CN112355344A - 一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，包括底座和支撑板，所述底座的上方固定连接有工作台，所述工作台上固定连接有横板，所述横板背侧固定连接有第一滑轨，所述螺纹孔内螺纹连接有T型螺栓，所述T型螺栓的末端固定连接在第一转轴上，所述支撑板固定连接在连板的上方，所述支撑板上方固定连接有夹持板，所述通槽内固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的一端固定连接在第三轴承的一侧。该带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置设置打孔完成后，启动抽水泵和第二电磁阀，抽水泵将储水箱内的水通过导流管输送至第二喷头，水流从第二喷头中喷出，从而对钣金件和夹持板进行冲洗，从而便于清洁。

Description

一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置

技术领域

本发明涉及汽车钣金件加工技术领域，具体为一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，而汽车钣金件就是特指汽车行业所使用的钣金件，在汽车钣金件的加工中，打孔是比较常见的加工工艺之一。

而目前在汽车钣金件生产中所使用的打孔装置，不便于清理打孔时所产生的余料废渣，且在打孔时产生的孔内产生的碎屑会对操作者造成阻碍。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的在汽车钣金件生产中所使用的打孔装置，不便于清理打孔时所产生的余料废渣，且在打孔时产生的孔内产生的碎屑会对操作者造成阻碍的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，包括底座和支撑板，所述底座的上方固定连接有工作台，所述工作台上固定连接有横板，所述横板背侧固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块一侧固定连接有连板，所述连板的一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承内固定连接有第一转轴，所述横板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有T型螺栓，所述T型螺栓的末端固定连接在第一转轴上；

所述支撑板固定连接在连板的上方，所述支撑板上方固定连接有夹持板，所述工作台上固定连接有空压机，所述空压机的一侧固定连接有送风管道，所述送风管道上固定连接有第一电磁阀，所述送风管道的末端固定连接有第一喷头，所述工作台的上方固定连接有U型框，所述U型框内固定连接有储水箱，所述储水箱的上方固定连接有抽水管，所述抽水管的一端固定连接有抽水泵，所述抽水泵的一侧固定连接有导流管，所述导流管上固定连接有第二电磁阀，所述导流管的一端固定连接有第二喷头，所述工作台的上方固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一侧固定连接有工作箱，所述工作箱的上方固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有第一输出轴，所述第一输出轴上固定连接有第一带轮，所述第一带轮上套接有传送带，所述传送带的下方套接有第二带轮，所述第二带轮嵌设在连杆上，所述连杆的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴固定连接在第二轴承内，所述第二轴承固定连接在工作箱内侧壁上，所述第二转轴的一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮滑动连接在连杆上，所述第一锥齿轮的下方啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下方固定连接有第二输出轴，所述第二输出轴穿过第三轴承的一端固定连接有钻头，所述第三轴承一侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑轨内，所述第二滑轨固定连接在通槽内侧壁上，所述通槽内固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的一端固定连接在第三轴承的一侧。

优选的，所述第一滑轨和第一滑块关于横板的中心轴线对称设置有两组，且两组第一滑轨和第一滑块构成滑移结构。

优选的，所述横板、连板、第一轴承、第一转轴、螺纹孔和T型螺栓构成调节机构，且T型螺栓的长度与连板的宽度之和与第一滑轨的长度相等。

优选的，所述夹持板，包括凹槽、第三滑轨、第三滑块、内螺纹筒、丝杆、把手、三角卡板，所述夹持板内开设有凹槽，所述凹槽内侧壁上固定连接有第三滑轨，所述第三滑轨内滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的一侧固定连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有把手，所述内螺纹筒上固定连接有三角卡板。

优选的，所述凹槽、内螺纹筒、丝杆、把手和三角卡板在夹持板的四角处各设置有一组，且内螺纹筒的高度大于凹槽的深度。

优选的，所述电机、第一带轮、传送带、第二带轮、连杆、第二转轴、第二轴承、第一锥齿轮和第二锥齿轮构成联动结构，且第一锥齿轮和第二锥齿轮的尺寸相等。

优选的，所述第二转轴和第二轴承关于连杆的中心轴线对称设置有两组，且第二转轴的直径大于第二伸缩杆与连杆的直径之和。

优选的，所述第一锥齿轮，包括通孔、卡块、卡槽、卡板，所述第一锥齿轮内开设有通孔，所述通孔内壁上固定连接有卡块，所述卡块卡合连接在卡槽内，所述卡槽开设在卡板内，所述卡板固定连接在连杆上。

优选的，所述卡块、卡槽和卡板在通孔内壁上呈环形阵列设置有六组，且卡槽和卡板与连杆的长度相等。

优选的，所述第二滑轨和通槽与第三伸缩杆的最大长度相等，并且第三伸缩杆的最大长度与第二伸缩杆的最大长度相等。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置：

1.设置有夹持板，且夹持板，包括凹槽、第三滑轨、第三滑块、内螺纹筒、丝杆、把手、三角卡板，首先，将需要加工的钣金件放置在夹持板上，然后同时选旋转四组把手，四组把手带动四组丝杆转动，由于内螺纹筒两侧的第三滑轨和第三滑块的作用，内螺纹筒不会跟随丝杆的转动而转动，从而使四组内螺纹筒分别在四组凹槽内移动，从而带动四组三角卡板移动，通过分别调节四组三角卡板的相对位置，不仅便于固定不同规格的钣金件，而且固定较为牢固；

2.设置有横板、第一滑轨、第一滑块、连板、第一轴承、第一转轴、螺纹孔和T型螺栓，将钣金件固定完成后，旋转T型螺栓，由于第一轴承和第一转轴的存在连板不会转动，所以T型螺栓在通过螺纹孔旋转的同时能够推动连板移动，同时第一滑块跟随连板移动在第一滑轨内移动，从而使连板移动时更加稳定，从而带动夹持板上固定的钣金件前后移动，从而便于定位；

3.设置有第二伸缩杆、连杆、第二锥齿轮、第三轴承、第二滑块、第二滑轨、通槽和第三伸缩杆，在钣金件前后移动的同时，启动第二伸缩杆和第三伸缩杆，第二伸缩杆推动第一锥齿轮在连杆上滑动，第三伸缩杆通过第二滑块和第二滑轨的作用推动第三轴承在通槽内移动，而第三轴承在移动的同时带动第二输出轴移动，第二输出轴带动钻头左右移动，从而使定位打孔更加方便，由于第二伸缩杆和第三伸缩杆的伸缩速度和长度相等，所以第一锥齿轮仍旧与第二锥齿轮啮合连接，不会对打孔工作造成阻碍；

4.设置有第一锥齿轮，包括通孔、卡块、卡槽、卡板，且卡块、卡槽和卡板在通孔内壁上呈环形阵列设置有六组，在第一锥齿轮通过第二伸缩杆在连杆上滑动的同时，六组卡块通过卡槽在卡板内跟随第一锥齿轮的移动而移动，对第一锥齿轮进行限制，防止出现第一锥齿轮在移动时会有轻微的晃动，导致第一锥齿轮与第二锥齿轮连接处不稳定的情况；

5.设置有空压机、送风管道、第一电磁阀、第一喷头、U型框、储水箱、抽水管、抽水泵、导流管、第二电磁阀和第二喷头，在对钣金件加工的同时，启动空压机，空压机通过送风管道将压缩空气导入第一喷头，压缩空气从第一喷头中喷出，对打孔的位置进行喷吹，将碎屑出走，防止碎屑对打孔工作造成阻碍，打孔完成后，启动抽水泵和第二电磁阀，抽水泵将储水箱内的水通过导流管输送至第二喷头，水流从第二喷头中喷出，从而对钣金件和夹持板进行冲洗，从而便于清洁。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明横板结构示意图；

图3为本发明工作箱结构示意图；

图4为本发明夹持板结构示意图；

图5为本发明A部结构放大图；

图6为本发明B部结构放大图。

图中：1、底座；2、工作台；3、横板；4、第一滑轨；5、第一滑块；6、连板；7、第一轴承；8、第一转轴；9、螺纹孔；10、T型螺栓；11、支撑板； 12、夹持板；1201、凹槽；1202、第三滑轨；1203、第三滑块；1204、内螺纹筒；1205、丝杆；1206、把手；1207、三角卡板；13、空压机；14、送风管道； 15、第一电磁阀；16、第一喷头；17、U型框；18、储水箱；19、抽水管；20、抽水泵；21、导流管；22、第二电磁阀；23、第二喷头；24、第一伸缩杆；25、工作箱；26、电机；27、第一输出轴；28、第一带轮；29、传送带；30、第二带轮；31、连杆；32、第二转轴；33、第二轴承；34、第二伸缩杆；35、第一锥齿轮；3501、通孔；3502、卡块；3503、卡槽；3504、卡板；36、第二锥齿轮；37、第二输出轴；38、第三轴承；39、钻头；40、第二滑块；41、第二滑轨；42、通槽；44、第三伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，包括底座1、工作台2、横板3、第一滑轨4、第一滑块5、连板6、第一轴承7、第一转轴8、螺纹孔9、T型螺栓10、支撑板11、夹持板12、空压机13、送风管道14、第一电磁阀15、第一喷头16、U型框17、储水箱18、抽水管19、抽水泵20、导流管21、第二电磁阀22、第二喷头23、第一伸缩杆24、工作箱25、电机26、第一输出轴27、第一带轮28、传送带29、第二带轮 30、连杆31、第二转轴32、第二轴承33、第二伸缩杆34、第一锥齿轮35、第二锥齿轮36、第二输出轴37、第三轴承38、钻头39、第二滑块40、第二滑轨 41、通槽42和第三伸缩杆44，所述底座1的上方固定连接有工作台2，所述工作台2上固定连接有横板3，所述横板3背侧固定连接有第一滑轨4，所述第一滑轨4内滑动连接有第一滑块5，所述第一滑轨4和第一滑块5关于横板3的中心轴线对称设置有两组，且两组第一滑轨4和第一滑块5构成滑移结构，使连板6在移动时更加稳定，所述第一滑块5一侧固定连接有连板6，所述连板6的一侧固定连接有第一轴承7，所述第一轴承7内固定连接有第一转轴8，所述横板3上开设有螺纹孔9，所述螺纹孔9内螺纹连接有T型螺栓10，所述横板3、连板6、第一轴承7、第一转轴8、螺纹孔9和T型螺栓10构成调节机构，且T 型螺栓10的长度与连板6的宽度之和与第一滑轨4的长度相等，防止T型螺栓10将连板6推出第一滑轨4，导致连板6脱落，所述T型螺栓10的末端固定连接在第一转轴8上；

所述支撑板11固定连接在连板6的上方，所述支撑板11上方固定连接有夹持板12，所述夹持板12，包括凹槽1201、第三滑轨1202、第三滑块1203、内螺纹筒1204、丝杆1205、把手1206、三角卡板1207，所述夹持板12内开设有凹槽1201，所述凹槽1201内侧壁上固定连接有第三滑轨1202，所述第三滑轨1202内滑动连接有第三滑块1203，所述第三滑块1203的一侧固定连接有内螺纹筒1204，所述内螺纹筒1204内螺纹连接有丝杆1205，所述丝杆1205的一端固定连接有把手1206，所述内螺纹筒1204上固定连接有三角卡板1207，所述凹槽1201、内螺纹筒1204、丝杆1205、把手1206和三角卡板1207在夹持板 12的四角处各设置有一组，且内螺纹筒1204的高度大于凹槽1201的深度，使三角卡板1207底面不会与三角卡板1207上方发生摩擦，所述工作台2上固定连接有空压机13，所述空压机13的一侧固定连接有送风管道14，所述送风管道14上固定连接有第一电磁阀15，所述送风管道14的末端固定连接有第一喷头16，所述工作台2的上方固定连接有U型框17，所述U型框17内固定连接有储水箱18，所述储水箱18的上方固定连接有抽水管19，所述抽水管19的一端固定连接有抽水泵20，所述抽水泵20的一侧固定连接有导流管21，所述导流管21上固定连接有第二电磁阀22，所述导流管21的一端固定连接有第二喷头23，所述工作台2的上方固定连接有第一伸缩杆24，所述第一伸缩杆24的一侧固定连接有工作箱25，所述工作箱25的上方固定连接有电机26，所述电机26的一侧固定连接有第一输出轴27，所述第一输出轴27上固定连接有第一带轮28，所述第一带轮28上套接有传送带29，所述传送带29的下方套接有第二带轮30，所述第二带轮30嵌设在连杆31上，所述连杆31的一端固定连接有第二转轴32，所述第二转轴32固定连接在第二轴承33内，所述第二转轴32和第二轴承33关于连杆31的中心轴线对称设置有两组，且第二转轴32的直径大于第二伸缩杆34与连杆31的直径之和，使第二伸缩杆34与连杆31能够同时固定在第二转轴32一端，从而使第二伸缩杆34能够跟随连杆31的转动而转动，所述第二轴承33固定连接在工作箱25内侧壁上，所述第二转轴32的一侧固定连接有第二伸缩杆34，所述第二伸缩杆34的一端固定连接有第一锥齿轮35，所述第一锥齿轮35，包括通孔3501、卡块3502、卡槽3503、卡板3504，所述第一锥齿轮35内开设有通孔3501，所述通孔3501内壁上固定连接有卡块 3502，所述卡块3502卡合连接在卡槽3503内，所述卡槽3503开设在卡板3504 内，所述卡板3504固定连接在连杆31上，所述卡块3502、卡槽3503和卡板3504 在通孔3501内壁上呈环形阵列设置有六组，且卡槽3503和卡板3504与连杆31 的长度相等，使六组卡块3502、卡槽3503和卡板3504能够对第二锥齿轮36在滑动时进行限制，所述第一锥齿轮35滑动连接在连杆31上，所述第一锥齿轮35 的下方啮合连接有第二锥齿轮36，所述电机26、第一带轮28、传送带29、第二带轮30、连杆31、第二转轴32、第二轴承33、第一锥齿轮35和第二锥齿轮 36构成联动结构，且第一锥齿轮35和第二锥齿轮36的尺寸相等，使电机26转动时能够带动第二锥齿轮36转动，所述第二锥齿轮36的下方固定连接有第二输出轴37，所述第二输出轴37穿过第三轴承38的一端固定连接有钻头39，所述第三轴承38一侧固定连接有第二滑块40，所述第二滑块40滑动连接在第二滑轨41内，所述第二滑轨41固定连接在通槽42内侧壁上，所述通槽42内固定连接有第三伸缩杆44，所述第二滑轨41和通槽42与第三伸缩杆44的最大长度相等，并且第三伸缩杆44的最大长度与第二伸缩杆34的最大长度相等，使第三伸缩杆44的最大长度与第二伸缩杆34工作时的伸缩速度和长度相等，所述第三伸缩杆44的一端固定连接在第三轴承38的一侧。

工作原理：在使用该带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置时，对本装置进行简单的一个了解，首先，将需要加工的钣金件放置在夹持板12上，然后同时选旋转四组把手1206，四组把手1206带动四组丝杆1205转动，由于内螺纹筒 1204两侧的第三滑轨1202和第三滑块1203的作用，内螺纹筒1204不会跟随丝杆1205的转动而转动，从而使四组内螺纹筒1204分别在四组凹槽1201内移动，从而带动四组三角卡板1207移动，通过分别调节四组三角卡板1207的相对位置，不仅便于固定不同规格的钣金件，而且固定较为牢固，其次，将钣金件固定完成后，旋转T型螺栓10，由于第一轴承7和第一转轴8的存在连板6不会转动，所以T型螺栓10在通过螺纹孔9旋转的同时能够推动连板6移动，同时第一滑块5跟随连板6移动在第一滑轨4内移动，从而使连板6移动时更加稳定，从而带动夹持板12上固定的钣金件前后移动，从而便于定位，然后，在钣金件前后移动的同时，启动第二伸缩杆34和第三伸缩杆44，第二伸缩杆34推动第一锥齿轮35在连杆31上滑动，第三伸缩杆44通过第二滑块40和第二滑轨41的作用推动第三轴承38在通槽42内移动，而第三轴承38在移动的同时带动第二输出轴37移动，第二输出轴37带动钻头39左右移动，从而使定位打孔更加方便，由于第二伸缩杆34和第三伸缩杆44的伸缩速度和长度相等，所以第一锥齿轮35仍旧与第二锥齿轮36啮合连接，不会对打孔工作造成阻碍，再然后，在第一锥齿轮35通过第二伸缩杆34在连杆31上滑动的同时，六组卡块3502通过卡槽3503在卡板3504内跟随第一锥齿轮35的移动而移动，对第一锥齿轮35进行限制，防止出现第一锥齿轮35在移动时会有轻微的晃动，导致第一锥齿轮35与第二锥齿轮36连接处不稳定的情况，调节完成之后，启动电机26，电机26带动第一带轮28转动，第一带轮28通过传送带29带动第二带轮30转动，第二带轮30通过连杆31和第二转轴32带动第一锥齿轮35转动，第一锥齿轮35通过第二锥齿轮36带动钻头39转动，然后启动第一伸缩杆24 带动钻头39向下对钣金件进行打孔，在对钣金件加工的同时，启动空压机13，空压机13通过送风管道14将压缩空气导入第一喷头16，压缩空气从第一喷头16 中喷出，对打孔的位置进行喷吹，将碎屑出走，防止碎屑对打孔工作造成阻碍，打孔完成后，启动抽水泵20和第二电磁阀22，抽水泵20将储水箱18内的水通过导流管21输送至第二喷头23，水流从第二喷头23中喷出，从而对钣金件和夹持板12进行冲洗，从而便于清洁，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，包括底座(1)和支撑板(11)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)上固定连接有横板(3)，所述横板(3)背侧固定连接有第一滑轨(4)，所述第一滑轨(4)内滑动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)一侧固定连接有连板(6)，所述连板(6)的一侧固定连接有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)内固定连接有第一转轴(8)，所述横板(3)上开设有螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)内螺纹连接有T型螺栓(10)，所述T型螺栓(10)的末端固定连接在第一转轴(8)上；

所述支撑板(11)固定连接在连板(6)的上方，所述支撑板(11)上方固定连接有夹持板(12)，所述工作台(2)上固定连接有空压机(13)，所述空压机(13)的一侧固定连接有送风管道(14)，所述送风管道(14)上固定连接有第一电磁阀(15)，所述送风管道(14)的末端固定连接有第一喷头(16)，所述工作台(2)的上方固定连接有U型框(17)，所述U型框(17)内固定连接有储水箱(18)，所述储水箱(18)的上方固定连接有抽水管(19)，所述抽水管(19)的一端固定连接有抽水泵(20)，所述抽水泵(20)的一侧固定连接有导流管(21)，所述导流管(21)上固定连接有第二电磁阀(22)，所述导流管(21)的一端固定连接有第二喷头(23)，所述工作台(2)的上方固定连接有第一伸缩杆(24)，所述第一伸缩杆(24)的一侧固定连接有工作箱(25)，所述工作箱(25)的上方固定连接有电机(26)，所述电机(26)的一侧固定连接有第一输出轴(27)，所述第一输出轴(27)上固定连接有第一带轮(28)，所述第一带轮(28)上套接有传送带(29)，所述传送带(29)的下方套接有第二带轮(30)，所述第二带轮(30)嵌设在连杆(31)上，所述连杆(31)的一端固定连接有第二转轴(32)，所述第二转轴(32)固定连接在第二轴承(33)内，所述第二轴承(33)固定连接在工作箱(25)内侧壁上，所述第二转轴(32)的一侧固定连接有第二伸缩杆(34)，所述第二伸缩杆(34)的一端固定连接有第一锥齿轮(35)，所述第一锥齿轮(35)滑动连接在连杆(31)上，所述第一锥齿轮(35)的下方啮合连接有第二锥齿轮(36)，所述第二锥齿轮(36)的下方固定连接有第二输出轴(37)，所述第二输出轴(37)穿过第三轴承(38)的一端固定连接有钻头(39)，所述第三轴承(38)一侧固定连接有第二滑块(40)，所述第二滑块(40)滑动连接在第二滑轨(41)内，所述第二滑轨(41)固定连接在通槽(42)内侧壁上，所述通槽(42)内固定连接有第三伸缩杆(44)，所述第三伸缩杆(44)的一端固定连接在第三轴承(38)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述第一滑轨(4)和第一滑块(5)关于横板(3)的中心轴线对称设置有两组，且两组第一滑轨(4)和第一滑块(5)构成滑移结构。

3.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述横板(3)、连板(6)、第一轴承(7)、第一转轴(8)、螺纹孔(9)和T型螺栓(10)构成调节机构，且T型螺栓(10)的长度与连板(6)的宽度之和与第一滑轨(4)的长度相等。

4.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述夹持板(12)，包括凹槽(1201)、第三滑轨(1202)、第三滑块(1203)、内螺纹筒(1204)、丝杆(1205)、把手(1206)、三角卡板(1207)，所述夹持板(12)内开设有凹槽(1201)，所述凹槽(1201)内侧壁上固定连接有第三滑轨(1202)，所述第三滑轨(1202)内滑动连接有第三滑块(1203)，所述第三滑块(1203)的一侧固定连接有内螺纹筒(1204)，所述内螺纹筒(1204)内螺纹连接有丝杆(1205)，所述丝杆(1205)的一端固定连接有把手(1206)，所述内螺纹筒(1204)上固定连接有三角卡板(1207)。

5.根据权利要求4所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述凹槽(1201)、内螺纹筒(1204)、丝杆(1205)、把手(1206)和三角卡板(1207)在夹持板(12)的四角处各设置有一组，且内螺纹筒(1204)的高度大于凹槽(1201)的深度。

6.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述电机(26)、第一带轮(28)、传送带(29)、第二带轮(30)、连杆(31)、第二转轴(32)、第二轴承(33)、第一锥齿轮(35)和第二锥齿轮(36)构成联动结构，且第一锥齿轮(35)和第二锥齿轮(36)的尺寸相等。

7.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述第二转轴(32)和第二轴承(33)关于连杆(31)的中心轴线对称设置有两组，且第二转轴(32)的直径大于第二伸缩杆(34)与连杆(31)的直径之和。

8.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(35)，包括通孔(3501)、卡块(3502)、卡槽(3503)、卡板(3504)，所述第一锥齿轮(35)内开设有通孔(3501)，所述通孔(3501)内壁上固定连接有卡块(3502)，所述卡块(3502)卡合连接在卡槽(3503)内，所述卡槽(3503)开设在卡板(3504)内，所述卡板(3504)固定连接在连杆(31)上。

9.根据权利要求8所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述卡块(3502)、卡槽(3503)和卡板(3504)在通孔(3501)内壁上呈环形阵列设置有六组，且卡槽(3503)和卡板(3504)与连杆(31)的长度相等。

10.根据权利要求1所述的一种带有清洁功能的汽车钣金件打孔装置，其特征在于：所述第二滑轨(41)和通槽(42)与第三伸缩杆(44)的最大长度相等，并且第三伸缩杆(44)的最大长度与第二伸缩杆(34)的最大长度相等。

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