簧的作用下，从而使得支撑腿收起。

附图说明

图1为一种桥梁钢结构的临时加固结构的结构示意图。

图2为第一支撑板的结构示意图。

图3为第一支撑板与第二支撑板的装配图。

图4为图1中A处的放大图。

图5为图4中B处的放大图。

图6为固定机构的结构示意图。

附图标记注释：1-底座，2-支撑柱，3-滑槽，4-滑块，5-升降杆，6-齿牙，7-齿轮，8-第一连接板，9-第一内杆，10-第一弹簧，11-第一外筒，12-第二连接板，13-第一伸缩杆，14-第一连接杆，15-第一夹紧块，16-固定螺栓，17-固定螺帽，18-第一支撑板，19-卡槽，20-第二支撑板，21-万向轮，22-第二伸缩杆，23-第三连接板，24-第二夹紧块，25-支撑腿，26-防滑胶座，27-第四夹紧块，28-第三夹紧块，29-第三连接杆，30-第二内杆，31-第二外筒，32-第二连接杆，33-挤压板，34-第二弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

现有的临时加固机构只能针对一种形状的拱桥进行临时加固，大大降低了临时加固机构的实用性，故本实施例通过将第一连接杆与第一夹紧块通过固定螺栓设置为可拆卸的方式，从而实现临时加固机构能够适应不同的拱桥。

请参阅图1-3，一种桥梁钢结构的临时加固结构，包括底座1，所述底座1上端依次设置有升降机构、缓冲机构和支撑机构，所述支撑机构包括第一伸缩杆13、第一支撑板18和第二支撑板20，所述第一支撑板18上开设有卡槽19，所述卡槽19上滑动连接有第二支撑板20，所述第一支撑板18上固定安装有第一夹紧块15，所述第一夹紧块15上设置有固定螺栓16，与所述固定螺栓16配合设置有固定螺帽17，所述固定螺栓16上转动连接有第一连接杆14，所述第一连接杆14与固定螺栓16间可拆卸，所述第一连接杆14的底端固定连接有第一伸缩杆13。

本实施例原理：通过将第一连接杆14与第一夹紧块15通过固定螺栓16设置为可拆卸的方式，从而能够实现第一支撑板18能够根据拱桥的不同形状进行更换，从而提高了临时加固机构的实用性，在使用时，启动第一伸缩杆13，从而对第一支撑板18和第二支撑板20进行进一步的挤压，从而能够更好的对拱桥起到支撑。

实施例2

在对拱桥进行临时加固时，拱桥的高度有所不同，故本实施例通过设置升降机构，从而对临时加固机构根据现实需要进行调整。

请参阅图1，所述升降机构包括支撑柱2、升降杆5、齿轮7和齿牙6，所述底座1上固定安装有支撑柱2，所述支撑柱2上滑动连接有升降杆5，所述升降杆5上固定设置有齿牙6，所述齿牙6上啮合连接有齿轮7，所述齿轮7外接有驱动电机，所述升降杆5上固定连接有滑块4，所述支撑柱2上开设有滑槽3，所述滑槽3与滑块4滑动连接。

在使用时，在外部驱动电机的作用下，带动齿轮7转动，通过与其啮合连接的齿牙6，从而带动升降杆5的上下移动，从而实现对不同高度的拱桥进行临时加固，在升降杆5上下移动的同时，滑块4在滑槽3内滑动，从而增加升降杆5上下移动的稳定性。

进一步的，所述缓冲机构包括第一外筒11、第一内杆9、第一弹簧10、第一连接板8和第二连接板12，所述升降杆5的上端固定连接有第一连接板8，所述第一连接板8上固定安装有第一内杆9，所述第一内杆9上滑动连接有第一外筒11，所述第一内杆9上设置有第一弹簧10，所述第一外筒11的上端固定连接有第二连接板12。

当第二连接板12受力时，第一内杆9在第一外筒11滑动，从而使得第一外筒11挤压第一弹簧10，在第一弹簧10的作用下，从而对临时加固机构起到缓冲的作用，避免直接的刚性支撑对临时加固机构的损坏。

实施例3

本实施例与其他实施例的区别在于：请参阅图4-6，所述底座1的底端设置有固定机构，所述固定机构包括第二伸缩杆22、支撑腿25、防滑胶座26和缓冲组件，所述底座1的底端固定连接有第二伸缩杆22，所述第二伸缩杆22的底端固定连接有第三连接板23，所述第三连接板23的底端固定连接有第二夹紧块24，所述第二夹紧块24上转动连接有支撑腿25，所述支撑腿25上固定连接有防滑胶座26，所述支撑腿25上固定连接有第三夹紧块28，所述第三夹紧块28上转动连接有第二连接杆32，所述第三连接板23上固定连接有第四夹紧块27，所述第四夹紧块27上转动连接有第三连接杆29，所述第二连接杆32与第三连接杆29间设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第二外筒31、第二内杆30和第二弹簧34，所述第二连接杆32上固定连接有第二外筒31，所述第二外筒31上滑动连接有第二内杆30，所述第二内杆30的上端与第三连接杆29固定连接，所述第二内杆30的底端固定连接有挤压板33，所述第二外筒31内设置有第二弹簧34。

当临时固定机构移动到需要的位置时，启动第二伸缩杆22，从而使得支撑腿25向下移动并与底面挤压，从而对临时加固机构启动固定作用，在支撑腿25下移时，带动第二内杆30在第二外筒31内移动，从而挤压第二弹簧34，当临时加固机构需要移动时，第二伸缩杆22带动支撑腿25上升，在第二弹簧34的作用下，从而使得支撑腿25收起。

进一步的，所述底座1的底端设置有万向轮21，通过设置万向轮21，从而更加方便临时加固机构移动。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种桥梁钢结构的临时加固结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端依次设置有升降机构、缓冲机构和支撑机构，所述支撑机构包括第一伸缩杆（13）、第一支撑板（18）和第二支撑板（20），所述第一支撑板（18）上开设有卡槽（19），所述卡槽（19）上滑动连接有第二支撑板（20），所述第一支撑板（18）上固定安装有第一夹紧块（15），所述第一夹紧块（15）上设置有固定螺栓（16），所述固定螺栓（16）配合设置有固定螺帽（17），所述固定螺栓（16）上转动连接有第一连接杆（14），所述第一连接杆（14）与固定螺栓（16）间可拆卸，所述第一连接杆（14）的底端固定连接有第一伸缩杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的临时加固结构，其特征在于：所述升降机构包括支撑柱（2）、升降杆（5）、齿轮（7）和齿牙（6），所述底座（1）上固定安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）上滑动连接有升降杆（5），所述升降杆（5）上固定设置有齿牙（6），所述齿牙（6）上啮合连接有齿轮（7），所述齿轮（7）外接有驱动电机，所述升降杆（5）上固定连接有滑块（4），所述支撑柱（2）上开设有滑槽（3），所述滑槽（3）与滑块（4）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢结构的临时加固结构，其特征在于：所述缓冲机构包括第一外筒（11）、第一内杆（9）、第一弹簧（10）、第一连接板（8）和第二连接板（12），所述升降杆（5）的上端固定连接有第一连接板（8），所述第一连接板（8）上固定安装有第一内杆（9），所述第一内杆（9）上滑动连接有第一外筒（11），所述第一内杆（9）上设置有第一弹簧（10），所述第一外筒（11）的上端固定连接有第二连接板（12）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的临时加固结构，其特征在于：所述底座（1）的底端设置有固定机构，所述固定机构包括第二伸缩杆（22）、支撑腿（25）、防滑胶座（26）和缓冲组件，所述底座（1）的底端固定连接有第二伸缩杆（22），所述第二伸缩杆（22）的底端固定连接有第三连接板（23），所述第三连接板（23）的底端固定连接有第二夹紧块（24），所述第二夹紧块（24）上转动连接有支撑腿（25），所述支撑腿（25）上固定连接有防滑胶座（26），所述支撑腿（25）上固定连接有第三夹紧块（28），所述第三夹紧块（28）上转动连接有第二连接杆（32），所述第三连接板（23）上固定连接有第四夹紧块（27），所述第四夹紧块（27）上转动连接有第三连接杆（29），所述第二连接杆（32）与第三连接杆（29）间设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第二外筒（31）、第二内杆（30）和第二弹簧（34），所述第二连接杆（32）上固定连接有第二外筒（31），所述第二外筒（31）上滑动连接有第二内杆（30），所述第二内杆（30）的上端与第三连接杆（29）固定连接，所述第二内杆（30）的底端固定连接有挤压板（33），所述第二外筒（31）内设置有第二弹簧（34）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的临时加固结构，其特征在于：所述底座（1）的底端设置有万向轮（21）。

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