CN112548604A - 汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置 - Google Patents

汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置 Download PDF

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张俊霞
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
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    • B23Q2703/00Work clamping
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    • B23Q2703/00Work clamping
    • B23Q2703/02Work clamping means
    • B23Q2703/10Devices for clamping workpieces of a particular form or made from a particular material

Abstract

本发明的目的是提供一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,包括有底板,所述底板上中间设置有左右两个支撑座,支撑座顶部向内伸,两个支撑座顶端通过前后两个加强板进行连接固定加强;底板中部从下往上伸入有油轴,油轴顶部连接有三个卡爪,三个卡爪位于两个支撑座中间用于夹持工件;油轴底部设置有油轴固定座,油轴固定座底部设置有配油套,配油套用于连接液压机;两个支撑座顶端内侧设置有压块板,左右两个压块板位于前后两个加强板之间用于对准插入工件。三个卡爪压紧产品,通过机床刀具进行镗孔,操作方便,一次装夹可以完成整个镗孔,提高的产品的精度,克服了现有车床的加工缺点,具有方便、快捷、准确的优点。

Description

汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置
技术领域
本发明涉及汽车转向器壳体加工领域,尤其涉及一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置。
背景技术
转向管柱类产品镗孔深度比较深,一般多采用二次装夹来完成内部镗孔,工序比较多,操作难度大,做出产品精度比较差、增加了人力成本和产品报废率。目前的镗孔夹具操作不便,无法满足生产的需求。因此解决这一问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,通过将产品工件从从而两个压块板对准插入到三个卡爪中,通过液压机带动油轴上推,三个卡爪压紧产品,之后再通过机床刀具进行镗孔,操作方便,一次装夹可以完成整个镗孔,提高的产品的精度,克服了现有车床的加工缺点,具有方便、快捷、准确的优点,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,包括有底板,所述底板上中间设置有左右两个支撑座,支撑座顶部向内伸,两个支撑座顶端通过前后两个加强板进行连接固定加强;底板中部从下往上伸入有油轴,油轴顶部连接有三个卡爪,三个卡爪位于两个支撑座中间用于夹持工件;油轴底部设置有油轴固定座,油轴固定座底部设置有配油套,配油套用于连接液压机;两个支撑座顶端内侧设置有压块板,左右两个压块板位于前后两个加强板之间用于对准插入工件。
进一步改进在于:所述底板顶部位于支撑座前后两侧设置有配重块。
进一步改进在于:所述配重块通过螺母螺栓组件可拆卸的安装在底板顶部,可根据需要更换不同大小的配重块,从而实现调节夹具转动的稳定性。
本发明的有益效果:本发明通过将产品工件从从而两个压块板对准插入到三个卡爪中,通过液压机带动油轴上推,三个卡爪压紧产品,之后再通过机床刀具进行镗孔,操作方便,一次装夹可以完成整个镗孔,提高的产品的精度,克服了现有车床的加工缺点,具有方便、快捷、准确的优点。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明的俯视图。
其中:1-底板,2-支撑座,3-加强板,4-油轴,5-卡爪,6-油轴固定座,7-配油套,8-压块板,9-配重块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,包括有底板1,所述底板1上中间设置有左右两个支撑座2,支撑座2顶部向内伸,两个支撑座2顶端通过前后两个加强板3进行连接固定加强;底板1中部从下往上伸入有油轴4,油轴4顶部连接有三个卡爪5,三个卡爪5位于两个支撑座2中间用于夹持工件;油轴4底部设置有油轴固定座6,油轴固定座6底部设置有配油套7,配油套7用于连接液压机;两个支撑座2顶端内侧设置有压块板8,左右两个压块板8位于前后两个加强板3之间用于对准插入工件。
所述底板1顶部位于支撑座2前后两侧设置有配重块9。所述配重块9通过螺母螺栓组件可拆卸的安装在底板1顶部,可根据需要更换不同大小的配重块9,从而实现调节夹具转动的稳定性。
通过将产品工件从从而两个压块板8对准插入到三个卡爪5中,通过液压机带动油轴4上推,三个卡爪5压紧产品,之后再通过机床刀具进行镗孔,操作方便,一次装夹可以完成整个镗孔,提高的产品的精度,克服了现有车床的加工缺点,具有方便、快捷、准确的优点。

Claims (3)

1.一种汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,包括有底板(1),其特征在于:所述底板(1)上中间设置有左右两个支撑座(2),支撑座(2)顶部向内伸,两个支撑座(2)顶端通过前后两个加强板(3)进行连接固定加强;底板(1)中部从下往上伸入有油轴(4),油轴(4)顶部连接有三个卡爪(5),三个卡爪(5)位于两个支撑座(2)中间用于夹持工件;油轴(4)底部设置有油轴固定座(6),油轴固定座(6)底部设置有配油套(7),配油套(7)用于连接液压机;两个支撑座(2)顶端内侧设置有压块板(8),左右两个压块板(8)位于前后两个加强板(3)之间用于对准插入工件。
2.如权利要求1所述汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,其特征在于:所述底板(1)顶部位于支撑座(2)前后两侧设置有配重块(9)。
3.如权利要求2所述汽车转向器壳体镗孔用加工液压夹具装置,其特征在于:所述配重块(9)通过螺母螺栓组件可拆卸的安装在底板(1)顶部,可根据需要更换不同大小的配重块(9),从而实现调节夹具转动的稳定性。
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