CN112575645A - 一种用于海绵城市的道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于海绵城市的道路排水装置，包括排水槽，排水槽内沿排水槽的长度方向设置有多个导料筒，排水槽上设置有用于将排水槽封闭的封闭板，排水槽的一侧设置有多个废料箱，封闭板上且位于导料筒的端部所在的位置开设有多个过滤孔，废料箱的顶壁上开设有出料口，废料箱上铰接设置有用于将出料口封闭的盖板，废料箱内且位于导料筒的下方横跨设置有过滤网，导料筒内沿导料筒的长度方向滑动设置有框体，框体用于与导料筒的四周侧壁抵接，第一导料板与废料箱之间设置有用于驱动框体沿导料筒的长度方向移动的第一驱动装置；本申请具有较好的雨水过滤效果的优点。

Description

一种用于海绵城市的道路排水装置

技术领域

本申请涉及海绵城市建设领域，尤其是涉及一种用于海绵城市的道路排水装置。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的"弹性"，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。

授权公告号为CN211171485U的中国专利公开了一种用于海绵城市的道路排水装置，包括排水装置，排水装置上端设置有安装板，排水装置由水道和废料箱组成，水道上侧设置有进水口，废料箱上侧设置有垃圾排出口，水道内部设置有弯曲管，弯曲管上端焊接在水道上端进水口处，水道中间弧形段底端设置有过滤网，弯曲管底端伸入废料箱中间位置，弯曲管与废料箱贯穿连接，过滤网上侧设置有导板，导板一端焊接在过滤网上侧，导板为倾斜设置，进水口上端设置有过滤栅栏。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下技术缺陷：下雨时，路面上的水通过进水口进入至弯曲管内，弯曲管内部的过滤网可对雨水中的垃圾进行过滤，过滤后的垃圾通过导板被导向至废料箱内，但是仅采用导板的设置部分垃圾还是会因摩擦力较大导致无法进入至废料箱内，从而导致弯曲管内堵塞，降低了对路面雨水的过滤效果。

发明内容

为了提高对路面雨水的过滤效果，本申请提供一种用于海绵城市的道路排水装置。

本申请提供的一种用于海绵城市的道路排水装置采用如下的技术方案：

一种用于海绵城市的道路排水装置，包括排水槽，所述排水槽内沿排水槽的长度方向设置有多个导料筒，所述排水槽上设置有用于将排水槽封闭的封闭板，所述排水槽的一侧设置有多个废料箱，多个所述导料筒与多个所述废料箱呈一一对应设置，所述导料筒的一端延伸至封闭板所在的位置，另一端贯穿废料箱的侧壁且与废料箱连通，所述封闭板上且位于导料筒的端部所在的位置开设有多个过滤孔，所述导料筒包括第一导料板、第二导料板和设置在第一导料板和第二导料板的两侧边缘之间的连接板，所述第二导料板位于第一导料板下方，所述第二导料板上开设有多个过水孔，所述废料箱的顶壁上开设有出料口，所述废料箱上铰接设置有用于将出料口封闭的盖板，所述废料箱内且位于导料筒的下方横跨设置有过滤网，所述导料筒内沿导料筒的长度方向滑动设置有框体，所述框体用于与导料筒的四周侧壁抵接，所述第一导料板与废料箱之间设置有用于驱动框体沿导料筒的长度方向移动的第一驱动装置。

通过采用上述技术方案，通过第一驱动装置可带动框体沿导料筒的长度方向移动，因框体与第一导料板、第二导料板和连接板抵接，使得框体将第一导料板、第二导料板和连接板上的杂质刮下，通过框体将杂质推动至废料箱内，提高了对导料筒内杂质的清理效果，防止杂质堆积至导料筒内对雨水的过滤造成影响；采用框体的设置，由过滤孔过滤后的雨水和部分杂质可穿过框体的中部流动至第二导料板上，在对第二导料板上杂质清理的同时可阻止对雨水的过滤造成影响。

可选的，所述框体背离第二导料板的面上设置有驱动杆，所述第一导料板上开设有用于供驱动杆穿过的条形开口，所述条形开口的一端延伸至靠近封闭板所在的位置，另一端延伸至靠近废料箱所在的位置，所述第一导料板朝向废料箱的面上且位于第一导料板的两侧边缘设置有驱动板，所述驱动板远离第一导料板的边缘固定设置在废料箱上，所述驱动杆远离框体的端部固定设置有铰接轴，所述铰接轴的两端用于穿设且转动连接于两侧驱动板上，所述第一驱动装置包括套设且固定连接至铰接轴上的第一涡轮，所述驱动板上固定设置有第一电机，所述第一电机的驱动端上固定设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆与第一涡轮啮合。

通过采用上述技术方案，通过第一电机带动第一蜗杆转动，使得第一蜗杆带动第一涡轮转动，第一涡轮可带动铰接轴转动，使得铰接轴带动驱动杆位于条形开口内移动，驱动杆可带动框体沿导料筒的长度方向移动，从而使得框体完成刮料，采用第一蜗杆驱动第一涡轮的设置可带动驱动杆完成360°的转动，从而提高了驱动杆带动框体移动时的移动范围。

可选的，所述驱动杆设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆和插接且滑动连接于第一固定杆内的第一移动杆，所述铰接轴固定设置在第一固定杆上，所述框体固定设置在第一移动杆上，所述驱动杆内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接至第一固定杆的底壁上，另一端固定连接至第一移动杆的底壁上。

通过采用上述技术方案，当第一弹簧处于拉伸状态时，连接杆可抵抗第一弹簧的弹力抵接至第一导料板上，从而提高了连接杆与第一导料板之间的抵接效果，提高了连接杆对第一导料板上杂质的刮取效果。

可选的，所述条形开口内沿条形开口的长度方向设置有风琴板，所述风琴板的两端固定设置在条形开口两端的内壁上，所述条形开口相对的面上均开设有导向槽，所述风琴板沿其长度方向的两侧边缘滑动设置在两侧导向槽内，所述驱动杆自由穿设在风琴板上。

通过采用上述技术方案，风琴板可对条形开口进行遮挡，防止水和杂质通过条形开口对第一涡轮和第一蜗杆造成影响，当驱动杆位于条形开口内移动时，驱动杆可带动风琴板位于条形开口内伸缩，从而实现了驱动杆不同位置下风琴板对条形开口的遮挡，导向槽可对风琴板的拉伸和压缩导向，阻止风琴板位于条形开口内脱离。

可选的，所述框体包括刮杆、调节杆和连接杆，所述刮杆用于与第二导料板抵接，所述调节杆设置在刮杆靠近两侧连接杆的端部上，所述调节杆用于与连接板抵接，所述连接杆设置在两侧所述调节杆远离刮杆的端部之间，所述连接杆用于与第一导料板抵接，所述调节杆设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆和插接且滑动连接至第二固定杆内的第二移动杆，所述第二固定杆固定设置在的连接杆上，所述第二移动杆固定设置在刮杆上，所述调节杆内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接至第二固定杆的底壁上，另一端固定连接至第二移动杆的底壁上。

通过采用上述技术方案，当第二弹簧处于压缩状态时，刮杆可抵抗第二弹簧的弹力抵接至第二导料板上，从而提高了刮杆对第二导料板上杂质的刮料效果，同时可带动刮杆、调节杆和连接杆适用于不同宽度的导料筒，从而提高了框体的适用性。

可选的，所述第一导料板朝向第二导料板的面上且位于条形开口的两侧开设有限位槽，所述连接杆上且位于驱动杆的两侧设置有限位块，所述限位块用于滑动连接于限位槽内。

通过采用上述技术方案，限位槽和限位块可对框体位于导料筒内的移动起到限位的效果，防止框体抵抗第一弹簧的弹力在移动时产生倾斜，从而进一步提高了框体对导料筒内壁的抵接效果，从而进一步提高了框体对导料筒内壁上杂质的刮取效果。

可选的，所述框体的一侧设置有用于将框体封闭的挡板，所述连接杆的侧壁上且位于连接杆的两端固定设置有铰接板，所述挡板的一侧边缘固定设置有铰接杆，所述铰接杆的两端穿设且转动连接于铰接板上，所述连接杆上设置有用于驱动铰接杆带动挡板转动的第二驱动装置。

通过采用上述技术方案，通过第二驱动装置可带动铰接杆转动，使得铰接杆带动挡板转动，当需要对导料筒内杂质刮料时，挡板可将框体遮挡，从而防止框体刮料时杂质沿着和框体的中部通过，从而进一步提高了对导料筒内的杂质的清理效果，使得导料筒内的杂质进一步完全被推动至废料箱内，当不需要刮料时，通过驱动挡板远离框体，使得挡板移动至远离框体的位置，从而防止挡板对导料筒的过滤造成影响。

可选的，所述第二驱动装置包括套设且固定连接至铰接杆上的第二涡轮，所述连接杆上固定设置有第二电机，所述第二电机的驱动端上固定设置有第二蜗杆，所述第二蜗杆与第二涡轮啮合。

通过采用上述技术方案，通过第二电机带动第二蜗杆转动，使得第二蜗杆带动第二涡轮转动，第二涡轮可带动铰接杆转动，使得铰接杆带动挡板转动，从而实现对挡板的驱动，采用第二蜗杆驱动第二涡轮的设置具备较大的驱动范围，提高了对挡板的驱动效果。

可选的，所述废料箱内且位于废料箱的两侧开设有滑槽，所述滑槽靠近出料口的端部贯穿废料箱的侧壁，所述滑槽远离出料口的端部延伸至低于导料筒的位置设置，所述过滤网的两侧设置有滑动连接于两侧滑槽内的滑块。

通过采用上述技术方案，滑槽和滑块的设置可使得过滤网可拆卸连接至废料箱内，将过滤网位于废料箱内移出，从而使得清理人员便于对过滤网上残留的杂质进行清理。

可选的，所述废料箱内且位于废料箱的两侧设置有用于将滑槽靠近出料口的端部封闭的挡块，所述盖板上且位于盖板的两侧均设置有提升线，所述提升线的一端固定连接至盖板上，另一端固定连接至滑块上，所述挡块上开设有用于供提升线穿过的通孔。

通过采用上述技术方案，当清理人员打开盖板后，盖板可带动提升线移动，使得提升线带动滑块位于滑槽内移动，使得滑块带动过滤网移动，通过打开盖板即可完成自动的过滤网的移动，进一步便于清理人员对过滤网上的杂质清理。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过第一驱动装置可带动框体沿导料筒的长度方向移动，因框体与第一导料板、第二导料板和连接板抵接，使得框体将第一导料板、第二导料板和连接板上的杂质刮下，通过框体将杂质推动至废料箱内，提高了对导料筒内杂质的清理效果，防止杂质堆积至导料筒内对雨水的过滤造成影响；采用框体的设置，由过滤孔过滤后的雨水和部分杂质可穿过框体的中部流动至第二导料板上，在对第二导料板上杂质清理的同时可阻止对雨水的过滤造成影响；

2.当第二弹簧处于压缩状态时，刮杆可抵抗第二弹簧的弹力抵接至第二导料板上，从而提高了刮杆对第二导料板上杂质的刮料效果，同时可带动刮杆、调节杆和连接杆适用于不同宽度的导料筒，从而提高了框体的适用性；

3.通过第二驱动装置可带动铰接杆转动，使得铰接杆带动挡板转动，当需要对导料筒内杂质刮料时，挡板可将框体遮挡，从而防止框体刮料时杂质沿着和框体的中部通过，从而进一步提高了对导料筒内的杂质的清理效果，使得导料筒内的杂质进一步完全被推动至废料箱内，当不需要刮料时，通过驱动挡板远离框体，使得挡板移动至远离框体的位置，从而防止挡板对导料筒的过滤造成影响。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖面结构示意图；

图3是本申请实施例的用于展示第二弹簧、第二蜗杆和第二涡轮的爆炸结构示意图；

图4是图3中的A部放大图。

附图标记说明：1、排水槽；11、导料筒；111、第一导料板；112、第二导料板；113、连接板；114、过水孔；115、条形开口；116、风琴板；117、导向槽；12、封闭板；121、过滤孔；13、废料箱；14、框体；141、刮杆；142、调节杆；143、连接杆；144、驱动杆；145、驱动板；146、铰接轴；147、第一涡轮；148、第一电机；149、第一蜗杆；151、第一固定杆；152、第一移动杆；153、第一弹簧；154、限位槽；155、限位块；161、第二固定杆；162、第二移动杆；163、第二弹簧；17、挡板；171、铰接板；172、铰接杆；173、第二涡轮；174、第二电机；175、第二蜗杆；176、保护罩；18、出料口；181、通水孔；182、盖板；183、过滤网；184、滑槽；185、滑块；186、挡块；187、提升线；188、通孔。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于海绵城市的道路排水装置。结合图1和图2，一种用于海绵城市的道路排水装置，包括排水槽1，排水槽1的横截面呈“L”形设置，“L”形的排水槽1包括底板和侧板，排水槽1的侧板上沿排水槽1的长度方向固定设置有多个导料筒11，排水槽1的侧板远离底板的边缘设置有用于将排水槽1封闭的封闭板12，封闭板12与底板呈相互平行设置，排水槽1的一侧设置有多个废料箱13，废料箱13位于底板远离侧板的边缘，多个导料筒11与多个废料箱13呈一一对应设置，导料筒11的一端延伸至封闭板12所在的位置，另一端贯穿废料箱13的侧壁且与废料箱13连通，封闭板12上且位于导料筒11的端部所在的位置开设有多个过滤孔121。

结合图2和图3，导料筒11包括第一导料板111、第二导料板112和设置在第一导料板111和第二导料板112的两侧边缘之间的连接板113，第一导料板111和第二导料板112的横截面均呈弧形设置，第二导料板112位于第一导料板111下方，第二导料板112上开设有多个过水孔114，过水孔114的直径小于过滤孔121的直径；为了对导料筒11内的杂质处理，在导料筒11内沿导料筒11的长度方向滑动设置有框体14，框体14包括刮杆141、调节杆142和连接杆143，刮杆141用于与第二导料板112抵接，调节杆142设置在刮杆141靠近两侧连接杆143的端部上，调节杆142用于与连接板113抵接，连接杆143设置在两侧调节杆142远离刮杆141的端部之间，连接杆143用于与第一导料板111抵接。

结合图2和图3，框体14背离第二导料板112的面上设置有驱动杆144，第一导料板111上开设有用于供驱动杆144穿过的条形开口115，条形开口115的一端延伸至靠近封闭板12所在的位置，另一端延伸至靠近废料箱13所在的位置，第一导料板111朝向废料箱13的面上且位于第一导料板111的两侧边缘设置有驱动板145，驱动板145远离第一导料板111的边缘固定设置在导料筒11上，驱动杆144远离框体14的端部固定设置有铰接轴146，铰接轴146的两端用于穿设且转动连接于两侧驱动板145上；为了对条形开口115遮挡，在条形开口115内沿条形开口115的长度方向设置有风琴板116，风琴板116的两端固定设置在条形开口115两端的内壁上，条形开口115相对的面上均开设有导向槽117，风琴板116沿其长度方向的两侧边缘滑动设置在两侧导向槽117内，驱动杆144自由穿设在风琴板116上。

结合图2和图3，为了驱动框体14沿着导料筒11的长度方向移动，使得框体14将导料筒11内的杂质推动至废料箱13内，在第一导料板111与废料箱13之间设置有用于驱动框体14沿导料筒11的长度方向移动的第一驱动装置；第一驱动装置包括套设且固定连接至铰接轴146上的第一涡轮147，驱动板145上固定设置有第一电机148，第一电机148的驱动端上固定设置有第一蜗杆149，第一蜗杆149与第一涡轮147啮合；通过第一电机148带动第一蜗杆149转动，使得第一蜗杆149带动第一涡轮147转动，第一涡轮147可带动铰接轴146转动，使得铰接轴146带动驱动杆144位于条形开口115内移动，驱动杆144可带动条形开口115内的风琴板116伸缩，使得驱动杆144带动框体14位于导料筒11内移动，使得框体14对导料筒11内壁上粘附的杂质清理。

结合图2和图3，为了提高连接杆143与第一导料板111之间的抵接效果，将驱动杆144设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆151和插接且滑动连接于第一固定杆151内的第一移动杆152，铰接轴146固定设置在第一固定杆151上，框体14固定设置在第一移动杆152上，驱动杆144内设置有第一弹簧153，第一弹簧153的一端固定连接至第一固定杆151的底壁上，另一端固定连接至第一移动杆152的底壁上；当第一弹簧153处于拉伸状态时，连接杆143可抵抗第一弹簧153的弹力抵接至第一导料板111上，从而提高了连接杆143对第一导料板111上的杂质的清理效果。

结合图2和图3，为了对连接杆143位于第一导向板上的移动导向，防止连接杆143带动框体14倾斜，在第一导料板111朝向第二导料板112的面上且位于条形开口115的两侧开设有限位槽154，连接杆143上且位于驱动杆144的两侧设置有限位块155，限位块155用于滑动连接于限位槽154内；在本实施例中，为了提高限位块155位于限位槽154内的滑动效果，将限位槽154的横截面设置为“U”形，将限位块155与“U”形的限位槽154配合。

结合图2和图3，为了提高刮杆141与第二导料板112之间的抵接效果，将调节杆142设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆161和插接且滑动连接至第二固定杆161内的第二移动杆162，第二固定杆161固定设置在的连接杆143上，第二移动杆162固定设置在刮杆141上，调节杆142内设置有第二弹簧163，第二弹簧163的一端固定连接至第二固定杆161的底壁上，另一端固定连接至第二移动杆162的底壁上；当第二弹簧163处于压缩状态时，因连接杆143抵接至第一导料板111上，刮杆141可抵抗第二弹簧163的弹力抵接至第二导料板112上，从而提高了刮杆141对第二导料板112上的杂质的清理效果。

结合图3和图4，为了防止框体14在清理杂质时带动杂质沿着框体14的中部通过，在框体14的一侧设置有用于将框体14封闭的挡板17，连接杆143的侧壁上且位于连接杆143的两端固定设置有铰接板171，挡板17的一侧边缘固定设置有铰接杆172，铰接杆172的两端穿设且转动连接于铰接板171上；为了驱动铰接杆172带动挡板17转动，使得挡板17将框体14封闭，在连接杆143上设置有用于驱动铰接杆172带动挡板17转动的第二驱动装置；第二驱动装置包括套设且固定连接至铰接杆172上的第二涡轮173，连接杆143上固定设置有第二电机174，第二电机174的驱动端上固定设置有第二蜗杆175，第二蜗杆175与第二涡轮173啮合；为了防止第二蜗杆175、第二涡轮173和第二电机174暴露在外生锈，在连接杆143上设置有用于将第二蜗杆175、第二涡轮173和第二电机174罩设的保护罩176。

通过第二电机174带动第二蜗杆175转动，第二蜗杆175可带动第二涡轮173转动，使得第二涡轮173带动铰接杆172转动，从而使得铰接杆172带动挡板17转动，挡板17可将框体14封闭，使得框体14和挡板17同时对导料筒11内的杂质清理，进一步提高了对导料筒11内杂质的清理效果；在其他实施例中，可将涡轮和蜗杆替换为两个相互啮合的齿轮，将其中一个齿轮套设且固定连接至铰接杆172上，将另一个齿轮套设且固定连接至第二电机174的驱动端上，同样可使得两个齿轮带动挡板17转动。

在本实施例中，采用定时器控制第一电机148和第二电机174的启闭，定时器每隔一段时间可完成对第一电机148和第二电机174的开启，使得第一电机148和第二电机174每隔一段时间完成对导料筒11内杂质的清理，从而无需操作人员手动开启，进一步便于对导料筒11内的杂质清理。

如图2所示，为了对废料箱13内收集的杂质进行一次性的清理，在废料箱13的顶壁上开设有出料口18，废料箱13上铰接设置有用于将出料口18封闭的盖板182，废料箱13内且位于导料筒11的下方横跨设置有过滤网183；为了将过滤网183移动至靠近出料口18的位置，从而便于对过滤网183上的杂质清理，在废料箱13内且位于废料箱13的两侧开设有滑槽184，滑槽184的一端延伸至靠近出料口18的位置设置，另一端延伸至低于导料筒11的位置设置，过滤网183的两侧设置有滑动连接于两侧滑槽184内的滑块185；在本实施例中，为了便于带动滑块185移出至滑槽184外，将滑槽184的横截面设置为“U”形，将滑块185与“U”形的滑槽184配合设置。

如图2所示，为了在操作人员打开盖板182的同时带动过滤网183上升，在盖板182上且位于盖板182的两侧均设置有提升线187，提升线187的一端固定连接至盖板182上，另一端固定连接至滑块185上，提升线187穿设且滑动连接在废料箱13的内壁上且位于滑槽184内；在其他实施例中，可在两侧滑槽184内固定设置气缸，将气缸的驱动端固定连接至滑块185上，使得气缸可带动滑块185位于滑槽184内移动，同样可使得滑块185带动过滤网183升降。

本申请实施例一种用于海绵城市的道路排水装置的实施原理为：路面上的水流动至封闭板12所在的位置，通过封闭板12上的过滤孔121过滤后进入至导料筒11内，通过第二导料板112上的过水孔114进行二次过滤，部分杂质可沿着导料筒11移动至废料箱13内，此时的框体14位于靠近过滤孔121的位置，通过第二电机174带动第二蜗杆175转动，使得第二蜗杆175带动第二涡轮173转动，第二涡轮173可带动铰接杆172转动，使得铰接杆172带动挡板17将框体14封闭，通过第一电机148带动第一蜗杆149转动，使得第一蜗杆149带动第一涡轮147转动，第一涡轮147可带动铰接轴146转动，使得铰接轴146带动驱动杆144位于条形开口115内移动，驱动杆144可带动框体14位于导料筒11内移动，使得刮杆141、调节杆142和连接杆143对导料筒11的四周侧壁进行清理，清理后的杂质可被推动至废料箱13内，从而便于操作人员对废料箱13内的杂质一次性处理，通过对导料筒11内的杂质清理，防止杂质堆积至导料筒11内造成导料筒11的堵塞，提高了对路面上雨水的过滤效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：包括排水槽(1)，所述排水槽(1)内沿排水槽(1)的长度方向设置有多个导料筒(11)，所述排水槽(1)上设置有用于将排水槽(1)封闭的封闭板(12)，所述排水槽(1)的一侧设置有多个废料箱(13)，多个所述导料筒(11)与多个所述废料箱(13)呈一一对应设置，所述导料筒(11)的一端延伸至封闭板(12)所在的位置，另一端贯穿废料箱(13)的侧壁且与废料箱(13)连通，所述封闭板(12)上且位于导料筒(11)的端部所在的位置开设有多个过滤孔(121)，所述导料筒(11)包括第一导料板(111)、第二导料板(112)和设置在第一导料板(111)和第二导料板(112)的两侧边缘之间的连接板(113)，所述第二导料板(112)位于第一导料板(111)下方，所述第二导料板(112)上开设有多个过水孔(114)，所述废料箱(13)的顶壁上开设有出料口(18)，所述废料箱(13)上铰接设置有用于将出料口(18)封闭的盖板(182)，所述废料箱(13)内且位于导料筒(11)的下方横跨设置有过滤网(183)，所述导料筒(11)内沿导料筒(11)的长度方向滑动设置有框体(14)，所述框体(14)用于与导料筒(11)的四周侧壁抵接，所述第一导料板(111)与废料箱(13)之间设置有用于驱动框体(14)沿导料筒(11)的长度方向移动的第一驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述框体(14)背离第二导料板(112)的面上设置有驱动杆(144)，所述第一导料板(111)上开设有用于供驱动杆(144)穿过的条形开口(115)，所述条形开口(115)的一端延伸至靠近封闭板(12)所在的位置，另一端延伸至靠近废料箱(13)所在的位置，所述第一导料板(111)朝向废料箱(13)的面上且位于第一导料板(111)的两侧边缘设置有驱动板(145)，所述驱动板(145)远离第一导料板(111)的边缘固定设置在废料箱(13)上，所述驱动杆(144)远离框体(14)的端部固定设置有铰接轴(146)，所述铰接轴(146)的两端用于穿设且转动连接于两侧驱动板(145)上，所述第一驱动装置包括套设且固定连接至铰接轴(146)上的第一涡轮(147)，所述驱动板(145)上固定设置有第一电机(148)，所述第一电机(148)的驱动端上固定设置有第一蜗杆(149)，所述第一蜗杆(149)与第一涡轮(147)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述驱动杆(144)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第一固定杆(151)和插接且滑动连接于第一固定杆(151)内的第一移动杆(152)，所述铰接轴(146)固定设置在第一固定杆(151)上，所述框体(14)固定设置在第一移动杆(152)上，所述驱动杆(144)内设置有第一弹簧(153)，所述第一弹簧(153)的一端固定连接至第一固定杆(151)的底壁上，另一端固定连接至第一移动杆(152)的底壁上。

4.根据权利要求2所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述条形开口(115)内沿条形开口(115)的长度方向设置有风琴板(116)，所述风琴板(116)的两端固定设置在条形开口(115)两端的内壁上，所述条形开口(115)相对的面上均开设有导向槽(117)，所述风琴板(116)沿其长度方向的两侧边缘滑动设置在两侧导向槽(117)内，所述驱动杆(144)自由穿设在风琴板(116)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述框体(14)包括刮杆(141)、调节杆(142)和连接杆(143)，所述刮杆(141)用于与第二导料板(112)抵接，所述调节杆(142)设置在刮杆(141)靠近两侧连接杆(143)的端部上，所述调节杆(142)用于与连接板(113)抵接，所述连接杆(143)设置在两侧所述调节杆(142)远离刮杆(141)的端部之间，所述连接杆(143)用于与第一导料板(111)抵接，所述调节杆(142)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括第二固定杆(161)和插接且滑动连接至第二固定杆(161)内的第二移动杆(162)，所述第二固定杆(161)固定设置在的连接杆(143)上，所述第二移动杆(162)固定设置在刮杆(141)上，所述调节杆(142)内设置有第二弹簧(163)，所述第二弹簧(163)的一端固定连接至第二固定杆(161)的底壁上，另一端固定连接至第二移动杆(162)的底壁上。

6.根据权利要求5所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述第一导料板(111)朝向第二导料板(112)的面上且位于条形开口(115)的两侧开设有限位槽(154)，所述连接杆(143)上且位于驱动杆(144)的两侧设置有限位块(155)，所述限位块(155)用于滑动连接于限位槽(154)内。

7.根据权利要求5所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述框体(14)的一侧设置有用于将框体(14)封闭的挡板(17)，所述连接杆(143)的侧壁上且位于连接杆(143)的两端固定设置有铰接板(171)，所述挡板(17)的一侧边缘固定设置有铰接杆(172)，所述铰接杆(172)的两端穿设且转动连接于铰接板(171)上，所述连接杆(143)上设置有用于驱动铰接杆(172)带动挡板(17)转动的第二驱动装置。

8.根据权利要求7所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述第二驱动装置包括套设且固定连接至铰接杆(172)上的第二涡轮(173)，所述连接杆(143)上固定设置有第二电机(174)，所述第二电机(174)的驱动端上固定设置有第二蜗杆(175)，所述第二蜗杆(175)与第二涡轮(173)啮合。

9.根据权利要求8所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述废料箱(13)内且位于废料箱(13)的两侧开设有滑槽(184)，所述滑槽(184)靠近出料口(18)的端部贯穿废料箱(13)的侧壁，所述滑槽(184)远离出料口(18)的端部延伸至低于导料筒(11)的位置设置，所述过滤网(183)的两侧设置有滑动连接于两侧滑槽(184)内的滑块(185)。

10.根据权利要求9所述的一种用于海绵城市的道路排水装置，其特征在于：所述废料箱(13)内且位于废料箱(13)的两侧设置有用于将滑槽(184)靠近出料口(18)的端部封闭的挡块(186)，所述盖板(182)上且位于盖板(182)的两侧均设置有提升线(187)，所述提升线(187)的一端固定连接至盖板(182)上，另一端固定连接至滑块(185)上，所述挡块(186)上开设有用于供提升线(187)穿过的通孔(188)。

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