CN112570960A - 一种汽车配件加工用焊接夹具及检具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车配件加工用焊接夹具及检具,属于汽车配件加工设备技术领域,其技术方案要点包括放置板,所述放置板的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部从左至右依次固定连接有电机和第一固定板,所述放置板的顶部滑动连接有第二固定板,所述第二固定板和第一固定板的相对侧均转动连接有U型框架,所述电机的输出轴贯穿第一固定板并与左侧所述U型框架固定连接,所述U型框架的内底壁设置有电磁铁,本发明通过设置丝杆、夹持板和电磁铁,在丝杆的作用下,汽车配件的顶部受到夹持板的限位,底部在电磁铁的吸力下,实现双重固定,使得汽车配件在焊接的过程中稳定性能更好,不易产生晃动。

Description

一种汽车配件加工用焊接夹具及检具
技术领域
本发明涉及汽车配件加工设备技术领域,更具体地说,涉及一种汽车配件加工用焊接夹具及检具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽车配件在加工的过程中需要进行焊接流程,在焊接时需要使用夹具对汽车配件进行夹持,现有的焊接夹具在夹持过程中容易发生晃动,夹持效果不好,影响焊接的正常进行,生产效率不高,因此,本领域技术人员提供了一种汽车配件加工用焊接夹具及检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用焊接夹具及检具,其优点在于夹持效果好,汽车配件在焊接的过程中不会发生晃动,节省焊接时间的同时特提高了产品的品质。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:一种汽车配件加工用焊接夹具,包括放置板,所述放置板的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部从左至右依次固定连接有电机和第一固定板,所述放置板的顶部滑动连接有第二固定板,所述第二固定板和第一固定板的相对侧均转动连接有U型框架,所述电机的输出轴贯穿第一固定板并与左侧所述U型框架固定连接,所述U型框架的内底壁设置有电磁铁,所述U型框架的顶部螺纹连接有丝杆,所述丝杆贯穿U型框架并转动连接有夹持板,所述放置板的顶部滑动连接有交错分布的第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶部固定连接有延伸装置,所述延伸装置的底部设置有加固装置。
进一步的,所述夹持板的顶部固定连接有限位杆,所述限位杆贯穿U型框架并延伸至U型框架的外部,所述夹持板的底部设置有防护垫,所述防护垫为橡胶材料构件。
进一步的,所述放置板的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁右侧固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的左侧固定连接有限位块,所述限位块的顶部和第二固定板固定连接。
进一步的,所述延伸装置包括固定杆,所述固定杆靠近U型框架的一端插接有延伸杆,所述延伸杆的顶部开设有均匀分布的通孔,所述固定杆的顶部设置有固定螺栓,所述固定螺栓依次贯穿固定杆和延伸杆并延伸至通孔的内壁。
进一步的,所述加固装置包括第一加固板和第二加固板,所述第一加固板和第二加固板的顶部均与延伸杆的底部固定连接,所述第二加固板靠近第一加固板的一侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端固定连接有与延伸杆滑动连接有第三加固板。
进一步的,所述放置板的顶部开设有交错分布的滑槽,所述第一电动推杆的底部固定连接有滑块,所述滑块位于滑槽的内壁滑动。
本发明还公开了一种汽车配件加工用的检具,包括检具框,所述检具框的底部和放置板的顶部固定连接,所述检具框的内壁背面固定连接有均匀分布的第一弹簧,所述第一弹簧的正面固定连接有限位板,所述限位板和检具框滑动连接,所述检具框的内壁滑动连接有测量板,所述测量板的左侧嵌入安装有水平尺。
进一步的,所述检具框的左侧设置有刻度线。
进一步的,所述检具框的内壁正面和背面均开设有卡槽,所述测量板的正面和背面均固定连接有卡块,所述卡块位于卡槽的内壁滑动。
3.有益效果
相比于现有技术,本发明的优点在于:
1、本方案通过设置丝杆、夹持板和电磁铁,在丝杆的作用下,汽车配件的顶部受到夹持板的限位,底部在电磁铁的吸力下,实现双重固定,使得汽车配件在焊接的过程中稳定性能更好,不易产生晃动,通过设置限位杆和防护垫,在利用丝杆调节夹持板上下移动时,限位杆和夹持板做同步运动,对夹持板进行限位,避免夹持板在移动时发生偏移,防护垫直接和汽车配件接触,橡胶的材质较为柔软,避免汽车配件的表面受到损坏;
2、通过设置安装槽、限位块,第二电动推杆推动限位块在安装槽中滑动,从而带动第二固定板的位置发生变化,限位块和安装槽在此调节第二固定板位置的过程中起到对第二固定板限位的作用,确保第二固定板按照既定的路线进行移动,确保两个U型框架位于同一水平面;
3、通过设置延伸装置,通过拉伸延伸杆,从而改变固定杆和延伸杆之间的距离,调节好以后可利用固定螺栓和通孔对延伸装置的长度进行固定,使得加固装置对汽车配件的加固效果更好;
4、通过设置加固装置,利用第二弹簧的弹力,将汽车配件的连接点放置进入第三加固板和第一加固板之间,对汽车配件进行加固,使得夹具对汽车配件的夹持效果更好,在焊接时不会出现晃动的情况,通过设置滑块和滑槽,在移动第一电动推杆时,滑块会跟随第一电动推杆同步在滑槽内部滑动,并对第一电动推杆的移动方向进行限位;
5、通过设置测量板和水平尺,利用测量板和水平尺,对汽车配件的水平度进行检测,可在现场判断焊接后的汽车配件是否符合尺寸,如尺寸不合适,可以现场调节夹具,降低产品的不合格率;
6、通过设置刻度线,限位板在第一弹簧的作用下会自动对汽车配件进行夹持,刻度线和限位板结合使用,可对汽车配件的尺寸进行测量,通过设置卡块和卡槽,测量板在测量时卡块会在卡槽中滑动,卡块和卡槽在对测量板限位的同时,也可根据实际情况对测量板进行拆卸,使得测量板使用前起来更加方便。
附图说明
图1为本发明的立体图;
图2为本发明的侧视图;
图3为本发明U型框架、丝杆、夹持板和电磁铁的连接示意图;
图4为本发明延伸装置和加固装置的连接示意图;
图5为本发明检具框的立体图;
图6为本发明图1中A处的放大图;
图7为本发明图1中B处的放大图。
图中标号说明:
1、放置板;101、安装槽;102、第二电动推杆;103、滑槽;2、支撑台;3、电机;4、第一固定板;5、第二固定板;501、限位块;6、U型框架;7、丝杆;8、夹持板;801、限位杆;802、防护垫;9、电磁铁;10、第一电动推杆;1001、滑块;11、延伸装置;1101、固定杆;1102、延伸杆;1103、通孔;1104、固定螺栓;12、加固装置;1201、第一加固板;1202、第二加固板;1203、第二弹簧;1204、第三加固板;13、检具框;1301、刻度线;1302、卡槽;14、第一弹簧;15、限位板;16、测量板;1601、卡块;17、水平尺。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明实施例中,一种汽车配件加工用焊接夹具,包括放置板1,放置板1的顶部固定连接有支撑台2,支撑台2的顶部从左至右依次固定连接有电机3和第一固定板4,放置板1的顶部滑动连接有第二固定板5,第二固定板5和第一固定板4的相对侧均转动连接有U型框架6,电机3的输出轴贯穿第一固定板4并与左侧U型框架6固定连接,U型框架6的内底壁设置有电磁铁9,U型框架6的顶部螺纹连接有丝杆7,丝杆7贯穿U型框架6并转动连接有夹持板8,放置板1的顶部滑动连接有交错分布的第一电动推杆10,第一电动推杆10的顶部固定连接有延伸装置11,延伸装置11的底部设置有加固装置12,在丝杆7的作用下,汽车配件的顶部受到夹持板8的限位,底部在电磁铁9的吸力下,实现双重固定,使得汽车配件在焊接的过程中稳定性能更好,不易产生晃动。
参阅图3,夹持板8的顶部固定连接有限位杆801,限位杆801贯穿U型框架6并延伸至U型框架6的外部,夹持板8的底部设置有防护垫802,防护垫802为橡胶材料构件,在利用丝杆7调节夹持板8上下移动时,限位杆801和夹持板8做同步运动,对夹持板8进行限位,避免夹持板8在移动时发生偏移,防护垫802直接和汽车配件接触,橡胶的材质较为柔软,避免汽车配件的表面受到损坏。
参阅图2、图6,放置板1的顶部开设有安装槽101,安装槽101的内壁右侧固定连接有第二电动推杆102,第二电动推杆102的左侧固定连接有限位块501,限位块501的顶部和第二固定板5固定连接,第二电动推杆102推动限位块501在安装槽101中滑动,从而带动第二固定板5的位置发生变化,限位块501和安装槽101在此调节第二固定板5位置的过程中起到对第二固定板5限位的作用,确保第二固定板5按照既定的路线进行移动,确保两个U型框架6位于同一水平面。
参阅图4,延伸装置11包括固定杆1101,固定杆1101靠近U型框架6的一端插接有延伸杆1102,延伸杆1102的顶部开设有均匀分布的通孔1103,固定杆1101的顶部设置有固定螺栓1104,固定螺栓1104依次贯穿固定杆1101和延伸杆1102并延伸至通孔1103的内壁,通过拉伸延伸杆1102,从而改变固定杆1101和延伸杆1102之间的距离,调节好以后可利用固定螺栓1104和通孔1103对延伸装置11的长度进行固定,使得加固装置12对汽车配件的加固效果更好。
参阅图4,加固装置12包括第一加固板1201和第二加固板1202,第一加固板1201和第二加固板1202的顶部均与延伸杆1102的底部固定连接,第二加固板1202靠近第一加固板1201的一侧固定连接有第二弹簧1203,第二弹簧1203的另一端固定连接有与延伸杆1102滑动连接有第三加固板1204,利用第二弹簧1203的弹力,将汽车配件的连接点放置进入第三加固板1204和第一加固板1201之间,对汽车配件进行加固,使得夹具对汽车配件的夹持效果更好,在焊接时不会出现晃动的情况。
参阅图7,放置板1的顶部开设有交错分布的滑槽103,第一电动推杆10的底部固定连接有滑块1001,滑块1001位于滑槽103的内壁滑动,在移动第一电动推杆10时,滑块1001会跟随第一电动推杆10同步在滑槽103内部滑动,并对第一电动推杆10的移动方向进行限位。
参阅图1、图5,一种汽车配件加工用的检具,还包括检具框13,检具框13的底部和放置板1的顶部固定连接,检具框13的内壁背面固定连接有均匀分布的第一弹簧14,第一弹簧14的正面固定连接有限位板15,限位板15和检具框13滑动连接,检具框13的内壁滑动连接有测量板16,测量板16的左侧嵌入安装有水平尺17,利用测量板16和水平尺17,对汽车配件的水平度进行检测,可在现场判断焊接后的汽车配件是否符合尺寸,如尺寸不合适,可以现场调节夹具,降低产品的不合格率。
参阅图5,检具框13的左侧设置有刻度线1301,限位板15在第一弹簧14的作用下会自动对汽车配件进行夹持,刻度线1301和限位板15结合使用,可对汽车配件的尺寸进行测量。
参阅图5,检具框13的内壁正面和背面均开设有卡槽1302,测量板16的正面和背面均固定连接有卡块1601,卡块1601位于卡槽1302的内壁滑动,测量板16在测量时卡块1601会在卡槽1302中滑动,卡块1601和卡槽1302在对测量板16限位的同时,也可根据实际情况对测量板16进行拆卸,使得测量板16使用前起来更加方便。
本发明的工作原理是:先利用安装槽101和限位块501调节右侧U型框架6的位置,启动第二电动推杆102,第二电动推杆102推动限位块501在安装槽101中滑动,从而带动第二固定板5的位置发生变化,限位块501和安装槽101在此调节第二固定板5位置的过程中起到对第二固定板5限位的作用,确保第二固定板5按照既定的路线进行移动,确保两个U型框架6位于同一水平面,调节好以后将需要焊接的汽车配件放置在两个U型框架6的内部,汽车配件的底部和电磁铁9相接触,完成放置后,旋转丝杆7,丝杆7向下移动带动夹持板8对汽车配件的顶部进行夹持,防护垫802直接和汽车配件接触,限位杆801和夹持板8做同步运动,对夹持板8进行限位,避免夹持板8在移动时发生偏移,防护垫802直接和汽车配件接触,橡胶的材质较为柔软,避免汽车配件的表面受到损坏,启动电磁铁9,电磁铁9产生磁力,对汽车配件进行再次加固,将第一电动推杆10推动到合适位置,滑块1001在滑槽103中移动,并对第一电动推杆10的移动方向进行限位,利用第一电动推杆10调节延伸装置11的高度,将固定螺栓1104从通孔1103中取出,利用加固装置12对汽车配件的侧面进行二次固定,在第二弹簧1203的作用下,第三加固板1204和第一加固板1201对汽车配件进行固定夹持,调节好以后,利用固定螺栓1104和通孔1103将延伸装置11的长度确定,夹持完成后,对汽车配件进行焊接即可,当汽车配件有焊接死角时,可以将加固装置12和汽车配件的连接关系解除,通过电机3,带动两个U型框架6和汽车配件整体发生转动,转动到合适角度时再利用加固装置12进行加固;
汽车配件焊接好以后,可将焊接好的汽车配件放置进入检具框13中进行检测,限位板15在第一弹簧14的作用下会自动和汽车配件进行贴合,利用刻度线1301观测焊接后的汽车配件的尺寸是否合适,利用卡块1601和卡槽1302,将测量板16放置进入检具框13内部,对焊接后的汽车配件水平度进行测量,测量板16和水平尺17结合使用,测量的结果更加精准。
需要说明的是,以上说明中第二电动推杆102、电机3、电磁铁9、第一电动推杆10等均为现有技术应用较为成熟的器件,具体型号可根据实际的需要选择,同时第二电动推杆102、电机3、电磁铁9、第一电动推杆10的供电可为内置电源供电,也可为市电供电,具体的供电方式视情况选择,在此不做赘述。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车配件加工用焊接夹具,包括放置板(1),其特征在于:所述放置板(1)的顶部固定连接有支撑台(2),所述支撑台(2)的顶部从左至右依次固定连接有电机(3)和第一固定板(4),所述放置板(1)的顶部滑动连接有第二固定板(5),所述第二固定板(5)和第一固定板(4)的相对侧均转动连接有U型框架(6),所述电机(3)的输出轴贯穿第一固定板(4)并与左侧所述U型框架(6)固定连接,所述U型框架(6)的内底壁设置有电磁铁(9),所述U型框架(6)的顶部螺纹连接有丝杆(7),所述丝杆(7)贯穿U型框架(6)并转动连接有夹持板(8),所述放置板(1)的顶部滑动连接有交错分布的第一电动推杆(10),所述第一电动推杆(10)的顶部固定连接有延伸装置(11),所述延伸装置(11)的底部设置有加固装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用焊接夹具,其特征在于:所述夹持板(8)的顶部固定连接有限位杆(801),所述限位杆(801)贯穿U型框架(6)并延伸至U型框架(6)的外部,所述夹持板(8)的底部设置有防护垫(802),所述防护垫(802)为橡胶材料构件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用焊接夹具,其特征在于:所述放置板(1)的顶部开设有安装槽(101),所述安装槽(101)的内壁右侧固定连接有第二电动推杆(102),所述第二电动推杆(102)的左侧固定连接有限位块(501),所述限位块(501)的顶部和第二固定板(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用焊接夹具,其特征在于:所述延伸装置(11)包括固定杆(1101),所述固定杆(1101)靠近U型框架(6)的一端插接有延伸杆(1102),所述延伸杆(1102)的顶部开设有均匀分布的通孔(1103),所述固定杆(1101)的顶部设置有固定螺栓(1104),所述固定螺栓(1104)依次贯穿固定杆(1101)和延伸杆(1102)并延伸至通孔(1103)的内壁。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用焊接夹具,其特征在于:所述加固装置(12)包括第一加固板(1201)和第二加固板(1202),所述第一加固板(1201)和第二加固板(1202)的顶部均与延伸杆(1102)的底部固定连接,所述第二加固板(1202)靠近第一加固板(1201)的一侧固定连接有第二弹簧(1203),所述第二弹簧(1203)的另一端固定连接有与延伸杆(1102)滑动连接有第三加固板(1204)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用焊接夹具,其特征在于:所述放置板(1)的顶部开设有交错分布的滑槽(103),所述第一电动推杆(10)的底部固定连接有滑块(1001),所述滑块(1001)位于滑槽(103)的内壁滑动。
7.一种汽车配件加工用的检具,用于对权利要求1-6所述的汽车配件加工用焊接夹具焊接后的汽车配件进行检测,其特征在于:还包括检具框(13),所述检具框(13)的底部和放置板(1)的顶部固定连接,所述检具框(13)的内壁背面固定连接有均匀分布的第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的正面固定连接有限位板(15),所述限位板(15)和检具框(13)滑动连接,所述检具框(13)的内壁滑动连接有测量板(16),所述测量板(16)的左侧嵌入安装有水平尺(17)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用的检具,其特征在于:所述检具框(13)的左侧设置有刻度线(1301)。
9.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用的检具,其特征在于:所述检具框(13)的内壁正面和背面均开设有卡槽(1302),所述测量板(16)的正面和背面均固定连接有卡块(1601),所述卡块(1601)位于卡槽(1302)的内壁滑动。
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