CN112342940B - 一种钢混组合梁桥面加固装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种钢混组合梁桥面加固装置，包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对所述拉压杆单元对称设于腹板梁两侧。本发明在横向某一侧受到超载压力下，使得其对应一侧的梯形滑块二向内侧移动带动其移动杆移动，而移动杆通过固定轴使得斜拉杆的一端发生位移，而通过斜拉杆推动拉杆三端部挤压压缩件，而拉杆三端部挤压压缩件一方面将力分解至盖梁受力的另一端，防止盖梁一端受力超载，发生断裂，另一方面使得受力对立一侧的拉杆二推动固定条向内侧移动，进而使得受力对立一侧之间的拉杆一与拉杆二向内翻转，拉扯腹板梁受力对立一侧，防止腹板梁发生横向偏移，从而导致梁体发生脱离。

Description

一种钢混组合梁桥面加固装置

技术领域

本发明涉及倾覆装置技术领域，具体为一种钢混组合梁桥面加固装置。

背景技术

随着桥梁建设的发展，在城市高架桥下部结构设计时，为减少占用桥下空间、增加视野和桥形美观，桥墩往往采用独柱支承方式。这种形式下的钢箱梁桥受力状态较为复杂，对横向抗倾覆稳定非常不利。尤其是这些年来，这类桥梁的主梁倾覆的恶性事故时有发生。而且，我国载重车辆普遍存在超载现象，此现象导致桥梁处于超负荷工作状态，特别是车辆偏心超载作用致使桥梁倾覆的隐患更大。

因此需要一种钢混组合梁桥面加固装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢混组合梁桥面加固装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢混组合梁桥面加固装置，钢混组合梁桥包括腹板梁、盖梁和墩柱，所述盖梁设置在墩柱上，所述腹板梁设置在盖梁上，所述加固装置包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对所述拉压杆单元对称设于腹板梁两侧，所述拉压杆单元包括设置在腹板梁侧面的耳板、设置在盖梁顶部的T型焊接板、设置在耳板下方腹板梁侧面的压板、通过销轴铰接在耳板两侧的上的一对拉杆一、通过销轴铰接在T型焊接板两侧的一对拉杆二以及水平设置在压板侧面的多个压缩弹簧，多个所述压缩弹簧的端部连接有固定条，一对所述拉杆一和一对拉杆二的端部通过销轴铰接在固定条上，所述拉杆二的底端垂直焊接有拉杆三，所述盖梁的两端皆设置有焊接抵触板，且焊接抵触板的两侧延伸至盖梁的两侧，所述拉杆三的底端与焊接抵触板之间设置有压缩件；

所述底座单元设置在腹板梁与盖梁之间，所述底座单元包括焊接底座以及滑动组件，所述焊接底座设置在盖梁内侧，所述焊接底座的内部设置有空腔，所述滑动组件设置在空腔的内部，所述滑动组件包括梯形滑块一、梯形滑块二、T型支撑座、移动杆、齿轮轴以及斜拉杆，所述空腔内部的两端对称滑动设置有梯形滑块一，且两个所述梯形滑块一的斜面位于相背侧，所述空腔内部两端侧壁皆对称滑动设置有梯形滑块二，且梯形滑块二的斜面与梯形滑块一的斜面滑动连接，所述梯形滑块二的顶部焊接有T型支撑座，所述T型支撑座的顶部延伸至焊接底座顶部与腹板梁底部相接触，两个所述梯形滑块一相对侧的交错垂直设置有移动杆，所述移动杆端部两侧的焊接底座上皆设置有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有固定轴，且固定轴的一端与对应移动杆的端部焊接，所述固定轴的另一端铰接设置有斜拉杆，所述斜拉杆的另一端延伸与靠近其一侧的拉杆三端部相铰接，所述空腔内侧中间位置处横向设置有齿轮轴，且齿轮轴位于两个移动杆之间，所述齿轮轴位置处的移动杆上设置有与齿轮轴相互啮合的齿条。

优选的，所述T型焊接板、压板、焊接底座以及焊接抵触板的上皆设置有焊钉，且焊钉延伸至盖梁内部。

优选的，所述耳板整体穿过腹板梁周边焊接。

优选的，所述梯形滑块一的斜面设置有T型滑道，所述梯形滑块二的斜面设置有T型滑槽。

优选的，所述压缩弹簧的个数为3个。

优选的，所述压缩件为橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过在腹板梁侧面设置耳板、在盖梁顶部的设置T型焊接板、在耳板下方腹板梁设置侧面的压板、在耳板两侧通过销轴铰接一对拉杆一、在T型焊接板两侧通过销轴铰接一对拉杆二、在压板侧面水平设置多个压缩弹簧，压缩弹簧的端部连接固定条，拉杆一、拉杆二的端部通过销轴铰接在固定条上，通过上述的结构提高了腹板梁与盖梁之间的整体连接性，在横向某一侧受到超载压力下，拉杆一与拉杆二向内弯曲将力分解作用于多个压缩弹簧上，使得压缩弹簧产生微量压缩，进而将压力分解至腹板梁上，增强了桥梁横向抗倾覆性，有效了防止梁体脱落。

(2)本发明焊接底座的内部设置空腔，空腔内部的两端对称滑动设置梯形滑块一，且两个梯形滑块一的斜面位于相背侧，空腔内部两端侧壁皆对称滑动设置梯形滑块二，且梯形滑块二的斜面与梯形滑块一的斜面滑动连接，梯形滑块二的顶部焊接T型支撑座，T型支撑座的顶部延伸至焊接底座顶部与腹板梁底部相接触，两个梯形滑块一相对侧的交错垂直设置移动杆，空腔内部中间位置处设置齿轮轴，且齿轮轴位于两个移动杆之间，齿轮轴位置处的移动杆上设置与齿轮轴相互啮合的齿条，在横向某一侧受到超载压力下，使得其对应一侧的T型支撑座向下移动，而对应一侧的T型支撑座向下移动通过梯形滑块二推动其对应梯形滑块一向内侧移动，而梯形滑块一向内侧移动通过与其移动杆相互啮合的齿轮轴，进而带动另一个梯形滑块一也向内侧移动，从而使得另一个梯形滑块二带动另一个T型支撑座也向下移动，一方面将压力分解，另一方面使得两个T型支撑座保持平衡，使得腹板梁保持平衡防止梁体脱落。

(3)本发明在盖梁的两端皆设置焊接抵触板，且焊接抵触板的两侧延伸至盖梁的两侧，拉杆三的底端与焊接抵触板之间设置压缩件，移动杆端部两侧的焊接底座上皆设置滑槽，滑槽内部滑动设置有固定轴，且固定轴的一端与对应移动杆的端部焊接，固定轴的另一端铰接设置斜拉杆，斜拉杆的另一端延伸与靠近其一侧的拉杆三端部相铰接，在横向某一侧受到超载压力下，使得其对应一侧的梯形滑块二向内侧移动带动其移动杆移动，而移动杆通过固定轴使得斜拉杆的一端发生位移，而通过斜拉杆推动拉杆三端部挤压压缩件，而拉杆三端部挤压压缩件一方面将力分解至盖梁受力的另一端，防止盖梁一端受力超载，发生断裂，另一方面使得受力对立一侧的拉杆二推动固定条向内侧移动，进而使得受力对立一侧之间的拉杆一与拉杆二向内翻转，拉扯腹板梁受力对立一侧，防止腹板梁发生横向偏移，从而导致梁体发生脱离。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的焊接底座剖视结构示意图。

图中：1、腹板梁；2、盖梁；3、墩柱；4、耳板；5、T型焊接板；6、压板；7、拉杆一；8、拉杆二；9、压缩弹簧；10、焊接底座；11、拉杆三；12、焊接抵触板；13、压缩件；14、空腔；141、固定轴；15、梯形滑块一；16、梯形滑块二；17、T型支撑座；18、移动杆；19、固定轴；20、斜拉杆；21、齿轮轴；22、齿条；23、滑槽；24、焊接底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种钢混组合梁桥面加固装置，钢混组合梁桥包括腹板梁1、盖梁2和墩柱3，盖梁2设置在墩柱3上，腹板梁1设置在盖梁2上，加固装置包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对拉压杆单元对称设于腹板梁1两侧，拉压杆单元包括设置在腹板梁1侧面的耳板4、设置在盖梁2顶部的T型焊接板5、设置在耳板4下方腹板梁1侧面的压板6、通过销轴铰接在耳板4两侧的上的一对拉杆一7、通过销轴铰接在T型焊接板5两侧的一对拉杆二8以及水平设置在压板6侧面的3个压缩弹簧9，多个压缩弹簧9的端部连接有固定条10，一对拉杆一7和一对拉杆二8的端部通过销轴铰接在固定条10上，拉杆二8的底端垂直焊接有拉杆三11，盖梁2的两端皆设置有焊接抵触板12，且焊接抵触板12的两侧延伸至盖梁2的两侧，拉杆三11的底端与焊接抵触板12之间设置有压缩件13；

底座单元设置在腹板梁1与盖梁2之间，底座单元包括焊接底座24以及滑动组件，焊接底座24设置在盖梁2内侧，焊接底座24的内部设置有空腔14，滑动组件设置在空腔14的内部，滑动组件包括梯形滑块一15、梯形滑块二16、T型支撑座17、移动杆18、固定轴19、斜拉杆20、齿轮轴21以及齿条22，空腔14内部的两底端对称滑动设置有梯形滑块一15，且两个梯形滑块一15的斜面位于相背侧，空腔14内部两端侧壁皆对称滑动设置有梯形滑块二16，且梯形滑块二16的斜面与梯形滑块一15的斜面滑动连接，梯形滑块二16的顶部焊接有T型支撑座17，T型支撑座17的顶部延伸至焊接底座顶部与腹板梁1底部相接触，两个梯形滑块一15相对侧的交错垂直设置有移动杆18，移动杆18端部两侧的焊接底座24上皆设置有滑槽23，滑槽23内部滑动设置有固定轴19，且固定轴19的一端与对应移动杆18的端部焊接，固定轴19的另一端铰接设置有斜拉杆20，斜拉杆20的另一端延伸与靠近其一侧的拉杆三11端部相铰接，空腔14内侧中间位置处横向设置有齿轮轴21，且齿轮轴21位于两个移动杆18之间，齿轮轴21位置处的移动杆18上设置有与齿轮轴21相互啮合的齿条22，T型焊接板5、压板6、焊接底座24以及焊接抵触板12的上皆设置有焊钉，且焊钉延伸至盖梁2内部，耳板4整体穿过腹板梁1周边焊接，梯形滑块一15的斜面设置有T型滑道，梯形滑块二16的斜面设置有T型滑槽，压缩件13为橡胶垫。

工作原理：应用时，本发明通过一对拉压杆单元提高了腹板梁1与盖梁2之间的整体连接性，在腹板梁1横向某一侧受到超载压力下，拉杆一7与拉杆二8向内弯曲将力分解作用于压缩弹簧9上，使得压缩弹簧9产生微量压缩，进而将压力分解至腹板梁1上，增强了桥梁横向抗倾覆性，有效了防止梁体脱落，并在腹板梁1横向某一侧受到超载压力下，使得其对应一侧的T型支撑座17向下移动，而对应一侧的T型支撑座17向下移动通过梯形滑块二16推动其对应梯形滑块一15向内侧移动，而梯形滑块一15向内侧移动通过与其移动杆18相互啮合的齿轮轴21，进而带动另一个梯形滑块一15也向内侧移动，从而使得另一个梯形滑块二16带动另一个T型支撑座17也向下移动，一方面将压力分解，另一方面使得两个T型支撑座17保持平衡，使得腹板梁1保持平衡防止梁体脱落，同时在移动杆18移动时，移动杆18通过固定轴19使得斜拉杆20的一端发生位移，进而使得斜拉杆20另一端推动拉杆三11端部挤压压缩件13，而拉杆三11端部挤压压缩件13一方面将力分解至盖梁2受力的另一端，防止盖梁2一端受力超载，发生断裂，另一方面使得受力对立一侧的拉杆二8推动固定条10向内侧移动，从而使得受力对立一侧之间的拉杆一7与拉杆二8向内翻转，拉扯腹板梁1受力对立一侧，防止腹板梁1发生横向偏移，导致梁体发生脱离。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢混组合梁桥面加固装置，钢混组合梁桥包括腹板梁(1)、盖梁(2)和墩柱(3)，所述盖梁(2)设置在墩柱(3)上，所述腹板梁(1)设置在盖梁(2)上，其特征在于，所述加固装置包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对所述拉压杆单元对称设于腹板梁(1)两侧，所述拉压杆单元包括设置在腹板梁(1)侧面的耳板(4)、设置在盖梁(2)顶部的T型焊接板(5)、设置在耳板(4)下方腹板梁(1)侧面的压板(6)、通过销轴铰接在耳板(4)两侧的上的一对拉杆一(7)、通过销轴铰接在T型焊接板(5)两侧的一对拉杆二(8)以及水平设置在压板(6)侧面的多个压缩弹簧(9)，多个所述压缩弹簧(9)的端部连接有固定条(10)，一对所述拉杆一(7)和一对拉杆二(8)的端部通过销轴铰接在固定条(10)上，所述拉杆二(8)的底端垂直焊接有拉杆三(11)，所述盖梁(2)的两端皆设置有焊接抵触板(12)，且焊接抵触板(12)的两侧延伸至盖梁(2)的两侧，所述拉杆三(11)的底端与焊接抵触板(12)之间设置有压缩件(13)；

所述底座单元设置在腹板梁(1)与盖梁(2)之间，所述底座单元包括焊接底座(24)以及滑动组件，所述焊接底座(24)设置在盖梁(2)内侧，所述焊接底座(24)的内部设置有空腔(14)，所述滑动组件设置在空腔(14)的内部，所述滑动组件包括梯形滑块一(15)、梯形滑块二(16)、T型支撑座(17)、移动杆(18)、固定轴(19)、斜拉杆(20)、齿轮轴(21)以及齿条(22)，所述空腔(14)内部的两底端对称滑动设置有梯形滑块一(15)，且两个所述梯形滑块一(15)的斜面位于相背侧，所述空腔(14)内部两端侧壁皆对称滑动设置有梯形滑块二(16)，且梯形滑块二(16)的斜面与梯形滑块一(15)的斜面滑动连接，所述梯形滑块二(16)的顶部焊接有T型支撑座(17)，所述T型支撑座(17)的顶部延伸至焊接底座顶部与腹板梁(1)底部相接触，两个所述梯形滑块一(15)相对侧的交错垂直设置有移动杆(18)，所述移动杆(18)端部两侧的焊接底座(24)上皆设置有滑槽(23)，所述滑槽(23)内部滑动设置有固定轴(19)，且固定轴(19)的一端与对应移动杆(18)的端部焊接，所述固定轴(19)的另一端铰接设置有斜拉杆(20)，所述斜拉杆(20)的另一端延伸与靠近其一侧的拉杆三(11)端部相铰接，所述空腔(14)内侧中间位置处横向设置有齿轮轴(21)，且齿轮轴(21)位于两个移动杆(18)之间，所述齿轮轴(21)位置处的移动杆(18)上设置有与齿轮轴(21)相互啮合的齿条(22)。

2.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面加固装置，其特征在于：所述T型焊接板(5)、压板(6)、焊接底座(24)以及焊接抵触板(12)的上皆设置有焊钉，且焊钉延伸至盖梁(2)内部。

3.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面加固装置，其特征在于：所述耳板(4)整体穿过腹板梁(1)周边焊接。

4.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面加固装置，其特征在于：所述梯形滑块一(15)的斜面设置有T型滑道，所述梯形滑块二(16)的斜面设置有T型滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面加固装置，其特征在于：所述压缩弹簧(9)的个数为3个。

6.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁桥面加固装置，其特征在于：所述压缩件(13)为橡胶垫。

Images